【ガラガラ】N700Sのグリーン車を隅々まで探検 風はどこから吹いてくる？

[@usiusa7991]

すみません。特大荷物座席の予約時に別途の料金はかからないとのことでした。ただし予約しないで持ち込むと料金が必要です。また、JR東海のホームページを見る限り、なるべく特大荷物を持ち込まない人は荷物スペース付き座席を使ってほしくない模様です。

[@クッキーナノ]

なるほど！申請ないと金かかるのか

[@_haru12295]

了解です

[@arasky_68]

25:30 ここのスペースは、東海道山陽九州新幹線で2023年からサービス開始する荷物コーナーです。 jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039918.pdf 現状はまだサービス開始前なので業務スペースという扱いになっています。 サービス開始後は予約すれば無料で使用できます。

[@クッキーナノ]

arasky まだなのかよ。いやcmでもう使えるっていってた気がする

[@コンコン木枯らし]

スーツさんカッコイイ💕でーす！💕ステキでーす！💕

[@sora_airtrain_travel]

1:26 若いお姉ちゃんと言う大学生 2:10 スーツ専用グリーン車爆誕 2:57 スピーカーを探し始める 3:38 脳内に直接送り込まれている車内放送 3:51 網棚部分の照明変化 5:33 リクライニング 5:53 気まずい 6:38 ディスコみたい 7:50 ワイヤレスマイクでリクライニング時の音を収録 9:30 デッキにて 9:50 振動 10:27 片足立ち 10:58 車体の傾斜装置解説に合わせて傾く 12:58 従来のグリーン車マークとすれ違い時の体感 13:44 座席の空気入れ替えについて 16:16 浜松駅到着前 16:35 遺言（ではない） 17:18 空気の流れを指で解説 17:40 座席背面テーブルの戻り方 18:45 動画撮影時の気遣いと注意 19:18 窓側の棚レビュー 19:54 除菌 20:11 アイアンクロー 20:15 ブラインド 20:30 フットレストレビュー 21:25 掛川駅 21:30 シートリクライニング時の動き （グランクラスとグリーン車の違い） 23:10 肘掛収納テーブル 23:33 静岡駅で１名乗車 24:25 乗車後の座席移動について 24:40 熱海駅 25:10 特大荷物スペース 26:06 トイレチェック 27:28 喫煙ルーム 28:10 小田原駅 28:50 ご尊顔 28:55 普通車内 30:10 コンセント 30:50 パーサーさんの車内消毒について 31:38 品川駅 31:35 185系と並走 32:26 東京駅到着前自動放送と東京タワー 33:20 忘れ物チェック 34:03 視覚効果・聴覚効果について 35:01 ご視聴ありがとうございました 35:22 停車後のホームドア 37:13 N700系とN700Sの比較 38:33 猛暑日の立番駅係員さんへの配慮 39:19 お見送り

[@sora_airtrain_travel]

こう お褒め頂きありがとうございます！ ご尊顔最高ですね！！

[@Michiko-K]

ディズニーの時も教えてくださった方でしょうか？ わかりやすいです

[@めいる-s2c]

φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ

[@Usui_Kyontan]

たすかる

[@zakkey0224]

3:42 そこは防犯カメラで、スピーカーは前後のディスプレイの横にあります。(聞こえ方は変わらないらしいです)

[@ぴこぴこ-w6m]

25:20 特大荷物について、参考になれば… 特大荷物を持ち込むには、『特大荷物スペース付き座席』の予約が必要です。要するに、対象となっている指定席車両の1番後ろの列の座席の事です。その指定席を予約する事で、1番後ろの空間が自分の物となり、特大荷物を置く事ができます。この時点では料金は発生しません。いつも通り、指定席特急料金で乗れます。 だ･だ･し、『特大荷物スペース付き座席』を予約せずに特大荷物を持ち込んでしまうと、車内で『持ち込み手数料1,000円』が発生します…。 もしその時所持している特急券が自由席だった場合は、車内で『特大荷物スペース付き座席』の『指定席』に変更される訳ですから、持ち込み手数料1,000円＋自由席から指定席への変更料金 が発生します。 長文の補足、すみません…🙇

[@たけちゃん-z2k]

とても参考になりました。

[@ondama]

喫煙コーナーに20歳未満立ち入り禁止となっているのは、N700Sだからではなく改正健康増進法が4月から施行されたからです。 おそらく従来のN700でも同じステッカーが貼られていると思います。

[@とある日本人-s7p]

N700・N700A のグリーン車のリクライニングは座面後部が沈みこむ機能で身長の低い利用者の大腿部に負担がかかるデメリットがあったため、N700Sでは座面そのものを約6cm沈みこませることで低身長の利用者も快適に利用できるらしいです。

[@Ma9raX.]

