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Пікірлер
@xxxc2359 3 сағат бұрын
レンタル廃車結局いくらとられたん？
@うんぼぼ-n6z 11 сағат бұрын
道が狭く見えますが、アクションカメラの補正ですか？
@gashiume.bike.channel 9 сағат бұрын
カメラの超広角モードのせいかと！
@たかげんぞう 22 сағат бұрын
中華製というだけで上手く取り付けることが困難ですね。
@gashiume.bike.channel 9 сағат бұрын
やはり信頼性はないですねー(^_^;)
@ryouma77779 23 сағат бұрын
原付2種の法定速度を80kmに引き上げて高速道路走れるようにしてくれたらなー。
@gashiume.bike.channel 9 сағат бұрын
ヨーロッパではそんな感じてすね！保険は日本より高いみたいですが！
@wr155ruser4 Күн бұрын
同じ系統のエンジンを積んでいるWR155Rを所有していますが、下道だと平均５２ｋｍ／Ｌぐらいは走ります。高速でＶＶＡに入れた状態で連続走行すると流石に４３ｋｍ／Ｌ程度に落ちますが。下道では最強ですね。
@gashiume.bike.channel 9 сағат бұрын
52kmも走ればオフ車の少ないタンク容量でも問題なくツーリングに使えますね！
@立林立志 2 күн бұрын
「バイクは危ないよ」といままで何人の人に何度いわれたことか。こちらはそれは承知の上で安全運転に努めている。 私はバイクの運転をするようになって車の運転も非常に気をつけるようになった。 車は安全（多分、事故してもバイクより死亡のリスクが低いという意味だと思うが）という思い込みをしている人に 「バイクは危険」という決めつけがあるような気がする。
@gashiume.bike.channel 9 сағат бұрын
そうなんですよね(^_^;)危ないのは重々承知してますし、だから何？ってなりますけどそんな事は面と向かっては言えないので余計もやもやしますよねー！
@natushi_1127 2 күн бұрын
似た様な車種のCB125Rをセカンド🏍️として所有しています♪ 平地燃費も同じく50キロ位、山道ツーリングでエンジンしっかり回しても40キロは下回りません。 11000回転迄しっかり回せ!!です😁 乗られて感じたと思いますが、小型プレミアムモデルなので、足回りが良く、軽く、タイヤも250cc クラスと同様です♪ 登りと追い越しに若干の不満が有るだけです😅 下りはヒラヒラ止まり・曲がりと凄い楽しい😆 181cmですが、リアキャリア・BOXを付けると後ろからの見た目ボリュームUP出来ますので、バランスが取れます。 小さ目なシートバックでも良いでしょう♪ 丁度良い散歩🏍️の完成です😁
@gashiume.bike.channel 9 сағат бұрын
CB125Rは良さそうですね！ぜひ乗ってみたいバイクです！身長も僕と同じくらいなので参考になりました！
@シェルパン 2 күн бұрын
最新の125も楽しそう♪ですけど、基本設計40年以上変わらずのガラパゴスGNも込み込み30ぐらいで燃費も90㌔の私で町乗り45／ロンツーで50オーバーです。 やはり原二はスロットルを開けきれるので楽しめますね♪😊
@gashiume.bike.channel 9 сағат бұрын
GNは良いバイクですね！世界で活躍する堅牢さにロマンを感じます！
@せろりw 2 күн бұрын
セカンドでMT125購入しました。不満点はミラーが緩く、角度調整を頻繁に行う必要があります。 あと、先代yzf-r125からの乗り換えだと、思った位置にステップがなく、おまけにステップ位置も高いので足が窮屈です。体格によってはしんどいかもです。 体をバイクに合わせられるよう、調整中です。 気にされる方は、購入検討される際は必ず跨った方が良さそうです。 足つきが楽な体型の方ほどステップが窮屈に感じると思います。 あとはスクランブラー系もしくはスタントバイク系のエンジンガードやアンダーガード等のアフターパーツが増えれば嬉しいなと思ってます。 値段高いけど、質感が良く、セカンドとして買っても見た目チープさをあまり感じないのがよいところです。
@やんきち-u1q Күн бұрын
ミラー部分の元にちっちゃい黒い「+ネジ」がありますので 位置決めしてから増し締めすると少々当たってもミラー動かなくなりますよ
@gashiume.bike.channel 11 сағат бұрын
体格に窮屈に感じるでしょうね！ちなみに身長はおいくつですか？僕は普段モンキーに乗ってるせいもあってあまり違和感を感じなかったもので(^_^;)
@ぽちたま-n6g 2 күн бұрын
来年は125cc買おかな。 でもテント倉庫を大きくするか、手持ちのバイクを縦に置けるサイズに乗り換えるか(DR-Z4)しないと…何気に大きい800DE って、タイムマシンおるー！
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
幸せな悩みですね（笑）
@momo-bl9ig 2 күн бұрын
