GAD Minivan V class. Crazy upgrade

History of the GAD-minivan
A year and a half ago we needed a car for 7 people for a private trip in Germany. We rented a Mercedes V-Class and drove almost all day. The car was wonderful, and comfortable to drive; but unfortunately it didn’t have much power. Whilst in the car, the idea of upgrading it came to mind, so we immediately started thinking about engineering difficulties and a plan for the build. We later ordered a car to get started!
What did we get:
• medium size
• 4-matic
• diesel (You cannot buy a petrol engine in Germany)
• V250 diesel with 190 HP
Delivery took a long time. During this time, our emotions calmed down, we were completely occupied with our clients, and after the delivery, we used the car with a diesel engine for about 50,000 kilometers. The lack of 200 horsepower was obvious, and definitely needed more.
After Christmas in 2020, we said to ourselves, " it's now or never."
First, we took everything out from under the hood because we needed to make sure that it was possible to put a new engine in. We have never done anything like this before, so we needed to be certain. We saw enough space to install another motor, so we were incredibly happy. Our idea was to put the 4.0 V8 Biturbo in our super bus, but this engine could not be installed easily. Therefore, we decided to create a new V-class motor specifically for this project.
As a result, the M177 was born with modified GAD parts. After physically installing the engine, we needed a lot of work with setting up and connecting the electronics. All parts communicate with the engine (ESP, disctronic, gearbox).
We also thought about safety in the car, so we put ceramic brake discs and modified the suspension system. Of course, the new engine desperately required a new exhaust system made in our company.
We installed the complete exhaust gas aftertreatment system with catalytic converter and GPF (gasoline particulate filter) to achieve the latest generation of exhaust gas emissions.
The low temperature system and the oil cooling system were re-forged.
We have modified the nine-speed transmission.
After the necessary test kilometers, the car showed about 900 horsepower, excellent handling and speed set. This car turned out exactly as we planned it. We still have a lot of issues to resolve with the regulatory authorities with the bureaucracy and documents.
It should be noted that the car does not experience stress with the new engine, there is no feeling that the car is too powerful. It is harmonious, modern and anticipates your expectations when driving. We created the car not for the client, but for the GAD team.
We have not changed the interior; the car is convenient for traveling long distances. But now we can drive 100-200 easily on the autobahn without stress and any effort. Driving in the left lane is very safe and easy. The V8's beautiful sound adds to the feeling of comfort. The sound is not loud, but it is noticeably deep and memorable - definitely more than the diesel! We see a lot of surprise and incomprehension on people's faces, because the pleasant roar of the engine and what you see in front of you (the body) do not coincide in the head. At the same time, they are very harmonious together, as if they were born for each other.
There is certainly one question inside us why the factory does not produce a V8 minivan.
theend
GAD-Team
_______________________________________________
Thanks:
/ hampshirephoto
player.epidemi...

[@jackg2882]

V8+V class, that's all I dreamed combined. Looking foward to your good news.

[@alexanderschneider3155]

Respekt, V8 in einer V Klasse zu verbauen. Hammer!

[@jzwebdesign]

Ja leck mich doch am Sa…. Wie geil ist das denn!!! Ihr wisst schon, dass manch ein Familienvater jetzt nicht mehr schlafen oder klar denken kann?? Absolutes Traumauto!!!!!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@thomassch.4110]

Was ein Traumauto. Wolf im Schafspelz und noch Platz zum campen :-)

[@jalis812]

Please give the car to @AutotopNL for testing.

[@pawl00]

One word - INSANE! 🔥🔥🔥 Great job, congratulations!

[@aryadler4431]

Just awesome! Who would have thought M177 would have fitted there. Great built man👍👍👍. I hope there's a video of your outrageous 1200 hp GT63S.

[@gregoryfranks7347]

Freaking awesome you guys build the most badass cars and here in the US we don't see much content from you you're too busy building badass cars I guess but thank you very much man I can't wait to watch this I was so excited I had to post something first Godspeed

[@Dennis-Hinz]

Jetzt macht der Name auch Sinn V-Klasse 😅 Schönes Ding

[@Deniz-tq4jt]

A new V63s AMG good job GAD! 👍🏼

[@michaelgroba4759]

Jungs, ich feier euch! Hammergeile Nummer! Saubere Arbeit! Hab das Auto heute fahren sehen u gehört...zum Feierabend. 😍 Grüße aus dem Van-Bereich 😉

[@14fadu6]

Wer disliked so ein Video? Greta? Unsre grüne Vielfliegerpartei? Ein wahnsinns Projekt. Freut mich dass das geklappt hat. Jetzt muss ich noch ein bissl Kleingeld sparen, dann hol ich mir so nen Pampers-Bomber mit donnergrollenden V8 Sound.

