GAK SEMUA PAKAI "TURBO", BEDAH VARIAN ALL NEW YAMAHA NMAX TURBO dan NEO 2024 | Otomotif TV

[@memreceh]

Fitur yg menonjol dan perbedaan : - neo : nmax full std basic -neo s : sama aja cuma pakai keyless -turbo std : pakai yecvt, preload shockbreaker, velg warna, T&S riding mode, tcs -turbo techmax : sama aja cuma upgrade spedo xmax, abs -turbo techmax ultimate : sama aja cuma tambah aksesoris resmi

[@SuperAzhari]

keliatan turbo STD paling worth ya,

[@bencasey7023]

@@SuperAzhari kalo saya sih pilih neo s. lebih ramah di kantong saya.

[@SoeriptoSanjoto]

Klo saya pilih sewa aja. Karena pegel pantat klo naik motor 😅

[@diorizkife]

Cakep

[@memreceh]

@@SuperAzhari jika bicara harga iya jelas, semua fitur basic nmax turbo 40jt.an sudah ada di turbo std, cuma balik ke diri sendiri kira" perlu abs & spedo secanggih xmax baru gak? Kalo dirasa gak perlu cukup beli turbo std 37jt.an lumayan hemat 6jt.an

[@endricedonufli7949]

Karena tidak bersistem set turbo pada umumnya, mungkin ini bisa disebut n-max bersensasi turbo. Apapun itu, Yamaha telah berhasil menghadirkan inovasi dan menjadi pionir disini. Patut menyandang slogan “Inovasi Tiada Henti” yg telah lama ‘terlepas’ dari brand yang satu itu.

[@outinside3894]

tapi "Inovasi Tiada Henti" punyanya brand Suzuki pak

[@endricedonufli7949]

@@outinside3894 Yang punya kyknya ‘lupa’

[@Juli-pz8yz]

Tinggal tunggu di tambah kan fitur jalan mundur dan bermesin DCT (bisa manual bisa matic)

[@fahridanhanachannel1668]

​@@Juli-pz8yzminimal dipasang di Xmax atau Tmax, yakali mesin 155cc dikasih dct..sistemnya sendiri lebih mahal drpd mesin nya..😂

[@Juli-pz8yz]

@@fahridanhanachannel1668 biar jadi moge minimalis🤣🤣

[@WhisnuBabehWe]

reviewer jempolan; dg waktu yg singkat, mengulas 5 motor sekaligus dan penonton channel ini sdh bisa 80% tahu ttg motor yg diulas.. mantap 👍🏼

[@aantotomotif3770]

🙏🏻

[@kevinmatano48]

tidak seperti reviewer sebelah inisial "cak"

[@WhisnuBabehWe]

@@kevinmatano48 🤭🤭🤭🤭

[@WhisnuBabehWe]

@@aantotomotif3770 sukses dan tetap semangat, mas Aan.. 👍🏼👍🏼

[@AMessiStudio]

Dari semua review yg paling jelas tetep otomotif TV, ini yg selalu gw tungguin Mas Aan & Mas Popo

[@aantotomotif3770]

🙏

[@EkoPurwanto-xc2vc]

otomotif tv yg paling jlas lengkap mantap👍👍👍👍

[@rfofficial11]

Betulll.. Setuju

[@sportplus1206]

Cakep.. lampu proyektornya uda mirip MT series lebih fokus sinar nya dijalan.. reviewnya juga mantep om aan otomotif tv👍

[@bocilkematian9940]

RAKYAT INDIA LIKE THIS.. 🕺👍

[@dalbanz9296]

​@@bocilkematian9940goblog

[@PerubahanDeskripsi]

Klo mnrt sy, yg paling worthed to buy, ada 2. Yg pertama, Neo S. Buat yg ga terlalu mentingin turbo, cukupan aja dgn mesin Lexy 155 nya, ga perlu ABS dan speedometer yg bs konek dengan maps, dengan tampilan terbaru, dan sudah keyless, selain lebih canggih jg mencegah pencurian, tapi dengan harga yg masih bersahabat, tipe ini cocok. Dibanding neo std, lebih baik ambil neo S ini, beda 1 juta tp dengan sistem keamanan yg lebih baik. Kedua, Turbo Techmax. Yup, kenapa ini, menggabungkan antara teknologi mesin turbo YECVT, sistem keamanan (keyless dan ABS) serta kecanggihan speedometer multifungsi. Tdk perlu ke ultimate, karna sy yakin ga terlalu dibutuhkan, terutama buat yg pake buat harian aja, tp punya fitur keamanan ABS serta speedometer yg lebih multifungsi dibanding turbo biasa. Jd kalo mau std, ya Neo S, kalo mau lebih advance lagi, langsung ke turbo techmax. Gimana dengan varian tengah, turbo biasa? Mnrt sy nanggung, cm dari varian neo yg ditambah turbo aja. Speedo masi pake yg neo, kurang berasa perubahannya, pdhl gap harganya uda mayan jauh. Kenapa ga ultimate? Ga smua org butuh steering damper. Tp ya buat collector item, oke sih. Kalo turbo biasa, ya monggo aja klo mau dibeli, pilihan memang. Sy cm menyayangkan speedo masi pake yg model Neo series aja. Sedangkan Neo biasa, sy jg ga rekomen karna masi pake kunci model keris. Mungkin perlu sistem keamanan tambahan, misal gembok dan alarm, untuk berjaga2. Tp ya, karna gap cm sejuta, mnding ke Neo S aja. Sptnya varian ini jg bakal jd best seller, kedua baru yg turbo atau turbo techmax

