改變國產車生態｜MG HS 1.5T【Auto Online 汽車線上 試駕影片】

今年7月下旬MG Taiwan以國產姿態登台，首波推出HS 1.5T與HS PHEV車款，獲得網友的極高關注與討論。本次羅哥就來為大家試駕MG HS 1.5T車款，以單一旗艦的車型設定與新台幣95萬內的售價來看，它是否能在台灣國產SUV市場掀起一陣波瀾呢？
MG HS
長/寬/高/軸距：4610/1876/1685/2720mm
【HS 1.5T】
引擎：MEGA Tecg 1.5L 渦輪增壓
變速箱：7速DCT雙離合器自手排
最大馬力：180ps / 5600rpm
最大扭力：29.1kgm / 1500-4000rpm
MG Taiwan 官網：www.mgmotor.co...
車評：羅焜平 Kevin
攝影剪輯：Austen
配樂來源：KZbin Audio Library
2022/08/22
#單一旗艦新台幣95萬內 #Trophy套件直接給你 #挑戰國產SUV生態

[@user-yy3ow3uo2r]

MG不愿意在内地卷所以主打出口，在欧洲市场和英联邦国家卖的非常火。 大陆进入汽车社会比台湾晚很多年，MG这个牌子大陆人没什么感觉但是台湾老车主可能有所了解。 日系车现在在大陆市场被本土品牌打压，最多的降价快要30％了，希望MG也能给台湾车市起到一个小鲶鱼作用，竞争多了得益的永远是我们消费者。

[@darrenYo6508]

大陸的汽車是真的做得不錯，台灣這塊真的要加油

[@Vincent-of5dh]

@@darrenYo6508 台湾汽车才年销量40万辆，再怎么努力都没用。 一个车企，年销10万是生存线，50万是盈利线，年销100万辆才有资格叫主流品牌。 台湾的市场规模，注定没有任何品牌能成气候。

[@darrenYo6508]

@@Vincent-of5dh 也是，就跟你們一樣

[@ianwei5755]

垃圾官員不肯讓汽車進口稅降低 畢竟進口車油水這麼誘人 變相保護國慘車 保護就算了 都幾年了還不長進

[@MrPeterzhu]

@@Vincent-of5dh 台湾脑子里都是西方好，等到西方都在夸比亚迪好的时候，才扭扭捏捏会很不情愿的说比亚迪好。别管这么多，小市场重来都不是靠道理来说服的，靠的是实力。

[@toptop4446]

講的好，國產車,車子真的不便宜，配備都是買到最頂才有，有競爭才有進步。不要說大陸組裝，大陸車常直接拿到歐洲車廠製造零件大陸做的，以量制價，便宜只是反應成本，有車廠一年賺超過一個資本額也是很敢！

[@davidrcheng7368]

別人在無時無刻進步 台灣只在乎別人怎麼樣的問題而原地踏步

[@leolau5652]

大陸購車有購置稅……雖然裸車衹要13.58萬元（60.59臺幣），加上購置稅后車價是15萬元（不含保險），約合臺幣70萬臺幣。 臺灣進口汽車進口稅、貨物稅和營業稅關稅17.5%，乘上貨物稅30%，再乘與營業稅5%，總計60.4%。所以算上此類費用，也要90多萬。

[@user-hp9wi7tm6b]

至少可以攪翻一池死水

[@monitor92628]

但我們台灣國產車也一樣貴！這就是台灣商人最黑暗的地方～可悲

[@liangma9601]

演算法给我推荐了10几个台湾mg的评测，这个讲的最好，很细致娓娓道来。还有一个很硬核，车抬起来看结构

[@Xuin]

Dr. If

[@erwingobig1954]

希望未来比亚迪和吉利也能去台湾，这两个更厉害，肯定能把日系打的大幅降价，造福台湾老百姓。

[@user-hp9wi7tm6b]

