Russian was spoken in this video all the time so I couldn’t understand what he said but I could understand that Russian trains are good and crews make so much efforts. From Japan.
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg
@Ivolga3.0Ай бұрын
どこでもではなく、常にではありません。
@Mister_Games126 күн бұрын
А ничего то что у тебя ник на русском?
@TaraszUkraine14 күн бұрын
あなたは日本出身ですが、だからといってロシア語を知っているわけではありません
@StarWarsHome2 жыл бұрын
При съёмках фильма принимали участие: работники ж/д, Александр Пушной и Электропоезд Демиховский постоянного тока
@Task3234 Жыл бұрын
Эд4м
@mnogul Жыл бұрын
4й тип, модернизированный
@Pelmenist_Pelmenevich Жыл бұрын
Старая эдмка была более забагованной
@МакетКетович Жыл бұрын
Старая ржавая электричка эд4м 0401 эд4м 0449 намного лучше
Мерить давление через спецовку - нереально, но я мечту свою лелея решил проблему гениально я работаю фельдшером в РЖД
@ОльгаФарафонова-х2х2 жыл бұрын
Ага, не палятся))
@Ukrzaliznytsia6732 ай бұрын
Спецовка это одежда Я ЖД работник не позорь РЖД УЗ
@kawaiigaming21546 жыл бұрын
Эххх жалко Галилео больше нет помню те времена когда я смотрел их по СТС.... Скучаю по Галилео.. ((((((
@peely33065 жыл бұрын
Согласен
@wallbang13375 жыл бұрын
Мне летние каникулы
@polskaplay6195 жыл бұрын
Зато теперь без рекламы
@ded_hcaud1265 жыл бұрын
@@peely3306 Иди в оомоо
@ded_hcaud1265 жыл бұрын
@@peely3306 Щщд
@bolnoi84 жыл бұрын
7:43 самая короткая реклама в моей жизни
@jl71274 жыл бұрын
Вхвхвхв внатуре
@Alebarrel3 жыл бұрын
Ну так это на телевидение пауза на рекламу а ты сейчас на ютубе вот и рекламы нет
@OldDriver30503 жыл бұрын
Спортивная реклама
@igor916523 жыл бұрын
бывало и короче
@superkiller54862 жыл бұрын
Контроллеры:Уважаемые пассажиры, готовим билетики. *Всё достают удостоверение РЖД* Да ну за что всё так...
@НатальяВнукова-н8п Жыл бұрын
По удостоверению бесплатно не проедешь
@1984Drakon12 жыл бұрын
молодцы журналисты, хорошо постарались! интересно! спасибо за эту передачу!
@ЯрославДолганин-н4н2 жыл бұрын
Когда написал комментарий в 2014 году, а я тебе ответил в 2022)
@kelfi1205 Жыл бұрын
@@ЯрославДолганин-н4ня в 2023
@6973-g4e5 жыл бұрын
7:47 Сергей 40 лет ищет жёстких отношении, не пьёт не курит, водит электричку!
@leonidich_3 жыл бұрын
Че за саунд на фоне
@smart03573 жыл бұрын
@@leonidich_ из "Давай поженимся"
@vanyapopov73546 жыл бұрын
Очень люблю Галилео.Самая умная программа.
@firstofficerkuratov7 жыл бұрын
*12:09** **0:58* *Если ты от Ярославки* *На зацепе едешь лихо,* *Обгоняя электрички* *И приветствуя людей,* *Помни друг мой закадычный,* *Что суровый Помогало* *НАДАВАТЬ ГОТОВ ДЮЛЕЙ*
@арманалексинов-э3ф6 жыл бұрын
м
@Кибер_Акула Жыл бұрын
Я на павеляге катаю
@_jeb_4 жыл бұрын
2 часа ночи, я не могу прекратить смотреть галилео(
@АлександрДолгих-б9у2 жыл бұрын
Спасибо за видео!! После этого видео я более детально изучил, какие бывают люди и что они могут сотворить с подвижным составом!!
@allamyruk33598 жыл бұрын
Класс! Обожаю електрички
@КаринаОльховская-ю4ю5 жыл бұрын
Она на украинском написала!
@Kenny-uy6lm4 жыл бұрын
Beautiful Statistics в ты
@mrmetrostroi4 жыл бұрын
Ты чо 6-летка?
