والله انا اثق بالتجربه العمليه اكثر واثق بخبراتك الكبيره في هذا المجال واعتمدها اكثر من كلام الكتالوج
@Nature-hs4io Жыл бұрын
جزاك الله خير.. فصلت واوضحت واحسنت
@ksskss87792 жыл бұрын
الله يعطيك الف عافيه..كفيت و وفيت...شكرآ لك.على الشرح..وياليت تستمر في مقاطعك المفيده..👍👍👍👍👍👍
@اصلاحالدمينيАй бұрын
من فضلك متى استعمل ١ . ٢ في الطلوع للمرتفعات وفي النزول
@52695 Жыл бұрын
كفو، الله يعطيك العافية ونور عليك.
@Alfares8242 жыл бұрын
أبو الوليد الله يعطيك العافيه على التجارب ، لكن فين تغير الزيوت ( القير والدبل والدفرنسات ) نبغى محل موثوق وخبره
@notvenom17222 жыл бұрын
الوكاله
@Alfares824 Жыл бұрын
@ah_lan1292 لا والله ياخوك ماشي ٣٥٠
@أبوعدي-ص7ه Жыл бұрын
غيره بس إذا ما تغير من وكالته غير النص وامش عليه وبعدها غيره كله أفضل@@Alfares824
@Alfares824 Жыл бұрын
@@أبوعدي-ص7ه الله يعطيك العافيه
@saad_AlHazari Жыл бұрын
ابدعت في الشرح الله يوفقك
@yemen57210 ай бұрын
عندي الجيب وقت اشغل الدبل خفيف ثقيل بالقير العادي . نمره 5و6 ما تشبك
@AmaR-Mm Жыл бұрын
السلام عليكم انا عندي لاند ٢٠٠٣ تماتيك اذا شغلت الدبل ما يتعدا نمره واحد هل الكلام صحيح
@فوازالقحطاني-ظ5ل10 ай бұрын
معي 2014 فيه تفتفه رحت لورش كبار ولا عرفو سببها
@TheTariqprince Жыл бұрын
طيب ياغالي هل لابد من تشغيل الدبل الخفيف و الثقيل من فترة لفترة ؟ لأني أشغل الدبل بعض الأحيان الخفيف والثقيل في الإسڤلت كذا مسافة بسيطة من فترة لفترة ؟
اكبر خطأ تمشي على الدبل الثقيل أكثر من 40 كم والدليل أنه مايغير القير إلا فقط نمرتين 2،1
@عبداللهالسبيعي-ق7ت2 жыл бұрын
الخفيف يكفي ويوفي اذا انت منسم صح
@lorendry11182 жыл бұрын
لو سمحت وش الفرق بين الدفلوك والدبل بشكل عام
@i.3rb9372 жыл бұрын
@@lorendry1118 الدبل يشغل الكفرات الاربع كلها بس بعض الاحيان اذا غرزت يكون فيه كفر مايتحرك او كفرين ، اما الدفلوك يشغل الاربع بكل الاوقات. مهما كان وصار بيشتغل غصب عنه
@كحيلانشقردي-ت6ف Жыл бұрын
@@i.3rb937 اخي غلط معلوماتك مع احترامي الشديد لك في مقاطع تقدر تشوف التفاصيل
@abuturki720 Жыл бұрын
أبو الوليد عندي سؤال أرجو إنك تفيدني بالنسبة للونش الأمامي في لندكروزر إذا جيت أسحب سيارة مغرزة وش احط وضعية القير عندي هل أحط القير على الريوس ونشغل الدبل الثقيل ونسحب بالونش مع الرجوع إلى الخلف أو نسحب الجلنط والقير على P ولا عندكم رأي آخر أفيدونا بارك الله فيكم
@abualwalid9999 Жыл бұрын
