Иван мне вчера пишит в вацап, говорит: хочу ставить дизель. Вообщем, он это двигатель с коробкой и газовым оборудованием хочет продать за 60 тысяч.
@ЛьюисХемильтон-ч9ы3 жыл бұрын
Я ещё подумал, а что он дизель не хочет воткнуть ? Молодец, передумал )) !.....
@TheRoach1743 жыл бұрын
Хорошая цена за комплект, у нас такие двс продают трупы за 20-30
@ttttank3 жыл бұрын
Думаю хочет 3UZ ставить
@RBG_OMSK3 жыл бұрын
@@ttttank внимательно читайте!
@ttttank3 жыл бұрын
@@RBG_OMSK увидел. От чего Дизель не сказал? Точно не камень)
@АлександрГоловченко-м1м3 жыл бұрын
Привет из Бремена. Вывод такой " голь на выдумки хитра" . Будут деньги не будет этим заниматься. От того столько умных и рукастых людей в России, Украине, Белорусии. Всем удачи, всем пока
@dassfann5 ай бұрын
были-бы деньги может и 3uz поставил бы?
@ВиталийБуханцев-г3ж3 жыл бұрын
Ждём обзор газель с камазовским мотором
@olegveprev69293 жыл бұрын
С ямз 236 или 238,
@moxirusta72453 жыл бұрын
😃😃😃👍👍
@ВиталийЮлов-ж3щ3 жыл бұрын
@@olegveprev6929 от тепловоза в кузове, как на шнекороторных снегоуборщиках
@А.Поляков.РемонтСтроительствоГ3 жыл бұрын
👍
@mbig58683 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣👍
@АлександрНегазелист3 жыл бұрын
В сложившихся условиях это один из способов выживания. И он имеет право на существование и место быть. Надо благодарить таких людей, что они как в той сказке про лягушек в молоке - не сдаются и цепляются за жизнь до конца. Молодец, что ещё тут скажешь!!!
@RBG_OMSK3 жыл бұрын
Золотые слова, Александр!
@АлександрВдовин-щ9т3 жыл бұрын
А я цепляюсь за жизнь на штатной газели,и этой хернёй заниматься не буду,понимаю когда ставят движки чтоб скорость не терять,но никак не для того чтоб вагон таскать
@ОлегПузиков-ъ2ь3 жыл бұрын
С таким расходом проще взять 5ти тонник и не подвергать опасности не себя не других
@Valotval2282 жыл бұрын
Для 5ти тонника нужна категория С
@Манф2000-ы8ы2 жыл бұрын
Главное здесь на газу будеш ездить намного дешевле выходит 30 литров а на 5 тоннике дизель дорогой выходит.
@РамильМаметьев-о5й Жыл бұрын
@@Valotval228 А сдать на категорию C не судьба?почему для всех газелистов эта категория как красный флаг для быка?
@obivansaenk Жыл бұрын
@@РамильМаметьев-о5й по городу едешь на газели как на легковой, а на пятитоннике попадаешь под знак грузовым запрещено.
@user-mv19 Жыл бұрын
5 толику нужен тахограф . Под зак много где не проходит по Москве.. На мкаде за пределы 2 -й лини не вариант. Штраф . А первые 2-е полосы пробки.. На газели по любой полосе . По мимо крайней левой . Плюсов масса у газели .
@valdemar34233 жыл бұрын
Работал я на газонах, этот ДВС на свалку пора, но парня молодец замутил такое
@Vladimirec333 жыл бұрын
Да этот движок вообще не надо было без доработок ставить,вообще не понимаю,столько было проблем с этим мотором а к отзывам от водителей не прислушались которые работали на 53-х.
@КОТАПОЛЛИНАРИЙ3 жыл бұрын
@@Vladimirec33 Деточка, если ручёнки произростают не из правильного места, то любое двигло будет не в радость, а 53 ЗМЗ изначально разрабатывался на правительские лимузины, трёхни его грамотно и это будет сказка.
@robertweber43485 ай бұрын
@@КОТАПОЛЛИНАРИЙ"рученки не из того места" дичь совковая😅 Руки могут расти и не из того места вовсе, но если в эти руки попадёт двигатель например Тойоты, где всего лишь нужно вовремя менять жидкости, то этот мотор отслужит верой и правдой не одну сотню тысяч километров. А в случае с гахрновским 53 мотором, как в принципе и с любой другой советской техникой, тут да, тут нужно всегда держать ухо востро, в дороге слушать не музыку, а двигатель, чтобы не дай бог последний не поймал клина😅 Ты обязан быть не просто водителем, а рабом у своей машины, постоянно устранять всякого рода тени, ремонтировать хоть и по мелочам и прочие прелести владения отечественной техники.
