V8 ЗМЗ 511 и другие на Волгу (расход топлива, динамика разгона)

  Рет қаралды 188,179

GAZ Rod

GAZ Rod

4 жыл бұрын

Рассказ о динамике разогна и расходе топилива при установке стандартных моторов линейки ЗМЗ V8 4,2-5,5л на Волгу.
Что ожидать в реальности.
На Драйв2: www.drive2.ru/users/gazrod/
Группа в ВК: gazrodgarage

Пікірлер: 634
@user-kw6ik3bp9m
@user-kw6ik3bp9m 4 жыл бұрын
Всё по делу и без соплей. Лайк.
@user-wp6fd6hx1p
@user-wp6fd6hx1p 4 жыл бұрын
Илюха, хорош! Прям что хотел услышать то и услышал! Правда я ещё ждал что ты навалишь немного на ровестнице 5.5))
@dr.r.1743
@dr.r.1743 3 жыл бұрын
Для комфортной езды большие движки ставят на маскл кары!Это в первую очередь!Ну можно и погонять!0-100 может и не намного быстрее поедет но на трассе должна давить конкретно!
@user-cr2li9vu3j
@user-cr2li9vu3j 4 жыл бұрын
V8 есть V8, тут спора нет
@user-rk9no1tg3n
@user-rk9no1tg3n 4 жыл бұрын
УРАААА ты подстригся👏👏👏 Хорош теории давай больше практики
@user-ey5bj8dl8v
@user-ey5bj8dl8v 4 жыл бұрын
Стриженные головы нынче в цене? (шутка)
@user-tg9nf2uz8b
@user-tg9nf2uz8b Жыл бұрын
Газоновский мотор требовал всю жизнь внимания!
@Glym123
@Glym123 4 жыл бұрын
☆Успехов!☆
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zk2pn7ds6b
@user-zk2pn7ds6b 4 жыл бұрын
Свап на V8 можно описать двумя словами, КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
@user-kd6ml1ph7c
@user-kd6ml1ph7c 4 жыл бұрын
Свап на V8 ЗМЗ - действительно можно описать двумя словами: МОМЕНТ и ЗВУК!! (^_^)
@dvaal
@dvaal 4 жыл бұрын
про звук точно забыл)
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 4 жыл бұрын
Честно сказать от 409 больше прихода чем от древней восьмерки
@archanhell_tm
@archanhell_tm 4 жыл бұрын
Мне кажется сейчас ЗМЗ про так же будет тянуть и ехать как и 511 вроде крутящий ± одинаковый .
@user-od6vb3cv7f
@user-od6vb3cv7f 4 жыл бұрын
Шило Евгений ну что вы, на 8ке крутящий момент 35 кг на метр а на 409 24кг, это ничто Там если давануть, сразу порвёт кп к чертям собачьим
@user-nb8gj7cx8v
@user-nb8gj7cx8v 4 жыл бұрын
Все по делу👍
@egor6294
@egor6294 Жыл бұрын
Крутящий момент как у дизеля!
@user-cv6kb8hf1g
@user-cv6kb8hf1g 4 жыл бұрын
Молодец!!!
@user-pl4ng4wb9h
@user-pl4ng4wb9h 3 жыл бұрын
У меня была такая машина в стоке 5,5 я ее купил в 1996 году мертвую в какой-то шараге ! Делал мотор , коробку от бехи е 23 5 ступку , кардан переваривал и центровал на заводе ,колесья широкие . Пыряла она на смеси авиобенза с аи 76 как ракета ! "Кабан" в городе не уходил от меня ! Но проблема была на трассе , ее кидало и тормаза просто херовые , рвали меня волчки, е 24 , е 28 3,5 литра с е 23 шли в ровень ! Вот таки пироги ;)))
@user-nk8zc5ll7t
@user-nk8zc5ll7t 5 ай бұрын
В 80-е появились спецволги вГОН-е ста́ким усовершенствовами двигателями,кажется они же ставились и на ,,чайки,,помню открытый капот--руку нельзя просунуть от закрытого пространства! Но,как говорили сами водители,коробка подходит только от ,,чайки,,и обязательно усиленные амортизаторы,и рессоры ,и в багажниках ,как противовес,чтобы нескидывало с трассы,обыкновенный кусок рельса,как грузила--тачка была пуля,и использовались 9 -м Управлением КГБ тоже при сопровождении правительства! Даже сейчас ,если поискать можно найти такую,продаваемую!
@user-ox1ti6di8x
@user-ox1ti6di8x 4 жыл бұрын
7:23 А Вы, батенька, бандит
@Bos-Hoss
@Bos-Hoss 3 жыл бұрын
Круто все рассказал...
@user-be9jy6pe6b
@user-be9jy6pe6b 4 жыл бұрын
Добрый день, заказать у вас матор можно, и сколько будет стоить .
@Garage_103
@Garage_103 4 жыл бұрын
На к135 далеко не уедишь, присмотрись с 4х камернику эдельброк, можно конечно и к114, но отечественный очень уступает по ттх.
@user-ri8ih5zezttt
@user-ri8ih5zezttt 4 жыл бұрын
Расскажи про головы какие хорошие, а какие не подходящие.
@salamat7064
@salamat7064 3 жыл бұрын
В8 круто просто шикарный мотор для волга
@givchik157
@givchik157 3 жыл бұрын
вот это красавчик. четко и ясно все разложил по полочкам
@user-hz3le1lo3n
@user-hz3le1lo3n 2 жыл бұрын
Согласен, я даже подписался на канал)))
@Irbik
@Irbik 3 жыл бұрын
Удачи
@user-tp7du5dz1g
@user-tp7du5dz1g 4 жыл бұрын
Очень информативно , так как я в теме , хотел спросить почему не ведёшь форум?
@DmitriyRonzhin
@DmitriyRonzhin 11 ай бұрын
Без регистрации еще можно ездить? Или вносить изменения таки следует?
@AlexM-kn4lb
@AlexM-kn4lb 3 жыл бұрын
единственная хорошая вещь в этом моторе то что он v8
@wrtest488
@wrtest488 2 жыл бұрын
. Лёгкий же...