[@tiko8888]

mega geile Kiste, habe auch eine neue 300 d kompakt möchte auch so haben, aber kostet einfach viel zu viel. Respekt was die Jungs gemacht haben bomben Leistung

[@Instrumentalo]

An den Besitzer des KFZ's der hat mich gut stehen lassen auf der B14 in meinem Panamera 4S E Hybrid haha...

[@stevenlamon7936]

very nice build !!!

[@garyscobell2184]

When you decide to sell it there will be a big market for this beauty

[@jonasautovlog]

That is so beautiful, looks like a perfect fit. And those ceramics brakes omg. The missing V Class! I bought the V300d, it looks exactly the same, but it just isn’t. 😅

[@soulvideo2800]

Leistungs Prüfstand Test Video Bitteeeee!

[@johnfavalorojr.4169]

Watched the Gumbal video and had to search it. Awesome! 💪

[@sk5e504]

Verdammte Zirkus Musik ist das nice :) liebe grüße von Marius seinem Kanal macht weiter so.

[@nicobuhr54]

Sehr schönes Projekt und klasse Leistung. Respekt👍👍👍

[@АдлетСейткалиев]

Не понимаю людей которые дизлайкают 😡😡😡 ! Авто очень быстрая и красиво смотрится 😉👌

[@senadcausevic915]

Super Ding. Wäre super für meinen V250

[@Mikhail_Koks]

👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥 Upgrade 1300 h.p. Now!

[@amgmercedes1]

Guter Job!👍🏻💪🏻. Macht weiter so🙏🏻

[@kwb62hh]

Great! Thank you! Where a R4 fits and a V6, a V8 would also find his place, maybe with some little problems. Top job! I love this kind of car, perfect to pull my caravan!

[@w00t15]

Incredible engine. Great car.

[@miklosdenes448]

Excellent job 👍🇦🇺

[@w123ce9]

Kranke V-Klasse 🔥

[@kanathea]

No fooking way, plug&play v8? Guys you are amazing 😍

[@zolotovonplay8909]

Ooo very nice car)

[@zolotovonplay8909]

Crazy sounds)

[@Gentlemen_london_]

Incredible 🙌👍

[@ИгорьСоколов-л6щ]

Respect 🔥

[@adhamzakirov163]

"GAD" POWER 💪😎

[@PadavanDeluxe]

Geil letzte Woche stehe ich noch vor meinem V und denke so passt da eigentlich der M177 rein 🧐 Gegoogelt ... hm ... keiner ist so durch und hat das schon mal probiert ... 😇 Dann machst KZbin auf und denkst an nichts Böses kommt GAD um die Ecke mit genau dem Umbau 😂😂😂 geil Jungs 👍🏽 Wir müssen mal reden 😉

[@4kiselevmaximENG]

2.9 400d is best for every day

[@bratok20]

Respekt vor eurer Leistung! Macht weiter so mit der Bitte um mehr Videos 🙏😅 Und Bitte, Bitte ein Video von der V-Klasse auf der Autobahn 😈 Rechte Schwobapower halt 😂😂

[@mikelong4601]

mehr content, fahrberichte ect., bitte

[@DanielOliveira-sl5sd]

The best or Nothing...😍😍😍🔥🔥🔥🚀🚀🚀

[@Alen_Muric]

Was hat das ganze denn gekostet und macht ihr das auch bei Kunden?

[@syarifhidayatullah5328]

Next video test drive on Motorway 😁

[@alexehli7420]

Geiles Programm!!

[@felixfisch2931]

Great 👍🏻

[@ragasto]

Cool! Any updates of this project?

[@SuperStreetfighter23]

Wow super Job wo liegt sowas preislich wenn man es umbauen lassen wollen würde ?

