KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
你们总让我撞特斯拉,今天,它来了!
12:57
沃尔沃是不是纸老虎?宝马X3残酷对战沃尔沃XC60!价值60万的汽车安全性测试!!非典型安全性测试by一鹿有车 TopGear都不没有进行过的尝试,中保研都不敢做的碰撞测试 #沃尔沃生命俱乐部
19:51
ПОСЛЕДНЯЯ ГОНКА! Тамаев vs Венгалби. Проиграл Машину!
31:24
Make people happy and it will come back to you ❤️↩️
00:26
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. ФИНАЛЬНАЯ ГОНКА! BMW M5 против CLS
47:36
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
钢材缩水实锤!东风本田CR-V对撞雪佛兰探界者
Рет қаралды 271,926
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 34 М.
汽车社区Car community
Жыл бұрын
钢材缩水实锤!东风本田CR-V对撞雪佛兰探界者
Пікірлер: 664
@jonnyli2644
Жыл бұрын
这种测试更加接近实际情况,敢于而且舍得花这么多价钱进行这种测试非常敬佩。
@user-sz6qc1wn3j
11 ай бұрын
他的其他影片有花更多錢的
@LinHsingC
10 ай бұрын
ˋˋˋˋㄉˋ只ㄊ只ㄊˋˋ只ˋˋ只ㄊ他太太ㄊ天天3更Eㄊ古古怪怪ㄊ更古古怪怪古古怪怪古古怪怪古古怪怪古古怪怪古古怪怪古古怪怪ㄍ廣告ㄍ更ㄊE廣告Eㄊㄍ
@KW-ub3ze
10 ай бұрын
都是赞助的
@user-fc3wc4ze7d
10 ай бұрын
很负责任的告诉你,这是雪佛兰花钱的做的。自己花钱买车做这种节目,为了浏览量吗?
@user-pm2od8qp8c
10 ай бұрын
@@user-fc3wc4ze7d这车难道是假的?东西没给你拆开看?数据没给你列出来?为什么人家赞助,有没有可能是因为人家自信?
@SunShineAlwaysEveryday
Жыл бұрын
非常棒又難得的測試與分析講解說明。專業! 💯
@user-rb7me1lq3d
Жыл бұрын
非常用心且專業,支持下場好好教育廠家,市場銷售好並不代表安全性!
@user-nk4hx7rv1g
10 ай бұрын
消費者的選擇造怎樣的車廠 應該說這樣的影片要教育的是消費者
@MichaelWilliams-bv6ui
Жыл бұрын
这样的节目必须得顶!
@AJ-dv1el
Жыл бұрын
這種汽車媒體 才是消費者的福音
@user-qv6sv9jm2q
11 ай бұрын
好專業又下重金的節目,辛苦了,希望家用汽車設計以安全為最優先考量~
@leezhenxiang4146
11 ай бұрын
他们的确都安全啊,只是crv一旦撞了就没了,这样而已,你每天都这么撞吗?
@suiko1596
10 ай бұрын
你这劲叫得漂亮!@@leezhenxiang4146
@j.j.9900
7 ай бұрын
@@leezhenxiang4146千万別再買東風生產的車, 😢
@jaju3346
Жыл бұрын
CRV沒車側氣簾??????給這個實測媒體大讚!
@duncanhuang4741
11 ай бұрын
好用心的影片,謝謝🙏
@user-st2hp4dw5p
11 ай бұрын
客观的汽车评测,有理有据,支持
@yucheng6323
9 ай бұрын
這應該是看過最寫實且詳細的分析了,真不容易,感謝你們分享的影片。
@user-sm7tj8kb7k
Жыл бұрын
感恩分享。 很有意思的影视。 赞👍🏻。 一定要支持。
@jeffliou733
6 ай бұрын
影片流暢直接呈現重點也就是對撞結果,非常好
@shapirochin2440
10 ай бұрын
日本在二次世界大戰後培養出一種經濟消費的文化, 加上大眾交通運輸完整良善, 民族性溫和有禮貌, 行車速度在都會中普遍不會太高, 因此汽車是一種輸送大於保護性質的載具, 你看鈴木早期的SOLIO就是代表, 然爭議的是鋼材強度減了, 最後售價並不便宜, 如果再這樣以割韭菜態度面對消費者,總有一天一定會被消費者以腳投票.
