【ガラガラ】N700Sのグリーン車を隅々まで探検 風はどこから吹いてくる?

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Suit Train

Suit Train

4 жыл бұрын

2020年8月17日
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このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
鉄道マニアの世界を一般の方が楽しめるような形で紹介する動画を心がけています。
マニア成分を取り除き、旅の楽しさを感じていただくことを目的として運営しているチャンネル、「スーツ 旅行」チャンネルも用意してありますので、気が向くことがありましたらご覧ください。
▶スーツ旅行チャンネル→bit.ly/39j8H09
うるさいナレーションを排除した車窓チャンネルも試験的に運用しておりますので、宜しければご覧ください。
▶スーツ車窓チャンネル→bit.ly/3k0ZKit
〈連絡先・SNS〉
□スーツ公式サイト→www.su-tudouga.com
□Twitter→ / usiuna7991
□Instagram→ / suit_ryoko_channel
□ご連絡先→me-ru@su-tudouga.com
取材依頼や案件なども募集しておりますので、お気軽にお問い合わせください。
※贈り物や差し入れに関しましては、現在受け付けておりません。
〈アフィリエイト欄〉
■Amazon→amzn.to/2WDfxLf
■楽天→bit.ly/3blWtVV
このリンクを介して買い物をして頂きますと、私の懐に売上の一定割合が入ります。しかし悩ましいのは、協力頂いた皆さんには何の見返りもないということです。せめて皆さんから頂いた額を見て、視聴者への感謝の気持ちを忘れぬようにします。

Пікірлер: 418
@usiusa7991
@usiusa7991 4 жыл бұрын
すみません。特大荷物座席の予約時に別途の料金はかからないとのことでした。ただし予約しないで持ち込むと料金が必要です。また、JR東海のホームページを見る限り、なるべく特大荷物を持ち込まない人は荷物スペース付き座席を使ってほしくない模様です。
@user-qt8gv3sl4p
@user-qt8gv3sl4p 4 жыл бұрын
なるほど!申請ないと金かかるのか
@_haru12295
@_haru12295 4 жыл бұрын
了解です
@arasky_68
@arasky_68 4 жыл бұрын
25:30 ここのスペースは、東海道山陽九州新幹線で2023年からサービス開始する荷物コーナーです。 jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039918.pdf 現状はまだサービス開始前なので業務スペースという扱いになっています。 サービス開始後は予約すれば無料で使用できます。
@user-qt8gv3sl4p
@user-qt8gv3sl4p 4 жыл бұрын
arasky まだなのかよ。いやcmでもう使えるっていってた気がする
@user-oj8pl1gz3h
@user-oj8pl1gz3h 4 жыл бұрын
スーツさんカッコイイ💕でーす!💕ステキでーす!💕
@大野マン
@大野マン 4 жыл бұрын
ギャルのお姉さん達が「無事」隣りの自由席に行きました、が面白かったです。
@ondama
@ondama 4 жыл бұрын
喫煙コーナーに20歳未満立ち入り禁止となっているのは、N700Sだからではなく改正健康増進法が4月から施行されたからです。 おそらく従来のN700でも同じステッカーが貼られていると思います。
@zakkey0224
@zakkey0224 4 жыл бұрын
3:42 そこは防犯カメラで、スピーカーは前後のディスプレイの横にあります。(聞こえ方は変わらないらしいです)
@user-wl2rw4xv9l
@user-wl2rw4xv9l 4 жыл бұрын
N700・N700A のグリーン車のリクライニングは座面後部が沈みこむ機能で身長の低い利用者の大腿部に負担がかかるデメリットがあったため、N700Sでは座面そのものを約6cm沈みこませることで低身長の利用者も快適に利用できるらしいです。
@Ma9raX.
