За такие машины не каждый возьмётся, мастеру лайк!
@mazdaracer013 жыл бұрын
ничего сложного
@ВладимирСоколов-н3с Жыл бұрын
Не берутся потому, что не умеют нормально делать. Понаоткрывали сервисов, понахватались верхушек и просто деньги стригут. У нас в городе просят 100К за такую работу, без покраски. Прихуели спецы. Это 129км. от Москвы. А в Москве такая работа 40-50К за две стороны.
@ДенисЯчменёв-к8ъ5 жыл бұрын
Не каждый мастер так относится к своим подписчикам и дорожит ими! Достоин уважения! Рад что тоже являюсь подписчиком! Успехов!
@ВладимирСтупницкий-п1ф4 жыл бұрын
Не стесняйся говорить про цены за свою работу. Людей интересует такая информация
@ВиталийМалинин-ы5ъ5 жыл бұрын
Сделайте на гос номер свою накладку на магнитах или зачелках, при каждом ремонте повесите и делов с замазыванием номера решён.
@garage_335 жыл бұрын
хорошая идея!
@СашаКоренев-м6б4 жыл бұрын
Осталось магнит по алюминию найти 🙂
@МаксимГладких-т9в4 жыл бұрын
Значит площадку на верхних зацепах с логотипом "Garage 33"🤘
@slavavenotovskiy71324 жыл бұрын
@@garage_33 из чего внутрений порог делали ? Сами гнули или покупной?
@СергейКнязев-я2д5 жыл бұрын
Здравствуйте,всё как обычно на высшем уровне!!!таких мастеров ка Вы очень мало!!! Быстро качественно!!!ждём новых ремонтов!!!
@МихаилЛазарев-о4и5 жыл бұрын
Мне кажется, нужно было места стыков и швов промазать герметиком , а потом уже мастикой мазать...
@rastamenn4 жыл бұрын
не промазать сварочные швы герметиком полиуретановым-это конечно показатель качества. А мастика после зимы вся отвалится
@tommy65844 жыл бұрын
@@rastamenn говняная может и отвалится,боди 930 и через 3 года не отваливается
@дмитрийзахаров-е7ю4 жыл бұрын
Я мажу герметосом кузовным всегда швы по грунту и снизу полностью зону ремонта промазываю кистью герметосом, его камни не сшибают, а сверху антигравием брызгаю сереньким для красоты..
@АндрейБосенко-м8ц4 жыл бұрын
Диванные эксперты
@vnkurochkin43663 жыл бұрын
Не кажится, а так и есть!
@jeanclaudeadlan93745 жыл бұрын
После слов « дорожу своими подписчиками » я подписался))) удачи тебе!!!
@egoistous574 жыл бұрын
Прям моя приора)) ситуация аналогичная была, хотя изначально планировалось только несколько латок поставить, но несколько ударов молотком расстивили все по своим местам. Машина конец 2008 года ни разу не обрабатывалась. Так что не удивило) а мастеру огромный лайк!!!
@РафкатГайфуллин2 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное, вот это работа!!! Предстоит такую работу сделать, я жестянщик такой, сам колошмачу свои машины, сам делаю. То близкие знакомые просят. А вот приора первый раз попадается. Спасибо, все понятно и доходчиво!!! Сколь роликов перетолкал, твой самый хороший!!! Молодец ты, молоток!!! Ещё раз спасибо пламенное!!! Лайк и подписка однозначно
@Петр-ц2ц4 жыл бұрын
За 15 вообще замечательно, можно сказать подарок заказчику
@МаслаковСергей-п6и5 жыл бұрын
Дело Мастера боится, машина стала легче на три ведра, безусловно лайк.
@ВладимирКрасавин-ц2э4 жыл бұрын
Ты прав
@Дмитрий-ю4д2ж Жыл бұрын
Песок сам по себе тяжелый, а особенно сырой а их три ведра, это килограмм 80 минимум?
@чинюломаю5 жыл бұрын
Цените свой труд, 15 совсем мало. Раньше делал всем как вы но когда построил нормальный гараж сказал все ребята я на этом живу. Никто не обижается. Кто хочет совсем за даром те не ко мне. Я ссылаюсь на качество. И вам советую. Смотрю видео в удовольствием и понимаю что есть чему учиться. Я больше по электрике и по движкам но в последнее время много знакомых с гнилухами вот и набираюсь опыта у вас. Спасибо за видео
@Oznor07 Жыл бұрын
Остовайся на своём опыте, самые выгодные и менее трудоёмкие , электрик, моторист, маляр, жестянщик. Трудоёмкость по возрастающей списка, доход в обратную.
