Fusion ficou bom depois da troca do motor 910? Problema vai dar de novo? A KM do painel foi zerada?

[@OpiniãoSincera]

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[@edulovato]

Após 37 dias meu carro ficou pronto. FORD não forneceu carro reserva atuando conforme legislação, então após os 30 dias solicitei a devolução do valor pago no carro também como manda a legislação. Estou aguardando o desfecho e não fui buscar o veículo. Mulher grávida de 8 meses, trabalho a 135km, obra de uma casa em andamento... FORD nunca mais verá meu dinheiro em compra de um zero como foi nesse, infelizmente foi um stress.

[@djalmao82]

O que ainda deixa a desejar, é que após a percepção de que há um erro de projeto, os fabricantes esperam que os consumidores passem por muitos problemas e chateações para só depois resolverem...

[@lijeirinhoufmg7407]

É colega..infelizmente vários empresários agem dessa forma..esperam o cliente perceber o defeito é reclamar..

[@XandeCosta99]

Acho que tem alguns pontos ainda piores, se assim me permite. Em se tratando de claro e incontestável defeito de fabricação, me soa um tanto quanto abusiva a ideia de que o cliente DEVE ter as revisões em concessionárias pra poder reclamar, e fica pior ainda quando, em alguns casos, eles exigem que o consumidor, que em nada concorreu para esse resultado, absolutamente, arque com uma parcela dos gastos(geralmente mão de obra) para que só então tenha o problema resolvido. Nesse caso deles mesmo, ainda que tenham optado por não gravar, embora tenham sido reconhecidos logo no 1o contato, não descarto de modo algum a hipótese de que alguém internamente(desde a css até o pessoal do administrativo) tenha "agilizado" e "facilitado" todo o trâmite pra eles, de modo a se tornar um caso descolado do que efetivamente acontece Brasil afora, afinal, tendo um canal de tanto destaque, qualquer mínimo entrave poderia gerar prejuízos consideráveis à imagem da Ford como um todo. Muito triste pra todos nós, consumidores.

[@Henrique-hl3xk]

Posso estar errado mas acho que não foi erro de projeto mas de forja, execução

[@douglastorres86]

Isso é hábito normal das empresas no geral aqui no Brasil.

[@jonescorrea8511]

O Gustavo só resolveu pq ele e de um canal de alto nível pois se fosse uma pessoa entre aspas normal duvido que ia resolver

[@Autodriveband]

Cara o atendimento que vocês receberam foi excelente...mas fica difícil acreditar que o fato de serem de um canal com mais de 1 milhão de inscritos não ter feito nenhuma diferença....

[@noia-r5z]

Eles podiam ter mandado algum amigo deles levar, que não seja conhecido do canal. Seria uma boa experiência pra sabermos se a montadora resolveria o problema com tanta facilidade.

[@carlosnp1992]

Exatamente isso que pensei, foi fácil demais

[@edflash4040]

Ocorre que a concessionária poderia ser levada pelo canal. Mas quem aceita trocar o motor é a fábrica, no caso a Ford. Esta dificilmente estaria ligando com esse fato. Ainda mais que saiu do país.

[@genivalteles1073]

Claro que o canal teve influência forte neste atendimento.

[@rafaelmonteggia7363]

@@noia-r5z desse jeito geraria menos conteúdo pro canal, e é de conteúdo que o canal vive, então...

[@gesicacarneiro2930]

Não é justo esperar aparecer o defeito para trocar o motor. Se o problema é de série como vc disse o correto é fazer o Recall e trocar todos. Vergonha essa atitude da FORD....

[@adrianomonteirodasilva9022]

Saí da Ford justamente pelo deboche com o cliente no atendimento. 2014 eu comprei um New fiesta sedan powershitf, e como vcs sabem, logo começou a aparecer os problemas. Passei em 2 concessionárias, e eles ficavam dizendo q eu não tava sabendo dirigir um carro automático, q tem pisar mais pra não patinar, q era coisa da minha cabeça. Uma vez, levei o carro lá, e chamei o cara pra rodar junto comigo, e ele sequer queria ver (já sabia a merda de q era), e ficava dizendo q era normal isso nos câmbios automatizados. Depois de muuuito trabalho, eles trocaram a caixa de direção, e eu vendi logo em seguida pra não correr mais riscos. perdi um dinheiro absurdo. Os carros da Ford são fantásticos, muito bons de dirigir... até dar problema...

[@brasiliadfcj]

Procura no TJDFT (Distrito Federal) que tem proprietário com sentença transitada em julgado condenando a Ford a indenizar inclusive danos morais....

[@weslleylopes1666]

Fala, amigo! Tenho um sedan 14/15 que, prá variar, teve esse problema. No meu caso particular, teve aquele primeiro recall para reprogramar o módulo. Fiz, mas o problema persistiu. Daí teve aquele 2º recall no qual fui avisado que, primeiro seriam feitos testes para detectar a vibração, a qual se confirmou; depois, o câmbio seria trocado sem custo, ficando na dependência do câmbio novo chegar, o que ocorreu no mesmo dia, para minha sorte, vez que já havia um câmbio disponível na concessionária (saudosa Souza Ramos), então, para mim, tive sorte. Uma pena todo esse transtorno pelo qual você passou. Mas, ainda acho que você deveria procurar um advogado para buscar indenização.

[@weslleylopes1666]

@@brasiliadfcj Boa!!!!

[@adrianomonteirodasilva9022]

@@weslleylopes1666 já me disseram isso. À época, comprei por 58 mil, e vendi 2 anos e meio depois, por 37.500, visto que ngm queria pagar mais do q isso (tava novinho, pouco mais de 40 mil rodados)

[@weslleylopes1666]

@@adrianomonteirodasilva9022 Putz, que chato!😢

[@TheMarcosgoulart97]

Querendo ou não, a concessionária sabendo do canal de vocês houve algum favorecimento sim. Os donos das agências tem contato direto com os altos cargos das montadoras e não iriam dificultar o processo com você sabendo da repercussão negativa que teria. Isso é um fato.

[@OpiniãoSincera]

Até pode, mas como muita gente do grupo do whats está tendo exatamente a solução igual a minha, então...

