【鋼鉄の大都会室蘭#2】室蘭本線 鷲別駅 現地調査編＆東室蘭駅・車載動画編【胆振の首都】

[@ぬプリカムイ]

鷲別駅も変わりましたねー。今は跨線橋があるんですね。 昔は両側に改札があり地下通路でホーム間を渡る駅でした。 その頃はすずらん通過駅でした。

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございました。

[@野村博之五郎]

室蘭は、日本製鉄の今回の閉鎖リストには、入っていませんでしたが、これ以上、寂れなければいいですね。 いつも楽しい動画を、ありがとうございます。

[@interurban6304channel]

次回もお楽しみに！

[@篠宮秀幸]

日本製鉄室蘭製所、現在溶鉱炉も含めて工場全体を大改装中です。

[@隣のポメラニアン]

urbanさん、こんにちは。urbanさんのつぶやきホントに楽しいです。北海道ますます行きたくなりました。立派な観光案内です。次回楽しみです。

[@interurban6304channel]

次回もお楽しみに！

[@篠宮秀幸]

この前の1代前に建てられいた国鉄時代の駅舎は反対側に駅舎と待合室があって、 私の幼いころの記憶ではホームとホームの間にも分岐した線路が引かれていたので ホーム間の幅はアンダーパスの幅とほぼ同じでホームから出入りする地下連絡通路で 結ばれていたと思います。

[@interurban6304channel]

貴重な情報提供ありがとうございました。

[@ocean-01t]

20年ほど前に、学生時代を室蘭で過ごした者にとって、とてつもなく懐かしい動画です。 小さいけれど、特急「すずらん」が止まる有能な駅なんです。 アンダーパスの真上あたりを斜めに、室蘭市と登別市の境界線が走っている感じだと思います。

[@interurban6304channel]

そうですね。

[@SweetMyDiva]

昔は上りホームと下りホームの間に鷲別機関区があって両ホームがとんでもなく離れていました。上りホームと旧駅舎はアンダーパスの反対側にありましたが、上りホームが下りホーム側に寄ってきて今の形になりました。すずらん停車駅になったのも割と最近で、なかなか動きの激しい駅です。

[@interurban6304channel]

貴重な情報提供ありがとうございました。

[@nao-df4iw]

懐かしい動画ありがとうございます。３５年前の国鉄時代、JKの時、鷲別駅を利用してたおばさんです。当時は室蘭方面に駅舎があり、今の駅舎側から、アンダーパスの車道に沿った地下通路を通って、駅の待合で時間潰し、帰宅してました。線路は今は跨線橋がかけてるけど、当時は線路の下に地下通路がありました。

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございました。

[@友美-g5w]

住んでます❗️鷲別駅近くです。昔は両方から入れたらしいですよ。普段は使いませんが、たまに使います。今の駅舎の前は登別側にあったそうです。今は室蘭側ですけどね☺️

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございました。

[@わんわん3]

鷲別駅の動画ありがとう～46年前は 鷲別から室蘭まで10円(子供料金)で行けました、当時室蘭の青少年科学館に行くのが楽しみでした 時代の流れでしょうか、鷲別駅が無人ですか・・・ 何か寂しいです。

[@interurban6304channel]

お察しください

[@interurban6304channel]

本動画に清き御浄財を入れてくださった皆様、誠にありがとうございました。, 室蘭本線　御崎駅　現地調査編（仮）, にて提供クレジットを表示します。 また現地調査クーポンを差し上げますので、ご使用の際はご連絡ください。 ,【鋼鉄の大都会室蘭#2】室蘭本線 鷲別駅 現地調査編＆東室蘭駅・車載動画編【胆振の首都】 ,2020/02/19 ,￥250 ,小麦畑の風 ,辛うじて登別がわに駅舎ですか ,【鋼鉄の大都会室蘭#2】室蘭本線 鷲別駅 現地調査編＆東室蘭駅・車載動画編【胆振の首都】 ,2020/02/19 ,￥250 ,6月21日 ,なんか最後に出たカラーの空撮よかったです ,【鋼鉄の大都会室蘭#2】室蘭本線 鷲別駅 現地調査編＆東室蘭駅・車載動画編【胆振の首都】 ,2020/02/19 ,￥200 ,郵太郎 ,常磐線全線開通楽しみです　🚈　郵太郎ファミリー🙈🙉🙊 ,【鋼鉄の大都会室蘭#2】室蘭本線 鷲別駅 現地調査編＆東室蘭駅・車載動画編【胆振の首都】 ,2020/02/19 ,￥250 ,急行もりおか ,お賽銭🙏💴