@ОлегАрхипов-ш2и5 жыл бұрын
Советую работать болгаркой в очках и респираторе,с годами можно заработать тяжелое заболевание легких(силикоз)
@Всехорошо-с9ы4 жыл бұрын
олег архипов я бы посоветовал ещё наушники, без шуток. Сам часто работаю болгаркой, со временем появляется высокочастотный шум в ушах.
@АлексейЗимин-в6з5 жыл бұрын
Отдельное спасибо за автомашины подписчиков! У меня у самого есть один экземпляр отечественного автомобилестроения ВАЗ-31074, машинка не плохая 2005 г.в. Ну и есть конечно свои темы для ремонта! Надеюсь,что когда-то она появится на этом канале !!!
@japanawod5 жыл бұрын
Молодец! Добросовестно относишься к делу
@АланТанделов-б8ш5 жыл бұрын
За работу для подписчика лайк
@volodykovich52rus Жыл бұрын
Профессионализм и дотошность к мелким деталям, делают свое дело, а именно: качество ремонта, справедливая цена за работу, детальный подход к каждому клиенту. Профи, я не побоюсь этого слова, высшего уровня. Жестянщики официалов нервно дрочат в сторонке. Уважуха!👍
@dmitrii2004834 жыл бұрын
Мляяя тихий ужас)) Автор но ты конечно красавчик что взялся и сделал! Жирный лайк!
@ДмитрийКотцов-ш2й4 жыл бұрын
Все грамотно. Молодец! Мне сварщик такой уйни наварил, мотивируя тем что " варится не к чему. Хотя я ему привёз полностью все наружные, внутренние накладки. Усилители. На данный момент сказал переделывать. Посмотрим что будет
@АлександрАрс-з5т5 жыл бұрын
Золотые руки у мужика!) Цена очень низкая, жаль что вы далеко... Мне переваривали за 10 т.р., но как мне их сделали, с вашей работой не сравниться...
@ЕвгенийСнапков-й9с4 жыл бұрын
Согласен, я за такую же работу отдал 40.
@Неравнодушныйвладимирец2 жыл бұрын
Супер работа, сейчас отдал тоже на переварку. Причем, нормальные мастера не удивляются такому состоянию))
@afftar100video5 жыл бұрын
Я на стыки сварки тектил цинк мазал, он при нагреве защищён становится ну и герметиком шовным на ночь, а с утра антикор, после покраски пушсало через пистолет с нагревом внутрь полостей.
@vayihva17505 жыл бұрын
Мастер красава, Такую машину не легко делать, Отличная работа
@АлександрМихальченко-т7э5 жыл бұрын
Молодец удачи терпения здоровья !
@denisgaidykov13625 жыл бұрын
Класс!!! Приятно посмотрел ролик, не желею ни капли что подписался, всё подробно так показано и хорошо сделано. Продолжай в том же духе... Свой чирик я б тебе доверил, жаль что ты так долеко, лайк !!!!
@kirillkutariov12595 жыл бұрын
Подписчику повезло такой объем работ за копейки, ,а тачка наверняка от умелых ручек вся вмонтажке. за талежку спасибо! Как всегда👍👍👍здоровья и удачи!!!!!
@garage_335 жыл бұрын
Спасибо! Спасибо что смотрите)
@mh7205 жыл бұрын
Garage 33 Гараж 33 сколько в среднем стоит такая работа с расходниками
@garage_335 жыл бұрын
@@mh720 здравствуйте, в видео все рассказал
@mh7205 жыл бұрын
Garage 33 Гараж 33 на 18 минуте инет завис только что дали, и о чуда тот самый момент с ценой, извините ечли потревожил, хотел сам сделать, инструмент имеется, где лучше детали взять с разбора или новые, что то слабыми кажутся новые детальки
@garage_335 жыл бұрын
@@mh720 ничего страшного). по сути можно и с разборки взять, получится дешевле
@ПерекупизСибири5 жыл бұрын
сделай обзор чудного подъемника!
@владимирселедец5 жыл бұрын
обзор подьемника уже есть в ролике.
