С этими китайскими шедеврами инженерной мысли вы мужики без работы точно не останетесь! 😅
@ms41712 ай бұрын
кетай хоть делает, эврогеи цены ломят, када Россия праснётся и начнёт делать своё .!. знает
@СамвелИззетов3 ай бұрын
Посмотрю ещё пару видео и свой сервис открою😁😁😁
@motronic1232 ай бұрын
Своим горбом только орден Сутулого можно заработать
@Dimas_baranov3 ай бұрын
Где-то долго буксовал. Сателлиты убивает не блокировка, а пробуксовки. При блокировке сателлиты не вращаются ☝️
@yabloki.36893 ай бұрын
Да не, рывками куски будут. Здесь пыль обыкновенная. За 300к ни разу не меняли, вот и результат. Причем результат отличный на самом деле 👍🏻 При условии, что ранее регламент был для моста 40к замена. Скорей всего он бы еще пару соток накатал, если бы не сальник. А сальник тупо изжил себя от пыли и нагрева. Как, что и здесь результат отличный.
@Dimas_baranov2 ай бұрын
@@yabloki.3689 я в Европе работаю, тут за 1,2 млн км никто не меняет масло в кпп и редукторе, и все ходит
@АлександрФролов-и9е2 ай бұрын
@@yabloki.3689дебил какие тысяч идиот
@КосМос-д9я3 ай бұрын
Привет, смотрю Ваш контент с повышенным вниманием, т. к сам слесарь в грузовом сервисе, но у нас мерсы и вольво в основном, но для общего развития полезно, поросите у своего начальства для мойки деталей вместо бензина очиститель тормозов, только не в баллончиках, а в 20 литровых канистрах, он стоит в 2 раза дешевле бензина, намного лучше отмывает, быстро сохнет и не воняет, как бензин, после которого, как дурной хожишь.
@ГеоргийКолтунов-э5н2 ай бұрын
Скиньте ссылку, пожалуйста, где заказать 20 литровую канистру очистителя тормозов по цене дешевле бензина. Очень надо
@КосМос-д9я2 ай бұрын
@@ГеоргийКолтунов-э5н через пару дней уточню у кладовщика, главное не забыть...
@ГеоргийКолтунов-э5н2 ай бұрын
@@КосМос-д9я буду благодарен
@АлексейПаньков-п7у2 ай бұрын
Забыл
@КосМос-д9я2 ай бұрын
@@АлексейПаньков-п7у нифига, завтра уточнять буду
@ИгорьОдесса-ш4х3 ай бұрын
👍⚓🛠️ Тяжёлая зачётная работа 💪 Сергеевичу привет,всем добра мира ☀️🤝
@user-zr7qt6ns8s3 ай бұрын
Так прессовать подшипник нельзя. Либо через спец проставку, либо по наружи, такой металл, что вы положили, все равно прогибается и вы давите на внутренний подшипник, портя подшипник при установке.
@goba63723 ай бұрын
смотрю еще на 5й минуте, уже есть предположения - водитель забыл выключить блокировку...
@romanb66093 ай бұрын
Судя по нагару масло там ни кто не менял...
@alex_2la8013 ай бұрын
Надо было сразу ставить мановский редектор с TGS и горе бы незнали потом :))
@АлександрШмелев-ц7ы3 ай бұрын
Было так на прошлой работе на Мане,один в один. Самый элитный водитель всю зиму на блокировке ездил!
@romanb66093 ай бұрын
@@АлександрШмелев-ц7ы тут сто процентов было тоже самое)))
@МихаилГончаров-з8г3 ай бұрын
Сразу видно что "специалисты" делают выводы. Вы хоть раз ездили с включеной блокировкой зимой? Вижу что нет, потому что если б ездили то знали что с включенной блокой задний мост постоянно сьезжает в бок. Ехать на ней можно только по сухому асфальту, как только задний мост попадает на снег или мокрый асфальт, сразу происходит снос в какую либо сторону.
@РоманАлб3 ай бұрын
Пиз......лы любители незная что да как работает блокировка!!!!!!! Диванные эксперты....
@АлександрШмелев-ц7ы3 ай бұрын
@@МихаилГончаров-з8г Я не водитель,Я слесарь. А вот такие как ты говоришь "специалисты" ездят.
