FUSCA 1500 BASICÃO! ``SÉRIE BRAVO´´ ELE EXISTE!

O meu primo teve um desses. Ele veio quando o Fuscão ganhou uma nova tampa do motor, com mais aletas de ar.

[@felipesabino3730]

Obrigado pela informação Pedro. Um vizinho meu tinha um desses na cor branca, e eu sempre imaginei quele tinha trocado a tampa do motor, jamais imaginei que fosse uma série especial.

[@laurilazariojunior1544]

Tenho um série Bravo Amarelo Texas, ainda com as lanternas pequenas!!!

[@robertomartins129]

Top Pedrão tenho um serie bravo e não sabia que top irmão

[@xluisfernando1]

As lanternas ovais são um charme a parte. Como não sou purista, meu fusquinha 1975 hoje tem suspensão de pivô, motor de Brasília e as lanterninhas, com rodas com calotas tampa de panela

[@marciorogerio184]

Gosto demais. Tenho um fusca mas, gosto tambem de mante-lo original mas com detalhes esportivos e futuristicos. O meu por exrmplo, so está faltando no momento ar e direçao hidraulica, o resto, tem tudo mas, na parte de mecanica ainda esta tudo de fabrica. Quando vou alinhar, o pessoal fica inacreditavel e, ainda pergunta o ano e se admiram!!! Pois é, é assim que gosto uma maquina antiga robusta trazendo carecteristicas orogonais.

[@celsodonizete4335]

Parabéns pelo o vídeo abraço Celso de Jaú sp 👏🙏

[@dasnevesantonio]

EU TIVE UM, ERA COR AMARELO , ANO 1973 GOSTEI MUITO!!!!!

[@tonyotonyo1748]

A tampa era lisa ou aletada ?

[@mariopordeus4756]

Série “bravo porque era um fusca com a bravura do fuscão.

[@bibiufera]

Exatamente

[@mariopordeus4756]

Essa linha saiu em 1973! Lembro bem desse fusquinha 1500. A diferença estava no motor, as bitolas do fuscão, e rodas com calotas do fuscão

[@rodrigobergamo327]

Esse é mosca branca Pedrão! Meu pai tirou um Série Bravo zero km em 73 aqui em São Paulo, cor vermelho montana. Acho bonito!

[@79guerra]

Show Rodrigo! Tem alguma foto ainda?

[@waldirderezende3520]

Vídeo legal, o 1500 Bravo era o primo pobre do fuscao. Pl faz um vídeo sobre o Brasília, carro nacional fabricado nos anos 60. O Brasília, não vw Brasília. Valeu pl.

[@dariozanettefilho7837]

EU TIVE ESTE FUSCÃO 1500 CC 1973 AZUL ARARA QUE RODEI MAIS DE 980 MIL KM COM 2 MOTORES POR 10 ANOS SÓ TIVE ALEGRIAS COM ELE ERA O MEU GUERREIRO DALI FUI PARA UM MAVERICK 1978 4 CC SÉRIE ESPECIAL MINHA GENTE

[@79guerra]

Show, esse foi realmente Bravo! Voce ainda tem alguma foto dele? Temos uma pagina que trata só do Série Bravo

[@alexandresoucha6270]

Fusca com roda de brasília, fica a coisa mais linda do mundo !!!!

[@adrianoferreira5690]

Também acho show Fusca com rodas do Brasília

[@ricardoj8196]

Verdade

[@TheAntonioguimaraes]

Foi o meu primeiro carro, o fuscão "luxo" 71. O meu porém os freios eram apenas a tambor. Mas confesso, ainda hoje tenho saudades daquele carro. Para mim foi a melhor relação peso/potência do velho fusca. Na época eu estava começando no kart.