[@ZuzuCuan]

Spendapat dg om, lebih baik yg turbo tecmex fressh semuanya mulai dr spidony jd gak ketinggalan walau d pake bertahun2

[@komite0369]

Sepakat om, paling worth itu yg 2 variant yg om sebutkan

[@PerubahanDeskripsi]

@@ZuzuCuan Yup

[@PerubahanDeskripsi]

@@komite0369 Yup

[@fadhlilwafipandika3180]

Cerdas

[@genturhartanto3052]

Dari semua review...cuman otomotif tv yg paling jelas penyampaiannya...ga belibet...mantep om 👍👍

[@MuhamadZiqri.]

Allahumma sholli ala sayyidina Muhammad wa ala ali sayyidina Muhammad . Semoga saya bisa punya Aamiin Aamiin Aamiin .

[@syarifudinbaharsyah480]

Semoga bulan ini punya NMax dan dipakai hal baik Aamiin

[@heruariwinarto]

Luar biasa yamaha sekali ngluarin motor baru 5 [ dengan ] tipe2 yang mantul memang semakin di depan

[@egicsp5149]

Luarr biasa banget technologinya...ini baru Yamaha. Nggak hnya kenceng tapi juga nymn disegala medan

[@RodroMarhendro]

Kereeennn... Hanya bisa komen ora tuku. Tapi masih nabung dulu... 😊

[@anasibnaasmun]

Penjelasan Abang nya Lengkap & Detail Banget ... Suara nya Jelas ... Penyampaian Adem & Sesuai .. Sehat Selalu Bang 👍👍👍

[@aantotomotif3770]

Amin...

[@aliphandxhunter3623]

Alhamdulilah udah indent ambil yg tech max, semoga yg blm segera menyusul dan di berikan rejeki

[@riyanww]

Caranya gimana saya mau inden juga tapi yg turbo biasa yg harga 37jt

[@cahayafajar]

Aamiin

[@Anto-nj6lq]

Inden brp lama bang?

[@aliphandxhunter3623]

@@Anto-nj6lq akhir Juli udah beredar ke dealer2, akhir Agustus udah Terima unit. Tergantung dealer juga si

[@aliphandxhunter3623]

@@riyanww ambil di dealer ternama dan besar

[@Anggandrap]

Pake Nmax dari gen1 sampe skrg pake nmax facelift terakhir 2023. Ini motor nyamannya gada yg bisa nandingin emang. Soon beli new nmax 2024 🙏

[@wahyudio5762]

Lebih enak n max Old. Ngisi terus

[@parisvanjawa9035]

saya masih pake nmax old 2015, jarang dipake hanya untuk ke indomaret , km baru 13k 😂 . Ini masih bingung mau ambil neo s , lebih butuh keyless nya 🙃

[@mukleschanel]

sama adv 160 enak mana

[@mukleschanel]

​@@wahyudio5762sama adv 160 enak mana bang

[@wahyudio5762]

@@mukleschanel kalo adv 160 blom pernah nyoba. Perbandingan cuman n max old vs baru lebih enakan n max old 2018/19 itu hampir dr semua kawan2 yg punya n max

[@eidolas7195]

NMAX GUNDAM ... Apalagi yang putih kasih list biru merah makin mirip ...

[@MrGonjack]

Lebih mirip Zaku, bulet2 mata 1 di tengah...

[@henzaRz]

Yess bener ini, di decal warna gundam masuk banget tema nya, hitam, merah, putih paling cocok

[@SALAM_CHILL]

​@@MrGonjack gak ah zaku mono eyes,mirip gundam

[@its_kuramu]

NAH! Setuju banget.

[@goplong]

Helmnya JPX gundam ya...keyennn

[@ThrifT_OFFICIALSTORE]

Alkhamdulillah gua masih bangga pake AEROX CONNECTED 2021, krn gak perlu beli versi seharga 43jt udh dpt ABS fitur paling penting saat hujan trus rem mendadak.

[@valentinowadu300]

Review paling oke ya channel ini. Singkat jelas padat. Mantap

[@bolebocin5380]

Paling jelas dr pd chanel lain n gak ribet neranginnya👍

[@hairuzaman1527]

Selamat utk otomotif TV sdh 1 juta subscribe 🎉 Moga tambah berkembang dan maju untuk selalu terdepan dalam mereview sepeda motor di indonesia.

