GAANO KA-LAKAS SA KONSUMO NG KURYENTE ANG ELECTRIC VEHICLE?

No video

GAANO KA-LAKAS SA KONSUMO NG KURYENTE ANG ELECTRIC VEHICLE?

Рет қаралды 17,149

Күн бұрын

#isuzucrosswind #4x2 #4x4 #offroad #isuzu #adventure #4ja1 #panther4x4 #solarsystem #solarenergy #solarpower #renewableenergy #meralco #byd #electricvehicle #

Пікірлер: 117

@greglangot1538 10 ай бұрын

Ang Ganda ng topic na to talagang nakakagana panoorin mabuhay Po kayo sir

@michaelempino5363 10 ай бұрын

Nka couple pa yon powertrain mo yon gravity mo yan tutulak sa motor mo pra maregenate yon motor to produce current back to battery..

@eeyanjames 10 ай бұрын

Tama po sir, pagbaha wag na ilulusong. Salamat po sa iyong lecture, as usual. Ingat po kayo palage.

@totzinfo 10 ай бұрын

@Retro1965 9 ай бұрын

@totz0404 500hp mechanical energy covert MO SA electrical energy aabot sa 373KW meron ka bang ma stored na battery na aabot ng 700kms at 373kw?

@jerrylampawan210 7 ай бұрын

Yes sir sopport ako jan

@kitlee888 10 ай бұрын

sir, salamat po sa dagdag kaalaman. sana po talaga magkaroon na ng local conversion to ev dito sa Pinas at maka-afford ang ibang mga kababayan natin.;)

@josienicanor4572 10 ай бұрын

Maraming salamat sir sa impormation sa .e.v.mabuhay po kayo

@chasingthewind 10 ай бұрын

out of savings from fuel consumption vs electric, set aside some of these savings for purchase of a new battery in the future

@totzinfo 10 ай бұрын

@rodolfoverano7275 10 ай бұрын

boss lodi ka. gusto ko din yan. ev.

@joselitotiu818 7 ай бұрын

Maari nga maka solve sa air pollution ang EV. Pero lalaki nman ang problem sa disposal ng sirang EV batteries. Bka nakakalimutan po ng mga malalaking negosyante at yun nag iintroduce ng EV.

@markv9024 10 ай бұрын

Magandang magbusiness ng motel na may charging

@artma5451 10 ай бұрын

Yun pong .2 KW per Km ay best case scenario. Once you go uphill, it goes up 2-4 folds, even more if your car is fully loaded with passengers and cargo. Regen only returns about 10% of the energy used from going uphill. Napakaraming factors ang range sa EV. I have owned my Tesla Model S for 8yrs now. 320 miles supposed to be ang range, the best I got was 290miles. And getting 160-200 miles when there are hills, and have passengers. Ngayon kung dyan sa Pinas, a lot of battery energy will be used for cooling the batteries, electric motors and the cabin.

@rayland4028 8 ай бұрын

New subs po aq, di aq against sa electric vehicles, against po aq sa monopolya ng mga mallaking companies na pag aari ng nga oligarchs sa Pilipinas. Dikta nila lahat ang mga presyo ng bilihin at city services sa ating bansa. Sa tingin nu po mag mmura na po ang bayarin ng kuryente? Bbawiin po nila ulit un mga ginastos at maintenance ng Solar Panels & Batteries 🔋. Nattanong lang po.

@newpassword8134 10 ай бұрын

nagtataka lang ako sa MERALCO. kung kelan naging LED na lahat ng appliances at ilaw ay lalong lumaki ang babayaran natin kay MERALCO imbes bumaba.

@autorandz759 10 ай бұрын

Yun ang malaking question talaga! Haaaay kawawa talaga tayong mga end users

@totzinfo 10 ай бұрын

most electric vehicle has no transmission only shifted by range of voltage direct to the motor

@manuelgarduque2316 7 ай бұрын

Pero napakamahal ng EV Sir

@akieljugo4111 10 ай бұрын

sir randz diba po ba may pilipino embentor ng dost na gumawa ng ev na merong self charging ung ev habang tumatakbo ung ev e nag proproduce nman po sya ng energy para kargahan nman ung batery. thank you god blessed and more power po to your utube channel. be the forces be with us. peace

@darwinreyes3 10 ай бұрын

Thank you sir❤

@user-sn7my5dg7m 10 ай бұрын

ang tesla battery which is maxell batt. is 25 years ang itunatagal..👍

@eduardodaquiljr9637 10 ай бұрын

Unahin natin battery manufacturing at electric motor manufacturing local manufacturing bago Tayo EV design and manufacturing.

