ガレージRの本店店長の車谷がシルビアを手掛けた!俺の保証を付けて汗

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Yashio Factory 世界の岡ちゃん

Yashio Factory 世界の岡ちゃん

Күн бұрын

Пікірлер: 50
@km4289
@km4289 Жыл бұрын
岡村さんが手掛けたシルビア、元気モリモリで車も喜んでますよ。 こうやってまた一台、元気なシルビアが増えて何よりです👍
@セパスチャン
@セパスチャン Жыл бұрын
俺、もともとロータリー好きで、rx7を数台乗り継いだけど、結局故障が多すぎて心が折れて、今はレシプロエンジンで楽しんでます。 金に余裕があればまたロータリー所有したいけどな。
@aa6546
@aa6546 Жыл бұрын
10年ほど前にs15とFDを交換する機会がありましたがs15をキープする決断をしました、しかし正直引きずっていました…この動画を見て吹っ切れました🤗
@ブルピット
@ブルピット Жыл бұрын
分かりやすいお話しでありがとうございます
@栗ごはんとカメハメ波
@栗ごはんとカメハメ波 Жыл бұрын
8が鼻くそとはwwwさすがw
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起 Жыл бұрын
8こんなに置いてるのバカ過ぎだろは。。。 わかりみ過ぎて笑ってしまいましたw 中々賑やかな15ですね。 gpコピーエアロに天ぷら塗装w ストラットの左右色違いとw どう仕上がるか楽しみです! これを機に8のエンジン全てロードスターに載せて、8の在庫間引きしましょw
@popo_miru11
@popo_miru11 Жыл бұрын
ロータリーのこと悪く言い過ぎだと思います。8だってちゃんと整備してれば簡単には壊れませんよ。楽しい車ですし シルビアが好きなのはわかりますけど、言ってることがロータリー好きな人や製作したマツダさんに失礼だと思う。
@しおんもこもこ
@しおんもこもこ Жыл бұрын
ヤマトくん多重債務者なのかw
@zz-is8vw
@zz-is8vw Жыл бұрын
いつも楽しみにみますー! やっぱりシルビアは最高ですね〜! また乗りたいー
@gjmqtwmjtwdw
@gjmqtwmjtwdw 7 ай бұрын
創世記のD1はS15シルビアが主役でしたね。HKS谷口信輝さん、チームオレンジ熊久保信重さん、ワクワク風間靖幸さん、三木竜二さん、川畑真人さんetc。 パワーが450〜500馬力ぐらいで角度アップナックル無しの時代がドリフトテクニックとレーシングテクニックに共通が有り楽しかったです!今はチョット!
@MT-gq9jp
@MT-gq9jp Жыл бұрын
ジジイ元気そうで何よりじゃん
@邦男井上
@邦男井上 Жыл бұрын
サービス誠心すごいです。
@k15-e3n
@k15-e3n Жыл бұрын
15シルビアももはや旧車の骨董品かぁ 20年だもんな・・・ 自分の中ではまだまだ新車のままなのに。。
@やまやま-s5u
@やまやま-s5u Жыл бұрын
見ごたえのある、面白い動画でした( *´艸`)
@タマちゃんねる-m1c
@タマちゃんねる-m1c Жыл бұрын
GPスポーツのエアロだと過去の岡村さんのD1時代を思い出す…。
@SHINO_4484
@SHINO_4484 Жыл бұрын
8にSRは面白そうw なんか動画見てるとシルビア欲しくなってくる やっぱりカッコイイや✨
@野口隆仁-b6n
@野口隆仁-b6n Жыл бұрын
シルビア良い車ですが ロータリー大好きです すいません ちゃんとしたショップ(RE雨宮、フジタエンジニアリング)等でイジれば壊れません
@治ボーイ
@治ボーイ Жыл бұрын
岡村さんの中古車を手掛けない理由が素晴らしいですね。 買ったら廃車になるまで面倒みてくれそう。
@あんどう-d7t
@あんどう-d7t Жыл бұрын
ヤシオさんの動画に車谷さんの声に似た人いるなーって認識の人がおおいからではないでしょうかね?
@和前田
@和前田 Жыл бұрын
岡村さん、素晴らしいと思います
@isaotadai
@isaotadai Жыл бұрын
上着をこうして、肩から首にかけているのが、、、。懐かしいですね。
@蘭圓ランマル
@蘭圓ランマル Жыл бұрын