@theanysim
10 ай бұрын
所以车省油的時候你就要知道为什么了。多谢这个视频.这么仔细的分析.赞👍
@MoneyAdventures1952
10 ай бұрын
其实现在通用系的车更省油,基本上开过通用系的所有排量,2t,2.7t,3t,至少同级别来说,油耗不高的😊
@xsu-is7vq
10 ай бұрын
用低强度钢但加厚的做法是增重省钱而不是减重省油。
@shadow6016
3 ай бұрын
影片的數據是鋼材強度,不是鋼材厚度,一款車如果有兩種天差地別的油耗,誰會想買油耗多的🤣🤣
@mikeli3720
8 ай бұрын
非常硬核的节目,测试很有说服性,点赞❤
@richard2845
Жыл бұрын
这节目太好了
@dominofan5472
Жыл бұрын
谢谢提供参考
@user-fd6kc5tk7r
11 ай бұрын
老早之前从区长这里认识的探界者,前不久刚提的探界者🥰
@n872158eric
Жыл бұрын
很有參考價值,早就想知道CRV受實際撞擊結果了!
@wilson01131
11 ай бұрын
沒什麼參考價值啊,中國版跟美版就是不同
@user-uy6wr8fu8c
11 ай бұрын
@@wilson01131 別騙自己了 台灣買到的可不是美版的
@wilson01131
11 ай бұрын
@@user-uy6wr8fu8c 至少不是中國特有版
@user-zq3pc5pe1b
10 ай бұрын
@@wilson01131你到底哪裡來的自信覺得台灣版的一定更好😂
@user-uy6wr8fu8c
10 ай бұрын
@@wilson01131 在利益面前不好説吧,尤其在沒有强制汽車安全標準的地方,一台多賺15萬什麽良心都能拿去喂狗
@user-zt4pi1mo8z
Жыл бұрын
有良心評測!讚👍
@user-zm6lo6gm3l
Жыл бұрын
在沒看到這 影片之前,我就對台本生產的車敬而遠之了⋯⋯
@TheCelelor
Жыл бұрын
台本車產的車應該是台灣市售車內剛性最爛的了
@dong8024
Жыл бұрын
板件會生鏽,代表可能是進口件
@user-ov2zb4sz1n
Жыл бұрын
@user-zm6lo6gm3l台湾的日系车也减配?毕竟台湾的车价要高一些。
@narutoy5155
Жыл бұрын
@@user-ov2zb4sz1n 車價高是因為稅收很重
@qy441
Жыл бұрын
@@user-ov2zb4sz1n 车价高是因为没对手
@ln6835
10 ай бұрын
謝謝一直分享這些撞車測試, 想請教一下, 如果車子有一點變形, 不會過硬, 不是都有他的好處嗎?
@ralliart4j12
11 ай бұрын
真是下血本了,牛逼令人信服😂
@user-fd3hg4uj3l
Жыл бұрын
想看ford 銳際對撞測試
@dinolu6911
Жыл бұрын
撞得好,加油!
@tonyhill6236
10 ай бұрын
讲究 谢谢🙏
@KevinYu0504
11 ай бұрын
福特的 Kuga (內地好像是叫做 锐际),車身許多地方的鋼材強度, 來到了 1700 MPa,這點應該值得肯定廠家的用料。
@edisontu2899
10 ай бұрын
是不錯,但 品質的妥善率看個人運氣
@user-nl4ll3fb4i
10 ай бұрын
得了吧 KUGA在大陆叫翼虎,车子频频断轴掉轮子
@MrSilentliu
10 ай бұрын
@@user-nl4ll3fb4i 新一代车在国外已经是KUGA对应国内的锐际了。
@fuckgooglefuckusa
10 ай бұрын
1700mpa现在国产车平均线了,比如王朝系列最低端的比亚迪秦plusdmi。
@chienlinyu
9 ай бұрын
是要買來懂車嗎?