الطريقه الصحيحة في حال الغراز واستخدامك للونش الامامين او الخلفي ان تكون وضعية القير على N مع استخدام فرامل اليد وفي حال انه الموتر على طين اوصبخاء في حالة السحب بالونش الموتر بيزحف على الارض الزلقه الافضل تثبيت الموتر بموتر اخر او وضع حجر تحت الكفرات في حال عدم توفر موتر ثاني للتثبيت . عدم استخدام الونش بالسحب والرجوع بالموتر والونش معلق بالموتر المغرز لان هذي الحركه بعد فتره من الاستخدام الخاطئ توثر على تروس الونش وممكن انها تفرط معاك تروس الونش . عدم وضع الموتر على قير P او D او R في حال استخدام الونش لانك بتحمل على الجربوكس
@abuturki720 Жыл бұрын
@@abualwalid9999 الله يجزاك خير يابو الوليد على المعلومات القيمة
@عوادكامل-ه1ه3 ай бұрын
الدبل الثقيل في نمره الثاني والاول علط ❌
@saleh62252 жыл бұрын
افضل دبل موجود على سيارات الدفع الرباعي هو الموجود في الاندكروزر يعطيك دبل ثقيل بدون مايشبك الدبل الخفيف غير الاندكروزر السيارات الثانيه لازم يشبك خفيف وبعدين يشبك ثقيل واغلبها كلتشات والاند تروس فولاذيه مخصصه لكافة الطرق والجهد العالي لذالك افضل دبل عالميا هو دبل الاند وفيه عدة خيارات ويعطيك عمر اطول بدون اعطال .. يعطيك العافيه على الشرح اخوي الغالي 🌹ابو الوليد🌺
@Alfares8242 жыл бұрын
يعني بإمكاني أشغل الدبل الثقيل لوحده بدون ما أشغل الخفيف قبله كما نسمع وهل الدفلوك يشتغل معهن او ممكن يشتغل لوحده
@أبوفارسالعنزي-ن1ش2 жыл бұрын
@@Alfares824 اول شي شغل الدبل الخفيف وبعدين الدبل الثقيل اذا انت مضطر تشغل الدبل الثقيل مثل ما قال أبو الوليد لان الدبل الثقيل مايشتغل الا مع الدبل الخفيف وأما الدفلوك مايشتغل الا مع الدبل الثقيل
@عبدالله-ف8س2و Жыл бұрын
@@أبوفارسالعنزي-ن1ش انا سيارتي جيب جي اكس ار٢٠٠٩ فيه زر دبل خفيف وزر دبل ثقيل وزر دفلوك اعشق القير على وضعN بعده اشغل الدبل الثقيل على طول يشتغل الثقيل والخفيف بنفس الوقت وتشوف علاماتهن بالطبلون وسلامتكم
@ابراهيمآلمهديالزرنوقي2 жыл бұрын
اخي الكريم كل عام وانت بخير وعيدك مبارك بالنسبة لي ابغى ابغى استفسر منك عندي الدبل الثقيل معلق وانا مسافر مسافة الف كيلو اقدر امشي عليه ولا خطر
@abualwalid99992 жыл бұрын
اذا تقصد ان الدبل الثقيل معلق وشغال طول الوقت ما ينفع تمشي فيه
@ابراهيمآلمهديالزرنوقي2 жыл бұрын
@@abualwalid9999 تسلم الله يكتب اجرك نعم الدبل الثقيل
@فيصلالقاسم-ف9ق2 жыл бұрын
الله يعطيك العافية ابوفيصل 🌹
@aymanramadan2185 Жыл бұрын
طب ليش الجير عالدبل التقيل ما ينقل او مايسوي سويتش
@alifeel92662 жыл бұрын
شكرا ابو الوليد
@abnamar72 жыл бұрын
يعطيك العافية يابو فيصل
@wahideessetiti80032 жыл бұрын
حفضك الله ابو الوليد
@محمدالكندي-ض2ث2 жыл бұрын
ابو الوليد بنسبه اذا بغيت ارقى طلعه معي لاندكروزر ٦ سلندر ٢٠٠٩ استخدم ثقيل مع الغيار العادي مثل ثقيل ثالث او رابع ولا امشي على D