@s.b.9848
@s.b.9848 8 ай бұрын
звук
@user-nw6qd5ky9d
@user-nw6qd5ky9d 3 жыл бұрын
Если такой движок на газель поставить. С редуктором от Волги сколько кушать будет?
@Mi133
@Mi133 4 жыл бұрын
Вот такие видосы смотришь и сразу хочется в8 ))
@user-ox1ti6di8x
@user-ox1ti6di8x 4 жыл бұрын
Лично мне его постоянно хочется, а у меня даже машины нет.
@nikolatashan9478
@nikolatashan9478 3 жыл бұрын
Змз про лучше мне кажется там 180 л. С
@user-fe4qk5wg3x
@user-fe4qk5wg3x 3 жыл бұрын
@@nikolatashan9478 змз про овощь крутящий 24, у этого 8 котловика 35 минимум
@HukuTka
@HukuTka 2 жыл бұрын
Это не православно!
@OleLukoje-dm4po
@OleLukoje-dm4po 4 ай бұрын
тут 2 проблемы...найти не совсем гнилую волгу и бюджет....
@hondacb3309
@hondacb3309 4 жыл бұрын
Змз 402 + К135. Каждый день езжу 100 км на работу. Езжу 90-100 по трассе, даже с 80 с 5й обгоняю и не парюсь. Пара 3.9, коробка газель. Волга 31029. Расход 12-14.
@psixs1
@psixs1 4 жыл бұрын
Тратишь в пустую бензин, мог бы иметь расход 9-10 при той же скорости если бы поставил обычный к126г
@Valotval228
@Valotval228 3 жыл бұрын
@@psixs1, Даже с заглушкой в виде Солекса или Дааза такого расхода не получишь
@psixs1
@psixs1 3 жыл бұрын
@@Valotval228 у меня для вас плохие новости, у вас бензобак подгнил или топливные шланги треснули. 9-10 это абсолютно нормальный расход. Разве что вы в горах живёте.
@user-wh7rk2ui7n
@user-wh7rk2ui7n Жыл бұрын
Блин, на 100км/ч 12 литров/100км это мощно)))
@romandavidov8137
@romandavidov8137 Жыл бұрын
Вот говно, лучше тачку сменить, по трассе жрёт 12-14 литров, просто смех берёт
@sanya16v
@sanya16v 4 жыл бұрын
Ответ от практика а не от диванных теоретиков)
@user-kd4bx3je2v
@user-kd4bx3je2v 4 жыл бұрын
Зелёную на диностенд, есть ли толк от доработки!? Пока много слов а на деле доработки ухудшели смесиоброзование и скорость потока воздушной смеси, стоковый мотор 511 в эксплуатации будет приятней в плане холодных пусков и эластичности, по максимальной мощности тоже очень сомниваюсь что проиграет змз 5.5 доработаному. Все доработки повышают мощность на уровень самовнушения. По поводу инжектора, на фирме два новых пазика один инжекторный на газу 4 поколения другой такойже карбюраторный газ второго поколения, прокатился на обоих и разницы не почувствовал водитель инжекторного хвалит за лёгкие пуски но расход бензина чуть больше чем на карбюраторе в раёне 35-40л на 100 км карбюраторный в 35 укладывается.
@FoFF408
@FoFF408 2 жыл бұрын
Такой автомобиль я бы приобрел, готовый.
@VladimirVladimirovich2566
@VladimirVladimirovich2566 Жыл бұрын
Стоит у меня крайслер мотор 2,4! Отлично сжёг три пары колес за лето!!👍👍👍🇷🇺
@user-xl6ue9yg1f
@user-xl6ue9yg1f 15 күн бұрын
Крайслер v8 был бы однозначно лучше
@misternice9544
@misternice9544 5 ай бұрын
Змз 406 отлично тянет при грамотной доводке.
@misternice9544
@misternice9544 5 ай бұрын
Факт. Но и жрёт в три горла
@user-ut8wx1uk6i
@user-ut8wx1uk6i 2 жыл бұрын
ЗмЗшным 8кам башку и поршни бы по типу м412 с распредвалом в каждой голове и привод цепь или ремень. Коллектор впускной для одного карба длинный, два карба параллельных ставить естественно с диффузорами и жиклерами поиграть. Но нет таких бошек а было бы очень интересно.
@meniego2659
@meniego2659 3 жыл бұрын
Скролько людей вы загрузили в салон и сколько в багажник 😂😂😂
@user-if5su9jv4m
@user-if5su9jv4m Жыл бұрын
Ставил на 8 волговские поршня старого образца широкие кольца расход падал приеместость на порядок лучше но в нагрузке с грузом ломались юбки
@xlk3040
@xlk3040 3 жыл бұрын
На что стоит обратить внимание при покупке v8
@anvarjonegamov4508
@anvarjonegamov4508 9 ай бұрын
Я хотел попросить вас у меня Волга 2417 хочу матор поставить змз511 с нуля что надо не обхадимое ???
@user-hg1xk8fo1y
@user-hg1xk8fo1y 4 жыл бұрын
Какие мысли у вас по поводу инжекторного в8, который сейчас ставят на Паз? Имеет смысл его брать для свапа?
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Смотря, что требуется получить, какие цели преследуются?
@gauharakylbek6774
@gauharakylbek6774 4 ай бұрын
​@@GAZRodчтобы нормально ездить , быстро и мощно
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 4 жыл бұрын
У меня была с 523 мотором 13 легко хавала, особенно при прогреве
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын
@Old PC Gaming да нет, на сто
@dmitryvadimovich9245
@dmitryvadimovich9245 4 жыл бұрын
Местами голос как у инжинера Лапенко))
@bln6430
@bln6430 4 жыл бұрын
Тебе надо что то со светом и качеством видео что то делать, очень интересно смотреть твои видосы но этот желтый свет на видосе все портит
@s.g.7213
@s.g.7213 Жыл бұрын
Как мотоциклист скажу про VTwin. Те кто ездят на 400 кубовых , всегда доказывают, что этого хватает, и максималка почти одинаковая , ну пусть разгон чуть меньше , мне хватает и так , говорят они... Кубатура это просто расход больше и всё , а так тоже самое. Стандартная песня. Но стоит один раз прокатится на таком же мотаке 750 - 800 или 1100. Так все эти росказни прекращаются. Нельзя человеку на словах объяснить, что значит проехать маршрут 200 км на 5й передаче , ни разу не переключаясь , от 40 км/ч, до 160 км/ч. В то время как обычно , он привык переключатся каждый 20 км/ч разницы в скорости и на каждой горке и при каждом обгоне.