❤おめ

[@大野マン]

ギャルのお姉さん達が「無事」隣りの自由席に行きました、が面白かったです。

[@on_noji]

駅員が涼しい休憩所で休んでいた件について。 休むこと自体は良いことだと思うのですが、暑いところと涼しいところを頻繁に行き来すると脱水症状を起こす可能性があります。お気をつけて。

[@_haru12295]

スーツさんの解説を聞いてN700Sのグリーン車に乗ってみたくなりました。

[@sushillowsj]

10:31これが新幹線の気が付かれない凄いところだよな

[@kanesa7701]

貸し切りになってテンション上がっているスーツ氏をみるのが楽しい

[@湯豆腐-f8w]

19:17 窓枠下にあるでっぱり（飲み物とか置くところ）は、ブラインドを閉めると、以前では通常の500mlペットボトルが置けない(縁にのし上がってしまう)のに対し、N700Sではでっぱりを少し広げたことによってペットボトルがブラインドを下げても安定して乗るようになっています。

[@ohsawakai2015]

もはやタイトルが何でも見てくれるくらい視聴者がいる

[@とある今は千葉県民]

確かにタイトル気にせず見るようになっちゃったなぁ。

[@mokutan0615]

スーツの動画見とけば間違いない

[@大國久子]

癒しあります。もちろん笑いも

[@BakushinJp]

15:00～　この穴から風が出てるのかな?と言ってるその穴は、リベットの芯を引き抜いた後の穴です(引き抜くと穴の奥にある部分と表の穴の開いてる円形の部分とで部材をカシメた状態となる)。

[@ひまちー]

N700Sくそ綺麗だな乗りてぇ

[@fallenangel4582]

喫煙ルームに関してはおそらく健康増進法の改正によって2020年4月1日から喫煙に関しての規制が厳しくなりそう言った表記が必要になり新たに貼られたのではないかと思われます

[@hirokunkk]

東北新幹線大遅延のときも乗客ゼロの時あったなw

[@かぴこ-k4k]

数ヶ月ぶりくらいにみてる。スーツさんのこの動画のスタイルは変わらないから実家のような安心感がありますね。

[@46496102]

N700Sのリクライニング機構でN700Aは座面の奥側(バックレスト側)だけが沈み腰に重心が集まる設計でしたがN700Sは 座面全体が沈み太腿の裏側(ハムストリングス)が張ることを改善し疲れにくい設計になっています

[@とーたる-m2o]

同じ列車に乗った者です。窓から見かけた時はびっくりしました。鉄道について詳しくはないですが楽しく動画見させてもらってます。これからも楽しみにしています

[@akiok5103]

在来線より感染リスクが少ない新幹線

[@chUSTGA]

車内のスピーカーの場所がわからないのは逆に見た目の向上になっていて素晴らしいことだし、仮に車両の端の方にしかスピーカーがないのに放送がしっかり聞こえるほど音響が良くなってると言う事だとすれば設計した人に頭が上がらない。

[@aonitoo]

スーツさんの新幹線乗ってる姿見ると、なんか安心する。

[@はるやん-f3k]

さすが日本一の鉄道系KZbinrは目の付け所が違いますね。これからもどんどん乗って新たな発見があったら動画出してください！

[@oba621s7]

9:31～ 言わば「振動版ノイズキャンセリング」ですね

[@kjaaakleif9173]

鉄道の忘れ物については、保管する場所、管理する人、遺失者への対応など普段は意識されないですが、莫大なコストがかかります。 JRが設備投資をしてまで忘れ物対策に乗り出したのはそういった事情もあるのでしょう。 忘れ物はしないのが双方にとってWin-Winです。

[@user-tekitougaii17]

9:50〜デッキでパンチをかわすボクシングの輪島功一さんのようなキレッキレな動きでの説明ありがとうございますw👍

[@sora_airtrain_travel]