[@Luca-hg7yp]

Please make more videos!🙏🏻🙏🏻 And let your friends from @AutoTopNL make a video about it.😁🙈

[@emanuelarnold4929]

Top👌🏾, bis auf die Musik 🙉.

[@invasion1824]

OMG ❤️ I’m in love

[@HAZZ_MAJORKA]

Me:can we get fast car at home? Mom:no we have fast car at home Fast car at home:

[@Memo0805]

Die Bestie

[@BMW-whatever]

What is the last status of this increadable car?

[@СергейСтецун-п3э]

Калинка малинка порадовала.

[@mr.s.4071]

Was kostet der Umbau?😍

[@scs52]

Werden da die restlichen Aggregate dazu noch angepasst? Antriebswellen, Bremsen, Kardanwelle etc scheint ja immernoch Stock zu sein.

[@elgrandosmokio7920]

Did you have difficulty while placing the engine, do you need additional work or it was in the form of disassembly, it was easily placed on its own engine chassis

[@vegetasl7112]

Respekt, aber in der Videoüberschrift würde ich "Mini"Van rausnehmen, wenn V Klasse Mini wäre, das wäre dann ein normaler Van ??

[@jeb1900]

This is terrific. How has its reliability been?

[@superasim87]

Hallo, wie viel werden diese ganzen Arbeiten kosten und kann es für den Straßenverkehr genehmigt werden? Danke

[@kilaruna86]

It’s so hot

[@jackg2882]

AMG will come to you to discuss the transfer of intellectual property rights. 😁

[@FLAUIN]

Bellissimo mio padre ha il v250 amg

[@AlexmireaRomania]

Nice project! What suspension system are you using?

[@andrzejzachwatowicz2156]

You have ashamed BRABUS soo mutch

[@markfitzgerald7556]

IN total how much did it cost?

[@-hahaundhihi]

I love this car,,but the poor have to -dream- their crazy car dreams.

[@Acob84]

How much for such a engine swab.? 🤩

[@emkey236]

Die Musik ist bisschen zu laut und Bass lastig aber sonst ein tolles Video👍👍👍

[@toxic.on.youtube]

Was für ein Traum.. habe selbst nen 250er... was schätzt ihr, was hat der Umbau gekostet? LG

[@vegetasl7112]

50.000€ schätze ich mal mit gebrauchtem Motor.

[@kamatitan5346]

@@vegetasl7112 ne nicht so viel der Motor kostet ca. 16000€ mit Einbau und dann nochmal der Rest vllt 20000€ Euro also so zwischen 30000-40000 €

[@4kiselevmaximENG]

They called 115 or 125 thousand euros

[@sanchoperez448]

Gute arbeit! Aber habe eine frage: tüv durchgekommen?

[@jlnade1851]

Ja!

[@mercmax4899]

Woooow I wanna do this to my North American Metris , you guys think you can do this ?

[@mowomedia4801]

Where are you located? Looking to do something similar to my W447 Metris

[@edug.688]

mehr Infos bitte

[@Lapinou658]

What modification did you do ? Engine update ? Which basis ? Switched for what ? Thanks

[@Luca-hg7yp]

They put all information in the description bro👍🏻

[@tonimontagna4281]

Perfect👍

[@Bogdan-bb4you]

I want one! Can I get one?

[@denisveste3890]

name wheels ?

[@flowdee4393]

Welche Lüftungsdüsen habt ihr da verbaut?

[@johncooper5246]

Welcher motor ist verbaut worden v8?

[@Luca-hg7yp]

Jap das ist der 4 Liter V8... Die Allzweckwaffe von AMG sozusagen😁 M177

[@johncooper5246]

Luca Eindrücklich das der Platz hat, dachte zuerst ist der 6.2 der hätte aber wohl nicht Platz gehabt was meinst du?:)

[@Luca-hg7yp]

@@johncooper5246 Also es ist schon recht viel Platz im Motorenraum das stimmt.👍🏻 V6 hatte ja problemlos platz.😅 Ich glaube es geht eher um die breite des Aggregats, die normalen 4 Zylinder sind ja ähnlich lang. Mit dem 6,2 liter könntest du leider recht haben der ist alleine wegen Bohrung und Zylinderabstand knapp 10 cm länger... Ich hätte gerne gewusst wie viel am Anfang des Videos an Platz gemessen wurde. :)

