【故障の前兆】異音と故障原因を解説エクストレイルT31 【日産 X-TRAIL T31】 #28

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Күн бұрын

私の小さな拘りが詰まった日産エクストレイルT31の全貌を、またエクストレイルのキャンプスタイルをお送りいたします。今回は失敗しないT31の選び方です。
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☆エクストレイルカスタムパーツ☆
・TK TECH　エクストレイルＴ31用のフロントプロテクター（バグガード）
・T31/NT31/DNT31/TNT31 後期バンパープロテクター
　アンダーカバーリップスポイラーエアロキットフロントリアセット
・トーヨータイヤオープンカントリーrt 225/60r18
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【参照】 X-TRAIL(エクストレイル)　日産自動車株式会社
• 【リーフ/ノート/エクストレイル】雪上で活き...
【参照】【エクストレイル】TVCM「ADVANCED SOLOCAMP」篇
• Video
【参照】 X-TRAIL(エクストレイル)　日産自動車株式会社
コールマンとのコラボグッズがたっぷり搭載されたリモートワークモデル
• Video
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☆私のお気に入り書籍☆
文庫ダンディー・トークI (草思社文庫)
文庫ダンディー・トークII(草思社文庫)
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★Y・Sのおススメアーティスト★
シンガーソングライターフルヤトモヒロさん
曲名真夏のシンデレラ
• 「真夏のシンデレラ」フルヤトモヒロ Mus...
曲名奇跡のクリスマス
• フルヤトモヒロ「奇跡のクリスマス」Music...
フルヤトモヒロ KZbin channel
/ @user-tx2zw5qq6x
フルヤトモヒロ KZbin second channel
/ @fg4dreamers
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★Y・Sのおススメゴルフ場★
●栃木ケ丘ゴルフ倶楽部
　所在地：〒328-0121 栃木県栃木市細堀町３７６
　電話　： 0282-28-1070
　HP www.tgc18.com/
●鹿沼カントリー倶楽部
　所在地：〒322-0532 栃木県鹿沼市藤江町１５４５−２
　電話　： 0289-75-2131
　HP www.kcc45.jp/
●鹿沼72カントリークラブ
　所在地：〒322-0526 栃木県鹿沼市楡木町１４７５
　電話　： 0289-75-2111
　HP www.kanuma72.jp/
●鹿沼グループさん
　HP　www.kanuma-g.com/
　KZbinチャンネル
　 / @momogoru
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📕目次
0:00 オープニング
0:25 故障前の前兆1
2:58 故障前の前兆2エアコン
6:10 今後のメンテナンス
6:38 今後のタイヤメンテナンス
7:29 マントルピースを作りたい
8:08 エンディング
8:46 おまけ
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＃エクストレイル＃エクストレイルT31 #XTRAIL

Пікірлер: 19

@MSN260 6 ай бұрын

KZbinのプラットフォームで偶然あなたのチャンネルを発見しました。コンテンツの共有に感謝します。日本と日本の人々が本当に大好きです。あなたの優雅な解説と、整備された車の使用経験を見て、私のT31がますます好きになりました。もう15年間走行して20万キロメートルになりましたが、老化した部品の交換以外は全てが良好です。再度感謝を申し上げます。ビデオの更新を続けてください。お身体に気をつけてください！💗

@myX-TRAILT31canp 6 ай бұрын

YS さん嬉しいコメントありがとうございます。t31、20万キロ走破、凄いですね！t31の持つ独特のスタイル、良いですよね。ちょっと古いクルマを部品の交換など、メンテナンスをしっかりして乗り続けるのもアウトドアカーライフの楽しさですよね。YSさんも、お身体に気をつけてt31ライフを楽しんでください。これからも宜しくお願いします。

@jg7saf 3 ай бұрын

最後に出てた「windjammer」閉店してしまったんですよね。ラジエーター、ブロアモーター、交換しました。車検取ってもう１サイクルは乗り続けたいものです。

@myX-TRAILT31canp 3 ай бұрын

Masami KUDO さんコメントありがとうございます。t31、決して新しいクルマではないので、交換する部品も増えてきますよね。私は、つい先日プロペラシャフトを効果しました。この件は次回の動画で紹介させていただきます。来年車検ですが、私も勿論車検を通します。ウインドジャマー、今年の1月28日で閉店しました。35年間、横浜にプライベートや仕事で行った際は必ず立ち寄った我が青春の店なので残念でなりませんでした。今後とも、よろしくお願いします。

@user-uz3cp8xj8r 7 ай бұрын

日産のMR系エンジンはセレナも古くなるとブロアモーターがダメになります。最終的には、高確率でラジエターが逝って修理代が高くなるとディーラーに聞きました。ラジエターもこまめにチェックすると良いかもしれません。

@myX-TRAILT31canp 7 ай бұрын

ココメイシさん詳しい情報コメントありがとうございます。ココメイシさんのご指摘通り、今年の夏ラジエーターやられました。同時にコンプレッサーにも不安があったので、コンプレッサーも交換しました。キャンプ等のアウトドアライフを始めたきっかけになったt31なので、まだまだ乗り続けたいので、またご教授お願いします。ありがとうございました。

@YaYa-jk9iq 6 ай бұрын

はじめまして! 私も31前期２重万キロまでなんの故障もなかったですが去年ラジエターブロアモーターハブベアリングなど一気にきました！全部直してまだまだ乗りたいです！

@myX-TRAILT31canp 6 ай бұрын

Ya Ya さんこんにちは。コメントありがとうございます。t31前期型、20万キロまでノントラブルですか、凄いですね。私も消耗品の交換、メンテはしっかりして、まだまだt31ライフを楽しみたいと思います。これからもよろしくお願いします。

