G82 M4 RSA Stage2 Pov Drive | 324km Top Speed | 690hp 840nm | Burble | 100 - 200 | Stock vs Tune

Merhabalar
Bu güzellik, BMW'nin en iyi mühendislik harikalarından birisi olan G82 M4. Bilgilendirme amaçlı g80 m3'de aynı alt yapıyı kullanmakta.
Stock olarak 510hp 650nm üreten g82 m4 Ankara rakımında yakıtlı bir şekilde 100-200 hızlanmasını 8.3 saniyede tamamlıyor.
Map switch olarak pompa yakıtılı ile 6.9 saniyede süresini tamamlayabilmektedir.
Stage2 olan mapte e10 yakıt ile 6.6 saniyeler ile tamamlayabilmekte, e20 yakıt karışımı ile de 6.4 saniyeleri görkemektedir ankara rakımında. +180hp ve 190nm gücü S58 kodlu motor hiçbir koruma limitlerini kaldırmadan Ankara gibi bir rakımda alabilmektedir. Kabaca konuşacak olursak tüm hava sıcaklıkların iyi bir yakıtla "all day everyday" tabiri ile 6.5 seclerde gezebilmektedir.
Burble kısmına değinmiyorum, keşke dinleyebilseniz mikrofonlar bu kadar alamıyorlar sesi.
Bu canavar Top Speed olarak Düzde 320-330kmh hız yapabilirken uygun şartlarda rampa aşağı 360kmh'ler gerçekten mümkün :)
Hepinize iyi seyirler.
Instagram adresim
/ smoke_motion
RSA :
/ rsamotorsports
/ rsa.ankara
00:00 - 10:45 POV Drive
10:45 - 11:15 100-200
11:15 - 11:17 Dyno
11:17 - 11:24 Top Speed
#bmwm #g82m4 #bmwm4

[@Kemalo986]

Sabaha kadar sesini dinleyebilirim , terapi gibi oldu benim için. Teşekkürler abi :)

[@izzetyldrm6381]

Müthiş bir video olmuş elinize sağlık :)

[@aimfa]

Muntazam bir video olmuş, kazasız belasız.

[@ismailserdar5780]

Yine bir RSA klasiği 👏

[@erenkandemir12]

m4 zaten çok iyi rsa ile çok daha iyi olmuş abi elinize sağlık

[@bobox93]

kamera açısı çok iyi :) araba muhteşem maşallah :)

[@stingar3728]

süper video olmuş, bu bahsettiğin g20den g80 dönüşümle ilgili de fikirlerini belirttiğin bi video çekersen harika olur sevgiler

[@bilalgok6849]

Baskanim.donusum ile ilgili kesinlikle video bekliyoruz hic bir soruya gerek kalmadan tam kapsamlı bir video cekersen cok seviniriz birde işten anlayan daha once yapmis biri de olabilir beraber video cok makbule gecer saygılar

[@user-si5oy1wq4f]

Turkiyedeki benzin oktani dusuk ve tuning yapilan arabalari cok zorlarsan LIMP mode girebeiliyor, BP veya SHelldan baska benzin girse dahada kotu. Sorum su olacak, Oktan booster atiyormusunuz her depoda yoksa yazilimi 95 oktana goremi ayarladiniz? simdiden tesekkurler, hollandada selamlar.

[@smokemotion]

Oktan booster ve türevleri hiçbir işe yaramıyor. Aracın 95 octanede, e10’da , E40 da tune haritaları mevcut.

[@yucelsahin9204]

🎉

[@ardanismoz9005]

Kırmızı çok yakışıyor M4 e

[@Black_roasteer]

Abi ne zaman kilit alıyorsun

[@bulutduman4573]

Donusum arabalarla ilgili video gelir mi abi

[@dogukantarkan6719]

Mert abi son dönemler’de benim kafamı aşırı kurcayalan konulardan birisi’de bu conversetion işlemleri. Legal durumu nedir? Mühendis kafa yapısı ile düşündüğün zaman mantık oranı yüzde kaç? Bu konuyla alakalı kesin ve net bi içerik yaparsan bence muhteşem olacak.

[@meymune0128]

Bende merak ediyorum nasipse donusum dusunuyorum hatta bakalim nasil olacak

[@dogukantarkan6719]

@@meymune0128 açıkçası benim aklımda da var şuan için mantıklı gözüküyor bana

[@izzetyldrm6381]

Rengi yeter m4 :)

[@BatuhanYH]

Abi g20’nin motoru köpükle tazyikli suyla yıkanır mı

[@Pra1se.]

Ben bu ecu ile işlem yapan firmaların söylediği beygirlere inanmıyorum. Tamam bir iyileştirme olabilir ama 530 beygirden 700 e çıkması bana çok ütopik geliyor

[@etiwantedss]

Doğru hocam g kasalarda gücü çok kisik veriyor olabilir fabrika sadece yazilimla o limiti artirip asil gücüne kavusturuyorlar işte

[@ozeremrearda]

sadece %30 luk bir performans artısı var. 120 beygir passat 155 beygir olunca şaşırmıyorsun 530hp araç 690hp olunca mı inanmıyorsun dostum. Yüzde olarak bakınca aynı fark ettiysen :) Birde böyle düşün guçlere inanmiyorsan ALC edition 320i videosunu izle istersen 340hp %20 ethanol ile 11.6 saniye 100-200 alıyor. Fabrika cikisi 2.0 320hp golf r ile ayni sure agirlik ve hacim farkinin kafanda matematigini yapil guclerin gercekci olup olmadigini anlayabilirsin...

[@acar4119]

Sanayide tanıdığı olmayan erkek 😅

[@h2r481]

daha bu safe firma malum ülkemiz yakıtlarından dolayı çok az açmış 690hp diyorlar tekerde 650-660whp yapar lakin yurt dışına bakarsan full stock yakıtsız 700whp ye kadar açıyorlar ki buda 730-740hp demek hele birde E85 koy port injection yap sadece bu ikisi down pipe egzoz filtre ile 740-750whp olabiliyor safe istediğin şekilde kırılmayacak safelikte ki buda 790-800hp demek s58 yeni nesil 2jz gibi ki zaten arkadaşta çok agresif bir yazılım yok demiş yani 100-200 port injection ve yakıt olmadan 5.5 civarı koşuyor port injection + e85 ile 4.7 - 4.8 koşuyor g82-80 m4-3 ler çok iyi ülkemizde her ne kadar pahalıda olsa yurt dışına bakarsan çok popüler çünki 70-80k dolara alabileceğin en hızlı aynı zamanda konfor vs de var e birde yeni araç eskide değil haliyle yok parça kalmadı yok orası bozuldu derdide olmuyor velasıl tr de olmasada ulusal çapta f/p bir araç

[@ozeremrearda]

@@h2r481690hp asla tekerde 650whp yapamaz aktarım kaybini %7 saniyorsun sanirim xdriveda 690 krank maksimum 600whp verir

[@Yusuf-oe6vw]

324 e limitör mü koydu Raşit abi çünkü 8. Viteste sanırım araba😅

[@smokemotion]

310 gibi 7 bitiyor 8’dem devam😂

[@erenkartal01]