博主講的很客觀👍！對岸強大的工業製造能力，早已不可同日而語。😅

[@teamtsai]

好車不分國籍，壞人不分男女

[@user-zu8yq2wb3o]

讚，理性的人

[@user-hp9wi7tm6b]

只有1450會分😂

[@user-fr2xl3pu7p]

在台灣賣只要妥善率 耐用 不易壞，這台車就會很多人去買了！

[@afachang6524]

只是零組件由中國提供妥善率還是需要一群人體驗

[@user-tl5vn7vr1d]

@@afachang6524 現在國產車零件哪個不是大多由大陸製造

[@user-hp9wi7tm6b]

福特六和瑟瑟發抖中？！😂

[@kooko5319]

@@afachang6524 你的哀鳳都是中國零件,身上衣服鞋子也是,燒了?

[@user-ky2rg6kw6s]

领克的汽车做工和用料非常好。 比亚迪的做工差点，但性价比高。DMI车型油耗低，性能强。

[@user-qt2ov5py1i]

國產SUV真的很多都賣太貴，跟進口價格差不多 這台的定價希望可以帶起一波國產SUV降價潮

[@user-tm2yf9yj6d]

有難度，台灣人一大堆品牌迷思

[@ybrong6671]

国产suv不贵啊，奇瑞 哈弗 吉利 最好的都差不多15万左右

[@user-fv5mt5rl3r]

需要時間來證明

[@user-hp9wi7tm6b]

已經有2500以上的訂單量。最近訂車的要排到明年初取車了，各國銷售及試車在網上都有，如果有雷早就爆了好吧😂

[@BXHGGKMCT]

可是MG在大陆卖的不好并不是因为价格，大陆比亚迪、领克等等这些国产品牌比MG卖得贵多了，但销量比MG高很多很多！

[@user-hp9wi7tm6b]

博主已經講了面相國際市場了！

[@theolich4384]

上汽在大陆走量的品牌是荣威。

[@erwingobig1954]

MG就是主打国外的，用荣威在大陆走量，做好验证，然后基于成熟的产品，换个设计，换个品牌，用MG打国际市场。这套策略很成功。

[@user-wy2li2cz8p]

大陆人说一句话，买车就单纯买车，车子好就买，不好就不买，非得去联系到政治什么的，那真的日子没法过了

[@eddyyen8007]

大陸人有什麼資格嘴？我們台灣商人或者藝人過去賺錢都要被你們逼表態一個中國，最政治化的就是你們了

[@kenwang3633]

台灣人說一句費，聽歌就單純聽歌，歌好聽就買，不好就不買，非得去聯繫到政治什麼的，那真的日子沒法過了

[@kiteisleadingtheway6848]

@@kenwang3633 反應好快 看來日子真的沒法過沒錯😂🤦🏻‍♂️

[@owinggolin3636]

連繫到政治是中國人的專長不是嗎？

[@user-nl1ux7zc8p]

台湾省确实是中国人，国产车引不进去可不是大陆车商不想进，是岛上有人在阻拦

[@adone807]

先看看MG吧 别看不起这款HS（领航）产品力其实已经不错了 要是后续销售口碑不错的话，想想要是吉利星越系列 长安uni系列 传祺GS系列 哈弗系列……这些进台湾销量会不会大杀特杀🤔 其实MG在大陆卖的一般主要是因为宣传策略等原因让消费者感觉定位偏低…10-20万价位自主品牌产品竞争相当激烈 上面说的那些基本都是这个价格区间 能活下来的都是勇士😂当然能卖的好的就更优秀😂

[@andytrt]

上汽汽車 藍芯科技蠻多可以深入的， 和這款DCT300 7速雙離合器濕式,特別用獨立三箱變速油，來提高變速箱壽命..

