فيشة الدينمو تقسيمة أطرافها بدون بيانات
Рет қаралды 98,097
Күн бұрын
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لاتنسونا من دعواتكم الصالحه ونشر الفيديوهات علشان الدال على الخير كفاعله
@salamkamel3293 3 жыл бұрын
انت معلم ومنك نتعلم احسنت بارك الله فيك اخوك من العراق
@Mothaber Жыл бұрын
اللهم اغفر لأبو احمد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم
@AserRoOoOo109 3 жыл бұрын
بارك الله فيك وباركلك برزقك وحياتك واهلك الله يجزيك الف خير
@samirmossilhy734 3 жыл бұрын
والله يا ابو أحمد أنت معلم كبييييير ربنا يبارك لك في صحتك واولادك جزاك الله خيرا
@ناصرعبدالحى-ب9ي Жыл бұрын
تحياتي لحضرتك ونعم الشرح البسيط اللي وصل لنا دون تعقيد جزاك الله كل خير ايه هو احسن دينمو له قطع غيار متوفرة في السوق قبل الشراء
@salamkamel3293 3 жыл бұрын
تسلم ابو احمد الغالي اخوك من العراق وشرحك واضح جدا جدا
@AbuOmar1970h 2 жыл бұрын
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته . *اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه * الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله اسأل الله يرزقك نعيم الدارين وينفع بك البلاد والعباد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
آمين يارب العالمين الله يكرمك فى الدنيا والآخرة
@amobenpro 3 жыл бұрын
منور يابشمهندس..الله يفتح عليك.
@abayazidbabiker9463 4 ай бұрын
شكرا على الشرح الدقيق ياريت تشرح لينا فيشة سياره داتسوان بخاخ موديل الفين وخمسه يونيت
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 4 ай бұрын
إن شاء الله
@ibrahim943 3 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي ابواحمد
@khalidhadi8434 3 жыл бұрын
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
@AhmEd-yx7vw 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا ورزقك طيرا وسرت الى مكة سيرا مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووور
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم
@عبدالرحيمبنشلف 2 жыл бұрын
الله يبارك فيك يا معلم من جزائر
@jassimshamel5072 3 жыл бұрын
تسلم يا باشا انا من العراق ❤🇮🇶
@كمالصبحي-ط1خ 3 жыл бұрын
عفيه عليك اجمل شرح على النت ومعلومه وصلت ابعد مدى وبوركت
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
يشرفنا وجودك باستمرار
@cherroukbrahim697 3 жыл бұрын
درس تطبيقي رائع الله يحفظك ويجازيك بالخير
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
آمين يارب العالمين
@miloudmoloud9994 3 жыл бұрын
شكرا عم احمد منتضرين كل جديدك
@abdoIbrahim-c4l 7 ай бұрын
جزاك الله خير يا معلمنا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 7 ай бұрын
الله يكرمك
@Muawad 2 жыл бұрын
اروع فيديو على الاطلاق جزاك الله الجنه اخي الكريم
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم أخى الكريم
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@الصقرالطائياحمدخالد 3 жыл бұрын
بارك الله فيك اخ ابو احمد لو كملت وعلمتنا ازاب بالظبط نحدد طرف العمومي والكونتاك بعد التركيب وطريقة الفحص عن طريق الأفوميتر ونكون شاكرين لك واحلي لايك
@gonegone4590 Жыл бұрын
عاشت ايدك ربنا يبارك فيك اخوك من العراق
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
الله يكرمك
@عليالعراقي-خ1ج3ل 2 жыл бұрын
بارك الله بجهودكم متابعك من العراق
@ali.m.j8686 3 жыл бұрын
بارك الله فيك استاذ
@fatldeap3263 2 жыл бұрын
بارك الله بكم
@ali.m.j8686 3 жыл бұрын
ربنا ينور دربك ياباش مهندس
@kaddaaddak3471 3 жыл бұрын
السلام عليكم وشكرا على المعلومات وارجو تنزل فيديو على كيفية ربط خيط rbm مع الملف في الدينمو
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
هذا الرابط عن استفسارك وكل دوائر Rpm kzbin.info/aero/PLPefbl3G4nnsOIPPawtBIRvrB5GazA4Lz
@kaddaaddak3471 3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات شكرا أبو أحمد
@walidabobakralbakly265 Жыл бұрын
بارك الله فيك ويحفظك يا رب العالمين
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم
@amineboucherit1527 2 жыл бұрын
بارك الله فيك وفي علمك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
آمين يارب العالمين
@adilsaeedalarkani6814 Жыл бұрын
شكرا 🌹بارك الله فيك
@adamlambert4496 3 жыл бұрын
الله يوفقك ويبارك في عمرك
@doudoumohamed7885 Жыл бұрын
بارك الله فيك...