買ってから気づいたけどYZF-R125の燃料計は150kmほど走ると一気に4割減るそして4ℓ入る なんで変な事したんYAMAHA
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
YAMAHAのバイクはそーゆー所ありますね(^_^;)
@fastkonny19 2 күн бұрын
枚方からYZF−R125で熊野尾鷲辺り日帰り400〜500km行ってます。レバー角度調整すると思ったより楽になりますよ。
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
めっちゃ長距離走りますね！乗り方次第ですね！
@だいき-b3j 2 күн бұрын
高校生でR125買おうか悩んでる🤔
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
原付二種は高校生でも維持しやすいのでおすすめです！
@kitabari 2 күн бұрын
マーティー登場で全部持ってかれた😄
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
ノーカット版にはもっとマーティー出てます（笑）
@玖睦寝co族 2 күн бұрын
🤔yzf-r125
@ytwaki 2 күн бұрын
私も同じぐらいの体格なんで参考になりました ダックス手放したから買っちゃいそうです
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
僕もダックスなくなってら買っちゃいそうです！
@Ken2ar5 2 күн бұрын
ワンコインで遊べるのは良いなぁ～
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
リッターはお札が何枚も飛んでいきますしねー（笑）
@のの田のの彦 2 күн бұрын
カッコいいことは確かにカッコいいとは思うよ、シート高もう少し低くしてほしかったのが正直なところ、まあ足つきは軽さでカバー出来るけどエンジンフルスケールじゃないのも6速でカバーできるね、あとは値段だね。
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
値段は引っかかってる人多いですね(^_^;)オプション考えたらお得ではあるんですけどねー
@ぶなげんごろう 3 күн бұрын
ホンダ ga350c がいいなぁ〜
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
Cは良さそうですね~！
@一樹-c4j 3 күн бұрын
20年以上乗ってるけど思うのは、バイク合う合わないはよく言えば才能が要る、バイクの世界観を好きになれる。ただ一度好きになると呪いだと思う。いかなる理由で降りても バイクを見るたび楽しかった時の思い出が浮かび上がる。
@gashiume.bike.channel 2 күн бұрын
才能はあるかもしれませんねー！！もぅ呪から溶けることはなさそうー
@だいき-b3j 4 күн бұрын
r125は180越えの人が乗っても見た目おかしくならないですか？
@gashiume.bike.channel 3 күн бұрын
見た目は流石にアンバランス感は出るかと(^_^;)
@Sos-s8y 4 күн бұрын
お願いします。50ccが無くなるタイミングで200ccくらいまでファミリーバイク特約使えるようにしてください。
@gashiume.bike.channel 3 күн бұрын
そこまでの排気量になると普通に危険度が高くなるので流石にあの安い保険料ではカバーできないでしょうね(^_^;) ワンチャン今の原付きみたいに15馬力まで出力を落としたらOKとかあるかもしれませんがそんな制御系付けたらまた値上がりしそうですし
@blackbelt6068 4 күн бұрын
デカイ二人が乗ってるとポケバイに見えますね（笑）
@gashiume.bike.channel 3 күн бұрын
そこも可愛くてよい！
@ballsbalie 4 күн бұрын
楽しいよね。同感。ちょっと高いけど買ってよかった。
@ロック宮崎 4 күн бұрын
ハーレーの言葉出たのでコメントします、私はソフティルとツーリングのロードグライド乗ってましたがコロナ時に車検きつくてツーリング手放しました、でスズキのミニペケＳに乗り出し取り回しの軽快さとアクセル全開できることが楽しく感じてましたが、実はＳとＲを比べた時に悩んでましたがやはり前傾がきついのでＳにしました。 でヤマハのこのＹＺＦＲ１２５が倒立フォークと可変バルブってとても気になってたのでヤマハに見に行き即決で青を購入しました、実際身長１８０でどんなチグハグな感じなのかが気になってはいましたが、この動画でこれからの励みになりました。 まー車検無いファミリーバイク特約で乗れるって良い事づくめで全開まで回せる原付二種はこれからの相棒です。 普段乗りたいと思うのはミニペケって事が多いですなー、ヤマハの前傾はミニペケに比べてそれほどでもとは感じたのですが、ニーグリップで挟んで体起こして片手で運転みたいな姿勢で直線は走ってます。