@regiebasa9795 10 ай бұрын

Kapatid nagcoconvert npo ba kau ng ev

@user-sn7my5dg7m 10 ай бұрын

charging system sa EV ay 23 pesos lng kada full charge ayon sa pag aaral...✌️

@russelmagsalay7809 10 ай бұрын

Ok bos😊

@mariorefugia818 10 ай бұрын

🎉Paano yong eroplano kailangan din currenti din Ang makina ?

@vahluboo 10 ай бұрын

taga long beach california po ako, totoo po ang sinabi nila..bumakasyon lang ako dito sa Pinas...

@rogerpaderna6053 10 ай бұрын

Sir..hindi pa fully develop ang EV, sa charging system palang, it takes 6-12 hrs..tapos sobrang mahal yung Li-ion na battery and maraning bukid na ekalkal for mining para sa component nang battery.👍 Sana plug in play na ang EV, sa ngayon plug wait and play palang..😢

@jessiebenedicto8806 7 ай бұрын

Wag na patakbuhin ang bumobuga ng maitim na usok kawawa ang kalusugan ng tao.

@boyrelevo2635 10 ай бұрын

Sir Kong Hindi na ma rehestro Yong mga combustion engine sempre lilipat Tayo electric.

@arvslav3036 10 ай бұрын

lagyan solar panel para sa traffic, Sir...

@josedeleon2230 10 ай бұрын

Kailangan din e-consider ang climate temperature ng ating bansa sapagkat maapektuhan din ang charging ng batteries. So far wala pang battery technology na puwedeng ipalit sa petrol engine. Compare ang 1 gallon of gasoline sa 1000kilowatt hours, gasoline can produce more energy as of this time.

@totzinfo 10 ай бұрын

electric vehicles depends on how it was design by its computer electronics and battery technology, e.g. Honda Prologue/ Acura ZDX, it is not very much high capacity battery storage but it can range up to 750 kilometers in full charge of 4 to 6 hours at 500 horse power and top speed of 280 KPH and the batteries are waterproofed sealed and capable to float in the surface of a deep water without any worries, mainstream EV's are not like that, that's why it has 4 full disc brake to stopped it, EV's is not like a gas/ diesel engines that has engine brake, although some EV's are featuring a mode to engage or emulated an engine brake

@jowaxmotovlog4522 10 ай бұрын

Sir AutoRandz ano2x po ba ang pueding i convert na ICE VEHICLE. Puede po ba ang suv i convert?

@bongskie3501 10 ай бұрын

mganda yan pagdating ng araw. kahit mga bahay bahay lng na mdaraanan mo at nalowbat ka pede ka ng magpa charge. marami kikita hindi lng mga lehitimong charging stations.. parang nagpapalod ka lng ng unli call & text sa celpon mo hahaha. sana maabutan ko pa yan.

@jhonnypusong6906 10 ай бұрын

Car charging is not like a phone or gadget charging only. 100-200 kw iyan parang my factory ka o planta na pinapatakbo. Aalahanin mo ang aircon ay my 1kw-2kw Lang. Iyan pa kaya. 10 cars everyday sa bahay mo. Mag pa charge butas eklog mo este bulsa.😂 Isang libo na bills hirap na nga bayaran. Yong pa Kayang 50k-100k a month. Ambesyoso mga pinoy.😅 Dito sa Europa Wala Pa gaano bumili na ev Dahil mahal at mahal pa kuryente dito. Ang cars ko hybrid and normal aspirated engine parin( Toyotaand Lexus) Wag kayong mag pa utot sa mga social media at political scam activists. Negosyo iyan. Read the history about EV before. Toyota Lexus knows that. Kaya Ayaw nila maadapt ang EV. Dahil sila ang naka una jan. 80S and 90s.

@autorandz759 10 ай бұрын

10 KOTSE TAPOS MAGREREKLAMO KA SA GASTOS SA KURYENTE. Weird yan ganyang tao labis pa sa ambisyoso.

@autorandz759 10 ай бұрын

Walang basehan ang sinasabi mo buy ka muna ng ev para malaman mo ang konsumo at bakit nakakatipid ito

@bongskie3501 10 ай бұрын

@@jhonnypusong6906sa ngayon yang sinasabi mo. eh malay mo nman sa darating na panahon. kung yung mga unang celpon nung araw 10k to 30k ang halaga ngayon wala ng halaga. syempre tumatakbo ang panahon, maraming pagbabago. hindi kung ano yung nkikita mo ngayon ay hanggang dun na lng yun. kaya nga sabi ko sa comment ko "pagdating ng araw".