@محمد.حسنعلي.محمد.العراق 3 жыл бұрын
احسنت النشر
@akramzurab467 2 жыл бұрын
ربي يبارك بجهودكم استاذ احمد / بالنسبة للطرفين العمومي والكونتاكت / عند اعطاء التيار الى احد الخطين اذا بدا الدينمو الشحن يعني هذا الطرف هو كونتاكت والطرف الثاني هو العمومي وله علاقة مع كتاوت في عملية شحن
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
العمومى ليس له علاقه الشحن العمومى اشاره لتنظيم الجهد فقط
@عبدالوهابحداق-ص5ق 2 жыл бұрын
من فضلك ، هل يمكن تمرير سلك العمومي إلى المارش (السلف) ثم إلى الدينمو ، وجزاك الله كل خير .
@georgekamleh2099 8 ай бұрын
الله يقويك ويعطيك الصحة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
آمين يارب العالمين وإياكم
@gds5256 8 ай бұрын
بارك الله فيك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
شكرا
@محمدحسن-ل7ي5ت 3 жыл бұрын
تسلم استاذنا الغالي
@aliraad8717 3 жыл бұрын
اشكرك يا كبير في كل شي في أخلاقك وفي عملك بس لو سمحت ممكن تعمل فيديو عن كيفية تركيب كتاوت الزجاج لانو بطئ جدا في الصعود وعملت كل حاجة من تنظيف وتزيت للماتور
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
موجود مخطط وعملى بالقناة
@yassintya7677 2 жыл бұрын
الله ينور عليك
@مليحمريح 3 жыл бұрын
ابداعاتك ياعم
@yassintya7677 2 жыл бұрын
مشكور ربنا ينور عليك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
الله يكرمك
@maatiraouki5183 11 ай бұрын
Avec mes remerciements pour l’exercice
@adelalgaberi3760 3 жыл бұрын
شكرا لك اخي على الشرح. ،، بس اشتي افهم ما المقصود من النقطة D+. في الدينمو. ،،،
@olem-tp6mm Жыл бұрын
شكرآ
@bluesky6251 2 жыл бұрын
شكرا لك يا غالي على هذا الموضوع بالنسبة للسلك الأبيض الكهربا العمومي هل تقصد انه يكون واصل للبطارية مباشرة ؟ إذا كان كذلك هل يوجد حساس على البطارية يقيس الفولت القادم للبطارية أرجو من حضرتك توضيح ذاك في المستقبل حتى يستفيد الجميع وشكرا لك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
الكهرباء العمومى من البطاريه مباشر والاستشعار داخل الكتاوت
@HachichSabri 8 ай бұрын
شكرا اخي
@omaraberns889 3 жыл бұрын
حبيبي تسلم على شرحك البسيط السهل الممتنع الله يوسع عليك انا معى 127 عاوز اعرف توصيل Rpm الار بى ام بيتوصل من اين أو اشرح فديو استفيد كلنا والله يوسع عليك من فضله
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
عملت فيديو على عربيه لادا اعدلو واحملو إن شاء الله
@حسيناحمد-ت6ش4ث 3 жыл бұрын
جزاك الله
@hossamal-quraishi1871 3 жыл бұрын
الله يبارك فيك
@awher 3 жыл бұрын
بارك الله فيك ابواحمد على هذا الشرح وعندي سوال هل الكونتاك تقصد به سوتش الشغيل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
صح كده
@حسنالعشري-س6ج Жыл бұрын
ممتاز
@lhabibtn5280 3 жыл бұрын
مشكور بارك الله فيك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
الله يكرمك
@kasimiabdessamad4797 2 жыл бұрын
بحييك استاذنا الكريم..عايزين مخطط لسلكونات مع الملف .. السلكونات العادية خارج حاملة السلكونات..كيف ربطهم ..مع التلاتة اطراف الملف شكرا جزيلا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
توجد فيديوهات بالقناه عن استفسارك
@abdwall3910 2 жыл бұрын
بوركت
@ahmedabokamel5479 3 жыл бұрын