@ЮрийИванов-х6в7ф4 жыл бұрын
Очень сильная вибрация, надо либо со штативом или со стабилизатором. Оч много работы конечно, здорово получилось и бюджетно
@alekssteblinov61144 жыл бұрын
Молодец хорошо делаешь!!! 👍. У нас в городе Керчи в Крыму мало таких специалистов.
@Jopsvin3 жыл бұрын
В прошлом году купил десятку и после таких видео понимаю что она живее чем многие приоры, хотя она 2000-го года, беда с задними арками и стаканами, но с порогами все намного лучше.
@missdjoli27202 жыл бұрын
Купил тот же богдан,11 года,уже сгнила пороги дно стаканы
@salo_po100e82 жыл бұрын
@@missdjoli2720 у меня фольц т3 1989 год. Подгнили арки, скоро отправлю на переварку, но выглядит живее чем многие русские вёдра)
@slesarx841 Жыл бұрын
Всё зависит где эксплуатировали машину, на юге понятно они будут не так гнить , а если питер или москва то уже после 1 зимы цвести начнёт
@АлександрКовалев-т2й4 жыл бұрын
Мастеру лайк, проделана хорошая работа, можно сказать спас машину своему подписчику
@Данила99913 жыл бұрын
Посмотрел ваши видео и сам переварить машину всё понятно по факту .Обязательно подпишусь.
@ИванДенисов-м5н5 жыл бұрын
Жму руку, лайк и подписка.Привет с Иванково.На моей 10ке за 13 лет ещё только жуки полезли,а тут ваще ужас.
@РашидМахмутов-з6л7 ай бұрын
Мастер уважение работы не боится уважение
@андрейче-т3з5 жыл бұрын
У армян авто ремонтировал, десять раз пожалел что не сам делал, больше к ним ни ногой.
@tommy65844 жыл бұрын
армяни разные бывают
@Voenpred3 жыл бұрын
Насколько надо не любить себя и машину что бы так ездить Просто ездюк А мастер просто агонь) руки платиновые а терпение золотое)
@СлавянВоронежский-е8ж3 жыл бұрын
это в основном берут авто отьездят несколько лет , не следят за ним , а потом просто сдадут в салон по трейд ин а другую возьмут и все.
@mishaelkrasnodar12395 жыл бұрын
Подписка чисто из за уважения к Нам 🤗🤗🤗👍👍👍
@docmezensev5 жыл бұрын
Хороший подъёмник. Теперь понял, почему не нужна яма! А ещё владельцы приор обижаются, что их машины называют "гнилые вёдра". 20-ти летния японки снизу как с конвейра, ну почти)
@user-to8yr8ki9h4 жыл бұрын
Doc Mezensev особенно ниссаны да?
@docmezensev4 жыл бұрын
Если честно, для меня японки - это тойота, мазда (и то старые 626 - очень гниющие), субару... а всякие сузуки, ниссаны, исудзу, хонда - как бы чуть уровнем ниже...хотя хонда легенд и хонда аккорд - выбиваются из этого ряда. Но у самого был ниссан пульсар 83г.в. - в 2002г - ещё ездил и даже кондиционер работал - но дно было уже переварено...как на девятке!
@МаслаковСергей-п6и5 жыл бұрын
С 18 мин. Всё правильно сказал, ни кто не будет этим заниматься за копейки. Любая работа должна быть оплачена.
@НиколайБахтало-т3с5 жыл бұрын
Папье маше это сильное слово,первод четкий))))
@ivan-84-715 жыл бұрын
Пипец, какие там пороги, надо было всё дно переваривать.
@Kosach724 жыл бұрын
Бро подьемник вообще огонь завидую белой завистью
@РоманУшаков-к4п5 жыл бұрын
Спасибо огромное Владимир за такую огромную и самое главное качественную работу, по поводу Коврова, во первых страшно отдавать машину человеку не видев его работ, и во вторых по срокам можно у нас и месяц ждать пока сделают и тебя все будут завтраками клрмить, попадал я уже на таких самоделкиных пол тара месяца делали .
@garage_335 жыл бұрын
Пожалуйста, обращайтесь!) Спасибо за ответ!
@ХипстерусКороткоштанишкисус5 жыл бұрын
Ищи течь в салон, а то снова всё сгниет. Проверь углы слева там где предохранители и справа на таком же месте. Там со временем трещины появляются, особенно если круто в повороты входишь, кузов скручивает. Через эти трещины вода попадает которая с лобового стекла стекает по краям в подкапотное пространство. Заводской герметик там надо убрать, он скорее весь отошел, и намазать автопластилином. Причем с двух сторон промажь, внутри салона и за расширительным бачком
@РоманУшаков-к4п5 жыл бұрын
Спасибо всё проверю .