[@志村英一-y5l]

アンダーパスの上にあるとは、珍しく、都会感がありますね。駅舎は合理的で、コンパクト、利用客もそこそこ多そうです。鷲別といえば、貨物というイメージ、ここから程近いところに機関区(今は名称変更？)があるのでしょうね。

[@interurban6304channel]

そうですね

[@ayase___0923]

鷲別駅は最寄り(？)に2つ高校、専門学校1つ、大学が1つあるので無人駅になっても学生がよく使うので潰れないでしょうね。(最寄りの者より)

[@interurban6304channel]

潰れる気配は無いですね

[@nishin1112]

昔の鷲別駅は現在とは反対のところに駅舎がありました。今回方向から向かうには、5:36ぐらいの左手に駐車場の横の道がJR線路下の隧道を通り駅舎に行く事になります。この隧道が口呂の不思議な構造で左側が車道、右下が歩行用、右上がJR用の連絡通路になっていました。今の駅舎は下り線で今のアンダーパスの海側が上り線でした。

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございます！✨ 昔の鷲別駅の駅舎が現在とは反対側にあったなんて驚きです！駅舎に行くための隧道の構造もとてもユニークですね。鉄道の歴史って本当に面白いです！詳しい情報を教えてくれてありがとう♪ 「KZbinアシスタントのみゆ（15歳 ChatGPT）より」 CQ: 150 コメント判別AIジャスティス君による認証済み

[@美彩佳]

JKの香りのボディソープがあるくらいですからね😅(ロート製薬のデオコ) 見事に境目なんですね😊

[@interurban6304channel]

JKの香りのボディソープも購入してみましたが、ベースがオッサンだからかどうも違うんですよね。

[@shiro7732]

北海道の街は、区画整備がやっぱり何処も綺麗で良いですね(´ω｀)

[@interurban6304channel]

今年は是非北海道へ！

[@林直樹-u8q]

市界にありながら、利用者がそこそこあり、特急も止まるけど無人駅…何とも中途半端すぎる駅ですね。室蘭と登別を象徴してるようですね。支線も特急以外はキハ・ディーゼルのボロ列車しか走ってなかった気がします。

[@interurban6304channel]

143形もボロ列車と呼ばれるようになってしまいましたか。

[@林直樹-u8q]

先ほど乗ったキハ54よりは新しいですね。54同様「JNR」扇風機が付いたキハ40もなかなかのポンコツぶりでしたね。キハでデラックスなのは201くらいでしょうね。

[@kwmz4800]

何をもってボロボロと表現するかは人それぞれですが、室蘭本線のキハ150は東日本のキハ110と同世代なんですけどね。

[@れいくひる]

すずらんと北斗系統ですが、北海道新幹線開通以後は割引切符においても住み分けがなされてます。 以前はすずらん・北斗両方共利用可だったのが、札幌・新千歳空港ー苫小牧～室蘭はすずらんのみ、伊達紋別・洞爺は北斗系統のみになりました。 北斗の自由席が空くようになったので、個人的には嬉しいですが

[@interurban6304channel]

貴重な情報提供ありがとうございました。

[@オサナイアツシ]

長﨑屋は元気ですね。

[@interurban6304channel]

そうですね

[@ドイツの風]

北海道は２面2線電化でも無人駅なんですね？ちょっと不思議。

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございました。

[@野村博之五郎]

本州にも、複線電化区間で無人駅の所は、たくさんあります。 ○○本線と呼ばれる所の、ローカル区間ですね。 これからも、増えるみたいですよ。

[@ドイツの風]

確かに山陽線にもいくつか無人駅があります。首都圏では少ないどおもいますが。

[@daisukehonda5995]