@romanb66093 ай бұрын
@@МихаилГончаров-з8г а когда на спуск едет 90 и после подъема забыл выключить?если ты хоть немного знаешь технику то должен знать из за чего крест разлитается.
@Perm19783 ай бұрын
По больше таких ситраков и ребята не останутся без работы.
@grandmasterigor39813 ай бұрын
С тем количеством что завезли, у них всегда будет работа. В скором времени, возможно даже, будут на работе ночевать)))
@ДмитрийЛи-с1ш3 ай бұрын
@@grandmasterigor3981наши заканьчиваются, афган, Чернобыль , развал Союза, водка рояль, первая вторая чеченская, ковидловые шмурдяки, гражданская, и почти всё, теперь чина зайдет на своих систрахах ездить и их ремонтировать..Ещё негры на подходе проживания в России.. А наши могут остатся иванами непомнящими родства..
@ДмитрийКозлов-х6з3 ай бұрын
@@ДмитрийЛи-с1шк сожалению ты прав!!! Русские помогайте друг другу!! Тяжёлое грядёт.
@ЮрийВолков-н9е3 ай бұрын
При установке подшипников надо всегда заморозить
@ВикБар3 ай бұрын
Хорошо что давануло сальник, иначе бы со временем попали бы на весь редуктор
@ВикБар3 ай бұрын
Блин недосмотрел всё таки целиком заменили😑
@Sergant01Ай бұрын
Тоже самое было у нас, пробег был 120 и суппорта заклинило еще
@ДенисЛипов-х3о3 ай бұрын
На мане так же ломает крест под самосвалами под перегрузом. Если все по норме возить то мост вечный
@ЮрийМонид-м8л3 ай бұрын
Привет как здоровье но это уже для китайца пробег я думаю одно разовое чудо это они так заложили что бы мы чаще покупали запчасти а масло серебриться все сделано одноразово удачи тебе и ждем новое видео
@ВикБар3 ай бұрын
Хорошо что у вас они, сейчас набьете руки,а их по стране полно,к вам будут ездить
@Маз54403 ай бұрын
Болезнь ситраков редуктор ,не первый раз вижу и слышу .
@philippeangot50863 ай бұрын
Salut de France 👋🇫🇷
@АртурСабиров-т9с3 ай бұрын
Я из за этих ситраков уже неделю жду очередь в ваш сервис, а они к вам каждый день приезжают))))
@СергейКирпа-о8э3 ай бұрын
А я из за таких ситраков , попрощался с этой работой и профессии 😅
@ДмитрийКозлов-х6з3 ай бұрын
@user-it2po5il8hда ты счастлив наверно 😂
@СергейГаврилов-о4ш2 ай бұрын
@@СергейКирпа-о8э вот и самого такая мысль посещает! Только куда не пойди везде ситраки
@sergpuxlow19692 ай бұрын
На мерседесе автобусе о350 я колодки заводские передние поменял в 340 тыс пробега только
@olegmikheev45103 ай бұрын
Мы когда новый ZHONG TONG пригнали меняли масло в мосту вытащили 2 кусочка металла, похоже сам корпус моста отлили, и плохо обработали два отливчика плавали😢, возможно и у вас плавали плавали и всплыли, наш до этого тысяч 10-12 пробежал,
@knirri2 ай бұрын
Tengo veinte c7h con mas de 300,000 kilometros en México, ninguno se ha dañado de esa manera, que tipo de operadores hay en rusia? De seguro todos los profesionales ya se fueron a Europa.. es una tristeza que no cuiden su equipo, pero si estan recorriendo 25,000 a 30,000 kilómetros al mes es de esperarse que los choferes estén enojados y se desquiten con el equipo..
@ВикторПалыч-ф5л3 ай бұрын
Не у меня уже пробег 112 тысяч всё хорошо 👍, начальство сказало ещё рано замену делать,😂
@СергейГаврилов-о4ш2 ай бұрын
Сервисный центр говорит что мы на мкпп этих работать не умеем!5 лет на вольво до ситраков по карьеру носились, из 15 машин не на одной проблем с мкпп не было
@МаксимЧайников-ц9и3 ай бұрын
Один раз был свидетелем того, как один водитель перегонял такой грузовик обгоняя легковые по городу, что даже после торможения у него тормоза очень хорошо дымели.