@autorandz759 10 ай бұрын

Ito ang simula ng “buntot mo hila mo” bibili ka ng electric vehicle para makatipid ka sa enerhiya at hindi ka makadadag sa nakakasira ng kalikasan. Maglalagay ka ng circuit breaker sa bahay mo para hindi mag overload ang kuryente at dapat tama ang gauge ng wiring na gagamitin mo. At kung magkapera ka pa bumili ka ng solar panels inverter at battery para sarili mo na ang charging station mo habang buhay ka libre ka sa kuryente ng ev mo at hindi ka panay reklamo kapag tumataas ang presyo ng krudo. 0.20kwh/km lang ang konsumo ng typical na ev di hamak na mas matipid ito sa ICEcar. Lahat ng ayaw dito ay yun mga hindi bukas ang isipan sa positive effects ng pag alis ng buong mundo sa paggamit ng fossil fuels sa mga sasakyan. MASDAN MO ANG KAPALIGIRAN- asin

@buhayofw7185 9 ай бұрын

Boss mag kano ang pa convert?

@jojogarcia4886 9 ай бұрын

Bat meralco pa Ang piyagan eh Wala tuloy mapagpipilian Ang mga madlang pipol dapat Kay Ramon Ang nalang sana binigay Yan oh sa iba pang business man na may kakayahan din

@rance27 10 ай бұрын

Parang RC cars na remote control sir, pag binitawan mo yun acceleration nahinto sya.

@totzinfo 10 ай бұрын

@UlyssesPadilla-wv5gl 10 ай бұрын

Manggagaling pala sa araw o solar likas na.biyaya ng diyos dapat mura lang pa charge nyan at bka nman mahalan pa pg benta ng mga electric vihicle

@lorenzoacaba9818 7 ай бұрын

T.y.

@rufinoambos3278 10 ай бұрын

Siya lang sa buong mundo nakagawa ito kailangan lang ng suporta ng gpverno

@autorandz759 10 ай бұрын

@rufinoambos3278 10 ай бұрын

Kong gusto makausap tawagan mo ang agribusiness si Buddy Cancenia

@autorandz759 10 ай бұрын

@victorpardico-ks7mh 10 ай бұрын

Magkano kaya ung battery ng ev after 8 year pag masira?

@rufinoambos3278 10 ай бұрын

May Inventor tayo ngayon si Eli Delos Santos ang Kaniyang invention walang gasoline walang battery walang coal at nagpatakbo na na Kaniyang sasakyan.

@autorandz759 10 ай бұрын

Opo

@rodolfoverano7275 10 ай бұрын

san location mo boss. may izuzu ko na hi lander. 1998model. pa komvert. to ev.

@JayTen-ms4lt 10 ай бұрын

Sir saan po talyer nyo..

@henryca-ang1234 10 ай бұрын

Ano naman masabi mo sir sa ertiga na hybrid ma phase out na rin ba yan salmt po sir..

@autorandz759 10 ай бұрын

Matagal pa po yan baka nga umabot pa yan ng 2050

@arielsegovia9921 10 ай бұрын

sir pwd po pa topic naman hydogen fuel na denidevelope ng toyota,

@autorandz759 10 ай бұрын

Naka hang na po sa kanila yan for now kasi hindi naging successful ang toyota.

@arielsegovia9921 10 ай бұрын

toyota vehicle na gagamitan ng hydrogen fuel

@daviddayuta1011 10 ай бұрын

Pero unahin muna ang matigil na ang Brown out, kz sa unahin ang Mga EV, ok Mr. Bloger?

@autorandz759 10 ай бұрын

Mr. David tagasaan po ba kayo?

@michaelempino5363 10 ай бұрын

Wla pang oil charge

@edgarconsul1531 10 ай бұрын

Hindi ba ire require ng gobyerno na dapat may proper garage ang buyer before sale ng ev? If so, solusyon din pala sa traffic yun evida law ano po? 😜😁

@autorandz759 10 ай бұрын

Kung ipapatupad po ang evida law magiging maginhawa po talaga kaya lang hindi kaya ng tao ang biglaan.

