정확한 비교 잘 봤습니다. G80 2.5터보 4륜 차주입니다. 2.5터보 엔진의 진가를 느끼려면 후륜구동 차량이 좋은 것 같습니다.
@baektv6282 Жыл бұрын
리뷰 잘 보았습니다 감사합니다 😂
@Arenatosseng Жыл бұрын
누나 몇년전엔 하이 텐션 이였는데 왜 바뀐거에요??? 로우텐션 리뷰 스타일로 변경 되었네요😊
@user-hx7yr1jn9g Жыл бұрын
나이먹어서 이제 힘드러 😂
@trynd1250 Жыл бұрын
몇 년 전 영상보다 요새 영상보면 사용자 특화 리뷰어가 다 되신듯 굿
@danielchoi6477 Жыл бұрын
Excellent comparison. ❤
@Ssaintcho Жыл бұрын
비교 시승기 최고입니다. 다른 사람들이 맨날 "승차감 좋은 편입니다. 가속감 시원하구요..." 해봤자 모릅니다. 얼마나 좋은지... 비교가 최고입니다.
@김민석-n7z Жыл бұрын
요즘 홍시 폼 미쳤따리~~
@수치리 Жыл бұрын
홍시생제리맹님 영상잘봤어요 🍞👈
@level-headed14 Жыл бұрын
꼼꼼한 비교 영상 잘 봤습니다 몰랐던 부분도 많이 알수있었습니다 감사합니다
@Desertfoxcute Жыл бұрын
영상 퀄리티가 너무 좋습니다 은근 궁금한 비교영상도 잘 만들어주시고 100만 금방가실꺼 같에요!!!
@부자의탄생 Жыл бұрын
가격이 풀옵기준 한 2천 차이날걸요??? 저같으면 쏘나타2.5사고 남는 돈으로 롤렉스시계 하나 사겠습니다
@시루아-c2o Жыл бұрын
4:32 쏘나타랑 G70 휠베이스 표기가 바뀌었네요ㅎ;😅
@TV-iu9zd Жыл бұрын
12:10 완전 귀여워요^^
@서희선-o6v Жыл бұрын
상세한 리뷰 역시 홍시카 대단합니다.
@scarsia Жыл бұрын
홍시님 영상 오랜만에 보는데 엄청 차분해지셨네요. 개인적으로 좋습니다.
@짜이푸이아빠 Жыл бұрын
딕션이 나쁘지않고 혀짧은 소릴 내지않아서 부담 없고 편하게 보기에 좋습니다.
@아롱한돌 Жыл бұрын
설명 너무 잘해주시고 보기에도 좋았습니다. 구독 누르고 갑니다. 잘봤습니다.
@ccotbi5154 Жыл бұрын
홍시님 정보 최고입니다
@백승운-s3u Жыл бұрын
멋있습니다😻😻
@전복죽-e1e Жыл бұрын
오오오 궁금했는데 감사합니다!! 홍시님 언제나 건강하시고 화이팅!!
@bartolomeudias2631 Жыл бұрын
Nunca echare de menos al Sonata🇰🇷Yes, I will never, ever undermine it. Pero, el G70 aun con el mismo chassis del Sonata(porque esto es negocio para los fabricantes de🚘, se vale, no🤔)el G70 siendo mas costoso💵💰lo tiene todo por sus detalles enteros💫. En retrospectiva, FORD hizo lo mismo por décadas con sus autos sedan🚘(o línea berlina)con el Ford Crown Victoria, el Mercury Grand Marquis, el ex-favorito el Lincoln Town Car. Estos eran los vehículos flagship🚩/de insignia🚩de la marca FORD🥲😭(tristes pero interesantes recuerdos/FORD era, era😢una gran marca😭). Gracias Hongsi 💝👩🏻⚖️💝.
@daniellee8090 Жыл бұрын
설명 거침 없이 잘 하네요.....