@yp86n009
Жыл бұрын
加油~給你一個讚~
@YuanweiLao
11 ай бұрын
太牛了 这节目的成本都杠杠的
@harrythehandyman
10 ай бұрын
和视频里类似的第5代CR-V(2016-2022),美规也是非“全框”,结构是一样的。美规的第4代,的确是全框。很容易观察的一点是,车的塑料前脸下方,能找到一个钢质横杠,正中间有焊上了一块加强的铁片,该位置是可以架千斤顶的,所以至少可以承受半台车的重量。而第5代和第6代,则是把这个能架千斤顶点(仍然在车的轴线中心),往后移到了悬挂和车架连接的位置。
@liaole1
Жыл бұрын
我的CRV正要換車了!Thanks.
@Kai-bs8pr
Жыл бұрын
請問是想換哪台呢?🎉
@Hsiang7186
Жыл бұрын
請問什麼時候要撞2023款的CRV?
@tcc9826
9 ай бұрын
日本车薄脆是出了名的,特别是本田,日系里皮最薄,2010年之后的车系质量又严重下降(北美的情况)
@ww-pk6wb
10 ай бұрын
非常棒🎉
@jonsnow4666
9 ай бұрын
水,這才是我要的撞擊測試
@Shawnxiaoyi
Жыл бұрын
这个视频很有教育意义 不过仅限于在 大陆生产的 这两款车
@user-wu9ho4bn4c
10 ай бұрын
台湾呢?有碰撞测试吗?
@greatsheng
Жыл бұрын
牛,👍。
@jiahui-oo4bt
10 ай бұрын
牺牲自我保护他人是值得推荐的,一以贯之的吸能神车
@dlee8787
11 ай бұрын
说的太好了!
@user-gj9lc7tx8g
Жыл бұрын
支持
@user-uj6vl4ki5t
Жыл бұрын
有機會看到focus wagon mk4.5代跟skoda Octavia combo對撞嗎
@qozx
10 ай бұрын
太赤裸的比较,立见高下,厉害!
@liudehua9161
Жыл бұрын
节目成本好高
@maxyyang8089
11 ай бұрын
實事求是的東西必須支持一下,點讚
@paul19931221
11 ай бұрын
把北美的版本運進來測試應該會滿有趣的😁
@user-cj9kb9rt7f
11 ай бұрын
有啊,下面那个丰田埃尔法就是美规进口,更惨
@Sanmarco1308
10 ай бұрын
@@user-cj9kb9rt7f 你是不懂还是坏?埃尔法没有在美国上市,何来进口美规?
@1984929
10 ай бұрын
@1984929
10 ай бұрын
@@Sanmarco1308应该是蠢
@JTowa
Жыл бұрын
好样的,亲自下场教他尊重😂
@weiyochen4576
Жыл бұрын
好節目
@wireartwei
Ай бұрын
本田造车理念是理他,绝对不能让别人受伤,自己车主无所谓。👍
@robinsz2009
9 ай бұрын
好频道!
@ljay0716
Жыл бұрын
雪芙蘭這款美國好像也有警用版本,都會用PIT來攔截其他車
@totinhung
Жыл бұрын
專業. 花得起錢.
@zijianyang1939
7 ай бұрын
值得尊重这是重中之重👍👍👍
@GearTiger007
10 ай бұрын
果断一箭三联 太好了这个节目!!!