@Trucker213 жыл бұрын
Молодец пацан, не лень ведь ему это всё делать было. Вот кому нужно проектировать наш автопром, глядишь и машины качественный выходили с конвейера с такими руками, ногами и головой. Респект и уважуха👍🤝
@АнастасияЗюзя-ю2м3 жыл бұрын
на комбайнах камазы не тоскают , любая техника, инструмент под свои нужды, и вся эта х до первого гаишника, за переоборудования, потом утиль ))
@АлександрВдовин-щ9т3 жыл бұрын
Вот именно,пусть проектирует,а на дороге таким нехрен делать-дармовоз
@чел-д5х3 жыл бұрын
Я б посоветовал бросить эти конструкторские заморочки. По своему опыту знаю. Что то переделать, на вид не сложно, а как залазишь, так конца и краю нет, потому что вылезают ещё 50 проблем связанных с переделкой, о которых даже не думал. И в такой момент понимаешь, что все ж таки не просто так конструкторы долго и нудно разрабатывают новые модели.
@ДмитрийВасильевич-е6ъ Жыл бұрын
Золотые слова, сам не раз сталкивался с "модернизацией" если не колхозить, а все детали с умом устанавливать вплоть до шайбочек, гроверов и т.п. мелочи, то денег и времени уходит, столько, что можно ещё две жизни прожить и это суровая реальность (
@АлександрВ-щ5д3 жыл бұрын
Прикольно и электроники никакой не нужно, молодец 👍
@АлексейС-ю6в3 жыл бұрын
В корпусе сапуна есть сетка мелкоячеистая, без неё двигатель сопливить перестаёт, на функционале сапуна в худшую сторону не проявляется. На всякий случай клапанные крышки проверить на плоской плите, возможно уже деформированы. Соответсвенно прокладки под них ставить свежие и не пережимать. Простые, резиновые со своей функцией хорошо справляются.
@ДмитрийДавыдов-о3д Жыл бұрын
Полное говно!11 лет на Бизнес с Каминз.На х.все это.Не законно.не надёжно.Голь на выдумку хитра.
@ВиталийНикулкин-з6м3 жыл бұрын
Зачетный свап,самое главное результат,и не важно с каким мотором это ездиет и зарабатывает👍
@user-km4tp4fw8w3 жыл бұрын
Диванным експертом быть хорошо. Привет из Украины. Молодец... Отсутствие денег на хорошый свап заставляет людей делать чудеса. Я свою газель тоже переделал только под самосвал движок ЗМЗ. 511 и рама с 53-го. 3.5 тонны не придел грузил 5. Рессор мало поставил пневму по кругу. Ежджу на бензине расход 20-л пустой 27-30 гружонный. Машыной доволен. Всем удачи.
@АлександрВдовин-щ9т3 жыл бұрын
Дармовоз,мля
@g777ok2 жыл бұрын
Расход 20 пустой... 🙈
@АзизХолмуродов-ч2ж2 жыл бұрын
Жду видео газель Тонар с мотором ямз -238 и коробкой от краза
@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г3 жыл бұрын
То что сделал молодца 👍. А то что с перегрузом ходит это плохо. А вообще все эти переделки зависят от "золотого запаса" есть денежка можно и немца или японца кинуть. А он как я понял, была возможность этот кинул, подзаработал решил дизель воткнуть 👍. У нас 53 движки рабочие 15-20 т/р без док. У друга полетел двиг, на 53, подсчитал цены на з/ч вышло около 60,поехал купил 2 движка по15 и всё. Да двигателя снимали с рабочих машин, была возможность проверить.
@user-nz-g7s3 жыл бұрын
А потом орут ставки низкие, пусть еще один прицеп прицепит.Сами себе яму роим.
@СмыслаНет-э2й3 жыл бұрын
А кто тебе их поднимит Вася пупкин если ты Вася.
@user-nz-g7s3 жыл бұрын
@@СмыслаНет-э2й Правильно зачем их поднимать если готовы за сухарь ехать.
@Вячеслав-л6э4т Жыл бұрын
А долбоебам похуй, им этого не объяснишь. Я устал с подобными ебанатами спорить и бросил перевозки.
@bibicar88043 жыл бұрын
Я сам поставил 406 вместо 402, все в огне, гур поставил, тачка стала просто огонь. Уважаю тех ребят которые что-то могут своими руками.
@Вячеслав-ж2х1ъ Жыл бұрын
Какой смысл было менять шило на мыло ?? Столько бестолковой работы , может стоило подкопить денег и поставить банальный узет ???
@bibicar8804 Жыл бұрын
@@Вячеслав-ж2х1ъ И дальше что?
