【改修】No1397 リニューアル工事が完了しました！阪神本線大阪梅田駅改良工事後の光景

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SHINDAKUN Rail Way

Күн бұрын

Пікірлер

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

コメント、高評価、チャンネル登録をお待ちしています！

@かき-x1l 9 ай бұрын

滅茶苦茶綺麗になりましたね。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

綺麗になりましたね(^_^)

@user-taka0415 9 ай бұрын

大阪地下鉄の工事も奥村組が請け負ってましたし近鉄百貨店の駐車場も奥村組さんです今回の梅田駅改装工事乗り降りのバリアフリーを考えて乗車がしやすくしてくれてますね。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

大阪メトロの駅リニューアル工事も奥村組の施工が多いですね😀

@shingo19660720 9 ай бұрын

神戸行くときは阪急で行ってたんで阪神はあまり馴染みがないですが、明らかにめっちゃキレイになっててすごいですね。阪神百貨店地下のマクドでバイトしてたときは阪神の試合終わりの怒涛の客が押し寄せて頭真っ白になりながら動き回ってたのが、いい(?)思い出ですね。西大阪線がなんば線にもなって、跡形もなくなってるのが寂しかったりも。いつも動画見せていただいて、久っさしぶりに京阪神うろちょろしたいと心底思ってます。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

お待ちしています(^_^)

@ZZ-zo1tc 9 ай бұрын

失礼します学生時代阪神百貨店地下食でバイトをしてました残業の時はマクドさんに買いに行ってましたお会いしてたかもしれないですね阪神沿線育ちですが今は離れているのできれいになった阪神梅田駅に行きたいです😊

@博光山口-j5z 9 ай бұрын

阪神梅田いつの間にかおしゃれで安全な近代的な駅になったね、そろそろ阪急梅田もリニューアルしてほしいね、

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

確かにおしゃれで近代的な駅になりますね😀

@テイコウタロウ 9 ай бұрын

梅田駅に関しては、阪急よりも先にホームドアを導入しましたね。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

確かにその通りですね😀

@meriod10 9 ай бұрын

4番線の降車ホームはもう使わないんですね… 狭いホームだから仕方ないですね。今後は近鉄鶴橋駅みたいに広告スペースとして使うんですかね？

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

その様になるかもしれませんね(^_^)

@田淵隆明 9 ай бұрын

愚かなことだ。

@片山雄樹-f6s 3 ай бұрын

おしゃれできれいな駅で、私鉄ではトップレベルだと思います😀👍

@しん田くん鉄道 3 ай бұрын

綺麗な駅になりましたね(^_^)

@中村勝-w7w 9 ай бұрын

とうとう、完成しましたね！流石、広くなったのはかなり良いですね～！とにかく、今迄は地下なのに狭苦しいイメージの駅だと思ってたのは大分変わったなと思う！とにかく比べるとすると、名鉄名古屋駅だが狭苦しいどころか電車が入るスペースすら無いと思う！でも、リニアが通る為で工事をするそうです！とにかく、凄く良いのは当然だと思う！

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

いつもコメントありがとうございます！明るく綺麗になりましたね😀

@近畿大和鉄道 9 ай бұрын

降車ホーム、点字ブロックがあることから、もしかすると、野球開催時などに使う、臨時ホームとして使われるかもしれませんね。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

そうかもしれませんね😀

@かき-x1l 9 ай бұрын

尼崎行き急行は、尼崎で阪神なんば線からくる快速急行阪神三宮行きと連絡しています。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

その通りですね😀

@uc-gy2fc 9 ай бұрын

凄いですね。阪急も3番街や地下街再開発するのも考えたら、地下街で古いのは大阪メトロの東梅田と西梅田周辺ぐらいになるのかな？東梅田のホワイティも古いですし個人的に御堂筋線の梅田ホ－ムも確かにデジタルサイネージや広さは立派ですが、古さは否めず心斎橋駅のような高級感からすると数ランク落ちる印象なのが残念です。大阪メトロもごっそり再開発お願いします！

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

ホワイティ梅田も古い方の施設になりましたね😀

@okamotoseiji-rn9cb 9 ай бұрын

お疲れ様です✨　阪神電気鉄道大阪梅田駅改良工事　ホームドア設置　安全確保が、確保されました。　尼崎駅から神戸三宮　近畿日本鉄道の電車も、走るので、ホームドア工事が、難しいですね!　神戸三宮の２番線のホーム　JR西日本の一部の駅に、使用しているロープ式のホーム柵ですね!　現在大阪駅のうめきたホームに、設置してある　フルスクリーンホームドア　阪神電気鉄道⇔近畿日本鉄道　直通運転している区間にも　取り付けするのでしょうか?