@GAZRod
@GAZRod Жыл бұрын
Это верно.
@Vladimir_o_UAZ
@Vladimir_o_UAZ 3 жыл бұрын
Ставим на Волгу змз 514 и с40 на 5 передаче рвём меры на парах 3.5
@user-fv9zj4xe8q
@user-fv9zj4xe8q 4 жыл бұрын
Чем берёт змз V8 это крутящий...так как мотор изначально заточен под грузовик он не набирает и не любит высокие обороты крутящий доступен с низов)))
@user-sf2dz5up3x
@user-sf2dz5up3x 2 жыл бұрын
Он прекрасно крутится до 5000
@user-nv1nk3hm9k
@user-nv1nk3hm9k 2 жыл бұрын
@@user-sf2dz5up3x согласен
@user-bx4zv5kz2l
@user-bx4zv5kz2l 2 жыл бұрын
При незначительных доработках, он легко выкрутится за 5000 оборотов
@user-ry7uh9wn9g
@user-ry7uh9wn9g Жыл бұрын
@@user-bx4zv5kz2l что имеете под незначительными? Степень сжатия повысили до 11?
@docdiesel
@docdiesel Жыл бұрын
​@@user-sf2dz5up3x а зачем?
@user-ey5bj8dl8v
@user-ey5bj8dl8v 4 жыл бұрын
Еще добавлю, расход не зависит от загруженности авто грузил 950 кг в волгу, трасса 13 л, сарпантин Сочи 18 л.
@skyzzzer118
@skyzzzer118 4 жыл бұрын
Видимо грузил тонну воздуха. Расход напрямую зависит от массы. Советую поизучать физику, полезная наука
@eightvalveonelove5699
@eightvalveonelove5699 4 жыл бұрын
@@skyzzzer118 Даже если расход и меняется, то максимум на 1-1.5 литра. Что по сути даже не заметно. У меня копейка на родном моторе 1.2 и даже на таком моторе плевать, что один еду, что с забитым багажником и людьми в салоне, расход всегда в пределах 6.5 - 8 литров на сотню по трассе. Это при условии спокойной езды 90-100 км/ч на 5 передаче (да, у меня стоит 5-ти ступенчатая КПП)
@artemgodz5339
@artemgodz5339 4 жыл бұрын
@@eightvalveonelove5699 по трассе и правда расход не шибко растет. Вырастает расход при большем весе в момент ускорений, когда двигателю для одного и того же ускорения при большей массе нужно давать большую силу. А по трассе двигателю масса не важна, он лишь сопротивляется воздуху и трению в подшипниках. Но по городу расход должен очень вырасти, ибо там сплошные ускорения. Так же при подъемах, когда сопротивление силе тяжести.
@user-ey5bj8dl8v
@user-ey5bj8dl8v 4 жыл бұрын
@@artemgodz5339 когда объем двигателя равен 1,2 л его нужно крутить дольще и выще по оборотам с увеличением общей массы а это есть расход воздуха в кг и топливо в литрах а когда 5,5 л под капотом, уверяю запаса мощности и момента хватает на холосты для комфортного перемещение без запредельных оборотов. Это может подтвердить вам любой физик теоретик и владелец авто с двигателем большого объема. Попробуйте на той же Волге с обычным двигателям покатать по Сочинским серпантинам с 1т груза, и не важно тонну воздуха вы загрузите или свинца, расход топливо вам не понравится однозначно Потому что машина при 2000 об на 3 передаче ехать не будет. А с V 8 на 3 передаче езда как на авто с АКПП. А расход меняется не существенно.
@user-ey5bj8dl8v
@user-ey5bj8dl8v 4 жыл бұрын
@@skyzzzer118 по книжке, где тонна воздуха по весу отличается от тонны свинца? Скинте ссылку, мне будет очень интересно ознакомится с научным обоснованием данной теории.
@user-qd4fc9ge9j
@user-qd4fc9ge9j 4 жыл бұрын
Интересно, сколько ему надо грамм для храбрости). Ответ: уже достаточно).
@ruslankhuzin8435
@ruslankhuzin8435 4 жыл бұрын
спасибо как всегда грамотно раскидал? ну тогда глупый вопрос а 505-ый какой потенциал имеет по крутящему и л.с?
@user-ey5bj8dl8v
@user-ey5bj8dl8v 4 жыл бұрын
Разница как между 402 и 406.
@ruslankhuzin8435
@ruslankhuzin8435 4 жыл бұрын
@@user-ey5bj8dl8v и что к чему? змз 402 имеет почти те же 200 крутящего, что и 406-й, но только развивает их уже при 2000 об/мин примерно, когда 406-й делает это при 4500 об мин, и не смотря на разницу в 50 лошадей динамика разгона и эластичность двигателей примерно одинаковая, ну разве что у 406 го за счет больших лошадей, возрастает максимальная скорость и все!!!!! а если 402 -й немного доработать , он спокойна будет конкурировать с 406 - ым, так что аргумент не аргумент!!! у меня двигатель на волге сейчас 24д, я по совету Gaz Rod , доработал сам лично ГБЦ , фрезернул ее по самые помидоры, доработал каналы, подняв тем самым С.Ж, распредвал от 402 го мотора , подпилил карб, расточил гильзы под поршень 93.5мм и в итоге получил около 115 л.с и 215 крутящего и поверь мне , я на 5 ти ступке , ездил с волгой 31105 с 406 ым, и с места я впереди на две машины аж до скорости 140-150 км/ч, дальше конечно он обходит! лошадей больше,!! Вот и весь ПРИКОЛ!