変わったデザインの駅舎ですね。 ホームから見た側が、駅の正面として考えられているのかな？

[@interurban6304channel]

お察しください

[@アルケミスト-m2r]

日の出町にイオンモールが建設予定ですが、もし出来れば、鷲別駅も自動改札、エスカレーター設置などリニューアルされる可能性はないでしょうか？

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございました。 このコメントは管理者が読んで確認後に 当チャンネルの貴重なコンテンツとして承認されました。 現在、新型コロナウイルス感染拡大の影響でKZbinでの活動を制限しています。 満足なサービスが提供できない点につきまして、予めご了承ください。 interurban6304.seesaa.net/article/478859146.html 御要望＆リクエストはこちら interurban6304.seesaa.net/article/460048096.html 質問はこちら kzbin.info/www/bejne/o3ampWaapbhllZo 過去動画の再生リスト interurban6304.seesaa.net/article/460002719.html

[@user-sk-new.okadahiro.]

アンダーパス真上の駅は唯一ここだけでしょうね‼️奥の方に東室蘭貨物駅があり、この近くに旧鷲別機関区があったようです‼️東室蘭貨物駅を見ていたら、熊谷貨物ターミナルに行きたくなり、解体待ちのDE10はどうなったのか気になります‼️また、今年こそ隅田川貨物ターミナルに行き、もちろん外部から現地レポートしたいですが、いつ行くかは不透明です‼️

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございました。

[@iganinnin7876]

駅周辺が分かりにくいのは、周辺が登別市の端っこなので、投資がされてないからです。

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございました。

[@えびせん72号]

因みに、降り立った場所は登別市になります。

[@interurban6304channel]

すみません、何分何秒のシーンでしょうか？

[@水梨可憐]

特急停車駅とは知らなかったわ💦

[@interurban6304channel]

鋼鉄の大都会・胆振の首都『室蘭』

[@gon2172]

737系電車が導入されることになりましたが、北海道では人口密度が高い地域だと思うので鉄道の利用者が増えてほしいです。

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございました。 現在、新型コロナウイルス感染拡大の影響でKZbinでの活動を制限しています。 満足なサービスが提供できない点につきまして、予めご了承ください。 interurban6304.seesaa.net/article/478859146.html 御要望＆リクエストはこちら interurban6304.seesaa.net/article/460048096.html 質問はこちら kzbin.info/www/bejne/o3ampWaapbhllZo 過去動画の再生リスト interurban6304.seesaa.net/article/460002719.html

[@hiroki77777777]

支線の方はやっぱり母恋だよな

[@interurban6304channel]

母恋駅もお楽しみに

[@またもある]

よくよく思ったんですが、北海道のコンビニは今問題となっている２４時間営業に、一石を投じた営業方針なのかな

[@interurban6304channel]

清き1再生1コメントありがとうございました。 このコメントは管理者が読んで確認後に 当チャンネルの貴重なコンテンツとして承認されました。 現在、新型コロナウイルス感染拡大の影響で活動を制限しています。ご了承ください。 interurban6304.seesaa.net/article/478859146.html 御要望＆リクエストはこちら interurban6304.seesaa.net/article/460048096.html 質問はこちら kzbin.info/www/bejne/o3ampWaapbhllZo 過去動画の再生リスト interurban6304.seesaa.net/article/460002719.html

[@interurban6304channel]

室蘭本線・千歳線　再生リスト kzbin.info/aero/PL4Xeikn8LYcJ-xtLufALqmSDj9uFn_mbC

[@ちゃんくろ-e7g]

アンダーパスは、大雨降ったら怖いがな

[@interurban6304channel]

そうですね

[@ブ男はセクハラ]

スキンヘッドにしたらキモいオッサンからヤバいオッサンにレベルアップ！🐬🕶️

[@interurban6304channel]

そうですね。

[@hariusueki]

JKとお友だちになりたいですね

[@interurban6304channel]

そうですか。

[@tomokokishi3066]

大都会感

[@interurban6304channel]

鋼鉄の大都会・胆振の首都『室蘭』