@СашаКузнецов-б4м5 жыл бұрын
@@garage_33 в Коврове нормальных мастеров нету.и цены космические.у меня тоже приора пороги вроде живые но есть пару дырок и за них запросили 25.убрать рыжики с арок и покрасить переднее крыло 20 тысяч.это ужас.как можно с вами связаться?или куда можно приехать.может вы возьмётесь.
@garage_335 жыл бұрын
@@СашаКузнецов-б4м здравствуйте, звоните 89206283013. находимся во Владимире
@MrNatoxa5 жыл бұрын
Красавчик, ни чего не скажешь. Может и мою отремонтируешь, а то страшно отдавать, а ты все качественно делаешь, сразу видно
@ВикторСтрочук4 жыл бұрын
Конструктор Лего. Удачи тебе в нелёгком деле. Отважный мужик
@_Kursk_1791_Petr5 жыл бұрын
Ты МАСТЕР! Просто спас эту Приору!
@КонстантинМорозов-е7о Жыл бұрын
Красавчик . Не ноет что много работы сильно ржавая и т. дРежеш болгаркой одевай защиту.
@СиавушКяримов5 жыл бұрын
с 21 пальцем из дыры четко было)))а так хорошая работа лайк!!
@АндрейШомин-б2м2 жыл бұрын
Добрый день. Это очень профисионально и красиво. У нас в городе мастеров нет ,естли и есть денег нехватит. У меня тоже приора ипроблемы с порогоми и полом. Просто беда. По этому оброщяюсь к вам. Не могли бы вы мне помочь с этой бедой?
@МахмудМагомедов-с6ж2 ай бұрын
Вы мастер от Бога молодец
@alexluthier7868 ай бұрын
Приветствую! Хуже саморезов и монтажной пены, могут быть лишь вытяжные алюминиевые заклепки! За счет образования гальванической пары сталь-алюминий, последний превращается в труху, но под краской этого не видно. В итоге, полная иллюзия надежного соединения, но по-факту, опасное, способное развалиться в любой момент, "нечто".
@АльбертСафин-к9п5 жыл бұрын
Все офигенное. Подписка👍👍👍. Просьба меньше мата пожалуйста. А так лайк!
@МаксимГладких-т9в4 жыл бұрын
Как всегда на ВЫСОТЕ👏👏👏
@АсетСтулин5 жыл бұрын
У меня гольф 94 года, но такого безобразия нет
@MrDryu3 жыл бұрын
Я просто обязан поставить лайк и подписатся 🖐👍👍👍
@АлексейДмитруха3 жыл бұрын
Вот это сервис спасибо за информацию и видео попробую сам поменять .
@ECOWOOL-123Rus Жыл бұрын
Привет бро. У меня гниёт пол из-за течи под педалью сцепления. Снял сверху жабо и расширительный бачок чтобы посмотреть как устроен слив с лобового стекла. Возле двигателя дворников, в углу крыла, есть небольшое заводское отверстие. Так вот если побрызгать водой в это отверстие вода вытекает в салон, но по логике это должен быть слив воды вниз на улицу. Не пойму куда ведёт эта дырка??? Чистить ее тросиком от мусора или наоборот закрыть наглухо???
@УлугбекБомуродов4 жыл бұрын
Замечательно ремонт слов нет 👍
@garagenakybani35015 жыл бұрын
👍Единственный плюс россавтопрома-это то что можно купить любые элементики и собрать как лего конструктор. Ну разумеется при помощи молотка ломика и какойто матери😂
@garage_335 жыл бұрын
С иномарками аналогичная ситуация) у нас на канале есть видео, где вваривалась четверть от соляриса на киа рио. Так там вообще практически все болт в болт вошло, только некоторые крепления под капот переделывал
@garagenakybani35015 жыл бұрын
Garage 33 Гараж 33 с этим согласен. А вот купить пороги например на акцент или ниссан санни попробуй😉
@garage_335 жыл бұрын
@@garagenakybani3501 обычно если нет возможности купить делаю сам порог из хорошего металла. бывали всякие случаи, и крышки багажника восстанавливпли, и крылья и чего только не было)
@garagenakybani35015 жыл бұрын
Garage 33 Гараж 33 моё уважение. На то и мастера, чтоб в безвыходных ситуациях находить выход🤝
@ИльяФролов-в2у5 жыл бұрын
Вы находитесь во Владимире ? Хотелось бы к вам обратиться на консультацию ? Если есть возмодность отпишитесь пожалуйста
@АлексейМазнев-з1ъ3 жыл бұрын
4:55 теперь у вас ещё один подписчик!!👍👍👍
@seregaseregagaz560gazsereg45 жыл бұрын
Красавчик!!!! Лайк,подписка!