[@isaqueamorim8581]

Mas já é pra eles acordarem, mesmo favorecendo ou não, é mais 1 vídeo do motor

[@Rafa777121]

@@OpiniãoSincera Boa tarde! Como faço para entrar no grupo do WhatsApp?

[@empacotador]

A Ford já saiu do Brasil, eles estão cagando pra tudo.

[@rafaewoproprio]

Pensando por outro lado, o custo zero na manutenção tende a todos que passem por isso, usar o depoimento dele pra exigir que o mesmo seja feito. Creio que se houvesse um favorecimento, eles tentariam coagir ele a não publicar em troca da manutenção. Enfim, que bom que foi tudo resolvido. Parabéns pelo carro.

[@wesley14155]

Mas a Ford deveria dar a Garantia mesmo com o motor mexido porquê esse problema é inerente desse bloco dos motores da ford

[@andreferreira8623]

Como é um problema do lote do motor mesmo que o proprietário levou em outro mecânico a Ford terá que trocar o motor. Mais infelizmente terá que entrar na justiça. E leva anos. Mais consegui a troca do motor também. É só juntar todas as provas e entrar com uma ação cível.

[@Woodpecker1966]

Eu já tive problema com um Gm de 14 mil km. E não ganhei o motor novo. Só perdi tempo e dinheiro.

[@RFCS4100]

Me desfiz do meu por causa disso. Foi o melhor carro que tive. O único problema é ser um Ford.

[@tiagojunio_jda2909]

Ser um Ford ou pelo motor vir a dar esse probema?

[@grilotopo]

Isso mesmo! FORD quebrou porque o pós venda é o pior de todos!

[@RFCS4100]

@@tiagojunio_jda2909 pela insegurança que o pós venda da Ford proporciona.

[@Ivan07d]

@@grilotopo Quebrou? Kkk, fechar 2 ou 3 fábricas aqui no Brasil não significa nada perto do que a Ford tem mundo afora. Simplesmente não acharam mais vantagem investir aqui no Brasil.

[@grilotopo]

@@Ivan07d, no Brasil. E não fechou duas ou três fábricas, a FORD encerrou suas atividades fabris no país! Fecharam certamente porque não estava dando o lucro esperado. Perderam mercado. E no mais, vc tem razão: o serviço prestado no Brasil é diferente mesmo. O mercado brasileiro é muitíssimo mais tolerante. Veja, por exemplo, o caso do Corolla Cross. Minha réplica é respeitosa, não se sinta ofendido 😉👍🏻

[@junioralmeida8204]

Faz me rir! Lógico que foi por causa do canal Gustavo! Até o atendimento foi diferenciado e eu queria vê se fosse seu Zé da barbearia o atendimento seria o mesmo!

[@tiagobeltrame9004]

Tive o mesmo problema, levei na Gambatto Ford de Passo Fundo, em 23 dias estava com o carro com motor novo e tudo foi coberto pela garantia. Muito satisfeito com a Gambatto e Ford!

[@robertocorrea1029]

A Gambatto é uma baita concessionária mesmo.

[@mikael9907]

Também troquei o meu na gambato, porém paguei a mão de obra

[@thiborda]

Tinha todas as revisões na concesionária?

[@mikael9907]

@@thiborda tinha sim

[@Woodpecker1966]

Boa… indicarem a concessionária… daí quem é de perto tem um feedback… positivo ou negativo.

[@rafaelmonteggia7363]

O meu teve exatamente o mesmo problema, é um Sel ecoboost 2018, 76 mil km e todas revisões na Ford, levei no começo, carro andando, só baixando água e falhando ao ligar. Troca do motor aprovada pela Ford em 5 dias, CCS passou prazo de cerca de 40 dias pra chegar o motor novo, mas não cobriram a mão de obra.

[@eduardovuolo3471]

tentou pleitear a mão de obra ou deixou quieto e pagou? quanto saiu? curiosidade pois pretendo trocar meu cruze turbo num desses ano q vem, mas tenho medo kkkkkkk

[@rafaelmonteggia7363]

@@eduardovuolo3471 me passaram inicialmente um orçamento de 8.799 a ser pago no fim em até 10x. Mas essa semana me ligaram pra informar que o carro ficaria pronto em fim de setembro e que a Ford vai assumir todos os custos, inclusive de documentação. Então deve levar uns 60 dias no total, desde que deixei lá e custo zero. Minha garantia acabou em nov de 21, mas mantive as revisões em dia na CCS. Por hora estou muito satisfeito.

[@daniellana7317]

Tive o mesmo problema no meu, 2018 lote 910, assim que virou 50mil km. Assim que identifiquei, levei na autorizada que cobrou 5 mil de caução para avaliação do caso e desmontagem do motor. Felizmente a Ford deu garantia do motor e cobertura da mão de obra da troca. A autorizada prometeu estornar o valor ao devolver o veículo, veremos.

[@rafaelmonteggia7363]

@@daniellana7317 aí acho 1ue é política da concessionária, aqui o valor era maior, mas a ser pago na entrega, aprovaram o motor em 3 dias úteis, e a mão de obra 1 mês depois me ligaram pra avisar que não teria custo. Não desem olsei 1 centavo, o único porém é ficar sem carro, tô com a Duster do meu pai emprestada, que carro ruim, saudade do Fusion.

[@rodrigofrassetomichelini7820]

@@daniellana7317 qual concessionária?

[@Buenodicas17]

Eu sinceramente mesmo gostando e confiando na palavra do Gustavo acho que a Ford facilitou sim pra ele. Duvido muito um tratamento tão bom para um cliente "comum" . Mas que bom que foi resolvido e essa é minha opinião de dono de Ford e sei como é o tratamento marca

[@flavioferr]

Concordo

[@lijeirinhoufmg7407]

Também acredito. Se fosse um consumidor comum o tratamento seria diferente..talvez ficaram com medo até do canal falar mal e não recomendar carros da Ford.

[@DavidADS-i1h]

Mto difícil hoje em dia uma empresa não saber com quem esta lidando. As redes estão aí pra isso. Um mau tratamento gera uma repercussão negativa imensa.