الله يباركلك
@احمدالبابلي-غ4ع 3 жыл бұрын
طال عمرك ابو احمد
@ahmedelgabalawy5146 3 жыл бұрын
الله يعطيك العافية ماشاء الله عليك عندى سوال بالله عليك عايز اجعل الدينمو يولد طاقة بدون ما اغذية شو التعديل الى ممكن اسوية
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
دينموا جرار البيلاروس شاهد هذا الفيديو kzbin.info/www/bejne/fnXUXmxtosaiatk
@ahmedelgabalawy5146 3 жыл бұрын
شكرا على الرد لو فى دينمو يخرج فوق ال٥٠فولت يكون افضل
@adelawed6919 3 жыл бұрын
الله ما شاء الله
@mynameisryad 8 ай бұрын
تسلم ايدك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
الله يكرمك
@ghalee80 3 жыл бұрын
حبيبنا بشرح لك على حسب الوان الاسلاك بالفيديو انا ركبت دينمو اضافي مع بطاريه اضافيه غير دينمو و بطارية الوكاله و شبكة الاسلاك كالاتي الابيض و البني دايركت لموجب البطاريه الاضافي و الازرق تبع اللمبه و صلته للمبه و كملة للسويتش (ACC) و الخضر فاضي مالو سلك طالع لان الفيشه اللي حصلتها بالسوق انا ثلاث اسلاك هل توصيلي صحيح علماً ان الدينمو نفس الدينمو اللي تشرح عليها السياره تبعي مخصصه للرحلات و عليها اكسسوارات كثيره و هذا سبب احتياجي للدينمو الاضافي
@joetannous6140 2 жыл бұрын
يسعد دينك
@azuzkharef2293 3 жыл бұрын
جيد
@ozieralmobark3390 3 жыл бұрын
بسأل من وظيفة المكثف الموصول بالسليكونات
@حسينرحومة-ك6ح 2 жыл бұрын
السلام عليكم . انا سيارتي في الضفيره خيطين فقط ممكن اركب دينموا مخرجه اربعه خيوط ؟؟
@mohamedsiddig7895 Жыл бұрын
وضح معلم يعطيك العافيه طرف الفيض وطرف العمومي الأطراف دي نديها شنو موجب وسالب بيرمزو بي شنو
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
فيض من الملف مباشر به شحنه موجبه وسالبه عمومى موجب من البطاريه مباشر
@استغفرالله-ث6ب2غ 2 жыл бұрын
السلام عليكم عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سؤال الله يعطيك العافيه ويبارك فيك اشتريت دينمو إضافي ولا أعرف الرموز هو له ٤ خطوط بالفيشة فيه P و L و F1 و S ياليت تشرح لي الرموز هذي. الدينمو صيني 250 أمبير
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
P موجب كونتك L لامبه F1 فيض للكمبيوتر أو لفات الكرنك Sكهرباء عمومى
@استغفرالله-ث6ب2غ 2 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات جزاك الله خير
@ahmedorani8379 2 ай бұрын
تحديد أطراف من خلال لمبة فحص و بطرية فقط
@seriariseriari9520 3 жыл бұрын
فحص الحسسات لسيارة اكسبار٣ بيجو وشكرا
@mammakhid3106 3 жыл бұрын
مهندس احمد هل يضر تركيب الكونتاكت مكان العمومي يعني نعكس بينهم
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
الكونتكت مكان العمومى ينغع العمومى مكان الكونتك لا
@هانيردمان-د4غ 2 жыл бұрын
ياباش مهندس اولا الف شكر على مجهودك المبذول وجزاك اللّٰه الف خير وثانيا عند تركيبي لاي دينمو يوجد لها طرفين للتغذيه عمومي وكنتاك اعمل على التالي ربط الخطين العمومي مع الكونتاكت من الكونتاكت وبهاذه الطريقه بتشحن الدينمو اتمنا ان تشرحلي ايش الخطا الي بيحصل في هاذه الحاله من الربط ولك الف شكر وعرفان
@صالحالعوفي-ح2خ 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته طيب يا أبو أحمد الله يعطيك العافية الان عرفنا فائدة السلك تبع اللمبه انه يبين إذا كان الدينمو يشحن أو لايشحن ، السلك الآربي أم عرفنا أين يكون ماله ذاك الأهميه يمكن نتركه ، السلك الموجب الدائم تبع الكتاوت يوزن الشحن من ١٣.٥ الى ١٤.٥ لكن مافائدة السلك تبع الكونتك