@ИванЛысенко-ю5т5 жыл бұрын
Отличная работа, побольше видео.
@ВикторЧернов-г6д5 жыл бұрын
привет...так ставить усилители в пороги -это лажа..ставлю нивовские усилители по- принципу классики если нет заводского..подъемник для такой работы хорош..да ,и за полтинник в работу ее ни кто не отдаст..сам за работу беру в районе 7 р сторона и то стонут дорого..и к армянам на пену..
@timapirat69044 жыл бұрын
Виктор Чернов .
@СерпантинКлюев4 жыл бұрын
Хорошие видео вдохновляют сходить в гараж и ченибудь поделать😁
@andrewrl85294 жыл бұрын
такое вот видео я и искал, спасибо большое!
@Grunew2 жыл бұрын
Привет из Тольятти, тоже много гнилушек переделали
@garage_332 жыл бұрын
Привет 👋
@Ravil_time4 жыл бұрын
Красавчик, мужик больше нечего сказать
@JV-im1lf5 жыл бұрын
Молоток👍Привет из Гамбурга 😎✌
@Guseyn_Rizaev3 жыл бұрын
Все четко снял , все четко рассказал 👍
@astin2-n7d4 жыл бұрын
Почему место усилителя по всей длине порога ты поставил 3 кусочка 10х10 и без примерки дверей, выставления Зазоров, свариваешь порог?
@Oznor07 Жыл бұрын
Сварочник этот типа заводской Кемпи наша копия на финский Кемпи. Которые были на Сто ваз в середине или конце 70х. ( работал жестянщиком ) Разница правда небо и земля но работали и постепенно перешли на них. После сто пользовался им в гараже и продал его пару лет назад. Живучие.
@groom413 жыл бұрын
Несколько замечаний: 1. подъёмник довольно опасный, нет механических замков. Гидравлика откажет- рухнет. 2. Стыки между листами Ме на полу надо промазывать кузовным герметиком. 3. Кордон-лажа. Через год отвалится. Кордон в банках+ воск или пушечное сало для пластичности и всё в пистолет для антигравия.
@Grunew Жыл бұрын
Внутренний порог целиком меняли? Или всегда навариваетте часть?
@БакытжанОразгалиев-г6н Жыл бұрын
Мужик с руками 👍
@777smail. Жыл бұрын
Все супер вам можно доверять 😊
@ДмитрийИванов-о4д5 жыл бұрын
Обычное дело - на первый вгляд немного ржавчинки а как начнёшь ремонт так не конца не края. Тут похорошему надо было всё днище менять
@АлександрЕрмаков-ш2о4 жыл бұрын
Классная работа, с меня подписка и жирный лайк
@СергейКоноп-р2о2 жыл бұрын
Я маажу грунт гп21 потом снизу мастика сверху выливаю сперва 1или 2 бан мовиль и 1 бан горячего и разведённого пушсала накрываю пленкой и собираю автомобиль
@kosmich2.0944 жыл бұрын
3:47 я так тоже голыми руками ковырял, пока об острые края гнилого металла палец не разрезал.
@ВиталийСоколов-т3н5 жыл бұрын
хорошо проделанная работа,мне за 10000 проваривали тоже самое,к сожалению не очень качественно. С меня палец вверх))))
@ВиталийСоколов-т3н5 жыл бұрын
и подпись)))
@ВиталийСелезнев-р8и Жыл бұрын
Никто сейчас так качественно работать не хочет, большая часть сшибает только вершки. Либо цену закручивают неоправданную. Мастеру и больше оплатить не жалко, если он действительно качественно сделал.