@스파2endure7 ай бұрын
그래서 제로백은 어느게 빠르다는건가요. 소나타인가요?
@yhun1212 Жыл бұрын
쏘나타 보다는 스팅어가 비교 대상인데 단종이네 ㅠㅠ. 뒷자리 사람 태울 일 많으면 무조건 쏘나타. 혼자 타거나 2명이서 타면 g70
@Mvmm-w6o2 ай бұрын
난 차따윈 필요없다 난 홍시를 보러왔다~유윳빛깔 홍시짱
@babababbob Жыл бұрын
주니님은 야간 헤드램프가 차별점이라면 홍시님은 마지막 리콜 정보가 엄청난 차별점입니다. 그리고 선호옵션도요. 확실한 자기 영역 만들어가는 점 높이 칭찬 드리거 싶습니다.
@Pigonhe-l5m Жыл бұрын
홍시님 흥해랏 화이팅!
@fj7809 Жыл бұрын
✨Lindas Manos❤️👩🏻⚖️💜y piernas🩷, mi niña, me cautivó a lo caramba😳siendo porque vienen🚘con frenos Brembo y rines🛞de superior diseño💫original💯, mas la excelente iluminación trasera y delantera💡💫. Cuídate Preciosa💖✨
@근니키 Жыл бұрын
그냥 섭외 모델인줄 알고봤는데 씹 고수시군요 ㄷㄷ
@banamangoshake Жыл бұрын
홍시님 유익한 정보 정말 감사합니다👍🏻👍🏻 그리고 넘 예쁘심🧡
@이규정-j4f6 ай бұрын
홍시카의 🚗 🚕 🚘 🏎 제네시스 g70과 쏘나타디엣지 페이스리프트
@김훈주-b6n Жыл бұрын
홍시님 이뿌네요 날씨가 비오네요 많이 좋아하고 영원히 사랑해요❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️빵❤️😘❤️
@불사조-f3e Жыл бұрын
잘 봤습니다~ 쏘나타 N라인 풀옵 좋아보이네요~
@하트님-f9d Жыл бұрын
G70은 3.3부터죠;;; 그리고 이번 페페리는 엄청 많이 바꼈죠. 안보이는 내부 하드웨어가 최종판이라고 할 정도로요
@김경진-w6z Жыл бұрын
이쁘다~ 홍시님~❤
@parkjiwon6544 Жыл бұрын
홍씨님도 화이팅 입니다
@에스웨이 Жыл бұрын
홍씨❤ 화이팅
@머고니누고-c5v Жыл бұрын
처음봤는데 여성리뷰어중에 리뷰내용이 탑인거 같다
@96ewq96 Жыл бұрын
진짜 최고입니다
@gmwy7582 Жыл бұрын
둘다 좋아요
@럽유빈 Жыл бұрын
좀 간만에 왔더니 텐션이...😅 너무 차분해서 귀에 쏙쏙 더잘들어오긴 하는데..전 예전의 하이텐션 홍시가 더 좋은거 같네요😊
@gmwy7582 Жыл бұрын
홍시님 웃는 모습이 고양이상이다 이뻐요
@bca128 Жыл бұрын
bmw3시리즈와 비교시 출력이나 이런거야 당연히 소나타가 좋고 가격은 비엠이 비싼거는 아는데욤 그냥 단순히 소n이랑 bm이랑 고속(140이상)에서의 주행안정감이 궁굼하네요 왈가왈부 하려는게 아니라 단순이 비교해보고 싶어서요 그리고 풀악셀~ 말하자마자 모닝한테 따이는 모습 아름다웠습니다(타이밍이)
@Appetizer0 Жыл бұрын
10:10 그뭐냐 차안에 흔들인형(?)같아요😂
@윤성대-j3r5 ай бұрын
