[KOMATSU] Hydraulic excavator PC78-8 type, hydraulic cylinder repair.

Hello, this time is a boom cylinder repair video of 0.25㎥ hydraulic excavator Komatsu PC78-8 type.
At present, it is just a leak, but if it gets worse and the leak gets worse, I will not be able to work, so I will fix it now.
The rod cover of the boom cylinder was so hard that I couldn't remove it with the tools I had on hand.
Since I removed the hydraulic cylinder, I will replace the seal kit inside, the price of the seal kit was 12000 yen.
The fixing nut of the piston is coated with "screw lock" to prevent rotation, and the joint part of the hydraulic hose is not a taper but a flange, so install a new O-ring.
I was able to confirm that the repair was completed safely and that there was no oil leak.

[@garage9845]

みなさんこんにちは、字幕機能をONにするとスマートフォンで英語を表示出来ます。 パソコンでは様々な言語で翻訳されています👍

[@user-tx9oo5bn2f]

合っていると思います。

[@user-be2mh1yk3l]

パイプレンチだとオフセットしてトルクかかってしまうので、外れたりガッキやっつけたりしちゃうんですよね。 ストレートにトルクかけられる素晴らしい自作SSTですね。 仕事のできる技術者のオーラが滲み出てます。

[@hide_kun1238]

スムーズな仕事ぶりに最後まで見入ってしまいました！年少時に道路工事をガン見したり、アスファルトフニッシャ修理工場を覗いたり建機好きのあの頃を思い出しました。

[@user-ov5ry4gf1t]

映像を見ながらたくさん勉強しています いつもありがとうございますㅅ事業の繁栄を祈ります。

[@e-satoshi]

まさかガス溶断であの形状を切り出すとか器用すぎる。 SST手作りするとか重機の整備は奥が深いなぁ。

[@user-gb6xk8xh7o]

お一人での作業大変かと思いますがスムーズにされててビックリしました。 ガス切りの場面で罫書針のマーキングが見えないと仰ってましたが、罫書のラインにポンチ入れるとガス切りしてる最中も見やすいです。 是非今度試してみて下さい。 石筆やら色々試しましたが私はポンチ入れるのが一番見やすくてガス切りし易かったです。

[@user-vp7wm6tc1h]

動画拝見させて頂きました。何人か入れ歯スムーズに出来たのでしょうけど、一人で全て作業されてのが凄いと思いますよ。それに、無い工具もその場で作る・・・素晴らしいです。これからもアイデア等あれば動画で出してください。

[@user-qk5fk5ji2j]

大変素晴らしい!　特にローダーのクラッチ修理のコメントは意義のあるコメントです。 ロールスロイスを修理するより、公共の機械を修理する事がいかに大変か、それもお一人で。 いつまでも続けて下さい。応援しています。

[@umeboshi-machine]

交換に使われたパッキンの販売会社に勤務してます！！購入ありがとうございます！ これからも見させていただきます🙇

[@garage9845]

毎度お世話になっております、品質・価格とも最高なので数社見積もりせずに購入ています 次、油圧シリンダーをオーバーホールする際はでかでかと宣伝させていただきます👍笑

[@t.a.r.s8581]

BSパッキンさんのシールキットうちの会社でも使ってます！ いつもありがとうございます

[@umeboshi-machine]

ありがとうございます！うちもいつしかYou Tube参戦します（笑）

[@yuksnow111]

我が社もBSパッキンさんのシールにお世話になっています。お安くて品質が良いので、一択です‼︎

[@user-qk5ut4by5d]

まさかレンチを自作するとは、驚きでした。流石重機の整備士さんですね、やりますね

[@nhat_ban_va_toi983]

Máy xúc Nhật Bản luôn là số 1 thế giới. Bạn là thợ giỏi .rất tuyệt vời. Chúc bạn công việc sức khỏe

[@lei7963]

内径の突起部分以外は精度どうでもいいのに綺麗に作るところにこだわりを感じます

[@garage9845]

21:55 ブームシリンダーが伸びきる直前に「シュー」と音がして減速しています、これがクッションの効果です。 ストロークエンド時の作動油の流れの抵抗になる事で、衝撃を緩和しています。

[@user-qq1ei2nt7o]

このタイプでめちゃくちゃ固いやつとか大変ですよね💦治具作ったり最悪は鉄板溶接して外してます😁

[@vamo7223]

自分は重機のメンテナンス、終了してますがとても勉強になります。

[@nita3571]

ツメ用レンチ作るときはツメの位置をちょっとずらしてあげると、裏表で角度がかわって汎用性があがりますよ。

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Спасибо мастер что показал как выглядет ключ для гайки!!!!!

