【高速道路】複雑すぎ! ややこし過ぎる京都/大山崎JCT。名神高速×京都縦貫×京滋バイパス×出入口(テロップ読み上げ21) Complex Highway Junction. Kyoto/Japan.

[@関西鐵道9307]

縦貫道完成前ですら複雑怪奇だったのに、縦貫道によってより一層複雑怪奇さが増した

[@dojikaru]

この狭いスペースに3つの高速接続+出入り口をなぜ作ろうと思ったのか聞いてみたいところですね。

[@Joano_ru]

@@dojikaru 金と頭がなかったから Byトレーラードライバーのおとん

[@ふぇに-k3b]

昔この場所で濃霧が発生して、みんなシャッフルされたそうな・・・・

[@beeeee71]

個人的にここを山崎の戦いと呼んでます。

[@keihan.3002]

京都府民　これ迷うわ 俺（宇治市民）これ普通　よゆう

[@Games-ok1fw]

@@keihan.3002 NEXCO西日本：たくさん間違えて、少しでも高速道路台で利益上げてやる。初心者には難しいね。ハッハッハッ 大山崎JCT=ぼったくりJCT

[@deg1972hh]

道間違えた！と思ったらクルクル回って元の道に戻ったのはココだけ

[@タックマン-i6g]

そうそう、ここ一周出来ますよね。 ん？出来たよな？ 始めに出てくる「出口」方面に行かなくても、また「出口」が出てくるんだっけか？

[@p_san334]

大山崎ICから大山崎ICへ出てしまう　 ﾁｮｯﾄﾅﾆｲｯﾃﾙﾉｶﾜｶﾗﾅｲ

[@user-1225.ponzuch]

入口が出口の手前に付けられてて入口から本線（JCT側道）に流入し、出口の方に行ってしまうと入ってすぐ出ると言う訳です。

[@hiro6640]

大山崎ジャンクションはまさに初見殺し。 急カーブとアップダウンの連続で見通しが悪く、かつ分岐と合流のほとんどがカーブの途中に設けられていて本当に危ない。

[@taizoyamada9119]

こういうJCTって汗だくになる！ 緊張して疲れる！ でもこう言う構造物を作るってすごいよなぁ〜って通る時思ってしまう！

[@仁木済流星]

利用者（初見）「訳わからん」 利用者（常連）「もう慣れた」 ワイ「訳わからん」 設計家「訳わからんやろうな」 作業員「初見殺しのJCTやな」 地図製図者「訳わからん」

[@keihan.3002]

京都府民　これ辛い 俺　これ余裕

[@おりゅん-y7l]

大和西大寺「線路の絡み合いよりすごい」

[@ちーかま-u2z]

滋賀県民で基本的に 京滋バイパス⇆名神大阪方面しか使わへんからめっちゃ簡単やん！ と思ってたけどこんなに複雑やったとは

[@クッキー缶-g4t]

殆どのJCTが 「地図で見たら複雑そうだけど実際走ればちゃんと整然としてる」 と思うんだけど、大山崎、テメェだけはダメだ。 名神のずっと手前で東周りに入ったらそこでアウトってのも初めはビックリしたわ

[@laziale531]

まさしく天下分け目の天王山

[@悠鉄タイガース]

大山崎JCTはややこしいですね。

[@rhscm989]

大阪市内から舞鶴・丹後方面へはまず阪神高速11号池田線を池田まで北上し、次に中国池田ICに入るまでの間国道176号をほんの少しだけ走ってから中国道を吉川JCTまで西進し、続いて舞鶴若狭道を目的のICまで北上したほうがわかりやすくて無難です（途中・綾部JCTで京都縦貫道と接続しています）。

[@この先生きのこるには-r9c]

一生の内に自分の運転でこのJCTを通るかどうかは分からないけど、世の中にはこんなJCTもあるってことを知ることができて良かった。 ルートの予習て大事だね。

[@marmo_railway]

洛西とか大枝地区から大阪とか名古屋に行きやすくなったんは事実やけど、、、大原野と沓掛と方面によって出口が違うのもややこしい。

[@c0c0lulupopo]

複雑過ぎるというのがわかりやすかった。

[@volvosky]

広島県に住む者ですが、夜間、京滋BPから名神に抜ける時に間違えたことがあります。 何度も通ったことがあるのにJCTが成長しているので間違えました。 その時は料金所の一般レーンのインターホンで間違えた旨を申告して「特別転回」させていただきました。 「特別転回」はETCを利用していても一般レーンで申告するのがポイントです。

