مزيد من التفاصيل الفنية حول عيب ضعف الفرامل . . . . اولا رابط قلم اختبار الفرامل الذى استخدمتة ban.ggood.vip/12eM7 واذا رغبت فى شرائة استخدم هذا الكود BGe41760 لتحصل على خصم واذا لم تكن تعرف كيف تشترى من الموقع فهذا فيديو يشرح لك خطوات الشراء على منتج مشابة لة drive.google.com/file/d/1aEhkykphB2TzueNtfkV4m68cH_UMf0uR/view?usp=sharing ---------------------- روابط مفيدة لك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا kzbin.info/door/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا kzbin.info/www/bejne/bWGUcoCfZs-JhKs ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/ ---------------------- شرح اضافى : - لاختبار طنابير السيارة car rotor يجب ان تستخدم المسطرة القصيرة بشكل عرضى والمسطرة الطويلة بشكل طولى كما وضحت فى الفيديو - اختبار مستوى الرطوبة فى زيت الفرامل بقلم الاختبار يجب ان يتم والسيارة ساخنة - فحص تسريب زيت الفرامل يجب ان يشمل كل المواسير والخراطيم بما فيها تلك الموجودة اسفل السيارة - اختبار مسافة التوقف وزمن التوقف يجب ان يتم على طريق جاف وفى نفس الاتجاة - بعض السيارات تكون اقمشة الفرامل فيها مزودة بنهايات معدنية تصدر صفير عند اقتراب ميعاد تغيير اقمشة الفرامل - عند اخراج الهوا من منظومة الفرامل اذا لم يخرج الزيت من مسمار الهوا فهذا يعنى سدد فى مسمار الهواء نتيجة اتساخات وطين ويجب تنظيفة - احرص على ان يكون خرطوم افراغ الهواء شفاف ووضعة فية ميل لاعلى حتى لا يتسرب هواء الى منظومة الفرامل - فى حالة تنسيم هواء الفرامل او تفريغ الهواء من الدورة لن تكون بحاجة لشخص اخر ليضغط على دواسة الفرامل لان الامر يستغرق حوالى 30 ثانية فقط انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا kzbin.info/door/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin
@fghjfsefgv72782 жыл бұрын
يا ليت تسوي حلقة كيف تغير زيت الكمبروسر بدون فك الكمبروسر من مكانه👍👍
@M.Elmehdawy2 жыл бұрын
ياريت تعملنا فيديو لتغير كاوتش صبابات اللانوس بدون حل وش السلندر هل مفيدة هذة الطريقة ام لابد من حل وش السلندر وعمل طقم شنبر؟
مساء الخير لو سمحت ممكن توضيح لدي سيارة فيتارا جراند موديل 2000 دائما" عطل البريك أو الفرامل الخلفيه يبقى يمسك من ذاته وأخر مره تم فك الفرامل الخلفيه والمفاجئة أنها انعطف القماش وتم تغييرها جديد ولم يصلح وبعد ذلك تم فك الطارات او ماتسمى الكانويس وتم خراطته وتنعيمه وتركيبه ومع ذلك فيه تعليق أو تفرمل أوقات قليل وتزيد بعض الأحيان . - هل هو عيب متكرر في هذا النوع والموديل ؟ وهل يوجد حل نهائي لهذه المشكلة ؟
