【購入検討されている方へ】スーパーカブC125の良いところと不満なところ【約1年で感じること】

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Күн бұрын

Пікірлер: 37

@山葵ワサビ-m3j 4 ай бұрын

同じくC125カブ主です。私が最初に感じた不満点は、バックミラーが後ろが見えないってところ。オフセットするステーを買って解決しました。もう一つは買って早々に三人の人から「カブって無くなるんでしょ？」って言われた事。その都度125ccだから無くなりませんよと説明しました。同じく世間一般の人からは50ccの原付ってイメージなんだなーと思いました。

@吉野公夫-k4h 3 жыл бұрын

非常に正直にコメント頂いて有難う。69才ですが、会社通勤に往復で30キロ今は原付バイクで通ってます。カッタルイ感じが乗る度に思っていて、ホンダカブにぞっこんですC125です。ちょっと40万は高いが、車と違って維持費が、余りかからない点が非常に満足感ありです。

@メゾン-v7h 3 жыл бұрын

燃費の良さからタンク容量については盲点だったのでとても参考になりました。

@小川英樹-s7d 3 жыл бұрын

C125お洒落ですね！ヨーロッパの原付きみたいで好きです。一目でカブと分かるのに古臭さを感じさせない良いバイクですよね！

@yuhichi74 3 жыл бұрын

C125オーナーです。良いところ悪いところめっちゃわかりますｗ僕は通勤メインですがやっぱりタンク容量の少なさはどうにもならないですね。ツーリングにも使いたいとなるとセローが最有力候補になりますでしょうか。

@RiderMasakana 3 жыл бұрын

郊外や山間部に遠乗りするとガソスタが無くなったり、閉まるのが早かったりでガス欠が怖いですよね。行く場所、時間帯などによっては携行缶を携帯した方が良いと思いますね。

@クロネコ隊長 3 жыл бұрын

125cc検討中なので正直な感想参考になりました。2台持ちも実際には難しい問題ですよね！スペース維持費問題…分かります。乗り換え問題は、カブに乗ったからこそ次のバイク候補も見えたので結果オーライではないでしょうか！全然気にする必要はないと思いますよ！あと、元SR400乗りから一言! 確かに所有感もありいいバイクですが、キャブ車は気温等で調子が変わったりするのと季節でジェットの交換は必須です付き合うにはひと手間かかりますよ！グリスアップも必要ですし！あとやはりキックのみというのは結構面倒です！毎回1発でかかるという訳ではありませんのし、坂道等で駐車又はエンストなどした時は面倒でした。その辺を理解されてからの購入をオススメします！インジェクションのモデルの方がクラッチもキックも軽くなってるようなので、キャブ車よりは良いかもしれませんねエンジンのかかりなどもいいでしょうし。購入候補にSRがあがっていたので、参考になればと思いコメントさせていただきました。参考になれば幸いです。

@lighthouse698 3 жыл бұрын

はじめまして。初めて拝見いたします。耳あたりの良い声と会話の速度がちょうどよく、聞きやすい動画ですね。登録させていただきました。これからもがんばって下さい。

@cubgsan 2 жыл бұрын

こんにちは！カブでリターンしたカブじいさんライダーです。今はクロスカブ主ですが、このC125,本当にレトロモダンでかっこいいですね！チューブレスタイヤってところが、長距離ツーリングでのパンク不安がなくて最高にうらやましいです。タンク容量は、おっしゃる通りの弱点ですね！

@ロック宮崎 2 жыл бұрын

こんばんは昨日同型を契約しました、納期がまだ未定で１０月とかになるようで寒くなる前には欲しいなっと思ってます。で今私はデカいスブリンガークラシックって言うハーレーにずっと乗ってますが、メーター位置がタンク上なので多分ですが今よりは良くなると思ってますが、タンク容量に関しては今がリッターいって１５キロ行くかな？って感じで１８リッターぐらいはいりますが大体２００キロ当たりで給油してます、坂道での燃費ってどれくらいいくのかが想像できませんが、話の流れからすると坂が多いと１００キロぐらいまで落ちるのでしょうか？だとするとやはりタンク容量対策も必要ですね。坂道も行きが登りだと帰りが下りなので往復で相殺も出来そうですが、行きの距離が長いとなると予備タンクもと感じました。

@庄一郎松尾 2 жыл бұрын

私は通勤用でもう三万キロ近く走っています　良い点悪い点その通りですが積載容量はリアキャリアやセカンドサイドバッグでなんとかなってますタンク容量は予備燃料で1リットルの携行ボトルを入れてます

@terukure 3 жыл бұрын

カブ素敵だな〜と思ってたので参考になりました😊 バイクもたくさん種類があるので自分のライフスタイルにあった物に出会えるといいですね〜バイク何に乗ろ〜って迷ってる時も楽しいんですよね〜私も絶賛悩み中です😆

@おやすみ漂流クラブ 3 жыл бұрын

ありがとうございます！乗り換えるにせよじっくり考えてみようと思います☺️ バイクはどれにするか悩んでいる時間が一番楽しいのかもしれませんね😊笑

@オギ-e6u 3 жыл бұрын

参考にします！！

@世田谷爺 Жыл бұрын

カブの良い所悪い所を聞く前に、おやすみさんの悪い所を聞かされるとは・・カブ共々御身を大切にして下さいね。私もカブ主のひとりです。

@muga4500 2 жыл бұрын

ベスパは300ccがありますカブ系もC-180とかBigタンクで発売すれば売れると思うんですよね

@股の下のポニョ-p6d 10 ай бұрын

クロスカブ110 乗りです。他に大型含め4台所有してます。どれも愛着あるバイクばかりで手放そうとは考えた事もないですが強いて言えば、大型売ってもカブは売らないと思ってます。

@がんちゃん-n9h7n 3 жыл бұрын

私はCB1300のセカンドバイクでクロスカブ110を購入、4月に納車され2ヶ月で2千km乗りました。四国の田舎なので2台あっても維持費用はほとんど変わりません。カブはどれも良いですよ。種類は好みで決めれば良いと思います。大型仲間が原付2種ブームになっていて、うどんツーリングや山道ツーリング等満喫してます。仰る通り、カブはどのタイプもメーターが見辛いですね。

@xiaolinhaosi6028 Жыл бұрын

元々､近距離業務用バイクですからね。デザインを変えないで高級バイクにしちゃった所で無理が有るよね。ラグジュアリーバイクにするならもう一工夫欲しかったですね。

@冗談は顔だけにして 3 жыл бұрын

燃費どれ位ですか？ブレーキは効くかな〜なんだかんだ長く乗ったのカブなんだよね💗

@山本-y5g 3 жыл бұрын

私の場合（ほとんど田舎道）は、ノーマルマフラーの時は60km/ℓ、ビームスのキャブトンに替えてからは大体55km/ℓです。ブレーキは前輪ディスクなので、効きに不満はありません。

@だいさん-k8u 3 жыл бұрын

2速発進、結構いけちゃいます？

@山本-y5g 3 жыл бұрын

C125ブラック乗りです。カブはカブという感じわかります。田舎の幹線道路は実際のところ70km/ｈ巡行が必要です。このスピードは「カブはカブ」の辛いところです。 50km/ｈ快適！60km/ｈ少々辛い。フォルツァ250が幸せに感じます。しかし・・・！フォルツァよりC125の方が圧倒的に所有感を満足させてくれます。う～ん。いいバイク。