[@aantotomotif3770]

Amin... terima kasih 🙏

[@esdegan7176]

@@aantotomotif3770 ayo bandingkan kemampuan tanjakan-turunan antara nmax baru dan nmax lama dan xmax.

[@hanshanatha4195]

semoga pada dimurahkan rezeki nya..agar cepat kebeli motor ini

[@irwansantoso3078]

Aamiin....🤲 Minat yg versi Neo/Neo S aja, berhubung saya cuma pengendara biasa. Biar gak pake turbo udah cukup koq. Hehehe...🙏😁

[@cahayafajar]

Aamiin

[@yantosusanto341]

Amiin

[@safads]

hooh jd kepengen

[@syarifudinbaharsyah480]

Aamiin

[@RR-Mekatronika]

jadi mirip CVT mobil kalau seperti ini, good job yamaha... jadi besar kecilnya drive pully menggunakan motor stepper, dibalik kecanggihan pasti ada biaya, kalau sampe motor stepper rusak sepertinya harganya lumayan. tapi kalau lebih awet dari roller biasa mungkin juga sebanding.

[@scorid5279]

Dari 2020 saya tidak pernah tertarik untuk mengganti nmax 2019 saya... Tapi kali ini saya benar-benar tertarik dan berpikir untuk mengganti nmax saya...

[@animecollection7773]

the best channel rivew motor, ditunggu om test ride nya

[@MrAnggun]

lampunya terang banget krn pke projie walaupun desain headlamp jadi kosong. bagian bawah headlamp bawahnya jd gak terpakai

[@lyq232]

Ekstra space untuk modifikasi gak sih?

[@satriakelana1361]

Ntar bakal muncul part aftermarket kayak model winglet buat dipasang dibawah headlampnya, kayak nmax gen 2

[@romlihmusrin2374]

Ada DRL,, khan,, cuma di bawahnya kosong

[@muhdornoah6439]

​@@lyq232betul.. bisa di kasih lampu sorot kuning buat nembak biled putih😂 Bisa custom skotlet karbon..

[@VideoUnik-l7l]

Ga tau kenapa Otomotif TV itu untuk saya pribadi kayak udah jadi standar reviewer otomotif😅 tetep yang paling ditunggu

[@calmbae339]

Betul 👍 Rasanya belum puas kalau blm normal review nya otomotif tv

[@dyma.9809]

Hh Mgkin klo ibarat rewiew gadget, blm puas klo blm di rewiew di halo saya david disini 😂

[@Ahmad1234-g6l]

Kalau riviewer mobil mas aan ini kaya Mas fitra eri,jelas dan padat penjelasannya..

[@Mas_RT]

Review yg paling berkualitas selama liat video review nmax turbo ini

[@BangkeEuy]

naahh ini baru jurnalis otomotif jelas semua fitur dan perbedaannya tiap tipe, bukan kaya influenser otomotif yang ga sabaran upload video launching tapi ga jelas mau nyampein infonya yang penting dulu-duluan upload

[@ArumKaniraras]

Abis liat nmax turbo pcx 160 berasa jadul

[@rumah_enam]

Gw motor pertama tetap PCX, motor ke dua Nmax 👍👍👍

[@HendraSaefudin27]

nanti juga ngikutin honda mah, pcx turbo jg, skrg masih ngamatin, 😂

[@Miiyuuuuu]

​@@HendraSaefudin27kl gt ya tinggal hadirkan lg aja pcx hybrid😹

[@mutiaraglass326]

Oh ya...tetap kalau untuk penjualan masih menang PCX di seluruh Indonesia..dari segi desain lebih bagus PCX mau itu pakai turbo atau pakai nos sekalian nmax,tetap aja lebih laku pcx

[@akhmadsolihat4653]

Yang jadul itu motor maxi yg masih pakai kunci keris empu gandring.lirik nmax suNeo..

[@donikastutik4250]

Yang saya tunggu emang model baru nya😅...semoga thn depan bisa kebeli..cos baru beli yg murah krmin Yamaha gear😅

[@ogifirmansyah9607]

Penjelasan Yang Sangat Mantap..padat...jelas dan ter arah....

[@hen_tam]

Terima kasih Otomotif TV, mas aan & mas popo untuk penjelasannnya. Mau komen banyaknya Varian NMAX : 1. Versi Neo yg pake anak kunci hrsnya udah gak ada, masak motor udah 30 an juta msh pake anak kunci, dibuat versi Neo S aja, 2. Versi Turbo yg 37.750 mungkin jadi yg paling laris krn konsumen pengen ngerasain fitur turbonya, klu tech max harga udah diatas 40 jt. 3. Banyaknya Varian makin banyak pilihan, tapi bikin bingung konsumen. Klu dirampingin jadi 3 Varian lbh bagus sih, jadi versi Neo S, Turbo, Turbo Tech Max. 4. Versi Turbo Tech Max Ultimate cuma ada 100 di Indonesia, jadi klu terjual semua jadi 4 Varian.