@gashiume.bike.channel 3 күн бұрын
やっぱりハーレーとの二台持ちとなるとより良さを感じるでしょうね！燃費も重さも3倍くらい違いますし！
@androidnuts9670 4 күн бұрын
兄さん、ゴッグはどちらかと言うとどっしり乗るハーレーじゃないですか？w MTは二つ目の連邦側な見た目だし、ハンマー振りかぶる方ですよw
@gashiume.bike.channel 3 күн бұрын
ハーレーで横風を受けてもなんともない時に言いたいですね！
@ryouma77779 4 күн бұрын
自分の若いころはRZ125とかTZR125とかRG125ありました。2ストで規制一杯の22馬力出てたので今の125ccよりスパルタンでしたね。ただ250ccも今より大分安かったのでそんなに売れてる感じは無かったです。
@IzunokuniZ 4 күн бұрын
ＴＺＲって知りませんがＲＺ１２５は6，０００ミート位で、僕のＣＢＸ２５０ＲＳの普通にクラッチミートと、信号では同等のダッシュ力でしたね♡。
@gashiume.bike.channel 3 күн бұрын
2ストはパンチ力合ったでしょうね！今の125はその頃に比べるとスピード+扱いやすい総合力の高さが良いですね！
@seiichia5748 4 күн бұрын
面白いです！
@gashiume.bike.channel 3 күн бұрын
ありがとうございます！
@食べたいたこ焼き-q2l 4 күн бұрын
ヨーロッパって2気筒好きなんだなって思ってたけど出力制限の免許区分だったんだ 日本人が125、250好きなわけじゃなくて車検が無いから的な アジアの免許が有り無しなのは分かり易すぎるけどこういう国も所得が上がって大型乗れるようになると区分が出来ちゃうんだろうな 本題の400cc4気筒は本当に需要皆無過ぎて作れる訳ないレベルだった、、、日本の免許制度＋金持ちだった日本人の為の一時的な規格だったって事か
@gashiume.bike.channel 3 күн бұрын
最近は中国に400の4気筒の需要が出てきたらしくとうとうホンダも造るみたいですね！あと二気筒であれば400でも海外のA2免許需要で最近もりあがりつつありますね！
@yurukei-225 5 күн бұрын
足つきと車重は重要です XR230みたいに低スペックでも乗りやすいバイクが良かった
@gashiume.bike.channel 3 күн бұрын
オフロード初心者からするとそこは気になる所ですしね！2輪2足ができるかどうか！
@c-gate4731 6 күн бұрын
アリエクはハンドガードとかスクリーンなら買ってもいいが、ヘルメットはアカンな…
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
簡単な構造の物にかぎりますね(^_^;)
@ms-hp5nv 6 күн бұрын
最近免許取って現在crf250lを検討しています。 早く欲しいんですが2025モデルが発表されてから現行買うか時期型待つか迷ってます。（皆さん気にされてる右足排熱の対策がされてるとのことで） 来年の1〜3月頃出るなら待つつもりですがまだ受注停止してないってことは日本販売は5月以降とかですかね？
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
発売時期はまだよくわかりませんね(^_^;)あともしかしたら右足の熱さは変わらないかも…あの熱さってラジエーターの風じゃなくてエキパイから来る熱気なので(^_^;)
@ms-hp5nv 6 күн бұрын
なるほど、ありがとうございます！ ガシウメさんなら時期型待つか今のモデル乗り続けるかどうします？😁
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
@ms-hp5nv 特に大きく変わったところはないので僕なら現行を買って少しでも速く楽しみたいですね！恐らく値上もされるでしょうし。あとサスが硬くなってるそうなので足着きが不安なら現行のほうがサスが沈んで足着きは良いかと思います。
@ms-hp5nv 6 күн бұрын
ありがとうございます！ 参考にさせていただきます！
@miniduffy1 6 күн бұрын
現実的な馬力は50くらいかな。それよりトルクがあると下道とか楽ですね。
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
50あれば十分ですね！なので400くらいってほんとちょうど良い！
@masalu2491 6 күн бұрын
sv650買いました。Vツインエンジンの音に惚れました
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
Vツインの音良いですよね！あの音を聞きながらのツーリングは最高っす！
@浅田茂樹 6 күн бұрын
とりあえず、実車をまたがってからディスってもよいのでは🤔
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
足着きに関してはそうですね！
@浅田茂樹 6 күн бұрын