車内の詳細解説動画ありがとうございます！ 換気も万全、新車の香りに包まれるのは最高ですね。光の強弱で忘れ物防止対策をされているお話は特に興味深かったです。ちゃんとスーツさんの解説も車内放送も聴いていますが、大事な内容でも聴いてない乗客は新幹線だけに限らず多いですね…

[@shingoito1160]

30年ほど前に、グリーン個室に一度だけ乗りました。スペースは広かったのですが、２階建ての下の階なので眺望は良くなく、隣の部屋の会議？の声がダダもれでした。

[@KAYAMERO1]

各座席の下に、電動吸込み式の換気システムがあるのは驚きです!! 　ここまで紹介出来るのは、スーツさん貴方だけです! 流石はN700S コロナ対策OK。良いものを拝見できました。

[@しょへ-o9q]

座席周辺で動き回ってるの想像したら笑えました☺️ 内容が濃くて勉強になります。ありがとうございました🙇‍♂️

[@ojipon2010]

素晴らしい列車に分かりやすい解説‼️ スーツ君ありがとうございます😊

[@東武好き-q4y]

1:06 スーツさんの動画で一番笑ったかもwwwww

[@NS-ip2ii]

車内を全力で探検するスーツ君が見れるこの動画まじですき

[@舞倉メトロ]

N700Sてもう「こだま」の運用もやってんだ。

[@らぷらす-m3p]

この車に統一されればかなりイメージ変わってくるだろう

[@takuoooful]

12:23の、豊橋駅の普通車の客が来たのは、上りのエスカレーターが８号車東京寄りの扉付近に有るからだと思います。 朝の通勤時間帯とかとかもっと酷いです。

[@LG-ym8lx]

小用トイレで実演映すんじゃないかってハラハラしたわ笑

[@ドンナッツの日常]

普段通学で乗っていたJRでしたが スーツさんの動画に出会って 列車の車両名とかめっちゃ気になるようになりました。ありがとうございます

[@腹痛-h7n]

5:50 もうスーツさんぐらいになると 駅員さんも知ってると思う笑

[@小籠包徳川家]

前電車のなかで背広チャンネル見てたら車掌さん僕のスマホに反応してましたw

[@user-fe7ye9yz4ch]

​@@小籠包徳川家うちは、鉄道唱歌見てた

[@daniatsu]

2:00辺りから見える名古屋駅の在来線の線路が青く光っててキレイだなあと思いました。 あれはなんのために光っているのでしょうか？分かる方教えてください。

[@kmasuda557]

新車の香りっていいですよね❗

[@バケーション鉄道観光趣味]

ほぼ貸し切りの新型車輌の新幹線のグリーン車とか羨ましすぎる。

[@織田信長-i9f]

今ならほとんどの列車が貸切よ

[@lesmiscore]

アルミニウムって材料(ボーキサイトなど)から取り出すのが難しいのにリサイクルは楽、という金属なのでリサイクルはとても合理的

[@lesmiscore]

ちなみにボーキサイトから取り出す時は電気分解します。電気ビリビリします。

[@よもぎ餅ポケモン好き]

スーツさんがこれはスピーカーじゃ無いかと言っていた黒い物は防犯カメラです。 N700Sのスピーカーは車内両端の液晶ディスプレイ横に配置されてます

[@_haru12295]

スーツさん専用のグリーン車イイですね

[@社会人-f2w]

確かに駅→駅だから間違ってはないんよね

[@けんけん-y8s]

16:34 遺言（笑）

[@miyu.n2000]

スーツさん鉄道移動動画再スタートされてとても楽しそうで生き生きしてるのが伝わってきました😊 気をつけてご活躍くださいね❣️ 私もN700Sのグリーン車🍀に乗ってみたくなった😊✨

[@横須賀軍港めぐり]

N700Sのグリーン車いいですね✨ 車内では空気を入替えているそうですが、窓枠あたりの照明近くから空気が入ってきて、座席の下から吸い込まれているようでした。隅々まで探検してくれて、ありがとうございます！グリーン車ではありませんが９月に乗る予定なので楽しみです。

[@猫屋敷ライバー]

楽しくてあっという間な40分でした

[@栃栃]

どんどんスーツさんのイケメン度が上がってきちゃって、どうにかなっちまいそうだ。

[@あーちゃん-d1e6e]