[@wigiyono8329]

Sholawatin dlu smoga bisa kebeli.. Aamiin

[@PrastyoLawu]

Sholawat kok buat minta barang duniawi, kocak

[@georgebruce9313]

​@@PrastyoLawu Tau ga yg lebih kocak lagi, tiap ada orang selamat dr bahaya,kecelakaan dll selalu ada yg komen "amalan apa yg di kerjakan beliau" 🤣.

[@ahmadhilaludin1786]

NMAX New Mantap Juara Pokok nya🎉🎉🎉👍🤲🤲🤲Semoga Tahun Depan Kebeli Aamiin🤲🤲🤲👍🥳🎉

[@radenemil979]

congratulations 🎉🎉🎉 otomotif TV sudah mencapai 1M subscribers semoga semakin berkembang 🎉🎉🎉

[@majdtut9833]

Selamat atas 1 jt subsnya..semangt terus bang. Dari dulu masih 200rbn jdi subcrebernya chanel ini engga pernah bosen nontonnya🎉

[@cicinchanel2718]

Bismillah apapun bacodan orang orang, InsyaAllah kalo ada rezeki bakal ambil yg neo aja 😁

[@rizkyhenkyputra9497]

Penjelasan yang sempurna Bang Aan, salam pengguna Nmax Lombok Tengah hadir, keren banget ini motor, Esaf minggir dulu. 😂

[@anugrahromi4851]

Dengan keberadaan Fitur YAMAHA TERBARU seperti *_"TURBO" / Yamaha Electrical CVT (YECVT)_* , Port Charger HP *_USB Tipe C_* , Lampu *_FULL LED_* , Switch Handle Bar Baru *_FULL TOMBOL_* , Speedometer Double *_TERKONEKSI HP & APLIKASI_* & *_TETAP MENGGUNAKAN RANGKA FULL PIPA BAJA TUBULAR !_* ...Akan menarik *_KEDATANGAN ALL NEW YAMAHA X-MAX 250 MODEL YEAR 2024-2025✨🎊🎉_*

[@banggober924]

turbo? dimana letak alkon di taro nya😂

[@wahyuribowo8897]

​@@banggober924turbo, neo itu nama varian motornya bang. Emang jupiter mx di motornya ada planet jupiter

[@Ducktator1969]

​@@wahyuribowo8897awowkwowkeowk bener juga 🤣

[@AndriOnTheRoad]

@@wahyuribowo8897 whahaha bener juga ente

[@Honam_Donam]

kzbin.info/www/bejne/hHTbo4GkidiNn8Usi=X4PVCHYlDyOxu1NW

[@ruryhidayat6173]

mantap sih ini nmax turbo dari segi fiturnya tp sayang dari segi harga sekelas 150cc terbilang mahal untuk harga segitu, klo saya pribadi dengan harga segitu lebih milih X-Max udh jelas dari CC pun lebih besar X-Max 🙏

[@freezonechannel8639]

45 jt uda dpt XMax 250 cc second mulus,fitur ok,ruang storage besar. Yamaha emang makin pede dgn harga produknya.

[@bondhetz9515]

Kaum mendang mending gak usah beli. Beli beat aja 😂

[@mahardikasahaja3376]

Xmax pajak lbh mahal. Ukuran jauh lebih gede. Ga enak buat macet2an. Ga semua orang rumah bisa pake. Parkir lebih repot. Jok belakang lebih lebar kasian yg bonceng. Bensin lebih boros. Malu juga kalo pake pertamax. Ngrawat lebih susah. Sparepart lebih mahal. Njaganya kudu lebih ati2. Semua ada target marketnya sendiri. Mau Nmax yg lebih murah juga kan udah disediain tipe yg tengah 😂

[@ianlanford6922]

@@mahardikasahaja3376 ada turbo ga ada abs. nyuruh mendekatkan diri ke ilahi

[@agunghadiansyah2807]

Dari segi harga emang mungkin sama dgn xmax seken, tapi pertimbangin juga pajak sama perawatan

[@mahardikasahaja3376]

@@ianlanford6922 1. Kan ada yang non turbo. 2. Ada turbo pun, kan pengendara yang kontrol. 3. Saya setuju yg turbo kudunya ada abs semua. Bahkan yg non turbopun kasih lah abs 1 chanel

[@ripanzul7324]

Dari dulu paling suka lihat penjelasannya dari OTOMOTIF TV, bukan seperti channel sebelah🤭

[@farishasan8582]

2:14 contoh sorot lampu jauh saat Nmax warna merah menanjak ke atas panggung. Sepertinya sorot lampu tidak menyebar luas.

[@mahardikasahaja3376]

Teliti 👍🏼👏🏼

[@farishasan8582]

@@mahardikasahaja3376 kadung penasaran dengan bentuk lampu projektor

[@BantengIn.]

tembus ga ya lampu gituan pas posisi hujan?

