Вот это объём проделанной работы. Я в приятном шоке!!! А еще удивительно, как Алексей легко и спокойно об этом рассказывает!!!
@FiktorKriuk11 ай бұрын
Когда поехал отдыхать, но работа преследует тебя))
@ДмитрийГренадеров-э3у11 ай бұрын
Молодцы! Продолжайте снимать! Очень интересно смотреть.
@печкинпечкин-щ7б11 ай бұрын
Больше видосов с вашими ремонтами очень интересно. Поездка ТОП. Ждём продолжения
@G-class_tmb11 ай бұрын
Пытаемся все успевать👌
@vfr999711 ай бұрын
Гелик просто зверь по бездорожью. Не раз это доказал👍
@smolinvitaly11 ай бұрын
Присматриваться к гелику, который стоял во дворе без движения уже пару лет. С виду был живой по кузову. После начала вашего сериала, заглянул под днище, посмотрел раму и понял, что не нужен он мне🤣. А тут он и пропал пару недель назад, видимо, купили.
@G-class_tmb11 ай бұрын
Ну по факту с рамой проще всего, можно земными бюджетами вернуть ее к полноценной жизни. С кузовом вот все сложнее🤷♂️ но лучше конечно выбирать, покупать хорошие варианты и ездить))) на глазах много примеров живых машин даже дорестов, 90х годов🤷♂️
@gihaar11 ай бұрын
@@G-class_tmbя как раз под такой же проект ищу неспеша 1996-1998 гв. 350й. Интересно, он такие колеса потянет с редукторами?
@G-class_tmb11 ай бұрын
@@gihaar под какой проект? Портплы поставить?) Не целесообразно на мой взгляд. В те года лучшее что былоэтот 606мотор, 3л 177сил. 350 это 603, так се мотор по надежности и сильно слабее 606 и коробка там с ним 3 серия, тоже дерьмище тупое
@gihaar11 ай бұрын
@@G-class_tmb вот спасибо! Начало положено. Вам можно же позвонить, проконсультироваться?
@G-class_tmb11 ай бұрын
@@gihaar да, набирайте)
@002cent311 ай бұрын
Круть💪🏼
@KudaevSA11 ай бұрын
Круто
@СергейЛ-о4ш10 ай бұрын
Здраствуйте!У Вас есть ролик про ремонт двигателя зил 157 можно с Вами об этом обговорить
@Vix_D11 ай бұрын
Круто! А отдельное видео про Чухлому будет?
@G-class_tmb11 ай бұрын
Увы, оператор не смог с нами поехать, поэтому все интересные кусочки с наших телефонов смонтированы сюда🤷♂️
@Region686811 ай бұрын
Охренеть сижу в ютубе смотрю вылез в реках. А в свое время он мне ниву люфтовал .Щас наверно сивой кобыле не подешь😂😂😂😂
@G-class_tmb11 ай бұрын
Да мы все те же простые отзывчивые ребята, но в плане работ конечно уже да, многое стало просто не интересно🤷♂️
@Sham_Magomedov11 ай бұрын
Приветствую Алексей! Подскажите пожалуйста, возможно сталкивались, занимаюсь ремонтом электроники, с мерсами опыта нет. G500 2002 год, обратились с неисправным ABS ESP, блок ESP залечил, так же оказались сломанные передние датчики ABS, заменили их. Ситуация в следующем, после 60км/ч срабатыет ESP. По диагностике есть разница в скорости колёс, например передняя ось 45 км/ч, задняя 39 км/ч. Местные электрики, механики, которые называют себя специалистами по геликам, ничем не могут помочь.
@G-class_tmb11 ай бұрын
Привет. Я с проводами конечно не сильно в теме. Как вариант в мостах от года, типа тормозов отличается количество зубцов на гребенках абс, те если кто то менял мост и поставил с дореста на рест или наоборот, то мб такая проблема.
@G-class_tmb11 ай бұрын
Или даже просто если полуось одну поменять, то уже будет в аварию валиться система
@Sham_Magomedov11 ай бұрын
@@G-class_tmb забыл упомянуть, полуоси задние проверяли, со слов мастера всё соответствует ресту, колёса одинакового размера. Уже вторую неделю бьюсь с этим авто. Спасибо за внимание! Так же выражаю благодарность за отличный материал и подачу, только познакомился с вашим каналом! С радостью поработал бы в таком цеху!
@G-class_tmb11 ай бұрын
@@Sham_Magomedov спасибо) ну рест дорест мост ничем не отличаются( рест с 10 года совсем другие датчики пошли, с направлением вращения) кроме как раз количества зубцов на гребенке, помоему дорест 54, рест 50, но могу путать цифры, надо только доставать и считать🤷♂️ чудес же не бывает, где то есть косяк