GÄUBAHN BLEIBT OBEN Podiumsdiskussion vom 16.6.2024 in Singen, Teil 2

[@michaelkerschl9220]

Als Alternative zum Pfaffensteigtunnel hätte bestimmt auch ein viergleisiger Ausbau bis kurz vorm Berghautunnel, eine Neubaustrecke entlang der A8 bis Fasanenhof und dann eine Einfädelung in den Fildertunnel als Alternative eine Untersuchung verdient. Dann wäre viel weniger neue Tunnel nötig und die Fahrzeit Stuttgart-Böblingen mit dem IC würde sich sogar auf 11-12 Minuten verkürzen lassen. Wenn der Pfaffensteigtunnel so wie jetzt geplant kommt, wären folgende Maßnahmen aus meiner Sicht ideal: - 8-10 Kopfbahnhofgleise für Nahverkehr und endenden Fernverkehr erhalten - Panoramabahn sanieren, zur S-Bahn-Strecke ausbauen und dabei mit neuen Haltepunkten versehen die insbesondere den Stadtteil Stuttgart-West sehr gut erschließen - das Nordkreuz umsetzen (Verbindung der Panoramabahn mit den S-Bahn-Gleisen nach Feuerbach und Bad Cannstatt) - auf der Panoramabahn zwei halbstündlich verkehrende S-Bahn-Linien fahren lassen. Eine weiter nach Ludwigsburg/Marbach und Esslingen sowie auf der anderen Seite nach Vaihingen und Filderstadt

[@outdooradventureHungary]

Mich würde mal die Sicht eines Feuerwehrmannes der auf Tunnelrettung/Brand spezialisiert ist interessieren ,könnte man so etwas mal realisieren?

[@Fernando-eastfilder]

Die S-Bahn darf auch die neuen Tunnel anfahren.