@monicagarage988
@monicagarage988 4 жыл бұрын
Сейчас готовлю 505й к установке. Думаю на стенде покажет ровно 400 н.м. и 185 л.с. Разгон до 100 км/ч ориентировочно 8,7-9,2 сек
@randomguyjustpassingby
@randomguyjustpassingby 4 жыл бұрын
@@monicagarage988 ждём видео с нетерпением, очень хочется узнать на что способна каждая модель из линейки отечественных v-образных
@ruslankhuzin8435
@ruslankhuzin8435 3 жыл бұрын
@@monicagarage988 да ждем видео
@LisS72r
@LisS72r 4 жыл бұрын
Занимаешься ли подбором и доработкой змз в 8 5.5 л на заказ?
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Обуждаемо. Пиши на Драйв2, либо в закрытую группу VK.
@viktorviktor375
@viktorviktor375 4 жыл бұрын
Ясный перец,что на моментном моторе приятно ехать..так поставь тогда хороший легковой дизель,с ним и расход будет приемлемый/уж точно меньше чем на этом динозавре!
@user-yv8fb4uk5f
@user-yv8fb4uk5f 4 жыл бұрын
Так звука нихрена нет, трясучка, ебля с солярой в межсезонье, вонь и грохот! На любителя
@verossavr3027
@verossavr3027 4 жыл бұрын
@@user-yv8fb4uk5f особенно в крузаке 200
@user-du7sx4uw6s
@user-du7sx4uw6s 7 ай бұрын
Ну, дак газон 53 тащит отлично, я на 53 ездил, ощущение почти легковые. А волга для него пушинка. 😊
@user-kg7sf6hx1p
@user-kg7sf6hx1p Жыл бұрын
мото вопросы . сколько прет ? сколько прет ?
@ibrahimsamadov9187
@ibrahimsamadov9187 10 ай бұрын
Напомнил-Кролика из Виннипуха 😂
@Vladimir_o_UAZ
@Vladimir_o_UAZ 3 жыл бұрын
Моторы змз 53 дороже чем свапнуть м103 но в плане культуры v8 хорошо
@user-cn9fq3sx6f
@user-cn9fq3sx6f Ай бұрын
Кстате про тягу 523 мотора на волге 😊 лично на 4 передаче в городе опускал обороты до 250 по тахометру он не загдох 😅 нажал на газ и втянуло 🎉 511 мотор мне очень нравился. Он оборотистый до 5000
@GAZRod
@GAZRod Ай бұрын
4,3л. на стандартном распредвале самый оборотистый, а при портировке ГБЦ, впуска и производительном 4х камерном карбюраторе пик имеет мощности при 5500, но полка достаточно широкая и до 6000 падения практически нет. На 4,7-5,5л такие показатели оборотов достижимы только с нестандартным распредвалом.
@user-cn9fq3sx6f
@user-cn9fq3sx6f Ай бұрын
@@GAZRod знакомые мерили распредвал газона и сказали фазы там не просто печаль ....а дно .
@GAZRod
@GAZRod Ай бұрын
@@user-cn9fq3sx6f Нормальне там фазы, даже шире чем требуется грузовику, перекрытие маленькое просто и подъем клапана, с другой строны и железо с завода не позоляет переварить большего, да и создавался он под грузовик. Для 524 на ПАЗ решили эту проблему, подъем поднял на 1мм, а фазы заузили на 12-16гр.
@user-cn9fq3sx6f
@user-cn9fq3sx6f Ай бұрын
@@GAZRod мои знакомые мерили кулачки и другого мнения . Так кому мне верить ?)
@GAZRod
@GAZRod Ай бұрын
@@user-cn9fq3sx6f С верой, это в организации другого плана. Сколько людей, столько и мнений, изучи вопрос, сделай вывод самостоятельно. Я не помню выкладывал ли карту распредвала 511, снятую со стенда CаmAnalizer, где рабочие фазы при 0,050in 195гр. Поизучай стандартный движки 60-90хх США и удишвишся, что такие фазы ставили на легковые двигателя оъемом 4,8-5,8л. Тем более если имеется двигатель, то можно проверить, просто надо отпортировать ГБЦ и впуск на суммарную производительность с заводских 110cfm на 150-160cfm и накрыть 4х камерным карбюратором 600cfm, имея опыт постройки таких движкой, твой 4,7л. леко будет выдавать отдачу свыше 5100об/мин. и пик момента при 3700об/мин.
@olegermakov2138
@olegermakov2138 Жыл бұрын
ОМ 606 тд 130 кв при 4600 об.мин/330 Nm при 1600 об.мин в стоке и расход дизеля раза в 2 меньше ;)
@user-mt3bz9iu5m
@user-mt3bz9iu5m 3 жыл бұрын
Привет.занимаешься продажей и установкой v8?
@GAZRod
@GAZRod 3 жыл бұрын
Приветствую. Нет, только доработкой компонентов, ГБЦ, Впуск... Можно и целиком двигатель собрать, если имеется в хорошем состоянии, как заготовка, но только при наличии времени.
@412hk
@412hk 4 жыл бұрын
У кореша две 105 волги, обе ехали 11 до сотки, не раз меряли
@user-rq5lm4qx9s
@user-rq5lm4qx9s 4 жыл бұрын
11 сек она едет на крысе Ито не точно если по прибору а не по секундомеру 12-12.5
@motopodborekb
@motopodborekb 4 жыл бұрын
Ну ,все правильно. V8 не дает никакой прибавки в динамике.