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
تشغيل الشحن مع اللفات الهاديه لأن بعض الدينموهات بعد الدواره لازم تذوود علشان الشحن يشتغل
@azozharte Жыл бұрын
السلام عليكم عندي دينمو الفيش 2وفيش السيارة 3 كيف يتم الشبك
@mammakhid3106 3 жыл бұрын
وايظا عندي سيارة شاجان صيني موديل ٢٠٢٠ الدينمو منور بالطبلون وما يشحن بسبب تركيب بطارية بالعكس وعملنا كل الفيوزات المضروبة ولازالت ما تشحن طبعا فيشتها خطين فقط وأظنهم عبر الكمبيوتر ،، هل ينفع نوصل لها كونتاكت ١٢ فولت بدل الفاصل ولا 5 فولت .
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
كده الدينمو حرق سليكونات أو كتاوت
@YousifBarshed-n2u 3 ай бұрын
مخطط الديانات الزيزو 2000 نفس اهذ ولا مختلف
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 ай бұрын
الدينموهات عامه
@حيدرباشه-ج4ع 8 ай бұрын
سلام عليكم اخوي العزيز يصير ااحول من داينمو ١٢ فولت الي ٢٤ فولت اريد اخذ منه شحن خارجي ٢٤
@رشادعبداللهرشادعبدالله 3 жыл бұрын
الله يجزيك الخير عندي دينمو تويتة كتاوت داخلي الو 4 اطراف طريقة فحصو لوسمحت
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
نفس الكلام
@رشادعبداللهرشادعبدالله 3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات كيف نفس الكلام ياريت اذا تقدر تشرح او تنزل مقطع طريقة الفحص واكون إلك من الشاكرين
@maatiraouki5183 11 ай бұрын
👍✌️👏
@hsendinay2522 2 жыл бұрын
اخي العزيز طريقه تركيب اسلاك بوبينة عادي و كهربائي.
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
إن شاء الله
@raedomar9629 3 жыл бұрын
مساء الخير ابو احمد عندي سيارة كيا سبكترا الدينمو يصدر صوت ونة وخصوصا عند تشغيل الاضوية علما بأن الكهربائي غير رومان البيلية عدد ٢ وما زال الصوت موجود شو الحل اخوي اخوك من الاردن
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
اتاكدت من جودة البلى وتاكد من شدة السير لا مرخى ولا شديد
@ru7i07 3 жыл бұрын
يا مهندس انا عندي دينمو مكتوب عليه حرفين الحرف الاول L والحرف الثاني F يا ليت تعلمني اش معنى الرموز هذه
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
L لمبه lamb Fفيض٠تدفقflow
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
Lيصل لطرف اللمبه فى الطابلون Fفى اغلب الدينموهات يكون من فيض الملف ويصل لعداد سرعة الماطور rpm
@matarsimo9259 2 жыл бұрын
سلام شكرا على معلومات ممكن مساعدة انا عندي فورد فوكس 2008 لمبة بطارية منورة في طابلون بشكل مستمر وان الشحن جيد وعربية تشتغل بشكل جيد ما هو الحل . مع العلم انني قمت بازالة فيشة دينامو من مكانها وقمت بتشغيل مفتاح سيارة ورغم دلك نورت لمبة بطارية هل هدا ام عادي ممكن شي تفسير دلك وشكرا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
رابط عن استفسارك kzbin.info/www/bejne/fmSXdXasfZmZd7c
@ygyn6580 2 жыл бұрын
سلام عليكم يعني هذا الدينمو لا يوجد فيه منظم شحن داخلي لم بيكون فيه منظم شحن داخلي داخلي .كيف نميز بين الكونتاك والسالب اذ كانت الفيشه رباعيه دا تحو ي عى ارقام 1234. انا فهمت منك الفيض واللمبه مع جزيل الشكر والتقدير