@Kenny-uy6lm4 жыл бұрын
TV дом игр [Егор Васильев] нет к
@mrmetrostroi4 жыл бұрын
Я @Анюте
@billey8 жыл бұрын
5:28 этот чувак похож на смерть.
@Супертапокдима5 жыл бұрын
Мур мяу я соглашаюсь но да точно на 5:29
@какой-точувак-з2ы5 жыл бұрын
Смерть с шваброй :)
@vladislavadmiralov13245 жыл бұрын
@@какой-точувак-з2ы как ударит по бошке и нету человека
@Raider9615 жыл бұрын
я тоже так подумал.
@ЯлюблюПауэрлифтинг5 жыл бұрын
ДА ГДЕ
@Icandowateveriwant2 жыл бұрын
Пушнойявно полез чинить электричку без костюма 🤣
@Ерёма-ш1г9 жыл бұрын
наконец то нашёл это видео где сам участвовал в съёмках.)))
@МихаилСмирнов-л5к8 жыл бұрын
KAKASHKA GAMİNG на 1:09 x)
@Ерёма-ш1г8 жыл бұрын
Михаил Смирнов себя нашли?
@vlados53618 жыл бұрын
Го взаимная подписка
@дмитрийВоскобойников-я1э7 жыл бұрын
Михаил Смирнов хахахааха
@ДмитрийСмирнов-о2о2ц6 жыл бұрын
Ерёма хз
@Vityaz_Pelsh11 жыл бұрын
Я по фейсам контролёров сразу понял, как они жёстко обломались)
@Snork0868 жыл бұрын
в контроллеры одно хамло набирают, даже здесь показали, что от вежливости не осталось и следа (если она и была вообще)
@sonyafun82468 жыл бұрын
Почему? Мы в Москву ездили контролеры хорошие были,нам чемодан затащить помогли,боковушку разложили
@Snork0868 жыл бұрын
Софья Сапрыкина это бортпроводники, а не контроллеры
@slavyanlive6388 жыл бұрын
Нет.
@mikhailrudauk54948 жыл бұрын
Молодые то еще хорошие, улыбаются, нежные, ну а старой закалки-это капец
@Fusion_2018_Martinsville7 жыл бұрын
Snork086 нормальные у нас контроллеры. Просто вы попадаете не в то время и не в то место. У нас в Иркутске все хорошо. Если не будешь вы*бываться как последний даун, а будешь вести себя как человек, то и отношение к тебе будет соответствующее. Чем-то недоволен? Руки в ноги и пошел по направлению рельс.
@natashasupreme9137 жыл бұрын
Ну конечно... Убирают и моют электрички У нас ходят электрички , которые не мыли и не убирали года 3
@itamagi75435 жыл бұрын
Вы люди и виноваты
@ТотСамый-с1к5е5 жыл бұрын
@@CzasowAnton у нас все ок я живу уже 10 лет и не разу ужасных вагонов не попадалось и туалеты у нас есть чистые в поездах
@CzasowAnton5 жыл бұрын
Это где такое?)
@Andrey_Berg5 жыл бұрын
Убирают только дачи Вовика и Толика, да спец поезд Жирика.
@ЗдравСтвуй-б1е5 жыл бұрын
@@CzasowAnton стрелки не переводи.
@Sup3r_74 жыл бұрын
7 лет спустя всё смотрю и смотрю и не надоедает
@croudi11965 жыл бұрын
0:03 - 0:12 10 часовую версию!
@almariLeolic8 жыл бұрын
У здорового человека "по нулям" алкоголя не бывает.
@Rock-qf4nc3 жыл бұрын
почему?
@almariLeolic3 жыл бұрын
@@Rock-qf4nc потому что нормальное пищеварение не обходится без брожения и его продуктов.
@viktorkyonig5442 жыл бұрын
@@almariLeolic а там и не пишет алкоголь по нулям, там написано допуск))))
@SeriousApache6 жыл бұрын
"Кстати, может быть он даже удачно доехал до дома - иногда случается и такое" меня немного радует то, что зацеперы лишь иногда доезжают.
@pablomansory96722 жыл бұрын
Спасибо за этот ролик 9тт летней давности в моих рекомендациях в 22 году
@ivanastahov11 жыл бұрын
Отличный сюжет. Очень познавательно.
@sisisisisij Жыл бұрын
Боже...этому комменту 9 лет...привет с 2023
@АртемТихов-ж1г Жыл бұрын
Уже 10
@tr-it2 жыл бұрын
Эх, старые добрые разноцветные электрички. Не то, что сейчас, жуткое однообразие.