[@allancarvalho7172]

Sei que tudo leva a crer que ele foi beneficiado, mas tô acompanhando essa história faz bastante tempo (quase 1 ano) pois também tenho um fusion com motor 910, e a ford foi mudando o comportamento com esse problema durante todo esse tempo. E o que ele falou é 100% verdade, nos últimos meses tiveram diversos casos de pessoas “comuns” que tiveram a mesma a solução que a dele. O meu 910, ainda não deu problema, mas espero que quando aconteça eu tenha a troca total sem custos tb.

[@aurondonny]

5:40 a ford sempre falou isso sobre os problemas do powershift, que tinha arrumado, nunca conseguiram arrumar

[@OldFatJack]

Arrumaram até o nome do câmbio, mas o câmbio em si? Nunca.

[@MrArnonaraujo]

mesmo os trocados de 2017 pra frente tem o mesmo problema?

[@Ivan07d]

Eu tive um fiesta powershift 0km e vendi com 70.000 km e nunca deu problema. O meu era fabricação 2016 e já veio com algumas atualizações no câmbio. Foi um dos melhores carros que eu tive até hoje. Vendi ele e comprei um hb20 turbo 0km 2022 e na minha opinião não chega nem aos pés do new fiesta começando pela construção do carro.

[@Mauricio-wu9se]

Minha esposa teve um Powershit. Começou a dar problema com 7 mil km. No início a Ford disse que tinha que fazer uma atualização de software. Não funcionou. Continuamos reclamando e a Ford disse que era característica do veículo. O caso só foi resolvido porque ela entrou na justiça. A Ford se negou a reparar o câmbio. Todas as revisões foram feitas na concessionária. A história é longa pra caramba. O carro só deu dor de cabeca. Um problema atrás do outro. Até fazer a troca do câmbio, sem nos avisar, alguns meses antes da perícia judicial, eles fizeram. Isso pra que o perito não identificasse problema. Para azar da Ford a perícia acabou atrasando alguns meses, por conta de manobras jurídicas da própria Ford, o câmbio novo começou a dar problema também e o perito identificou o mesmo. Enfim, ganhei asco da Ford. Já dirigi o Fusion e talvez seja o carro que eu tenha mais gostado de dirigir, e o que eu mais teria vontade de ter na garagem. Quando eu lembro que é um Ford eu desisto na hora. É uma marca que eu não cogito ter na garagem nunca mais. Isso fora o custo de manutenção do Fiesta. Minha esposa ficava indignada porque gastava em torno de 50% a mais do que eu gasto no meu Peugeot 308, que é um carro de categoria superior.

[@Ivan07d]

@@Mauricio-wu9se O problema não era no câmbio, o problema era no sistema de dupla embreagem. Não era o câmbio que era trocado e sim o sistema de dupla embreagem que está localizado entre o câmbio e o motor.

[@paulopires9537]

BOM DIA. E BOM SÁBADO. PRÁ VOCÊ. MEU QUERIDO AMADO AMIGO. VI AQUI TODAS INFORMAÇÕES. FOI MUITO IMPORTANTE MESMO. TAMOS JUMTOS 👍

[@guilopes007]

É simplesmente IMPOSSÍVEL você não ter tido qualquer atendimento diferenciado por ser uma pessoa pública relevante no segmento. Quando eu tinha o meu site de carros, que nem era tão grande, o pessoal da assessoria de imprensa conhecia meu nome de cor. Vocês são muito maiores, mais importantes e o problema é público.

[@canalchevy4]

Aqui em Curitiba o fusion é tido como um Marea da Ford...😂😂...vc anuncia um desses mas é quase impossível vender, a não ser q vc baixe muito o preço e perca um dinheirão....o carro é espetacular, mas esses erros de engenharia são imperdoáveis, uma vergonha!!

[@geraldoribeirojunior9326]

E qual era o "erro" de projeto do Marea?

[@Gustavo_gb]

Erro do projeto do Marea macha-se donos relaxados

[@lucasxfire]

@@geraldoribeirojunior9326 todo o carro

[@rosembergfer]

@@geraldoribeirojunior9326 ele não disse que o Marea teve um erro de projeto. Ele só comparou com a fama que se criou do Marea. E você sabe disso!

[@Woodpecker1966]

Triste comparação.

[@WAGNERRL1]

Se não fosse o Opinião Sincera com mais de 1 milhão de seguidores, DÚVIDO que teriam esse atendimento. Fala aqui um ex proprietário de Ford.

[@Renzo_GT]

X2

[@botafogoalf]

Vc não viu ele falando q foi sem a bandeira no canal primeiro? E outras pessoas tiveram o problema resolvido, acho que tem casos e casos, já vi cc ruim de todo tido de montadora, são pessoas né, pessoas que atendem mal estão cheias.

[@WAGNERRL1]

@@botafogoalf tu acha que eles precisam de bandeira pra serem conhecidos no ramo deles, sendo do RS assim como a oficina?... E muitas outras não tiveram o problema resolvido. Além da oficina ter recebido uma propaganda de graça. Não sejamos ingênuos, eles não trocaram a maçaneta da porta, trocaram o motor.

[@botafogoalf]

@@WAGNERRL1 se em outras cidades não estivesse arrumando eu concordaria com vc, mas ele mesmo disse q outros tiveram o carro arrumado, vc acha q ele precisa ficar passando pano pra Ford? Tá cheio de brasileiro que não faz revisões nos prazos e na cc, depois quer cobrar garantia, leva uma TV para arrumar depois da garantia para ver se não cobram tb, já vi diversos carros com problemas por aí, e muitas marcas tem atendimento ruim, pelo menos aparenta uma mudança de tratamento com o consumidor em casos onde a manutenção foi seguida.

[@WAGNERRL1]

@@botafogoalf meu velho, é só pesquisar o índice de reclamações em relação a isso. Não transforme os caras em inquestionável. Lembro que eles fizeram um vídeo detonando a Ford pq saiu do Brasil e recomendaram não comprar Ford, o que o Gustavo fez???? Comprou Ford. Depois recomendaram não comprar lançamento, o que o Felipe fez??? Comprou lançamento. Só estou dizendo para analisar os vídeos criticamente, mas cada um é dono de si. Compra um fusion e se der problema vai lá vê se vão trocar o motor fácil assim, depois retorno para nos contar. Abraço

[@rafaelmafra7596]

Ford trocou o motor do meu também, mesmo lote 910. Tive que pagar quase R$10.000,00 de mão de obra. Estou processando a Ford. Não tenho garantia.