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

ありがとうございます！うめきた新駅のフルスクリーンホームドアは、試験的に取り組まれたものと聞いています。本格的な導入は、これからでしょうね😀またコストの問題もありますしね(^_^)

@taro9668 9 ай бұрын

リニューアル工事自体知らなかったのでその前くらいから梅田からは乗ってない事になる😅帰省時には是非とも梅田から阪神に乗ろうと思う😊あの薄暗いホームがこんなにきれいになるなんて。使用してた頃のホームが思い出になるのは寂しい気もする。今ここで見れたのは運が良かったです。初見だったら、ここどこ？って絶対になる。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

綺麗な機能的な駅に生まれ変わりましたね😀

@angelblue4849 9 ай бұрын

阪神梅田駅からJR大阪駅、阪急梅田駅の連絡通路もバリアフリーでしょうか？車椅子で移動するのですが。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

どうでしょうかね😀

@野口渡 9 ай бұрын

大阪駅の再開発はこれからも続くと思います。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

そうですね(^_^)

@治長谷川-i4u 9 ай бұрын

3番ホーム（急行）と４番ホーム（普通）の間が広すぎるしまだ完全に工事が終わった気がしないのだよ

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

朝夕のラッシュ時を考慮した造りになっていると思われますね😀

@hirojintaja 9 ай бұрын

1・2番（特急）ホームより3・4番（急行・普通）ホームが広いのは理にかなっていると思います。比較的折返し時間の長い特急に比べ、急行などはそれが短く、ホームで電車の到着を待つ乗客が多くなりがちだからです。特急はなるべく車内で待たせ、急行・普通はホームで待たせるというダイヤに見合った構内の作りになった感もあります。

@誠次岡本-c5w 5 ай бұрын

阪神電気鉄道大阪梅田駅　ホーム拡幅　ホームドア設置　安全確保され　利用しやすく、なるでしょう。尼崎駅のホーム策　どうなるのでしょうか？ＪＲ西日本の大阪駅同様のホーム策を設置するのでしょうか？

@しん田くん鉄道 5 ай бұрын

どうなるのでしょうか(^_^)

@jaljal_224 9 ай бұрын

阪神神戸三宮駅と似てるね

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

同じ阪神電鉄の駅ですからね(^_^)

@ken.k6169 9 ай бұрын

ゆっくり発車は、阪神電車らしく無いですネ!?

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

確かにその通りですね😀

@Sho-ol6zz 2 ай бұрын

ほ～神戸三宮みたいになってる。知らんかった

@しん田くん鉄道 2 ай бұрын

綺麗になりましたね(^_^)

@makisimu 4 ай бұрын

4番線。せっかくホーム延伸できたのにホームドア４両分しかつけないとかダメだね。ちゃんと６両分つけろよって思います。ホームが柔軟に使用できないとかダイヤ乱れの時に致命的になるぞ。

@しん田くん鉄道 4 ай бұрын

そうなんですね(^_^)

@zoozoo8263 9 ай бұрын

昔のアリバイ横丁や串カツがあった方が阪神らしさがありました。大阪も国際都市になったので綺麗にしたのかな？大阪らしさがなくなりつつありますね

@uc-gy2fc 9 ай бұрын

梅田は西日本一洗練された大都会と思ってるので、綺麗になった新しいホ－ムの方が梅田に相応しいと思います。大阪らしさと言う意味では難波があるので、ある意味差別化できてて凄く良いと思います。個人的には梅田にはコテコテの大阪らしさは要らないかなと思ってます！梅田が憧れの大都会としての地位を確立してくれると関西全体の格みたいなのが上がると期待しています。梅田にはそういう役割が相応しいのかなと勝手に思っています。

@しん田くん鉄道 9 ай бұрын

街が新しくなるのは、良い面もありますし、残念な面もありますね😀