@Dennik0472 жыл бұрын
Согласен
@sanua02572 жыл бұрын
@@Dennik047 здарова
@KonyukhovArtem4 жыл бұрын
Интересный факт: Тормозных колодок на электричке хватает примерно на неделю.
@firetime754 жыл бұрын
Сказал Артем и поставил новые колодки :)
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg
@maxz20022 жыл бұрын
@@firetime75 поставил на металлоприёмку :)
@sergeyshef8555 жыл бұрын
Олды есть ? Я помню эту передачу ещё по стс показывали 😁😁 , Галилео привет с 19
@Рихард-Вагнер513 жыл бұрын
Проблема кнопки "бдительность" в том что машинист может на автомате её нажимать хотя практически спит
@iiff54612 жыл бұрын
В московском метро у них вместо кнопок стоят две камеры: обычная и звуковая. Они следят за состоянием машиниста и заорут, если определят, что он уснул. Плюс на камерах сидит человек, который контролирует процесс, потому что камера может ошибиться, а машинист просто отвернулся
@Ivan_Mylin Жыл бұрын
Ну так ролик снято лет 10 назад.
@ndtparty5563 Жыл бұрын
Рбс и тскбм в помощь 😊
@ЖизньвТурции-я2з6 жыл бұрын
9:02 без билетник лезет на платформу пхпхххп
@АндрейАгеенко-е8й6 жыл бұрын
Обажаю ездить на электрички.
@Кибер_Акула Жыл бұрын
Именно НА электричке?
@Iniderr3 жыл бұрын
ну ничего себе.. ютуб решил засунуть видео 8 ми летней давности. Но я с радостью решил посмотреть снова галилео, прям ностальгия)
@sprinternkz408510 жыл бұрын
Вот умора! Ручка реверса оказывается активирует ГЕНЕРАТОРЫ! И дежурный по станции может "запретить выезд если там авария". И сотрудники "клининговой" службы - это вообще смех, обычные уборщики. Про "пробоину" в системе, делающей "неэффективное торможение" тоже полная ерунда,
@АлександрХаритонов-п4ч8 жыл бұрын
+Федор Киселев Ну корреспондент - не специалист. Как понял, так и сделал репортаж. А там уж сами разбирайтесь. Я специалист по сельхозтехнике, так к нам тоже ТВ приезжало, интервью брали. Так в своем репортаже перепутали сушилку с сеялкой. Мы тогда долго ржали
@tray53215 жыл бұрын
ну это сделано для любопытных как я чтобы хоть как то понять что вы там делаете и как это примерно работает
@quester1221772 жыл бұрын
Безопасность на месте. Молодцы, так держать!
@MEHANIK-uu7uj6 жыл бұрын
Для людей далеких от поездной работы пойдет. Для работника локомотивной бригады только поржать.
@BigbigSam27 Жыл бұрын
Ну таки будьте пожалуйста добры рассказать, что в видео смешного. Я очень интересуюсь железнодорожным транспортом и хочу узнать что нибудь новое от работников
@volodyayakovlev3602 Жыл бұрын
@@BigbigSam27 ну например ВПГ ( вертикальный подрез гребня ) вообще не допускается и меряют его не толщиномером, а шаблоном ВПГ
@volodyayakovlev3602 Жыл бұрын
@@BigbigSam27 с точкой на круге никто перед рейсом не проходит
@volodyayakovlev3602 Жыл бұрын
@@BigbigSam27 перед выездом никто не связывается с ДСП и ДНЦ
@volodyayakovlev3602 Жыл бұрын
@@BigbigSam27 санитарной зоны на МВПС никто никогда не соблюдает и не соблюдал
@beeeeeeeee793 Жыл бұрын
Блин , вы за 15 минут рассказали больше чем за 1 урок в школе. Жалко что Галилео больше на показывают по тв:(
@andreyrzd43207 жыл бұрын
0:58 зацепер,Типичное РЖД:)
@fernandogrees25107 жыл бұрын
Ахах, сразу не заметил :D
@FLAWERLEMAN6 жыл бұрын
где?
@ERR_-lu3zd6 жыл бұрын
@@FLAWERLEMAN слева на ЭДшке в РЖД раскрасе.
@Galeev_Ruslan6 жыл бұрын
Фигасе, ты глазастый! реально зцпч.