@napsternpjy
@napsternpjy 4 жыл бұрын
@@user-rq5lm4qx9s 10.5 едет 3102 на Крайслере в стоке. 12 едет 31105 с установленным ГБО и шумкой. думаю, что 31105 в стоке поедет 10, т.к. у неё более удачная аэродинамика в отличие от угловатой 02-й. замеряли на диагностическом оборудовании друга-автоэлектрика. впрочем, это не столько Крайслер, сколько Мицубиси. но это уже совсем другая история
@user-rq5lm4qx9s
@user-rq5lm4qx9s 4 жыл бұрын
@@napsternpjy уж мне не нужно пиздеть найди другие уши
@Valotval228
@Valotval228 3 жыл бұрын
@@user-rq5lm4qx9s, Вал канал замерял свою 105-ую на Крысе, 10.6 что ли вышло. Так что едет крысе вполне достойно
@user-mq1sh6zr8f
@user-mq1sh6zr8f 4 жыл бұрын
А какие мост с редуктором и коробкой у тебя?
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 4 жыл бұрын
Волговский мост и пятиступка
@konstantinkhalanskii7699
@konstantinkhalanskii7699 2 жыл бұрын
Привет, есть опыт использования ЗМЗ 402, 5ст коробка и пара 3,58?
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
Нет
@user-fq1oh8vx8c
@user-fq1oh8vx8c 2 жыл бұрын
Как с документами
@hanopher4041
@hanopher4041 Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, в видео Вы сказали, что данный двигатель ест +/- 20 литров если в городе. Сколько такой двигатель будет кушать топлива на автобусе КАВЗ-39765, школьная версия. Сколько не ищу информацыию, норма стоит 23 литра. Один источник в интернете написал 39 литров на 100. Если двигатель новый, автобус новый, то расход будет в районе 23 литров если передвигаться сельской местностью и между селами, или будет выше? потому что нашел что такой двигатель будет кушать 30 литров на 100. Буду благодарен за конструктивный ответ. Спасибо!
@GAZRod
@GAZRod Ай бұрын
Предполагаю 25л., от степени сжатия ещё зависит и загрузки.
@hanopher4041
@hanopher4041 Ай бұрын
@@GAZRod спасибо большое!! Очень выручили! Никто не мог подсказать
@NightStark26
@NightStark26 4 жыл бұрын
заказы на переборку и доработку мотора принимаешь?
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Напиши на Драйв2, либо в закрытую группу VК. Обсудим.
@user-tj4lj7sk7y
@user-tj4lj7sk7y Жыл бұрын
подскажите пожалуйста откуда может попасть бензин в масло, надо прокладку менять и или что вообще делать?
@FoxfantasticFoxfantastic
@FoxfantasticFoxfantastic Жыл бұрын
Через диафрагму бензонасоса.
@user-se9dv5si5q
@user-se9dv5si5q 4 жыл бұрын
У меня газ 66 расход 25л по трасе. ЗМЗ 511 83 гв . По грязи на пониженой с пердком может 80 л
@user-ss5dz2ek2b
@user-ss5dz2ek2b 3 жыл бұрын
Сравнил слона и моську
@user-uq9oo3fb6p
@user-uq9oo3fb6p Жыл бұрын
Ну друган и насмешил ты меня, у движка 53 космический пробег да они никогда по долгу не ходили.
@abduvokhidabduvaliev67
@abduvokhidabduvaliev67 3 жыл бұрын
Здравствуйте я хотел с вами посоветоваться, я из Ташкента у меня 2401 82 года. Машина была папины любимым, оно уже целых 2 года стоить не двигается мотор испорчена. Мне хотелось поставит 8ку какую проще поставить и ощущается мощность двигателя
@GAZRod
@GAZRod 3 жыл бұрын
Проще грузовой низкий блок, это 53, 66, 511, 513, 523. По доработке и выбору ГБЦ и впуска есть видео на канале, в последующем будет пополнятся.
@TheRusboy7
@TheRusboy7 4 жыл бұрын
Нормальный 406 разгоняет волгу до сотни за 11 сек, сам же говоришь, что все зависит от состояния... Ну и конечно 406 нужно раскручивать, и чтобы ощутить динамику на 70-80 км/ч нужно переключаться на третью, а не на четвертую, передачу... По ощущениям, ближе всего к 511 с ГП 3.58, стоит Крайслер с ГП 3.9...
@user-dv8er6wd8c
@user-dv8er6wd8c Жыл бұрын
Да и на 402м, я на 70км/ч для обгона 3ю включаю до 90. С перегазовочкой ессесно.
@DmitriyRonzhin
@DmitriyRonzhin 28 күн бұрын
Какой проще поставить и дешевле в обслуживании? V8 или 406?
@GAZRod
@GAZRod 26 күн бұрын
Проще 406й. По обсуживанию думаю плюс минус одинаково, если низ движка живой будет, хотя с линейкой 16v ЗМЗ давно дел не имел, что там по ценообразованию сейчас не знаю, но одна ГБЦ стоит как две на ЗМЗ V8 новые к примеру сейчас.
@OleLukoje-dm4po
@OleLukoje-dm4po 4 ай бұрын
бюджет не озвучили. это самое интересное. именно работа, при условии наличия волги в хорошем состоянии и откапиталенного змз 508
@stexsept
@stexsept Жыл бұрын
Если бы их с завода так делали
@user-rq5lm4qx9s
@user-rq5lm4qx9s 4 жыл бұрын
Тут писец героев которые на 406 всех порвали а в риале когда человек поставил змз себе на Волгу и позвал героев дернутся до 100ки хуй кого нашёл ))))))
@nikolatashan9478
@nikolatashan9478 3 жыл бұрын
Я бы пошёл с змз про
@Valotval228
@Valotval228 3 жыл бұрын
В реале героев с ЗМЗ 511 и нет
@misternice9544
@misternice9544 5 ай бұрын
У нас на уазе 406 стоит. Тянет как конь при 130 л.с и кушает в меру.
@user-pw4cs9og9e
@user-pw4cs9og9e 2 ай бұрын
​@@misternice9544сколько ест ваш УАЗ по трассе и городу?
@misternice9544
@misternice9544 2 ай бұрын
@@user-pw4cs9og9e летом трасса/город 8/11 литров
@user-no5ml5jj6w
@user-no5ml5jj6w 4 жыл бұрын
Жрёт от 20 литров на трассе видимо имелось ввиду что газ в пол роняют и не отпускают пока бак не опустеет.