[@marcosbohrer5453]

Exato. Vários relatos de proprietários que tiveram que arcar com a mão-de-obra. Difícil.

[@alcimarfilho7623]

vai pagar quanto ao advogado?

[@rafaelmafra7596]

@@alcimarfilho7623o advogado cobrou 30% do valor

[@rafaeldemelo5709]

@@rafaelmafra7596, o que ? É muito, 10% seria o ideal

[@Observer_360]

@@rafaeldemelo5709 rapaz, nem relógio trabalha de graça. 2, 3 ou 4 anos pra receber só no final e 10%?

[@joergekimura3798]

Existe milhões de pessoas que ainda não sabe manter seu veículo em dia, trocas de óleo, trocas de outras coisas necessárias, então eu acho bastante importante Vc fazer esses vídeos para passar informações a Galera, ✌🏾👍🏾

[@caioadamfs]

Consegui trocar na modalidade cortesia como a Ford trata, somente após ação judicial, no caso eu acionei para um cliente. Ele precisou realizar a troca do motor 2 vezes, a primeira com 70mil km, essa ele não teve problema ao acionar a garantia, já na segunda vez com 140 mil km, essa sim, precisamos da ação judicial, a qual foi cumprida,e obtivemos êxito.

[@Mwras]

Pode nos dar maiores detalhes sobre esse caso, Caio ? Qual motor colocaram na primeira troca, 910 ou 6006? Sabe dizer se o novo motor também apresenta defeitos até certa data de fabricação do mesmo? Deixa a pagina da sua advocacia aqui pra gente. Nunca se sabe se vamos precisar acionar a Ford posteriormente rsrsrsrs

[@malvestiti6141]

Agora é aproveitar o Fusion "novo" hehe. Bem que a Ford poderia ir fazendo a troca de todos gradativamente, pois seria o mais justo. Infelizmente dessa forma, o proprietário acaba levando em alguma oficina de confiança e posteriormente perde a garantia deles. E assim a Ford, que é responsável por essa falha, ainda acaba "economizando".

[@joceliodaniele4592]

Bom dia meu amigo vc apresenta bem o canal sozinho o seu parceiro é muito cheio de coisinhas muito certinho odeio gente assim vc é o cara sou seu fã um abraço são Paulo valeu

[@luizrocha7596]

Sou de SP tive o mesmo problema e a Ford fez a troca do motor sem custos, inclusive pagou a documentação para trocar a numeração do motor no documento do veículo.

[@Rollandinho]

Fusion foi um dos melhores carros que tive na vida. Só vendi pq não aguentei o consumo dele na cidade. Muito pesado pra eu.

[@AutoDireto]

Avaliei alguns pré compra já com motor trocado e ficaram perfeitos iguais o seu. Um só estava com problema no Cambio, aí ja alertei o meu cliente pra não comprar, mas isso não tem relação ao problema do lote 910. Parabéns pelo carro zero bala, Abraços.

[@Woodpecker1966]

Auto direto é especialista em Ford Fusion ecoboost.

[@cesarmuniz-rr8lr]

Sabe me dizer se o Fusion titanium 2018 tem o motor com lote 815?

[@AutoDireto]

@@cesarmuniz-rr8lr 815 não tem. Só 910 e 6006. Tá olhando que local da etiqueta?

[@cesarmuniz-rr8lr]

@@AutoDireto estava verificando em uma loja para compra, perguntei se era o 910 o vendedor disse que era 815, pesquisei e não achei. Vou pedir uma foto para ter a certeza.

[@AutoDireto]

@@cesarmuniz-rr8lr hahaha falou pq ele já sabe q 910 ng quer kkk. Pede foto. Melhor

[@solange414]

10:25 "O problema tem que ocorrer para efetuar a troca do motor" Mas será que vai ocorrer de alguns desses motores do lote 910 não rachar 🤔🤔

[@leonahrdo]

Alguns sim outros não, ninguém sabe do futuro

[@Ricardo.Fortes]

Na verdade vai acontecer em algum momento. O que não se sabe é quando. Pode ser com 50 mil km, 150 mil km ou mais.

[@Woodpecker1966]

Tomara nunca aconteça… porque se demorar 10 anos e estourar… o carro já será velho. Daí investir 30/40 mil num carro velho não é viável.

[@gilsondiego5226]

O Gustavo vi seu video tava com mesmo problema fui la SL Ford fui muito bem atendido e passei pelo analise tudo certinho e acabei ganhando motor e peças e mão de obra. Valeu ai meu irmão seu canal que me ajudou obrigado

[@mcamillo1977]

Tenho um Fusion Titanium 2.0 Turbo 2017 lote 910 e tive esse problema no inicio de 2023, com aproximadamente 80 mil Km no odômetro e fora da garantia. A troca do motor completo foi feita sem custo nenhum e fui muito bem atendido primeiramente na Caoa Campinas, e depois foi enviado para a Andreta Jundiai onde o serviço foi executado. E junto com o meu tinham vários outros na fila com a troca autorizada! Fiquei 2 meses sem o carro. (entre perícia, chegada das peças e serviço) Todas as revisões até os 50K feitas em concessionária Ford. Gostaria de agradecer muito ao canal, pois foi através dele que soube desse problema crônico! Ele já estava numa oficina fazendo o diagnóstico, e o mecânico queria abrir o motor pra investigar. Foi nesse dia que fui pesquisar e vi o vídeos sobre o problema e resolvi tentar! Isso salvou minha paixão pelo carro! Muito obrigado @OpiniaoSincera!! O carro ficou zerinho!!

[@brunofelixdealmeida2460]

Tive um fusion hybrid, melhor carro que tive na vida, vendi porque a Ford não dá segurança para manter após a garantia.

[@pauloartur2399]

Vendi meu híbrido 13 e comprei um 18. Conforto de um carro bem mais caro, sem grife.

[@leandrosilva4993]

O híbrido também apresenta esse problema crônico do motor?

[@lucasjr6606]

Que só trocaram desta forma por que tem o canal é óbvio não adianta dizer que não, vocês são conhecidos no Brasil todo eles podem até diZer que não teve nada a vê isso não cola né pois a inúmeros casos onde a Ford nega está mesma garantia, mais fico muito feliz de seu caso dar tudo certo e que a Ford crie vergonha na cara e auxilie todos da mesma forma .

