高めの価格には理由がある？アストロの優良中古車を販売店スタッフが解説＆購入時に視聴者限定特典あり！｜2003年型 シボレー アストロ LT AWD

車両本体価格300万円以下の魅力的なアメ車の中古車を紹介する企画の58台目は、程度良好なシボレーアストロです。
↓車両の概要は下記の通りです。
・車名：2003年型 シボレー アストロ LT AWD
・価格：228万円（税込）
・ボディカラー：ライトピューターメタリック
・内装：グレーレザー
・エンジン：4.3リッター V6 OHV（Vortec 4300）
・ミッション：コラム式4速AT
・駆動方式：AWD（4WD）
・乗車定員：7名（3ナンバー）
・車検：車検整備付
・正規輸入車
・その他：LEDテール、社外ナビ、フリップダウンモニター、ETC
※この動画を見た人のみ、新品タイヤ（4本）とフロントバンパーの補修ペイントが車両本体価格に含まれます。
アストロ＆サファリの中古車で、車両本体価格が200万円を超えるような個体には、大体共通した条件があります。
その１）高年式の正規輸入車（主に2003〜2005yの最後期モデル）
その２）ローマイル（走行６万km以下）
その３）無改造（外観や内装がノーマルに近い状態を維持している）
その４）車両の状態が良い（外観、内装が綺麗で機関系も良好）
主にこの４つ。
今回紹介している車両は上記の条件を満たす上に、LSよりもタマ数が少ない上級グレードのLTなので、200万円超えの車両本体価格も「妥当だな」と思います。
あと、これはもう何度も同じ様な事を動画内で言ってるし、書いてもいるんですが…
筆者が某アメ車専門誌で毎月の様にアストロ＆サファリの取材をしていた20世紀末には、ワンデイペイント＆ローダウン＆エアロ＆ビレットホイールでお色直しされたメーター巻き巻きのド中並の粗悪なアストロ＆サファリが、総支払額300〜400万円（車両本体価格の表示はマイナス100万円以上）でバンバン売られていましたからね。
当時の惨状を思えば、誰が見ても「状態が良い」と思える来歴のはっきりした優良中古車がコミコミ250万円くらいで買える現在は、凄く恵まれてると言っても過言ではないと思うんですよね。ま、この考え方には賛否あるでしょうが。
◾️取材協力
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住所：山形県山形市高堂２－３－１
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◾️撮影＆編集：田中享
◾️アメ車ワールド
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[@ryo9623]

昔乗ってた97サファリ 新並ゼノンボイドのローライダー エクスプレスに乗り換えの下取り価格が8年落ち30万くらいでした。 今思うと安過ぎでしたね。 定番のドア肘掛けのヒビ割れに何度か皮膚が挟まったのが懐かしいです。

[@user-qm9iz7bn2f]

これはいい物件ですね！程度いいの少なくなってきてるからこれはおすすめですね〜

[@user-kj8hi5rf2b]

正規D車と言うとヤナセorスズキのどちらかでしょうね。