[@user-tz5gn8ii6q]

MG在大陆卖不好是因为上汽在大陆主要卖荣威，其实荣威和MG就是现代和起亚的区别，零部件通用度非常高。

[@starcn3511]

MG只注重海外销售，大陆销售感觉只是走个过场，我们城市这边4S贩售配件给老外维多，特别贩售道以色列。

[@starcn3511]

国产同级别价格，同动力这车最猛，日常很容易超速。我高功率版试过满载5人，一次途经刚好没车行驶，不测速高速公路段，被凯迪拉克XT5挑衅，直接178高速甩掉对方，油门一半多一点，车子还有余力继续上，车子稳得很，方向盘不漂。这蓝芯高功率版231马力 20L4E TCR同款发动机却实猛。回想起其实也挺危险。

[@user-hc5cg3jc3i]

@@user-tz5gn8ii6q 错了，就是在大陆买的少，竞争不过其他品牌和品牌的子品牌，算三流品牌都勉强了，主要是国外卖的火。😓

[@jimlin6425]

撇開政治不談，確實是一台好車！

[@user-ki1zf2cz1r]

政府應該開放市場，自由競爭才是真正照顧老百姓的利益，由消費者決定市場 政府應該保護消費者，不是汽車廠商

[@yudogcome5901]

开放市场估计要填海建停车场了吧。

[@theolich4384]

也不是不能理解，大陆的车企也是依托政府保护的强制合资，靠着拿市场份额交换制造和管理的技术才活了下来。这个做法可以说就是在模仿当年台湾的操作，只是大陆的市场太大，自主品牌靠吃面包糠也能成长到足以与国际巨头抗衡。而台湾 …… 事到如今反正裕隆这些烂泥也扶不上墙了，能开放市场确实造福消费者，只是业者就铁定丢饭碗，孰优孰劣还不好说。

[@user-fn3hb4qq7k]

解說的真好！ 會有mg門市可試乘看車嗎！

[@kiteisleadingtheway6848]

很多城市的展示間都已經佈局 基本上下個月都會陸續開幕了

[@auto-online]

目前可以看到實車的時間地點 地點：高雄SKM Park 8/26(五)13:00-21:30 8/27(六)11:00-21:30 8/28(日)11:00-20:30 地點：台南新光三越西門店 9/2(五)16:00-21:30 9/3(六)16:00-21:30 9/4(日)16:00-20:30 地點：台中麗寶Outlet Mall 9/9(五)13:00-21:30 9/10(六)11:00-21:30 9/11(日)11:00-20:30 提供給你參考囉

[@user-og7du6pb2d]

高雄鳳山澄清路見到門市啦！

[@chriswu9828]

講解超好

[@user-wk5gw3wx8m]

在中国10-15万人民币可选择的车太多了。。相比其他同价位的车。这款车优势并不多

[@youxdelicious]

這應該是眾多車評影片中比較中立，沒有預設立場的

[@user-hp9wi7tm6b]

更主要的是羅哥也用過mg

[@user-yy9cq3cq4z]

13万人民币可选的国产车好多 可以买星越L入门款 2.0T T4 VOLVO T4发动机了。。所以这个车销量不好正常！！

[@stanleykwo]

很期待mg其他車系引進

[@user-wu9ho4bn4c]

觉得贵因为同价位其他厂端出来的更香

[@andytrt]

台灣國產品牌 再偷料再用爛車機啊..這台賣越好越能刺激其它車廠多給牛肉...

[@user-df9eg8ee7y]

不是车子太贵没人买 自主品牌十几万的车太多了 上汽主打国内市场的是荣威或者五菱宝骏这些品牌

[@berdanchen9862]

中國確實國產品牌多 做得也都不錯,很競爭

[@chocolatesport1]

介紹的很好耶!