[@douglasfernandomota7481]

Bom dia, sou proprietário de um fusion e tive exatamente o mesmo problema pela segunda vez, que ocorreu mesmo fazendo todas as revisões na concessionária. Sou proprietário deste 0 Km, revisões 100% feitas na concessionaria e extremamente cuidadoso. No meu caso o primeiro problema ocorreu com aproximadamente com 70.000 e o segundo com 140.000. Ando muito com o carro pois uso ele para realizar duas vezes ao mês uma viagem de 1.000 Km em uma estrada de boa qualidade.

[@barcuksantos6312]

No seu caso, teve a troca do motor ? se teve quem pagou ?

[@adriano3159]

Fui "sorteado" e o meu tbm apresentou o mesmo problema descrito no canal. O atendimento da concessionária Ford Slaviero em Brasília foi excelente e substituíram o motor do meu carro em 19 dias, sem cobrar absolutamente NADA.

[@equipedebusca3996]

Hoje rodei nas concessionária Ford de Brasília, com meu fusion 2018, lote 910, e unanimidade em afirmar que a Ford troca tudo na garantia para quem fez as revisões dos 3 anos de garantia na concessionária....a outra unanimidade é quando pergunto relatos de pessoas que tiveram que pagar a mão de obra, esses são os que não fizeram a revisão na concessionária durante os 3 anos

[@mateuseduardo4054]

Quanto que é a revisão do fusion na concessionária?

[@MatheusVieira.]

Quando precisei da garantia da ford de recife, não tive oque reclamar! Ford de parabéns nesse quesito!

[@boscooo]

Vídeo extremamente esclarecedor. E de fato o grupo do Whatsapp está sendo extremamente salutar nesse processo de troca de informações. Parabéns pela nave. O meu trocando o motor aí eh que ficarei por um bom tempo com ele.

[@levirosal]

Tem o link do grupo amigo ?

[@alexandrealegrettidasilva9484]

Que bom que deu certo para você, Gustavo! Fosse o consumidor brasileiro respeitado, a Ford teria feito recall em todos os carros com motor de lote 910. Sentimento do proprietário de um com motor desse lote que ainda não deu problema. Ainda! Fazer recall de parafusinho ou peça de fornecedor é fácil! Assumir o prejuízo de um erro próprio... Optam por perder clientes. Não vou comprar um quarto Ford, nem indicar, como já fiz. Pena, pois a Maverick "estava" nos meus planos.

[@GaMpee]

O problema é global, não é só no Brasil e no mundo todo o procedimento está sendo o mesmo

[@leandrolorenzetti8098]

Sou proprietário de um Fusion. É frustrante por duas vezes passar por isso. Comprei o modelo zero na Magavel Veículos em Concórdia em 2018, e com 37 mil km deu este problema, em 2020. Na oportunidade, por causa da pandemia, com receio de ficar muito tempo sem carro, acabei negociando o último FUSION 19/19, não sabendo desse problema de lote 910, com laudo técnico emitido pela própria Ford. Enfim, rodei até essa segunda (16/08/22) com 41.900 km, e aconteceu o mesmo problema. Deixei o carro na concessionária e já recebi a notícia, TROCA do MOTOR, série 910. Não fui informado na concessionária do tal problema anteriormente, mesmo sendo cliente FORD desde 2009. Sinto-me fragilizado diante disso. Agora vou aguardar o tempo da espera, sem custos, mas com muitos transtornos. Em breve penso em dar adeus a montadora que me deixou “órfão”, não sei ainda qual sedan comprar. Se alguém quiser alguma informação sobre: troca, problemas que antecederam o falha, garantias, podem me contactar [e-mail]. Sobre garantia ressalto que mesmo fora dos três anos, a montadora não poderá onerar o cliente. De acordo com o CDC, o vício oculto (falha técnica de engenharia) já é sabida pela FORD, que emitiu laudo técnico. Ou seja, nenhum FUSION com motor série 910 (entre 17 a 19) tendo esse problema, poderá a empresa concessionária cobrar algum valor, seja de peça ou mão de obra, tudo é por conta da própria FORD. Abraço a todos.

[@Maurilioponey]

Deixei o fusion por conta da cruise. Mas com motor novo, não trocaria nunca por outro veículo. Carros usados são buchas no geral e novos não estão compensando muito, tirando o 208 style assim que foi lançado, mas já subiu o preço.

[@MrEdmarGomes]

Deixei o carro na css dia 25/07 e recebi no Dia 26/08 exatos 31 dias. Não demorou o quanto eu esperava e o atendimento é excelente. Ford de Atibaia! Super recomendo!

[@clodoaldobevilaquadefranca8335]

Estou tb assim tem uma semana e ainda passando pelos Testes ! CEro acabou de fazer revisão de 59 mil e comprei lá mesmo na concessionária com 40 dias de uso e tudo igualzinho! Espero resolver tb!

[@luanborges8942]

Gustavão é humildade pura, que Deus abençoe vc irmão

[@Woodpecker1966]

Gustavo é muito gente boa.

[@ramonmmr]

Comigo aconteceu com o meu Prisma LT Automático, ele deu problema, trocaram o motor e não me deram a NF desde 2017. Está na justiça e a GM nem se posiciona.

[@claytonsviana]

Graças a Deus o meu é um Titanium AWD 2016 , quando vi esses relatos fiquei com medo ,

[@Maurilioponey]

Óleo de câmbio é recomendado trocar a cada 50.000km no fusion, aí é só alegria.

[@dsbcolorado]

Para uma pessoa normal, caso não derem em garantia o negócio é processar a Ford. Basta fazer uma pesquisa rápida na internet q logo se vê que a grande maioria tomou prejuízo.

[@night_riderBR]

O negócio é passar essa BUCHA pra frente e não se incomodar!

[@OpiniãoSincera]

Até pode, mas como muita gente do grupo do whats está tendo exatamente a solução igual a minha, então...

[@dsbcolorado]

@@OpiniãoSincera Fico contente que o pessoal consiga, quanto a Ford não fazem mais do que a obrigação. Fica claro o problema geral no lote de motores, causa ganha.