@MC0825
Жыл бұрын
都下这么大本钱了,应该放两个假人在车上
@Mark.9528
Жыл бұрын
一个测评假人几百万,放不起
@michaelsun9063
11 ай бұрын
好喜歡雪佛蘭探界者。
@Afy62
10 ай бұрын
通用不在台湾卖车吧
@taotxu
9 ай бұрын
为啥?瞧不起那点销量吗🤣@@Afy62
@user-jm2hv2ml1h
Жыл бұрын
好大的成本
@MrPoodleMrPoodle
10 ай бұрын
良心测评!想看牧马人对撞勇士
@user-qp7wy9ub5q
11 ай бұрын
探界者杠杠的
@user-zd3gb3uc6d
Жыл бұрын
台灣如果也有對岸這種車評人 我才服
@yohen6782
Жыл бұрын
不需要,台湾有嘴,骂大陆就行了,没必要有这样专业测评人存在的
@jinbaoli4816
Жыл бұрын
起亚狮泊拓界有没有计划
@emingwang4527
Жыл бұрын
来一期xt4撞rav4吧。
@user-gj9lc7tx8g
Жыл бұрын
想看cx5對撞
@DS-sk9wb
Жыл бұрын
讚😍
@songtao3137
6 ай бұрын
有意义的测试视频
@weihuagao5883
10 ай бұрын
底盘扭曲的后果可能会造成邮箱里破损。
@XX-uw2nl
Жыл бұрын
日本车追求的是少故障,乘坐舒适,但是在表面上看不到的地方就会猫腻取巧,这就是被称为不皮实的原因。
@arthaschen4701
Жыл бұрын
是的。前段时间驾驶本田出过车祸。感受明显
@DM-hc2dn
Жыл бұрын
日本高速最高限100km/h,城区实际速度更是平均不到40,做软点也没啥问题。更何况在日本还有軽自動車垫底,普通车撞上去也就是个皮外伤,根本不需要做很硬。但是拿到全球市场就不行了。。。
@andy618912
Жыл бұрын
@@DM-hc2dn 主要歸功於嚴格的考照制度、完整的交通規劃、嚴格違規懲處,才能讓輕型自動車路上走
@andy618912
Жыл бұрын
少故障也能做的堅固,以前我家開美規進口豐田Camry,也是堅固耐用啊!故障少又配備不差設計非常智慧人性化
@DM-hc2dn
Жыл бұрын
@@andy618912 这边驾照真的不能说严格。。。合宿免許从开始到拿到仮免最快两周,培养出来的真的技术都不行。更何况这边因为没有统一身份证所以很多人考驾照是为了有带照片的身份证明,所以学完放了好些年才第一次上路的大有人在。跑山路的时候入弯减速简直快踩停了。。。真的是好多人技术太烂了。尤其是乡下,因为(几乎)没有好用的公共交通网络,很多人本来不擅长开车却不得不开。东京反而好,路上跑的要么是喜欢开车的,要么是営業每天开,技术都很好。
@culchethandrea1090
Жыл бұрын
模拟对撞应该加上油,看看是否会起火
@jonnyli2644
Жыл бұрын
这个测试做的是真nb
@xuqiwang5615
Жыл бұрын
玩摩托的人应该都知道。好的头盔是在受到猛烈撞击后开裂。而不是怎么砸都砸不烂。
@luj.9852
11 ай бұрын
车的整体变形多,就等同于对乘客的保护差吗?
@Kai-bs8pr
Жыл бұрын
美國很會告廠商,不敢偷😂😂😂
@ajay30572
Жыл бұрын
美國有懲罰性賠償,企業越大賠的越多 告贏一次大企業,甚至只是私下和解金都可以讓人吃喝一輩子 所以大企業根本不敢亂來!