[@kenliu2230]

在2015年在大陸買量MG gs休旅車到2022年賣掉 沒有出過什麼問題 質量還是槓桿的

[@CNLHQ]

你要说十年前，大陆品牌不行，我同意，本人也不会买。但现在说不行我不同意，本人上台车是十一代思域三箱，可能是我倒霉，车门异响，方向盘卡顿换了方向机（前车架拆掉，，拆的狗屎一样），前轴有轴承干磨的声音30KM 的时候就有很烦。。卖掉了，，考虑换长安Uni-V。

[@user-xi6dl5ck4c]

歡迎預約賞車試乘 MG榮佑汽車 林祐霆

[@user-gl7nx5eu6w]

我非常在意橡膠類的品質 有買到的車主 特別注意大皮帶的使用里程數 我的小T，43000公里時，整條皮帶滿滿的裂痕，只能換別牌..

[@thebigboss1275]

小T？Tiida嗎？

[@user-bj9ib9xo5c]

台灣其他同型車款 應該檢討自己了 市場快被上汽搶走了.........厝里等阿 口聯

[@yiguohe932]

mg7 年轻人的第一俩小跑车

[@b454105]

羅哥解說很棒唷~~ 疫情期間吃很好吧!!🥩🧀🥗🫕🍲

[@winternightwu9596]

買爆真的買爆

[@user-df1sc9kh2k]

這也沒辦法,大陸的整車出口都已經是世界第二了,還要瞧不起

[@thebigboss1275]

影片一開頭，我想到的是大哥：你該減肥了

[@eric630124]

看國產車欺侮台灣市場多久..看看這台車的用料...

[@user-lf1cv1wd5w]

😭

[@user-xl6ti3mb7u]

大陸車廠內卷起來狠是驚人

[@user-hp9wi7tm6b]

博主應該把標題改為『一只鯰魚攪翻一灘死水』。

[@forrestforrest679]

沒想到，大陸車現在進步這麼多

[@bearli1298]

燃油車已經慢慢退出市場了，現在大陸熱銷的都是國產新能源車，而且技術領先歐美日。

[@user-zb1gx4jq7e]

大陸SUV車型進口與國產共有290多款不是台灣人能想像得到

[@smtwtfs_Kuroi]

MG7 還不錯看

[@user-kt5wj5ih5j]

89.9萬耶...價格很殺...😅

[@user-vh5vj1bb2w]

你是我看這麼多影片講解最清楚的

[@tigerlin9893]

這品牌商只是從中國母廠 進口零件來台灣組裝成車銷售，就是俗稱的漂白中國製成為台灣製造，十幾年前台灣本田就已經玩過這招式到現在，從本田泰國廠進口零件來台灣組裝搖身一變以台灣製造的車銷售。 更早之年，福特嘉年華車款也是從南韓進口零件來台灣組裝，以台製車享受本地的稅制優惠，這車款在當時是佔據銷售冠軍數年

[@theolich4384]

比亚迪的泰国工厂以后估计也拿来玩这出。

[@user-qv3ze8dp7k]

台灣車子就是貴.....房子貴.....壓垮年輕人的最大因素之一......就薪資便宜!!! 華人會比較好面子....進口車才是香的!!!

[@markma2410]

真屌打所有國產車

[@thebigboss1275]

明年還有更殺的電車要進來！！

[@user-rl7hh1ez3l]

坐等弘達國際買一台來拆，看裡面的用料。 其實，車好，還要看後續維修保養。

[@georgehan7978]

讲的不错，我选比亚迪。20多万买个汉多好

[@bobolio1684]

便宜好开，为消费者省钱，多好。

[@user-jn2yh5kg1w]

後勤維修，妥善率，要時間證明

[@auto-online]

確實是

[@Alvin-iv4sr]

在大陆口碑不错, 但是在大陆性价比偏低, 上汽还有一个牌子叫荣威, 零件和MG是一个配件联盟出来的, 质量非常好, 销量也能排前面, 但是MG就卖不起来了

[@user-dv3gv1ex5j]

@@Alvin-iv4sr mg的车车身都偏小，家庭买会比较嫌弃，毕竟这个价位，车身尺寸比它大的很多！

[@SunlightHUANG]

