Ebben a videóban visszamegyek egy kicsit az időben, és elmondom, hogy honnan indultam, hogy kezdtem el a vasútmodellezést.
Пікірлер: 101
@david_the_bus_spotter_2 жыл бұрын
Szia Gábor! Nagyon szuper videó lett! Mostmár szinte biztos hogy ebben a hobbiban te leszel a példa előttem, mert Magyarországon szerintem neked van a legjobb, legtartalmasabb asztalod, remek szerelvényeid is vannak és gratulálok az eddig elért sikereidhez!!
@arturfazekas5110 Жыл бұрын
Kedves Gábor! Nagyon tetszenek a videóid. Érdekelnek a legújabb változások is a terepasztalodon. Várjuk a következő videóidat. Mi tavaly kezdtük el a vasútmodellezést a 6 éves kisfiammal azzal a MÁV-os Taurus mozdonyos PIKO kezdőszettel, ami a videódban is szerepel. Azóta építettünk egy kis játszóasztalt. Van NOHAB, Szergej, RAILJET Taurus mozdonyunk is RAILJET szerelvénnyel és sok tehervagonnal. Van két nosztalgia mozdonyunk egy kis gőzös és egy kis E69 villanymozdonyunk is nosztalgia személyvagonokkal.
@gabesz Жыл бұрын
Jó vonatozást a kicsivel :)
@imrewagner19122 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó,ezen az úton én is végigmentem,de tényleg sokat lehe tanulni a neten talált oldalakból. Ez egy út,aminek soha nincs vége. Külön tetszett a végén elhangzott gondolataid.
@peterszabo46493 ай бұрын
Jó videó. Szépen levezetted a folyamatot. Tanulságos.
@doralaszlo86162 жыл бұрын
jelenleg én megrekedtem idő, de főleg hely hiány miatt, de pontosan ugyanolyan startszettel startoltunk annó (mellette egy Fugi start szettel, benne egy 2103-as Csörivel és 1 kék Ap-val és 2 kék By-nal) születésem után nem olyan sokkal a magunk pályájával és nálunk is relatív rövid időn belül "kipurcant" az a kis dízel gépezet, viszont a gőzös a mai napig működik, és a Csörgő is elég jól működik 🙂 emellett nekem is van egy SOB NZP pár éve ami a következő képen volt viszont én szereztem hozzá betét kocsinak egy SOB-s EW-I kocsit is így összehoztam egy valós formációt amit az egyik régi képen láttam az igaziról 🙂 a képeket nézve amúgy nekem mindegyik formációd tetszik amid volt
@csibeszke802 жыл бұрын
Köszi Gábor ezt a videót is, nagyon informatív lett és örülök, hogy megosztottad a fejlődési történetedet.
@TurquiseViking2 жыл бұрын
Köszönöm ezt a videót, én éppen pont most kezdtem neki újból a hobbinak!
@vagi-benyoadrienn69382 жыл бұрын
Szia Zsombor! Mikor lesznek újra videók?
@TurquiseViking2 жыл бұрын
@@vagi-benyoadrienn6938 már nem lesznek. De egy kedves ismerős elkezd nemsokára videókat készíteni, és ő is kezdő, de nagy projektbe vágott bele! Izgalmasnak ígérkezik!
@vagi-benyoadrienn69382 жыл бұрын
@@TurquiseViking Hát sajnálom!én viszont folytatom májusban!
@TurquiseViking2 жыл бұрын
@@vagi-benyoadrienn6938 nagyon szuper! Barátom nemsokára elkezdi, ha érdekel,átküldöm!
@vagi-benyoadrienn69382 жыл бұрын
@@TurquiseViking De te miért nem folytatod a videózást?
2 жыл бұрын
Köszi a videót! Nekem még nincs terepasztalom, de szeretnék építeni egyet már régóta. Addig is gyűjtöm az új vonatokat hozzá. 🙂
@mr.vasutas6307 ай бұрын
Szia Gábor! Jó lett a videó ! Én úgy indultam el hogy Piko start szett (MÁV) Piko Szili és A.C.M.E V63 valamint sok sín. Nagyon jó lett a videó!!
@E.D.T.-8332 жыл бұрын
Üdvözletem Gábor! Nagyon szuper videó volt! És tetszett a történet is, hogyan indultál, és mára milyen profi asztalod van. Tetszett a régi asztalaid is.