明るい荷物棚がわからないで何回も見てしまう笑

[@sandako3348]

一番最後で良くスーツさんが触れている通り、原因が鉄道会社に無い場合は「恐れ入りますが・・」とか「ご迷惑をおかけしておりますが・・」以上は言わなくてよいと言うのは本当に同意しますね。 　デパートじゃないんだから無理に暑い中立ってペコペコ挨拶して貰う必要もないし、責任が会社に無い事故や遅延の場合は正確な説明と今後の見込みをなるべく早くだけで良いと思います。 　東の方の会社はすぐに「申し訳ございません」の大安売りしてますけど、『ちゃんと原因把握してるの？　本当に会社の失態だったら謝り方にどう差をつけるのかな？』≒『口先だけ謝っとけ』なんじゃないかと思います。

[@chinu_ku]

皆さんお気付きだろうか。 スーツさんのスーツのボタンがネジみたいな事に

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

タイトルとサムネがあってなくて草 追記 修正されました

[@carstv9986]

どんなタイトルだったんですか？通知オフにしていたので

[@carstv9986]

ジェームズ ありがとうございます‼️

[@sushillowsj]

7:50 とうとうシートの音まで撮って草

[@kansaiushigome2497]

アップ直後のタイトルと修正された後のタイトルと通知で表示されたタイトルが全部違ってたw

[@KoheiHoshino]

AのグリーンよりSのグリーンの方が好きかな なんか高級感を感じる

[@奈央タン]

間接照明良いねぇ!👍

[@黄金の国ジパングw]

デッキの特大荷物置き場は2023年度からの利用開始です。N700Aタイプには今後設置の改造が行われるそうです。

[@ch-zn1ts]

さすが列車に乗るとスーツくんイキイキしていますね！あー早く乗りたいです〜

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

0:16 新車だから車体とLEDが綺麗！

[@ihst3055]

神に直接語りかける車内放送笑

[@mビーマツ]

新型新幹線N700S、テレビCMもQueenの曲がステキ過ぎて、乗車熱がどんどん上がっていきます。 スーツさんの詳細＆念入りな解説動画でもう予習はバッチリ👌 自分も早くスタートラインを切りたい！

[@Non-ru4oq]

京都駅からという事は京都鉄道博物館からの帰りですかね？

[@乃木オタちゃんゆう]

スーツさん N700Sのグリーン車の解説 めっちゃ分かりやすかったです❗️ N700S グリーン車 めっちゃ乗りたくなりました❗️

[@浩志夏山]

いつもみています❗ 楽しい動画ありがとうございます。

[@k..h1113]

スーツさん！確か明るくなるのは、駅到着時の(東京 ▶️▶️▶️)みたいなやつが出ると同時に明るくなると聞いたことがあると思います。多分地上子を拾って点滅するものと思います。

[@chpea5291]

新幹線普通車両の音と振動と臭いが苦手で乗りたくないので、グリーン車の振動についての説明はとても参考になりました。音の感想も聞きたい所でした。

[@mikado_1]

タイトル ・背広　2020年○月○日 ・交通　【19】駅→駅/

[@まぁさん-s2q]

のぞみ10号車の喫煙室は車内放送でもグリーン車用と案内してるのに11号車以降の普通車の利用客で混むのがホントうざい。

[@ytwilight8115]

34:08 これは今年一番深い話です。KZbinに限った話ではない。視覚情報は様にメラビアンの法則ですね

[@user-wi2lm8hy9h]

温水便座は、前から一部のN700Aタイプの編成にもありましたよ！

[@わっしょい-m9h]

営業列車で鉄道博物館のように車内を駆け巡る男

[@mo787800]

スピーカーはスーツさんの仰有る通り車端部の列車案内表示器の脇に設置されているみたいです😮 まだ体験したことが無いのですが指向性の高いスピーカーとのことなので、本当に脳内に呼び掛ける感じの車内放送になるのかもしれません😅

[@Satox_-wb3rd]

2:56スピーカーが見当たらなくてうろたえる神

[@鉄道模型ジオラマ番犬太郎]

嫌味ないし✨面白いねぇ～ お兄ちゃん✨ホント。

[@sakuramochi9754]

春に引っ越してから新幹線に乗る機会が減りました。というか、なくなりました。お仕事とはいえ新幹線堪能されてて羨ましいです。早く自由に行き来できる世の中になればいいなぁ