[@Aerford88]

Und wo wird Motoröl eingefüllt??? Sehe keinen Stutzen....Lage der HDPs und einige andere Details an ZKs lassen auf adaptierten M178 schließen....🤷🏼‍♂️

[@Luca-hg7yp]

@@Aerford88 Stimmt, damit könntest du sehr recht haben... in der Beschreibung steht 177, aber könnte natürlich auch falsch sein.🤔 Guten Rutsch!😌

[@steffenaust4043]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@vegetasl7112]

Tolle Sache aber warum sowas nicht von MB gibt ? Weil man damit die gesetzlichen Umweltvorgaben von Verbrauch und Abgasausstoß wohl nicht so ganz einhalten kann. Unser V250 kommt mit 6-8L Diesel hin, ihr sicher 20L Benzin wenn man ihn so fährst "das es Sinn" macht so ein V8 Monster reinzubauen oder ? Die Abgasmenge würde wohl jede Hersteller-Vorschrift sprengen.

[@Luca-hg7yp]

Denke mit 900PS hast du völlig recht! Aber mit den „normalen“ 500 PS würde sich das Ding verhalten wie ein in etwa gleich schwerer GLS 580...😅 Meine Eltern fahren auch V-Klasse, ich hab schon immer davon geträumt, dass ein paar verrückte einen größeren Motor einbauen.😂👍🏻

[@norman5292]

Wie sieht es mit TÜV aus? Den bekommt man doch nicht zugelassen oder?

[@Luca-hg7yp]

Auf Instagram hat GAD gesagt, dass Sie den Umbau dieses Jahr auch Privatkunden anbieten werden, aber wie und in welchem Land das stattfinden soll hat leider niemand erwähnt... Denke mal in Deutschland wird das schwierig werden.😕 Vielleicht mit etwas weniger Leistung.😎 Hoffentlich kommt bald mal ein Update🙏🏻

[@sprinter1313]

was geht der Vmax ?

[@Luca-hg7yp]

Nach einem Kilometer standen beim Drag Race 235 drauf aber da geht natürlich noch viel mehr… Der V300d fährt ja schon 220 Sachen😂

[@larsmonkeypilot2180]

Mega geil Jetzt noch als Marco Polo wäre die Krönung

[@de-ru7876]

350 D einbauen möglich und würde es Kosten

[@madebyabdul8777]

Ihr seit nicht mehr normal was für ein motor hat der jz bitte mehr viedeos 😂😂😂😂😂

[@alfonsfofo]

Musik ist zu laut

[@recognize-important-stuff]

