Сборка двигателя ГАЗ 53

[@user-tp7du5dz1g]

Шикарная работа, сколько нюансов спасибо, хотелось бы отдельную тему по топливной системе

[@fordsiera1950]

Спасибо! Вдохновляет на самостоятельную переборку такого же двигателя!

[@potappotapih8089]

Да и ещё спасибо что успокоили! А то я уже думал что весь ремонт на смарку.И спасибо большое за ваши видео очень познавательно !

[@user-pf7nl2sy5l]

Спасибо большое, что делитесь своими навыками. Всего вам хорошего.

[@Kurzsturz]

Вот даже не знаю, как Вас благодарить, Алексей!!! Это самое лучшее и самое подробное видео, не только про ЗМЗ в частности, а в отрасли вообще!!! Вы обращаете пристальное внимание на те "мелочи", которые, на самом деле, имеют огромное значение! Огромное Вам спасибо!!! Всего самого доброго и наилучшего!!! Вы, как настоящий Русский человек - делаете большое и полезное дело для всех Русских людей!

[@user-my2gl1ev6y]

молодец мужик талково обьясняешь грамотно здаровья тебе

[@nurislamasemhanov6215]

автору большой респект. спасибо вам я многого узнал и в опате очень даже пригодится.

[@CAR-ke1nm]

спасибо отец,я много нового и полезного узнал для себя! обидно то что из 544 360 просмотров отреагировали только 3000 !!!

[@magomedm728]

Всех тебе земных благ Хороший Человек, и конечно же Крепкого Здоровья!

[@mishacissa]

Ku i NJ n in i no

[@7945977]

Супер. Ждём видео запуска двигателя.

[@user-pv1xg7nz4t]

Посмотрел от и до , понравилось , многое для себя подчеркнул . Спасибо !

[@user-hv6lh3cr9j]

Спасибо.Очень здорово. Нашли видео. Ждём следующих видео.

[@VitaliiCot.]

Автору Респект и уважуха за титонический труд .....НУ А РЕМОНТ НА ВСЕ СТО ПРОЦЕНТОВ ЭСТЕТЕКИ

[@user-wl9xi3mf7p]

хорошее видео. подробное. безусловно лайк!

[@user-tf6gq8rq8j]

Тысячикратная благодарность тебе за ценные советы!

[@user-bm8xv9gh3e]

Хороший канал есть что посмотреть как я люблю посмотреть🤔лайк за проделанную работу хорошо однако и Спасибо Алексей.

[@artemtatarenko144]

предстоит перебрать движок))) теперь без опаски буду заниматься))) спасибо за видио))ты очень грамотный мужик))))) привет тебе из волгограда)))))

[@mysmart6421]

@@sergeynikityuk3061 с буквы "наплевать", или "это не то место, где уместно умничать")))

[@viktorivanov8462]

Много лет смотрю видисы на ютюбе но некогда ненакого неподписывался и неставил лайки попусту лень было , но посмотрев ваше видео я действительно понял что могу чемуто научиться , спасибо зато что все подробно расказали что да как , спасибо за видео

[@sergeynikityuk3061]

Не "видисы", а "видосы". Не "некогда", а "никогда". "Не подписывался" пишется раздельно (не с глаголами пишется раздельно). "Не ставил" пишется раздельно. Перед "что" ставится запятая. "Чему-то" пишется через дефис. "За то" пишется раздельно. "Рассказали" пишется с двумя "с".

[@nuelagabekov7908]

приятно смотреть все показывает и объясняет все понятно

[@user-nv6eo4gh2b]

спасибо за видео всех благ

[@Murchonn]

Спасибо Вам за создание этого видео! Храни Вас Бог!

[@user-hs2yx7zc3c]

Это просто очень полезное видео. Хитрости моториста,такого в книжке не найдёшь. Спасибо за видео

[@user-uq7zn4qc7d]

Алексей большое спасибо вам!

[@user-hamid1986]

Спасибо большое вам очень приятно слышать ваши слова

[@user-hx9wv9bu5s]

Всё очень доходчего. Спасибо за урок.

[@sergeynikityuk3061]

Не "доходчего", а "доходчиво"!!! И где вы только эти слова берёте???

[@user-xh7fx4qn6h]

Батя! Ты реально крут!

[@user-ve6sn2xe7i]

Когда то такой ДВС я ремонтировал,но за 26 лет многое забыл.Спасибо,что вы напомнили про ремонт.Вот клапана я сейчас бы не смог отрегулировать без вашей помощи.ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО,АЛЕКСЕЙ.