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
باستعمال لمبة التجربه
@عليالحلاويالمعذب Жыл бұрын
السلام عليكم انا عندي الداينمو 3خطوط الشحن شغال ١٤ لكن لما ارفع قطب البطاريه السياره تنطفئ
@ahmedabdo9139 3 жыл бұрын
عاوز اعرف توصيله بتطريه٢٤ وازاي اوصل تسجيل ١٢ في عربيه دبل
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
٢٤ توصل موجب بطاريه مع سالب بطاريه أخرى نظام كبرى كده ٢٤ و تاخد سلك من على الكبرى للتسجيل والارضى من حديد العربيه كده ١٢ فلط
@خليلالحرف 3 жыл бұрын
سؤال جزاك الله خير انا عندي دينمو الفيشة بتاعته ٣ اطراف عندما اجرب اللمبة كالتالي :- واحد ماينورش والثاني ينور بقوة والثالث ينور ضعيف فكيف اوصلهم علما اني بشغل الدينمو بالبيت وجزاك الله خير ؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
ينور بقوه طرف اللمبه ينور خفيف كهرباء كونتك مفيس نور كهرباء عمومى
@خليلالحرف 3 жыл бұрын
تسلم وجزاك الله خير
@Mustafa-ly8xe 3 жыл бұрын
بارك الله فيك بس انتو المصريين ماعدكم شي اسمه إختصار في اي شرح 🥰
@صدامعوده-د5ف 2 жыл бұрын
استاذي العزيز انا من المشتركين من العراق. عندي ساحبه زراعيه في حاله ربط الصابيح الاماميه يقطع عندي فيوز ولكن في. حاله اطفاء احد المصابيح. الاماميه. المسأله طبيعيه لايقطع. فيوز ولكن في حاله المصباحيين. أو لمبتين يقطع فيوز مع جزيل شكر والامتنان ارجو رد
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
حمل على الفيوز يسخن وبعد كده يضرب ركب كتاوت نور الحمل هيكون عليه مش على الفيوز
@ahmedabdo9139 3 жыл бұрын
لو لمبه الدنمو محروقه الدنمه يشحن ولا لا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
حسب الدينمو
@mohamdzahedkamal1942 Жыл бұрын
مشاء الله عليك عندي مشكلة انو الدينمو ما بخرج فولط الا لما ادوس على دعسة البانزين بعد التشغيل واحيانا وانا ماشي بالعربية بيفصل شحن الدينو وبفضل على البطارية تقريبا 15ثانية ولما بوقف على الاشارة على 70% بيفصل . الدينمو جديد البطارية جديدة الاسلاك تمام لكن انا شاكك بالفيشة طرفين خط للمبة وخط رايح للكمبيوتر اسلاك تانية مفيش غير طبعا الخط الموجب الرئيسي انا عايز اعرف انو خط الفيشة بتاع يلي جاي من الكمبيوتر دورو ايه هو بيدي فولط ولا بياخد وازاي افحصو وشكرا
@ابواحمدلكهرباءالسيارات Жыл бұрын
الأغلب يكون طرف جهد من ملف الفيض لمعرفة عدد لفات الدينمو وهى من لفات الماطور ممكن الشحن بيفصل مع لفات الماطور الهاديه وده عادى فى بعض الدينموهات
@mohamdzahedkamal1942 Жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات بارك الله بك أنا عايز أعرف هو ايه المفروض يجي على الفيشة بتاعت الدينمو الدينمو عندي توصيلاتو خط أرضي من جسم المتور وخط تخين لشحن البطارية وخطين رفيعين على الفيشة شفت المخطط وكان واحد من شرطان الفيشة جاي من الكمبيوتر وهو خرج اشارة والثاني معرفش ممكن على الاغلب يكون لمبة ولما قست عليهم بالآفو ميتر شفت 12فولط على الخطين (كل واحد فيهم موجب يعني على الفيشة في موجبين ) الضوء داخل السيارة وخارجها برفف أوي
@waleedalmhmade3311 3 жыл бұрын
هذه الدينمو لي اي عربيه؟
@menyar4444 3 жыл бұрын
اخي الكريم عندي هوندا اتوماتيك بيحصل فيها تذبب انوار في السيارة لمدة دقيقه ولماادوس على البانزين بصير في تذبب للانوار ولما اخفف ودوس على الفرامل تختفي عندي D ثانيه وترجع وقويت الارضي دون فايده ممكن حل لحضرتك لو سمحت
