FUSO |【新型Super Great】2023 機能紹介動画

6年ぶりにフルモデルチェンジした新型「スーパーグレート」は、経済性、安全性、快適性、そして操作性の向上をコンセプトに開発し、キャブデザインも一新してさらに進化を遂げました。新型モデルは燃費性能を向上した新型6R30エンジン（12.8L）を搭載し、大型トラックに求められるパワフルな走りと高い燃費性能を両立させました。新型SuperGreatを使用する上で必要となる機能と操作方法を紹介します。
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#FUSO, #三菱ふそう, #スーパーグレート, #supergreat, #新型, #2023JMS, #Debut, #デビュー, #機能説明

[@車好きマン]

やっぱり出てくる乗用車はベンツなのですね

[@北国在住]

自分はブラックベルトデザイン好みです。 ブラックマスクのレトロと 近未来的なデザインのミックスに感じる。

[@starolon]

1:57 すげえな本物の人間使ってるやん

[@キムチチゲ-e8o]

轢いたらおこづかいはずむよ

[@義則伊藤-v8o]

何人目で成功したのかな。😊

[@ぐっさん-c5s]

デイライト、車速ゼロの時は消えるようにして欲しいな それかぼんやり点灯もしくは減光するか コンビニとか道の駅とかで眩しくてしゃあない

[@Pochacco0216]

デイライトはオンオフなかったですかね。 ついてるやつついてないやつあるんですかね？

[@Pentagon4141]

停車中は発光した方が良いと思いますが、駐車中は消灯して欲しい時が多いですよね。

[@田中リンクス]

自動ブレーキのセンサーの誤作動って、反応しない誤作動より反応し過ぎの誤作動が前から怖い。カーブのガードレールでも反応するし、前は前方に何も無いのに東名高速で急ブレーキかかった。こういうの改善してんのかな。自動ブレーキセンサー、荷崩れ防止の為にわざと切ってるドライバー多いと思う。

[@guruguru-b7o]

ホントこれ。使えないセンサー増やしてどうする。死角補助するカメラを標準でつけてほしい。

[@ND-xy7ti]

橋の欄干の影を外側線と見間違えられた事もありますね…。

[@jsf-uk5sc]

キャビン内ウォークスルーに出来ないのかな？

[@コハクヌシハク-n7v]

今度こそ故障が少ない三菱あってくれ。

[@まーさ-m3l]

強く同感します

[@沼津ろっしー]

同じく！

[@旅人-k7t]

故障しないはないから、故障しにくい車を作ってほしい。

[@トガちゃん-j7v]

ふそうはデザインはカッコいいのに、すぐにチェックランプつくのがもったいない。 現行キャンター3年目ですが、一年に一回はチェックランプつく。

[@kohji1258]

三菱製のエンジンにしてくれ！

[@過積載急行]

あろうことか令和に排気量アップするの好き 12800cc+シフトパイロットならスカニアとボルボにも走りでがっつける⁉︎

[@ggratia183]

フロントの顔デザインが個人的にかっこいいとは思えない。

[@guruguru-b7o]

死角を補助するカメラを標準でつけてほしい。 車高調整できるアプリを使えるように更新して欲しい。

[@myousuke84]

「くうりょくとくせい」の読み間違い….動画出す前にろくにチェックしてないって事だよね。ここらへんにふそうの詰めの甘さが出ている気がする😅

[@sakapole]

Spectacular. Japanese Scania. Greetings from Spain.

[@赤井秀一-w4d]

私が勤務してる会社 長年ふそうと取引してますが 新型スパグレになってから メッキ取り付ける箇所が少なくなったのと、リアカメラ設置義務化されたのにリアカメラ設置には別料金発生と言われたそうで 揉めてる真っ最中…💧 結局ふそうは買わず、日野プロフィア購入したと言われて乗り換え1年待ってくれと言われた😂 ふそうでも日野でもどっちでも 良いから、こっちは新車乗り換えの話出てから1年待ってんだ💦

[@聖然林]

Like's of Mitsubishi Fuso.....

[@nori-suke8146]

ある意味、完全に物や人にぶつからないトラックですね👍 安全を考慮した上での、本物の乗用車、本物の人での解説Goodです👍

[@Theeunseenart]

Congrats good work.