@MrFordShelby2 жыл бұрын
Nekem édesapám ültette el ezt a hobbit a fejemben, de sajnos gyerekkoromban még kimerült ez az egész a karácsonyi vonatozásban, volt egy hónapom játszani, évközben viszont soha nem voltak előszedve a szerelvények. Többnyire a szőnyegen kirakott síneken játszottam, majd apám készített egy moduláris asztalszerűséget, ami egymáshoz illeszthető préselt falapokból, és az azokra szegezett sínekből állt össze, továbbra is a szőnyegen elhelyezve. Aztán családi problémák miatt el lett ez az egész felejtve egy jó 10 évre, mígnem egyszer spontán elhatározásból elkezdtem vagonokat gyűjteni, ráadásul nem csak a klasszikus európai márkákat, hanem főként az amerikai felhozatalt. A cuccok szépen gyűltek az évek során, ám terepasztalra helyhiány miatt nem nagyon volt lehetőségem, ugyan tervben volt egy mennyezetre felhúzható konstrukció, de azt végül elvetettem. Most egy helyiséget bérlek aminek épp a renoválása zajlik, aztán ha minden jól megy kezdődhet az asztalépítés, ám én nem misztifikálom túl ezt a részét. Vannak konkrét elképzeléseim, szoftvert használok a tervezéshez, a kivitelezést viszont sok esetben olyan emberekre fogom bízni akik profik ebben.
@nopointment4162 Жыл бұрын
Szia Gábor! 6:30 nál lévő terepasztalról a régi youtubeos videókat meg tudom tekinteni valahol?
@gabesz Жыл бұрын
Szia! Persze, ebben a lejátszási listában vannak: kzbin.info/aero/PL65CB3A09CB71C56A
@nopointment4162 Жыл бұрын
@@gabesz Köszönöm :)
@BrouwerHungary2 жыл бұрын
Tök jó, hogy bepillantást adsz nekünk ebbe, köszönjük! :) A mostani asztalodról van pályarajz?
@gabesz2 жыл бұрын
Pályaterv: www.stmodell.hu/?page_id=2159
@peterszabo46492 жыл бұрын
Gábor ez így müködik. 😁Nagyon szépen kiépült. 😀
@zoltanvago32802 жыл бұрын
Egy kérdést tégy fel magadnak. Tetszik e az asztal amit magamnak építettem? Neked kell hogy örömet okozzon, amikor csak ránézel mosolyt csal az arcodra, jó érzés fog el ? Magdnak felelj meg, ne másnak. Én 2017-ben építettem újra a vasutat H0-ban miután egy kollégámmal hosszasan beszéltünk róla. 0 tapasztalat, semmi segítség, wintrack? ugyan már! Azt se tudtam mi az. Mindent fejből, pontosabban az első Roco 2,1 mm -es sínek egy ovál két váltóval épült. Az alap egy Roco digitális Z21 start szett volt, egy digit hangos Ludmilla régi DR korszak, azóta 6-os korszakot építettem. Minden segítség nélkül kezdtem, jó sok fejtörést okozott a kezdetektől a mai állásig mindent lefotóztam, a kefe fáktól, a mai minőségi fákig borokih mindent. Persze mint mindenkinél nálam is rengeteget változott a pálya míg a mai formáját elnyerte, amikor segítséget kértem egy helyi modellezőtől nem segített, de megoldottam. Tanuló pénz! Meg kell fizetni, ezalatt az 5 év alatt annyi mindent tanultam a vasút modellezésről, a nagy vasútról is hogy elképesztő, de még ma is tanulok! kell is! Minden amit tudni kell a nagy vasútról, az adja az alapot! És szeretem. Mikor lefekvés előtt ránézek a vasútra, mosolyt csal az arcomra, jó érzéssel tölt el. Sokoszor csak nézem mert elvarázsol, a mérete, a részletek, témák, a modern mozdonyok, teher-személy vagonok kidolgozása gyönyörködtet. Ha ezt eléred akkor megérkeztél!
@imrewagner19122 жыл бұрын
Nagyon egyetértek! Köszönöm ezt a korrekt,igaz véleményt
@csanadgorhony82212 жыл бұрын
Köszönjük a videót
@maketir Жыл бұрын
Szia Gábor! Az lenne a kérdésem, hogy digitális irányítású asztalhoz( csak a vonatok vannak digitálisan irányítva jelenleg) tudok e analóg ( kapcsolópultos irányítású) váltókat használni?
@gabesz Жыл бұрын
Hello! Igen lehet így csinálni. Nekem az előző asztalomon volt így megoldva váltóállítás.
@maketir Жыл бұрын
@@gabesz Remek. Köszi szépen :)
@s.vectron91712 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó!