@Ma9raX. Жыл бұрын
❤おめ
@sora_airtrain_travel
@sora_airtrain_travel 4 жыл бұрын
1:26 若いお姉ちゃんと言う大学生 2:10 スーツ専用グリーン車爆誕 2:57 スピーカーを探し始める 3:38 脳内に直接送り込まれている車内放送 3:51 網棚部分の照明変化 5:33 リクライニング 5:53 気まずい 6:38 ディスコみたい 7:50 ワイヤレスマイクでリクライニング時の音を収録 9:30 デッキにて 9:50 振動 10:27 片足立ち 10:58 車体の傾斜装置解説に合わせて傾く 12:58 従来のグリーン車マークとすれ違い時の体感 13:44 座席の空気入れ替えについて 16:16 浜松駅到着前 16:35 遺言(ではない) 17:18 空気の流れを指で解説 17:40 座席背面テーブルの戻り方 18:45 動画撮影時の気遣いと注意 19:18 窓側の棚レビュー 19:54 除菌 20:11 アイアンクロー 20:15 ブラインド 20:30 フットレストレビュー 21:25 掛川駅 21:30 シートリクライニング時の動き (グランクラスとグリーン車の違い) 23:10 肘掛収納テーブル 23:33 静岡駅で1名乗車 24:25 乗車後の座席移動について 24:40 熱海駅 25:10 特大荷物スペース 26:06 トイレチェック 27:28 喫煙ルーム 28:10 小田原駅 28:50 ご尊顔 28:55 普通車内 30:10 コンセント 30:50 パーサーさんの車内消毒について 31:38 品川駅 31:35 185系と並走 32:26 東京駅到着前自動放送と東京タワー 33:20 忘れ物チェック 34:03 視覚効果・聴覚効果について 35:01 ご視聴ありがとうございました 35:22 停車後のホームドア 37:13 N700系とN700Sの比較 38:33 猛暑日の立番駅係員さんへの配慮 39:19 お見送り
@sora_airtrain_travel
@sora_airtrain_travel 4 жыл бұрын
こう お褒め頂きありがとうございます! ご尊顔最高ですね!!
@Michiko-K
@Michiko-K 3 жыл бұрын
ディズニーの時も教えてくださった方でしょうか? わかりやすいです
@user-cn2lf5ml8j
@user-cn2lf5ml8j 3 жыл бұрын
φ(..)メモメモ
@Usui_Kyontan
@Usui_Kyontan 2 жыл бұрын
たすかる
@user-gk4mg3qe8i
@user-gk4mg3qe8i 4 жыл бұрын
25:20 特大荷物について、参考になれば… 特大荷物を持ち込むには、『特大荷物スペース付き座席』の予約が必要です。要するに、対象となっている指定席車両の1番後ろの列の座席の事です。その指定席を予約する事で、1番後ろの空間が自分の物となり、特大荷物を置く事ができます。この時点では料金は発生しません。いつも通り、指定席特急料金で乗れます。 だ・だ・し、『特大荷物スペース付き座席』を予約せずに特大荷物を持ち込んでしまうと、車内で『持ち込み手数料1,000円』が発生します…。 もしその時所持している特急券が自由席だった場合は、車内で『特大荷物スペース付き座席』の『指定席』に変更される訳ですから、持ち込み手数料1,000円+自由席から指定席への変更料金 が発生します。 長文の補足、すみません…🙇
@user-rq9pz3kl9k
@user-rq9pz3kl9k Жыл бұрын
とても参考になりました。
@on_noji
@on_noji 4 жыл бұрын
駅員が涼しい休憩所で休んでいた件について。 休むこと自体は良いことだと思うのですが、暑いところと涼しいところを頻繁に行き来すると脱水症状を起こす可能性があります。お気をつけて。
@_haru12295
@_haru12295 4 жыл бұрын
スーツさんの解説を聞いてN700Sのグリーン車に乗ってみたくなりました。
@sushillowsj
@sushillowsj 4 жыл бұрын
10:31これが新幹線の気が付かれない凄いところだよな
@kanesa7701
@kanesa7701 4 жыл бұрын
貸し切りになってテンション上がっているスーツ氏をみるのが楽しい
@user-ei4iu4ie8g
@user-ei4iu4ie8g 4 жыл бұрын
19:17 窓枠下にあるでっぱり(飲み物とか置くところ)は、ブラインドを閉めると、以前では通常の500mlペットボトルが置けない(縁にのし上がってしまう)のに対し、N700Sではでっぱりを少し広げたことによってペットボトルがブラインドを下げても安定して乗るようになっています。
@ohsawakai2015
@ohsawakai2015 4 жыл бұрын
もはやタイトルが何でも見てくれるくらい視聴者がいる
@user-wm5gz8xs4v
@user-wm5gz8xs4v 4 жыл бұрын
確かにタイトル気にせず見るようになっちゃったなぁ。
@yos0213
@yos0213 3 жыл бұрын
スーツの動画見とけば間違いない
@user-im6lx2wo3y
@user-im6lx2wo3y 3 жыл бұрын
癒しあります。もちろん笑いも
@user-ob1qb5ij2k
@user-ob1qb5ij2k 4 жыл бұрын
N700Sくそ綺麗だな乗りてぇ
@hirokunkk
@hirokunkk 4 жыл бұрын
東北新幹線大遅延のときも乗客ゼロの時あったなw
@fallenangel4582
@fallenangel4582 4 жыл бұрын
喫煙ルームに関してはおそらく健康増進法の改正によって2020年4月1日から喫煙に関しての規制が厳しくなりそう言った表記が必要になり新たに貼られたのではないかと思われます
@user-ze9nz4pb8h
@user-ze9nz4pb8h 4 жыл бұрын
座席周辺で動き回ってるの想像したら笑えました☺️ 内容が濃くて勉強になります。ありがとうございました🙇‍♂️
@user-lz6yf9kr5w
@user-lz6yf9kr5w 4 жыл бұрын
さすが日本一の鉄道系KZbinrは目の付け所が違いますね。これからもどんどん乗って新たな発見があったら動画出してください!