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
أعمل طرف أرضى مباشر من الدينمو إلى البطاريه ومن البطاريه لفيش الأنوار مباشر وطرف كهرباء من الدينمو نفسه إلى البطاريه ومن البطاريه لكتاوت النور وقيس الشحن
@menyar4444 3 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات يعني حسب خبرتك اخي الدينمو عطلان ولا نو بينحرق عندي الاضواء الواطي الامامي في السيارة
@العراقي-ث2ر 2 жыл бұрын
ما فائدة طرف الكونتاك؟
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
عجيل الشحن حتى على الدواره الهاديه
@lacenetouati545 5 ай бұрын
لماذا طرف اللمبة لايشتعل حتى نوصلل طرف العمومي للدينامو بكهرباء عمومي من البطارية يا ريت تفسر لنا جيدا شو العلاقة بين طرف الدينامو العمومي بطرف اللمبة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
دينمو الديمكس كتاوت بلادها اللمبه لا تنور إلا اذا وصلنا طرف كبل البطاريه لمسمار تخريج الشحن ومنه بالداخل لطرف شربون الموبينه لان الموببنه تاخد كهرباء مباشر من طرف موجب البطاريه
@lacenetouati545 5 ай бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات جزاك الله خيرا
@lacenetouati545 5 ай бұрын
طرف اللمبة الأخضر مع مين متصل داخل الدينامو اريد فهم كيف تأخذ اللمبة السالب مشان تشتعل وكيف تنطفا
@watr.111 2 жыл бұрын
يعطيك عافيه ابواحمد ممكن رقم لك عاوز اسالك عن شي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
@الصقرالطائياحمدخالد 3 жыл бұрын
ولو وضعت رابط الفيديو الخاص باسلاك الضفيرة
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 3 жыл бұрын
احنا بنتعب علشان نعمل الفيديوهات وحضرتك مش عايز تتعب وتبحث فى القناة عن الفيديوهات رابط الفيديو kzbin.info/www/bejne/bWjRn2d6pt2Ia68 رابط فيديوهات عن الدينموهات kzbin.info/aero/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n
@سينآلُِوُه 2 жыл бұрын
هل ممكن خطاء في اسلاك الدينمو يخرب كمبيوتر السياره.......لنو غيرت الدينمو وتم الغاء الفيش وتركب سلك خارجي ....وكان عندي مشكله في السكورتي والغيت الفيش ووصلتها دايركت بدون فيش بعدها اشغل السياره تدق سلف بس ماتشتغل وقرائ المفتلح تمام بس ماتشتغل .. رحت افحص السياره ب الجهاز يقول الجهاز مايدخل علئ الكمبيوتر الرئيسي....كذا فين المشكله اش اسوي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 2 жыл бұрын
العربيات الحديثه الكمبيوتر واصل بكل حاجه ممكن من أسلاك الدينمو
@سينآلُِوُه 2 жыл бұрын
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات سياره مديل 99فورد لنكون تون كار
@mohamedelsayed3229 Жыл бұрын
ممكن رقم تليفون حضرتك والعنوان ؟!
@mhmad-4 Жыл бұрын
انا جربت اوصلها راحت احترقت خالص انصح لاحد يوصل بدون خبير توصيل
@مهندالجبوري-ي7ه 3 жыл бұрын
استاز استاز استاز استاز استازياعم
@احمدالبكوش-ي2ب 2 жыл бұрын
شكرا يامعلم
@AhmedTheCoder 5 ай бұрын
مفهمتش العمومي
@ابواحمدلكهرباءالسيارات 5 ай бұрын
موجب من البطاريه مباشر
@mematimejdi8863 2 жыл бұрын
للأسف صديقي تفسير معقد
صلح بنفسك
Рет қаралды 6 М.
حسن دبوه . كهربا سيارات وطاقه مجانيه
Рет қаралды 1,3 МЛН
المهندس أحمد عاطف الصعيدي
Рет қаралды 165 М.
صلح بنفسك
Рет қаралды 38 М.