不想買 AMG，就買 MG 啦

[@bruceli166888]

下次引進中國的純電車。那才真的嚇死你呢。

[@user-sc4pm7hn5r]

那台湾市场就炸了，直接降维打击

[@user-tl9xy8lt1p]

MG HS 大賣！下一台引進MG6,再來引進MG5

[@lliao2505]

想太多

[@user-fv5mt5rl3r]

我剛訂HS，聽說配額1800剩不多了，明年至少再引進兩台車

[@GN02370524]

想要MG7，真的好帥😍

[@vincentchu4098]

車子貴!台灣才貴呢!

[@youngeric4463]

大陸品牌有很多車老實講是不錯的，但是如果要在台灣要販售大陸品牌的車，就必須價格區隔開來。 影片裡也說了，這台車在大陸13～17、18萬說太貴了，在台灣賣95萬難道要說便宜？換算過應該知道差價更多。 其他行銷媒體還是用英國品牌來推銷MG，為何不誠實點不用刻意要「消失」大陸品牌。 先前有ToBe失敗的例子，希望車商別再讓喜歡此品牌的車迷失望。

[@3388qqq]

如果說是中國品牌，然後別人又說山寨版 !🤔

[@user-wu9dv9jj5f]

确实是英国品牌，，只不过是中资控制中国制造😂

[@youngeric4463]

舉個簡單例子，Motorola 手機是哪個國家的？ 既然被「賣掉」了，就已經不是原始所有了。難道聯想會說他是美國的？不是嗎？！

[@chinagod1]

应该是台湾税收的比较狠吧！

[@erwingobig1954]

这属于说不清的领域。沃尔沃卖给吉利了，但是它肯定不算中国品牌。还有路虎和捷豹，卖给了印度的塔塔，你也不会觉得它们是印度车。

[@biplaneyak]

消費者希望得到的是這車子的缺點。優點業務會推薦。除非你們也是業務。MG小跑以前風評也不是很好。零件進口要關稅整車進口也要關稅那種會便宜？評論者要給觀看者正確觀念。

[@kingware2001]

公告價出來不到90。可見本田賺很大

[@user-fv5mt5rl3r]

本田賺比豐田還大

[@Xiaorh]

羅哥到旗津欸

[@user-ux3tu7ss2y]

只怕品質的穩定性不夠，之前我上班的工廠，模具有的跟大陸買，結果相同的東西，品質参差不齊。

[@auto-online]

等到正式交車就能驗證了

[@user-zb1gx4jq7e]

每個視頻都能見你相同的屁話

[@DR.Don1899]

得空过来试试蔚来小鹏 理想 试试比亚迪 吉利，试试国产沃尔沃，感受下产品力。

[@spikelin1335]

MG ZS可能也会引进去台湾

[@Kddnid]

來了

[@renjielu7951]

跟車系統控制還是比較喜歡在方向盤控制，多一根桿子看起來很沒有整合性。 後座有前後可調嗎？ 前座座椅頭枕是不是不可調？

[@auto-online]

後座前後不可調。 前座座椅頭枕很明顯沒得調唷…

[@kevintsao4805]

看其他影評說後座有傾斜角度五段可調。

[@user-fv5mt5rl3r]

桿子更好操控，不用看方向盤，直接的用手撥，邊看儀表邊撥，習慣了就很方便

[@alienvsprodigy]

英裔,中籍,台組😎

[@vincent6573]

請問大師 聽說 空調沒有實體按鍵 操作上... 必須進入系統.. 可能沒那麼便捷..

[@auto-online]

對 實體按鍵只有除霧

[@taiwan6123]

覺得是個人習慣用法問題，實體鍵直接顯示螢幕空調控制是滿實用，Nissan也有同樣設計邏輯!!

[@user-ky2rg6kw6s]

@@auto-online 好像不能语音控制。

[@auto-online]

@@user-ky2rg6kw6s 不能。語音沒辦法用

[@user-rl7hh1ez3l]

特斯拉空調也沒有實體按鍵, 也是賣得嚇嚇叫...