@imrewagner19122 жыл бұрын
Nagyon jók a fényképek is!🙂
@Rafi-hf9px2 жыл бұрын
Jó lenne, ha a videók hangerejét meg tudnád oldani hangosabbra ugyanis maxon is halk! :( Egyébként jók a videóid és ez is! :)
@vagi-benyoadrienn69382 жыл бұрын
Nagyon zsír lett,kollega!
@mihalymagai7571 Жыл бұрын
Kedves Gábor! Mostanába keztem el nézegetni a videoidat és nagyon tetszene! Tetszik az asztalod és sok érdekes és új dolgot hallottam tőled! Nekem régen volt asztalom de tt-s. Aztán H0-ra váltottam de azóta nem volt asztalom. Most szeretnék építeni és érdekelne hogy hol lehet szerezni olyan háttér képet amilyen nálad is látható! Van e rá valamilyen jó ötleted? Válaszod előre is köszönöm Üdv : Magai Mihály.
@gabesz Жыл бұрын
Üdv! Háttér képek kaphatóak a modellboltokban különböző méretekben és képekkel, de lehet saját gyártásban is készíteni fotoszerkesztő programmal (az enyém így készült).
@hehemester16262 жыл бұрын
Nem tudom , nekem a mai PIKO sínekkel nincsen bajom, mondjuk tény és való, hogy modellezéshez nem olyan jó, de játszós terepasztalra tökéletes.
@gabesz2 жыл бұрын
A mai Piko-A sínek már I profilosak a váltóknál van némi szórás, de ott is volt javulás a minőségben. Amit nem ajánlanék azok a régi u profilos Piko sínek.
@istvanrohoska73052 жыл бұрын
Ráadásul a kitérő után szintén R2 ellen ívvel kell párhuzamosba állítani a következő vágányt, akkor jön ki számszakilag a vágánytávolság.
@Balazs_Gavodi Жыл бұрын
Szia! Esetleg nem csinálsz egy ehhez hasonló videòt, ahol elmeséled, hogy milyen modelljeid voltak amik ma már nincsenek, és, hogy mi a legrégebbi modelled ami a mai napig meg van? Lehet, hogy picit furcsán fogaomaztam, de remélem érthető.
@sancidoki2 жыл бұрын
2010 óta figyelem videoidat de nekem is csak jarmuveim vannak meg pályám de jó lenne egy saját asztalt építeni.jo volt megnézni ezt a videót
@istvanrohoska73052 жыл бұрын
A Peco ST 241/ 240 ( íve R2 438 mm) váltóval lehet teljes asztalt tervezni? Elmegy rajta minden mozdony, a nagyobb többtengelyes nagy gőzösök is? A többi kitérő olyan helyigényes, hogy azokkal nem férek sehogy sem. Viszont hiába tervezem a lehető legnagyobb ívekkel a pályát, ha a kitérő ív a legszűkebb keresztmetszet és ott elakadnak a nagyobb járművek.
@gabesz2 жыл бұрын
Lehet tervezni vele, ha nagyon szűk a hely. Nálam ugye csak nem látható részen vannak, mert kicsit csúnyácska a nagy íve. éÉ annyit tudok mondani, hogy a Gigant biztosan elmegy rajta, a gőzösökről nem tudok nyilatkozni viszont.
@istvanrohoska73052 жыл бұрын
@@gabesz Köszönöm!
@nohab5880 Жыл бұрын
Én egy taurusal keztem amúgy tök jó video lett
@grandpaarock2 жыл бұрын
gratula a kitartasodhoz😎
@andraspecsi20022 жыл бұрын
Esetleg lesz videó a járműállomány bővüléséről is?
@gaborp79lencses92 жыл бұрын
Gabor, indulj a kovetkezo valasztason, en biztos rad szavaznek. Van tortenelmi perspektivad, viziod, erthetoen beszelsz, megnyero vagy. Ha te lennel a minielnok, felolem akkora HO-as terepasztalt is epithetnel, amekkora eddig meg eszedbe sem jutott...
@istvanrohoska73052 жыл бұрын
Peco 100 STREAMLINE és SETRACK kompatibilisek egymással? ( A Scarmban egyben adja ki a két típust, mindkettő 2,5mm-es.) Miben különböznek? ( PL. SETRACK-ban csak négyféle kitérő található. Ezekkel minden megoldható, vagy jó hozzá az SL kitérő is?) A kitérők között van-e amelyik típust mellőzni kell, 6 tengelyes Gigant mint "legnagyobb járművel kalkulálva vagy a Peco kitérőkön gond nélkül elmegy? Legkisebb íveket használtál-e vagy azt teljesen kihagyása javasolt?
