Beneteau Swift Trawler 42.

[@prohogii559]

Хороший траулер.

[@ПлеЯДы1]

это не траулер, корпус глиссирующий. осадка небольшая

[@galkinyachts]

Вы немного невнимательно слушали, корпус полуводоизмещающий, на глиссирование его «загнали» увеличением площади транцевых плит. Согласитесь, что полутонели не очень способствуют глиссированию. Его «комфортный ход либо в режиме водоизмещения, либо в режиме 14-15 узлов. «Опция» 20 узлов - это хорошо для кратковременных ускорений. Elling E6 тоже может идти 22-23 угла, но у него корпус еще более «не глиссер»…

[@ПлеЯДы1]

@@galkinyachts Александр, я давно смотрю ваши ролики, некоторые очень интересные, но, когда вы начинаете писать и говорить лажу, это вызывает удивление. Я неплохо знаком с траулерами. Дефивер 41 и 44, Селен 65, Беринг 65 2 штуки, вот список лодок в наших местных маринах, которые я знаю. Все они реальные траулеры, хоть в названии у них и нет этого слова. Ходят они 7-8 узлов. Максимум 9. Никаких 14-15 и т.д. там нет и близко. С 44 Бенету знаком тоже, сосед в бывшей марине. То, что Бенету поставили верхнюю часть корпуса похожую на траулер и написали в названии это слово, еще не сделало эту лодку траулером. С Андреем Казанским пообщайтесь, вы ж наверное знакомы. У него есть наш общий товарищ, Вадим из США, вот он знаток траулеров. Удачи.

[@galkinyachts]

@@ПлеЯДы1 Ваше предположение касательно Benetteau, мягко говоря, не выдерживает критику. Если у Swift Trawler только надстройка «Trawler”, на каких глиссирующих яхтах концерна применяется корпус ? Ответ: ни на каких, эти обводы были спроектированы специально для серии Свифтов. Но справедливости ради, стоит сказать, что в современной индустрии определение «траулер» имеет весьма условные рамки, подтверждением тому стал Grand Banks. Врятли у кого-то повернется язык 😜 перестать называть его Траулером, хотя корпус стал на 100% глиссирующим. Понятно, что на дальняк не ходят на 15-20 узлах, но не все, кто хочет Траулер, готов сутками в море находиться 🤷‍♂️ Так что я бы не стал сводить все к скоростным характеристикам. Траулер вполне может быть для дневных покатушек и небольших быстрых круизов. А у Benetteau очень органично получилось все «зарифмовать» от стиля до ТТХ.

[@ПлеЯДы1]

@@galkinyachts ну, ваша точка зрения оправдывает маркетинг. Моя - нет. Вся разница в этом. Но, да, Бенету, как впрочем и Азимут присели на модную тему - траулер. Продавая "лодки похожие внешне на траулер", которые ими не являются. Но, это и понятно, покупателей на олдскульный траулер таки мало. Я сам не стал покупать Дефивер, именно по причине малой максимальной скорости, а в море бывает нужно свалить. Эти лодки - маркетинг. Это нормально. Но, я за честность.

[@tradespas]

Привет Александр. спасибо за обзор

[@OlegNaFure]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ПлеЯДы1]

какой диаметр вала? впечатление, что меньше 2"

[@galkinyachts]

по субъективным ощущениям больше, но не замерял

[@novostips]

а сколько стоит?

[@galkinyachts]

Актуальная стоимость в объявлении: www.avito.ru/moskovskaya_oblast_dubna/vodnyy_transport/beneteau_swift_trawler_42._gims_flag_rf_3004349881?

[@ГлебШатков-в4м]

Привет! Targa 42 получше)

[@galkinyachts]

Тарга уже продана :)

[@igoryar17]

Чем получше?

[@nikitatutibadze6109]

стеклопластик 😢

[@galkinyachts]

А в чем опасения ?

[@МаринаМищук-т4г]

@@galkinyachts сотовая конструкция. сосед ударил такую лодку о пирс сильно в волну, только 44 размер. очень тяжко восстанавливал. качество изготовления плохое

[@galkinyachts]

Если рассказ про Черногорию - то дело не в лодке, а локальных мастерах. У нас был случай, когда там вообще восстановить не могли, в итоге пришлось увезти яхту на верфь, где её отремонтировали за пару дней.

[@МаринаМищук-т4г]

@@galkinyachts в России было дело

[@7Пиннас]

О́бзор бабский..диванчики..кухонька..а где двигатель?.. мощность расход автономия ремонтопригодность вода электрика и ТД. ???