@lateefali2452 жыл бұрын
هذه القناة تستحق المتابعة والمشاهدة نسأل الله عز وجل ان يجعل لك في كل خطوة سلامة 🤲 🇮🇶
@Anwi_r2 жыл бұрын
ياأخي سبحان الله الاستاذ مصطفى مريح بالشرح بيعطيك المعلومة بابسط طريقه بدقة وثقة (بيدخل القلب مثل النسيم)
@sasamh2 жыл бұрын
تسلم يا غالى
@معاذالخضور-ث1ذ2 жыл бұрын
مرحبا كيف يعني مافهمت شي في الدنيا دي من زمان ما سمعت صوتك حلو بس ما اقدر اكلمك ولا
@user-wv5st4vq1j2 жыл бұрын
انا عندي كيه اوبتما 2010 يصير ضعف ابريك كنت منتضرك الحمدالله متابعك من العراق🇮🇶🇮🇶 تحيه لشعب مصر ام الدنيا 🇪🇬🇪🇬
@eng-helmymohamed84862 жыл бұрын
مفيش كلمة شكر توفيق حقك شرح بروفيشنال شرح بسيط شرح ممتاز شرح تفاصيل التفاصيل طويل البال شرح يخاطب جميع العقليات بجميع مستوياتها بجد تحياتي ليك و جعل الله ما تقدمه في خدمة الناس في ميزان حسناتك.. لان خير الناس انفعهم للناس
@sasamh2 жыл бұрын
تسلملى وشكرا لذوقك وتقديرك
@A8x8A2 жыл бұрын
أحلى شي في قناتك مهندس مصطفى هو شرحك العملي وتبسيط المعلومة للمستمع حتى اللي ما عنده خلفية ميكانيكية باستطاعته يفهم المعلومة بسهولة شكرا لك على المجهود والمعلومات القيمة من أقدم متابعينك من سلطنة عمان 🇴🇲 🌺🌺
@user-pf5mz8eh1b Жыл бұрын
جزاك الله خيرا الحلو فيك أنك ماتشرح العطل فقط انت تشرح كل أسباب العطل وكيفية أصلاحه شكرآ لك يا أستاذ
@الشابالانيق-ظ7ر2 жыл бұрын
شكرا للمساعدة اليوم حصل معايا مشكله بلفرامل وكنت حاير اززاي حصلحها بس بعد ماشفت الفيديو راح ابدي معاك خطوة بخطوة متابعينك من العراق 🇮🇶😍 استمر يابطل
@sasamh2 жыл бұрын
لا تنسانى من صالح دعائك
@khaledchef96342 жыл бұрын
قناتك احترافية عالمية في الشرح، تستحق الدعم عن جدارة.. متابعك من الجزائر
@يحيالزهراني-و8ج8 ай бұрын
جزاك الله خير افضل مهندس من الجنسيه المصريه اثق فيك ولا اثق في غيرك 👌
@bouakkezhamza24682 жыл бұрын
براك الله فيك اخوك من الجزائر انا اتبع خطواتك ماشاء الله عليك
@salllam42 жыл бұрын
شرح بسيط مشاركه للمعلومه بشكل ولا اروع معلومات حقيقيه وصحيحه بشكل دقيق ربي يجزاك خير
@IDREES19942 жыл бұрын
والله يا اخي الوحيد الي يفهم بصوره صحيحه بارك الله بيك
@Californiaokland2 жыл бұрын
انت نعمة من الله يا استاذ مصطفى لا يقدر ما تقدمه لنا إلا جاهل جزاك الله خير الجزاء
@عبدالالهالحمدي-ح5م2 жыл бұрын
نبغى شرح عن دوده التركسون
@hicham11012 жыл бұрын
شكراً جزيلاً أخ حسن على كل هذه المعلومات المفيدة و القيمة التي تشاركها معنى ، تحية كبيرة لك من المغرب .
