【球村】摩托车离合器、滑动离合器工作原理，真的太简单了！
Рет қаралды 67,519
Күн бұрын
@seanwu1968 Жыл бұрын
這是第一個讓我看懂離合器工作原理的影片👍
@贏渠梁-q1e 2 ай бұрын
我還是看不懂 🤣🤣🤣
@jackhsu931 Ай бұрын
@@贏渠梁-q1e我也是🙃🙃
@STAMZHANG11 2 ай бұрын
因為這片真的理解了滑動離合的工作原理！以往以為是跟自行車棘輪一樣的構造，就以為磨久了梯形結構不是很容易磨損嗎！？這部影片的解釋才知道原來只是稍微脫離開，就讓離合器脫離接合了，不需要整個梯形塊跳開！
@siguangsiguang 11 ай бұрын
亲自拆一个就明白了，大学时候的一项课余活动，就是自己把自己摩托车给拆了再装回去，说是保养，实则手痒😂。但我没骑过滑动离合，不知发动机制动的实际效果，差别大不大。
@pcheng3841 11 ай бұрын
因為設計的關係滑動式離合器可以用引擎的力量增加離合片的壓力，可以透過較少片的離合器打到目的，相對的離合彈簧的數量會減少，因此滑離按起來會比較輕鬆，此外對於公升級重機來說也可以彌補降檔的失誤，檔煞時感覺比較平順
@spring622021 11 ай бұрын
曾被聘請到技校教學生拆裝車，至少有80%的同學拆了都裝不回去🤣之後再也不接學校的邀請去教學，太累人了🤣
@camfocus8888 10 ай бұрын
腳踏車就是滑動離合，機車其實也都有只是未必裝在離合器上，你一定騎過的，除非你超過一百歲騎過很老的機車，這個影片呈現所謂一知半解就跑出來一本正經的胡說八道
@Cheunge318 10 ай бұрын
制動力沒有普通離合大，但是很難感覺到
@haroldlbc Жыл бұрын
发明摩托车的人真的是天才
@古錐拔 8 ай бұрын
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒
@4561-d4k Жыл бұрын
這個影片很優秀，講解的很清楚。
@黃翔榆-y9v 11 ай бұрын
感恩了解，謝謝分享！
@红色绿色 Ай бұрын
轮胎抱死 放开刹车器再刹车 重复动作就像abs一样 能很有效快速停下车子 因为在你放开刹车器的瞬间机车会往后拉一下快速重复着动作可以....
@gavin3103 5 ай бұрын
解說得很詳細 節奏也很好
@jengtiger2882 10 ай бұрын
降档补油，防止后轮锁死。
@jawasakilee Жыл бұрын
超棒的解说！
@孫逸泓 Жыл бұрын
老哥 拉離合器這麼多年了 終於懂了
@zhwilson2437 3 ай бұрын
😁😁😁
@xuuping7792 Жыл бұрын
另外是接合和分离，不是结合
@xuuping7792 Жыл бұрын
压盘，不是牙盘
@webberlee5963 10 ай бұрын
簡單明瞭
@Luke-dad 7 ай бұрын
請問後輪架高入一擋拉滿離合，後輪還會轉動，是正常嗎
@justonlytwo 5 ай бұрын
拉滿離合不代表等於空檔
@jasonchen9014 5 ай бұрын
正常,離合器全拉開,還是會有很微弱的輸出~ 後輪離地就沒有阻力,會慢慢變快~
@justinliu1573 3 ай бұрын
如果轉太快就不正常了…. 代表離合器拉桿的間隙（Clutch slack) 沒有調整好，導致你就算拉滿，離合器仍處於半離合狀態。
@FlyTseng-x1y Жыл бұрын
二十一世紀，講究環保。可電力回收的磁離合，可用上了。
@eric880000 9 ай бұрын
騎車 是騎感覺的 有過油車經驗 未必喜歡這種電力回充的感覺
@llll7813 Жыл бұрын
我可以去修摩托车了！
@防水哈哈 Жыл бұрын
檔車保養起來真的會瘋掉
@bon_come Жыл бұрын
你不會保養吧
@rx1789 3 ай бұрын
你不會騎檔車吧
@rainz007 Жыл бұрын
可以讲下滑动离合吗
@0204-0 24 күн бұрын
😂好聰明。學富五車
@xuuping7792 Жыл бұрын
超越离合器
@camfocus8888 10 ай бұрын
太裝逼果然都是一知半解，腳踏車都有的古老東西硬要跟傳統離合講在一起，人家做在一起是技術分開的兩個零件就就很尋常了，你一知半解重要的地方一句帶過，太軟核了
懂车老王Official
Рет қаралды 77 М.