MOTOR mit 11,11 Litern Hubraum und mit 10 (!!) Turboladern, 100 (!) Ventilen (5 pro Zylinder -> 3- Einlass- / 2 Auslassventile), Systemleistung 3333 PS !! Verbrenner 2222 PS Leistung: Bauartprinzip wie Bugatti Chiron, ABER gebaut als W 20 Zylinder Benzin-Direkteinspritzer Hybrid-HECK-MITTELMOTOR unter der Rücksitzbank bzw. über der "Hinterachse" !! (W-Motor mit extrem großem Zylinderkopfwinkel in der Mitte, so wie bei einem Boxermotor, aber in der Anordnung so gegenüberliegend angeordnet, wie hier: >< ) Der extrem zuverlässige W 20 Zylinder soll mit 2 Elektromotoren an der Vorderachse kombiniert werden: Leistung rein elektrisch : 1111 PS. Rein elektrische Reichweite real machbare 1111 Km !! Das Auto soll als ein BULLY gebaut werden als Topmodell der Modellpalette !! Elektr. abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit: 333 km/h. Das ganze kombiniert mit einem sehr guten 15-Gang Wandlergetriebe !!!!! Das soll doch ZF bitte noch entwickeln (die 1. 4 Gänge als reine Geländegänge) Elektrisch zu sperrende MECHANISCHE wirkende Vorder-/ Mittel- und Hinterachs-Differenziale mit jeweils der Möglichkeit diese bis zu einer 100% Sperrwirkung zu sperren! Extrem große und maximal gute 8- Kolben-Carbonbremsen! Karosserie: extrem Crash- stabile Tridion Sicherheitzelle aus 100 % Ultrahochfestem Stahl, und aus Carbon: Leergewicht 2222 kg, vollgetankt mit gefülltem 222 l Dieseltank (ohne Fahrer) 2444 kg. Zulässiges Gesammtgewicht 3,5 to. !! Autom. ausfahrbare Anhängerkupplung für eine gebremste Anhängelast von 3,5 to! 5555 mm Karosserie-Länge, 2222 mm Breite (mit Spiegeln auch nicht mehr als 2222 mm, da das Fzg. nach oben hin schmaler wird, und diese, von der Art vergleichbar wie ein Reisebus-Spiegel, nur extrem viel kleiner - Maß Spiegelfläche 18 cm hoch 8 cm breit - direkt am 2,02 m breiten Fzg.-Dach befestigt sind, zusätzlich zu einem elektronischen "Spiegelersatz") 2 m Auto-Höhe (in abgesenktem Zustand nach Stufe 1*), Radstand 4848 mm, Reifengröße 525/ 25 R 25 ! Allrad und Allradlenkung !! "Intelligentes, vorraus- schauendes" aktives Fahrwerk mit Wankstabilisierung! Sitzanordnung 2-2-2-3 (davon die 1. 6 Sitze jeweils dreh- und verschiebbar!) 2 elektrische Schiebetüren Einstiegsbreite 2,02 m, Einstiegsöffnung 1,77 m hoch !! (ohne Polsterung 1,78 m hoch) (Die Schiebetüröffnung beginnt 6,5 cm - bzw. 7,5 cm mit Polsterung - , unterhalb der Fahrzeugoberkannte.) Alle Seitenscheiben und auch das Heckfenster und SOGAR DIE FRONTSCHEIBE ** elektrisch voll versenkbar, jeweils mit einer Fensteröffnung von 88 cm Höhe (wobei sich das Glas um volle 90 cm versenkt)! (Die Fensteröffnung ist jeweils oben und unten, bzw, rundum mit einer 1 cm dicken Polsterung versehen und beginnt 11 cm - zuzüglich 1 cm Polsterung-, unterhalb der Fahrzeugoberkannte.) Fensteröffnung in Schiebetür: 1,91 m breit. **Die Frontscheibe hat vertikal eine Wölbung von 33° und wird (von der Fahrzeugseite aus betrachtet) gegen den Uhrzeigersinn kreisförmig hinter den Vorderrädern nach unten versenkt !! Alle Fenster sollen wärme- und schalldämmend als Doppelglas-Scheiben angefertigt sein. Die komplette Fahrzeugschnauze dient (außer den "schlitzaugenförmigen" Frontscheinwerfern) als riesiger Fahrzeuggrill bzw. ist ebenso, wie der Bereich seitlich oberhalb der Hinterräder dafür optimiert, damit eine maximal mögliche Kühlleistung für den Motor erreicht werden kann!! Die Spiegel sollen durch eine Vielzahl von Kameras und Sensoren ergänzt werden, welche aber nicht über die Gesamtbreite (und Länge) des Fahrzeugs herausragen !! Erlaubte Dachlast während der Fahrt 222 kg und im Stand 555 kg. Zusätzlich wird ein 5,55 m langer und 2,22 m breiter Dachträger mit Schnellverschluß mitgeliefert, auf welchem ein ebenfalls mitgeliefertes Dachzelt (5,55 x 2,22 m) für 5 Personen mit Schnellverschlüssen befestigt werden kann (Schlafanordnung z. Bsp. so: =|= ) Sehr hohe Batteriekapazität! Batterie, die zusätzlich zur Rekuperation während der Fahrt, auch an jeder Steckdose aufgeladen werden kann!! Der Motor (mit ausserordentlich V I E L Drehmoment) soll zusätzlich mit Zylinderbankabschaltung ausgestattet sein, um einen möglichst geringen Verbrauch zu erzielen!! 