[@andre.pronin]

Essa época era maid bacana, dois modelos std com motores diferentes. Mais para frente em 75 ao contrário dois de luxo com motores diferentes

[@henriqueoliveirajr1837]

Boa noite Pedrão ! Muito bacana !...Não sabia da existência dessa versão ! Abraço ! Henrique (RJ) 👍😊

[@WDS4457]

Adorei o vídeo não sabia dessa versão, quando via algum sempre achei que o dono colocava a lanterna errada, agora sei que nem sempre.... obrigado pela informação, abraço!!!

[@giovanniberte9132]

Amo o Fusca. Procuro um Fafa 1300L 1980 Branco Alaska. Uma das melhores cores para o Fusca.

[@marciorogerio184]

Tenho um desse jeito ai. É verdade o q vc diz.

[@hayden36mbb]

Mais uma bela matéria, colírio para nós admiradores dos VW refrigerados a ar. Valeu meu amigo, ganhou mais um like!

[@jeffersonalonso7084]

Nunca tinha visto,o que dizer?Vivendo e aprendendo.valeu Pedro!!

[@euzebioluizsartorio3229]

Caí no seu canal por acaso, assisti outros vídeos e confesso que fiquei impressionado com a qualidade das informações, parabéns pelo trabalho. Ganhou um novo inscrito.

[@marcosbravo1361]

Realmente nunca imaginei... Um Fusca com meu nome!!!! Vou procurar um hehehe!!!!

[@josecarlosmagalhaes5660]

Boa Noite Pedro; esse Fusca série bravo eu descobri a pouco tempo num vídeo do Teo Fontana SP Custons; achei estranho a lanterna sedan e a tampa do fuscão; exatamente esse verde que vc mostrou nas fotos; o Téo é detalhista e deixou original.... Vivendo e aprendendo!! abração 👍👍👍👏👏👏👏

[@comodorootaviano4684]

Realmente achar um Fusca todo original é difícil. Mas essa versão não conhecia. Parabéns pelo seu vídeo Pedro.

[@tutugames8584]

Nem sabia dessa versão do Fusca.. muito bom o vídeo PL.

[@andressdomeni2773]

O motivo dele ganhar o apelido de Série Bravo, está nessa mesma matéria do Gromow que você consultou. É sobre essa propaganda em preto e branco com dois fuscas de frente que passa aí no final do vídeo....

[@neyfreitasferreira7255]

Meu pai teve um belo Fuscão 71 café com leite, lindão, marcou a minha infância!

[@gersondellaqua3847]

É verdade, eu tive um 1500 Standard exatamente igual a esse azul da reportagem.

[@canaldoedurocha8631]

Boa noite Pedrão, tenho assistido todos os seus vídeos sobre carros antigos. Gostei muito de mais esse vídeo sobre o Fusca. E, enquanto (eu) tiver vida, ainda gostaria de dirigir um Fusquinha. Seria meu maior prazer. Eu já assisti seus vídeos e nunca havia reparado que atrás de você fica um quadro da Turma do Chaves. Muito bom saber que temos mais algo em comum além da Paixão pelo Fusca e pela Brasília. Abraço!

[@eduardoreis3158]

Alexander Grommow lenda, aprendi muito com ele.

[@gugupontes6194]

Fiz um vídeo a uns dias atrás. Muito bom Pedrão.

[@antigosmarcao2579]

Que legal Pedrão ... Eu sempre achei q essa combinação era "Frankstein" de funileiro kkkkk

[@lucianodofuscaherbie5953]

Até que fim um bom canal

[@fabiomaia7472]