[@padchaa5296]

どう頑張っても内外装共にスカニアボルボには勝てないんだなぁ

[@tayu-q3v]

見た目良ければ全てよしのメーカー それが三菱ふそう

[@きずな-c3z]

機能性は認めるが俺なら日野に対抗してもっとカッコいいデザイン設計にする🤔

[@たまねご]

ノーマルルーフのプロラインの内装を見てみたいです。 高機能シートはファブリック生地で良いのでプロラインでもオプション装備出来たらありがたいです。

[@裏から見た表]

フルモデルチェンジでは無いね… サイドシルエットもそろそろ…

[@ノートオーテック]

スーパーグレート初代発売の1996年から変わってないですよね

[@богданподвайцатник]

Very cool and beautyfull truck

[@mae-nijiku.yuichi]

値段張っても構わないから、前にあったグレートの最終型のキャビンで内装等は今の最新のやつにしてもらえないかな笑

[@ManabuMurata-j2p]

グレートが一番ですよね❤

[@ちゆう-k9j]

あー昔のグレートにのりたい。 ただしエアサス付きで熱線ミラーでおねがいします

[@LUCKY-u3p]

三菱FUSO車系，我還是喜歡早期的FUSO V8 引擎系列車款

[@無個性戦隊8888]

イスリングハウゼンのシートいいな

[@user-hw4pw2ng3t]

あれ疲れるよ

[@NOname-sn2wd]

すぐ壊れるし壊れたら中々直らない。

[@無個性戦隊8888]

標準装備なんでしょうかね🤔

[@シングルベッド]

すごいと思うけど　乗りたいと思わない、外国車の様に室内が運転席から助手席までウォークスルーを実現！ して欲しい😢それが運転手の疲労軽減につながるかもです😮ほとんど変わって無い！

[@alone-hd5se]

スーパー古モデルチェンジ😂 いつまでこのキャビン使うんだよww

[@タヅ-r6s]

ほんとほんとw

[@wideviewODORIKO.002]

ファイターも30年以上同じキャビンですよねww

[@C962-b7b]

禿同(笑

[@profia8263]

日本のトラックメーカーは運転手の快適性よりも積載量（荷主重視） だから寝台が狭い それに新しくキャビンを開発する金もないらしい

[@hilux2921]

うちの会社はふそうがメインで毎日乗ります。 雪道走るとライトに雪が溜まる最悪なバンパー形状。 オートワイパーもいらない。 電気系統の不具合多すぎ。 走行中ライトが消せない。 って言うか、運転先狭すぎ。

[@j-style9571]

空力を「くうりょく」と言う所が気になる もう少し、各機能の紹介があると嬉しい。

[@ゆいちゃんパパ-t6y]

おもり積んだダンプ国道で見かけたけど、見慣れると、かっこいいですねー😊

[@Wqghfxz]

How many tones do it haul gross? What are the engine specs?

[@髙橋筋さん]

リアランプはやはりLEDなので雪が降る地方には不向きですかね…

[@sercuzu2]

MUY BONITO, SALUDOS DESDE SONORA MEXICO

[@闘魂電力]

こりゃあ、カッコいいわ、メッキ付けなくてもイケてますね、しかし、わが社は来月クオン納車です。FUSOカッコいい。

[@user-iu6rc2fe3j]

そのデザインでよくGOサイン出したね😅 マイナーチェンジおめでとうございます

[@kyasarin2246]

ウインカーはあいかわらず硬いんですか？！

[@塩こしょう-w2g]

あれほんま硬い

[@6nem3ktumi]

⁠これなんでなんやろな

[@鷹綾-q4k]

とうとう出たね。

[@モボ]

頼むから寝台を広くしてくれ

[@konbaiwm9480]

17スーパーグレート乗ったけど馬力が日野とかに比べてパワフルで次の担当車にしてもらいたいレベルだった

[@wideviewODORIKO.002]

担当車は07でたまに17借りますが、自分の担当車に戻ったときのガッカリ感が半端ないです😂笑

[@konbaiwm9480]

@@wideviewODORIKO.002 自分は9速のプロフィアの単車乗ってるんですけど、もう本当月とスッポンです笑 07と比べたらやっぱり17ですかやはり笑

[@takayan31]

あんまりカッコ良く見えない。メッキパーツ入れたら映えるかな

[@Kitsuneuzumaki20]

When launching in Indonesia too?