@user-tekitougaii17
@user-tekitougaii17 4 жыл бұрын
9:50〜デッキでパンチをかわすボクシングの輪島功一さんのようなキレッキレな動きでの説明ありがとうございますw👍
@akiok5103
@akiok5103 4 жыл бұрын
在来線より感染リスクが少ない新幹線
@sora_airtrain_travel
@sora_airtrain_travel 4 жыл бұрын
車内の詳細解説動画ありがとうございます! 換気も万全、新車の香りに包まれるのは最高ですね。光の強弱で忘れ物防止対策をされているお話は特に興味深かったです。ちゃんとスーツさんの解説も車内放送も聴いていますが、大事な内容でも聴いてない乗客は新幹線だけに限らず多いですね…
@chUSTGA
@chUSTGA 4 жыл бұрын
車内のスピーカーの場所がわからないのは逆に見た目の向上になっていて素晴らしいことだし、仮に車両の端の方にしかスピーカーがないのに放送がしっかり聞こえるほど音響が良くなってると言う事だとすれば設計した人に頭が上がらない。
@user-zk5gf7lp8y
@user-zk5gf7lp8y 4 жыл бұрын
5:50 もうスーツさんぐらいになると 駅員さんも知ってると思う笑
@user-oh6ot6kr6l
@user-oh6ot6kr6l 4 жыл бұрын
前電車のなかで背広チャンネル見てたら車掌さん僕のスマホに反応してましたw
@user-fe7ye9yz4ch
@user-fe7ye9yz4ch Ай бұрын
​@@user-oh6ot6kr6lうちは、鉄道唱歌見てた
@oba621s7
@oba621s7 4 жыл бұрын
9:31~ 言わば「振動版ノイズキャンセリング」ですね
@46496102
@46496102 4 жыл бұрын
N700Sのリクライニング機構でN700Aは座面の奥側(バックレスト側)だけが沈み腰に重心が集まる設計でしたがN700Sは 座面全体が沈み太腿の裏側(ハムストリングス)が張ることを改善し疲れにくい設計になっています
@user-eg9ui2ri1w
@user-eg9ui2ri1w 4 жыл бұрын
数ヶ月ぶりくらいにみてる。スーツさんのこの動画のスタイルは変わらないから実家のような安心感がありますね。
@shingoito1160
@shingoito1160 4 жыл бұрын
30年ほど前に、グリーン個室に一度だけ乗りました。スペースは広かったのですが、2階建ての下の階なので眺望は良くなく、隣の部屋の会議?の声がダダもれでした。
@BakushinJp
@BakushinJp 4 жыл бұрын
15:00~ この穴から風が出てるのかな?と言ってるその穴は、リベットの芯を引き抜いた後の穴です(引き抜くと穴の奥にある部分と表の穴の開いてる円形の部分とで部材をカシメた状態となる)。
@user-cq1kc6mh2d
@user-cq1kc6mh2d 4 жыл бұрын
1:06 スーツさんの動画で一番笑ったかもwwwww
@KAYAMERO1
@KAYAMERO1 3 жыл бұрын
各座席の下に、電動吸込み式の換気システムがあるのは驚きです!!  ここまで紹介出来るのは、スーツさん貴方だけです! 流石はN700S コロナ対策OK。良いものを拝見できました。
@lesmiscore
@lesmiscore 4 жыл бұрын
アルミニウムって材料(ボーキサイトなど)から取り出すのが難しいのにリサイクルは楽、という金属なのでリサイクルはとても合理的
@lesmiscore
@lesmiscore 4 жыл бұрын
ちなみにボーキサイトから取り出す時は電気分解します。電気ビリビリします。