CARA, ADOREI, AMEI ESSE VISUAL DO SEU CANAL, UM MONTE DE RÁDIO ANTIGO, TELEFONE DE DISCAR MESMO, ETC. CARA, TENHO 47 ANOS, JÁ VI ESSE TIPO DE FUSCA, MAIS FOI NA DÉCADA DE 80... PARABÉNS, EXCELENTE VÍDEO!! BROTHER, EU SABIA DO FAROL COM ARO, DO FAROL OLHO DE BOI, FAROL TREMENDÃO, LANTERNA FAFÁ, AGORA, A LANTERNA PATA DE CAVALO, PUTZ, É NOVIDADE PRA MIM.. E DE FATO, PARECE MESMO UMA PATA DE CAVALO!! CARA, FAÇA UM VÍDEO SOBRE O FAMOSO FUSCA DO LP DOS BEATLES, ATRAVESSANDO A RUA, A ABBEY ROAD. DIZEM QUE ESSE FUSCA EXISTE ATÉ HOJE E ESTÁ NO MUSEU DA VW DA ALEMANHA. ABRAÇOS MEN!!

[@gacantarelli]

Boa noite Pedro, nossa não conhecia está versão, parabéns!

[@adilsonrodriguesrosa9185]

Parabéns! Eu nem sabia que tinha essa versão do fusca. Parece que o Otávio Mesquita está nessa propaganda.

[@neyfreitasferreira7255]

Minha Brasília favorita: LS 1982 com Vidros Verdes, painel quadrado e bancos com apoio de cabeça.

[@wandersonnunes5193]

Acredite vc ou não, mas tem um exemplar desses aqui no meu quintal verde (Guarujá se não engano)

[@claudiomarciodasilvaborreg9772]

Aqui Guararema tem um verde deste bravo

[@FelipeIrineuDeSouza]

Zé frizinho pira!

[@EJFjr]

Top meu amigo meu pai teve um fuscao desse 1500 janelinha basculante painelzim jacaranda era top

[@everton7373]

Sabe tudo de VW! Parabéns!

[@luizgimenes2894]

Esse eu não conhecia achei bonito

[@Sky-mm7mr]

Mais uma vez, parabéns pelo trabalho de recuperação de informações e curiosidades históricas!

[@anderson0167]

Like Estralado beleza estamos juntos sempre!!! Top sobres os fuscas!!! É nós sempre!!!!

[@JulioSilva-ht7mj]

Faz um vídeo dos fuscas que foram usado para o serviço publico como policia bombeiros etc..

[@alexandremonteiro3296]

Ola pede si VC fizer a segunda edição da Brasília gostaria que VC fala se do VW Brasília ls 1979 cor vinho pós meu pai possui uma na minha juventude e eu curtir muito esse carro e era uma cor muito bonita e também rara pos eu só lembro da do meu pai

[@luizfernandobueno2943]

Muito bom Kara parabens

[@carlosalbertosoares7156]

Inscrito Like dado Procure não passar dos 10 minutos os vídeos Tive um Fusca desse em 1979

[@rafaelz125]

Vc está se especializando cada vez mais, parabéns pelo vídeo !

[@telmoryoiti9646]

Já que o assunto é Fusca, é interessante abordar os 1300 standart 1980, que vinham com a lanterninhas pequenas, enquanto que o restante da linha já usava lanternas Fafá. Essa prática de fazer versões com mistura de detalhes ainda hoje acontece. Muitas vezes isso acontece em razão de determinadas peças estarem sobrando, ou faltando, na fábrica e por conta disso as fabricas lançam series especiais. Fugindo um pouco da linha VW, mas dentro desse assunto, reporto uma situação que passei quando comprei meu carro atual, que é um Renault Logan 1,6 L ano 2016. A versão que tenho, que é a Expression Avantage, é uma série especial baseada no Expression normal, mas com peças do Dinamique Exclusiv, como as rodas. Criaram em razão de estarem sobrando peças como as rodas de liga cinza escuro e retrovisores elétricos por exemplo

[@josecarlosmagalhaes5660]

Aliás o meu primeiro carro foi um Fusca 1.300-L 77 com motor 1.500; sou fã da linha Volkswagen!!

[@willianstecker859]

PL, eu tive um fusca 1300L 1980 branco com a tampa do motor fechada e Paralamas FAFA cara eu nunca mais vi um desses fala sobre ele cara.