@verossavr3027
@verossavr3027 4 жыл бұрын
Он просто не доезжает до заправки
@Petroilhead
@Petroilhead 4 жыл бұрын
verossa vr30 ныть не заебало? Или ты бдсмщик? Смотришь и комментируешь то, что вызывает у тебя слёзы и мучения?
@rustblood6718
@rustblood6718 3 жыл бұрын
@@Petroilhead ахахах чет орнул
@user-mq9eg9pc4i
@user-mq9eg9pc4i 3 жыл бұрын
Работал на зилу 130м поставил на него 375ю поршневую (ураловскую) расход стал меньше мощности хватало в полгаза груженый.
@user-ef6bk2tn8g
@user-ef6bk2tn8g 3 жыл бұрын
Какие нахуй 20 литров на волге, если шишига при 70 км/ч 19 л жрёт??
@norules1412
@norules1412 4 жыл бұрын
чувак ты крутой !!!! сделай атмо лошадок на 500 (ни какой экономии Soviet Union HARDCORE в действии...) Мы первые в космосе и продолжим диспут, а пока овчинка выделки не стоит((( итс тру... но подписка и коммент с меня . Чувак я жду
@romaramazan7175
@romaramazan7175 3 жыл бұрын
Проснись
@Karo198S
@Karo198S 4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, каким способом увеличить мощность не увеличивая расход? На 511 двс
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx 4 жыл бұрын
Да чего уж там, может сразу на воздухе мотор сделать )))
@storobit
@storobit 4 жыл бұрын
Поднимать КПД двигателя.
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Доработка ГБЦ, впуска, питания.
@sergodon.sekretar4647
@sergodon.sekretar4647 Жыл бұрын
На порядок лучше это когда лучше в 10 раз, а лучше ли ЗМЗ 511,чем тот же 402 ЗМЗ не думаю.
@fyodorchernouhov3047
@fyodorchernouhov3047 2 жыл бұрын
а что скажете про заводской новый инжекторный змз v8?
@andreykolotvinov1597
@andreykolotvinov1597 Жыл бұрын
Это очень старый двигатель, надо поставить какие-то новые короткие современные поршня увеличенного диаметра94-95 мм и чайковский вал с ходом 88мм, шатуны придется вытянуть, получится 5 литровый мотор, головы надо поставить под газ, зажать мотор до предела,и можно вытащить лошадей 300, главную пару поставить 3,0-2,7 и на холостых ездить по городу.
@user-ym6jk6ek3n
@user-ym6jk6ek3n 3 жыл бұрын
Я не знаю про расход v-8,знаю расход Р-4!402 мотор,газ 21 у меня,18 литров город,12 трасса и то не крутя мотор,60 км в час,если 80 и более,то все 18-20!Не спорю трансмиссия решает!Пятиступка,в купе с v-8 не так крутишь мотоп,нежели 3х ступка с р-4.
@user-kd8qz9zp1u
@user-kd8qz9zp1u 3 жыл бұрын
Скажите на этих моторах Сальники на каленвале или набивка ?
@GAZRod
@GAZRod 3 жыл бұрын
Набивка
@nikitin-alex
@nikitin-alex Жыл бұрын
Имеем газ-66 4,5 тонны. Мотор змз-41 СЖ 6,5 оригинал короче. Что можно сделать что бы улучшить динамику? Отдать распред в ОКБ Двигатель на наплавку? Заменить карбюратор на эберкакэготамблок ?
@GAZRod
@GAZRod Жыл бұрын
Отпортировать ГБЦ, впускной коллектор, выпускные коллектора. СЖ поднять до 8едениц можно если фрезернуть их на 3,5мм либо заменить на ГБЦ 66, 13 (не путать с ГБЦ 6606 и 5311) тем самым увеличить СЖ без фрезеровки ГБЦ до 8,5:1. На грузовик для 92го бензина выше не стал бы поднимать, максимум 8,7:1 дальше уже детонация будет. Менять распредвал для грузовика я особо смысла не вижу, родной распредвал обеспечивает отдачу до 4000об/мин, портировкой ГБЦ и системой питании можно подтянуть до 4500об/мин., тем более ГБЦ и впуск стандартные не могут потддерживать распредвал на более высокие обороты, у них очень низкая производительность без портировки каналов. По системе питания поставить 4х камерный можно, но для грузовика не думам что сильно оправданно, до 3500об/мин вторичные камеры не задействуется, только если не давить педаль в пол постоянно, но поставить К-89а лишним не будет как бюджетный вариант без переделки впускного коллектора.
@user-yg5gs5vk2y
@user-yg5gs5vk2y Жыл бұрын
Фантастически маленький расход! Где то нам не договаривают?
@user-zi4pq7xd1l
@user-zi4pq7xd1l 4 жыл бұрын
Мой газон 4 тонны моментом 100 набирает Волга 1 т 500 как пушинку унесёт
@Murad_Levashi
@Murad_Levashi 4 жыл бұрын
14 сек для 406го? Это на газу без 1 го цилиндра? Настроенный 406 выезжает из 12
@dimon_152
@dimon_152 4 жыл бұрын
У меня соболь 12.5 13 идёт..
@user-wq1un2qk3b
@user-wq1un2qk3b 4 жыл бұрын
Минут?
@dimon_152
@dimon_152 4 жыл бұрын
@@user-wq1un2qk3b остряк ?)
@dimon_152
@dimon_152 4 жыл бұрын
@@user-wq1un2qk3b хуют )))
@Petroilhead
@Petroilhead 4 жыл бұрын
Найс сказки. Открой паспортное значение.
@misternice9544
@misternice9544 5 ай бұрын
Вопрос. А есть смысл установить змз 41 5.5 л на уаз ? Доводки, коллектора, портинг гбц, инжектрор и т.д?
@GAZRod
@GAZRod 5 ай бұрын
Сложно сказать однозначно, зависит от требуемых запросов и финансовой составляющей, которую планируется вложить.