[@clakazu-_-4831]

親と出かける時よくここ来るから慣れてるけどこういうごちゃごちゃなJCTとかめっちゃ好き

[@user-1225.ponzuch]

名古屋南…

[@レインボーマリア-m6b]

映像は昼間だから看板や路面の文字が確認できてそうでもなさそうですけど、これが一度夜間で雨なんか降ってた日にはもう、いくらナビがあっても私は自信ないわ(´▽｀*)

[@総武横須賀]

1:29新幹線の上で車がグルグル回る希少な場所って言うとなんか笑ってしまう。

[@K-modeきりとぅる]

0:25 何度か通過したことがありますが、標識見失うと大変なことになるって印象でした。地図上見ているだけでも絡み合ってるスパゲッティ状態ですね。

[@t8213k]

ここは方向感覚完全に失う　抜けるまで分からない

[@cat6666]

超家の近く。どっか遠くに行く時必ず通るけどその度に家族全員でジェットコースターみたいにキャーとかフォーって言うのがお決まり。しかも新幹線通るところにたまにドクターイェローが通る。ここに7年前ぐらいに引っ越してきてから5回ぐらい見た。しかもつい昨日奇跡的にドクターイェロー見た

[@idahiromasa]

ドクターイェロー草

[@cat6666]

@@idahiromasa 間違ってた？そしたらごめん

[@idahiromasa]

ネコネコキャット666 イエローって書くのが普通だけど、イェローだから少し笑いました。yellowをカタカナにしてて、どっちでも変わらないので、バカにしているとかではありません。本当にごめんなさい。

[@cat6666]

@@idahiromasa そうやったんや。教えてくれてありがとう

[@idahiromasa]

ネコネコキャット666 うん

[@probox016a]

吹田JCT･ICと同じ機能を狭い土地に詰め込んだ結果はなかなかですね。

[@nanoka_2000]

こんな複雑な形状を、橋桁を組み合わせて作ってるんですもんね この建築技術、すっごい！

[@ガザ候う]

大阪の者ですが名神から京滋バイパスを使い滋賀の南郷に向かうところでした。それを縦貫道にのり間違いました。京田辺までは遠くなり焦っている処、仕切られたコンクリの壁が丁度一台分開いていました。後続車なくそこにUターンしたのですがしばらく走ると対向車が知らせていました。二車線を切り返しまた南下すると滋賀方面への分岐がありそちらに向かいました。

[@tatsjet]

もはや名所です。

[@akibanokitune]

京都縦貫から名神名古屋方面やったら沓掛で一旦一般道に出て京都南から入った方が良いです

[@takatukitatoe.kibundedougaup]

やっぱり鉄道が一番！

[@takatukitatoe.kibundedougaup]

Hiromin Clutcho そうそう！寝てても目的地に行けるし(乗り過ごしには気をつけながらも)楽だもん！

[@hiroden_precure5200]

それでも梅田や新宿、金山(愛知県)、折尾は迷う。

[@safari0317]

名神も縦貫も京滋バイパス高速料金高いので嫌いです笑

[@Mog_JP]

これ作った人凄いなｗｗ　頭良さそう

[@laziale531]

京滋バイパスから名神に入る時も混乱します。分岐が連続するので、ナビが「間もなく左です。」と言っても、どっち？となります。

[@yonderbird707]

油断すると夜は間違える事があります。

[@phantomz5660]

「面白い高速道路」で検索したらこの動画がTOPでHIT、最高に面白い高速道路だったｗ

[@清家弘治]

滋賀から帰るとき、やっぱり迷いましたわ😅

[@geassrush]

ナビつかえ

[@rhscm989]

それだったら名古屋方面と宮津・天橋立方面との往来は、最初から名神高速を米原JCTまで西進し、次に北陸自動車道を敦賀JCTまで北上し、続いて舞鶴若狭自動車道を綾部JCTまで西進し、最後に京都縦貫自動車道を宮津天橋立ICまで北上した方が、3つどちらのJCTともほぼ単純な構造になっているため、そちらをお勧めします。

[@山田恭子-b5v]

京都縦貫道ができてから複雑なジャンクションになりましたね。 神戸淡路鳴門道も交通調査の仕事で大阪から徳島までよく行きました。

[@ohagi73]

JCTも複雑怪奇だけど、その前に名神（上り下り共）に右ルートと左ルートがあり左ルートへ入らないとそもそもJCTへ行けないから完全に初見殺し。 地元民で幾度となく使うけど、JCT内通る時は流石に神経使う。

