根強いファンが多い近鉄の異端児【3200系】通過&発着シーン集 

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KAZUの鉄道館

KAZUの鉄道館

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 Ай бұрын
1985年に登場し1986年3月18日改正で運行開始されてからもうすぐ40周年
@聖人メトロン
@聖人メトロン 5 ай бұрын
以前、烏丸線九条↔松ヶ崎を通勤していた際、この車輌が入線したら何だか嬉しかった思い出🚃
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
3200系、いいですよね。
@田中啓夫
@田中啓夫 2 ай бұрын
もうそろそろSiC-VVVF更新してもおかしくない。
@leejeongchan
@leejeongchan 5 ай бұрын
色々な魅力があると思いますね😊
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
その通りだと思います。 個人的には近鉄の一般車両で一番好きです☺
@YoshiKuma1979
@YoshiKuma1979 5 ай бұрын
この3200系の音が好きな人(特に首都圏在住で)は新京成8800形未更新車と小田急1000形未更新車のソフト変更前タイプが好きな方が居ますよね。
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
あと阪急8000系の更新前なんかも☺
@mamenezumi816
@mamenezumi816 8 күн бұрын
この音=昔の小田急 ってイメージが濃すぎる… (割と多数派だったから)
@tomoakitomoaki
@tomoakitomoaki 2 ай бұрын
こんばんは! VVVFが誕生したばかりの独特な音が今でも聞けるのがいいですね!
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 2 ай бұрын
初期のVVVFの音、独特の良さがありますよね。
@shinjitsuchiya5633
@shinjitsuchiya5633 5 ай бұрын
更新前の北神急行7000系と同じ音ですね
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
はい、その通りですね👍
@前田浩-x5j
@前田浩-x5j 5 ай бұрын
乗降ドアの上に雨どいがありますね。 ちょっとした配慮がいいですね☺️
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
よくお気づきですね☺ 魅力が沢山ある列車ですね。
@芋けんぴ-f2o
@芋けんぴ-f2o 5 ай бұрын
みなさんおはこんばんちは。 私も大の3200系好きで、居ても立っても居られずここに飛んできました。
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
ありがとうございます。 3200系の沼へようこそ☺
@大江昌司
@大江昌司 5 ай бұрын
🚇京都市営地下鉄烏丸線乗り入れ運用もこなす🚃近鉄初の量産型インバータ車、🟠タテ急(京都〜奈良・橿原神宮前)運用が1番似合ってますね😊
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
私も橿原線の運用が好きです☺
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 Ай бұрын
阪神なんば線の桜川にも回送で入ります
@やっちん2
@やっちん2 5 ай бұрын
側面のカーブが他の車両と違うんですよね。なぜなんだろう。
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
そうですね。また側面窓周りの塗分けも 面積が広く、全体的にスッキリしていますね。
@義弘鹿嶋-n7g
@義弘鹿嶋-n7g 4 ай бұрын
この電車は奈良線、橿原線、天理線、京都線の急行、普通。京都市営地下鉄烏丸線にも走ってますね。橿原神宮前、天理、近鉄奈良~京都間。近鉄奈良~国際会館間の急行。橿原神宮前~京都までの停車駅は畝傍御陵前、大和八木、田原本、平端、近鉄郡山、西ノ京(薬師寺前)、大和西大寺、高の原、新田辺、大久保、桃山御陵前、近鉄丹波橋、竹田、東寺です。
@スドゥーチャンネル
@スドゥーチャンネル 5 ай бұрын
かっこいいですね☆
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
3200系、いいですよね☺
@Hyotetsu-i
@Hyotetsu-i 4 ай бұрын
1:09 セミみたいな警笛
@exp.m.k.2300
@exp.m.k.2300 5 ай бұрын
ブレーキが従来車と違うので、抜き取り位置に入れた時の「ジャー」の大音響がなくとても静かです...
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
色々と特徴がありますよね。
@橋本勤-i4j
@橋本勤-i4j 5 ай бұрын
京都市営地下鉄烏丸線乗り入れ運用はもとより、奈良線近鉄奈良ー大阪難波間、橿原線などでフレキシブルな運用を行う3200系、3220系と共に構造上ちぐはぐな編成は組めない車両、
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
3220系や3220系だけは単独ですね。
@まるかつ鉄道
@まるかつ鉄道 5 ай бұрын
3200系のGTО‐VVVFインバータの音ほんまに大好き。
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
いいですよね。
@futorusugomori6696
@futorusugomori6696 5 ай бұрын
俺を「音鉄」にした車両の一つ。独特の起動音は癖になる。
@HKMTRmetorocamell
@HKMTRmetorocamell 4 ай бұрын
1:09あたりが近鉄の警笛が車のクラクション
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 5 ай бұрын
KAZUの鉄道館さんこんばんは。近鉄3200系はシリーズ21の一種である3220系と共通運用で奈良線で走ることもありますね
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
そうですね、奈良線でもよく見かけます。
@山本剛-j5p
@山本剛-j5p 4 ай бұрын
5/24乗りました😂モーター音が好きでたまりません❤
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 4 ай бұрын
この独特なモーター音、いいですよね😊
@パニーニポッシー
@パニーニポッシー 5 ай бұрын
けいはんな線の6000系がこいつというわけか
@futorusugomori6696
@futorusugomori6696 5 ай бұрын
7000系ですね。ほぼ同時期に登場し、共通点も多いと思います。
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 Ай бұрын
6000番台つまり南大阪線系統なら6400系が同期です。
@NanchattekotuHiro
@NanchattekotuHiro 5 ай бұрын
1:31辺りで誰か叫んでる?🤔
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 5 ай бұрын
保線作業員の方の注意喚起の声ですね。 上りの3200系が出発した後、こちら側の下りにも列車が接近してきていましたので。
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