소나타는 보통 N라인 아닌 3천만원 중반으로 많이 사니까 사실 가격차이는 1000만원 넘게 차이날듯
@긔모링-i9g Жыл бұрын
이사람 현대차 임원하다오셨나요 왤케 잘알아 ㄷㄷ
@yoowonsik Жыл бұрын
와와~~~
@keithcharles501 Жыл бұрын
✨Pretty Hands💖👩🏻⚖️💖Hongsi-nim, my friend and sweetie from across the Pacific🌊. To me the 2023 G70 takes the trophy🏆. With all its features and advantages it offers more than German🇩🇪cars. Be Safe and Stay Cool😎sweetheart💝👩🏻⚖️💝✨
한국은 1.6이든 2.5든 같은 쏘나타로 볼뿐이기때문에 엔진출력에 돈을 더 쓸바에야 윗급 차를 사는게 낫습니다 같은 맥락으로 깡통이든 풀옵이든 g70은 g70으로 보기때문에 같은 돈이면 윗급 깡통이 낫습니다..물론 패밀리카로 산다면 쏘나타가 낫습니다 g70은 뒷자리는 짐칸수준이기에
@redtomato8306 Жыл бұрын
이글을 보고 쏘렌토 깡통가기로했습니다. 원래는스포티지 봤는데... 말들어보니 가족도있고 윗급이 맞다고해서 그돈씨면 쏘렌토깡통이 맞다고보고 쏘렌토깡통에 스타일옵션넣고 네비만 넣고 가성비로타겠습니다. 감사합니다
@eatboy Жыл бұрын
남을 드럽게 의식하시나보네요 20대죠?
@redtomato8306 Жыл бұрын
@@eatboy 저말하시는건가요? 40대입니다만.....왜그러시는지요?
@힐링보이-t3g Жыл бұрын
@@eatboy 내가 의식한다는게 아니라 세상이 그렇습니다 비슷한 예로 아반떼n 같은경우 아무리 차주가 이가격에 이렇게 잘나가는 차 없다며 자위해봐야 남이 볼때는 아반떼n이나 아반떼나 둘다 그냥 아반떼일뿐이라는거 그리고 저 85년생 유부남입니다 차부심같은거 딱히 없고 적어도 한국에선 이런게 현실이라는겁니다
@오리-e7u4y Жыл бұрын
@@eatboy 남의식은 나이가 따로없어요 ㅋㅋ 내가 안한다해도 차로 사람급을 나눠버리니 영업상 고급차타는사람도 많습니다
@이규정-j4f6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤🧡🧡🧡🧡🧡🧡
@그래피티-k8p Жыл бұрын
쏘나타 신형이 워낙 잘나오기도 하고 가격도 오르니 이제 g70이랑 비교대상이 되는구나 신형은 ㄷ ㄷ 쏘나타풀옵으로 치면 진짜 g70이랑 비벼도 될듯
@재똥이-n7f8 ай бұрын
진짜 차 알못인듯 ㅋㅋ 아니 쏘나타 풀옵이랑 제네시스랑 같음? ㅋㅋㅋ 쏘나타는 거기서 거기 그냥 k5랑 비교대상 ㅋㅋㅋ
@김기선-v1w Жыл бұрын
현대차요 2대 있네요 😊
@kimjoonyul15 ай бұрын
오...
@Lgd-e3u9 ай бұрын
3.3터보 아니면 별차이 없을듯…. 자변이냐… 디씨티냐… 에서 오는 차이랑 전륜온리vs후륜+4륜 차이…. 어차피 둘다 뒷자리 공간,승차감 포기하고 타는 차기때문에…. 가격고려해서 최선의 선택 하면될듯 난.. 쏘나타 2.5텁 풀옵 계약완료… 지칠공은 3.3올라가니 가격차이가… 무서워서..