@Вячеслав-ж2х1ъ Жыл бұрын
@@bibicar8804 и дальше что , что ???
@mubarizkerimov70383 жыл бұрын
Всё нормально установлено, а вот масляной фильтр можно было ставить с центрофугой. Корбку тоже можно было ставить от ГАЗ-53 пятиступенчатую, с тросовым управлением. Тяга будет супер, в этом уверен ни 100%, а 200%. Удачи вам всегда и везде.
@Дима-р7ъ3 жыл бұрын
Блок ДВС разный с центрофугой
@ЛукмановРушан2 жыл бұрын
@@Дима-р7ъ не разный , одинаковые, разница в пауке
@Дима-р7ъ2 жыл бұрын
@@ЛукмановРушан каналы разные в блоке где масляный насос стоит умник
@Евгений-ж5х8ь8 ай бұрын
На ГАЗ-53 отродясь пятиступки не было.
@СаулеТупанова6 ай бұрын
@@Евгений-ж5х8ьс тросовым управлением😂😂😂😂😂😂😂
@АнсатБайгельдинов3 жыл бұрын
Четкий мужик.Удачи ему
@sledgeproplaytricks71692 жыл бұрын
ДАВАЙ парень воплощай мысли в жизнь. УДАЧИ не останавливайся!
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
5:00 утра по местному времени и что я делаю пробудившись посмотрю может дорогой Андрей что-то нового выпустил и есть 44 минуты назад был обзор на Газели смотру лайк без просмотра и как всегда здоровья из Польши
@ДенисФетинин9 ай бұрын
Молодец какой теперь диспетчеры ати и клиенты ещё больше заработают, рости дальше
@ДмитрийФролов-л4я3 жыл бұрын
Пробовал тоже от газона ставил, шляпа полная, расход бешанный, тага неочем, сейчас поставил 2jz, и горя нет, так же с прицепом по трассе 90 с 5тоннами легко и расход газа 17-20
@КонстантинВлах-м1р2 жыл бұрын
С прицепом 17 как ты говориш 20 кг расход не рассказывай не кому ездили знаем ещё тот гиморой этот японец с апп.
@ОлегПузиков-ъ2ь3 жыл бұрын
Ребята южане когда то начали возить на газеле по 3-4 тонны, теперь они так же возят огромные перегрузы, по 10ти летним газелевским ставкам ,, Вам нужно что то делать с этим , и тогда не придется такой хренью страдать
@ЮрийДавыдов-г4г3 жыл бұрын
Раньше на 53 стояла центрифуга , с ней бы движок уместился, после стали уже ставить бумажные фильтра, он конечно выше.
@ДжонУик-р9э3 жыл бұрын
Фильтр масляный другой можно поставить, по меньше, готовые продаются
@дмитрийустенко-л4п3 жыл бұрын
Зато сила в нем какая вот такую мощность надо на каждом Газеле делать с завода
@Дмитрий-ь2ъ5б9 ай бұрын
А что не с камозовским, с завода есть газон, если мало то есть камаз.
@chora65483 жыл бұрын
Ямз на новых газонах ништяк дизель , ездил на газоне Некст , приятный аппарат
@alexbond97733 жыл бұрын
А правда ,что поддон пластмассовый?на ямз
@chora65483 жыл бұрын
@@alexbond9773 нет
@chora65483 жыл бұрын
@@alexbond9773 у меня ( новый был) проблема со стабилизатором переднего моста была , заводской брак бесплатно заменили на усиленный у дилера , пока стоял у других спрашивал по проблемам , " мозги" летели , форсунки электро , и у одного резина передка с'ело ( колеса как у 53 были диаметром , у меня меньше)покраска так себе ,быстро ржавеет , бак 80 литров маловат на дальняк , нравился мне он , а зеркала по краям отслоились
@МансурГабдулхаев-ц4г8 ай бұрын
Как часто вы будете менять шкворня рулевые тяги переднюю балку и задний редуктор. С родным двигателем у газели эти детали слабо ходят.
@КОТАПОЛЛИНАРИЙ3 жыл бұрын
Двигатель хороший но карбюратор ему нужен правильный, на газу мощность больше сотки не выжать, расход заметно выше, в мороз ГБО мёрзнет, а если учесть что газ поршневую сожрёт гораздо быстрее и ремонт движки займёт время и деньги, то отказ от бензина вряд ли оправдан.
@ВаЗгенАшотович-б4н Жыл бұрын
Ну ты и дурак!!!Королевский))))
@СергейБучнев-щ2ф5 күн бұрын
Ставить газ на этот мотор утопия. У газа октановое число гораздо выше 100 единиц. Ему степень сжатия почти как у дизеля нужна. У этого мотора она под 76ой бензин... Гидрокомпенсаторы клапанов отсутствуют. Выпускные коллектора без водяного охлаждения.