[@mahardikasahaja3376]

@@farishasan8582 tapi jadi aneh ya. Orang cari projektor biar dapet sorot yg luas tp tetep tajem. Ini malah cuma tajem aja tp ga luas

[@farishasan8582]

@@BantengIn. Saya masih kurang tahu karena kurang pengalaman gonta ganti motor tiap musim

[@Hamz_hamz]

Selamat untuk 1 juta subscriber nya Otomotif TV 😁🎉🎉🎉 semoga semakin Menyala abangku 🔥🔥🔥

[@aantotomotif3770]

Terima kasih 🙏

[@zjbongaming]

Cuma otomotif tv pembahasanya lengkap dan gag terburu buru

[@masmei6091]

Penjelasan yg saya tunggu2 om ... Terima kasih

[@aldialimudin1675]

Otomotif tv..ditunggu vidio adu mesin nmax T-max ,turbo sama mesin Neo S.

[@ATURWADI]

Overall sukaa, cuman 1 aja yg kurang, lampu sein depan skrg di cluster utama, lebih suka yg ke bawah kayak versi sebelumnya

[@kygofans4372]

Dah tak tungguin pembahasan nmax turbo dari otomotif tv

[@ondyrachman]

Yg versi turbo techmax lebih menggoda, bismillah dulu semoga kebeli buat nemenin beat ESP saya 🤲

[@abdurrahmanshaleh6653]

Alhamdulillah sudah 1 Juta SB

[@gairahadam5304]

Semakin lupa ama mantan. Dah kapok pakai sayap patah, dari PCX ke Nmax ABS bener-bener brasa beda pakai jauh, terlebih pakai PCX TB 169cm udah ngak bisa selonjor di Nmax luegaaaa.

[@abyan_pb]

Seperti biasa brand Yamaha selalu memulai teknologi baru duluan, nanti brand Honda mulai ngikutin beberapa waktu kemudian 😂😂

[@yudhiz12]

Betul, dan anehnya biasa honda bikin lebih baik 😂

[@abyan_pb]

@@yudhiz12 Itulah namanya Amati Tiru Plek Ketiplek + Modifikasi 🤣

[@dchendras3573]

coba liat PCX HYBRID bro 😅 dluan mana spesifikasi sama nmax turbo hahahahahaha

[@SuratiLula]

Syukiri aja yang ada...semakin gededan futuristik sebuah kendaraan...ingat perbaikannya gak murah.😅

[@hendrakuswara5006]

5:02 ketika butuh akselerasi Spontan, tapi bukan Uhuyy ya 😁😁😁kocak bang

[@ZathuraJumanji]

Perpaduan depan Megatron dan belakang Bubble Bee. Byuhhh Sangareee..😍 Auto laris manis meski Pelek, Spion, & Knalpot jadul pake NMax Gen 1😁

[@Semangka7]

Sssttt...biar ada ciri khasnya yamaha 😁

[@andhikadinnurfallah619]

Chanel rekomendasi kalo mau liat atau beli mtor baru ya otomotif tv🎉

[@syabannuwari7255]

Jelas, chanel ini dah yg paling asik enjoy informatif dan tentunya netral😂😂

[@playermobilelegendbangbang5398]

keren sih ada VVA + di tambah yecvt . ngacir di tanjakan. slap slip bkalan gacor. nice yamaha🥰

[@SpoiledXKid]

Teknologi baru di kelas 160cc yang menarik. Selamat untuk 1juta subsnya dua reviewer idola mas Aant dan mas Popo 😁

[@aantotomotif3770]

🙏🏻😊

[@User-c7r3l230]

160 Itu PCX 😂

[@SpoiledXKid]

@@User-c7r3l230 genepin bang dari 155

[@ghozifawwazhamdan8826]

emang ini 160cc?

[@SpoiledXKid]

@@User-c7r3l230 pcx 149.3 cc

[@paparafa8888]

Ini baru update teknologi, jangan kayak sebelah downgrade rangka bilangnya smart arsitektur 😂, bilangnya 160 padahal cuma 156🤣🤣🤣

[@otowangi6700]

varian CBS dan ABS PCX sudah pkek keyless semua😅😅 lha NMAX kok masih pkek kunci biasa yg versi Neo??🤣🤣 versi tertinggi harga 40jt untuk matic 150cc ?? (lawak)

[@paparafa8888]

@@otowangi6700 tekhnologi mesin vva, sekarang teknologi transmisi di cvt kok dibandingin sama keyless recehan 🤣🤣🤣 mabok spirtus anda😂

[@otowangi6700]

@@paparafa8888VVA kagak ada bedanya Wkwkwkwk

[@paparafa8888]

@@otowangi6700 gk ngerti mesin gk usah komen bos,banggain aja tu keyless, zx25r aja cuma 250cc harga 100jt, karna 4 cylinder dan mesin yg advance, minimal anak bengkel klo mau komen mesin

[@otowangi6700]

@@paparafa8888 siap si anak mesin kita liat nanti yg paling laku yg mana

[@r_dx45]

Pengen bngt punya spidometer 2 tingkat nya itu lohhh😂 Tpi 40juta lebih.. Namun betul ini bisa bikin merk sebelah ketar ketir sih.. Yowis deh kayanya ttp lexi lx aja.. Buat selap selip dan kebut2an jarak pendek paling oke.. Menunjang bngt buat jalanan di tangerang.. Kususnya sekitar area gading serpong.. 🎉