@해피바이러스-76 Жыл бұрын
홍시를 처음 봤을때는. 에너지 넘쳐서 안졸려서 좋았는데 차분해진건 좋지만 요즘은 리뷰가 졸리네요 ㅎㅎ
@학돌이-u3b5 ай бұрын
소나타 엔 본적이 없어요
@hyunmiyou6081 Жыл бұрын
비교가 될걸 ᆢ할말 잃음ᆢ
@jacksin6206 Жыл бұрын
My mermaid forever 😍😍😍😍😍🧜🏻♀️🧜🏻♀️🧜🏻♀️🧜🏻♀️🧜🏻♀️🧜🏻♀️💋💋💋💋💋💋💕💕💕💕❤️❤️❤️❤️😚😚😚😚🧜🏻♀️🧜🏻♀️
@해피바이러스-768 ай бұрын
2.5 사륜 G70 보다 G80 2.5 후륜 G80이 연비가 더 잘나오는 사륜의 연비감소. ㅠㅠ
@다디스커먼스커먼 Жыл бұрын
홍시는 달다
@eu5293 Жыл бұрын
스팅어가 그립네.❤
@hyunmiyou6081 Жыл бұрын
솔직히ᆢG70과 비교는 아닌듯ᆢ G70이 여러모로 우수함
@asdaqaliasdaqali3281 Жыл бұрын
Wow cars 🚗 😳 😍 😕 Hyundai sonata n line 🚗 😳 😍 😕 🎉😊
@정민제-r8y Жыл бұрын
저두차가 구지2.5터보까지필요하나 출력높은 고성능 모델이라고해도2.0터보면차고넘칠텐데
@Venique15 Жыл бұрын
2.0은 전혀 안넘치구요 2.5스마트스트림이 출력도 연비도 기존 2.0보다 더 좋음
@김정은-s1v3w Жыл бұрын
사람사이즈가문제라서 세단은타고싶은우리아버지는g80스포츠삼.g70이뻤는데
@fulong0112 Жыл бұрын
G70가자
@sunkim07169 ай бұрын
홍시❤이쁘다
@Gangbin8820 Жыл бұрын
아니 당연히 다르지ㅋㅋㅋ 무게 전후륜차이 그리고 lsd유무의 차이지ㅋ
@s톰퍼 Жыл бұрын
너무 예뻐~!!!!!
@해해누기 Жыл бұрын
다리 워우❤❤
@꽃을든릴카 Жыл бұрын
누나 예뻐요
@윤성대-j3r5 ай бұрын
g70은 아반떼 보다 내부가 좁은거 같은디
@택이-l1w Жыл бұрын
어떻게 소나타랑 g70을 비교해.. 전혀 대상이다른데
@chopa733 Жыл бұрын
저랑 썸타요
@zzam-tiger Жыл бұрын
여성 진행자님 동물중에 자라 닮은것 같음 미인상
@호옹이-h8b Жыл бұрын
G70은 뒷자리가 너무 서운해서.. 😂
@형e-k5p Жыл бұрын
아반떼cn7 쫍은차.ㅎㅎ
@MrJoballad Жыл бұрын
소나타 2.5는 세금과 연비면에서 매우 불리합니다. 동급 외제차가 2.0 t 면서 200마력대 260마력대로 같은배기량에 두가지 마력을 내는대 2.5는 성능도 비슷한데 연비와 유지비차이가 크고 전륜 레이아웃인데 너무 비쌉니다. 운동성능도 떨어지고요. 차만 놓고보면 생각보다 매력적인 차인데 가격이 너무 비쌉니다. 이게 핵심같고 g70모델은 소위 프리미엄 브랜드에 걸맞는 감성 품질과 테크놀러지가 적용된 모습을 보입니다만 마감 디테일이라는 측면에서는 다소 부족합니다.(실내에서 창문 프레임에 차량 철판이 노출 된다는점. ) 다만 파워트레인과 하체설계 구성은 완성도가 높아보입니다. 상기한대로 보여지는 것은 좋지만 실제 운용을 하다보면 단점이 큰편인데 개인적으로는 미혼 20~30대가 타겟인것 같습니다. 뒷자리에 사람 태울일이 없고 쇼핑백이나 놓는 용도로는 오히려 뒷좌석이 좁은게 낫습니다. 저는 개인적으로 스포티 하려면 200마력정도 스포츠카는 250마력은 넘어야 된다고 생각하는데 기본적으로 차량 거동이 받쳐줘야 되거든요. 소나타는 스포츠 세단은 아니고 직빨만 있기에 밸런스가 안맞아서 개인적으로는 와인딩이나 스포츠드라이빙에 관심없고 답답한 가속력이 싫으시면 추천드립니다. g70은 전전세대 3시리즈같은 뒷좌석크기라 오히려 혼자많이타시는 싱글분들은 사시길 바랍니다. (제가 183인데 머리도 닿고 무릅도 닿아서 뒷좌석에 오래 탈수가 없습니다.) v6대비 매우 장점이 많으니 높은 가격 책정으로인해 신차보다는 중고차가 인기가 더 많을 것 같은 두차량이네요.