@aonitoo
@aonitoo 4 жыл бұрын
スーツさんの新幹線乗ってる姿見ると、なんか安心する。
@kjaaakleif9173
@kjaaakleif9173 4 жыл бұрын
鉄道の忘れ物については、保管する場所、管理する人、遺失者への対応など普段は意識されないですが、莫大なコストがかかります。 JRが設備投資をしてまで忘れ物対策に乗り出したのはそういった事情もあるのでしょう。 忘れ物はしないのが双方にとってWin-Winです。
@kmasuda557
@kmasuda557 4 жыл бұрын
新車の香りっていいですよね❗
@user-gd5xp2ko8f
@user-gd5xp2ko8f 4 жыл бұрын
この車に統一されればかなりイメージ変わってくるだろう
@user-do6lq4tp6q
@user-do6lq4tp6q 4 жыл бұрын
同じ列車に乗った者です。窓から見かけた時はびっくりしました。鉄道について詳しくはないですが楽しく動画見させてもらってます。これからも楽しみにしています
@LG-ym8lx
@LG-ym8lx 4 жыл бұрын
小用トイレで実演映すんじゃないかってハラハラしたわ笑
@user-on1mf8xq1n
@user-on1mf8xq1n 4 жыл бұрын
ほぼ貸し切りの新型車輌の新幹線のグリーン車とか羨ましすぎる。
@user-bk4xu1ji9u
@user-bk4xu1ji9u 4 жыл бұрын
今ならほとんどの列車が貸切よ
@ihst3055
@ihst3055 4 жыл бұрын
神に直接語りかける車内放送笑
@user-qk5yn2oh9n
@user-qk5yn2oh9n 4 жыл бұрын
N700Sてもう「こだま」の運用もやってんだ。
@NS-ip2ii
@NS-ip2ii Ай бұрын
車内を全力で探検するスーツ君が見れるこの動画まじですき
@user-oq1lw7sh8e
@user-oq1lw7sh8e 4 жыл бұрын
普段通学で乗っていたJRでしたが スーツさんの動画に出会って 列車の車両名とかめっちゃ気になるようになりました。ありがとうございます
@user-wu6zy1mo6q
@user-wu6zy1mo6q 4 жыл бұрын
どんどんスーツさんのイケメン度が上がってきちゃって、どうにかなっちまいそうだ。
@ojipon2010
@ojipon2010 4 жыл бұрын
素晴らしい列車に分かりやすい解説‼️ スーツ君ありがとうございます😊
@miyu.n0816
@miyu.n0816 4 жыл бұрын
スーツさん鉄道移動動画再スタートされてとても楽しそうで生き生きしてるのが伝わってきました😊 気をつけてご活躍くださいね❣️ 私もN700Sのグリーン車🍀に乗ってみたくなった😊✨
@user-zt1vf3gd7z
@user-zt1vf3gd7z 4 жыл бұрын
N700Sのグリーン車いいですね✨ 車内では空気を入替えているそうですが、窓枠あたりの照明近くから空気が入ってきて、座席の下から吸い込まれているようでした。隅々まで探検してくれて、ありがとうございます!グリーン車ではありませんが9月に乗る予定なので楽しみです。
@mo787800
@mo787800 4 жыл бұрын
スピーカーはスーツさんの仰有る通り車端部の列車案内表示器の脇に設置されているみたいです😮 まだ体験したことが無いのですが指向性の高いスピーカーとのことなので、本当に脳内に呼び掛ける感じの車内放送になるのかもしれません😅
@user-vy7gz7ob6e
@user-vy7gz7ob6e 4 жыл бұрын
明るい荷物棚がわからないで何回も見てしまう笑