[@sergey8048]

Спасибо за видео.Очень полезно.За ключ лайк.

[@eliwallach66]

Japonca neredeyse Türkçe gibi tane tane konuşuluyor her harf anlaşılıyor fakat tabii ki ben anlamiyorum ama aynı Türkçe gibi Keşke japonca konuşabilseydim.. 🇹🇷❤️👑🇯🇵

[@BinhhNguyenShin]

I have a kubota U50-5 made from 2014, its really good and save energy

[@user-vp8ly4fp4x]

父親が重機の修理50年ほどしてますが、動画を見てなかなかダメ出しが出ちょりました（笑） ただ、さすが半世紀近く修理工に携わっているからこそ言えるんだなと思いました。

[@user-tq5ex5nn8y]

こういう仕事してる人は地頭が良いんだろうなぁ 世の中が朽ち果ててもきっと生き残りそう

[@takutaku4466]

組み付けの時は面倒ですが、チューブを外して立てた状態でキャップを組み付けた方がいいですよ！　ミニクラスのシリンダーは横にして組み立てても大丈夫ですが、0.25以上は絶対立てて組み立てた方がいいです。 ロッドの重みで均等にネジ山が回らずカジリます気をつけて！ 何回か失敗してますので、、

[@garage9845]

アドバイスありがとうございます今後の動画に役立てていきます👍

[@user-pk6jb8ik6r]

自作ツールいいね👍 😊

[@antoniovalverdemoreno125]

Un video muy interesante,gracias por compartirlo,salud y suerte ...🐧

[@tunintunin3417]

Keep up the good work man.

[@user-ue5lz3hz5i]

勉強になりました。 が、8トンクラスだとやっぱり大変だよね〜 出来そうにないから修理屋さんに頼むことにします。

[@user-xu5dj2gq1p]

まさかキャップの知具を作るとは😮

[@tarou62]

い～～仕事してますね～😄

[@luffing3206]

古い話ですがkatoの80t油圧トラッククレーンのブームシリンダーの下に旋回ロックピンを誰かが置いたままブームを倒してシリンダーが潰れた事が有りました，整備士上がりの私にブームが引っかかる原因を調べてくれと言われ、ブームシリンダーを分解して見せた事が有りました、その時も同じような治具を作り作業した事を思い出しました。

[@garage9845]

それは高くつきましたね！障害物の存在を認識してない状態で機械を動かすとがっつり壊れますよね😭

[@luffing3206]

@@garage9845 返信有難うございます 私も若い頃整備士経験が有ります、大型２年小型６年建機２年です　２７歳頃からクレーンオペレーターで働いてもうすぐ６７歳ですが （まだ来てくれ）と言われて働いています、未だに機械いじりは面白くKZbinも整備関連を見てしまいます　１０年ばかりの整備経験では知りなかった仕事を見させて頂き感謝です、これからも応援致します。

[@rq67zxcv]

社長何でも入れるのうまいね！

[@garage9845]

ありがとうございます👍笑

[@user-tc8jm7cd9x]

シール類を組み付ける時はカップグリースで組み付けると作動油には溶けないのでいつまで経ってもピンク色のグリスが残ってしまいますよ！組付には鉱物性のグリス又はシリコングリスがベストですね😢普通のハブベアリンググリースでいいと思いますが😮

[@umarab5814]

You Need A Portable Plasma Cutter For Better Result

[@hussienalshmary]

よくやった....私はイラクからあなたをフォローしています٠٠🤗

[@ponyrang]

Wow... !!! My best friend, You Great Good... !!! I wish you every day of your development. Best Relaxing +thumb up3!

[@quidelicia1]

Very nice job!!!!

[@astro1218]

love your videos !

[@user-by7pd9xo4p]

こちらのチャンネルを見て思ったのですが、 ガス溶接技能講習 アーク溶接特別教育 自由研削砥石の取り換え特別教育 を終了しておいてよかったと思いました。 やはり工場などで需要があると分かったからです。

[@ilovekapibara90]

麒麟の川島みたいなイケボ♡

[@claudiocolledani7921]

perfect work👍🏻

[@kikuden9605]

シリンダー中のエアーはホースフリンジから出さなくても抜けるものなのでしょうか？

[@hanagashikaiNeko]

めっちゃ大変そう！ プロやないと無理やな

[@user-bn3le3hg6t]

ええ腕してるわ。

[@lazarocorball3609]

👍👍

[@lungtsai213]

裝配環境應再清潔乾淨灰塵易入油缸導致刮傷洩漏

[@KOTIK_333k]