@ha-wonj3643 Жыл бұрын
홍시car 영상에서 최대 단점!! 홍시의 외모때문에 차량이 안 보임
@물병자리-z6u Жыл бұрын
G70 차량은 하체 소음이 상대적으 많이 들어옵니다. 감성 세팅이라고 하는데 멍멍이 소리 같구요 그냥 시끄러워요. 하체 방음 필수입니다. 저도 신차 사자마자 하체방음 230만 원 주고 했습니다. 그러니 좀 나아지네요 ㅠ.ㅠ
나도 항상 얘기 하지만 g70 다이노 측정하면 2.5기준 300마력 찍음 타보고 말하세요 ㅋㅋㅋ 4마력정도 마이너스 임요
@물병자리-z6u Жыл бұрын
구형G70 소유한 오너 입장에서 현제는 둘다 가성비 1도 없습니다. 예전 가격으로나 그럭저럭 탈만 했지 지금같이 가격들이 올라 버린 상황에선 정말 돈 아까운 차들입니다. 차라리 LF소나타등 중고차를 추천 합니다. 요즘 현대차 가격 너무 비싸요. 그 돈주고 살바엔 중고차를 사서 잘 수리해서 경제적으로 실솔차리고 오래 타길 추천합니다^^ 말도 않되는 가격들임........ㅉㅉㅉㅉ
@큰김-d7o Жыл бұрын
섹근하네
@vondell8294 Жыл бұрын
근데 애초에 두차종 비교하여 리뷰하는게 어불 성설입니다 패밀리 타킷으로 나온 실내 공간 최대한 뺀 세단이랑 롱노즈 숏테크 기반 뒷좌석이 좁은 쿠페형 스포츠세단 리뷰중 옵션비교 와 뒷좌석은 솔직히 왜 비교 하신지 궁금하네요 뒷좌석을 비교 할때는 디자인적 해석이 들어가야 왜 g70이 뒷좌석이 좁을수 밖에 없는지 이해를 할수 있는데 단지 후륜 기반인데 거기에 뒷좌석도 좁다? 이거는 오해의 소지가 생길수 있음. 차를 잘 모른는 분들은 g70은 페이스 리프트 이후 부분 변경 뿐이고 가격은 올랐으니 누가 봐도 가격만 보면 공간 넓고 같은 엔진을 쓰고 최신 옵션이 들어간 쏘나타를 칭찬 하겠지요? g70 구매하는 분들은 애초에 쏘나타는 생각도 하지 않는데 말이죠 반대로 쏘나타 구매 예정인 분들도 g70 생각 1도 안 하십니다 차량 용도가 아예 다르니 g70 비교 하려면 같은 엔트리급 독 3사 벤비아 비교 시승기로 올려 주시면 더 전문적인 영상으로 보일수 있겠네요