[@winning-gamba8948]

これはまさに鬼畜JCTですね(^-^; 慣れればスムーズに行けるようになると 思いますがそこまでが大変だなと…

[@user-tomtojerry]

名古屋から京都縦貫道へ走ったことあるけど複雑大変だった。

[@ずんだむn]

ここは分岐もそうですが合流が頻繁にあり即時に車線変更する判断力が求められます なんせ分岐から分岐までの距離が短く、合流区間も短いため、即どちらかの選択をし、即座に車線変更しないといけません ちょっとでも判断間違えると事故になると思います

[@hokutoseiexpress372]

不謹慎ながら、大山崎ICから入ってルートを間違えると（また）大山崎ICからでてしまうという鬼畜構造・・・というナレーションの箇所で笑ってしまいました。。。

[@伊藤聡-p9l]

大山崎、仕事で数回通ったけど、何回行っても、緊張する❗️

[@wakame-1919]

F1 大山崎GPの会場はこちらでしょうか…❓（こんなクレイジーなコースはない、と恐れられてそう 笑）

[@yshimo0621]

オーバーテイクほぼ不可能w

[@総武横須賀]

マリオカートのコースに採用したら面白そう。さらにガードレール無しにしたらさらに鬼畜なことに・・・

[@Canna77]

そうですね。さっぱりわからないです。京都縦貫から名神上りに抜けましたが、初めてだったのでドキドキでした。

[@甘々るんるん丸全国旅]

何回か通りましたが分岐の標識凝視ですわ～(笑)

[@雨引の文五郎]

ここよう、天王山トンネルから京滋バイパス、縦貫道方面が渋滞しますね。しかし、京滋入ってしまうとなんやってんなくらい渋滞してなくて、まさに複雑なＪＣＴでの減速が引き起こす渋滞なんでしょうね。阪神高速大和川線鉄砲出入り口と堺線とをＪＣＴで繋いでほしい＾＾

[@sashimi_koushiki]

大山崎に住んでますが、京都縦貫を使うときは長岡京まで下道で行ってます。

[@temaki_zushio]

ここ、カーナビの音声案内がないと絶対に間違えるの必至。 初見殺しですねぇ。

[@kudennkuriru3180]

そういや、玉ねぎのみたいな、JCTは毎回、悩む。

[@藤井由美子-i3h]

以前、霧の朝に通過した時は、ナビゲーションとラインが頼りで、30kmぐらいで、かにここ通過でした。この辺り、偶に濃霧が出ますね。

[@Asakatravel]

行ってみたいな！

[@jm3xpf910]

これ、大山崎から入って、道間違えて大山崎から出ちゃったら料金いくら発生するんだろ？

[@mikajarvinen1584]

確かゼロだったと思います

[@yotayotariding]

ぜひご自分で通ってご紹介ください！ 人気動画になるかもʬʬʬ 「大山崎から入って、道間違えて大山崎から出ちゃった HOW MUCH?」

[@shigeyama7085]

検証動画配信してくれへん？

[@松本卓人-o1j]

大山崎で一番の初見殺しは京滋バイパスから縦貫道方面に向かって走ってる時の大山崎JCTですね。 方面で出口違うしwwwナビ設定して走行しないとあまり安心して利用出来なさそう。

[@hirotetsu5934]

京都縦貫から名神大阪方向の合流はマジで怖い。

[@4beatsti]

見てたら不安になったけど、一生通らずに済むから安心した。

[@kk-is1bh]

ややこしいで言うと天保山の乗り口も知ってないとあの短い感覚で分岐が出てきたりETCが端っこにあったりややこいですよね。 天保山から神戸方面に大型で行く時知らなかったらヤバかったっす笑

[@zard4700]

縦貫道乗るとき、迷いそうで怖かったので、恥ずかしながら長岡京？一つ先のICから乗りました。地元民ですが・・・

[@hiroden_precure5200]

九州だと鳥栖(九州自動車道、大分・長崎自動車道・鳥栖IC併設)と紫川(北九州都市高速1・4号線・紫川・篠崎IC併設)が複雑なJCTとして有名

[@阿波の金ちゃん]

このジャンクションは間違ってもうまく回れば元の行き先の経路に行ける(๑˃̵ᴗ˂̵)そしてぐるぐる回り続けれる

[@noborurun]

ここより複雑なジャンクションを経験したことがない。

[@lo-u3v]