[@user-ne1cl3lr6e]

Счас только дураки на таких движках ездят... или с МТЗ ставят или свой дизель.... этот движок прошлый век

[@user-hm6jm1ys5o]

@@user-ne1cl3lr6e сам ты прошлый век это мотор песня и расход на газе вполне нормально.а сраный мтз весь трисется гремит и зимой геморой.СЕВЕР КАЗАХСТАН АЛГА

[@kostyatsyngunov1984]

Благодарю за видео . Здоровья вам!

[@ildarshakirov1516]

Спасибо огромное за труд!

[@user-bk1ei4cz4k]

Молодец мужик! Грамотно объяснил. Здоровья и удачи. Привет с Хабаровского края!!! Лайки таким людям.

[@user-ju5vr7yu1y]

Молодец! Сейчас не найти спецов по ГАЗ 53. Одни иномарки.

[@user-pt7lj8bk1n]

добрый ночи Александр вам спасибо за совет я нашёл причину пробило пробило прокладку из под крышки масляного фильтры

[@user-ow4vk7gu1h]

Молодец. Очень понравилось. Доходчиво. Есть конечно моменты где хотелось бы видеть сборку но что есть то есть.👍

[@user-fv4nt3ph9n]

Умница!!Спасибо вам за ролик!Руководствуясь вашим роликом собрал с первого(!) раза двигатель ГАЗ53 соседу.Движок щепчет,еще раз спасибо!!!И всех Вам Благ!!

[@user-sl2xi7sg6s]

спасибо большое, очень позновательно. много нового узнал.

[@user-uq3gm6tz4c]

Да люблю когда всё чисто и собирать приятно класс.

[@user-ml8ep2up7c]

Спасибо за видео по больше таких людей видео супер молодец все как в школе.

[@user-jc1lu5yu9w]

Откуда то текло масло. Снял радиатор и оппа,на "целке нет ни каких заглушек.Еле нашел это видео.Спасибо за разъяснение.Сейчас заглушу и все будет ок!

[@user-vp5ym3fi1k]

Упущен момент установки коленчатого вала и регулировки продольного люфта коленчатого вала а так всё замечательно Спасибо

[@user-ye7tf7ug3v]

Молодец большой мастер спасибо!!!

[@olegrodionov5517]

Спасибо огромное! Очень полезный видео обзор!👍💯

[@Monolith_26]

Спасибо Вам большое за подробное видео. Когда начал смотреть и увидел все намытые сияющие железяки, сразу же подписался на Ваш канал и продолжил смотреть далее. Подход профессионала, все на высочайшем уровне и это понятно из первых минут данного видео, смотрел полностью без малого 2 часа и не разу не было мысли промотать в перед. Ещё раз спасибо за качественный контент.

[@user-xt8dt5op4t]

Алексей Федоров СПАСИБО ВАМ ЗА ЭТО ВИДЕО !!!! Вам бы хорошего ОПЕРАТОРА и будит класс!!)

[@adlanayskhanov5946]

Это Не коромысло это кулачок коромысло это в сборе

[@user-vc3fk1bh7y]

В данный момент собираю двигатель газ 53 познавательное видео спасибо многое забыл помогает вспомнить

[@user-yl3pl6ox5i]

Үүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүүү

[@user-bj6xl8nf2z]

Молодец! Спасибо за видео.

[@user-kd8og6ct6w]

Сам моторист в прошлом 15 лет стаж . Смотрел с настольгией.

[@dumankussainov2295]

Очень просто и доходчиво объяснил думаю запомнят все до мельчайшей подробности на что акцентировали внимание спасибо огромное!!!

[@user-cr6fl1py8c]

Молодец мужик. хорошо обьесняет

[@potappotapih8089]

Не много не туда написал вопрос про тосол в поддоне. Позже увидел видео про правильную протяжку паука. Но всё же ответьте. За ранее спасибо за ответ И огромное спасибо за ваши видео!

[@user-jv8nt1el5t]

Очень познавательное видео . Спасибо .

[@otyrbadaniil]

Умница ))) Респект!

[@user-rd8rt9xq7y]

Ассалаумагалекум брат как волга

[@scorpion4329]

Как сказал Краморов артист , по глазам вижу хороший человек ! 👍😄 Лайк без базара ! 👍 Мотористам уважуха !