33 l / 100 km Verbrauch bei extrem (!!) sportlicher Fahrweise, ansonsten soll bei normaler Fahrweise nicht mehr als 22 l / 100 km verbraucht werden, bei ganz gleichmäßig 90 km/h sollen 11 l / / 100 km gut realisierbar sein als absoluter Minimalverbrauch! (Dauer-Vollast auf einer Rennstrecke max. 44 l / 100 km als absoluter Maximalhöchstverbrauch). Die reine Karosseriehöhe (von der Bodenblech- Unterkannte bis zur Dachoberkannte) beträgt 1945 mm. Der Fahrzeugboden ist nur 10 cm dick !! Luftfederung mit der Möglichkeit das Fzg. bis zu einer Dachhöhe von 2,44 m anzuheben (Geländefahrt)! Das Fahrzeug ist in mehren Stufen höhenverstellbar bzw. absenkbar: * Stufe 0: voll abgesenkte Parkstellung -> 0,5 cm Bodenabstand und ebenfalls 0,5 cm Abstand zwischen Reifen und Radhaus (das Fzg. könnte theoretisch so noch bis zu max. 11 km/h gefahren werden) => Fzg.höhe 1,95 m DANN ABER KEINERLEI FEDERUNG MEHR DA Stufe 1: automat. Absenkung immer ab 222 km/h bzw. auch immer dann (falls das Auto ganz gerade steht und auf den letzten 5 m keine Bodenwelle überfahren wurde), sobald der Wählhebel auf P gestellt wird -> Der Bodenabstand beträgt 5,5 cm => Fzg.höhe 2 m Stufe 2: -> Bodenabstand 11 cm Automatische Absenkung ab 111 km/h => Fzg.höhe 2,055 m Stufe 3: -> Bodenabstand 22 cm Automatisch ab 88 km/h => Fzg.höhe 2,165 m Stufe 4: -> Bodenabstand 33 cm => Fzg.höhe 2,275 m Automatisch eingestellte Einstellung ab einer Geschwindigkeit von 66 km/h Stufe 5: -> Bodenabstand 38,5 cm Automatisch eingestellte Grundeinstellung (außer wenn sich das Auto in einer Garage mit eine Deckenhöhe von unter 3 m befindet, Abstand wird automatisch durch Sensoren ertastet) => Fzg.höhe 2,33 m Stufe 6: -> Bodenabstand 42 cm => Fzg.höhe 2,365 m Eingeschränkte Federungsmöglichkeiten !! Nur möglich bis zu 44 km/h Stufe 7: -> Bodenabstand 45,5 cm => Fzg.höhe 2,40 m Sehr stark eingeschränkte Federungsmöglichkeiten und nur zum langsamen überfahren von Hindernissen bis 22 km/h (abgeriegelt) Stufe 8: -> Bodenabstand 49,5 cm => Fzg.höhe 2,44 m KEINE FEDERUNG MEHR !! Hindernisse wie z. Bsp. Baumstämme können mit max. 11 km/h überfahren werden Das Fahrzeug soll am 22.2. 2022 erstausgeliefert werden zu einem Preis von 555 555,- € in VOLLAUSSTATTUNG: 18-Zonen Klimaautomatik! So kann man Füße heizen + gleichzeitig Kopf kühlen (da viele Ausströmer überall). Riesiges 4-teilig zu öffnendes Glasdach, (welches bei jeder Sitzreihe seperat weit geöffnet werden kann). Sitzheizung für alle Sitze. Lenkradheizung. Autonomes Fahren möglich! Herstellung in Massenproduktion, mit mind. 333 000 Einheiten innerhalb von 33 Jahren, damit ein Preis erreicht werden kann, der NICHT nur extrem superreichen einen Fahrzeugkauf ermöglichen würde !! Vollgarantie auf Motor und Getriebe bis zu einer Laufleistung von 1 Million km, bzw. (je nachdem was zuerst erreicht ist) ganze 22 Jahre (auf alles) !!! Die Servicekosten sollten in diesem Zeitraum (außer den Reifen) komplett gratis sein bzw. im Kaufpreis inbegriffen!! Wäre das nicht genau das Richtige, um es zu bauen??? Ich besass früher einen Multivan T6 langer Radstand, 2-2-2-3 Sitzanordnung, aufgelastet auf 3,5 to mit Goldschmitt- Luftfederung, der leider mit dem 179 PS TDI- Motor, Bj. Ende 2010, ca. 115 000 km bis teilweise weit über 2 l Öl auf 1000 km gesoffen hatte !!

[@Iron_Volzhanin]

Russian BALALAIKA its very fanning))))))

[@de-ru7876]

350D einbauen

[@marekborkowski5884]

:-)

[@hamzamasterart]

Me ...1k like 😊