@MrTephamax2 жыл бұрын
محتاجين حلقه علي اضافات البنزين ومحسنات البنزين وأيهم افضل واوفر
@starshow28372 жыл бұрын
شرح واضح ودقيق جدا الف شكر مهندس مصطفى
@abrahemaltaie50992 жыл бұрын
بارك الله فيك الان عرفت مشكلتي في الفرامل جزاك الله خير متبعك من العراق
@fouziboukhalfa22822 жыл бұрын
بالتوفيق مشكور تحياتي من الجزائر🇩🇿🇩🇿
@omartenbakji23342 жыл бұрын
صح معك حق بس كنت فرغت كل زيوت من ابعد اطار لا اقرب اطار ريحت راسك❣🤘
@爪卄卂爪乇-m4e2 жыл бұрын
كلمة اسطوري قليلة بحقك. والله تستاهل ١٠ مليون مشترك واكثر الله يعطيك العافية على مجهوداتك الخيالية والي بتفيد كل الناس❤️❤️
@sasamh2 жыл бұрын
شكرا لتقديرك يا غالى
@爪卄卂爪乇-m4e2 жыл бұрын
@@sasamh❤️🌹❤️
@ahmedzway20492 жыл бұрын
متابعك من ليبيا..موفق ان شاء الله
@mohammadal-jarki41192 жыл бұрын
تحياتي من الكويت 🇰🇼 معلومات قيّمة تُعرض بطريقة سهلة واضحة - بارك الله في علمك وجعلك نافع للناس .
@madiassadi94862 жыл бұрын
شكراً على المعلومات عجبني لقطة من صفحة Chris fix!!
@نجمنجم-ن6ي2 жыл бұрын
أحسنت أستاذ مصطفى وكل عام وانتم بخير وصحة وسلامة يارب وتقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال
@جمالجمالو-ح2ل2 жыл бұрын
الله يبارك فيك خفيف ظريف دون ملل
@hnanel-sawy3637 Жыл бұрын
بسم الله ماشاء الله .. ربنا يزيدك علم يا أستاذ مصطفى .. يا رب يحفظك ويبارك لك ويسلم طريقك .
@hemo77542 жыл бұрын
والله اني عندي ضعف فرامل مشكلة ماعندي مكان افتح اطارات.... ومبروك سياره جديده ربي يوفقك
@alihamdan17612 жыл бұрын
صباح الخيروالنوروالياسمين. شكرا يا بش مهندس. بقى الواحد مستني فيديوهاتك بفارغ الصبر. جزاك الله خيرا وأحسن إليك
@viscabarca9770 Жыл бұрын
بارك الله فيك، متابعك من الجزائر
@منوعات-خ2ب6ت2 жыл бұрын
استاذ مصطفى مشكور يالحبيب نريد فيدوهات مهمه عن توفير الوقود و وظائف حساسات الثلاجه والبواجي الموفره ..اعتقد ان هذا مهم في ظل ارتفاع أسعار النفط
@waleedabaza50362 жыл бұрын
مبروك علي العربية الجديدة ، عايزين مراجعه وانطباعك الشخصي عنها كخبير
@sasamh2 жыл бұрын
حتى الان ممتازة
@aljooooker2 жыл бұрын
جزاك الله خير تم اصلاح العطل وكنت اعاني من نفس المشكلة اكثر من سنة. اشكرك الله لا يحرمنا منك
@aljooooker2 жыл бұрын
المشكلة عندي العطل في ضعف في الفرامل الامامية والفقاعات في الكلبر الخلفي شي غريب
@sasamh2 жыл бұрын
لا تنسانى من صالح دعائك
@joyeverytime922910 ай бұрын
أغرب أسباب ضعف مكابح السيارة شكرا لك، شرح مفيد جدا.
@asdlion8782 жыл бұрын
الله ينور عليك يا باشمهندس ويعينك على عربيات غبور
@رشيدعبدالله-ك4ن2 жыл бұрын
الله يرحم والديك أستاذ. بارك الله فيكم وفي علمكم
@ammar13862 жыл бұрын
الله يبارك فيك استاذ مصطفى إنسان محترم ومتعلم جزاك الله كل خير
@laith12922 жыл бұрын
بارك الله بيك ياباش مهندس شرح جميل جدا وبمنتهى الوضوح انا مشترك جديد من العراق
@صيادالصياد-ظ2ص2 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي وجعل الله ماتقوم به في ميزان حسناتك
@majdimohammad82832 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أستاذ مصطفى.أنت معلم محترف
@عبداللهالعمريالنماص2 жыл бұрын
وش السبب انخفاض مؤشر البطاريه مع المشي وحين التشغيل يكون موشر في وضعه الطبيعي ؟؟
@ahmedal-obaidi35122 жыл бұрын
بارك الله بيك ع هذا الشرح الجميل وتتبع العطل🌹🌹🌹
@ali-tr9tp Жыл бұрын
دائما مبدع سيد مصطفى وفاهم تفاصيل صغيرة وشرحك واضح خصوصا للمبتدئين وهواة التصليح بأنفسهم.