[@user-of8oe8xz5l]

Надо показать это немецким инженерам ауди fsi , чтоб знали как шестерни грм делать, ато цепей понавешали ))

[@user-er1id7zm8h]

СКОЛЬКО ТОЛЩИНА КОЖИ?

[@ilnarfm]

груднина--у нас называют Паук!

[@user-vi6zy1oi5y]

в. Бурятии. , плита ,

[@user-hc6kz3gk1o]

Да урок хороший и познавательный

[@kudratshodavrukov8990]

Очень вам благодарен за ваш поучительное видео когда то оно мне очень помогло при переборке двигателя. И прозьба сделать видео по какой причине и нюансах попадает масло в систему охлаждения

[@user-vi6zy1oi5y]

Змз 513 очень капризный и нежный, кто работал тот знает

[@perunvasin9813]

Херню несешь

[@user-xp8sb7zg7t]

спасибо автору видео, не пожалел 2 часа, посмотрел с удовольствием потому что у меня шишига, всех вам благ дорогой друг!

[@user-ul5fx2yh4v]

очень было интересно,спасибо Вам уважаемый Алексей,много чего для себя нового узнал,у нас нет таких спецов,вы молодец,еще раз спасибо ВАМ!!!

[@user-cm9er2bw6y]

Малодец дай Бог вам здоровья.

[@user-pw8mg7qv9d]

Молодец мужик.....нет базара.....я такую 8-ку капиталил тоже сам в первый раз,принцип у всех же моторов одинаковый,вот и пользовался личным опытом, хоть мне всего 24 года.....

[@user-co2wk2qg1o]

Ничего лишнего, все по делу, однозначно лайк 👍

[@user-dp1on7uq7y]

Спасибо большое за информацыю

[@user-yr5pu1ri3d]

Сколько лишней воды про масло с дырочками

[@bolotbekkazybekov2098]

Спасибо всё чотка всё понятно.

[@fomin.chirill]

Шикарно!!

[@bolotbekkazybekov2098]

Спасибо всё понятно .вы научили меня я стал мотористом уже 3 пришло .дай вам бог здоровья спасибо.

[@seriili2821]

+Алексей Федоров. А не лучше сальниковую набивку, срезать повыше, но наискосок, тогда даже при нагреве и временной просадке,она будет перекрывать стыковой зазор. Я конечно не уверен, но помогал дядьке делать двигатель на ЗИЛ, и как не ставили , со временем всегда появлялась течь. Вчера купил ГАЗ 53, думаю наперед посмотреть с чем его "едят", до этого имел дело практически только с дизелями, теоретически все так же, но есть много, мелких, маленьких, хитрых ньюансов. Вот немного подучился на Вашем видео (учиться никогда не поздно). Хорошее "кино" Спасибо, лайк!

[@user-jr4cu3wr2g]

Спасибо! Хоть мне уже и не надо всего этого, дело прошлого. Но отец царство ему небесное. Тоже спец был по ГПЗ-53, К двигателю относился так же. Все подгонял . что давление было в движке даже на холостом ходу так сказать. И масло от слово совсем двиг не ел.)

[@iurciciurcic1]

Privet Serghei! A skaji pocemu mojet kipeti dvigateli daje posle remonta? Ia ne speț , ne rabotal dosih por. No u nas v garaje estitakoi GAZ-53, no oceni problematicinîi dvijok. Mojet esti kakie SEKRET?

[@user-hz1qx2vw2e]

Эта целка называется ограничитель максимальных оборотов. Спасает когда мотор в разнос улетает при обрыве тяги. Но в принципе можно просто заглушить этот патрубок в карбе. На работу не влияет.

[@user-qv7sm9cm7w]

Спасибо вам огромное дядь Аликсеи ваш опыт мне сильно помог

[@user-wq2rv4xq7e]

Приветствую вас . Очень интересное и познавательное видео . Большая просьба рассказать о причинах попадания охлаждающей жидкости в картер двигателя газ 53 . Попался размороженный двигатель в карьере лёд . Разобрал визуально не могу понять с виду все как бы цело

[@user-qf6tj8wm5s]

Классно обяснил мужик.Много чего непонемал,теперь все понятно.Спасибо

[@user-xy9nj4ge9k]

Отличный спец!

[@GAZ24vishnay]

Спасибо за видео, все грамотно 👍🏻

[@user-fk9pc9ot5q]

Толковые обьяснения Всё по теме Благодарю Лайк и подписка

[@yasaremirxanov5593]

Спасибо большое за объяснение

[@user-uw5sx1fb1j]

попробую сделать так,нашел пару кусочков мелких от резинки,видимо они и забили.Думаю все получится.Спасибо еще раз.