@user-cj9kb9rt7f
11 ай бұрын
你可别吹美国了,这下面就有美规进口大丰田埃尔法,撞烂了都
@hectorwillie
Жыл бұрын
哈哈,看本田怎么回覆了
@newme0225
11 ай бұрын
您好, 希望貴頻道能作製播 VOLVO 對撞 SUBARU 的影片
@hoichannel9239
Жыл бұрын
很好的影片,只是有点废车😌
@chenghua1435
9 ай бұрын
這影片成本很高啊
@user-ql6yi7vk6o
4 ай бұрын
成本高,但是他可以各大平台发,流量有一定的保证
@DM-hc2dn
Жыл бұрын
其实只考虑己方乘客的话,汽车完全没必要溃缩吸能。想想坦克撞夏利就知道。交通事故中对于成员的伤害来自1.车身溃缩导致乘员收到挤压;2.动量改变导致成员肢体收到挤压(正面撞击时的胸腔)或者拉扯(脖子)。对于1来说,那肯定是汽车的形变越小越好。对于2来说,其实汽车溃缩与否并不重要,关键是尽量减少自身的动量变化(速度变化)。如果碰撞双方都不溃缩(完全弹性形变),那么在发生碰撞的前半程双方车身以弹性形变蓄能,后半程释放能量使辆车以碰撞前的速度向后退(想象一下两个橡胶小球碰撞)。这时辆车都发生巨大的动量变化,脖子需要扯着脑袋在1s之内从向前60km/h变到向后60km/h。所以在无法保证自车比对手动量大的情况下溃缩吸能可以使辆车尽量不在碰撞后发生后退以减小成员受到的加速度。但是如果碰撞双方重量悬殊,那么碰撞后如果有残余动能,此时动量的方向会指向轻的一方。也就是说坦克继续前进,夏利被撞后退。这个时候坦克即使不溃缩成员受伤害也不大,夏利即使溃缩乘员受到的加速度也会很大。所以如果足够有钱&不怕费油的话,沉而厚实的车身不需要溃缩吸能其实也是很安全的,就是不够人道。但是谁知道对手什么水平呢?就好像第三期的modelY,撞普通油车估计不至于那么惨,但奈何对手是更结实的新能源。反过来,如果一味强调”溃缩吸能好“的话,看看第二期里溃缩到胸腔的埃尔法就知道溃缩多也不能说比另一辆对乘员的保护更好。
@DenninsLi711
Жыл бұрын
影片裡面已有敘述是11:06 全美的本田與中國製的本田 強度不同,單純不就是中國製的偷材料而已。 本田一個汽車大廠怎麼可能不會知道你寫的內容。 這種結構設計都有做過模疑測試,複雜程度絕對不是你寫的那樣
@alexbryan4371
Жыл бұрын
@@DenninsLi711 笑死 所以那為什麼北美的日產車韓產車brand一樣死亡率最高?要不要和我的Volvo撞一撞看看誰先死?
@DM-hc2dn
Жыл бұрын
@@DenninsLi711 您是想赞同我吗哈哈哈哈。偷料导致碰撞结果不理想不正说明不能一味追求溃缩吸能,又重又硬的车才是王道吗。您要是真想否定我麻烦别用”複雜程度絕對不是你寫的那樣“这种没水平的话。请举例,摆公式,来算算给我们看。单纯否定谁都会,加上”绝对“也不能证明你是对的。而且我在评论里就说了,不采用坦克一样的车身是因为有各种安全性以外的应用问题。您是本田内部人员吗?知道本田没有制贩”民用坦克“是因为坦克不安全?
@ajay30572
Жыл бұрын
@@DenninsLi711 只是希望買的車跟國外的強度一樣,沒想到還是有人恬不知恥的護航
@multimedia4238
Жыл бұрын
结论是错的。无聊碰撞对方是什么,溃缩吸能是对自己有利的。关键的是乘员安全有保障,简单来说就是乘员仓强度要足够。 没有溃缩设计的车,撞墙撞树撞桥墩,想想都可怕。
@lion8918281
Жыл бұрын
想看RAV4和速霸陸森林人對撞
@t07281234
11 ай бұрын
雞蛋撞石頭
@tianhe2125
9 ай бұрын
符合预期,北美这边也是一样。
@Brian81916
10 ай бұрын
本田汽簾沒有爆開?
@jimmy-gz8cf
9 ай бұрын
这个有说服力
@user-ve2rv2no6j
2 ай бұрын
比較想看後面撞擊~
@016435ado
Жыл бұрын
安全不是日系車的強項
@liu5901
Жыл бұрын
日系車省油的秘密被你發現了
@jianw8906
Жыл бұрын
区长,原来你在这里,😂
@1g2002541
8 ай бұрын
希望对撞能加入 成员所受到的加速度G 值。
@sunyanzi80058005
Жыл бұрын
我想看賓利根法拉利對撞!