[@ムラセ鉄道チャンネル]

スーツさんいつも動画楽しく見ています！僕は１回もN700Sに乗車したことないのでもし、こだまかひかりで運転する日があれば乗車したいです！ちなみに岐阜県に住んでいるので岐阜羽島駅からできれば新大阪駅まで行きたいと思っています。これもいろんな鉄道などの動画楽しみにしています‼️これから頑張って下さい❗️

[@mamasan69]

「記録用」 0:05 特急のぞみ号 →　特急券が必要だからなんとも言えないが、新幹線は超特急だったような？？ 01:23 若いお姉ちゃん　→　キャバクラかっ！　名古屋嬢！？w 03:47 う～んw ダメだ分からなにゃい　スーツのかわいさが炸裂しました笑 05:37 おうぉー！　地の底へ吸い込まれる感じだ。→　このまま心地よく地獄行き最終電車です　w 07:00 ア～ァァ！　。。。。気持ちいい　笑 07:58 ヒュワァ～　←　座席のリクライニング音 08:11 プヒュ～ン　←　通過列車の音 10:40 おっとっと　←　お菓子ではない！ 11:32 ビュ～ゥン　←　通過電車の音 13:11 グウォォ～ン　←　通過列車の音 14:37 フゥ～　←　吸気の音　　 16:34 最後の遺言（笑） 33:05 トウキョウターミナル　のイントネーションが変わった。

[@まぐろ-k7m]

0:05定義上東海道本線を走る特急です

[@ののほほ-d2n]

俺もn700s乗ったけど、あんまりn700と差がなかった。目立ったのは柄や表示板コンセントが変わったこと、あとは差を全く感じませんでした。快適な旅でした

[@taka4212]

25:20 新幹線に特大荷物を持ち込むにはお金を払うんではなく予約ですね。

[@ecosplse8173]

東海道新幹線でグリーン車貸し切るの初めて？

[@gomakane]

こだまに乗ってるだけでこれだけ引っ張れるとは、、、、草

[@sugireha]

憧れの新幹線グリーン車!このレポート動画すごく面白いです(^^)見る視点がツボに入ります!さすがスーツさんです!

[@悠鉄タイガース]

わかりやすい解説ありがとうございます。

[@長谷川亮-c8p]

乗ってみたいですね。 来年のブルーリボン賞はサフィール踊り子、Ｎ７００Ｓ、近鉄ひのとりのいずれかになりそうですね。

[@VC-us5st]

たまには帰りの新幹線にグリーン席もいいかもな。ていうか、最近になってからJR東海は以前より優しくなったような気がする。

[@takuue5148]

16:36、確かにグランクラスっぽいですね

[@takuya2743]

N700 Sの洗面台はラージAと同じ人が近づいたら電気をつける方式と人が少し離れると電気を消す方式です。

[@かもんちゃん]

揺れの解説で片足立ててバランスをとる所でなぜか今流行のバルシャークのポーズを取ってくれればオレはうれしい。

[@H-T-Energy]

もうJR東海プレゼンツ　スーツ君による車両紹介だね。ほぼ客がいない。。

[@TokyoTech_Hayato0317]

1:39 2.6km/h・s は「二.六キロメートルパーアウアセカンド」と読んだ方がいいです。

[@たけちゃん-q2v]

子供ですけど楽しめますコロナ気をつけて

[@masagra6799]

8月17日は帰省からのUターンで日中に小倉→東京乗りました 窓枠のブラインドを下げてもボトルが置けるように改良したのは良いですね 乗車したN700スモールAのグリーンも充分快適でしたが まだS乗車の機会には恵まれず、早く体験してみたいものです

[@鈴木勇一-c1j]

いつも楽しく見ています

[@Channel-cs6pn]

タイトルどしたん？ 追記… 修正確認しました！

[@からすこん]

修正前なんだったんですか？

[@関西私鉄愛好家]

@@からすこん 駅-駅//.　みたいなやつでした。正確ではありませんが、こんな感じ。

[@根岸牧子]

🚅グリーン車の動画待ってました！ スーツさんと乗ってる気分でした🚅 タイトルが❓

[@neotv6627]

3:49あたりに写っている、画面の横にあるのがスピーカーだと思います。