[@anggoarioputra8823]

Sama lagi om 😂 ngarep lexi lx gua speedo nya kaya gitu

[@r_dx45]

@@anggoarioputra8823 😂

[@angndin5620]

Sebelah mh tinggal bikin

[@tukangngulik7979]

UDAH GAK SBAR SY NUNGGU KEDATANGAN NMEX TURBO TECH MEX😊😊 ALHMDLLH,KATA DELER BSOK DATENG UNITNYA.. UNTUK TMN2 YG MASIH INDEN MOHON BERSABAR NUNGGU YA.. SAYA DOAKAN SEMOGA UNITNYA CEPET DATENG.. AMINNNN

[@αιδο]

Gas pol!

[@henzaRz]

no reject buat nmax gen 3, saya pengguna nmax gen 1 dan pcx 160 pun langsung suka, soal ergonomi berkendara udah pasti enak ini sih, well done yamaha! luar dalam teknologi nya fresh banget, saya naksir berat Neo Black glossy nya, pun yang high variant,butuh duit sih itu wkwkwk.. Ini tinggal tunggu test ride dan test drag sama produk sebelah aja nih mas aan dan mas dipo, ditunggu banget !!! Selalu excited

[@HahaHihi-hn5gu]

Akhirnya channel ini upload juga 🎉 kurang afdhol klo blm nonton disini

[@aantotomotif3770]

Terima kasih sudah mampir nonton di sini

[@ravarastavara7918]

Bismillah pngen ganti dari nmax gen 1 2019 ke nmax 2024,kamren smpet pngen nmax gen 2,tp ada kbr gen 3 jd pending dulu. Tetep yamaha semakin d depan. Btw tetengga ku ambil pcx 2021,suara mesinnya sudah kasar sama nmax punya ku masih halus nmaxku. Nyesel dia ambil pcx

[@arulina42]

congrats buat 1jt subscribe nya OTOMOTIF TV👏👏👏👏👏👏👏

[@aantotomotif3770]

🙏🏻😊

[@adhibhawikaprabhaswara9460]

Yang bikin iri sebagai pengguna adv 160.. yaitu garmin navigasinya.. yaampun.. pengen bgt pasang tambahan garmin di adv.. tp mahal..

[@kheylaflyshv]

Sukses terus otomotif tv

[@aantotomotif3770]

Amin

[@Yghbgmnj]

Depannya kurang menarik karna lampu depannya terlalu diangkat keatas jdinya jarak antara spakbor dgn lampu depan terlihat kosong atau janggal,kalau bgian depan lebih suka yg Edisi sebelumnya

[@technospeed_1]

Keren ini mah, cvt nya sudah computerized ala mobil. Harusnya vario 160 sih lewat.....😍 Tinggal di remap aja ecu transmisinya, gak perlu roller dan atur sudut puli.

[@technospeed_1]

Ini sama aja cvt yg bisa gonta ganti rollernya sambil jalan. Bisa gonta ganti sudut puli sambil jalan juga...🤭

[@rifkyardiyansah477]

Kalo soal top speed ttp vario.. Over bore dan bobot yg ringan.. Turbo d n max cm gimik d cvt bukan d ruang bakar.. Jd cm akselerasi aja yg cpt tp putaran atas psti klh sm mesin over bore..

[@firmanaikatsu-kiwarriors5233]

Tinggal menunggu Mesin V-Tech nya di Honda tahun depan nanti...

[@gerinoviantochanel9239]

​@@rifkyardiyansah477 kata siapaa?? Kan belum di uji

[@technospeed_1]

@@rifkyardiyansah477 Kita lihat aja nanti om, kalau gw bilang nmax akselerasi dan topspeednya bakal meningkat drastis dari versi yg sekarang karena pake diameter puli yg besar, vbelt lebar dan pergerakan puli nya lebih fleksibel dan diatur elektronik, bukan gaya mekanis roller seperti vario. Percaya deh ini bukan gimmick. Teknologi ini sudah ada di honda civic rs, crv, dan subaru impreza dll.

[@abukhonsajeffri]

Salah satu kekurangan motor matic adalah akselerasi yg kurang jika dibanding dengan yg non matic. Akselerasi sangat dibutuhkan ketika mau nyalip kendaraan² besar dan oanjang spt truck dan bus. Dan cerdasnya Yamaha bisa menjawab kekurangan tsb dengan menghadirkan sistem YECVT. Saya sudah membayangkan ketika berkendara dengan N-Max Turbo pastinya ga perlu khawatir ketika mau nyalip, ketika terasa agk berat tinggal tekan tombol shift kalo masih kurang enteng tekan lagi tombol shiftnya, masih kurang enteng lagi tekan lagi. Tunggu saja nanti pas review setelah bisa merasakan sensasinya dan merasakan perbedaannya dengan sistem CVT biasa pasti banyak yang kasih tanggapan positif.

