ＲＧＶ２５０γＳＰ ＶＪ２３Ａ シャーシダイナモ 後輪出力７６馬力

Rear wheel output ７６ｐｓ
Engine power　８３ｐｓ　or more

[@shoei3633]

過去の2輪館ブログで、VJ23にチャンバーだけ交換して、コンピューター他全てノーマルで、78PS出てましたよね。 著者はNSRのMC28をクランクやポート・チャンバー・CP等チューニングを施しても、68psがいっぱいだったと有りました。 VJ21の輸出仕様のカタログにもMAX58ps/11000rpmって書いてありますね。昔の国内表示が嘘書いているって話在りますが、45ps/8500rpmってなっていて 11000rpmまで回すと58psって話ですからね。　自分のノーマルVJ21-88も2年ほど前にチェックしたら58ps出ていました。整備には気を使ってますが全くのノーマルです。

[@enjoytrick-er9rj]

スガヤSPﾁｬﾝﾊﾞｰとSPユニット あとなにやったっけな・・・ 後輪出力70馬力でした

[@edwardgreen5160]

何で売ってしまったんだろうVJ23A… 買い直したいけど今はもう高すぎる

[@tougedaisuki250]

すげえ

[@user-sg2uo9hu2n]

僕のVJ22はスガチャン公道向けとスガヤECUアブガスでないやつで馬力は不明でしたが45馬力車と並走スタートしたり色々試しましたが速かったですね。とりあえず13000までは使えますね。そのあとRMX260S乗ったら・さらに良かったです。

[@richardlewis1363]

Yes in fine fettle😊😍 My rs 250 had the same power curve ,6,500 to 13,500rpm 😁👊👍🍺🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

[@55figaro2]

俺のオートリメッサのキットパーツ付きのVJ22で66psぐらいだった

[@kazs9128]

ガンマと言ったらオートリメッサ。ヤマハならRC菅生ホンダなら無限かなぁ〜！?しかし分離オイルで大丈夫なのかな?マジすげー!

[@RT-ub3hu]

９１ＴＺＲ－ＳＰでＯＸレーシングのキットとスゴーのＣＤＩ組んでたけどクロスミッションなので正丸峠では速く感じなかった🥺