fusca 1600 injeçao eletronica do gol g3 bosch mp9 100% top demais

[@edsonteixeiramartinsdasilv6739]

Top amigão parabéns pela adaptação ficou ótima . Desculpa a curiosidade vc instalou a parte elétrica e central do gol completo

[@Andreilhab]

Animal gostei muito colocou a sonda lambida aonde ??

[@Luan-mecanico]

Amigo eu coloquei em apenas 1 cilindro no escapamento de 1

[@lucassouza8388]

sonho de muitos parabéns

[@Luan-mecanico]

Obrigado pelo apoio muitos querem mesmo

[@NerbulaMarinho]

Top top

[@FlavioOliveira]

Opa, mano! Coloquei a imjeçao da kombi no meu fusca mas to tendo problema com falha. Nao tenho mais seu contato. Poderia me auxiliar?

[@Luan-mecanico]

27999465318 whatzap

[@DjAlbin-yu3ns]

Boa

[@caiobrandelli]

Nossa parabéns mesmo pelo projeto. Eu tenho vontade de fazer algo bem mais simples. Colocar 2 bicos apena e uma fulltech. Ou até iria mais fundo, faria um modulo com o arduino pois a fueltch é muito cara pra pouca coisa.

[@Luan-mecanico]

Esse projeto ficou bom eu pretendo modificar algumas coisas no motor tipo carga de molas e comando para ele girar mais, o acerto ficou bom quem quizer fazer assim recomendo usar o coletor da kombi e bicos da kombi e central da kombi a do gol mi funciona também único problema é o distribuidor de kombi original que é caro central tbm e é outras peças sabe eu tinha tudo isso parado e quiz fazer o projeto se quizer troca uma ideia 27999465318 whats

[@crdenardin]

Por que não experimenta o da kombi? Os mapas de carga e avanço são diferentes e o programa da Kombi tem peculiaridades para o motor do fusca, tipo injetar mais combustível no 3° cilindro quando o motor aquece demais. O corte também, a central da kombi limita o giro em 5.500 RPM, o do gol, em 7000. A tua central tem a memória eprom quadrada SMD (27c512) com pinos para os 4 lados ou retangular DIP (B58546) com pinos em 2 lados? Voce mora no RS?

[@Luan-mecanico]

Eu imaginava que os mapas de avanços seria diferentes mesmo só que o modulo da kombi seria meio caro em minha cidade e essas peças do gol eu tinha em minha oficina apesar do limite de giro ser maior eu não tenho fazer o motor girar aos 7000 rpm não a parte interna da epton eu não sei te falar não moto no interior do estado do Espírito santo

[@Luan-mecanico]

Eu já estou andando no fusca a uns tempo única coisa que mudei após o vídeo foi trocar o sensor de temperatura do ar de lugar e ajustar um pouco a entrada de ar que fiz na borboleta fora isso não vejo buraco na aceleraçao ou problema por isso não pretendo trocar o modulo mais seria bom testar um dia só que o problema seria que algumas pinagem são diferentes

[@crdenardin]

​@@Luan-mecanico faz o seguinte, despluga o módulo e abre com cuidado os 4 parafusos torx, aí abre a tampa. Vai no wikipedia e digita oscilador de cristal, voce vai encontrar lá a foto de um cristal, caso não saiba reconhecer um. Dentro do módulo, do lado do cristal e também do lado microcontrolador que é o maior chip soldado na placa está a memória eprom. Veja no seu módulo se ela é retangular e plugada em um soquete ou se ela é uma 27C512 SMD, soldada direto na placa com pinos para os 4 lados. Se for este o caso, está escrito em cima dela 27C512. A que usa soquete está escrito B58546. O módulo MP9 do gol ou da Kombi é o mesmo, o que diferencia os 2 é o programa gravado na memória. Se voce retirar esta memória do Gol e colocar no lugar dela uma gravada com o binário da Kombi, passa a ser um módulo de Kombi. Se voce deu sorte de ter um módulo com soquete, é uma barbada, é só retirar o chip com cuidado e colocar outro chip no lugar. O que voce deve observar aí neste caso usando o módulo do gol é se o motor não vai superaquecer quando subir uma serra. Eu tentei alterar o mapa da kombi e deu ruim, o motor aqueceu subindo a serra aqui, no plano ia de boa. Depois disso desisti, deixei o original.

[@Luan-mecanico]

@@crdenardin amigo eu abri o modulo tenho 2 na oficina aqui os 2 são com a memória 27c512 soldado na placa com conectores para os 4 lados normalmente quando o motor esquenta e por que ele está com exesso de ar esse meu nunca esquentou demais não onde eu moro tem serras e eu já viajei nele assim 250 km em um dia fui medindo a temperatura estava normal eu já pensei em colocar a memória da kombi no lugar mais eu não achei nesse cidade de trocar por enquanto nao

[@Luan-mecanico]

@@crdenardin talvez seja algum problema no seu projeto ao invés das configurações do módulo

[@adrianocaldeira2932]

O consumo melhorou??

[@Luan-mecanico]

14,2 km por litro em br antes fazia 10 no maximo melhorou sim

[@edsonteixeiramartinsdasilv6739]

Sera q o sistema do uno também da pra por igual vc fez

[@Luan-mecanico]

Sim deve ficar melhor que no fusca ainda observando que o uno tem que usar distribuidor e preparar ele igual eu fiz do fusca

[@edsonteixeiramartinsdasilv6739]

Bacana é q eu tenho uma do uno completa

[@Luan-mecanico]

@@edsonteixeiramartinsdasilv6739 a sua e monoponto ou 4 bicos a do uno eu acho que e mais simples

[@edsonteixeiramartinsdasilv6739]

@@Luan-mecanico 4 bico

[@Luan-mecanico]

@@edsonteixeiramartinsdasilv6739 tem que fazer o sistema exatamente igual não sei se é roda fonica ou distribuidor se for distribuidor as janelas tem que ser iguais ao do fiat ou se for roda fonica deve tá no mesmo sincronismo e com sensor de fase se tiver

[@HugoSantos-p8z]

Tem seu contato pra tu me dar um help?

[@Luan-mecanico]

27999465318

[@ЕЛКОРДОБЭСТОРЕРО]

Custo?

[@Luan-mecanico]

Em peças usadas 1000 reais mão de obra foi tudo eu que fiz