@gabesz2 жыл бұрын
Kompatibilis a két rendszer teljesen. Arra kell figyelni, hogy a streamline váltók 12 fokosak míg a setrack 22,5 így egy váltókörzetben nem érdemes keverni a kettőt. Ívsugárból az r2 435mm-nél kisebbet nem célszerű használni, a hattengelyes mozdonyok nem szeretik, illetve pl. az ACME személykocsik sem járnak el az r1-es íveken
@istvanrohoska73052 жыл бұрын
@@gabesz Köszönöm!
@peterszabo46492 жыл бұрын
Le a kalappal Gábor. Óriási tudásod lett az évek alatt.
@alessandrolian5422 жыл бұрын
Szia! Lenne egy kérdésem! Tudnál ajánlani egy olyan alkalmazást, amellyel lehet virtuálisan tervezni egy pályát tervrajzként? Válaszodat előre is köszönöm! :)
@gabesz2 жыл бұрын
Wintrack vagy a scram
@alessandrolian5422 жыл бұрын
@@gabesz Rendben, Köszönöm
@TurquiseViking2 жыл бұрын
Szia Gábor! Egy kérdés: a jelzők elhelyezésére van valamilyen szabályzat, hogy például a váltó szívétől milyen messze van?
@gabesz2 жыл бұрын
Kijárati jelzőknél a biztonsági határjelző előtt kell lennie a jelzőnek. Bejárati jelzőnél az állomás első váltója előtt az utasítás szerinti távolságra tudomásom szerint.
@TurquiseViking2 жыл бұрын
@@gabesz köszönöm szépen
@the_subi78012 жыл бұрын
Szia Gábor! Az állomás épület ami Fenyvesváradon van az honnan van?
A piko start készletes síneket össze tudom kapcsolni peco sínekekkel?
@Almond_Railroad2 жыл бұрын
Röviden: nem. Kissé hosszabban: nagyon nem. Három okból: A sínszál magassága, alakja és ami az alakból következik: a sín üsszekötő saru alakja. A Piko/Függerth sínek (fordított) U alakúak voltak, az összekötő saru az U alakó sínszál belesejébe volt "befeszítve". Kövezzettek meg, de nem tudom, mennyi volt a sínszál magassága. Valamennyi korszerű rendszer sínszál keresztmetszeti profilja hasonló, a prototípus alakjának nagyjából megfelelő. H0-ban három sínszál magasság terjedt el, a code 75, 83 és 100. A számok 1/100 inch-et jelentenek. Code 75-ből nem túl nagy a választék, de pl a Peco gyárt ilyet. Code 83 van a Peconak is, de pl ilyen a teljesség igénye nélkül a Rocoline és geoline, Tillig elite, Märklin(Trix)C, code 100 a Peco setrack, a Piko A, a Roco 2,5 mm, stb. A felsorolás nyilván nem teljes. Ezen rendszerek ésszekötő saruit természetesen kívülről kell ráhúzni a sínre. Tehát a Peconak is rögtön három különböző terméke van. A Peco forgalmaz összekötő elemet a code 75 és code 100 között, a Roconak pedig van összekötő eleme a code 83 és 100 között.
@csabamikes76552 жыл бұрын
Köszönöm.
@istvanrohoska73052 жыл бұрын
@@Almond_Railroad Kérdés, U profilosról vagy I profilosról van-e szó? Nekem a kérdésből ez nem derült ki. Az engem is érdekelne, hogy a Piko A összeköthető-e a 100-as Pecoval? Elvileg 2,5 mm-es mind a kettő.
@Almond_Railroad2 жыл бұрын
@@istvanrohoska7305 Bocsánat, való igaz, hogy én azonnal a régi u profilos sínrendszerre gondoltam. Elvileg két code 100-as vágány összekapcsolható függetlenül a gyártótól, de azért én mielőtt nagyobb tételt vásárolnék, kipróbálnám a gyakorlatban.
@istvanrohoska73052 жыл бұрын
Ha most kezdenél építeni, milyen sínanyagot használnál? Jó lenne egy vágányrendszer összehasonlító videó is! (Pl. a Piko A még mindig "nem javasolt" mint egyes fórumokon olvasható? Vagy csak a kitérői nem megbízhatóak? stb.)
@gabesz2 жыл бұрын
Én a Peco code100-al dolgoznék újra, a mostani asztalnál bevált
@Balazs_Gavodi2 жыл бұрын
1:42 az a motorvonat milyen gyártmány?