@_haru12295
@_haru12295 4 жыл бұрын
スーツさん専用のグリーン車イイですね
@user-kp2mm5kp7l
@user-kp2mm5kp7l 4 жыл бұрын
スーツさんがこれはスピーカーじゃ無いかと言っていた黒い物は防犯カメラです。 N700Sのスピーカーは車内両端の液晶ディスプレイ横に配置されてます
@user-wd7ow7is6h
@user-wd7ow7is6h 4 жыл бұрын
16:34 遺言(笑)
@takuoooful
@takuoooful 4 жыл бұрын
12:23の、豊橋駅の普通車の客が来たのは、上りのエスカレーターが8号車東京寄りの扉付近に有るからだと思います。 朝の通勤時間帯とかとかもっと酷いです。
@user-dh2ok4hg9y
@user-dh2ok4hg9y 4 жыл бұрын
確かに駅→駅だから間違ってはないんよね
@kansaiushigome2497
@kansaiushigome2497 4 жыл бұрын
アップ直後のタイトルと修正された後のタイトルと通知で表示されたタイトルが全部違ってたw
@ch-zn1ts
@ch-zn1ts 4 жыл бұрын
さすが列車に乗るとスーツくんイキイキしていますね!あー早く乗りたいです〜
@k..h1113
@k..h1113 4 жыл бұрын
スーツさん!確か明るくなるのは、駅到着時の(東京 ▶️▶️▶️)みたいなやつが出ると同時に明るくなると聞いたことがあると思います。多分地上子を拾って点滅するものと思います。
@daniatsu
@daniatsu 4 жыл бұрын
2:00辺りから見える名古屋駅の在来線の線路が青く光っててキレイだなあと思いました。 あれはなんのために光っているのでしょうか?分かる方教えてください。
@user-tb9ny7by1m
@user-tb9ny7by1m 4 жыл бұрын
間接照明良いねぇ!👍
@user-id4nw2pc6d
@user-id4nw2pc6d 4 жыл бұрын
楽しくてあっという間な40分でした
@sushillowsj
@sushillowsj 4 жыл бұрын
7:50 とうとうシートの音まで撮って草
@user-sn4ln6qj6g
@user-sn4ln6qj6g 4 жыл бұрын
AのグリーンよりSのグリーンの方が好きかな なんか高級感を感じる
@ytwilight8115
@ytwilight8115 4 жыл бұрын
34:08 これは今年一番深い話です。KZbinに限った話ではない。視覚情報は様にメラビアンの法則ですね
@chinu_ku
@chinu_ku 4 жыл бұрын
皆さんお気付きだろうか。 スーツさんのスーツのボタンがネジみたいな事に
@user-ni7zt3vn4k
@user-ni7zt3vn4k 4 жыл бұрын
嫌味ないし✨面白いねぇ~ お兄ちゃん✨ホント。
@user-mn4zp8gn1x
@user-mn4zp8gn1x 4 жыл бұрын
新型新幹線N700S、テレビCMもQueenの曲がステキ過ぎて、乗車熱がどんどん上がっていきます。 スーツさんの詳細&念入りな解説動画でもう予習はバッチリ👌 自分も早くスタートラインを切りたい!
@user-wi2lm8hy9h
@user-wi2lm8hy9h 4 жыл бұрын
温水便座は、前から一部のN700Aタイプの編成にもありましたよ!
@gomakane
@gomakane 4 жыл бұрын
こだまに乗ってるだけでこれだけ引っ張れるとは、、、、草
@Non-ru4oq
@Non-ru4oq 4 жыл бұрын
京都駅からという事は京都鉄道博物館からの帰りですかね?