@КренгБатькович3 ай бұрын
Продолжайте наблюдение
@ALTAY6523 ай бұрын
Привет с Алтая 👍✌️
@СергейГаврилов-о4ш2 ай бұрын
Работаю на самосвале ситрак!28т.км. пробега,сайлентблоки рессор передних в хлам,грохот стоит,при повороте руля щелчки! Задняя,3ья и 7ая включаются с хрустом после 25 т.км,колодки на заднем мосту на 25т.км поменяли на 5 таких самосвалах, горняк гавно,только бубнит ,а понту нет!и такие проблемы на 4 ех из 5ти авто!какие то проблемы на всех 5ти!ситрак -это не тихий ужас ,ситрак -это пздц! 😢
@MrVitaminTv2 ай бұрын
Мановский редуктор 2.71 в китайском исполнении. Бу от Ман было бы лучше!
@ДмитрийЛи-с1ш3 ай бұрын
Нафиг нужна такая РАБота водитель. Водитель заплати налоги, штрафы, сборы, платные дороги, лицензии, ремонты чинайского говна, запчасти, ТО, жизнь на колесах, унижения подождите на загрузке, потом нагоняй время итд итп.
@denisleshchuk69042 ай бұрын
Ребята, купите индуктор. Индуктором прогреваешь и обойма сама выпадает.
@очудосалам3 ай бұрын
Предполагаю на приличном скорости включения блокировки.......не утверждаю. Интересно однако, что провело к этому 😊.
@syprotivlenie2 ай бұрын
.. китайская, сказка без конца .. 🎉
@ВиталийВиталий-л7ц3 ай бұрын
Да визуально МАН!!! Но качество запчастей хуже камаза ...
@ЕГОР-ъ7ф8и3 ай бұрын
Смотрю поца на Ваш труд как Вы с душой и умением работаете и делаю выводы, сколько вокруг псевдо слесарей, без мозглых. По русским на отя......сь. Удачки в делах💪
@makar4303 ай бұрын
усатый , жив курилка 😁
@ЮрийС-ц7ч3 ай бұрын
На камаз 5320 средний редуктор 270тысяч стоит
@МакарЧуянов2 ай бұрын
Получается. Что сразу по приходу . Техники оттуда . Надо менять все технические жидкости. 😢
@ЛюсяВездеходова2 ай бұрын
Момент затяжки у китайцев это 300 китайцев повисших на одном длинном ломике.
@АНГАР1903 ай бұрын
Ай да ситрак, ай да красавец
@A.Anfinogenov772 ай бұрын
Я на стралисе свинопалом грел, выбивал и сразу новый из иорозильника закидывал
@dmitriegorov27263 ай бұрын
Китайцы тоже в троем на домике повисли и затянули
@AK-dy6et3 ай бұрын
Не правильно фирму назвали, правильно Ситрах!
@ДенисЛысенко-щ1к2 ай бұрын
Вот вам и Китай 300 тыс.и редуктор под замену....
@XABARA100126 күн бұрын
Такое ощущение, что пережарен подшипник
@АнтонКравченко-и7г3 ай бұрын
Масло называется пемко
@АлександрШмелев-ц7ы3 ай бұрын
Этот язык уже не иностранный,а родной 😂
@vladimirdanilov55383 ай бұрын
👍
@sergunj19853 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Геннадий-э8р3 ай бұрын
Привикайте, скоро будет родним
@sergpuxlow19692 ай бұрын
Чулок потек, бывает
@PETROLEGOVICH...3 ай бұрын
Нахуа брать 2,71 редуктор, если можно за те же деньги взять 2,85 или выше? Этот слишком скоростной на 11 передаче приходится ездить.
@очудосалам3 ай бұрын
А тем более что уже зима..... Посмотрим на сколько их хватит......
@МихаилГончаров-з8г3 ай бұрын
Сейчас работаю на таком же, передатка 2.71. С двадцаткой легко идёт.
Вас это удивляет,меня нет.Потому что это уже видел.
@ДмитрийГерман-ф6ж3 ай бұрын
👍👍👍🤝
@СергейРоманов-ь4т8к3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥👌
@СергейПавлов-д4ь3 ай бұрын
🤝👍💪
@ЕгорБойко-э3я3 ай бұрын
Где шакманы? Или не ломаются???
@очудосалам3 ай бұрын
Они коротко ходные, и наверное не наматли такой пробег, но они будут, это даже бабке .........если очередь дойдёт......но в других сто они есть....😊.