[@eduardoazevedo1055]

Voce é 10

[@luizaugustobianchi7845]

Pedro, eu tenho um série bravo 1973 absolutamente original, externo e interno nunca reformado, 74.000km, amarelo Texas com interior caramelo. Quanto acredita que pode valer?

[@marcio8213]

Tenho um fusca 85 alcool luxo branco...desde 1994...sou o terceiro dono desde entao

[@patriciafernandaperesabel8845]

Sempre achei que trocavam as lanternas traseira! Pois como quase todos desinformados como eu pensávamos que os stander não tinham aletas! Mas como vc disse. Como saber?

[@carlosmatias8152]

Eu jurava que essas lanternas eram as pessoas que trocavam ou colocavam a tampa do Fuscão. Mais uma que aprendi.

[@gsuntaque8645]

Muito bacana meu amigo ..parabéns 👏🏾👏🏾

[@danielpardo7316]

Na verdade esse Fusca 1500 "standard" ou série bravo, só existiu no ano de 1973, mas ele não vendeu muito porque era a época da crise mundial do petróleo e o que o povo queria era justamente o oposto do 1500 standard, ou seja, um Fusca com acabamento mais luxuoso, mas com uma motorização mais econômica, tanto é que dois anos depois em 1975 a VW lançou o Fusca 1300 L que vendeu que nem água, tanto ou mais do que a versão 1600 mais potente.

[@Renwysocki]

Meu pai teve um Fuscão 1500 1971 e ele me disse que esse 1500 bravo era para substituir o 1300. Mais os clientes continuaram comprando o 1300. Daí a VW continuou fabricando.

[@brunocassaro8512]

Acabei de descobrir que o meu fusca é da série bravo. Que bom pq sempre escutava que a tampa do motor estava errada. Rs.

[@79guerra]

Que legal que vc tem um! Temos um grupo só com proprietários dessa versão. Manda seu numero que lhe adiciono lá

[@marcelomalentachi890]

Eu já pensei isso sobre as lanternas, não sabia sobre esse carro

[@CC-cr9dc]

Austin Powers, não esquece do Verde Cristalino e o Última Série 31/10/1986.

[@danielresende5191]

Eu tbm nao sabia dessa versao mais lembro d um senhor q tinha um 1500 com as lanternas pequenas q eu achava q foram trocadas

[@antoniowiltongomesaguirra105]

Eu vi muitos vw 1500 Standard , isso em 73 a 74

[@educunha2238]

O desenho das aletas tb.muda de uma versão para outra no 1500 são duas na horizontal. E no BRAVO já passaram a ser quatro e as externas um pouco maiores que as internas.

[@CC-cr9dc]

Esse capô novo era nos 1500 73, "Bravo", ou o "Top".

[@educunha2238]

@@CC-cr9dc Ah tá mas nos 1500 de 1971 e de1972 era diferente só com sua aletas horizontais né??

[@CC-cr9dc]

@@educunha2238 Isso aí!

[@educunha2238]

A partir de que ano os fuscas passaram a ter a orelhinhas perto das janelas traseiras???

[@CC-cr9dc]

@@educunha2238 Modelo 1974.

[@betosantana4793]

Fusca série bravo por conta do motor 1500 mais veloz mais forte para estradas e serras

[@centaurovw665]

Hoje em dia os fuscas estão na maioria descaracterizados como saíram de fábrica , facilmente feitas pelos proprietários, antigamente a primeira coisa a ser feita era trocar o volante cálice ou bumerangue pelos esportivos da panther.

[@edinopinzan6344]

Outra coisa, o paralama trazeiro foi mudado pela VW para adaptar a lanterna Fafá, conheço o 1300 L que so tinha alguns ascessorios, que nao tinha no 1300 stand , so frisos e nada mais !