@misternice9544
@misternice9544 5 ай бұрын
@@GAZRod город/трасса/офф-роуд , все равномерно 50 на 50. Уаз 3160, типа патриот спорт
@olegyakymchjuk3095
@olegyakymchjuk3095 3 жыл бұрын
Какой двігатель лучше. 511или зил 130?
@urbankay4875
@urbankay4875 3 жыл бұрын
На волгу-то? Зил по всем параметрам лучше, но он сука большой и тяжелый - в волгу неприятно. А вот сделали бы качественный ЗМЗ, да из чугуна и с высокой степень сжатия... Эх
@SuperBars80
@SuperBars80 3 жыл бұрын
Блин, ребята! На ПОРЯДОК ЭТО В 10 РАЗ!!! Это на один ноль больше!
@user-cb1zg4kx6j
@user-cb1zg4kx6j 3 жыл бұрын
Просто ни кто не слышал про десятичные логарифмы
@levshaservis
@levshaservis 4 жыл бұрын
150 многовато? Тогда зачем такие свапы?
@rustblood6718
@rustblood6718 3 жыл бұрын
Момент. В нем весь кайф, ну ещё и звук
@user-yc3mk9em4d
@user-yc3mk9em4d 4 жыл бұрын
А на заднем плане короба порогов стоят, они где покупались?
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
В "Педалях машин", году так в 2013м.
@user-yc3mk9em4d
@user-yc3mk9em4d 4 жыл бұрын
@@GAZRod ты из какого газ-клуба?
@user-sx2lc7nv3g
@user-sx2lc7nv3g 4 жыл бұрын
Вот такой бы на газель поставить
@user-ov1yi6tm9j
@user-ov1yi6tm9j 4 жыл бұрын
И я к этому пришёл, поставил себе на фермера
@304talib
@304talib 4 жыл бұрын
@@user-ov1yi6tm9j а можно фотки как стоит? И как с коробкой решили?
@ArtBro357
@ArtBro357 3 жыл бұрын
После этого видео перестал бредить волгой на моторе газ 53)
@user-hr1th7kc1l
@user-hr1th7kc1l 3 жыл бұрын
Ещё один вопрос с электрикой как ?
@user-zv9jm3km9l
@user-zv9jm3km9l 4 жыл бұрын
не интересуют ваши цифры ,скажите почему капот в масле над воздушным фильтром , что через воздушный фильтр выбрасывает? фильтр ведь во внутрь всасывает
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Это было году в 2014, если не раньше, вероятней это осталось еще от ЗМЗ-402, где вентиляция картерных газов была переделана в открытую, а из за не очень свежего состояния он хорошо сапунил маслом на повышенных оборотах, через клапанную крышку.
@user-zw9qb7pc2v
@user-zw9qb7pc2v 2 жыл бұрын
добрый день! скажите есть ли возможность я имею в виду место поставить на змз 505 компрессор кондиционера санден 7н13
@GAZRod
@GAZRod 2 жыл бұрын
Добрый. Думаю можно, под бензонасос поставить, там место имеется.
@user-zw9qb7pc2v
@user-zw9qb7pc2v 2 жыл бұрын
@@GAZRod ещё один вопрос! и насос гидроусилителя
@user-zw9qb7pc2v
@user-zw9qb7pc2v 2 жыл бұрын
@@GAZRod спасибо!
@mihailo8877
@mihailo8877 3 жыл бұрын
Він ставиться на кпп волги
@user-kz2vx9lc8p
@user-kz2vx9lc8p 4 жыл бұрын
Доброго времени суток, что скажете о 409 моторе? 2,7 литра ход поршня 94мм длинноход. На своем Патриоте воткнул валы 301-е 0,9/0,6 перекрытия и настройка. Мотор от 2000 до 5000 об пуля на тяжёлом Патриоте. Уфимцы катали этот мотор на стенде, получили полку 1800-4500 в 26кг момента. По ощущениям не врут, мой бегемот в горку 120-140 на 4 передаче очень бодро залетает. Для Волги вообще огонь должно быть.
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
Доброго. Мне не интересны данные моторы. 254н.м. крутящего это не огонь однозначно, но вполне неплохой вариант учитывая что выдает заводской 409й, хотя надо сравнивать графики крутящего, либо хотя бы проехаться, что бы понять на сколько он стал лучше стандартного мотора.
@user-kz2vx9lc8p
@user-kz2vx9lc8p 4 жыл бұрын
@@GAZRod даю вам ссылку на статью, которая меня вдохновила на переделку, там приведены графики с мотора. По ощущениям мотор так и едет, как выглядит на графике. www.drive2.ru/o/b/465630531053159015/ Такой вариант хорош минимумом переделок.
@user-yg9vl5mk9q
@user-yg9vl5mk9q 4 жыл бұрын
Мужик, ты забыл упомянуть про умз 4216. 120 Сил и 220 Н.м. Мы его ставили на УАЗ для ОФФРОУДА на 35 симаксах и всеми блоками. Такой тяги на низах и такой мощи я давно не видел. Посадили этого зверя на январь 7.2 и отказали онлайн. Думаю она будет по интересней грамосткого змз 511. Сравнивали 409 с 4216. Умз 4216 в разы интереснее едет за счет большего крутящего на низах
@Valotval228
@Valotval228 3 жыл бұрын
Самый убогий ДВС этот Ваш УМЗ 4216, 107 коней, а не 120 так то. Был у знакомого на ГАЗели не едет нихрена и жрёт 20-25 литров, бесполезный двигатель, даже УМЗ 4215 карбюраторный и то лучше
@valik8982
@valik8982 3 жыл бұрын
@@Valotval228 подтверждаю, на работе купили новую газель с умз4216, есть две десятилетки с ним же- ни едет ни хрена, особенно на новой(может под евро5 задушен), расход при полной массе с прицепом 3.5т 26л, без прицепа (2.6т) расход 22, причем что город что трасса, более менее разгоняется до 60, дальше раскочегарить до 90 уже героический подвиг, до 100-120ти разогнать с 90та что бы, надо минуты 3-4 в пол газ держать.