@mercom-w5 жыл бұрын
@@ERR_-lu3zd где? Не вижу
@user-is2ul7mx6f2 жыл бұрын
Это шоу просто что то нереальное, сейчас таких уже понятное дело нету, а раньше конечно были времена.... (
@джонджонсон-м8з5 жыл бұрын
Общее представление о работе на жд показано верно. Много кого не показали (инструкторов, технологов и т.д.), но для тех кто хочет там работать, информация очень полезна. Путейцы - самая тяжелая в физическом плане работа. В ремонтном депо полегче. В эксплуатации самый кайф.
@Polosatiy_Varan2 жыл бұрын
Ничего хорошего в эксплуатации (тяге). Дома можно по два дня подряд не бывать, нормально не поесть и т.д. В общем, для больших энтузиастов работа.
@shishka1234 Жыл бұрын
@@Polosatiy_Varan не знаю, каждый день дома , просто нужно было идти на пригородное сообщение
@Mickey_Mouse7773 жыл бұрын
Это то что я хотел посмотреть спустя 8 лет
@ЕвгенийКузнецов-х2о7 жыл бұрын
0:26 Пушной трогал ЛЭПы С огроооооомным зарядом раз он так говорит
@АрсюшаПакитанов4 жыл бұрын
Можно поживиться только оператором Галилео🤣
@АрирАрир-е6б8 жыл бұрын
Чем Пушного поили? Почему буянит?
@МаксВаленинер7 жыл бұрын
Арир Арир он шутит
@russianempire886 жыл бұрын
@@МаксВаленинер он тоже
@АннаКраснова-б6з6 жыл бұрын
Электрическим током контактной сети.
@Сидоровичахуенный8 жыл бұрын
*00:00** когда я пою)))*
@Basso-dmitrofundo6 жыл бұрын
7:41 мне показалось что стрелка переведена и поезд слетит с рельс.
@MrDrimogemon12 жыл бұрын
Опа, я зацепер, прикольно, доехал удачно. Всем спасибо.
@aser1229 жыл бұрын
*Какая красота. Но покажите нормальную электричку, с засранными по самое горло туалетами которыми не возможно пользоваться. В вагонах где имеется туалет стоит ужасная вонь. Бомжи чешут своих вшей и прижимаются к пассажирам. Контроллеры гоняют людей и выталкивают их из вагонов чуть ли не на рельсы. Эти не посильные цены на проездные билеты, четверть зарплаты тех кто на них ездит. Давка. Драки. Перегар. Грохот. Заблеванные тамбуры, разбитые окна. Грязные сиденья. Летом жара, кондиционеров нет, люди падают в обморок. Летом черная пыль летит в открытые окна. Окна как следует не закрываются, зимой из них сыпется иней, летом протекает вода. На этих сиденьях более менее удобно ехать двум пассажирам, но сидят по трое, и из-за этого постоянные конфликты. И в таких условиях сотни тысяч людей ежедневно ездят с работы и на работу*
@dhnekdfk8 жыл бұрын
Заблеванные, прокуренные, обоссанные тамбуры, порванные сидения, разбитые стекла, бытовой мусор повсюду - вина не работников ржд, а мразей, которые возомнили себя людьми. Если ты свинье хоть персидские ковры дашь, она все равно их запрет, потому что она - свинья.
@konstantintop8 жыл бұрын
выход из всего этого ЗЦПЧ
@dvarchek23118 жыл бұрын
ЗЦПЧ
@yurasov62178 жыл бұрын
ты будешь удивлен, Виталя, но есть депо где работают именно так, как тут показано. какие - я промолчу.
@linaspring29998 жыл бұрын
ЗЦПЧ
@sergeydybrovin18943 жыл бұрын
Привет, и спасибо очень хорошая программа
@Yakuobu11 жыл бұрын
Ожидал, когда откроую туалетную дверь, там будет все зассано, засрано, наблёвано и в том духе
@VladaAleks5 жыл бұрын
Basil Jakubowski 😂
@ГерманТишкин-т7ж4 жыл бұрын
В старых электричках так и есть. А вот в новых - всё чисто и аккуратно. И разрисовывают только старые поезда... Чё за дискриминация??
@mrmetrostroi4 жыл бұрын
Я тоже так ожидал.
@mrmetrostroi4 жыл бұрын
@@ГерманТишкин-т7ж а чо на головном конечном свет горит?