@user-bd1cv4no5t
@user-bd1cv4no5t 4 жыл бұрын
デッキの特大荷物置き場は2023年度からの利用開始です。N700Aタイプには今後設置の改造が行われるそうです。
@mikado_1
@mikado_1 4 жыл бұрын
タイトル ・背広 2020年○月○日 ・交通 【19】駅→駅/
@user-lo7ge9ue4d
@user-lo7ge9ue4d 4 жыл бұрын
こだまにもN700S使うんだ
@user-ze2zu5ll2j
@user-ze2zu5ll2j 4 жыл бұрын
のぞみ10号車の喫煙室は車内放送でもグリーン車用と案内してるのに11号車以降の普通車の利用客で混むのがホントうざい。
@user-gi2yo1ox7x
@user-gi2yo1ox7x 4 жыл бұрын
タイトルとサムネがあってなくて草 追記 修正されました
@carstv9986
@carstv9986 4 жыл бұрын
どんなタイトルだったんですか?通知オフにしていたので
@carstv9986
@carstv9986 4 жыл бұрын
ジェームズ ありがとうございます‼️
@user-gu3bu6jb4l
@user-gu3bu6jb4l 4 жыл бұрын
営業列車で鉄道博物館のように車内を駆け巡る男
@user-gi2yo1ox7x
@user-gi2yo1ox7x 4 жыл бұрын
0:16 新車だから車体とLEDが綺麗!
@sakuramochi9754
@sakuramochi9754 4 жыл бұрын
春に引っ越してから新幹線に乗る機会が減りました。というか、なくなりました。お仕事とはいえ新幹線堪能されてて羨ましいです。早く自由に行き来できる世の中になればいいなぁ
@ecosplse8173
@ecosplse8173 4 жыл бұрын
東海道新幹線でグリーン車貸し切るの初めて?
@VC-us5st
@VC-us5st 4 жыл бұрын
たまには帰りの新幹線にグリーン席もいいかもな。ていうか、最近になってからJR東海は以前より優しくなったような気がする。
@user-ne8lv3tr9r
@user-ne8lv3tr9r 4 жыл бұрын
スーツさんいつも動画楽しく見ています!僕は1回もN700Sに乗車したことないのでもし、こだまかひかりで運転する日があれば乗車したいです!ちなみに岐阜県に住んでいるので岐阜羽島駅からできれば新大阪駅まで行きたいと思っています。これもいろんな鉄道などの動画楽しみにしています‼️これから頑張って下さい❗️
@lani1261
@lani1261 4 жыл бұрын
詳細かつ分かりやすい解説ありがとうございます。フルアクティブサスペンションによって風圧の揺れも防ぐということを聞き驚きました。凄いですね!JR東海は係員にとても優しい素晴らしい鉄道会社ですね。
@sandako3348
@sandako3348 4 жыл бұрын
一番最後で良くスーツさんが触れている通り、原因が鉄道会社に無い場合は「恐れ入りますが・・」とか「ご迷惑をおかけしておりますが・・」以上は言わなくてよいと言うのは本当に同意しますね。  デパートじゃないんだから無理に暑い中立ってペコペコ挨拶して貰う必要もないし、責任が会社に無い事故や遅延の場合は正確な説明と今後の見込みをなるべく早くだけで良いと思います。  東の方の会社はすぐに「申し訳ございません」の大安売りしてますけど、『ちゃんと原因把握してるの? 本当に会社の失態だったら謝り方にどう差をつけるのかな?』≒『口先だけ謝っとけ』なんじゃないかと思います。
@takuue5148
@takuue5148 4 жыл бұрын
16:36、確かにグランクラスっぽいですね
@taka4212
@taka4212 4 жыл бұрын
25:20 新幹線に特大荷物を持ち込むにはお金を払うんではなく予約ですね。
@user-oh6lf5qc2c
@user-oh6lf5qc2c 4 жыл бұрын
俺もn700s乗ったけど、あんまりn700と差がなかった。目立ったのは柄や表示板コンセントが変わったこと、あとは差を全く感じませんでした。快適な旅でした
@gotthizm
@gotthizm 4 жыл бұрын
若いおねえちゃんww
@oscarfran825
@oscarfran825 4 жыл бұрын
変わってなさそうで、実は結構変わってる
@user-qd9kf3bo8v
@user-qd9kf3bo8v 4 жыл бұрын
スーツ:日本一会えそうで会えないKZbinr スーツさんに遭遇したことある人おる??? 追記 👍50ありがとう!!みんなそんなに見かけてるんですね。 でも実際に見かけたら声かけずらそう。(イメージ)
@wtf_takina
@wtf_takina 4 жыл бұрын
あるぜ