@Pet.B3 жыл бұрын
Меня всегда удивляло,а зачем этот геморрой,зачем с запорожца делать мерседес?!Загадка однако?!
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
Мне всегда это удивляет когда на Газель вместо купить нормальную машину ставят в 8 я полонскии и переделывают в салон для меня это бессмысленно потому что такое заморочка ой если какой геморрой Ну тогда будешь ковыряться никто тебе этого не сделает А даже если купишь какой-то Peugeot Рено или что там есть ещё будет по комфортнее намного потише намного экономичнее и проблемам с сервисом не будет потому что это типичная машина а не какая-то самоделка
@zloy_tushkanchik3 жыл бұрын
Кто перевозками занимаемся таких вопросов не имеет
@ЕвгенийМихайлов-ш3м3 жыл бұрын
У жены спросил почему она красится
@Pet.B3 жыл бұрын
Евгений Михайлов У своей спроси,твоё сравнение не в тему?!
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
@@ЕвгенийМихайлов-ш3м это не тоже самое было бы тоже самое если бы очень толстая девушка которая вообще выглядит как урод делала себе пластичные операции длинную косу побольше губы всё время было бы просто позорно Толстой и некрасивой и вот это замена всего в Газелей она так иначе останется этой подвеской и так далее А это немалые деньги такой тюнинг
@djoizmaylov2019 Жыл бұрын
👍двигатель зверь очень выживаемый тяжёлых условиях удачи
@лехасибиряк-ц6ю3 жыл бұрын
Там только двигатель такой установить, удлинить машину и сразу грузоподъёмность упадёт с 1.5 до 500 кг.
@АлексейЕвтушенко-ц9ж3 жыл бұрын
Можно было вместо родного маслянного фильтра поставить, через переходник, обычный фильтр. Я так делал на Волге, когда тоже вкорячивал v8!
@Механик-л2р2 жыл бұрын
Алексей, на самом деле этот фильтр вечный при правильном обслуживании. Разобрал- промыл и на место. С учётом наших цен- это находка, несмотря на то, что разработка была в прошлом веке) А по факту: центробежная очистка- самая эффективная. По-факту это обычный сепаратор с реактивной тягой. Можете мне рассказать как сделать сливки? Вроде берём молоко и начинаем его вращать, а получаются сливки и сыворотка.
@TV-ig8zj3 жыл бұрын
Такого колхоза я еще не видел зачем перегружать так купи 5 тонник и вози. Потом говорят газели и газоны г... но не понимаю я таких.
@АлексейЧерепанов-с3ю3 жыл бұрын
5ти тонник категория "с", под грузовые знаки нельзя, а тут типа "б", куда хочешь едь, Платона нет, тахи нет, рамки не реагируют.
@АлександрНегазелист3 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю так и есть. Всё дело в цене вопроса:)
@alexsmirnoff22003 жыл бұрын
А тахогоаф ты не забыл? Знаешь какая это херь - работать невозможно
@ВладимирТ-т4ъ3 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю с такими переделками всё это не за горами и для газелей.
@КОТАПОЛЛИНАРИЙ3 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю Какая "Б"? Полная масса прицепа больше 3.5 тонн.
@RaptorGP2 жыл бұрын
А ничего, что у Газели грузоподъёмность всего 1,5 тонны? Вообще вся конструкция машины не предназначена, чтобы на ней столько возили, да ещё и с прицепом. Ладно бы хоть ГАЗ-3307 так нарядили... ГАИтяне, наверно, на каждом посту кормятся с владельца этой колесницы.
@g777ok2 жыл бұрын
Желание обмануть судьбу сильнее... Это как из тюбика 400мл выдавить 1литр(нужно примастырить ещё 600мл), а ведь есть уже готовая ёмкость на 1л. Так и здесь, сразу движок, затем раму и коробку усилить(заменить), после кузов поменять и в итоге получится Газон с маленькой кабиной от Газели. А можно сразу купить "Газон" или "Валдай"...
@АлександрАлексеевич-р1м3 жыл бұрын
Всё это конечно большой труд и самое главное его увлечение , а вот как в Гибдд всё это оформить, НАМИ разве такое вмешательство одобряют? Масса двигателя килограммов на пятьдесят, если не более, тяжелее родного.
@Свапсвоимируками-и5с3 жыл бұрын
Крышки надо рифтовать. Рельса, шарик, молоток. Новую проклатку и всё проблема решина.