@user-bs8tb6uo7z 7 ай бұрын

お久しぶりです。私は過去に自分でT31のブロアモーターを交換しました。その時も徐々に異音と共に風が出なくなり最終的にはモーターが止まりました。スペースがかなり狭く腕を入れるのが大変で該当箇所のネジを外し、回しながら外そうとしても全く動かず。ブロアモーター上部の爪のような部分がフック状になっておりラジオペンチ等でつまむようにすると簡単に外れました。

@myX-TRAILT31canp 7 ай бұрын

激辛大爆発野郎さんご無沙汰です。コメントありがとうございます。私と全く同じですね。同じ体験をされた方の話しを伺うと、なんか体験が共有されたみたいで嬉しくなりますね。しかも、ご自分でブロアモーター交換されたとは凄い！今後も宜しくお願いします。

@user-kp6eg4lw8u 7 ай бұрын

待ってました〜お久しぶりです。やっぱり年式が古いだけにチョコチョコと故障しますよね。自分はオイル漏れ修理以降は快調ですが、そろそろオルタネーター交換しようか悩み中です。古い車だけにしょうがないですね。

@myX-TRAILT31canp 7 ай бұрын

おだのさんいつもコメントありがとうございます。オルタネーターも寿命ありますからねえ。ちょっと値段が高いのが頭の痛いところですよね。部品を交換するたびに、だんだん新しいクルマになっていく気がします（笑）

@user-hb5lu6rx5x 7 ай бұрын

来年も楽しみに配信待ってます。ゴルフバックが写っていましたがゴルフもなされるのですか?

@myX-TRAILT31canp 7 ай бұрын

輝義輝ぶんざさんいつもコメントありがとうございます。ゴルフはプレーは、あまりしませんが趣味でゴルフクラブの修理を頼まれた時にやっています。因みに、今年はプレーは一回だけやりました。

@tetsuyan38 6 ай бұрын

僕のエクストレイルはエアコンをかけるとカタカタ音がするのですが、プロアーモーターの故障でしょうか？風は問題なく出ます。

@myX-TRAILT31canp 6 ай бұрын

tetsu さんコメントありがとうございます。エアコンからのカタカタ音、気になりますよね。まずカタカタ音は、室内で良く聞き取れる音ですか？確認の一つとして、助手席に行って、ギアコンソールボックスの下部に耳を近づけ、異音らしき音が聞こえたら、ほぼブロアモーターだと思います。なるべく早く整備工場に行き診断機で調べてもらう事をお勧めします。ただ、動画でも申したように風が出ていると、診断機にエラーパルスが送られない場合があるので、その時は目視確認等、その工場の信頼に頼るほかないと思います。因みに、ブロアモーター交換の場合は、日産純正の品物で部品代約2万円、工賃はおそらく1万五千円くらいかと思います。ついでですか、ボンネットを開け、オルタネーターからガラガラ音はしないかの確認もした方が良いかもしれませんね。エクスは、本当にカッコ良く、使い勝手の良いクルマなんですけど、やはり10万キロを超えてくると交換を余儀なくさせる部品も増えてきますよね（泣笑）

@Yavnaya_psina 7 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@u-1439 4 ай бұрын

エクストレイル t31のガソリンに乗っている物です只今16万キロあたりになります高速道路を走行した後、普通道路に戻った時に５分ほど走行中にアクセルを踏んで離した時に『キューン』みたいな異音がしまして高速走行をしない限りならないのですが、何かヒントが頂けたら嬉しいですm(_ _)m

@myX-TRAILT31canp 4 ай бұрын

U・大備前島さんコメントありがとうございます。どのような状況でも異音は気になりますよね。高速走行後、アクセルOFF時の異音。私的にまず頭に浮かんだのは、テンショナーのプーリーからの異音か、CVTからの異音です。ただ高速走行をしなければならないのであばプーリーではなくCVTからの異音？という事が予想されます。いくつかの文献を検索しても、アクセルOFF時のキーンという異音は、CVT からではないかという意見が多いですよね。今迄ミッションオイルの交換はされたことありますか？ミッションオイルの交換に関しては「やった方が良い」「やらない方が良い」の賛否両論ありますが、私は8万キロの時点で交換しました。話しは、戻りますがその異音はクルマの下部からですかね？それとも完全にエンジン内部からの異音ですかね？プーリーならば、常にキュッとか、キュルキュル音はすると思うのですが、高速走行（高速回転時〕から一般道（中、低速回転時）になった時だけ生じる音であれば、まあCVTも疑う要素の一つかもしれませんが、16万キロ位でCVTがやられるとは考えにくい気もします。私のエクスの面倒を見てくれている整備士さんにも意見を聞いてみたうえで行き着いた答えは、プロペラシャフトのベアリング部ではないかという事です。ご存知かとは思いますが、プロペラシャフトは4wd車FR車において、エンジンで発生した駆動力をデファレンシャルギアに伝達する働きがあります。t31の場合はLOCKモード、AUTOモードがありますが、かなりの豪雪地帯で無い限り、そう頻繁に使用することはないと思うので、ちょっとした高速回転時から中、低速回転時になった時のような一定の条件時に音が鳴るのではないでしょうか。私が以前t30に乗っていた時、一度デフを壊し修理したのですが、その時の修理費用は5万円位だったと思います。少し長文にり、纏まりない回答になってしまいましたが、私なりの意見です。まあ、何に関しても異音は気になりますよね。私のt31はもうすぐ13万キロになりますが、1,500回転時に僅かな異音がするので少し気になっておりますが、今のところ支障はないので、来年の車検時にチェックを入れてみる予定です。やはり過走行になればなるほど、異音は発生しやすくなりますが、t31のようなクルマはなかなかないので、これからも大切に乗ろうと思っています。