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感動の納車！ハーレー乗りトレーサー9GT+を買う！
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Күн бұрын今回は僕の動画でもたまに出てくれるハーレーのストリート750に乗ってるよこたくんがトレーサー9GT+を買ったので納車に密着しました！
便利装備がまったくないバイクからハイテクバイクに乗り換えた感想はいかに？
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@hivi2073 3 ай бұрын
トレーサー乗ってますけど、ほんと万能バイクですよね。欲しいのは原付とかのような手軽さくらい。性能面で困ることはない。ハーレーみたいな鼓動感みたいな独特な味を求めるならまた別だけども。増車するならカブみたいなやつが欲しくなる…
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
ほんと足りないのは小回りとオフロード性能くらいですね！
@user-tp2gq4jr7i 3 ай бұрын
距離ガバにトレーサー9GT+は「鬼に金棒」ですね。ツーリング距離自慢楽しみです。パニアケース・サービスキャンペーン最高！！！。 このバイクを薦めた怪しい酒場の主人に乾杯！
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
このスペックでこの装備でACCまでついてこの値段でパニアまで付いたらほんまに金棒ですね！燃費も悪くないし！
@user-jn5bp4hk5b 3 ай бұрын
トレーサーとライダーさんのフォルムがマッチしてていい感じですね
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
とても似合ってました！
@yuupu-vfr800f 3 ай бұрын
僕もVFR800Fから6月頭に9gt＋納車です！ カラーも一緒！パニアとETC無料なのやばいですよね 足つき良さそうで羨ましいです （160cm短足）
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
今回のキャンペーンはほんまに太っ腹ですよね！今が買い！ってなりますね！足つき悪いかもしれませんが頑張ってください！
@Ken2ar5 3 ай бұрын
GT+は全部入り！って感じで良いですよね～ 身長も高いから見た目的なバランスも良き
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
スラッとしてる上にバイクも乗りても小顔なのが似合ってますね！
@Meji.660 3 ай бұрын
いやー、バイクも体格も羨ましい！最後の一枚、良いですね、似合ってますねー🎉👍
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
ですよねー！最近の若者は身長高くても小顔で羨ましい！
@kenkai8871 3 ай бұрын
私は167㎝なんでローダウンリンク＆シート加工で足つき良くしてますが身長高い方も別の悩みがあるんですね。 7インチメーターは老眼気味の私には時計が見やすく助かってます。 最近気づいたのがエンジン熱風がふくらはぎ付近から抜けてるようで、ふくらはぎが熱くなるので対策を考え中。 ACCは一般道で見通しが利かないコーナーとか有るとアウトに向かってフル加速していくので注意が必要ですね。😂 トレーサーユーザーが増えて嬉しいですね。
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
高身長はなんでも乗れる分不便はないですけど、小さなバイクに乗りたくても姿勢がきつかったりバイクがチャチに見えてしまったりしますね(^_^;)ACCはカーブでの減速のことが考慮されてないので下道は危険ですね！
@nashi1041 3 ай бұрын
めっちゃメーターに見覚えが(笑) ともかくおめでとうございます！ やはり足が長いとこういうバイクは映えますな〜
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
同じメーターですしね（笑）
@kobarider5076 3 ай бұрын
今回のキャンペーンでトレーサー乗り増えてきててオーナーとしては嬉しい限りですね〜 快適性だけじゃなくてとにかく乗ってて楽しいバイクなので納車してまだ1年ですけどもう2万キロ超えてしまいました 笑笑
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
トレーサー増えてますね！ほんまに万能かつ楽しい凄いバイクだと思います！バイク１台にしぼるならかなり上位の候補です！
@kobarider5076 3 ай бұрын
SSとツアラーとストファイを乗り継いでたどり着いたのがトレーサーでしたね〜 欲を言えば増車したい所ですが置くところがないので今はトレーサー1台で我慢です 笑
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
ある意味乗り継いできたバイクを総合的に兼ね備えてるバイクですね！
@user-sb6hl3kc9o 3 ай бұрын
確かにアドベンチャーの定義はセミブロックタイヤにスポークホイールの組み合わせなので、トレーサーはスポーツツアラーになりますかね。サーキット走行も推奨されてます。アフリカツインやVスト等は推奨されてませんしね
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
動画でも記載しましたがメーカー的にはオンロードスポーツですしね！テネレはしっかりアドベンチャーと記載されてました！
@user-me8kh8im7f 2 ай бұрын
予算が許せば一番欲しいバイクですね。重量が軽く乗車姿勢が楽でレーダークルーズが付くバイクはこれ以外に無いですから。しかも今ならYSPでの購入でETCとパニアまで付いてくる。無理しちゃおうかなｗ
@gashiume.bike.channel 2 ай бұрын
まじでここまでのスペックと装備でこの値段は今後ないでしょうね！ACCが他のメーカーの物よりもブレーキ連動で高性能なのもよきです！
@sutail1496 3 ай бұрын