@abdulazizsaad90922 жыл бұрын
يا اخي انت مبدع و محترف و تستاهل الدعم الله يوفقك اخوك من العراق
@رجلالمطر-ذ4ت2 жыл бұрын
شكرا استاذنا الغالي وتسلم ربي يحفظكم ويبارك بيك عندي حالة تحجر بالبريك عند الضغط ممكن اعرف السبب؟؟؟
@حبعليهويتي-ك3ف2 жыл бұрын
يقول النبي صلىالله عليه وسلم خير الناس من نفع الناس فاقف لك يااستاء تحيه واجلال لشخصك الكريم على مجهودك لنفع البشريه
@momozizosami18432 жыл бұрын
انت معلم وحنا منك نتعلم.....بارك الله فيك اخوك من الجزاىر
@aboahmed23322 жыл бұрын
جزاك الله خيرا استاذ مصطفى ماشاء الله عليك انت هندسه بمعنى الكلمه ربي يحفظك ودوام الصحه والعافيه تحياتنا وسلامنا
@cadtricks40702 жыл бұрын
ايوه كدا ترجع زي الاول تاني بفيديوهاتك المفيده
@mohammedly13102 жыл бұрын
نورتنا يا هندسة 🤍🧡
@bouhalikhalil15372 жыл бұрын
يامصطفى أعمل فيديو طريقة تغيير مضخة الماء لسيارة دايو لانوس الكل يطلب ذالك حفظك الله من كل مكروه شكرا على كل ماقدمته وجزاك الله كل خير
@sasamh2 жыл бұрын
اجبارى هعملة تفصيليا لان الطرمبة فى عربيتى الانوس باظت خلاص
@bouhalikhalil15372 жыл бұрын
@@sasamh شكرا
@mahmmedmahmoud602 жыл бұрын
تسلم يا بشمهندس ممكن تعمل فديو عن تعديل فرامل اللانوس
@HoudiHoudi2 жыл бұрын
بارك الله فيك و جزاك الله خير محمود من الجزائر
@kingyahya25772 жыл бұрын
شكراً جزيلاً على هذه المعلومات القيمة ❤️❤️
@aliabdelkalek14432 жыл бұрын
جزاكم الله خيرا وزادك علما حبيبنا ، أوجزت وأنجزت
@salsal21862 жыл бұрын
جزاك الله خير يا مهندسنا. انا خريج هندسة ميكانيكية، وفي مفاهيم اتعلمتها منك وما قدرت افهمها من الجامعة. بخصوص اهمية عدم وجود هواء في منظومة المكابح. السبب هو ان السوائل غير قابلة للانضغاط، اي انه عندما تقوم بالضغط على دواسة المكابح، سينتقل الضغط الناتج من الضغط على الدواسة، بشكل كامل وفعال عن طريق سائل الفرامل، ومنها الى المكابح لايقاف الاطار (مبدأ باسكال). لكن وجود الهواء في المنظومة يسمح للسائل بالانضغاط بسبب الفراغ الناتج عن فقاعه الهواء، بحكم ان الهواء قابل للانضغاط، وبالتالي يتم فقد جزء من الضغط المنتقل عبر المنظومة، وبالتالي طاقة اقل تنتقل الى المكابح لايقاف الاطار. فمثلا اذا ضغطت على الدواسة بمقدار ١٠، الضغط الواصل للفرامل سيكون ١٠..لكن مع وجود الفقاعات، قد يقل الضغط الواصل الى الفرامل الى ٦.