@edgarconsul1531 10 ай бұрын

@@autorandz759 tama sir. Pero required talaga yung garage di po ba? . Yun ang magpapahirap. Anyway if kaya bumile ng ev, kaya rin dapat mag buy o rent ng parking space na may charging capabilities 👍

@autorandz759 10 ай бұрын

@edgarconsul1531 kapag bumili kayo ng EV may charger na ksama yan or babayaran nyo rin

@jonelsiocon9613 7 ай бұрын

Dapat ibang companya wag Mearalco na paka taas sumingil c Meralco.

@noelipagtanung9730 10 ай бұрын

IWAS POLYOTID SANA YAN ANG KASO PAG PANAY NA GANYAN SAAN KUKUHA NG MALAKING PUNDO ANG GOBYERNO...EH KAHIT NGA PISO AYAW PABAWASAN ANG TAX SA PETRULYO YON PA KAYANG WALA NG GAGAMIT NG DIESEL GASOLINE AT OIL.

@junardmomongan3036 10 ай бұрын

Alin po ang easier to convert manual o automatic transmission from ice to ev tnx❤

@totzinfo 10 ай бұрын

most electric vehicle has no transmission only shifted by range of voltage direct to the motor

@romeocanionio182 10 ай бұрын

Dapat pwede na yung electric motor sa hiway

@totzinfo 10 ай бұрын

@rogernuesca4108 10 ай бұрын

Ano na Ang mangyayari sa mga bansang oil producing countries tulad nalang sa middle east !bagsak na Ang kanilang economy,dahil Hindi na masyado mabili Ang kanilang Gasolina , sa akin view or opinion lang

@hseojocsamad8218 9 ай бұрын

Ka randy nkita mo nba video ni Ismael aviso prang kapatiran din un

@autorandz759 9 ай бұрын

Hindi pa po

@josephcaldit793 10 ай бұрын

Instead na regenerative breaking ang iapply na pakonti konti lang ang kinakarga pabalik sa baterya eh bakit hindi na lang mismo mini generator o dynamo ang ilagay sa ev para halos infinite n yun charging na iistored sa battery tuwing nag dra-drive eh na reregenerate o narereplenish na lagi yun power na nacoconsume sa battery? Parang naka loop na lng, hindi k n mgworry na maubusan ng charge sa kalsada at pagdating sa bahay ay konti na lng ang irerecharge mo kasi nga nagchacharge ka na rin habang tumatakbo sa klsada...yun lang na naman, na curious ako.

@autorandz759 10 ай бұрын

Pwede siguro isinama ko na sa previuos vlog ko yan sir pero siguro sa mga conversions natin magagawa yan kasi sa mga modern design hindi na yan applicable dahil highly computerized na ang design at pinagaan nila ang weight ng mga units

@Retro1965 9 ай бұрын

Hindi yan pwede kahit saang EV hindi yan recommended dahil ang power na ma produce ng generator ay kunti kay sa energy na para cya paandarin meron yang losses SA effeciency palang ng generator 85% lang cya so ibig sabihin kung ang battery mo magpa andar ng generator 100 watts gagastosin niya ang ma produce niya lang is 85 watts na lugi kapa ng 15watts kaya wala may nag produce ng EV na meron generator na kunin niya ang power niya sa battery mismo.

@josephcaldit793 9 ай бұрын

@@Retro1965 well sir opinyon mo yan basta ako naniniwala na may makakagawa nun dahil mas maganda kung kotse na lang ang bibilhin mo sa market at wala na anuman fuel na kelangan ng icarga sa batterya at pms na lng at lifespan na lng ng kotse ang binabantayan mo.

@Retro1965 9 ай бұрын

@@josephcaldit793 hindi yun opinion ko lang kundi hindi yan pwede sa sinabi ko na walang batery o pwede mag charge sa generator na mka produce cya more than sa kaniyang energy output kasi lahat ng machine meron efficiency, kahit pumps and motor meron yan effeciency kahit anong appliances meron yan efficiency Kaya payag ka ba na 100 watts input MO SA machine ANG output Niya Lang 85watts?

@josephcaldit793 9 ай бұрын

@@Retro1965 Hindi naman battery ang sinsabi ko na dapat magcharge sa kapwa nya battery kundi may mini generator na magchacharge sa battery at kung baba yun charge capacity ng battery eh mag cut in yun generator para kargahan sya ulit. o di ba nka loop sya at laging full charge batery mo, pag stop mo sa isang lugar na walang charging station ay di ka mag worry. Ganun lang kasimple.