見てるぶんには面白いけど、運転はしたくないですね、、 初見だと絶対無理です！

[@清水秀行-p7z]

周辺もややこしい…💧

[@MrHiromaki]

入ったのに出口に行ったことある不思議な入口です。

[@OchinJin]

親戚がやたらと「子宮」って言ってたのはこれか 京都ってやっぱ｢宮」がつくものが多いんですね

[@辻晃]

制限速度で走れば大丈夫‼️ややこしいと思うのは、飛ばし過ぎ

[@やまだたろお-m6l]

工事に携わってたけど造成中の道がどこへ行くのかさっぱりわからなかった　家から割と近いんで高速道路乗る時はここからになるけど慣れる迄時間掛かったなあ

[@satoshiodawara314]

行く時NEXCO西日本の公式サイトでジャンクション案内見てシミュレーションしましたよ。 でも実際にはそこまで複雑ではないと思いますが。

[@藤井俊一-t3g]

北近畿からの帰り道、大山崎jctの京都縦貫道→名神は複雑でわかりにくいです

[@やまげん-j9q]

大山崎JCT、ややこしいとはいえ大阪方面から京都縦貫であれば全分岐を左に進めばいいので、ある意味わかりやすいですね。

[@Family-eq4xm]

ちょっと、行こうって行ったら 大変なことですね‼️😰

[@だっくすチャンネル-d6i]

一回来てみたいです

[@コカコーラ-n5i]

ここ知ってるけど、下の交差点もデカくて好き

[@まっちゃ-z7m]

複雑ですが、標識や標示に従って進めば目的方面へ行けます。何度か名古屋方面からこのジャンクションへ行きましたが、トラブルありませんでした。

[@利弘冨田-w4b]

これはカーナビをつけないと落とし穴にはまるところですね。これが大山崎の高速道路の醍醐味かもしれませんね。だけど走るとドライバーにとっては楽しくなるんじゃないかな❓️

[@mars839]

新名神からだと高槻インターチェンジの前にすでに大山崎出口と京都縦貫道の表示板があるからね。 その後、高槻インターチェンジと高槻出口があって名神と合流して左ルート右ルートに分かれていて トンネルを二つか三つ（右ルート）越えてからが 大山崎ジャンクションと大山崎出口。大山崎ジャンクションに行くまでに不安になる。

[@いりこにぼし-k5j]

大山崎JCTは元住んでた家から近かって 高速はよく大山崎ICから乗ってたけど 子供の時カーブの時結構斜めったりするから 遊んで酔った懐かしい記憶が笑

[@satogehentai]

要は慣れです(笑) 慣れれば何てことはございませんよ～

[@ぱぁ-c4e]

旅行や仕事で来た人間には慣れなんて関係ない。ただただ出来の悪い不親切なジャンクション。

[@user-miwaji0128]

2020/09/20投稿 過去に京滋バイパスから名神・大阪方面のルートなのに、京滋バイパスから名神・名古屋方面に入り、大山崎出口で、特別展開しなければと焦ったら、出口・左。名古屋方面・真ん中、大阪方面・右と出て、ホッとしました！ 全部ではないと思いますが、一部、間違えた時の事を考えて造ってあるのには、感激しました！ やっぱり、出口よりＪＣＴって緊張しますよね！

[@takatsuki_3]

夜は夜景が綺麗で、見ながら通過したいのですが、この複雑さで運転者にそんな余裕は与えられません。 京滋バイパスから大山崎の出口は複雑さと高さも相まって、とてもドキドキします。 ある意味デートには最適？！w

[@Dさん-i4b]

めちゃくちゃ地元です！ 間違えたら大変なことになりますね笑

[@hirowave3179]

大阪から京都方面から大山崎JCTに入るにはその前に名神の分岐で左ルールを選ばなければ大山崎JCTに着けません。

[@hirowave3179]

京都方面から　京都方面行きで 変換ミスです。

[@pizapoteto78]

@@hirowave3179 あと左ルールじゃなくて左ルートね

[@hirowave3179]

@@pizapoteto78 ツッコミありがとうございます。

[@pu-sann]

こういうの見ると本州走れる自信ない。

[@rhscm989]

これだったら静岡・愛知・岐阜の3県から京都府北部方面へは躊躇わずに米原から北陸自動車道を北上して敦賀まで行った後、さらに舞鶴若狭自動車道を西進して綾部まで行き、京都縦貫自動車道を北上した方が無難。

[@にゃんず-o7x]

横浜青葉でも迷う田舎もんです

[@nobu0225]