[@user-er1id7zm8h]

Спасибо!

[@user-hh9xc4yh8t]

Добрый день! Очень понравился фильм. Все подробно и познавательно! Огромное спасибо! Сергей.

[@galjigitov3130]

Рахмат Алексей

[@pavelzaicev7965]

Вообще то это не так называемая целка,а ограничительных максимальных оборотов .На весь срок службы двигателя.А так видео замечательное!Все очень доходчиво и понятно. Автор молодец.

[@user-ee3xv2sc5h]

Большое спасибо,только Вас и сморю, все подробно рассказано!

[@user-lq5oo4ns3u]

Супер,большое спосибо .

[@user-jk1xe9ub8b]

красавиц!

[@user-qn7wd8iq7i]

Центробежный датчик ограничителя максимальных оборотов двигателя3200-3400 .На автобусе ПАЗ я убирал этот датчик, кольцовывал трубки у карбюратора дюритовым шлангом с внутренним диаметром 6мм и ставил ремни 1280и1400на компрессор и ГУР по одному и отдельно. Глушить эти трубки нельзя,хотя я в армии глушил но предварительно открутил и продырявил диафрагму механизма на карбюраторе.

[@user-cp4xf2xc6y]

Про маслосъёмную резьбу на коленвале очень интересное решение! Получайте патент!

[@eugeniy71]

Какой патент, эту резьбу уже сто лет нарезают, велосипеда изобрести не получится.

[@SuperSergei1956]

Под центрифугу и фильтр, разные блоки двигателя. Отличие блоков в дополнительной масляной магистрали под центрифугу. Увидеть это можно если посмотреть на место установки масляного насоса на блок. Под центрифугу в блоке где крепится масляный насос на одно отверстие больше, то бишь дополнительно присутствует ещё один масляный канал. До начала 90-х блоки были одинаковые, то бишь с дополнительным масляным каналом, можно было устанавливать как фильтр, так и центрифугу. Под фильтр масляный насос односекционный, под центрифугу двух. Позже все блоки с завода стали выпускать только для фильтра без дополнительной масляной магистрали(канала). Если ставить центрифугу, то в канал, закрытый пробкой с правой стороны спереди блока необходимо было установить плунжер-клапан.

[@user-ot5jx5rd2w]

Кожана прокладка під корпус фільтра це добре я поставив 2 мідні раніше була резина чи то пластікова розвалилась і тиск масла впав після мідних шайб все ідеально

[@user-ue8zq1wx3m]

Я понял большое спасибо вам и удачи вы супер маторист и главное объясняете очень доходчиво и без цензуры 👍👍👍👍

[@sergeynikityuk3061]

В слове "моторист" вторая буква "о", а не "а", от слова "мотор", а не "матор".

[@EvgenyEvgeny64]

Благодарю.

[@borodinvg]

Спасибо.Всё супер. Вопрос, а какая последовательность закручивания болтов ГБЦ и какое усилие?Я не видел у Вас динамометрического ключа.Так понимаю последовательность закручивания хаотична или, как? С каким усилием закручивать колен вал?

[@myroslawsagajdak2869]

Спосибо,здоровья вам и удачи.

[@user-ih9fz2ru6p]

Молодец! Без выпендривания без мата все доходчиво понятно Спасибо!

[@user-ns7nt2ll9k]

Не забивай больше дизельное масло ..Бери полусентетику Турбо Дизель ''Семисентетик"". После него мало грязи .И масло долго светлое .

[@vra642]

маладец мужык

[@23nickgreen]

привет из Крыма! Спасибо за видео!!! Здоровья и всех благ!!!

[@nikneymlevi]

Спасибо вам большое! Очень много полезной информации, вы отсняли целый фильм

[@ilnarfm]

познавательное видео(учебное) лайк с меня

[@user-kv8il9gr7e]

Очень познавательно ! Спасибо!!! Какой раз смотрю

[@user-kv8il9gr7e]

Вы в каком регионе? Может свой змз вам транспортной отправить😁👍🏼

[@MOTORIST62]

Днепровская обл.

[@whitefaze9597]

все понятно,расскажите по подробней как и чем вы обрабатываете втулки распредвала,ведь нужно их запресовать и потом расстачивать ,иначе будет нарушена соосность.

[@user-ww5gd8qx8i]

БлагоДарю.