前回とは違う人なんですね。 みんなアトベンチャーに落ちていくｗ
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
僕の周りではトレーサーが大人気ですね！格好良し！スペック良し！装備良し！なので万人受けしますね！
@user-po1xo2wk6h 3 ай бұрын
BARのマスターって一人しか思い浮かばないですが🤣 自分は先月、忍千MTG行ってめっちゃ欲しくなりましたが、新車は手が出ません😞中古もどうだか😨 あと、シート高の差は厚底でカバー出来るのか、排熱はどうなのか、不安もいっぱい😮💨
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
一度の人生ですからレンタルバイクでも良い夜で一度試してみてもいいかもしれませんね！
@user-ok6lw8tn7o 3 ай бұрын
ストリート750に乗ってあの足のポジションだと ビッグアドベンチャーかフォワコンのメガクルーザーじゃないと長距離はツラそう… 今のバイクに不満ないけどハイテクアドベンチャーも楽しそうだなぁ〜
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
ストリートはミッドコンなので足がかなり曲がって長距離はしんどそうでしたね(^_^;)アナログなバイクの良さもありますが、ハイテクなバイクも色々感動しますね！
@happyA-su1co 3 ай бұрын
初期の頃のTRACERに乗ってますがステップのバンクセンサー外してセンタースタンドが設置するくらい攻めても全然大丈夫です‼︎^ ^
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
かなり攻めれますね！でもセンタースタントするのは一歩間違えたらこけそう(^_^;)
@hi64mo 3 ай бұрын
発売と同時に買ったのでパニア分実質20万値引が羨ましいです…
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
いち早く乗る充実感を味わうには仕方有りませんね！僕もVスト800が買ったときより20万円割引されてました(^_^;)
@IS-sg3fm 3 ай бұрын
設置感→接地感
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
誤字に気づけてませんでしたね(^_^;)
@goroteerider3112 3 ай бұрын
パニアサービスっていぃなぁ
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
パニア高いですもんね~しかもこの手のバイクを買うなら誰しも欲しい装備ですしね！
@mightymugi 3 ай бұрын
ヨコタくんの身長は？
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
183cmです！
@user-dl3dz9ug3w 3 ай бұрын
3:10 センタースタンド追加で
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
確かに！ありがとうございます！
@user-jp3pj9bh3l 3 ай бұрын
横田さん、ハーレーじゃ足の長さ持て余してましたからね、窮屈に見えていたし。 レッドバロンはバイクバカのマスターに足向けて寝られませんよ！
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
TRACERは体のサイズに凄く合ってますね！バロンは色々こちらに気を使ってくれるのでもちつもたれつの関係ですね！
@mk-gl5tu 3 ай бұрын
身長高いとトレーサー似合いますねえ 自分は170ちょいだから足つかないかも笑
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
コンフォートシートが標準装備となりまた少しシート高上がりましたしね(^_^;)
@kmakma525 3 ай бұрын
この購入者さんはハーレー売らないで2台持ちする感じですか🥺？
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
2台持ちですね！現状上手く乗り回してますよ！
@user-eg2zv4uo7v 3 ай бұрын
m(_ _)m…良い加減な事言うなと機嫌が悪くなられたらすんませんですが、私もまたたぶんこの現行型トレーサーになりそうなので言ってしまいますが、トレーサーのガソリン残量計を信じるよりもガソリンをいくら消費して、その実際の走行に対する実走行距離表示モード(なんて言うか忘れました)を見て、あと???リットルバイクに残ってるなぁと考えながら乗るのが良い気がします。トレーサー初期型、900GTを乗り継いだ私的に5メモリの残量計の最初の一目盛りの減り方が、高速で一番パワーの低いモードの100km/h巡航でだいたい200km走れて、そこからの残り四目盛りの減り方が焦って泣きたくなる程直ぐに減っていきます。 「^_^あと2目盛りなら100km行けるかな?」 一番高いスポーツモード、ノーマルモードだと危険だと思います(爆)。ガソリンスタンド見つけてもハイオク仕様のトレーサーにはレギュラー、軽油しかありませんょシンドロームに陥った時はすでに遅しです。高速レインモード、峠道ノーマルモード、ハッチャケる時だけスポーツモードだと、たぶん340km前後走れる(様な)気が致します♪。
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
そんな事で機嫌を悪くなんてしませんよ！ご忠告ありがとうございます！確かにヤマハのメーターは実際の量と表示にズレは感じますね！
@jk3lrv 3 ай бұрын
そうさー 今こそ アドベンチャー ってか
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
この世はでっかい宝島！
@user-ci3kv4kt4b 3 ай бұрын
ハーレーなんか乗ってたら今の国産250でもびっくりするんじゃね？
@gashiume.bike.channel 3 ай бұрын
一度レンタルで250に乗ってましたが、最初から大型に乗ってたせいかちょっとパワーに物足りなさを感じてましたね(^_^;)