@витаха-п9з3 ай бұрын
Вообщем потихоньку надо учить иностранный язык....
@АлексейПаньков-п7у3 ай бұрын
Привет,Мужики.знаю одну контору,таскают на одноногих сиситракакерах по 45т.интересно на долго их хватит?
@vitalykuss67743 ай бұрын
На долго, это же лучшие машины😁
@Геннадий-э8р3 ай бұрын
Какая радость! На конец то у росиян серьезная техника. Удачи!
@vladimirsoldatov98033 ай бұрын
Писать научись,грамотей! У россиян всякой техники полно!
@sergeyognev12943 ай бұрын
Особенно трофейной. Сралоусраине...
@великийсреднебойщикпоследнейми3 ай бұрын
расея технологична 👍
@glen56193 ай бұрын
Европейское качество=))))))))) Ой простите КИТАЙСКОЕ
@AleksandrLevin-q3s2 ай бұрын
Ребята, здравствуйте. Я из Беларуси. У меня Даф 95 2003 робот. Хотел бы заехать к вам на ремонт. Нужен хороший электрик.
@AleksandrLevin-q3s2 ай бұрын
Как с вами связаться?
@pavelsuprunchuk64733 ай бұрын
Плюс минус КАМАЗ
@user-saifiev_rafael3 ай бұрын
Может на блокировке ехал
@PETROLEGOVICH...3 ай бұрын
наоборот, без блокировки вот крест кончил наездник
@Danil-h7p2 ай бұрын
А почему редуктор не отремонтировали?
@СингатулинДжамиль2 ай бұрын
Ну да масло не меняют потом Китай виноват
@ix31933 ай бұрын
А сателлиты не поменять ?
@ФедорФедоров-м8л3 ай бұрын
СЕTPAX-КPAX KAPOЧЕ 😆
@ЗаринаМустафина-ф4ф3 ай бұрын
Блокировку оставил включенную и все
@макс-р8п5ц2 ай бұрын
Опять на ситрак гонят пургу из-за криворуких водил
@roman-scania97593 ай бұрын
А я только рад, что такая техника. Редуктор махнуть, рулевой подтянуть, шкворня с кувалды меняются, а не шкворнедавкой, перед выездом масло проверить надо, колодки глянуть... Ну короче, как раньше на камазе/мазе. А то за последние 15-20 совсем отупели все. Сел и поехал, а там трава не расти. Автомобиль надо любить, ухаживать, следить за ним. Водитель - это не просто ездить, а ещё и быть граммотным технически и уметь починить всё. ВСЁ нах! 😁😁 Короче, европу в опу. А то обратного пути не будет скоро. Глупеть очень быстро, а вот умнеть дольше и сложнее.
@Boris.1113 ай бұрын
Водитель от слова водить, а не ремонтом заниматься но такие дураки как ты тоже нужны, вы классно выполняете роль затычки в любой дырке, при этом делаете это с радостью.
@МаксимК-ю9з3 ай бұрын
К. Качество
@ПашаКузьмин-э7ж3 ай бұрын
Отремонтировать редуктор нельзя?
@макс-р8п5ц2 ай бұрын
А фильтр зачем менять и так сойдëт
@sergeyognev12943 ай бұрын
Шакманы к вам не заходят или вам платят за то что их не показываете? 😂
@sergeyognev12943 ай бұрын
А водила видимо ещё тот олень. Ничего не слышал, ничего не видел...
@ДианаФрундина3 ай бұрын
Не проще было открутить ступицу от тормозного диска при этом не надо снимать суппорт он остаётся на диске диск на чулки,по поводу подшипника аккуратно подрезается резаком и подшипник выходит на прессе без проблем,короче спецы.
@макс-р8п5ц2 ай бұрын
А площадку блокировки поставтлт старую, а новую прикарманили
@Jokesxxl3 ай бұрын
Sitrak🤢
@МихаилРажик-в8ю3 ай бұрын
Дружище, всё классно, но, пожалуйста, держи камеру чуть-чуть дальше, для полного обзора картинки. Не надо так близко снимать.
@fghjkuirp562 ай бұрын
почему так тихо что у тебя голоса нет
@порутчик-ш8т3 ай бұрын
За 300 тысяч масло можно было хоть раз и поменять.
@sos-60333 ай бұрын
Пемко фанфаро и всякая прибалтийская херь в авто лить нельзя