ほんと複雑です。大阪は西方向(左)とわかってるけど、一旦、右に分岐して左にまわされるから不安になります。 あと、大阪方面といえど、京滋バイパス第二京阪経由で大阪入りしたいこともあるので、掲示板の地名だけ頼りにしてると離れた場所にたどり着いてしまいます。わかってても集中力が必要です。

[@スタンプ-i4h]

いつも親の車で素通りしてたけどこんなややこしかったんや

[@sp8700]

ジャンクション？ダンジョン？

[@ぷち-i8y]

昼間ならいいんだ… 夜中はマジで困る💦

[@geassrush]

きみはめくらか？

[@takaohirai1393]

高密度で複雑なジャンクションだとナビも自車位置を見失いそうですね。 できれば真っ直ぐ通過する以外の利用はしたくないですね、少しくらい遠回りしてでも。

[@関西鐵道9307]

JCTはそれでいけるけど IC利用はどうしようもないやつ

[@禁欲ブレイカー]

短いスパンでの分岐が多いからナビが遅れたり、よく見とかないと目の前の分岐ではなく次の分岐の案内に切り替わるから、ほんとに初見殺し。

[@karateru]

こうして日本もアメリカ並のジャンクションに。 次は箕面とどろみインターがみたいですね。

[@hashifoot7]

マニアにはたまらん

[@lemonyuna6532]

数十回大山崎JCT使ってるけど、 一度、大阪方面から京都縦貫道に乗り換える際に分岐を誤って京滋バイパスに乗ってしまった。 あとでマップで分岐見たら2回京滋バイパスに分岐する構造(大阪方面からだと)になってるんですよね…

[@サブサブ-u7x]

速度気をつけて下さいね 曲がるとすぐ分岐で焦りますから

[@あしやん-q9h]

大山崎ジャンクション。下手すると目的地方向に行けない・・・

[@syumi-dou]

行きたいところに行くだけなら案内標識通りに行けば問題ないですよ。 全部の道は知らないけど。

[@index-j9f]

地元ポイント 4:50 ここ京都府のくせに、右車線が大阪方面で 左車線が名古屋方面なのも初見殺し

[@hiro6640]

グルグルしすぎて方角分からなくなってそう

[@nanaki1006]

鳥栖JCTのサガンクロスと同じで単純構造＋交通量が多いところにバイパス って感じです。

[@花菱-z2o]

全国各地に複雑なのや分岐の慌ただしい場所があります。地元ならまだしも旅行できた人には優しくなく事故の危険性が高いですよね。何とか単純明快に改修工事をしてほしいものです。

[@iakoasjoa]

垂水ジャンクションから名谷ジャンクションの間は湾岸線ではないでしょうか?

[@J紫]

おきゃ〜まから岐阜方面向かう。 なんかよくわからんけど左ルート通る。天王山トンネル手前から左がめちゃくちゃ渋滞で、追い越し車線入った。 天王山トンネル手前から、トンネル内も渋滞。まさかの京滋バイパス行くには左とは知らなんだ。 右車線止める覚悟で左へ向かう。 たまたま入れてギリセーフ。

[@todaymania1985]

ワタシは東京から走って行って名神から京滋バイパスに入り、大山崎で琵琶湖方面に右折したかったのに大阪方面に半ば強制的に走らされてしまった！

[@enokun1004]

分岐を一度間違っても元に戻れますよぉー。京治バイパス->名神大阪方面の出口を間違えて、手前の大山崎IC出口方面に行っても、ぐるぐる回ると大阪方面に戻れます。

[@Being-Freak]

うp主さんの仰る通り、名神高速→京都縦貫道は一度でも間違えると無理ですね。 しかし、京滋バイパス→名神高速大阪方面と名神高速大阪方面→京滋バイパスは2通り行き方がありますね。 渋滞しているときなんかは、高速バスの運転手は、その裏道を知っているので、あえてグルグル回って渋滞を少しでも回避する様です。

[@clatro00]

出入口併設にしてややこしくしてしまった。ここはシンプルに名神と京滋・京都縦貫をつなぐjctだけで十分だった。 出入口なら、ちょっとだけ京都寄りにある171号線と併走している区間で、中国池田ー中国豊中みたいな片側方のみの出入口を2個作ればよかった。 はっきり言って土地の無駄、走るクルマにとっては時間の無駄である。よく利用するのだが、毎度バカバカしい思いをしている。 最近は渋滞も発生するようになっている。せっかく天王山トンネルの渋滞が解消したというのに・・・