@man.andrey Жыл бұрын
Парень молодец , руки из нужного места растут
@АлександрЛеухин-ч8г3 жыл бұрын
Маладец парень хателось про каробку услышать скоростьабороты
@ЛюдвигАристархович-и8ь2 жыл бұрын
Прикинул все вложения по переделки Газели в более грузоподъемную, плюнул, сделал категорию С и купил Валдая.
@eScar_VN2 жыл бұрын
И как там с тахографами?
@g777ok2 жыл бұрын
😉👍
@Хас-МагомедДошуев3 жыл бұрын
Ждём с мазовскии двигатель он очен надёжны
@РусланАвтостартер20 сағат бұрын
Срочно назначить этого мужика директором ГАЗа, УАЗа и АвтоВАЗа!!!
@KazmannII Жыл бұрын
13:22 "как он работает".... :)) не смешите. Треск клапанов... Настроить нужно. Но в целом прикольно - молодцы.
@МихаилЧеремисин-я7щ3 жыл бұрын
Хороший звук Двигателя 👍👍👍👍👍
@ErkanatEsilski2 жыл бұрын
Клапана по моему стучат, по видео не поймёшь
@VaDim-xw3fx3 жыл бұрын
Молодец своими руками сделал
@АндрейАлексейчук-ы5н Жыл бұрын
Норма , класс молодчинка,Я на автобус грузопассарскую хочу в 8 ,поставить мотор
@ОлегБондарев-е7ы3 жыл бұрын
Конечно все будет лопаться под таким весом то
@Влад-и9м5п Жыл бұрын
Если установлен сменный маслянный фильтр то и маслянный насос односекционный ЦЕНТИФУГУ СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ! После неё масло в поддон стекает(маслянный насос двухконтурный должен быть:одна секция на детали качает,другая на центрифугу давит)в блоке каналы другие.
@Joker190983 жыл бұрын
Молодец парень !
@ВладимирГуляк-о9ц3 жыл бұрын
Инжектор тема хорошая
@КонстантинАнатольевич-т7у3 жыл бұрын
Реальная грузоподьёмность килограм 399 не более. При серьёзной аварии будет серьёзное дознавание с экспертизой .
@RBG_OMSK3 жыл бұрын
Ах вы, Не хороший человек! Вы бы смогли это сказать на кавказе в лицо?
@toyted3 жыл бұрын
@@RBG_OMSK все правильно он говорит, это не машина выходного дня
@alibekzholimbetov49363 жыл бұрын
Газ 53👎👎👎
@ТагирАлигаджиев-ф6к Жыл бұрын
@@RBG_OMSK 🤣🤣🤣
@АндрейНиколаевич-п7ш Жыл бұрын
@@RBG_OMSK А причём здесь кавказ?Если бы подобное говнище не передвигалось по дорогам общего пользования и не подвергало других участников движения опасности,то и вопросов бы не было.
@Петрович-п7я3 жыл бұрын
И таких кулибиных на дороге все больше и больше становится, они не задумываются о том что эта машина рассчитана на 1.5 тонны по ходовке а он по 6 тонн тягает, и когда нибудь он не сможет остановить её с горочки или колёса поотпадывают на ходу шпильки посрезает,а может и дышло отломится и улететь в кого нибудь, страшно становится ездить когда видишь такого деятеля
@aleksandrpranjuk94103 жыл бұрын
Ввосьмидесятых работал помощником машиниста на узкоколейке то с пятью сцепами с лесом улетели с горки и на стрелке забурились.Два первых сцепа вообще сложились на одной тележке улетел кардан так и не нашли куда.А все из за професуры мы говорит командир перед спуском разсцепимся а там уклончик тепловоз тащит и тащит далее воздух 0 и полетели.
@axmathudoyberdiyev92273 жыл бұрын
Ребята вы молодцы прывет из Узбекистана нада была филтыр убрат центрафура устанавыт
@alexandrborisov95583 жыл бұрын
Всё круто,но первое марта через 2 месяца.(я про новый тех.осмотр)
@Mypka-Abs3 жыл бұрын
Шём фото авто по эл почте и получаем техосмотр онлаин но только уже в 3 раза дороже. Всё ок. Идут они в ж со своим техосмотром я потратил кучу времени и средств чтоб из ведра с болтами 2106 сделать комфортную надёжную доработанную всё что нужно было сделать в этой машине с завода. И катаюсь в удовольствие я сделал то чего автоваз мог сделать но не захотел. А эти хмыри зная что с доработками с умом лучше будут запрещать эксплуатацию авто! Идут нах они!
@history17213 жыл бұрын
Когда на газ 69 ставят волговский мотор, сразу ставят уазовские мосты. По аналогии думаю редуктора надолго не хватит, если не поставить иномарочный
@user-nz-g7s3 жыл бұрын
Возиьь 5 тон за сухарик и стакан воды.