[@lanny1870]

不是mg在大陆国产觉得贵 13w贵嘛？是品质一般 我开领克05+ 20多RMB也不觉得贵啊 机械素质就是 20多万完爆海外品牌啊 mg要买就买mg7 其他车型不行 不过mg7来台会把同级车打烂吧

[@user-bi8jd8po5d]

兩年前在大陸就上市了

[@user-fv5mt5rl3r]

聽朋友說兩年都沒什么問題，是用濕式變速箱很耐用

[@user-ux4rg6rw3q]

下台車就這台了！

[@user-kf8rb5zs6t]

一切都很好，致命傷應該會是變速箱

[@user-fv5mt5rl3r]

聽你鬼扯，這是新款濕式比乾式耐用數倍，目前大陸朋友開兩年沒問題

[@kaili1171]

就大陆经验而言，缺点是 油耗和屏幕，变速箱没听说出问题

[@Won610]

對阿　就是大陸車　愛買買不買拉倒　不用閃　直球對決　你用的電腦　手機　也都中國製造　怎都沒人說

[@lliao2505]

不買

[@user-me8gf5fo5z]

電腦手機只是中國製造 東西是外國人研發設計的 中國製造 跟 中國自主研發 那不同的 引擎中國自主研發 我不敢說一定爛 但我敢說要比日本一線大廠 歐美一線大廠 好 那目前不可能 再過幾十年可能可以

[@lliao2505]

我可以買世界大廠Toyota Honda Ford Hyundai、幹嘛買MG？頭殼壞去？

[@user-wq9ik7sj2z]

@@lliao2505 反正钱在自己口袋，随意

[@user-ux3tu7ss2y]

在大陸，打螺絲。

[@user-yc7ic9he1x]

隔音好嗎 胎躁大嗎

[@user-fv5mt5rl3r]

試開就知道了，我剛訂一台，保證你滿意

[@user-vn1gc5ry6y]

台灣不可能改變的....這牽扯的利益這麼太多

[@user-sv5jw9ve7l]

汽油板的油耗？

[@H_Daily_Life]

想了解日後維修零件的價格

[@erwingobig1954]

肯定不贵，很多配件跟荣威共用，荣威在大陆属于平价车。

[@user-xp9ds3wb3i]

主持人说的在大陆这车被认为是卖的太贵，其实纯粹就是没竞争力。

[@Alan-iv3pd]

維修保養會不會很貴?

[@erwingobig1954]

肯定不贵，很多配件跟荣威共用，荣威在大陆属于平价车。

[@user-pg8cc7ut2j]

不是說國產車不能賣這個價，而是這個價格，中國大陸的國產車是一片紅海！吉利、長城、長安、比亞迪、奇瑞等等都殺瘋了，名爵相對無任何優勢。。

[@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj]

台湾车价太高了，快点把国产车卖过去，把售价打下来，让台湾人民也能开的起价格公道的好车

[@koovoo6011]

完全不了解大陆。这车不是因为说13W而不去买。是因为这个价位可选性太多。。。且这个价位在大陆算大众化。

[@koovoo6011]

对了，这个品牌的车整体算不错的。

[@weview8943]

其实吧应该是大陆这里主要卖荣威，所以MG卖的一般

[@user-dz8hh8vk2w]

上修飞机下修表看到榮威趕緊跑

[@user-tz5gn8ii6q]

@@user-dz8hh8vk2w 哈哈，其实荣威质量不差的，国内主流大厂近几年出的产品质量都不差。

[@Alvin-iv4sr]

@@user-dz8hh8vk2w 拜托, 单论配件质量, 荣威可以在大陆排前几名了好不好, 主要是荣威之前自己设计的发动机有不少设计缺陷给搞出来的保修率很高

[@bruceli166888]