@MustafaAlhadi2 жыл бұрын
أحسنت الشرح وتوصيل المعلومة
@محمدحسن-ل7ي5ت2 жыл бұрын
معلومة جميلة من إنسان أجمل ربي يحفظك ياطيب
@aj7.abdulaziz2 жыл бұрын
ربي يوفقك استاذ بميزان حسناتك والف شكر على مجهودك وتحياتي لك اخوك من العراق
@احمدمحمد-و6ه7ه2 жыл бұрын
لو سمحت كنت محتاج طريقه لنقل بطارية السياره من الامام الى الخلف فى شنطة السياره حفاظا عليها من السرقه والحراره
@7MXG400 Жыл бұрын
يبي لك كهرابئي فنان يسوي لك ضفيرة
@توتهه90 Жыл бұрын
ايش رايك تدور لك كهربائي يحط البطارية في غرفتك يكون احسن لك
@syamente.marwen693 Жыл бұрын
تطويل الخيوط
@احمدمحمد-و6ه7ه Жыл бұрын
@@syamente.marwen693 بالفعل تمت التجربه ولاكن مع تطويل الخيوط تضعف قدرة البطاريه على تشغيل سيلف المحرك
@syamente.marwen693 Жыл бұрын
@@احمدمحمد-و6ه7ه خيوط رفيعة
@حميدالظالميالظالمي Жыл бұрын
أستاذ مصطفى أنت روعة أخوك من العراق 🇮🇶
@hossamelbile51442 жыл бұрын
حضرتك ماشاء الله رهيب ربنا يزيدك علم وبصيره وياريت لو في اي حاجه للتواصل مع حضرتك للاهميه
@youssef22912 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله ربنا يكرمك والله من فضله جزاك الله خيرا
@hatemzawahrah57652 жыл бұрын
اخي مصطفى السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن تحكيلنا عن زيت كيكس المنتشر الان
@zakizizou17392 жыл бұрын
متابعك من الجزائر مشاء الله أحسن قناة بالتوفيق
@mehdimarzougui9907 Жыл бұрын
تبسيط الشرح مفيد جداً شكرا جزاك الله كل خير
@mahmoudkhaled21002 жыл бұрын
انت انسان محترم ربنا يكرمك 🤲 ممكن اعرف رايك في ماتريكس ٢٠٠٣ لافنتي
@ahmadmedo1002 жыл бұрын
اتمني تفتح مركز صيانه فعلا تستاهل كل خير
@alfareisalmgoar29102 жыл бұрын
الله يسعدك ي أخ مصطفى أنت مبدع وشرحك سهل وبتوصل المعلومة بطريقة ممتازه . وفقك الله
@adnanbdewe50922 жыл бұрын
مبدع اخ مصطفى تمنياتي الك ب النجاح المستمر
@mohammeddaas20022 жыл бұрын
شكرا جزيلا من القلب على كل المعلومات اللي بتقدمها والتعب والشغل ع تصوير الفيديوهات اللي بتقدملنا المعلومة فيها على طبق من ذهب
@sasamh2 жыл бұрын
شكرا لك ولتقديرك
@abasskurdi2 жыл бұрын
متابع قديم جدا تحياتي لك من العراق
@صالحمصطفى-ي4ف2 жыл бұрын
نتمنى ان تكون الفديوات والشروحات على السيارات الحديثه.. نعتز بك متابع من العراق 🇮🇶
@waleedmg13142 жыл бұрын
كبير يا عم مصطفى ،موفق إن شاء الله 👍
@amro19672 жыл бұрын
شكرا يا باشمهندس مصطفي على المعلومة والإضافة وماترشيحك لأفضل نوع زيت للفرامل؟
@hafezmohamed90272 жыл бұрын
كل عام وانت بالف خير بجد معلم ومعلوماتك كلها بإقناع شديد تسلم وبجد تستاهل احنا نحبك ..