@abualwalid99992 жыл бұрын
استخدم ثقيل مع الغيار العادي افضل او خفيف مع الغيار العادي
@Black-wl9in Жыл бұрын
ابو الوليد الحين وش الافضل اذا شغلت الدبل الثقيل امشي على ال D ولا اخليه S ووش الفرق بينهم
@abualwalid9999 Жыл бұрын
خليه على D بس اذا ما تبغا تبدل نمرة خليه S النمرة اللي تحتاجها
@Mohammed-bin10 ай бұрын
طيب الغالي سؤال لما اشغل الدبل خفيف وثقيل يطلع صوت طق هل هذا طبيعي
@iassm.10008 ай бұрын
شيك على آيل الدبل
@OS_272 жыл бұрын
سؤال بسيط كم ماشي الاند ! هل استخدامك. للبر دايم عليه! طبعا لا وبرك اللي تروح له خفيف الاند الافجي غيرت قير كم مره وعجزت تقتنع انه من الدبل الثقيل تقول عشان اني اطلع دايم للنفود شف كان معي برادو اروح للنفود الكبير واروح اماكن بعيده وانام اسبوع بالبر ماشي معي ٥٠٠الف وانا جالده اكثر من الافجي حقك والحمد لله بعته وهو تمام
@فارس-ن8ع2 жыл бұрын
يعني الثقيل ما اعشقه الا اذا غرزت بس
@OS_272 жыл бұрын
@@فارس-ن8ع ايه
@Of-5122 жыл бұрын
@@فارس-ن8ع الثقيل على سرعة مايتحمله القير نهائيا
@MWS-6772 жыл бұрын
اتفق معك.. مو معناته اني شبكت الثقيل كم مره بالبر انه مايضر بالعكس حمل عالي على القير والدبل وعلى مكينة السيارة كذلك وعلى العكوس والعضلات كله يأثر الثقيل صنعوه للتعليقات وللرباضات والطعس الثقيل واذا تبي تسحب احد من تغريز هذا الي نعرفه ونستخدم الجيوب من عرفناها
@FYXID2 жыл бұрын
@@فارس-ن8ع شف انا لاني مع اسامه ولا ابو الوليد استخدمه اذا احتجته موب بس اذا غرزت يعني عندك سيوف ولازم تطلع من ذا المكان تشبكه قبل ماتغرز لانك ان غرزت بتقعد يعني على قولتهم تسبق للموضوع اماكن الفناجيل مثلاً مدة بسيطه ابو دقيقه دقيقتين وتطلع من ذا المكان ترجعه خفيف هذا اللي عندي
@ناصرالعبّادي-ش4م2 жыл бұрын
بارك الله فيك يا بو الوليد عندي سؤال هل صحيح إذا مشيت بالدبل الثقيل على الاسفلت يخرب الدبل والدفرنس أو غير صحيح؟ لأني هنا في اليمن مضطر اشغل الدبل الثقيل في طلوع العقبات المسفلته عشان الحمول
@محمدمحمد-د5ك3ص Жыл бұрын
بشر هل صارت مشاكل وانت تسوي كذا
@نايفاىحربي Жыл бұрын
لاندكروزر من 2008 الي 2015 تعشق دبل ثقيل يمسك بنمره مايبدل علي ماضن نمره 2 ويوقف علي 80
نفس الوضع لكن انا مرنت الدبل كل مره اشغله ما يشتغل لين بداء يشتغل والحمدالله الحين شغال
@عبدالله-ف8س2و Жыл бұрын
@@ashrafdhabyan9099 الله يعطيك العافيه لقيت الحل زمان فصلت اصبع البطاريه السالب عشر دقايق والسياره طافيه ورجعته وشغلت السياره وشغلت الدبلات كلها وعلى طول اشتغلن وابشرك الامور تمام👍
@محمدالكندي-ض2ث2 жыл бұрын
ابو الوليد هل يفضل استخدام الغيار العادي s1.s2 في الرمله ؟
@saidalhadiwi45552 жыл бұрын