大陸車嚇死你啊。這台衹是入門款。

[@user-up5xr2bm6x]

請問MG7台灣會進嗎

[@dabs6015]

HS卖的好的话应该会给代理商信心引进MG7

[@user-kr4qg4su9m]

大陸車現在不差尤其新能源車，西方國家完全沒優勢

[@wenhuang8161]

这个车可以下载地图吗

[@Evan-tn4ys]

有興趣的朋友歡迎詢問 MG 榮佑汽車 林昕緯

[@max-il5fw]

故意閃過尾門昇到頂，會晃動的畫面？

[@auto-online]

沒故意閃唷，只是剪輯的順暢度而已..

[@rickyhsu9727]

大陸人自己其實不認識MG，我跟他們說MG是英國品牌他們才知道

[@anglo1761]

اللہ پاک آپ کو خیریت سے لے کے جائے خیریت سے لے کے واپس آئے آمین ثم آمین

[@user-qh9hc3sz9r]

妥善率，價格，售後服務，零件價格！！！

[@user-nl1ux7zc8p]

这台车全系在大陆7月份也只有四五十台的销量，phev在台的售价放在大陆都能买aodi A4L最低配了

[@cpcpqcpcpq6785]

国产bba和进口的有差距 但是进口的比台湾还贵

[@user-sc4pm7hn5r]

@@cpcpqcpcpq6785 bba在哪都贵好么，价格低点的bba你还要啥自行车，我一北京奔驰十二年了，小问题都很少

[@cpcpqcpcpq6785]

@@user-sc4pm7hn5r 田径赛马 美国 日本bba就便宜

[@user-dv3gv1ex5j]

别闹，bba千万别买低阶入门款，就是用牌子骗消费者的！开起来肉的一笔，不如买其它品牌，全方位提升驾乘感受，当然死活就冲着车标去的，当我没说！

[@yshuang3112]

希望有長期低利貸款,無痛買車。

[@AndyHaung723]

80萬40期1.99%

[@easonlin1811]

可惡的MG,早2個月推出就好了

[@user-teincell]

用中國車改變國產生態，看看吉利和東風菌吧。

[@user-kw9wz3dq5q]

底下滿滿的簡體字 還以為來到中共說車頻道

[@auto-online]

我們也有點驚訝。演算法的規則😅

[@tigersaycheese]

MG 自2007年轉由中國上海汽車集團股份有限公司收購及持有 仇中來買車的時候都忘記要愛台灣抗中保台嗎 嘴巴說不要 身體卻很誠實

[@Ellis-eo5fe]

跟納智捷的蓋念一樣慢慢看下去

[@user-fv5mt5rl3r]

聽你鬼扯，中華汽車勢在必行

[@user-gr7xn6hn5e]

纳智捷卖到过东南亚澳洲欧洲吗

[@user-dv3gv1ex5j]

这个价位的车型，在大陆选择的余地太多，性价比实在不够看！这个价位同比，车身尺寸也略小，家庭买车的直接就排除了！结果大陆市场小孬孬，出去性价比居然还不错！变成主打出口的车牌！ 不过有一说一，语音控制这么基本的配备居然不能用，还真没想到！

[@user-lg2pd8rb7z]

这车机放大陆来看就真是太落后了，大陆现在智能座舱在16W的车上已经是标配

[@toni0939]

最怕幾年後，台灣總代理就不玩了，那豈不過變成孤兒車？十年後再說吧

[@lliao2505]

業配。正常。

[@auto-online]

小編很希望這是…可惜它不是😒

[@user-wu9ho4bn4c]

听取蛙声一片

[@ynugsunghuang7700]

有證據嗎？屎可以亂吃話不可以亂說

[@user-in4ie7pp4p]

这车在大陆卖的不好，压根不是卖的贵，而是太烂了，大陆好的国产车很多，售价十几万到几十万的都有，只是名爵的技术和品质实在太烂，竞争不过别的国产车企