[@rafa_pinheiro]

@@night_riderBR atitude de má Fé empurrar a bucha para o próximo. Ou vai informar o comprador do problema? Haha

[@juliofialho7370]

O meu está sendo trocado totalmente de graça junto com mao d obra e documentação parabéns a Ford slaviero Brasília DF 👏🏻👏🏻👏🏻

[@augustojuca3459]

Olá ! Tenho um 2018 40mil km com lote problemático, ainda não tive problemas, e espero não ter… A questão eh que comprei ele com 30mil km e revisões na css só até 20mil km … todo dia penso que posso ter o problema. Infelizmente é necessário aguardar para ver . Vídeo ajuda em muito caso eu venha a ter o problema.

[@Woodpecker1966]

Eu tenho todas as revisões… mas diante do cenário… eu voltaria a fazer as revisões. Não terão motivos para negar.

[@rafaelfernandes7795]

Boa noite... acabei de pegar o meu fusion com o motor trocado... veio agora com o número 6006... quanto à Ford aqui de Lages SC eu só tenho a agradecer.. não paguei nada, nem a documentação... a gerente da oficina me mostrou a nota de peças e serviços... tudo ficou um pouco mais deR$ 27.000....

[@robervandrosilva1856]

Claro que vc consegui pois tem um canal caso contrário estaria na briga anda.

[@humbertofreirebarreiros53]

Aconteceu comigo algo bem parecido. Tenho um 3008 ano 2011 (comprado em abril de 2011) , após 5 anos e 3 meses, com aproximadamente 92.000km o motor começou a consumir muito óleo (1litro a cada 1000km). Após análise da concessionária, VALDULION (que não existe mais em São José dos Campos, agora chama-se: Paris) entraram com procedimento na Peugeot para troca do motor, onde aprovaram em alguns dias. Não paguei nada. O carro ficou 35 dias na concessionária e durante esse período disponibilizaram um carro reserva (208) e pagaram a atualização da documentação. Esse procedimento de substituição do motor ocorreu sem problemas e estresse, pois todas as revisões foram realizadas na concessionária, mesmo após o período da garantia de 3 anos. Hoje o carro está com 197.000 km e o motor está OK sem consumo de óleo. Esse problema de excesso de cosumo de óleo ocorreu nos motores THP anos 2010/2011.

[@cleotuner]

Que absurdo um brasileiro falando bem de uma marca francesa, pegam suas foices, e tochas e queimamos ele na fogueira, aqui no BR pagam pau para ford, volks, chevro, fiat, aos poucos estão caindo na real, demorou... mas estão abrindo os olhos, principalmente agora que estas montadoras estão AGORA! começando a usar sensores e periféricos que os franceses usavam a anos

[@comercialniteroi2896]

Resumindo tudo: Pessoal comprem um Corolla e sejam felizes! Gastem o seus tempos com coisas muita mais importantes da vida... Simples assim...

[@rafaelfernandes7795]

Bom dia... compatilhando a minha experiência... aconteceu o problema de trinca do bloco no meu SEL 2018... está a 15 dias na Ford aqui de Lages SC... ontem recebi a notícia de que o reparo está autorizado sem nenhum custo para mim, no mais, fui muito bem atendido.... por enquanto estou bastante satisfeito apesar do incômodo de ficar 45 a 60 dias sem o carro

[@pedroadolfo1803]

Peguei o meu hoje dia 15/03/2023. Motor 6006 pela Ford Via Sul em Dourados MS sem nenhuma despesa.

[@carlosmastropietrojunior5151]

Absurdo o desrespeito das montadoras com o consumidor no Brasil! O correto é a Ford assumir todos os custos de todos os carros que apresentarem este problema, mesmo que tenha feito algum reparo fora, visto que o problema é crônico e no bloco do motor!

[@felipebasilio9578]

Eu comprei um ford mondeo 2020 hybrid em Portugal. Estou a mais de 60 dias com meu carro parado pois deu problema no cambio e cada hora é um desculpa, uma hora precisa fabricar o cambio e demora incríveis 30 dias mais ou menos para fabricar o cambio. E agora estou dependendo da boa vontade da concessionária para montar e configurar tudo. Enfim, um desgastes e sim houve algum favorecimento, o carro de voces esta no Brasil e recebeu uma peça mais rápida que eu que estou na própria Europa.

[@AlexDeivid]

Um problema no Brasil é que as concessionárias parecem ter padrões diferentes de atendimento, eu tive um 307 2003, que em 2008 deu problema da chave de seta, liguei na concessionária e pediram R$2300 no conserto (na época era 5,5 salários mínimos, hoje uns R$6800), disse que no clube do Peugeot muitas pessoas estavam com esse problema e que era um erro de projeto, na época pediram para levar em uma concessionária para avaliar e no fim trocaram a chave de seta de graça. Porém outros amigos tiveram o mesmo problema e a Peugeot não trocou, parece que usam varios pesos e várias medidas.

[@marciooliveira2627]

Eu tinha um 2017 e tinha este lote 910! E quando fiquei sabendo do problema vendi por medo da Ford não fazer a troca em garantia. O carro estava com 45 mil Km e estava funcionando perfeitamente. Cheguei a fazer muitas viagens longas com ele, e sempre funcionou perfeitamente. Realmente é imperdoável os engenheiros, que nos tempos de hoje com tantos softwares de desenho entre outros que de acordo com os parâmetros do projeto mostra as fadigas do materiais, e mesmo assim aconteceu isso.

[@jhon-e3x]

Querem um carro turbo, mas que faça 50 km/l, querem um carro turbo mas ele não tem que poluir por causa das normas, querem um motor que anda, mas n pode ser turbo, assim como o motor 1.3 da jeep / Fiat bebê óleo as vezes n tem milagres que façam tudo acontecer no mesmo tempo

[@araoxavier693]

Cara, excelente ponto de vista em relação ao odômetro, faz todo sentido, muito coerente. Parabéns e sucesso!!!!