@funsun26294 жыл бұрын
Это по примеру твоего туалета? Или ты до сих пор в дырку в полу срешь? Ахаха
@sertasop81883 жыл бұрын
Эх детство детство было очень классно смотреть тебя!
@lonebeam331911 жыл бұрын
Это божественная электричка...
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
Это ЭР2
@trs12402 жыл бұрын
@@Metro-hi9qt9ct3l эд4м, в окрасе спутник. А вторая - эд4м в голубо-белом окрасе (какое то направление мск) и пидовая эд4м в РЖД. Кста, снималось в мск
@МасяНя-ч8ц5 жыл бұрын
А я думала, сначала ездили дизель-поезда пригородного сообщения, а потом уже появились электрички.
@missklubnichka8 жыл бұрын
5:28 смерть с косой
@ДарьяИванова-ш1р4и8 жыл бұрын
Julia Revinar вчыыаасчмыачсчсвквввчачононакпмтм итии
@СынСобаки-з6ф8 жыл бұрын
Julia Revinar смерть со шваброй!😆
@JamieVardy77 жыл бұрын
после того как грязь размазали
@МаксВаленинер7 жыл бұрын
фруктовый ананас смерть с МЫЛЬНОЙ КАСОЙ
@ХидошаМедоус6 жыл бұрын
насос ананас ха-ха
@johnlynch50256 жыл бұрын
Эх, дефектоскопия рельсов, эх, лучшие годы карьеры :3
@moskva_channel4 жыл бұрын
Синие, бежевые ЭД4М, ЭМ4 навсегда. Ушли в историю.
@Hacker-ss6rf4 жыл бұрын
К сожалению, да
@darionweisbord70153 жыл бұрын
ЭМ4 ушли, и это печально. А вот синие и бежевые ЭД4М просто перекрашены. Также, к сожалению, с Ярославки давно ушли и последние поезда ЭР2. Последним был ЭР2Р 7078, который сейчас по Казанке колесит.
@MHomidov5 жыл бұрын
15:11 Оооо дааа... В нынешнее время выучить эти языки очень полезно., учитывая ситуацию в России
@DrTheo-rp8bw11 жыл бұрын
электричка такая же как в выпуске про вандалов лайк !
@MxIvn9 жыл бұрын
Шта? Сейчас показывали электропоезд ЭД4М производства Демиховского машиностоительного завода. Она более современная. А в выпуске про вандалов показывали электропоезд ЭД2Т, также производства Демиховского машиностоительного завода, но более старые. Так что это не те же самые.
@KurtiRusik6 жыл бұрын
В Ярославке сняли , Мытищи, Лосинка, всё тут знакомо)
@Dima99318 жыл бұрын
как работник, подтверждаю, что половина информации лож. так жепро радиосвязь забыли,без неё никак...
@mavzoleum15395 жыл бұрын
2:11 Тоже начал стучать)?
@dozenazer18114 жыл бұрын
Интересный факт: это было выпущено (а скорее всего и снято) позже, чем «камеру вырубай»
@ТимофейЗемляиЕгорГайс10 ай бұрын
Использовано из Музыки Галилео 0:57-1:32 Tony Clarke Upbeats 2 - It's got me dancing (b)
@kolobo4egg2785 жыл бұрын
А можно мне хотя бы раз электричку с невонючим туалетом? А то в тамбуре стоишь, сознание теряешь...
@ulduzakyljanova94925 жыл бұрын
Самая лучшая передача Галилео.
@roonantoh11 жыл бұрын
В электричках есть туалеты, только вы забыли добавить, что они почти всегда закрыты, а иногда и заварены.
@МаксимЯворский-ы7н7 жыл бұрын
antoh ant туалеты в электричках не бывают завареными.
@dvloper_fan Жыл бұрын
Их зажаривают
@петрпетр-л6ц10 ай бұрын
ث٢٣142،،😂😍😍
@uraligel10 ай бұрын
Открыты, но страшные
@alexanderlashkevichhi-tech54523 жыл бұрын
В Израиле есть несколько особенностей. Так как в Израиле используются тепловозы, а не электрические локомотивы, у них есть "утиль", чтобы не сбрасывать отходы прямо в воздух, как я читал в интернете. Уже на другом сайте я нашёл, что основная причина опоздания израильских поездов, это качество управления. Если поезд затормозил слишком резко, пассажир имеет право пожаловаться на машиниста, указав время и дату. Если же кто-то пострадал скобка открывается ранен или получил перелом скобка закрывается, тогда Железнодорожная компания должна принести официальную жалобу в газету. Если хотя бы один поезд задерживается, добро каждый поезд, который идёт на тот же путь, будет сказано, что он задержится. Это позволяет пассажирам вовремя предупредить работодателей ( или ещё кого-то), если он опоздает. Иногда он может сменить маршрут. Израильские железные дороги проложены в специальных ямах. Эти ямы созданы для того, чтобы бомба (ракета) не смогла в точности попасть прямо в поезд чисто геометрический.