[@salomaobispodossantosjunio107]

Explicação top 👏👏👏

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Boa tarde, será q daria pra colocar como opcional, o painel em jacarandá e o vidro basculante, nesse Bravo?

[@CaioCesar-pf8gj]

Legal. Sabe outro carro que ninguém vai acreditar que existiu? Gol bola GL 1.6 MI. vi um na concessionária de minha cidade. Zero km em 1997. Nunca mais vi um carro desses. Mas existiu. Abraço

[@edinopinzan6344]

Sinto muito, trabalhei na na concessionária VW de 1960 a 1990, ouvi falar de desse modelo,Bravo, isso nao existe?

[@joseaugustosarmentodepinho3473]

TEM QUE COMENTAR SOBRE AS CORES DE FABRICAÇÃO DOS FUSCAS EM SEUS RESPECTIVO ANO DE PRODUÇÃO

[@marciobortolotti2902]

Um amigo meu nos anos 80 tinha um fuscão 1500 com a tampa traseira do 1300L e com as lanternas pequenas. O fuscão era 1973 e eu achava que tinham colocado uma carroceria de um 1300L nele mas não. Agora está explicado. Era um 1500 bravo

[@antoniowiltongomesaguirra105]

O fuscão 1500 tinha como opcional o Freio a disco.

[@waldemarstange2905]

Faz um vídeo do fusca love 1984

[@nilsonrinaldo7654]

PL TEM O FUSCA SÉRIE LOVE 1985 MODELO 1986 VC CONSEGUE MAIS INFORMAÇÃO DIZEM QUE ELE SAIU 1600 COM UM CARBURADOR A GASOLINA EM CIMA DA PLACA BEM NO NARIZ ONDE TEM A LUZ DA PLACA TEM UMA ENTRADA DE AR QUANDO ELE ESQUENTA ELA ABRE

[@eduardocassel3860]

Olá Pedro ! Será que o Bravo vinha com suspensão de pivô ou com suspensão de pino com buchas?

[@danielluiswerlang]

Pivô

[@hugotrilha3690]

Faz video falando da varaint

[@marceloalves7492]

Tenho um fusca 1977 com motor 1500 com farol fafa sei que não é original, no entanto no documento ele está registrando como fusca 1300 apenas, qual seria a lanterna original traseira para esse modelo?

[@79guerra]

se for o 1300 é a pequena, se for o 1300L é a conhecida como Pata de Cavalo

[@donizetisandroni7816]

Difícil conseguir material de época e dados dos veículos antigos na Volkswagen do Brasil parece que o acervo histórico de dados dos modelos antigos da VW foi queimado ,um absurdo é isto ouvi de uma atendente da própria vw

[@edersonbastosschmidtberger5596]

Eu tenho essa ratoeira 73.

[@josemariadosreispaivaze2043]

Quais os anos em que saiu este Fusca 1500.

[@79guerra]

Só em 73

[@MyBeagleCisa]

Mto bom seu vídeo mas esse áudio seu estourado ...da uma editada aí mano

[@z0io13]

Tenho um 1500 1973

[@educunha2238]

Para indentificar uma legítima versão dessa aí só pela plaquetas de identificação mesmo.

[@79guerra]

isso mesmo, principalmente quando já estão modificados, coisa que acontecia as vezes na própria concessionária na época. Agora se tiver a plaqueta com código: 4600, 4602 e 4810 aí é um legítimo Série Bravo.

[@valentimdecarvalhojunior4748]

Eu tenho um 1500 azul diamante, ano 72, sem vidro basculante. Era opcional?

[@rodrigobergamo327]

Quase certeza de que trocaram seu vidro amigo. Fuscão 1500 era um modelo mais requintado, com mais opcionais, portanto, ele vinha com os vidros traseiros basculantes sim.

[@valentimdecarvalhojunior4748]

Obrigado,@@rodrigobergamo327.