[@dougpaes209]

Boa noite a todos. Tive a solução do meu problema, troca de metor, no meu. Fusion 2018 com motor lote 910. 32 dias sem nenhum custo nem para o cadastro no detran do novo motor. Mas conta muito relacionamento entre cliente e marca, se as manutenções estao em dia e etc. mas tive mais confiança na marca. Compraria outros carros da Ford sem sombra de dúvidas. Mas sei que meu caso pode nao refletir a realidade geral. Fui atendido n FORD STUDIO Guarulhos/SP. Abraços

[@marcelosoaresp.1275]

Uma enorme probabilidade do canal dar uma ajudinha para a ford fazer acontecer...

[@brunoborcem6202]

Meu amigo teve o problema, mesmo não tendo feito nenhum revisão na ford eles trocaram tudo em 20 dias…. Foi super bem atendido

[@augustojuca3459]

Olá Bruno, em que cidade e css foi isto !? Eh bom saber, pois o meu só tem revisão na css até os 20mil km.

[@fabiof.nagliati1556]

Legal Gustavo, bom vídeo para solucionar as dúvidas, inclusive as minhas, Parabéns

[@joserochaneto2700]

Qto a marcação do Km no hodômetro o que é ilegal e imoral é a má fé, ou seja, caso por exemplo haja a substituição do hodômetro o proprietário pode anotar no livreto do carro. Eu concordo que a melhor opção é se manter o km original, por conta do conjunto e acompanhamento das manutenções.

[@avephoenix868]

Gustavo, o único detalhe (e que eu particularmente acho estranho) é se realmente no manual do Fusion está especificado 120.000Km para troca do fluído do câmbio automático. Vou te dizer porque estranhei essa informação: É uma quilometragem bastante alta, inclusive, o próprio filtro interno de partículas do câmbio automático seguramente estará entupido. O desgaste natural das engrenagens internas do câmbio gera pequenas partículas metálicas e que ficam retidas nesse filtro. Dando minha modesta opinião e se eu fosse um feliz proprietário de uma nave dessas (estourando) realizaria tanto a troca do fluído do câmbio como a inspeção (com a limpeza ou troca do filtro) NO MÁXIMO NO MÁXIMO com 60.000Km rodados. Como a longevidade e a saúde do próprio câmbio automático dependem da qualidade do fluído 120.000 Km eu acho uma quilometragem exagerada e muito alta. Mesmo que essa quilometragem esteja especificada no manual eu imporia minha experiência porque já tive veículos 4x4 e com câmbio automático. A questão do "4x4" não se aplica ao Fusion obviamente, más a questão de longevidade e durabilidade do câmbio automático se aplicam em ambos os casos. Forte abraço! 🙂

[@xerifenomade]

Gustavo você é show muito tranquilo e responsivo

[@renatof2620]

Boa noite, Gustavo eu acompanho o canal de vcs a muito tempo gosto de todas as matérias colocada no canal mais eu afirmando que vcs nem precisavam falar do canal que tenho certeza que na concessionária vários funcionários conhecem vcs e o canal então tudo deu certo pra vc agradeça ao canal

[@rafaelteixeiradasilva433]

Foi por q VCS tem esse canal sim! Eles viram q vcs tem um alcance considerável e falaram,opa, melhor fazer direito.

[@jjonathaniury]

Fusion é sensacional, carros da Ford são mts gostosos de dirigir

[@danielpavinato9282]

Os videos anteriores foram muito bons para conhecer o problema e saber argumentar com a Ford. No meu caso nao tenho nenhuma queixa do atendimento da Gambatto Passo Fundo. O atendimento foi excelente e sem custo qualquer.

[@Assadoseperdidos]

Eles sabiam do canal sim!

[@otaviomarca]

É inacreditável que um carro deste nível possivelmente fique fadado à rejeição (ou pelo visto já está) devido à um problema como esse. Sou um amante de carros Sedans e este sem dúvida estava em meu planos. Hoje sou proprietário de um Fluence que também sofreu com isso, um baita de um carro em todas as suas versões de lançamento, que oferecia o que nenhum outro da mesma categoria e ano tinha, mas rejeitado pelo "belíssimo e entendedor mercado brasileiro". Se eu tivesse a segurança de que se tivesse esse problema eu teria o suporte da CSS, eu não me importaria em comprar esse carro, mas pelo visto a sorte é lançada. Vai entender 😩🤦‍♂

[@herbertmenezes]

Vou comprar outro Fusion. Agora será um 2017 awd Branco. Vou olhar logo se é desse lote 910. Bom vídeo.

[@Woodpecker1966]

Olhando os comentários vejo muito o Complexo de Vira-Lata…mas é do Brasileiro… Estou pensando seriamente em migrar de concessionária e fazer as próximas revisões na SL de NH… onde foste bem atendido. Ótimo vídeo, obrigado pela generosidade em distribuir conteúdo. Abraço …

[@LaydsonMyller]

Não adianta falar essas coisas de que "eles não sabiam" sobre o canal. É óbvio que influencia e muuuuuuito!!!

[@flaviogoncalves5430]

Tive o mesmo problema com o meu Fusion 2018, fiquei sem carro 60 dias e deram garantia do motor e mão de obra!! Mas o Documento ficou por mim conta....só tive um problema de consumo, o carro antes fazia 7,5KM/L agora está fazendo 3,4 Km/L . Estou tentando uma nova visita para regular esse consumo...

[@aniziomoreno3646]

Bom que já sei desse lote 910 já não vou adquirir. Valeu demais essas informações. O Fusion é meu carro do sonhos.

[@diogo1014]

Que bomba que você comprou.. mas é seu o importante é ser feliz..abraço.

[@IsacM4]

Peça garantia do corte de cabelo também

[@tiagojunio_jda2909]

Kkkkkkk

[@CMFLuiz]

Palmas pra ford por bem fazer o necessário. Agora quero ver como a fca vai gerir a longo prazo as questões envolvendo a baixa de óleo desses novos motores turbo, que a galera tá reclamando bastante.

[@miltonjose282]

Isto e a Ford que eu começo ,sendo proprietário de vários Ford ,em trinta e sete anos ,tenho Ford até hoje e vou continuar com Ford , tive e tenho outras marcas ,não comparo com os carros da Ford ,nunca tive problema com pós venda.