السلام عليك معي نفس الموديل الي معك بس الدبل معي مرة يشتغل ومرة لا اذامعك فكرة شو المشكلة هاذي ارجو انك تفيدني وشكرًا
@Fx502a2 жыл бұрын
مشكلتك انك ماتشغله كل فتره عشان يتشحم ويشتغل
@rayyan38552 жыл бұрын
على كم يتغير زيت الدبل
@أبوفارسالعنزي-ن1ش2 жыл бұрын
اتوقع بعد أربعين ألف كيلو
@راعيالطيب-م5د2 жыл бұрын
@@أبوفارسالعنزي-ن1ش لالا كل 200 الف او 180 مايضر ابد ابد من واقع تجربه
@adam200012702 жыл бұрын
عندي مشكله في الفور شنر لما اشغل الخيف او ثقيل لما الف سكان اخر تمسك فرامل ما سبب
@nawafalyafaie Жыл бұрын
حتى سيارتي تمسك فرامل والكفر الي ورا يحفر
@sultanalqemzi7115 Жыл бұрын
ابدا لا تستخدم الدبل الخفيف في الشارع بتشكل عليك خطورة في المنعطفات وثانياً بتكسر تروس الدبل والقير لانك توزع القوة للدفرنس الخلفي مع العكوس الامامية بنسبة ٥٠٪ مع انه سيارتك دفع رباعي مستمر ٣٠٪ قدام و ٧٠٪ ورا توزيع القوة السليمة بدون ماتحس بمشاكل ثقل السيارة في المنعطفات او سحبة مثل الفرامل
@nawafalyafaie Жыл бұрын
@@sultanalqemzi7115 ياخوي سيارتي وش سبب دوران الكفر لما الف وتصير السيارة ثقيلة
@sultanalqemzi7115 Жыл бұрын
@@nawafalyafaie مشغل الدبل صحيح؟ 4H
@nawafalyafaie Жыл бұрын
@@sultanalqemzi7115 HL
@abujoffe2 жыл бұрын
ابو الوليد عادي لو اشغل الدبل في الشارع يعني تسارع
@abualwalid99992 жыл бұрын
ايه عادي بس مو مع الدبل الثقيل
@mohamedaliyan7797 Жыл бұрын
هل الصوت الي يطلع عند تشغيل الدبل الثقيل عادي؟
@abnamar7 Жыл бұрын
نعم ياعزيزي هذا صوت تروس الدبل الثقيل وليس للمكينة علاقه فيه ابداً
@السفير-م5ت2 жыл бұрын
يارجل أقرب صناعيه غيرر صوف الدبل ودفرنش
@r7al_al2 жыл бұрын
صايره معك هالمشكلة ولا بس سوالف مع الهوا؟
@السفير-م5ت2 жыл бұрын
@@r7al_al جرب انت بنفس عشان تفتنع بتوفيق
@MD501. Жыл бұрын
@@r7al_al ال صدق سلامات يمشي بافقيل 80 😂 ذا يبي يجيب العيد فيكم
@ابومحمد-و5ز2ز2 жыл бұрын
اول
@عبداللهالسبيعي-ق7ت2 жыл бұрын
خله ب الخفيف ونمره واحد وهذي الي تسميها عقوم تاخذها رايح جاي
@rg-yv8up Жыл бұрын
سيارة قرنبع
@MD501.2 жыл бұрын
نمره ٥ يقطع على ٨٠
@Khaled-jhfiy5 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@Fx502a2 жыл бұрын
عندي جيب شاص مشيت بالدبل الثقيل ونفقعت صوفه الدبل
@nawafalyafaie Жыл бұрын
راعين الشاص محد يصدقهم
@nawafalyafaie Жыл бұрын
راعين الشاص محد يصدقهم
@nawafalyafaie Жыл бұрын
بالله اصدقك واكذب شركة تويوتا الي صنعت السياراة تقول اقصى سرعة لدبل الثقيل 67 كيلو متر بالساعة انت كذا تضعف عمر التروس كلها وتحرق الزيت وتبعاتها كذا راح تبدي الخرابات