[@josec.gomesfilho6924]

Sou velho e sei que trocavam nas concessionárias. Qualquer vidraceiro fazia. Apenas os 1500 e depois os primeiros 1300 L (1975).

[@79guerra]

Em 72 era de série no Fuscão, só passou a ser opcional em 73 e em 74 acabou, voltando só na decada de 80 nas versões especiais

[@angelodesouza3385]

Eu tenho um desse.

[@79guerra]

Valeu por compartilhar o seu, agora ele faz parte da nossa lista

[@joelsonbraganca8163]

Tenho um fusca 1983 em raríssimo estado de conservação e com lanterninhas monocromáticas originais, em alguns documentos falam que esta lanterna foi de 1975 a 1982 e em outros falam que esta lanterna serviu todos os modelos 1300 seguintes. E sabendo que o modelo 1300 vai até 1983, seria possível afirmar que sim??? Que o modelo do fusca com lanterna monocromática pequena foi até 1983.

[@79guerra]

a lanterninha rubi, toda vermelha, foi até 82 nas versões 1300 STD

[@reveladordaverdade4868]

Esse Fuscão vinha com interior do fusquinha, painel e bancos, não tinha ar quente, lanterna do fusquinha, também vinha com para choques na cor branca e calotas também. Era feio pra caramba. Não venderam muitos, não teve aceitação do consumidor. Meu tio trabalhava numa empresa e eles forneceram um desse pra ele.

[@donizetisandroni7816]

Tinha o projeto do Fuscão safari com suspensão mais altas e pneus lameiro mas não foi fabricado

[@claudioike8794]

Nas plaquetas de identificavao dos fuscas. Nao especifica se ele e ou nao um fuscao 1500 ou um fusca 1500 standart?

[@79guerra]

Identifica sim, mas naquela plaquetinha que fica ao lado do batente da fechadura do capô dianteiro. Se tiver o código 4600, 4602 ou 4810 é o Série Bravo, se tiver 5000 é Fuscão Luxo

[@claudineidossantoscostanei3650]

Esse rádio no fundo l.esquerdo é o Fran?

[@edivaldo9284]

Já vi um e pensei que fosse adaptação da lanterna

[@netinho2172]

esse serie bravo da azul claro da foto é um modelo 73 por não ter as aletas meia lua atras do vidro somente em 74 q começaram assim, e tb é 73 por a tampa ter 4 conjunto de grades os 1500 de 70 a 72 são com 2 conjunto de grades bem diferentes, eu já vi uns 3 Fusca com lanterna pequena sem ré e com a tampa dos 1500 70 a 72 , sera um serie bravo mais antigo?

[@tonyotonyo1748]

Cê sabe mais que o dono do canal. Vc está certíssimo!

[@maurinhocesar1389]

e o fusca plus?

[@AjSouza]

Antigamente as ruas e seu trânsito eram mais alegres, uma profusão de cores alegres, vivas nos carros. Não esta coisa monotona e sem graça que é hoje o trânsito, preto prata cinza e branco...Pra quem tem depressão é uma coisa até melancólica...rsss. Sem falar que os carros hoje são sem personalidade, todos se parecem...rs

[@henriquegabrielarcanjocunh6528]

tudo uns marias vai com as outras,um imitando o outro.

[@neystyllus1236]

Eu tenho um Série Bravo, conhecido também como Fuscão de pobre, saíram menos de 3 mil unidades deles, creio que nos três primeiros meses do ano de 1973 , pesquisei bastante para saber, pois comprei sem saber, descobri quando comprei uma revista antiga em uma banca , ai descobri que tinha uma raridade nas mãos, estou com ele a seis anos, sou praticamente segundo dono, pois o primeiro dono comprou ele com 5 mil kms....http2.mlstatic.com/fusca-cia-n69-fiat-topolino-vw-kombi-fusco-1500-1973-D_NQ_NP_14305-MLB173887557_6755-F.webp