@ВадимГайфуллин-и9т3 жыл бұрын
Да они на заборных грузах нормально зарабатывают и скажу не плохо выходит.вот как то так.
@Туляк713 жыл бұрын
Ждём газель на 20 тонн
@ЭтибарШукюров Жыл бұрын
😂😂😂
@ДронДрон-е8щ3 жыл бұрын
Иван рукастый мужик. Если бы бюджет ему увеличить сделал бы ваще самолёт
@RBG_OMSK3 жыл бұрын
💯💥
@wowayou3 жыл бұрын
ДВС троит, клапана стучат, судя по звукам... Или это штатная работа двс?
@ПавелРыльцев-й9х3 жыл бұрын
тоже услышал что пару горшков не работает и клапана бренчат.76 бензин и газ несовместимы.клапана прогорели
@Vladimirec333 жыл бұрын
Да этот мотор изначально с завода весь стучит и гремит,и постоянно в нем что то не работает как ты его не отлаживай.
@a.d75663 жыл бұрын
Для продукции змз эт нормально!😂
@АндрейХмелев-ц1л3 жыл бұрын
@@ПавелРыльцев-й9х У вас мозги прогорели, мы всю жизнь на газе ездим и радуемся, бензин только на заводку и то когда холодно.
@vad9633 жыл бұрын
Ждём видио с двигателем от камаза.
@Smart_botAdd3 жыл бұрын
Здохнет этот газель
@АлексейЧерепанов-с3ю3 жыл бұрын
Просто на КАМАЗе написать "газель", и все дела
@тиматум3 жыл бұрын
Да херня это все. Надо дизель ставить . Ставил я себе такой. Ляпотун это а не мотор. Надо ставить Спринтер 2,9 вместе с коробкой. А еще лучше сразу спринтер брать. Зачет пацану за работу.
@тиматум2 жыл бұрын
@@Александр-в4ф2и В газель 5 тонн???
@Александр-в4ф2и2 жыл бұрын
@@тиматум 2.5 + в прицеп 2.5 тонн. Все мосты на пнеамо... двс Омега 2.3тд + газ ( 130 л.сил ). Расход гружоный 12-13 л. Кпп 4х. си. от Газ-53
@тиматум2 жыл бұрын
@@Александр-в4ф2и А чем в омеге сцепление мощней?
@Александр-в4ф2и2 жыл бұрын
сцепление стоит от газ-52. Колокол от газель .Кпп от газ-53. Через переходную плиту. Махавик облегчен . Редуктор от газ-3110
@тиматум2 жыл бұрын
@@Александр-в4ф2и Сложно это все. Я так понимаю это газодизель?
@pilalbairamkulov25412 жыл бұрын
БРДМ у солдатиков найдеш крышки клапанные ...а эти просто сними и согни во внутрь бока и поставь на ровное место и не стоить сильно перетягивать крышки !
@Обовсем-д5и3 жыл бұрын
У нас на работе было много газонов с центрифугой вместо фильтра, она ниже где то в половину.
@darkangel0508 Жыл бұрын
Зверюга💪😊👍
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
Ещё одну меня удивляет он говорит что машиной владеет уже 8 лет а спальник всё-таки не поставил я бы просто не выдержал все время работает и спать на этих трёх сиденьях Это же неудобно и небезопасно Потому что если ты хорошо не выспишься может что-то случиться может даже уснуть за рулем мне понятно мне всё это как сказал другой Подписчик это загадка
@ЛьюисХемильтон-ч9ы3 жыл бұрын
Тут несколько причин такого мазохизма .... Либо он действительно садо-мазохист )), либо спит вместе со своим грузом, либо жадный до денег во всех смыслах, либо он спит в гостинницах и очень богатый, потому что живёт ОДИН и не расходует денег на СЕМЬЮ, либо он хороший актёр и просто нас разводит )))) !.....
@АлександрНегазелист3 жыл бұрын
Газельные спальники не очень удобные, на самом деле. Удобнее на сиденьях в кабине.
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
@@АлександрНегазелист ты сейчас говоришь про на кабельной такое дакаровский но мне метр 90 точнее метр 87 единая проблема что там завязать неудобно если ты ещё вот такой толстенькие то тогда может быть проблема но спать там очень удобно даже сидеть можно без никаких проблем Она сидушках никогда ровного пола не будет всегда где-то будет стык сидений И это для меня лично очень неудобно когда я на раскладушке сплю напиши Очень мне не подходит как раз этот момент стыковки раскладываем ее части сиденьем оно как раз где-то там где моя пятая точка находится Ну и очень неудобно
@ГеннадийОсадченко-ж7т3 жыл бұрын
Спальники одинаковые, разная нижняя часть, крепление на кабину. С хорошим матрасом спишь как дома, не говори если не знаешь
@delovoidelovoi88765 ай бұрын
Ждём танк , с названием газель .