@user-lx4pb5eb1b
@user-lx4pb5eb1b Жыл бұрын
ты забыл упомянуть 4 горшка и 8 цилиндров..где легче выводить с вмт? 8ка она просто шепчет....
@Temnila029
@Temnila029 Жыл бұрын
@@valik8982 странно, у меня 4213 е2 99 лс с полной нагрузкой спокойно 127 км/ч быстрее мозги не дают,рубят подачу топлива. расход это дело мутное зависящее от многих факторов но за паспортные по трассе не вылезает. Но у меня не газель, а кирпич на кооëсах в виде буханки с мотором про бежавшим 159 тык с хвостиком
@user-gg6pw9mb1t
@user-gg6pw9mb1t 8 ай бұрын
Да возможно УМЗ 421 проще довести до ума, а если мало лошадок прикрутить турбонаддув, это будет проще и дешевле чем тюнить змз 511. От 511 больше шума чем толка. На доведённом до ума УМЗ, без турбины, можно спокойно с иномарками соревноваться и обходить их.
@transformatordrive2827
@transformatordrive2827 4 жыл бұрын
Здорово конечно, только у 402 186 Нм при 3500
@GAZRod
@GAZRod 4 жыл бұрын
А вот и нет, реальный мотор выдает 188.9н.м. при 2484об/мин., только на карбюраторе К-135 и с доработкой ГБЦ, в том числе фрезеровка плоскости, СЖ 8.5:1.
@user-sv9vq8lr9u
@user-sv9vq8lr9u Жыл бұрын
Парни подскажите , есть желание , выдрать 409 мотор из своего патриота , хочется поставить что то газонообразное , стоит ли заморачиваться и , что получу кроме , красивого звука ?????
@GAZRod
@GAZRod Жыл бұрын
Зависит от двигателя 4,3л., или 4,7л будет, но в любом случаи улудшение эластичности и тяги с низов, а что бы верхний диапазон расширить лучше портировать ГБЦ и впускной коллектор и потом подобрать по произвоительности ситему питания, в заисимости от потребления ГБЦ, в принципе распредвал у этих двигателей не такой низовой и позволяет снимать мощность при 5000об/мин, просто заводское железо давит его и не позволяет этого сделать.
@user-cn9lf1gh6k
@user-cn9lf1gh6k 4 жыл бұрын
На счет змз 406 и змз v8. Я за рядную четверку с него сняли 600 сил на стандартном коленвале. У канала Влас прудов есть 2 видео с этим мотором, если интерестно посмотри, НЕПОЖАЛЕЕШ.
@user-zm3lj5hn6h
@user-zm3lj5hn6h 4 жыл бұрын
В итоге этот мотор умер)
@ammonjerro396
@ammonjerro396 4 жыл бұрын
я тоже могу двигаться со скоростью до 250 км\ч на стандартном теле. Но только недолго и 1 раз.
@verossavr3027
@verossavr3027 4 жыл бұрын
Там нет замеров, сил 300 было по факту
@user-cn9lf1gh6k
@user-cn9lf1gh6k 4 жыл бұрын
@@verossavr3027 где?
@user-cn9fq3sx6f
@user-cn9fq3sx6f Ай бұрын
А откуда взяли у 511 момент 212?) там завод 286. А у 523 момент 314. 13 мотор имеет уже 416. А 14 мотор 456 🎉
@GAZRod
@GAZRod Ай бұрын
Нетто и брутто. Завод без навески заменяет, 212 со всем навесным на автомобиле по SAE. 13й нетто по стандарту SAE 365н.м. А 14й не замеряли пока, но предположительно будет около 400н.м.
@user-cn9fq3sx6f
@user-cn9fq3sx6f Ай бұрын
@@GAZRod тогда у Волги вместо 19 кг должно быть 15)))
@rassvet7770
@rassvet7770 3 жыл бұрын
Я конечно может по вашему мнению и херню сейчас скажу,но я бы на своей БМВ е21 хотел бы такой двигатель примерить,с родной коробкой гетраг 250 5 ст и скоростным редуктором. Как ни странно этот 511 двигатель как раз бы отлично подошел,ибо весу у моего аппарата 1500 кг не снаряженной,а полная 1900 кг.Просто небходим нормальный тяговитый двигатель.Есть бмв двигателя легендарки М20б25 ставящиеся штатно,но их сейчас днем с огнем не сыщешь и мастера у нас под немецкий автопром не заточены...
@GAZRod
@GAZRod 3 жыл бұрын
Года 3 назад ставили такой двигатель в Е23, даже видео были, но только на просторе VK. Так что и в этом случаи думаю тоже возможно реализовать.
@rassvet7770
@rassvet7770 3 жыл бұрын
@@GAZRod Спасибо что подсказали,тут думаю чисто полет мыслей нужен и + прикинуть по месту.
ЗМЗ-14. Самый мощный серийный ЗМЗ V8.
13:16
Monica Garage
Рет қаралды 490 М.
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 139 МЛН
Heartwarming: Stranger Saves Puppy from Hot Car #shorts
00:22
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 22 МЛН
孩子多的烦恼?#火影忍者 #家庭 #佐助
00:31
火影忍者一家
Рет қаралды 51 МЛН
Clowns abuse children#Short #Officer Rabbit #angel
00:51
兔子警官
Рет қаралды 54 МЛН
Что такое волга с ЗМЗ V8. Ответы.
51:18
METAL HEART Garage
Рет қаралды 207 М.
УАЗ двигателем V-8 c ЗМЗ511
12:42
Сергей Лихачев ChipTuning и Продувка ГБЦ
Рет қаралды 409 М.
The V8 GAZ-24 Chaser. 1000 of litlte things
27:12
AcademeG
Рет қаралды 1,8 МЛН
Choose car for Dad 😄#supercars
0:23
Earn Edix
Рет қаралды 8 МЛН
Conquering fears and slippery slopes on two wheels!
0:18
People Are Awesome
Рет қаралды 30 МЛН
Su sesi Taktiği İle Araba Kaçırdı 3 🚗 lie water sound #shorts
0:28