【谷口信輝　BMW 320ｄ xDrive TOURING M SPORTに乗る】GTドライバー谷口信輝選手が「くるまぷらす」に再登場。さて今度も辛口か？

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Күн бұрын

【谷口信輝　BMW 320ｄ xDrive TOURING M SPORTに乗る】GTドライバー谷口信輝選手が「くるまぷらす」に再登場。さて今度も辛口か？
前回登場時はBMW　X6にだいぶ辛口だったので、今回は前もって「くるまぷらす」が試乗し、自信をもって谷口選手にお勧めしてみました。
果たして、結末やいかに・・・
#谷口信輝
＃NOB
＃３２０ｄ
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Пікірлер: 17

@vin4230 2 жыл бұрын

991 50thアニバーサリー、、、やばすぎる、、、

@Kuruma_Plus 2 жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます☺️そっちを見てましたかw

@hgkrt2010 3 жыл бұрын

この前代車で318i少し乗りましたが、非常に硬かった

@Kuruma_Plus 3 жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます☺318iにはまだ乗っていませんが硬かったのですね。機会があれば試乗してみたいです。この車も決して柔らかい足ではありません。乗り心地は、個人差はあると思います。参考程度にお願いいたします

@sound-ps7qp 3 жыл бұрын

谷口選手が、良い車、買ってもいい！おとうさんと同じ意見。特に乗り心地の誉めことばに、僕も揺れました。

@Kuruma_Plus 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます☺バランスの取れた車です！乗り心地はスポーツテイスト（人によっては硬いと言うかも）よりですが、収まりが良い足で安心感あると思います

@user-wf6iw7de2f 3 жыл бұрын

試乗車のルームランプの形状だと2021モデルですね？ 2019、2020、2021と乗り心地は年次改善されて柔らかい傾向になってますが、G20はG21よりもリアが硬く高速の継ぎ目で突き上げが気になりました。ファストトラックパッケージのアダプティブMサスペンションだと、コンフォートモードの乗り心地が大幅に改善されてます。 G20の19インチ、Mスポアダプティブなしだと硬くて、KW バージョン3に変えたくなるかな。それと賛否両論ありますがACCは高速の渋滞（60Km以下）では手放しだ運転できますが、それ以外だとハンドル触れてねを要求してくるので左膝を軽く当てて運転してます。 F型からG型へモデルチェンジしてG20、G21共にいい車になってますね！

@Kuruma_Plus 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊2021年モデルです。また乗り味はこれからも改善されていくことだと思います。買うとなるとファスト・トラック・パッケージが気になりますね（個人的には１８インチホイールの方が好きなので悩ましいｗ）、カスタム派の方だとKWのVer3が人気のようですが。ACCもどんどん進化しているので、近い将来。膝を当てずに走れる日が来きそうです（私はお勧めしませんがコーディングという手もあります・・・・）最近はモデルイヤーに関係なく細かい改良をしてくることが見受けられるので色々と楽しみです

@user-sg4ii3md2u 2 жыл бұрын

320d2019年式19インチMスポ非アダクティブサスペンションに乗ってますが乗り心地には痛さがあり常に揺さぶられ耐えられない程悲惨です。f30はここまで酷くなかった、、でも買い替える余裕はないので我慢して乗ります。