@aaww142 жыл бұрын
احسنتم كابتن انا من العراق وعندي الدواسه بتغوص يعني فيعا هوا فحص المنضومه مفيها اي ترشيح للزيت
@hhyyy2002 жыл бұрын
شرح دقيق واضح مفهوم تشكر عليه اخ مصطفى
@عبداللهالعمريالنماص2 жыл бұрын
اول متابع من السعودية 🇸🇦
@هُمامالحبانينالبلوي2 жыл бұрын
معلومات تستاهل ملايين يخوي انا سيارتي ديزل ....لكن كنت اخلي شخص يدوس فرامل وانا افك السمونة ..ومن ثم اشدها لكن استغربت انك عملت تنفسية لزيت البريك من غير ما تخلي اي شخص معك يدوس فرامل ويعبي 🙄☝️
@mananefaiz94882 жыл бұрын
السلام عليكم أخ مصطفى.بصفتكم خبير فى السيارات و هذا شرف لك و لنا .عندى سؤال. ما رأيك فى محرك هيونداي تكسون 2.0 Crdiو ما هي عيوبه. ارجو منك ان تجيبنى من فضلك.و الف تحية لك و لكل الشعب المصرى من الجزائر
@ridariti51952 жыл бұрын
جمعة مباركة
@mohammed_yacine Жыл бұрын
بارك الله فيك شرح ممتاز وبمنهجية جيدة
@محمدمدين-ت8ف2 жыл бұрын
فعلا من اجمل القنوات علي اليوتيوب
@MohamedSaid-fi7hb2 жыл бұрын
كل سنة وحضرتك طيب كنت عملت ريفيو واحد بس عن التيجو 7 ياريت تكمل باقي الريفيوهات
@عطشانوالدنيامطر Жыл бұрын
والله مبدع لايمل من شرحك الرائع 👋🏻🌹
@kamalghalleb76462 жыл бұрын
احسن حسن بارك الله فيك 🙏
@oualidoualid46922 жыл бұрын
بارك الله فيك جعلها الله في ميزان حسناتك
@magdifakhri51042 жыл бұрын
كان فيه فديو انت عامله لسد اماكن دخول العرس والفئران فى شنطه سياره لانوس للاسف مش لاقيه لو تكرمت ممكن تنزله تانى ولك الف شكر
@صلاحعبدالله-ش5ظ Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لوسمحت اسهل طريقة لتغيير زيت الفرامل للمبتدئين...وشكرا جزيلا لك.
@aminelaalaoui6402 жыл бұрын
اول واحد اشوفها برافو يا اخي
@alitaleb2 жыл бұрын
ماشاء الله عليك انت اسطوري 💗👍👍
@loj70 Жыл бұрын
معلومات قيمه ومفيده جدا ! شكرا على المشاركه .. اظافة بسيطه: الرطوبه لاتعمل فقاعات هواء بل تسبب فقاعات بخار الماء المغلي عند سخونه الفرامل. عند تنفيس الفرامل يجب ملاحظه مستوى سائل الفرامل قبل واثناء وبعد عمليه التنفيس. هبوط السائل كثيرا يسبب دخول هواء يصعب إخراجه ويحتاج تنفيس المنظومه كلها مع تفعيل مضخه ABS عن طريق جهاز scanner مناسب.
@Falla7532 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتو كيفك يا استاذ مصطفى انا عندي فضاوة في الدركسيون دودة الدركسيون تتحرك جلد المسامير بايزه ابغا شرح تصليحه ويعطيك العافيه
@alibenmusa67152 жыл бұрын
السلام عليكم مارأيك في مقولة سكب صابون التايد في الرديتير نصف ساعة لي تنظيفه من الترسبات
@ghaithzakir84762 жыл бұрын
عاشت ايدك استاذ بس نصيحه قياس مستوى رطوبه سائل الفرامل يجب انً تكون وً السياره قد اجرت مشوار طويل