[@ヒロト-u7l]

誰がこのデザインでＯＫしたんかなー？

[@ぷんすけ-q5k]

なんかキャブの見た目が中華っぽいんよな～

[@edisontello9025]

Lo positivo es que aun mantiene espejos retrovisores😊

[@sho.4950]

2:17 ドライバーが歩行者にキレてるのも芸が細かいな

[@syt9011]

新型発売まだですか？ホームページは紹介としか出ていないから詳細が見たくても見れない

[@ManabuMurata-j2p]

ザ　グレートに顔面移植出来ないかな？

[@mikkun62]

フルモデルチェンジではなくマイナーチェンジでしょ！ いつまでそのドアを使うのですか？ 横からみたら、前モデルとそっくり。

[@gmoney19690920]

デザインがFシリーズっぽいですね。バスマークが似合いそう。

[@wideviewODORIKO.002]

17みたいに外から開けられるボンネットだと、盗難が怖くてバスマーク付けられません😂 ちなみに私はバスマーク付けてる07乗りですw

[@ridhobaihaqi144]

Fuso in japan, australia, thailand: 💪💪😎😎 Fuso in indo: 🗿🗿☠️☠️

[@ぎーちゃん-n1g]

テールランプだけ欲しいな

[@yahyayarim5774]

Rica etsem altyazılardaki otomatik çeviri seçeneklerine ‘Türkçe’ dil seçeneğini de ekleyebilir misiniz? Teşekkürler, başarılar.

[@kaan898]

kardeş daha ing bile yok tr hayal kısa vadede

[@user-oc4sd7yh2p]

ISRI社のシートって4メーカーグルグル回って装置してるの？

[@moetaro-]

それだけ良いシートなんだと思います。

[@Lilenes705]

Nice

[@Johnny-9696]

キャブもドアもいい加減変えようよ

[@SOMTRUCK480]

Japanese trucks manufacturers Why can't they build it? configurations also optional hub reduction rear Axle

[@Myrthx]

so basicly Mitsubishi is now using old mercedes displays and technology

[@PlayWaves1]

Mercedes had it before in the Actros but it's still current technology

[@Myrthx]

the displays are are not current technology. The engine might be but that one is not used in EU so i cant really tell. Since mitsubishi is also a sub group of Daimler they just give them the old stuff as usual

[@すーぱーえいと-j1w]

17をこのフェイスにできるかな？

[@ゆう-q7c6b]

２０２４年から労働環境が改善されてきて、トラックの進化の遅さが勿体無い。 乗り手には嬉しいが、運賃の改善もされず新型も高値になり時代に逆行する有様。合掌。。。。

[@gxe10000]

現場の整備士から。。。これ以上複雑にするとただでさえ直すのに時間と手間が掛かるから勘弁して

[@denchik9978]

Классная машинка.

[@brutoecarga]

Very nice truck! Congrats!

[@te0318ma]

イスリンクハウゼンは壊れるのでおすすめしないです。 半月のボタンが壊れてエアーが抜けっぱなしになって大変です。

[@kohji1258]

いまのエンジンは、V8 8m21とか8D系には敵わない。やっぱV型エンジンのトルクは信頼あるわ

[@石丸慧]

これは売れる要素ありますね。

[@Theeunseenart]

Benz across little sister.still beautiful..

[@izakayatairyou1880]

会社が買う物だから、現場は何も言えない。

[@yuuchan1rx]

フルモデルチェンジって平成7年にモデルチェンジしたスーパーグレートのキャビンと基本デザイン変わらんやろ

[@ktm6900]

いすゞが1番新しくて2007年から、日野は2,001年から現行キャブなんでみなさん長いですね。ふそうだけ一足先に変わったから長寿ですね。 でも欧州車も顔面や内装変えてフルモデルチェンジなんて言ってますがキャブシルエットは変わらず、ですよ。

[@hamakko-boy]

フロントグリルをもっとカッチョ良くして欲しい。

[@sunegeboch5778]

時代はUDよ

[@Jrsupergreat]