@10_jyo
@10_jyo 4 жыл бұрын
ELぐんまよこかわ号でニアミスしたけど会えなかった
@user-s45c
@user-s45c 4 жыл бұрын
同じ列車に乗ってたけど気づかなかった… 動画を見て気づいた
@fallenangel4582
@fallenangel4582 4 жыл бұрын
スカイライナーの車内と名古屋駅でお会いしたことがありますね 撮影中で声をかけるのが憚られたのですが、合間を見て素晴らしい対応をしてくださいました
@user-oj8pl1gz3h
@user-oj8pl1gz3h 4 жыл бұрын
素晴らしい紳士なスーツ様💕
@yareyare1968
@yareyare1968 4 жыл бұрын
今度から風が見えるようにコヨリを常備しておくといいかもしれませんね(笑) スーツくんのように新幹線をたくさん乗ってる人は沢山いるはずなので、その向けて新幹線にもマイレージがあるといいと思い始めました。
@H-T-Energy
@H-T-Energy 4 жыл бұрын
もうJR東海プレゼンツ スーツ君による車両紹介だね。ほぼ客がいない。。
@Freddie__Mercury
@Freddie__Mercury 4 жыл бұрын
9月にどうしても新幹線乗らなきゃいけない案件があるんで密を避けるためグリーンで行くつもりしてます。新幹線はなるべく利用したくないと思っていたんですが先日スタンプラリー動画で紹介されてたJR東海のコロナ対策見たおかげで少し安心することができています。 これ事前に見ておくとウンチクやら推しポイントが分かって満喫できそうです
@user-vs4ck4ue4z
@user-vs4ck4ue4z 4 жыл бұрын
N700SのCMで歌っていらっしゃいますね😃
@user-oj8pl1gz3h
@user-oj8pl1gz3h 4 жыл бұрын
スーツさん大好き💕愛してます💕
@Freddie__Mercury
@Freddie__Mercury 4 жыл бұрын
齊藤齊藤 さん ほんとQUEEN採用されて嬉しい!フレディみてるか〜??
@user-vs4ck4ue4z
@user-vs4ck4ue4z 4 жыл бұрын
@@Freddie__Mercury 大好きなQUEENと大好きなスーツさんの大好きな新幹線の組み合わせとかもう……‼️最高ですよね‼️ はばなぐったーいむ!
@Freddie__Mercury
@Freddie__Mercury 4 жыл бұрын
齊藤齊藤 さん ほんとビックリです。華々しいN700SのデビューCMに使われるなんて…彼の死後かなり経ちますが本当に名誉なことですよね!
@user-ih9ih5co2m
@user-ih9ih5co2m 4 жыл бұрын
スーツさん N700Sのグリーン車の解説 めっちゃ分かりやすかったです❗️ N700S グリーン車 めっちゃ乗りたくなりました❗️
@user-xc8yx1xj9b
@user-xc8yx1xj9b 4 жыл бұрын
乗ってみたいですね。 来年のブルーリボン賞はサフィール踊り子、N700S、近鉄ひのとりのいずれかになりそうですね。
@user-xv7lz9ky1t
@user-xv7lz9ky1t 4 жыл бұрын
スーツの別荘の新たなライバル出陣!
@user-lb1zt6zh1e
@user-lb1zt6zh1e 3 жыл бұрын
揺れの解説で片足立ててバランスをとる所でなぜか今流行のバルシャークのポーズを取ってくれればオレはうれしい。
@masagra6799
@masagra6799 4 жыл бұрын
8月17日は帰省からのUターンで日中に小倉→東京乗りました 窓枠のブラインドを下げてもボトルが置けるように改良したのは良いですね 乗車したN700スモールAのグリーンも充分快適でしたが まだS乗車の機会には恵まれず、早く体験してみたいものです
@takuya2743
@takuya2743 4 жыл бұрын
N700 Sの洗面台はラージAと同じ人が近づいたら電気をつける方式と人が少し離れると電気を消す方式です。
@Satox_-wb3rd
@Satox_-wb3rd 2 жыл бұрын
2:56スピーカーが見当たらなくてうろたえる神
@Casiota
@Casiota 4 жыл бұрын
グリーン車で本気の片足立ちは草
@user-bd2pj4bx9r
@user-bd2pj4bx9r 4 жыл бұрын
🚅グリーン車の動画待ってました! スーツさんと乗ってる気分でした🚅 タイトルが❓
@user-nr4zu7jw6v
@user-nr4zu7jw6v 2 жыл бұрын
いつもみています❗ 楽しい動画ありがとうございます。
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