Garage Active's Carbon Body R32 GT-R Shakedown at Autopolis

Mitsuhiro Kinoshita drove a carbon fiber BNR32 built by Garage Active, a GT-R specialty store in Fukuoka Prefecture Japan, for a shakedown at Autopolis.
It was recorded in May 2018 and included in the August 2018 supplemental DVD of REVSPEED Magazine. What benefits did the "lightness" bring?
This video is a compilation of the contents of previous supplementary DVDs.
DVD supplement issue www.sun-a.com/...
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[@しらたま-q4k]

かっこいい

[@雅元喜納]

カーボンファイバーボディで軽量化にHKS最新型タービンで上質なエンジン駆動力扱いやすいパワーバランスでとても素晴らしいです。素晴らしい動画レビューお疲れ様😌💓です。ありがとう😉👍🎶ございます。

[@ura8278]

Gr.Aを思い出す〜

[@56karlito]

Hello, sorry im not speaking japanese but please mr Yamauchi ad this car to Gran turismo 7.

[@junkun-hu8tn]

乗りたかぁ、頭の中では何色のカーボンカラーが良いかなぁって考えてる、 宝くじ当たったら速攻お店に伺います！

[@ninjaninnin6786]

ぶつけたら高く付きそうだな。もちろんめちゃくちゃかっこいいけど。

[@Kim-Honjoong]

これって3000万くらいしたやつかな？？

[@BPGTspecBJ]

アミューズもカーボンRとかありましたね。ところでカーボンはドライなの？

[@井実芳仁]

前後パイプフレームにしてカーボンパネルにすればもっと軽くなる

[@yoshioda8313]

モノコックボディを全部カーボンで作ったって事?

[@福建帥哥]

いやいや外板だけでしょ笑笑

[@TMN7Nemuro]

モノコックはオリジナルで、外板部分が全部ドライカーボンだそうな。 モノコックに接着されてる外板パネルもひっぺがしてカーボンに置き換えてるそうです。

[@ossan_life]

@@福建帥哥 ジャングルジムがスチールっぽいですし、モノコック全部カーボンになったところで前後重量バランス、後ろのトラクションが抜けたり難しいですよね。でも外装フルカーボンは贅沢な32、至高の一台ですね。

[@CV_Illustrious]

軽すぎて、600のパワーが使いきれてない感じかな？ でも、乗りこなしたらスーパーマシンに変わるね。

[@落ち着いて聞け.しばくぞ]

金持ちしか買えないっすね。頑張って稼ごう。

[@パワーダンク]

土屋圭市に走らせてもらったらどう？、タイム遅い