Galant 8 кузов EA5A ремонт двигателя 6A13. Часть 26-я. Собрали, устанавливаем, проводка.

  Рет қаралды 1,080

SILVER UA

SILVER UA

Күн бұрын

Пікірлер: 14
@ДЕНИССотников-л6щ
@ДЕНИССотников-л6щ 2 жыл бұрын
Зделано всё по Фен-шую, молодцы ребята !!! Хорошо, когда твой Сын учиться у тебя тому, что нужно стараться делать всё максимально хорошо, для достижения хорошего результата, а иначе не всегда видать удачи !!!
@SOLOVEY_PRO
@SOLOVEY_PRO Ай бұрын
Сергей, такая работа, это очень высокий уровень. Многие моторы берут с разборки, потому что бывает отдашь денег за ремонт, а мотор уже становится не тот
@ErnestVeiman
@ErnestVeiman 2 жыл бұрын
За проводку отдельный лайк.
@Сергей-п6я5и
@Сергей-п6я5и 2 жыл бұрын
Ярик младший специалист) Один только вопрос, где его кепка Митсубиси?)) Правильное воспитание!Моему сыну 2 года ,он мне тоже помогает ,пока только терять метизы и ключи ,головку на секретку колёсных гаек )))
@SilverUA
@SilverUA 2 жыл бұрын
В следующих сериях 27-й и 28-й.
@Сергей-п6я5и
@Сергей-п6я5и 2 жыл бұрын
@@SilverUA да ,уже посмотрел ,вопрос отпал )👍
@АлександрАлександрович-о7э
@АлександрАлександрович-о7э 2 жыл бұрын
Сергей, добрый день, двигатель G4CP при холодном пуске (утром) сразу после запуска газануть можно , но секунд через 10 при нажатии на печать газа, машина тухнет тоесть провал, и так пока не прогреется примерно до 30-40г, но если преодолеть отметку в примерно 2-2.5 тыщ оборотов то газует нормально. После прогрева все хорошо работает
@SilverUA
@SilverUA 2 жыл бұрын
Как вариант , один раз было у меня, концевик дросселя остается слегка замкнут пока холодный, потом нормально работает, поменял и ушло (можете снять с него фишку и попробовать должно пройти, если он). Тот что на дросселе на 1 контак. Только дергало сильно как отсекает топливо. Только у меня такое видел. Это как вариант.
@АлександрАлександрович-о7э
@АлександрАлександрович-о7э 2 жыл бұрын
@@SilverUA Сергей спасибо за ответ, на этом датчике всё ок, фишки снимались откуда только можно, проблема не уходит, до блока всё прозванивалось и нагрузку довал на каждый провод, думаю проблема в блоке.
@SilverUA
@SilverUA 2 жыл бұрын
@@АлександрАлександрович-о7э Не думаю, промойте топливную систему или убедитесь, что она от этой машины (инжекторы). Может что-то еще не родное ЭБУ к примеру. Вообще нужно вспомнить , когда началось.
@АлександрАлександрович-о7э
@АлександрАлександрович-о7э 2 жыл бұрын
@@SilverUA Сергей с этой проблемой куплен автомобиль,топливная система мылась, инжектора купил другие ставили на стенд всё ок, я не совсем понимаю почему на холодную после запуска 10- 15 секунд отклик на педаль газа без провалов, а после 10-15 секунд газуеш провалы пока не прогреется двигатель
@slavakobris5101
@slavakobris5101 2 жыл бұрын
Круто!
@ErnestVeiman
@ErnestVeiman 2 жыл бұрын
9:40 почему так безобразно наносите герметик? Зачем такой катед?. Вы вроде везде используете оригинальный уплотнительный материал.
@SilverUA
@SilverUA 2 жыл бұрын
Это школа Митсубиши сервиса. Где конкретно? Поддон с завода садится на герметик (обе части). Клапанные крышки? Так им больше 20 лет и они кривые из (не знаю какого раза выгнутого металла) и если не мазать потечет. При желании его можно подрезать (герметик), но мне так больше нравится. Для Вас безобразно, а для меня красиво и надежно. О вкусах не спорят) . Открыл на 9.40 корпус сальника по заводу идет на герметик. А как Вы его еще можете нанести? Наносится с запасом на поверхность с пистолета и так , чтобы часть выдавилась. Там как раз все ок. А вот если положить мало и потечет... придется снимать коробку , поддон.... не делаем так, чтобы забыть.
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
Самый надежный двигатель Митсубиси
12:42
СПРАВОЧНИК АВТОМОБИЛИСТА
Рет қаралды 39 М.