[@luizolavorpereira]

Boa tarde Gustavo, inclusive jamais vou esquecer o teu nome porque és xará do meu neto Gustavinho, portanto te desejo um extraordinário final de semana ( 07/08/2022 ) e que Deus sempre te proteja e ampare, sou inscrito no canal de vocês faz muito tempo e admiro muito as informações de vocês, e desejo muito sucessooooooooooo

[@lucashms30]

Show de bola Gustavin, uma nova jornada te espera no Batmóvel

[@rafaelmonteggia7363]

O meu foi trocado fim do ano passado, 2018 com 75 mil km, ficou 72 dias parado e custo zero.

[@marcelopenna2790]

Haverá depreciação na bkra da revenda em função da troca do motor.

[@Woodpecker1966]

Eu tenho um Ford Fusion awd 2018 igual ao do Gustavo. Agora em outubro faz 4 anos que comprei na SuperAuto Ford. Tá com 41 mil e poucos Km… fiz a revisão dos 40 mil faz pouco. Antes tive Focus, Fiesta, Ranger. Sempre Zero Km. Só tive Ford, GM, Fiat e VW. 2019 agreguei uma Compass Diesel. Acho que acontece em todas montadoras erros de projeto. Eu tive um Sonic Sedan LTZ 2012 que com 14 mil quilômetros fundiu o motor. Levei na Simpala, literalmente desmontaram o carro, trocaram cabeçote, tampa de válvulas, pistões, virabrequim… tudo… mas não substituíram o motor. Empenhado fiquei uns 60 dias no mínimo… nunca ficou bom. Chegava em casa, no outro dia não ligava. Guincho ia para concessionaria. Em 2012 paguei 62 mil e em 1 1/2 dei de entrada na mesma concessionaria num cruze… que me pagaram 46 e o cruze 70. O Cruze LT sedan foi ótimo… nunca estragou nada. Fiquei 5 anos com ele. Então… acontece. O Fusion é o melhor carro que já pude ter… é um padrão top. Espero não ter problema, mas se tiver… paciência… é a vida.

[@MrEdmarGomes]

Quem tiver o mesmo problema no estado de São Paulo, recomendo que levem na css da Cidade de Atibaia, me atenderam super bem, muito gentis!

[@acfdias]

Oi Edmar. Sou de Atibaia e estou para comprar um Fusion 2018. Mesmo ciente do problema. Estou vendo um de SP que foi feito as revisões todas em CSS. Você teve esse problema e foi bem atendido em Atibaia? Tenho um Focus e sempre fui bem atendido aqui.

[@RCN1BR]

Meu Focus não deixou saudades, carro bom mas manutenção e problemas que tornam impossível manter

[@jf21]

Eu tenho um Ford Ka 2015 que tem um problema crônico de uma pancada muito forte na suspensão traseira que foi constatado na época que os amortecedores vieram com problema. A Ford não trocou o do meu carro.

[@guilhermedanielmittanck1735]

Isso aí Gustavo fez o certo faço bem sem olhar de alguém a quem

[@Juninhorace99]

eu tive que trocar o motor do meu fusion 2017 tambem, mas me cobraram o valor que falou no video e disseram que ''a ford so iria dar a garantia do motor se o carro tivesse todas as vistorias na concessionaria''!

[@brunoildebrando1]

A Ford deveria fazer um recall e assim deixar todos os proprietários tranquilos.

[@obusaobusa6583]

Sem sombra de dúvidas, carro usado com motor novo

[@paulohenriquelopes1966]

Se mandar forjar o bloco resolveria o problema

[@davidmiodownik6255]

Gosto demais do meu Fusion 2015. Tem tecnologias que só agora alguns carros estão oferecendo em modelos de luxo. A Ford mandou muito bem nesse carro e deveria trazê-lo novamente ao Brasil. Único defeito: muito baixo hehehehe

[@dicarautos]

Show demais Gustavo!! Deus abençoe, agora é só aproveitar!! Concordo com tudo sem tirar nem por hehhe... Vender?? Tão louco carro tá mais filé agora!!

[@alexandremorais2813]

E a principal questão: tem como indicar para outras pessoas comprarem?

[@joaosilvacampos6176]

Tenho um 2017 que deu esse problema... levei na concessionária SLAVIERO MOTO AGRÍCOLA, em Brasília/DF, fui muito bem atendido e o motor foi trocado com CUSTO ZERO, inclusive as despesas de troca da documentação..... PARABÉNS À SLAVIERO, só tenho a agradecer pela atenção.

[@ruidemelojunior4799]

Levei o meu com mesmo problema , tive que pagar gás do ar condicionado e infelizmente me entregaram faltando peças

[@brunobreitsameter1076]

O novo lote está ok, até ocorrer novamente.... eu não compraria um Maverick, Bronco..... etc..... tive um focus 2.0 powershift, a Ford trocava a dupla embreagem muitas vezes de todo mundo, mas nunca resolveu o problema.

[@brunobreitsameter1076]

E cada troca era um parto

[@tomascarvalho1461]

Toda concessionária tem um canal direto com a montadora. Duvido que a diretoria da concessionária não tenha sinalizado a montadora que tratava-se de um proprietário super formador de opinião, com um canal no KZbin com quase 1.5 milhões de usuários - além de outras redes sociais. O atendimento que receberam e a solução foi excelente, principalmente por se tratar de um carro fora da garantia, mas com certeza é até ingenuidade pensar que vcs receberam o mesmo tratamento em todo processo que qualquer pessoa anônima receberia.

[@edulovato]

Acho que fui premiado, hoje dei partida num Fusion SEL e o mesmo não pegou de primeira e por incrível que pareça tinha feito a revisão de 50k a 6 dias. O carro qdo pegou fumaçou, porém depois de um tempo parou. Levei pra css e estou aguardando diagnóstico. Carro está na garantia do Ford Protect até junho 23. Vamos ver o que a Ford me diz nos próximos dias.

[@LuizFelipe-vl8ml]

Acredito que a Ford e a css só deram essa atenção e atendimento por ser um canal do youtubee nesse caso específico dessa css. Para os consumidores normais e as demais css, o tratamento é outro. Já tive Focus e Fusion e sei muito bem como é ruim o pós-venda, além dos carros serem beberrões e caros de manutenção. Só desejo sorte a quem ainda tem Ford.

[@OpiniãoSincera]

Até pode, mas como muita gente do grupo do whats está tendo exatamente a solução igual a minha, então...