改傳動前必看！速克達傳動原理、構造解說｜豪小學堂

改傳動總是聽朋友的，換幾克珠、改幾千轉大彈簧...聽了霧煞煞就算了，結果還是沒有辦法調出滿意的傳動...? 這集的豪小學堂帶您了解傳動的基本原理以及構造，有了這些基礎知識後，相信你能更加了解各個傳動部件的功用，更換後會有什麼樣的效果，進而搭配出最適合自己的傳動設定！ 現在就跟著HYMMOTO一起來了解吧！
#速克達傳動 #CVT #改傳動 #普利珠 #普利盤 #碗公 #離合器 #開閉盤 #大彈簧 #小彈簧 #皮帶
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[@stockdisk]

原來如此，之前曾在70-90之間斷過皮帶，普利珠也碎掉，當下旁邊維修店換好後，卻因此陷入馬力不足的問題，後來常去的車行師傅聽到我車子聲音怪怪，說要檢查傳動時才發現，普利盤因為彈簧完全沒力了導致不能正常做動，維修時在旁邊看，我有看沒有懂，還好看了這個影片才看懂了

[@pnook7943]

說明片段、主持人的語調跟說明腳本都不錯的一集。

[@HYMMOTOCHANNEL]

謝謝你的肯定～

[@SAKAMIJI]

因為CVT動力會流失,又不能承受大馬力大扭力 所以我才會改玩檔車,速可達就當代步工具而已...沒有想去改它的想法

[@jerryang_tw]

HONDA DCT應該是目前很完美的自動變速系統~ 當然不適合用在小型速克達上，成本太高

[@swetya3]

介紹的真好 謝謝

[@派-l2w]

求下一集，改裝調整

[@nnnnnnnnnni3942]

好影片 推

[@HYMMOTOCHANNEL]

感謝你的支持～

[@Herbert-un4kq]

每次檢查傳動箱，一定要檢查皮帶，我有一次 就是騎到皮帶斷掉.... 🥶過程是很驚嚇的... 其他傳動零件 早點換 晚點換 其實傷害會相對比較小些

[@willie3556]

好影片

[@HYMMOTOCHANNEL]

感謝Willie的支持

[@廖老-k1e]

以前勁戰2代都自己換~普利珠碗公皮帶~.xmax300快2萬公里.想自己換..會怕..你有詳細換xmax300影片嗎?

[@phll3609]

取這名稱有點好笑~豪洨學堂...開個玩笑^^

[@HYMMOTOCHANNEL]

哈哈 沒事的 我們確實這樣想過

[@charles88]

CVT變速傳動系統 使用方便 動力傳遞效率較低 損失較多

[@wegowifi5615]

想請問時速在10或20公里時加速，會有一些震撼動感，是否皮帶有問題？謝謝你。

[@xinyangchiu7905]

我隔空抓的話基本上應該是後組的問題但我也不敢保證，因為後組是負責接合，有可能是你後組太久沒換衰退，不然就是你有改裝傳動，有些改裝的產家後組接合很強，就有可能造成低轉速的時候會抖動，或者有ㄍㄧˉㄍㄧˉ的聲音，也有可能是你是新車或剛裝傳動，還沒有完全磨合。

[@asroc690]

以前在時速接近100時斷過皮帶... 然後整組傳動被打壞... 現在騎電動車用鏈條可以自己隨時檢查 安心多了

[@HYMMOTOCHANNEL]

但路上很多種電動車的朋友不知道鏈條要保養＠.@

[@盧吉人]

也不是這樣說 保養還是要注意皮帶的喔

[@猴哥-d5q]

之前要跑武嶺在7-11等集合時有一台gogoro過去蹦一聲，鏈條卡一下回正聲音大到以為有人開槍

[@楊宗霖-i7c]

請問你們店家是豪元重機還是豪元車業？

[@et789456123]

請問換新皮帶需要磨合嗎? 未達正常里程皮帶就提前下課原因是為何? 原廠車 不常拉尾速 !! 謝謝~

[@HYMMOTOCHANNEL]

一般而言是不太需要磨合的。即使在全原廠的情況下，也有可能因為其餘傳動部件的衰退，造成皮帶負擔較大。 舉例來說像小編的買菜車曾因為傳動磨損，起步一瞬間轉速會急遽增高然後才降下來...因為當時無暇去處理又拖延，結果那次皮帶的里程數比預期早上了一些。 當然每台車實際遇到的情況都不一樣，比較建議您到實體車行給專業技師做檢測可能會比較能抓到原因喔！

[@屁屁真香]

我是起步快 尾數慢 請問 要換彈簧嗎 尾數 不能到一百

[@HYMMOTOCHANNEL]

很難一概而論呢 換彈簧 可能會讓你起步軟很多，可能又要換珠子.....建議跟店家討論一下吧～

[@jk-fm1vp]

不會配傳動，不建議自己亂配。那是有改車修車路試經驗的人在配的。

[@氘氘-p7c]

請問回油 時速降到25左右 轉速約在2500~3000時候 會頓一下有的醫嗎? 普利盤 普立珠 大彈簧+15% 碗公 都有換新的

[@a_nan1002]

那時候剛好是離合器放開的時候吧

[@你不知道我是誰-n2g]

原本引擎煞車慢慢到1檔 後轉速不夠離合器放開碗公 回空檔滑行這樣子

[@SSRBDAISUKI446]

那KRV的皮帶換成鍊條也是這樣的原理去做動嗎?@@

[@SAKAMIJI]

KRV它的變速方式還是CVT.......鍊條是終傳

[@gmaeone25]

KRV的大皮帶是取代齒輪箱的位置 他變速還是靠PTM裡面的小皮帶還是CVT 所以換鍊條版 動力會提升 只有啟動第一下有差異而已

[@user-iz7sx1xd1s]

KRV的鏈條就是一般速可達的變速齒輪 不算在CVT變速裡面

[@HYMMOTOCHANNEL]

感謝大家補充～

[@jk-fm1vp]

買krv要改什麼？ 當然是改16克珠，拔束環。我many7.5克珠就改16克珠拔束環，油門一點點就爆衝是我要的，市區油耗電爆全新迪x也是我要的，改裝6年了，整顆引擎9年好好的。尾速最高12格。改裝費100元。拔束環能調教很多感覺，要調省油或雙載大爆衝隨便你調，輕珠全都丟掉了，冬天ng珠。

[@小樹-p6o]

能改鐵鍊嗎

[@猴哥-d5q]

大陸有影片 鏈條等於沒變速啊就像單齒腳踏車一樣難騎又沒速度

[@Yanmin_0125]

皮帶現在騎了快5000了 需要做更換嗎？

[@HYMMOTOCHANNEL]

可參考一下手冊喔，通常都20000下來拆下檢查一下狀況，看是否還能繼續用。但5000km在正常使用下皮帶的壽命應該還很長！

[@Yanmin_0125]

@@HYMMOTOCHANNEL 謝謝！

[@土撥鼠-r4g]

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