[@AntiDongengKhurafat]

Mas aan & mas popo reviewer motor terbaik..👍

[@apepdeni8294]

Bener banget, cara penyampaiannya enak di dengar dan mudah di fahami mas popo dan mas aan duet terbaik review motor menurut saya

[@Honam_Donam]

Kalo buat saya, ini sih bagus banget.. Kaya CVT mobil, lebih advance!! TAPI... Nama TURBO yang dipake untuk istilah, saya khawatir presepsi masyarakat tentang TURBO jadi bergeser. Karena ga semua orang faham tentang mesin & tech. Dan ga semua orang nonton video ini. Apalagi peminat NMax itu banyak dan multikultur 😅 Kira² presepsi tentang TURBO bakal bergeser ga yaaa.

[@Semangka7]

Intinya turbo = sensasi jambakan 😁

[@suneoboy]

Kalo pernah ngerasain mesin Turbo beneran dimobil pasti ketawa liat nama nmax satu ini 😄 menarik memang untuk sebuah nama tp menurut ku agak berlebihan.

[@yafiqazka1698]

Bener klw dah liat nmax terbaru pcx 160 terasa jadul😅

[@ArdianSahhh-kb2ye]

Hondol motor lipat😂😂😂

[@satriakelana1361]

Pcx odong odong 😂

[@diwangkara18]

Apaan tuh pcx...stang ae masih telanj4ng.

[@Jamess-69]

Pcx seperti motor keluaran 20 tahun lalu klo d bandingkn dengan nmax tech ultimate 😅 Ibarat bumi n langit terlalu jauh kualitas n fitur ny😅

[@angndin5620]

Serasa xmax gue jadi jadul 😢

[@CrashJr07]

Varian tech max sih yg oke, ada fitur turbo, abs dan navigasi. Bener" sangat menggoda dan bikin ngiler 🤤

[@Al-yj2lt]

Saingan berat nih, buka video iklan nya Honda PCX, video bahas Yamaha😂

[@mediaash2023]

Pake premium oom, ga ada iklan nya lebih nyaman nontonya 😂

[@Al-yj2lt]

@@mediaash2023 suka yg gratisan om, 🤭

[@fikiaoki]

Iya sama 😅😅

[@kaptoon6710]

Memang yg sebelah itu andelan nya di marketing.. Astra Honda Marketing

[@seansnugraha]

​@@mediaash2023pake vpn aja biar keren iklan nya orang bule 🤣😊

[@simonlindu3930]

Ini fitur'a smpe ngelewatin fitur matic 250cc nya.. udah pake Projie ditambah ada Elektrik CVT nya juga blom lagi ada komponen tambahan _Power Stabilizer_ buat kestabilan.. gile bener2 keras bgt persaingan matic maxi 150cc

[@wong-desa]

Sangat keren saya suka

[@tukangmillenial7979]

Gaass teruss yamaha mantapppp.. gw mantan user Honda yg berpaling ke Yamaha 😄 gw udah kecewa sama Honda.. 1. Nyari beberapa sparepart original nya susah, kaya sticker body, jok & spion aja kmaren susah nyarinya 2. Harga sparepart nya beda2 tiap bengkel resmi, kalo yamaha semua bengkel resmi harga sama 3. Beberapa Bengkel resminya lebih nyaman di yamaha, ada gratis cuci + dapet softdrink ❤

[@SoeriptoSanjoto]

Setuju sih, Yamaha termasuk relatif mudah dan terjangkau harga sparepart nya. Indent pun ga lama beberapa hari

[@Thedolls55]

Mantep ga perlu modif modif headlamp sama stoplamp udah cakep jadi sisahnya aja velg shock kaliper disk baut titanium sekalian repaint hhh

[@imammahdi7853]

Sekalian beli motor Esemka sisanya

[@Thedolls55]

@@imammahdi7853 so asik

[@Sayiena22]

Ganti knalpot & spion dh cakp

[@ianlanford6922]

loh kata siapa ga perlu. biled AES tu cocok.

[@Thedolls55]

@@ianlanford6922 mau di taro di mana mau pake ukuran yang berapa itu ruangnya aja segitu 🤪

[@romlihmusrin2374]

Head Lamp Terang banget ciiing,,, ada yang pakai Performance Dumper juga,, ck,,, ck,,, ck,,, makin mewah

[@ajiwibowo776]

Mantap mas aan😮😮

[@IjenimamImam-un7fj]

Waduh...mana nih yg gue pilih....yamaha selalu terdepan....dari banyuwangi kawah ijen.....mantap yamaha.....

[@alfiakbar8725]

Note buat para konsumen : jangan jadi pembeli pertama kalau ada produk dg teknologi baru tunggu 6 bulan atau 1 tahun lihat perkembangan banyak masalah atau tidak.

[@kocakbanget-t4m]

benar, sambil nabung.