ブレーキパットは、ぉいらも半分くらいで交換しますね。 ステアリングは、やっぱナルディでしよ! 免許取りたてからナルディオンリーですね、免許取って36年で現在4本目のナルディ、そして、全てクラシックの33パイ。呼びも新品保管しています。 慣れ親しんだのもありますが、これからもナルディですね! 八潮ファクトリー、お墨付きのs15、殺到しそうですね😬
@暇人龍
@暇人龍 Жыл бұрын
別にロータリー嫌いなら嫌いでいいけどわざわざ悲観するの笑えるwww
@heartsportsjapantv9416
@heartsportsjapantv9416 Жыл бұрын
コメントのコメントありがとうございます
@ishiichann555
@ishiichann555 Жыл бұрын
ヤマト君には厳しい岡ちゃんw
@まーぼー-k8p
@まーぼー-k8p Жыл бұрын
オレンジのFCだけは受け入れてあげてください!
@SomewhereCOM
@SomewhereCOM Жыл бұрын
ロータリーエンジンは久々すぎる。😅
@ちょさん-j3w
@ちょさん-j3w Жыл бұрын
口が悪~ww
@AcidBlackCherry0314
@AcidBlackCherry0314 Жыл бұрын
FDにSRは友達がやってる💭
@武田正典-m7d
@武田正典-m7d Жыл бұрын
黄色のs15かっこいいですね~☺️
@Fischersマン
@Fischersマン Жыл бұрын
まぁまぁ、でもrx8でもtc2000を1分00秒で走る人も結構いるんですよ。それこそドライビングテクニックの極限の世界です
@うまさん-b3u
@うまさん-b3u Жыл бұрын
形が。。。
@asuka0911
@asuka0911 Жыл бұрын
黄色ですねぇ😀
@亮介-i1x
@亮介-i1x Жыл бұрын
FDにSRって過去にドリ天で見た記憶が…
@SILENT_PEOPLE
@SILENT_PEOPLE Жыл бұрын
探してみたらあったよ でも走りのために生まれたボディ、シャーシに堅牢なエンジン詰めれば不便要素がなくなるからそこがいいよな kzbin.info/www/bejne/f4bZn5qFedx5apI
@SomewhereCOM
@SomewhereCOM Жыл бұрын
ロードスターはあると思う。
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k Жыл бұрын
でも何で海外の240SXはSRじゃなくてV8を載せちゃうんでしょう?SRが簡単に手に入らないからですか?
@SHINO_4484
@SHINO_4484 Жыл бұрын
海外は単純にパワー欲しいからじゃないですか?
@ログガンガン
@ログガンガン Жыл бұрын
海外にsrチューンのノウハウがあまりないからだと思います ヤマトさんとヤシオさんの対談動画で仰ってましたが海外ではsrエンジンは捨てちゃうエンジンって言ってました 最近は使われるようになってきたみたいですが
@SHINO_4484
@SHINO_4484 Жыл бұрын
@@ログガンガン v8の方が多く流通してると思ってました(^_^;)
@nevasato
@nevasato Жыл бұрын
エイト軽量化だけで筑波分切りできんのに鼻くそ()
@Natsukir
@Natsukir Жыл бұрын
カメラのズームがすごくなってる
@Dファン
@Dファン Жыл бұрын
8好きには辛い動画だなぁ😢
@Putaro0110
@Putaro0110 Жыл бұрын
いつも見てます!
@げろっと
@げろっと Жыл бұрын
よしもうガレージRはシルビアをRX-8と同じ値段で売ろう!それでいい。
@ninjazzz1764
@ninjazzz1764 Жыл бұрын
いつもWORKのホイールをディスるけど、これって鍛造ですよね?
@yashiofactory8664
@yashiofactory8664 Жыл бұрын
ワークに鍛造のホイルはありません。
@kametak
@kametak Жыл бұрын
@@yashiofactory8664 ワーク極みのHPを確認したら鍛造ってありますね
@mura090naka6
@mura090naka6 Жыл бұрын
RX-8(笑)
@ああ-e4v2o
@ああ-e4v2o Жыл бұрын
確かに8は車じゃないな
100万円かけて修理したS15中古車が完全復活した!
39:24
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