@vasapolzet67867 ай бұрын
Мой вердикт газель в разборку,хозяину штраф,кто сделал техосмотр-под суд.
@АнтонРыжов-м5к5 ай бұрын
Вердикалка не сломается?
@hamonujin20643 жыл бұрын
На прицепе на дышло косынки надо ставить с кузовом связать его качает ато будет рвать
@ТаКсИСеДаН3 жыл бұрын
Молодец супер пупер 🖐🖐🖐👍👍👍👍
@ЛьюисХемильтон-ч9ы3 жыл бұрын
Хочу, говорит водитель, сделать немножко ДЛИННЕЕ ))))) !....Если отбросить ПОШЛЫЕ МЫСЛИ, то выход один : нужно в срочном порядке обратиться за удлинением к БЛОГЕРУ ВЛАДИМИРУ "КАТИТ" !!!!.....Он поможет, он знает как можно ВСЁ УДЛИНИТЬ )))))....
@RBG_OMSK3 жыл бұрын
😁😅🤣
@Vladimirec333 жыл бұрын
Балабол этот самый Катит,и барбос каких свет не видел.Он насоветует на 2-3 миллиона а то и больше,да так что каждый день из кожи будешь лезть.
@ВикторБаранник-щ6ъ3 жыл бұрын
Как обычно, что сделано временно остаётся на постоянно.
@АрнольдХамадаев-ы7т3 жыл бұрын
Завари? Или на всегда на проволоку заматаю)
@ДмитрийКазанцев-н4н Жыл бұрын
@@АрнольдХамадаев-ы7т Прихвати, а я домой приеду хорошо на проволоку привежу.
@ДмитрийОригинал3 жыл бұрын
Я такой же самоделкин 😁
@0904Alex3 жыл бұрын
тут добавить+там добавить.... а не дешевле ли на газон некст добавить???ну как вариант!
@user-alexei763 жыл бұрын
Не дешевле, этот сарай в любом "зажопинске" на коленке отремонтируешь, а газон нэкст придется в сервис тащить с кучей бабла!
@ДронДрон-е8щ3 жыл бұрын
Газон некст новый почти 3 ляма стоит так то а он в 60к управился
@zloy_tushkanchik3 жыл бұрын
Газон некст это тахограф, весы и прочий геморрой. А Газель это легковушка
@АлексейСоколов-с3г3 жыл бұрын
КПП на газели гамно.мотор с газона ето лайк такого ещё не видел за мотор молодец.по запчастям простой и дешёвый хотя не надёжный номожно самому перебрать.хотел бы записаться на тест драйв посл ее того как КПП поменяеш
@HuiloPu4 ай бұрын
А чем камминз не устраивает? КПП спринтер, и всё, 10литров расход, тяги хватает, запаса по прочности тоже, а газоновский мотор тяжёлый, куча головняка
@РождённыйвСССР-ь8е3 жыл бұрын
Странный человек , рама двойная , двигало с газона , прицеп , а коробка газелевская , самое слабое место взял и оставил , не поддаётся логике абсолютно
@Леха-ь9ю7п3 жыл бұрын
Здравствуйте вы правы я на сваей маршрутке Газель 18г боюсь пятую включать думаю разворочит Карабас опыт есть
@АндрейАндреев-д7я3 жыл бұрын
Говорит же что деньги, кончились, работать надо было
@РождённыйвСССР-ь8е3 жыл бұрын
@@АндрейАндреев-д7я Ну видимо так и не заработал .
@Петрович-п7я3 жыл бұрын
@@РождённыйвСССР-ь8е ему что бы заработать нужно по 10 тонн возить
@Петрович-п7я3 жыл бұрын
@@ГеоргийЗагульный чему завидовать? Тому что он под ней належался и дальше продолжает
@ХрюСкот3 жыл бұрын
ТД мерседесевский поставил бы, и расход меньше, и шума меньше
@КОТАПОЛЛИНАРИЙ3 жыл бұрын
А про разницу цен на железки подумал?
@Александр-в4ф2и2 жыл бұрын
Сцепление горит...
@Александр-в4ф2и2 жыл бұрын
Кпп газелевская выдерживает груз 5-тонн...?
@user-mv19 Жыл бұрын
Нет. Не на долго хватает. Часто менять приходится. Боле 3-х тон убивает кпп
@leoejulkin61582 жыл бұрын
Уже как в Индии люди извращатся стали от без денежья!😆😆😆
@Евгений-ж5х8ь8 ай бұрын
Вместо родной бандуры масляного фильтра можно поставить маленький,неразборный.