@gabesz2 жыл бұрын
Liliput
@Balazs_Gavodi2 жыл бұрын
@@gabesz gondoltam hogy valami Svájci modell lesz. Köszi!
@gaborp79lencses92 жыл бұрын
Gabor, van olyan "akarmi", akarcsak valami kis geg-elem ami rajt volt a Volgyzugoly elotti asztalon is es azota mindegyiken? Mozdonyokra, vasuti kocsira hivatkozni nem et...
@gabesz2 жыл бұрын
Van egy Faller családi ház ami 2001-óta megvan és ez a 4. asztal amin rajta van ;)
@janpf06242 жыл бұрын
...engem csak az érdekelne, hogy hogyan lesz az emberből vasútbolond? 😎 Milyen típusú sínszállal vágnak fejbe? 🤔 Még viccesebb az, hogy van rá orvosi szakkifejezés: "siderodromofília", vagyis magyarul "beteges vonzalom a vasúthoz". >amúgy ma kimentem a főpura, a Báthory Ásszal ment... csak nem a "11".
@gabesz2 жыл бұрын
Arra emlékszem, hogy egy sárga homokozóban használható vonattal kezdődött a dolog 😂
@janpf06242 жыл бұрын
@@gabesz ...az anyukám az első fájdalmait a Párkány - Érsekújvár személyvonaton kapta meg... reggelre meg is lettem... A nagyapám és a nagyanyám bátyja voltak vasutasok. A többi jött magától.
@katalinsiposs8592 жыл бұрын
Az ember a génjeiben is hordozhatja. Gábor dédnagyapja forgalmista volt Felsőmocsoládon, és az ő családjában voltak vasutasok: forgalmista, kalauz…🚂 Kiskorában rengeteget meséltem neki a vonatokról, és sokszor utaztunk vasúton!
@bernadett1989078 ай бұрын
Szia. 9 éves gyermeknek mit javasolnál elsőre? Helyünk minimális van csak. Kapott most egy taurust, vagonokkal. Valamit még rendelnének, Traxx-os szettet. Javasolod vagy inkább más kellene?
@gabesz8 ай бұрын
Üdv! Szerintem kezdésnek teljesen megfeleő egy ilyen készlet.
@floppyfilm55662 жыл бұрын
milyen méretarányú volt az első "terepasztalod"?
@gabesz2 жыл бұрын
Minden H0 volt
@floppyfilm55662 жыл бұрын
@@gabesz köszönöm:)
@__.112 жыл бұрын
Csinálsz majd egyszer egy room túrat
@gaborp79lencses92 жыл бұрын
Bocsi, egyszer kerdeztem, de nem reagaltal ra, hogy a civil foglalkozasod milyen szakteruletet olel fel? Mivel nem tudom, hogy csak elkerulte a figyelmed, vagy direkt nem valaszoltal, feltennem ujra. Mert ugyesen tervezel, epitesz, jo a kezugyesseged, meg a szamitastechnika is megy, mint latom neked... Nem tolakodo akarok lenni, csak kivancsi vagyok....
@gabesz2 жыл бұрын
Szia! A civil foglalkozásom nagyon messze van a vasúttól. Informatika.
@gaborp79lencses92 жыл бұрын
@@gabesz Azert az informatkksi tudasod alapjan konnyebben megy a digitalizalas, nem? De, koszi a valaszt, kezdelek embekent is egy picit jobban megerteni. Segitett ebben ez a video is.
@gabesz2 жыл бұрын
@@gaborp79lencses9 Háát nem tudom mennyit segít, mert nagyon egyedi a vasútmodelleknél használt DCC rendszer.
@gaborp79lencses92 жыл бұрын
@@gabesz Gabor, en tervezo vagyok, de az almom egy retro, analog terepasztal, fantaziavilagkent.... Mondjuk jo sok minden megvan hozza, mar a helye is szerkezetkesz, de a nai epitoanyag arak mellett pillanatnyilag nem tudom, mikor tudnek belevagni a hely befejezesrbe, mert a hazban, ahol lakom nincsen szamara hely, csak dobozokban, meg szonyegen. Nekem a retro iranti vonzalmam onnan jon, hogy mindennap ulok ket szamitogep elott 8-12 orat es ket 24 "-os kepernyot nezek CAD es hasonlo jellegu modellezo programokat hasznalva... Oszinten, unpm mar a digitalis dolgokat szinte az elet mindeb teruleten.... programokat hasznalva. Es meg akkor az okostelorol nen is beszeltem, amirol itt irogatok....