@ZOXEXIVO4 жыл бұрын
Есть есть кассета, то почему машинисты на Выхино останавливаются в начале платформы, чтобы высадить другую смену и едут дальше?
@evgengladkiy52084 жыл бұрын
потому что так и в путевом листе отмечается? или ты думаешь просто от некуй делать?
@sorog31384 жыл бұрын
Шта? Он останавливается чтобы высадить помощника к хвосту, который в дельнейших кривых контролирует посадку/высадку, лел
@ZOXEXIVO4 жыл бұрын
@@sorog3138 спасибо за информацию
@111fedot4 жыл бұрын
Не знал этих правил чтобы стать машинистом, в детстве часто катался на дачу, да и я особо не интересовался! В детстве мечтал быть машинистом, но скорее всего я любил кататься на электричках нежели управлять ею! А галилео рассказало про то что кто присутствует из рабочих, но я считаю что тут надо включать: только машиниста и контролёров, так как они тока присутствуют на протяжении всего пути, а регулировщик так просто ведь не запрыгнет в поезд, он работать должен! В общем интересно было с галилео, а щас? Одна чепуха по телеку и в каждой отмывают деньги! Эх........!
@aleksgrim242 жыл бұрын
kzbin.info/door/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg
@androidgameplay92246 жыл бұрын
obojayu elektrichki, video ochen ponravilos , rekomenduyu vsem
@АннаКраснова-б6з6 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает, что снимали в Москве))
@thetop58585 жыл бұрын
12:14 мама я в телевизоре!
@timerkuyan103412 жыл бұрын
Не, ну нормально им так дежурный на 3:40, сразу сдачу "подмахнул". Красава. Уважаю.
@ElkaBoySPB8 жыл бұрын
реврес ну никак нельзя сравнить с ключом зажигания, он только включает направление движения, что за манера называть тумблеры рычажками
@nemchinovrzd23353 жыл бұрын
Не все о поездах знают))
@luckychannel26313 жыл бұрын
Кто тоже смотрит это в июне 2021?)
@redchess224711 жыл бұрын
к пичальке, не во всех регионах такие няшные электрички(
@Fufelshmertz344 жыл бұрын
О провет из 2020. Ты как там, жив?
@redchess22474 жыл бұрын
@@Fufelshmertz34 в 13 году было лучше имхо
@skifland11 жыл бұрын
потому меня удивляет претензии по поводу необоснованных цен на билеты, сетуя на то, что в автобусах дешевле. электропоезда - дорогое удовольствие. больше труда и материальных ресурсов требуется для их обслуживания, нежели автомобильный транспорт.
@zikoj46666 жыл бұрын
5:19 кто-то поссал и смыл
@2x9895 жыл бұрын
Дауж наша електричка о таком может только мечтать
@фанатрждимосковскогометро4 жыл бұрын
1:19 поезд эм4 спутник..такие уже не ездят..
@sashasirenko31724 жыл бұрын
ЭМ4 точно не ЭД4
@фанатрждимосковскогометро4 жыл бұрын
@@sashasirenko3172 да... Двери плоско раздвижные и цвет вагона..
@tetanizer12 жыл бұрын
Этот прибор называется мотор-генератор. Выглядит следующим образом. В цепь электропитания 3 кВ сажается электродвигатель. На его вал ставится генератор, для генерации тока 220 В 50 Гц. Получаемое напряжение используется для запитки освещения вагонов, отопления и т.д. и т.п. Но без подачи высокого напряжения этот прибор гроша ломанного не стоит. Вряд ли в программе галилео говорили именно о мотор-генераторе. Тем более что рукоять реверсера мотор-генератор не включает.
@IAlexey8411 жыл бұрын
Все бы хорошо, жаль только не документалистика, а фантастика....