👏👏👏👍

[@user-tm3sv4mf9t]

ガス切断器の火口、掃除してあげて下さい。余計なお世話で申し訳ないが、火の広がり方が気になっちゃいました💧

[@garage9845]

ありがとうございます、早速清掃しました

[@nhantrinh7192]

mở 2 ống thuỷ lực xả hơi..dùng đục nhẹ nhàng add làm lâu vcl

[@user-uk5xh3cc7h]

👌👏👏

[@usa.marcus6064]

油圧シリンダーうちの製品ですね！ ヘッド側に刻印なんて彫ってありまた？

[@lei7963]

4:40 これを3Dプリンタで作っても速攻で割れそうだ

[@ahmedsami6342]

عمل رائع

[@YOSHI-I]

プラズマ切断機、使ったら、早い❗綺麗

[@Yanto-Kun-JP]

大きなユンボも欲しかったけど。。。やっぱし　や～～めた(=^・^=)　絶対メンテがしんどそうやん。。。

[@nvmien5711]

Việt nam tụi tui thay phớt ấy nhanh lắm

[@latitude60mining70]

Yo Bro !!! WHY do you cats always work ON THE GROUND ??? Make a nice steel workbench so you arent working with your knees in your armpits....AND you have a nice clean place to work instead...of on the ground.... Like your vids though

[@May-kw1gn]

15分15秒で使用している工具は、何て言う工具ですか？

[@garage9845]

「ピストンリングコンプレッサー」ですね、本来はエンジンの中の部品である「ピストンリング」を取り付ける際に使用する工具ですが。ここでは伸びたパッキンを矯正する目的で使用しました👍

[@artempalin1304]

👍👍👍🇷🇺

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Включи перевод под видео!!! Спасибо

[@surasitchitthaisong4368]

ดีมากเลยครับ

[@user-ew7hc3pd1s]

此れだけの部品数で、部品代金はいくらくらいかな？

[@garage9845]

ブームシリンダーのシールキットは12.000円でした👍

[@user-ew7hc3pd1s]

@@garage9845 んーやすい、私もmm45、、、、三菱を持てますが故障が多い、シール交換だけで45000円はゆうにとられますよ、佐伯市の修理屋はボッタクリだな、

[@adamrichafirmansyah8526]

精神を維持してください

[@inbui3290]

Hello

[@yasuhito66]

加藤鷹がでて笑った！

[@garage9845]

18:00 僕もいつか「ゴッドハンド」と呼ばれる様に精進します👍

[@tomo1013101kentiku]

動画出さないの？

[@dariobaggio3793]

bravoooo hahahah

[@genesisrain984]

So many advertising breaks 😡

[@MrPcb2000]

それ３メートルくらいのパイプじゃないとムリ！そう簡単に回らないよそこは。

[@user-tj7pp1cj1f]

А мы зубилом такие гайки откручиваем

[@user-ng4vi8dx8e]

КАНТЕНТОМА СИНИМАТИ,РУСО САН

[@jiaopi2002]

要泄压才行把？

[@garage9845]

需要释放压力，在本视频中是松开液压管路的动作。 圧力を開放する必要があります、この動画では油圧配管を緩める行為がそれにあたります👍

[@user-uf9zu9cf2k]

緩める前にホース切って内圧を抜いたほうがと思いますよwww

[@guanghezuoyong]

不規則な切断

[@user-nh4km7hn8t]

建機の修理するならヘルメットは最初から被ってないと準備段階で負傷する可能性があるのでは？ それから油圧シリンダーの修理はあの姿勢にしてから作動油タンクのキャップかバルブを緩めて内圧を解放してから始める。勿論ホースに残圧あるけど。工具はあのアマゾンで買ったようなので緩むようなものではないので作っていた物同様の物を予め作ってから、それからシリンダーのキャップとロッド先端のナットは緩める前に位置をポンチで打っておかないとどれだけ、どこまで締まっていたか分からなくなると思う、インパクトで締め込んで「ええやろ」でもええかもだけど俺は納得せんよ。あくまでも元々の位置を基準にするよ。 ブッシュは換えなかったかな？ ダストシールはマイナスドライバーで打ち込むのは危険なので大きめのコマか同サイズのパイプとか円に合わせた板を当てて打ち込むようにしないと外れて穴を空ける失態を犯しかねない。 リペアキットは非常に高価、特にコマツは高い。イミテーションでも高いから慎重な作業が必要。

[@yasuharu2389]

ダストシールの向きが逆ですけど

[@user-kt3nf3xu4i]

逆？

[@user-wg4np1cp6i]

逆じゃ無いですよ。これで合ってます