Galgar bujias. que es y para que sirve.

[@eduardomartin417]

Buen video como siempre y mejor explicación. En el apartado de las medidas pienso que hay un error (0,040 x 25,4=1,02mm) (0,051x25,4=1,30mm). Entiendo que la diferencia entre las bujías nuevas y usadas tendríamos 28 centésimas de milímetro de diferencia. Saludos.

[@DCWclassicgarage]

@@eduardomartin417 pues lo revisaré, gracias por el apunte 👍 Un saludo

[@cuyahija]

También pienso que quería decir 0.3 m.m. en vez de 3 m.m. el desfase de galgado en las bujías viejas.

[@raulnavarro8768]

Buena clase del maestro Miguel 🥇

[@DCWclassicgarage]

@@raulnavarro8768 gracias Amigo😉

[@jonathanrogado9489]

Otra clase magistral. Nunca me dio por galgar las bujias... Cada x kilómetros o cuando las veía gastadas las cambiaba sin más... Muchas gracias Miguel!!

[@DCWclassicgarage]

@@jonathanrogado9489 gracias a ti. Saludos 👋

[@c15driver]

Siempre enseñandonos algo nuevo en cada video. Nunca pense que fuese tan importante el galgado de las bujias. Ahora me surge una duda... Si tengo bujias de 4 electrodos de masa como lo hago? Gracias por todo y sigue asi!!!

[@DCWclassicgarage]

@@c15driver muy buena pregunta. Necesitas una galga muy estrecha y ajustarlos uno por uno. Un saludo 👋

[@c15driver]

@@DCWclassicgarage muchas gracias por la información!!

[@DRSOFIM]

Me encantan tus videos Ahora estoy a ver si le limpio el radiador y termostato a un pontiac firebird del 89 v8. El termostato es de 95° ¿es normal que sea de tanta temperatura??? Lo veo muy alto, la semana pasada le tiro el agua por el tapon.

[@DCWclassicgarage]

@@DRSOFIM Hola, yo normalmente, le bajo el termostato a 83-85 grados, nunca los monto tan altos, vas muy justo y cualquier tontería te sube la temperatura y calentón. Ya te digo montale uno 10° mas bajo y yienes margen de seguridad. Saludos 👋

[@DRSOFIM]

@@DCWclassicgarage Eso mismo pienso yo y es lo que tenia pensado. Ese era el que venia con el coche, no se por que le pondrian uno tan alto, a lo mejor venia de la zona norte de usa, digo yo, mi amigo dice que le salta el ventilador a 108, no se como no ha roto algo ua, en fin, este fin de semana he quedado con el, ya te cuento

[@venturacuencamir7588]

Para juntar los electrodos, y así corregir el desgaste, ¿es suficiente con unos pequeños golpes, hasta lograr la distancia correcta?

[@DCWclassicgarage]

@@venturacuencamir7588 exacto

[@joseluismorenogaitero]

hola Miguel que bonito el motor del corvette es importado de estados unidos de que año es?entonces lleva cuatro tubos de escape centrales es normal el humo que echa ? un saludo

[@DCWclassicgarage]

@@joseluismorenogaitero este se vendio nuevo en España, el humo, no es humo, es condensación porque estaba frio. Un saludo 👋

[@joseluismorenogaitero]

@@DCWclassicgarage gracias Miguel por tu respuesta

[@grankapitan2281]

Las bujias gastadas, no se le puede cerrar el electrodo y calibrarla y seguir usandolas?

[@DCWclassicgarage]

@@grankapitan2281 por supuesto, aunque su efectividad disminuye considerablemente. Saludos

[@nibaldoperdomomesa431]

Hola hermano que galgado llevara las bujías de un motor 7.0 8 cilindros de un Cadillac eldorado 1977

[@DCWclassicgarage]

Hola. Cadillac recomienda para este motor galgar a 0.035 Inch. Saludos

[@nibaldoperdomomesa431]

@@DCWclassicgarage ❤️

[@CarlosReyes-cb8gh]

Hola hola saludos, oye que fue del DETROIT 671-T

[@DCWclassicgarage]

@@CarlosReyes-cb8gh hola, estoy esperando para construir un chasis donde montar el Detroit. Pronto empezare con el. Saludos