@zhenzhengjia5063
11 ай бұрын
你当是玩儿呢
@simkasama4081
11 ай бұрын
日系車號稱省油,但在製車業界被稱為紙版車,歐系車被稱吃油的戰車,美系車被稱為吃油大怪獸,因為車禍發生日系車通常都很慘
@shapirochin2440
10 ай бұрын
很中肯的感言, 然歐洲車經過多年其實能源效率已大幅改善, 效率安全兼顧
@jiangxiaopangshao
10 ай бұрын
有沒有一種可能,日系車只是在中國是紙板車😮
@runawaygoing
10 ай бұрын
@@jiangxiaopangshao除了发动机,都是国产
@user-nu2lz1pm3m
10 ай бұрын
說得很對...但日本車卻是世界銷售第一廠牌...豐田...本田第7....這表示人們都知道...日本車不安全,卻依然選擇,可見他有讓人不要命的優勢,或者...經過人們評估重大汽車意外發生率很低因此不需要堅固而是需要耐用並經濟的車輛。因地制宜...美國一般道路時速就是60-85(135公里)英里..60-70公里....也需因此需要更多強度...吧
@user-pn3ys3wn1t
10 ай бұрын
@@jiangxiaopangshao 台灣國產頭又大和國產本田一樣是紙糊的
@rorolouis656
Жыл бұрын
老款CRV,我以为新款呢,老款钢材确实是缩水的
@tonyhill6236
10 ай бұрын
舍得花钱 必须点赞👍
@alaxxiang3163
Жыл бұрын
8:40 照道理来说这样是不是说明能量被分散了?当然车身说明更软了,安全性确实不好说,维修或折价这块肯定吃亏
@andy618912
Жыл бұрын
車體安全設計不是一次性碰撞,要考量連續性翻滾撞擊,多處皺摺接點分離這下可就不安全了,從山坡滾落車體爛掉,但是人卻輕傷自己爬出來
@tigerlin9893
Ай бұрын
沒有汽車碰撞或者是不公開測試的國家就會有偷斤減兩的車商,例如中國、南亞、台灣,有車商宣稱是全球一致化的福特,日產泰國南亞版整車進口到日本,可見日產不會偷工減料。
@girlsletter
11 ай бұрын
感恩日本人驾驶文明,才能诞生出如此不经撞的车,并且把它推广到日本以外,这是一种推广文明的手段。
@ming7976
10 ай бұрын
信仰無價
@akirakasatoshi
Жыл бұрын
看评论区一圈,本来想说:“日吹看见不好,怎么全甩锅给合资企业中的中方,难道上汽通用不是合资企业吗?”,但还是决定说“日吹嘛,能有多聪明?”😂
@mosaic11
Жыл бұрын
美车卖不好是不是说明中国人都智商低?
@kennethchou3015
Жыл бұрын
本田和豐田的車體剛性都不怎樣,你留心看交通事故就能理解
@narutoy5155
Жыл бұрын
豐田屌打本田了
@wishsun3890
Жыл бұрын
刚性和强度是完全不同的概念,太强的的刚性设计,会导致乘员受伤更多。而强度高才是保证车辆既能吸收能量又能减少破坏的重要因素。
@jianwenchen8047
Жыл бұрын
@@narutoy5155 只限TNGA 沒有的話 也是鋁罐王而已
@narutoy5155
Жыл бұрын
@@jianwenchen8047 問題現在的頭有大都是TNGA阿~~
@user-cz7sd5sp6i
Жыл бұрын
@@narutoy5155 总之都不太好
@easthuang
Жыл бұрын
沒有放假人,意義不大!
@chingliehlu1597
Жыл бұрын
對!假人受損程度才是重點。
@mosaic11
Жыл бұрын
说明鸡贼的狠
@smtwtfs_Kuroi
Жыл бұрын
本田果然沒讓我失望hhh
@roadhouse6710
Жыл бұрын
真是下血本了
@georgec2703
Жыл бұрын
產地不同的製造標準和材料不會一致吧?
@cumeeharr4177
Жыл бұрын
恶心人的日系。。安全性都不行买它干啥😂
@darcycooper9190
Жыл бұрын
上一代懂车帝 中保研各种博主早就拆过撞过了。新款都上市快一年了,怎么还拿上一代crv来撞。
@user-eb7gd3dw3i
Жыл бұрын
这个在国内是去年年中的视频,视频里也是半袖能看出来
12:57
你们总让我撞特斯拉,今天,它来了!