@@gashiume.bike.channel ロードとオフの足つき感覚も違いますしね😃シェルパは140kg切っているので、最悪足ツンツンでもokなんですよ✨オフは足つく時ケツづらして着くのも普通ですし😃 ただ、カブ系の足ベタに馴れすぎると、オフ車全般全部ダメになります。わたしは、オフ歴20年のバイク乗りですから、シェルパの出来の良さは、流石カワサキさんと 思いますね🫶
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
動画の女の子はかなり足着きと重さにこだわりがあるらしく、中古屋で跨ったセローとかでもきついみたいだったので今回の意見だったんですよね(^_^;)まぁその辺慣れたらいける！っていうのとかつま先がつけばとかも人それぞれなんで難しい所です(^_^;)
@boxter987 7 күн бұрын
少し前に 深夜フラっとお店にお邪魔したものです 所有してるバイクが大型二台なので 気軽な125欲しいなあと流れでお話したところ 親身になって知識を授けていただき有難うございました すすめてくださったバイクが月末に納車されます
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
先日はありがとうございます！大型があればより125の楽しさを感じれるでしょうね！あと納車おめでとうございます！
@ryouma77779 7 күн бұрын
125のスポーツモデルは軽快で楽しそう。でも本州では今時期でも普通にバイクに乗れて羨ましいです。北海道では昨日走ってたら日陰で凍ってるところがあってちょっとビビりました。今年はこれで乗り納めですね。来春まで冬眠します笑。
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
北海道はもぅ厳しいでしょうね(^_^;)でも旬の季節はあの景色にいつでもいけて羨ましい!
@天サボテン 7 күн бұрын
六甲山を大型のクルーザーで走ってると 無性にこういうの乗りたくなってくる！ 用途的にMTかXSRかこういうの考えるだけでワクワクする
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
あのデカさは山道でちょっと大変でしょうね(^_^;)ぜひセカンドに検討してみて下さい♪
@sio29ukky 7 күн бұрын
値段的に、おじさん向けのセカンドバイク
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
まぁ確かに高額な125ですよね(^_^;)
@シェルパン 7 күн бұрын
やはり125はプン回して走れる楽しさはありますよね♪ 私が今乗っている何のデバイスも無くキャブ車のGNだと込み込み30です♪笑 ビックオフでノンビリ走りも良し♪原二でアクセル開けて走りも良し♪ ほんと二輪って楽しいですね♪
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
GN125は僕も好きです！あのシンプルさが良いですよね！タンデムもしやすそうだし！
@user-ban-ban 7 күн бұрын
ロードセクターwwブラック好きなので何か嬉しいw
@gashiume.bike.channel 6 күн бұрын
ブラックカッコイイですよね！続編のRXも好きです！
@gashiume.bike.channel 7 күн бұрын
最初のテロップ間違えてました(^_^;) MT-15ではなくMT-125です！
@どんぐり-r9n 7 күн бұрын
三角木馬再来か もう少し身長の低い人向けに作ってくれれば 日本で爆売れするのに
@gashiume.bike.channel 7 күн бұрын
まぁメインが海外市場なので仕方ないですね(^_^;)日本人用に作り変えるコストを考えるとそのまま売ったほうがまだ会社の利益が残ると計算したんでしょうm(__)m
@スウィンゴロウ東ヒデヨシ 7 күн бұрын
テロップ（字幕？）がＭＴー１２５じゃなくてＭＴー１５になっとる（笑） １２５ｃｃいいですよね☆
@gashiume.bike.channel 7 күн бұрын
そうです！失礼しました！
@Ken2ar5 7 күн бұрын
125面白そうよね～
@gashiume.bike.channel 7 күн бұрын
けんけんさんには物足りないかと…（笑）
@真一新谷 7 күн бұрын
免許持ってないけどz400rsが出るなら免許取って買うぜ！！
@gashiume.bike.channel 7 күн бұрын
出たとしてもかなり高額になりそうですよ！
@jk3lrv 7 күн бұрын
ロードセクター かいっ と突っ込みましたが インサートで画像の差し込みご苦労さまです。。
@gashiume.bike.channel 7 күн бұрын
分かる人には分かるネタ（笑）
@sabotenpapakagawa 7 күн бұрын
会話笑っちゃいました。先日、嫁に通勤で原付買いたいってGSX-S125買ってきて怒られましたもんで。
@gashiume.bike.channel 7 күн бұрын
作戦大成功！（笑）