[@mahardikasahaja3376]

👍🏼 Berkaca dari erornya yconnect

[@akhmadrayhan8556]

Betull. Mirip2 dgn produk handphone, minimal generasi pertama dilewati dan lihat apa yang terjadi. Kalau mau mateng di gen3 biasanya sdh settle

[@Sayiena22]

Tapi untuk tipe rendah 1.&2 dk PP sih

[@SoeriptoSanjoto]

Ga usah terlalu khawatir sebenarnya. Kan ada garansi. Klo amit2 ada kerusakan/malfungsi major bisa dilakukan recall

[@HusnaP-happy]

Kasian Suzuki 😢 Udah 12 tahun yang lalu pake elektronik CVT tapi gak laku karena keliatan aneh Emang suzuki gak pandai marketing terlalu jujur 😊

[@InfiniteM1nd]

Yep, Skywave 250 kalau tidak salah sudah pake SECVT #bukanTURBO

[@HusnaP-happy]

@@InfiniteM1nd iya terlalu jujur itu Suzuki gak pintar promosi

[@esdegan7176]

@@InfiniteM1nd buset gw googling sampe indo 3 digit cuy harganya . . .

[@AditJpz]

MENUNGGU KONTEN DRAG VS PCX 160 DAN ADU KONSUMSI BBM ❤

[@mochnurrobich8738]

Kaum mendang mending.. Mending beli beat ajj bro uiriit dan lincah..😂😂😂

[@ianlanford6922]

udah pasti kalah PCX. orang lawan nmax aja kalah kok diputaran atas. klo nmax kalah sama turbo. ga perlu adu. wwkwk tp gpp. biar honda mengamuk krn PCX kalah telak. semoga keluarin dohc vtec. ga perlu gimmick2an turbo.

[@lilokece3931]

Semoga Versi Stndr juga bisa irit di angka 4,6km/L

[@reviewhargachanel]

enak si yg pake yecvt ga ada drama roller peang, tapi klo di dinamo penggerak pully depan rusak waduuuuuuuuuuuuuuuu muahal desain mantaaaaaaap

[@bobeewolezz1440]

Dan nt nya pcx pun gk mo kalah dia akan pakai turbo jg n supercharger 😂

[@Ara-jx6zu]

Kalo prinsip pulley depan di atur sama e.c.u dan bisa di fix pada bukaan tertentu, nanti nya bisa dong motor matic tapi percepatannya di bikin hybrid manual , kaya mobil matic dengan paddle shift. Buat yang kangen ngoper gigi tapi di motor matic. 😁

[@aantotomotif3770]

Nextnya bisa jadi akan gitu, tinggal kasih tuas pemindah satu lagi yg buat kayak naik gigi

[@onibig.youtube]

Review selanjutnya : - tes semua fitur N-Max Turbo di semua kondisi jalan (pasir, becek, tanjakan, turunan) - riding position - adu waktu, kecepatan & konsumsi bbm antara N-Max Turbo, N-Max New & PCX 160 - hmmm... apalagi ya..?

[@hokyahokya2286]

Keren parah , ini tanjakan libas semua pasti . . . .karna Rasio CVT di atur Elektronik. . . . Pcx 160 serasa jadul , krengkes pecah pula

[@frog_matic]

Nmax turbo ini kayanya Modifable banget.. Bisa dimodif ala Adventure, ala racing.. modif tipis2 juga bakal makin cakep

[@anindyapoetri]

13:26 Gila ya untuk harga skutic 150 cc 🤣🤣🤣 ngak gila lagi om tapi kebangetan 😁😁😁

[@gstarena4565]

Gak sabar lihat PCX terbaru, apakah bisa nyaingin N-Max... Dari segi Power dan Tampilan serta kenyamanan

[@JoeUun]

Roller do gantikan sistem elektrik, ngeri2 sedap sih Lu pd tau kan maxi yamaha dkk yg sblm nya sering bermasalah di kelistrikan Apalagi yg kode rossi Moga aja yg ini tidak cuy ngiler gue 😂

[@s.tranggono8953]

Keren yg Turbo speedometernya XMAX.. Jd pngen 😂😂 ketebak nanti Honda bakal ngikutin di PCX 160 secara Honda ada CBR250RR yang pake riding mode. Mungkin diaplikasi kan di PCX nya 😂😂😂

[@21athlon]

Dalam kondisi mesin standar hanya ubah bubut rumah pulley depan 13.5/13.8 plus roller kombinasi sudah ngeri maxi Yamaha tarikannya..Ditambah kontroller embel2 turbo bisa rata atas-bawah..Btw om aan rambutnya mulai rontok ya😀...Kita lihat saja efektivitas penambahan fitur "turbo" di Nmax...Saya tertarik lihat reviewnya tapi tidak tertarik beli😀

[@ilalwirawijaya9854]

Gila bener ni nmax . Gagah sangar . Untuk 10 tahun kedepan walau gak di perbaharui model nya kalo tampang nya begini mah asli pasti bakal laris manis ni nmax. Heerrrrr

[@ingoningonfram8599]

Penasaran dgn performa kesetabilan yg tipe tertinggi yg ada peforma demper yg katanya punyaknya lexsus...