三菱ふそうにはまたデザインし直してほしい、ユーロトラックみたいにウォークスルーキャビンにしてほしい、フロントマスクはカッコ悪い、日野プロフィアのフロントグリルが大好き。

[@e.l.4409]

1:56 no more isekai truck-kun incidents

[@user-oq6eg6jh2l]

買う。

[@トモ-y4z]

自転車のシーンで周り見ないで急に出てくるチャリが多くて困る

[@СерикОлло]

I love Japan truck

[@ВалераАгафонов-б7ц]

👍👍👍👍

[@user-fy8rj8yy5b]

デザインが…。これは買えない

[@Tamanegi1945]

かっこよすぎんだろ

[@本田超株]

前輪２軸を出してくれ。

[@hoabinh6668]

Super truck!

[@北関東の吉幾三]

7速ミッションはあるのか？

[@mrbig0929]

how much ?

[@たーくん-x6m]

ABA6、ASA2.0、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ の 安全性機能 が すごく いいです (≧∇≦)b　あと 今 乗用車の新車に装備されている 360°全方位ｶﾒﾗ機能って 大型車にも 装備されていると 更に いいと 思うのですが、装備されていないのかなぁ~って 思いますが… 🤔

[@norigarage3729]

確かに機能が昔に比べたら向上してるが、キャビンのエクステリアは、イマイチかな。😅 トラックの外装のカスタムがし辛い。 昔のトラックみたいにキャビンにヘッドライトが付いてた方が格好良かった。😅 まだ初期型のスーパーグレートが良かった。

[@Pentagon4141]

どうして日野のプロフィアの様に、多くの人から称賛されるデザインに出来ないのかが不満。各社それぞれの色があるのは良いと思うけど、ヘッドライトの形状を多少見直すだけでも見違える顔立ちになりそうなのに、なぜこのデザインで発売に踏み切れたのが謎でならない。

[@久保田和寿-f6e]

営業マンに言われたけど、オーダーしても納車1年半なんだよね 17から100万円高くなって…

[@chaser9436]

ん～～～なんか新しくなる度ダサくなってないかぁ・・・？ 初代スパグレの後期が格好良すぎたんかな

[@林直人-w7m]

是非、一度運転したいですね😄😄 ２０年前の、大型トラック🚚とは、安全装置が、全然違いますよね😃😃😃

[@rafaelliga]

Muito lindo 😍 uma pena não ter aqui no Brasil 🇧🇷

[@HeanKim-xc3ew]

បងខ្ញុំចងដឹងពីទំហំឡានបានអត់

[@虎-x4k]

相変わらず顔面しか変わらんなw

[@forestofgames9043]

Side shape like hino700

[@マイケルナイト-r6o]

このトラック買える会社何社位あるんだ！

[@kousaka5487]

いつ？発売なの？ ずっと、ふそうのホームページみながら、カタログ見たくて、ずっと待ってるんだけど😢。

[@takarrhs]

5月じゃなかったかな？

[@user-hw4pw2ng3t]

発売はしてるはず。

[@wideviewODORIKO.002]

私のいる会社はもう注文したとか言ってましたけど🤔

[@kazy551]

ダンプは3年待ち。回送車は4年待ち

[@PCGFR55]

どうやったら こんな酷いデザインになるんだろう？ 機能や安全性も大事だけど トラックであれ乗用車であれ 一番大事なのは見た目だよ

[@英児-l1c]

シートはブリッドと提携しましょうよ

[@lucherve6169]

Je ne sais ce que ça vaut mais il est beau.

[@과체중뚱냥이]

일본에는 8x4 저상트럭이 어떤이유와 용도로 생겼는지 너무 궁금합니다. 한국의 8x4의 트럭은 무조건 고상형 뿐이라서요.

[@naokichi-a.0901]

背の高い荷物を積んだときの橋桁やガードなど高さ制限をクリヤするためやと思います。今は4.1メートルまででしたが昔は3.8メートルが制限でしたので。日野の低床8×4はかなり昔からありました。

[@SaiThihaSwe]

ေကာင္းလိုက္တါ

[@a0983215580]

沒事 來台灣設備都拔的差不多了

[@profia8263]

オートマのスムーズさはUDを超えたの？