@ds_817 жыл бұрын
IAlexey84 с чего ты взял?
@IAlexey847 жыл бұрын
+Даниил Солонин Потому что работал на казенных предприятиях. Особенно умиляло, когда сравнишь рекламу конторы и то как она работает, с окружающей действительностью. А еще лет 7 тому назад я ездил пару раз на электричках с полом через который были видны рельсы (это не говоря об условиях скотовозок в которые ели влезешь летом, про дикую жару, вонь и тесноту), и её состояние обоссанное, облеванное и замусоренное, как то намекает на связь между видеороликом и итальянской лапшой...
@денисжаров-я3р5 жыл бұрын
@@IAlexey84 это 7 лет назад было. Это щас
@СветланаМонахова-ю9р5 жыл бұрын
Вамппп
@СветланаМонахова-ю9р5 жыл бұрын
Ыввсс
@Ivan4es15 жыл бұрын
7:30 разве тормоза не автоматические? Т.е. воздух отжимает тормозные колодки ОТ колеса, а при его потере - колодки автоматически прижимаются.
@nataliy3402 жыл бұрын
Как на камазе
@yarlovskayavlogs96975 жыл бұрын
2:08 сама так захотела попробовать сделать :D
@valerikuslive33272 жыл бұрын
позновательно и информативно спасибо.
@АйнурКиреев-у2ч4 жыл бұрын
На моменте 2:45 нереально успеть нажать, очень быстро
@alisandra44775 жыл бұрын
Это было моё утро перед садиком))
@tramwayz10 жыл бұрын
Где лучшие электронные карты? У нас в КЛУБе!
@MxIvn9 жыл бұрын
tramwayz Где лучшие кассеты? У нас в КЛУБе!
@fedosov8419 жыл бұрын
Где больше всех ебут за кассеты? У нас в депо! )
@IvanTaranov25 жыл бұрын
В голосину! Чувак, ты сделал мой день :)
@buhariklitrovsky8155 жыл бұрын
Где лучшие тёлки-психологи? У нас в КЛУБе!
@LEA_822 жыл бұрын
Забыли сказать о бухгалтере, который начисляет зарплату, + кладовщик-грузчик, + менеджер.
@kasarch8 жыл бұрын
Реверсивка включает генераторы? Шта? Реверсивка даже на тепловозах не управляет генераторами.
@shishka12342 жыл бұрын
А не смутило, что они показываю как шток на ТЦ заходит , а тормозные колодки прижимаются ?!
@МаксимЯворский-ы7н6 жыл бұрын
а я свой совецкий нескладной велосипед десна 1989 года выпуска у которого рама с перехладиной точно также обслуживаю, как электрички эти обслуживают, так же и я раз в 6 лет обслуживаю свой совецкий велосипед десна 1989 года выпуска самой последней совецкой модели.
@skifland11 жыл бұрын
ты не прав. на самом деле их даже больше того количества, что показаны в сюжете. +ремонтники контактной сети, электромеханики СЦБ, машинисты-инструкторы, слесари-аппаратчики, мотористы, маневровые бригады, электронщики, расшифровщики и целый штат инженерно-технических работников: технологи и инженеры по безопасности движения. так-то...
@Andrey_Berg5 жыл бұрын
Пантачи на постоянке (3000 вольт) спокойно шатают голоми руками -- чтобы снять искру. На переменке убивает с метра.
@alexabramov28085 жыл бұрын
Какие же раньше были красивые электрички, но вот нафига их все перекрасили?
@КапитанГнездилов-з3з4 жыл бұрын
Это точно
@AlexVladivostok-i2c2 ай бұрын
0:03 ровно 95 лет назад в Москве поехала Электричка в 1929 году 29 Августа В Мытищи
@НиколайТолкачёв-е7в5 жыл бұрын
0:46 чёёёё?)))
@ТатьянаКомарова-х4д4 жыл бұрын
Мне понравилось. 👍👍👍👍
@Andrey_Berg5 жыл бұрын
Такие проверки, такие проверки... А в итоге чо? Три копейки зарплаты и отобранная Плешивым пенсия.
@Stan_R.2 жыл бұрын
Тест у психолога перед рейсом не проходят, его раз в 3 года проходят. Цех автоматный, а не автоматический.
@ГрузовоеМетроМосквы3 жыл бұрын
Жаль, что эти окрасы убрали:( буквально 3 года назад был окрас "спутник" :(((