改良型 GR 86／トヨタ TOYOTA【変更点＆一般道試乗】見た目を（ほぼ）変えずに走りはめっちゃ刷新！これはメーカーの良心だ！久しぶりに乗ったGR86がめっちゃ良すぎて途中キャッキャしてます
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Күн бұрынみんな大好きGR86が一部改良を受けて登場！
前半ではどこが変わったか、
走りではそのテコ入れの箇所について解説＆インプレッションしています。
モータースポーツ起点のクルマづくりの一体何がそんなに凄いのか、
単にガチガチになってるんじゃないの？
そんな疑問にお答えする内容になっています。
しかし久しぶりに乗ると改めていい車＆いいお値段！
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#トヨタ #TOYOTA #GR #GR86
@hirobow26 2 күн бұрын
初めて動画拝見して、めちゃ説明が分かりやすくリズムもよいので、引き込まれ、最後まで観ちゃった👍
@日比野良隆-x5c 16 сағат бұрын
初めて投稿します。日比野良隆です。現行は新型ヤリスMt、ROOMY、TOYOTA86後期、前期a型、カローラランクスtdd.後期ae101でした。 86とまBRZ!は抽選で当たり試乗出来ました。しっかりスポーツカです。
@YOCCI_FX 3 күн бұрын
今井さん痩せました？めっちゃキレイになりましたね！
@慎一三村 3 күн бұрын
おはようございますいつも見ていますよいつもきれいでかっこいいですね👍👍👍
@れい-r5r 4 күн бұрын
いつもながらすごい情報量で課金したいレベルですね。更に自分のような素人にも分かり易い言葉で伝えられるのは凄いと思います。ブレーキの癖、貴重な情報をありがとうございます♪
@kackey1980 4 күн бұрын
今回の改良でウインカーレバーが元の位置に戻らない仕様に改良されてますよ
@家鳩ウオッチング 3 күн бұрын
今回の試乗車のタイプはアプライドCではないですか。
@kackey1980 3 күн бұрын
@@家鳩ウオッチング そうなんですか？ 今年あげた改良の動画なのでD型かと思いました。
@kuju647 3 күн бұрын
@@家鳩ウオッチング さん。 アプライドＤですね。
@cktnba8fn6 3 сағат бұрын
@@家鳩ウオッチングどう考えてもD型やろ…
@井口弘彦-i9l 4 күн бұрын
腕鍛えてますね〜ლ(^o^ლ)
@kaodekk 4 күн бұрын
一般的なセダンと比べて2/3、トランク同室のSUVと比べたら1/3、ミニバンと比べたら1/4以下の車室容量ですから、そらエアコン効きますよ優杏様！
@lexus5464 4 күн бұрын
イ·イ·オ·ン·ナ😍❤️
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