@ЛарисаКузнецова-б6ц3 жыл бұрын
По...здеть все горазды а сотворить слабо класс молодчина!!!
@АлександрВдовин-щ9т3 жыл бұрын
За то что сотворил-это молодец,вопрос для чего? Такие люди роняют ставки, отбирают заработок у других,а это подло
@Kolesnnikov197610 ай бұрын
свами руками уважаю
@ИсаИсаев-з8ь3 жыл бұрын
Очень классно удачи тебе на дороге. Огромное привет из Азербайджана
@trifon20102 жыл бұрын
Андрей посоветуй Ивану канал под капотом они газоновский двигатель на 469 устанавливают и там показано как переделать масляный фильтр старого образца на новый. У самого как успехи на Мане.
@xarek1233 жыл бұрын
Это когда денег нет особо ну очень хочется и двиг не нужный лежит а похорошему с тайоты поставить 4.3 объем и разход намного меньше и проблем намного меньше не очень удобный двиг
@АлександрУсенко-ъ3т3 жыл бұрын
Какой расход намного меньше???? 25-30 газа - такой же расход. Лошадей больше и дороже сам ДВС.
@СашаНижегородский-ц2ц3 жыл бұрын
Ты знаешь от тайоты сколько он встанет по деньгам дядя?, а этот в три раза дешевле, сам на таких езжу
@СергейГаврилов-з9ж Жыл бұрын
На 4216 идёт толстая металлическая прокладка которая нужна когда денег на новую гбц нет, а старая по высоте не годится
@daf105xf93 жыл бұрын
А глушак какой ? Я на ГАЗ 53 - делал глушак из ЗИЛовского ресивера (воздушного балона) - звук был как у форсировонного Турбо двигателя))))
@cennadi5369 Жыл бұрын
Жигулёвский фильтр через переходник (есть в инете) и нормальный капот.
@andreypukhov21693 жыл бұрын
0:18 сканька в шоке с этого шедевра
@РусланЖунусов-ц7у Жыл бұрын
Можно подробнее видео по уселение рамы
@aleksandr.stalingrad3 жыл бұрын
Установка такого двигателя-от безысходности:((
@АлександрЛуньков-г6и3 жыл бұрын
Молодец, у меня бычок с маном и zf кпп
@alexbond97733 жыл бұрын
Прицеп таскаешь?Ман мотор 0824?зфка 5ступка
@АлександрЛуньков-г6и3 жыл бұрын
@@alexbond9773 нет
@tema5133 жыл бұрын
Спонсор загона газель на весы
@Серёжка-ц1й3 жыл бұрын
Теперь с мотором ,Детройт , пофиг можно даже без бампера
@ИванСелезнев-з7ч3 жыл бұрын
Ну что скоро скоро на рамки включат газели и тогда всё!!!!
@лехасибиряк-ц6ю3 жыл бұрын
Из за таких и включат. Хочется возить 5 тонн, бери 5-ти тонник. Ни тормоза, ни рама не расчитаны на перегруз. Сами рушат ставки. Потом плачут. Такие в одну сторону уедут более-менее за нормальную цену, а обратно для них груз в 5 тонн, это обратка, можно и задорма.
@saiber43463 жыл бұрын
А где хоть одна рамка такая под ося малого ком транса)?весов тоже нет,одни слухи, сами гайцы говорят нет тех оборудования под газель
@ГерманЦарев-в9ь3 жыл бұрын
Скорее бы! Очереди будут из дармовозов у приемок чермета
@Александр-в4ф2и2 жыл бұрын
@@ГерманЦарев-в9ь Что...!.? Жаба задавила....
@SOKOL_TYSYACHELETIA7473 жыл бұрын
Ахринеть! Кулибин😃
@kashak_V83 жыл бұрын
Двигатель БТР и двигатель ГАЗ 53 это два РАЗНЫХ двигателя! 🤦🏻♂️
@ozcarraczo28003 жыл бұрын
И в чем там отличия?
@kashak_V83 жыл бұрын
@@ozcarraczo2800 в блоках, объёме, головках, колене, маховике, сцеплении и т.д. Это разные моторы.
@МихаилДашков-е8й2 жыл бұрын
Да им раз V8, значит БТР. Я работал на 53 в стоке, а через пару лет опять покатался на нем, но с новым и именно бэтээровским двиглом. Свидетельствую, внешне похож, а по " характеру" совсем другая история.
@zigandarov3 жыл бұрын
Крутотень
@muradataev2216 Жыл бұрын
Силиконовые прокладки убери с под крышек и всё норм будет