Мой Гелендваген G55amg установка бортовых редукторов Tibus. первые 10т.км

[@user-lq8wg1sj6i]

Красава, Леха не вероятные проекты собирает. Приятно смотреть на человека, который занимается любимым делам.

[@user-ii8tb3er4t]

Хороший рассказ! И концовка хорошая... Gclass-цельный внедорожник, здесь всё соразмерно- ничего лишнего.

[@vlatit]

Круто, молодчик💪💪💪 команде успехов, творческих мыслей и реализации планов👍👍👍✊

[@G-class_tmb]

Спасибо🤟🏻

[@user-kw6gp9ew8c]

Крутой проэкт, осень хотелось бы посмотреть на выезды этого аппарата

[@FiktorKriuk]

Молодца, Лёха! Огромный респект! 113 и 606 лучшие)

[@aleksey1971]

606 столько не жрет )

[@G-class_tmb]

@@aleksey1971 но и не едет так🤷‍♂️ даже раздутый, надутый)

[@user-kv4gb1uh3i]

Круто респект мечты должны сбыватся

[@dimondimonchik6470]

Леееееехааааа огоооооонь💪💪💪

[@user-ky5if7vv7r]

Красавчики Если опять куплю этот Уазик , то к Вам

[@tambovwolf]

🔥🔥🔥🔝🚀

[@user-qk5lk1ht4q]

👍👍🔥✊🏻

[@wayfarer_46]

все правильно лучше бортовые поставить на свои мосты и обслуга легче и и запчасти есть.

[@G-class_tmb]

Главное машина остается полноценной машиной)

[@rezuan_khagur]

Родные края 👍👍👍 КБР

[@G-class_tmb]

Душевно у вас там)

[@burialrat]

План Банан :). Странно что прямой модуль не воет или выхлоп глушит ? , шестерни там прям с запасом из серии посчитали с запасом и помножили на три , в Лапрах тогьше раза в два редукторная часть . Прям интересно это инженеры Тевтонские считали или увлеченные товарищи из серии хватит усилителя из трешки но давай для верности восьмерку приварим :) Расход при твоем стиле езды прям не сильно большой , машина подросла , так то была не идеал сопротивления потоку , а теперь по сути еврофура кирпич , , если сможешь попробуй на дальняк 75-85 проехать очень трудная задача но так для статистики :) Удачи тачка огонь пора на Рыбачий ,иначе Москаля тащить оттуда некому будет .

[@G-class_tmb]

Как не вслушивайся, каких либо звуков от бортовых при всем желании различить не возможно, реально тихо все. Сколько людей на пассажире ездило, все признают что по ощущением-обычный гелик. По ширине шестерен, будем надеяться что это сделано для меньшего износа, большего ресурса))

[@user-rm3ps1il2x]

Вот если бы еще и выезды снимать, но тогда бы пришлось завести личного оператора😊

[@user-ph1xl8go3f]

На повседневную обратную езду ставить бортовые.?

[@G-class_tmb]

Ничего не понял))

[@Oleg-ot2ig]

В колёсные редуктора (порталы) какая смазка идёт, или масла?

[@G-class_tmb]

Да обычное gl5 лью. Там всего по 400мл на бортовую

[@user-ph1xl8go3f]

Причём тут компрессор и кочки. Ниче не понимаю.

[@G-class_tmb]

Когда тачка валит, хочется валить🤷‍♂️ а когда какой-нибудь атмосферный 602, с минутой до 100, таких желаний не возникает)) Ну и на амгшных амортах неспеша перекатываться не комфортно-жестко-тряско, а когда на скорости очень уверенно приятно машина едет.

[@user-fg8yh8hb3v]

Что за ДТП было?

[@G-class_tmb]

Что именно интересует?) Обычная бытовуха, один не уступил, другой проморгал

[@user-dj7od7uw5x]

Про расход интересуются те люди,у которых данного автомобиля не будет Никогда.

[@G-class_tmb]

Не ну в путешествиях фактор такой, важный)) а так выходит 300км и начинаешь искать азс😬🤷‍♂️