汽车社区Car community
Рет қаралды 268 М.
19:51
沃尔沃是不是纸老虎?宝马X3残酷对战沃尔沃XC60!价值60万的汽车安全性测试!!非典型安全性测试by一鹿有车 TopGear都不没有进行过的尝试,中保研都不敢做的碰撞测试 #沃尔沃生命俱乐部
创意广告仓库Excellent Commercial Compilation
Рет қаралды 486 М.
31:24
ПОСЛЕДНЯЯ ГОНКА! Тамаев vs Венгалби. Проиграл Машину!
Асхаб Тамаев
Рет қаралды 4,1 МЛН
00:26
Make people happy and it will come back to you ❤️↩️
A4
Рет қаралды 33 МЛН
47:36
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. ФИНАЛЬНАЯ ГОНКА! BMW M5 против CLS
Асхаб Тамаев
Рет қаралды 5 МЛН
00:50
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
Potapova_blog
Рет қаралды 17 МЛН
34:31
CR-V價格背後的真相?到底是不是拉皮車?隔音真的好嗎?CR-V真正價值在哪裡?
Hot Drive 熱駕/經典90
Рет қаралды 55 М.
33:57
卖的贵=性能好?25万级中型SUV德系美系大对决!
易车原创节目Yiche Original
Рет қаралды 59 М.
12:37
福特鋼材神話破滅!?KUGA護主A柱竟不堪一擊!?撞擊測試剝掉國王的新衣嗎?
柴犬刀具
Рет қаралды 366 М.
11:56
重磅拆解 全新大改款六代 HONDA CR-V 5.6代一起拆 攤開來對決 用料一模一樣 車評不敢說的我們來公開 Vehicle Materials (上)|實車拆解|用料分析|杰運汽車
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 368 М.
8:46
一山难容二虎 丰田RAV4与本田CR-V油电混动谁更强
汽车社区Car community
Рет қаралды 10 М.
19:31
电池包纯裸暴力测试!谁会先起火?特斯拉vs小鹏vs奥特能
汽车社区Car community
Рет қаралды 44 М.
9:17
38号车评中心 - 通用回归双电机混动 雪佛兰探界者PLUS表现如何
38号车评中心
Рет қаралды 4,5 М.
14:28
Crash Toyota Corolla into VW Jetta The car-to-car tests what might happen日系销量王对撞德系家用车,碰撞结果太尴尬了
汽车大侦探东门
Рет қаралды 506 М.
23:03
Honda CR-V第六代大改款,就問你們有驚艷到嗎?
智遊發揮&湯姆賢
Рет қаралды 301 М.
19:34
Collision Test Is Back! New Standards, New Dcar Automobile Safety Index新标准专业机构重启双车对撞,新挑战详解新懂车帝汽车安全指数
懂车帝原创【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 26 М.
0:42
Новый развод на лишение от ДЭПсов😱 #tiktok #automobile #reels #дальнобой #shortsyoutube #funny
Авто Гараж 23
Рет қаралды 4,1 МЛН
0:17
РЕМОНТ ДОРОГ В ШВЕЙЦАРИИ
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 4,4 МЛН
0:58
Обочечники жёстко обламываю на М5 #shorts
Вольвист 73
Рет қаралды 6 МЛН
0:26
Do you want 20,000 USD or this Pink G Wagon?! 🚘 Subscribe now to @yallahi3 https://linktr.ee/YallaHI
Abdu Rozik
Рет қаралды 2,5 МЛН
0:41
А лучшую резину вы можете купить на валберес cobra05 и она заканчивается успейте забрать 🤝
Abdulla Motivator
Рет қаралды 2,5 МЛН
0:56
Реактор
SIDDES Shorts
Рет қаралды 12 МЛН
0:58
Одна машина, на всю жизнь! #toyota #prado #карбери
КАРБЕРИ
Рет қаралды 6 МЛН