@motherland85295 жыл бұрын
Все хорошо сделали,Но нужен герметик по швам и не эти баллончики а реальная мастика густая в банках,а эта отшелушится вся через пару месяцев и ваш труд выйдет опять на нет
@TSVETOK164 жыл бұрын
Я был не прав, не Швейцарский Сыр , а Российский. Столько гнили , от куда столько терпения👍
@АлексейВикторович-ю2ж4 жыл бұрын
18т за смену и покраску одного порога. Днище 5т за одну четверть. Обычьно такие цены. Если покрасить то 5т за деталь с минимумом шпакли или новая без рестоврации. Это самые низ цен. От этого можно плясать выше.
@КТОЯ-р1в3 жыл бұрын
Работы такой на долго не хватит ТК корозировать начнет сразу же...прежде чем вваривать нужно было обработать ортофосфорной кислотой ,далее все это обварить и загрунтовать эпоксидным грунтов и потом уже накладку порога вваривать..я всегда пороги которые привозят зачищаю от транспортировочного грунта и обрабатываю цынкарем в два слоя и смываю содовым раствором и только потом грунтую и ввариваю...и это даёт результат лет на 20 ...после нужно залить туда с компрессора пушсало разведенное в солярке
@cousinhubert818 Жыл бұрын
Все супер 👍
@Гондурасвогне4 жыл бұрын
за пятнашку такое считай что даром!
@battlegorilla97224 жыл бұрын
Бывалый видно интелегент.молочик
@ЕвгенийПопов-ь9д4ц2 жыл бұрын
лобовуха текет прям 100% тоже и 2112 была и 2110 сейчас тоже так прогнивали потом после сварки вода была оказывается стекло пропускало это болезнь на десятке и прирах
@velojar-1973 жыл бұрын
Привет. Хотел высказать своё предположение, что не совсем правильно сварены пороги. С завода стоит довольно мощный усилитель, в сечение сбоку типа домиком, и он приварен сверху к верхней части днища, снизу к соединителю. А сверху накладывается порог. И это все вместе дает жесткую конструкцию. Приваривать порог с ввариным в него усилителем, который ( усилитель) при приварки порога не подваривается непосредственно к соединителю днища и днищу сверху, а только через кромку самого порога, не дает той жесткости. Думаю, надо было вначале эти пластины усилителя приварить, а потом уже накладку порога приварить к ним и днищу.
@АлександрКуцеволов-е8г3 жыл бұрын
За 15 тыр. Огонь - работа) 👍
@АлександрКуцеволов-е8г3 жыл бұрын
Я варил двенашку, заказчик просил максимум бюджетно, приварил усилители с девятки и норм.)
@АлександрКуцеволов-е8г3 жыл бұрын
Родной усилитель стоит 1000, а девяточный 200 р.)
@mad_raider84103 жыл бұрын
Очень познавательное видео !
@Родион1-п3о5 жыл бұрын
Походу утопленник, у меня приора 2008 года, рыжики есть, но ничего такого кардинального нет, пробег под 300 тыс.
@MrSt1gs4 жыл бұрын
Аналогично, 8 год, видела Москву Питер, крым-рым, 320к пробег, только-только полезли передние поддомкратники, и жучки по кузову
@psihan404 жыл бұрын
тоже 2008 пробег хз, 200 точно накатала, снаружи рыжики, а в дно у порогов пальцы можно засунуть (местами и кулак))) ), хотя товарищу варил 12ку тоже 2008 4 года назад, так у него тогда уже в разы хуже было.
@Pfxf-e8u4 жыл бұрын
Возможно битая была поэтому пошла гниль
@Miki_kalugin Жыл бұрын
👍👌четко
@МАЛЫШ-з9ш5 жыл бұрын
Работа достойна уважения!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@kobets94505 жыл бұрын
подЪёмник у вас интересный
@garage_335 жыл бұрын
здравствуйте! у нас есть видео про подъемник на канале
@alexka95525 жыл бұрын
Значит усилитель несколько кусков. Может быть друбу прямо угольную в порог! Удар будет держать! !! Тоже Заз. Стоит нужно полы. Раритет однако!
@musiclab..3 жыл бұрын
Ходят слухи что поднимать машину нужно только с закрытыми дверьми....если их сняли. ..не ведёт ли это к изгибанию кузова? ?? Темболее такой рухляти? ? Спасибо
@КурмангалиСафидуллин-ч6ш2 жыл бұрын
Да я тебе бы из Казахстана пригнали Приору такая четкая работа
@afftar100video4 жыл бұрын
Шёл 2020 год. Армяне до сих пор пенят пороги, а лох не мамонт, он не вымрет. Раз видел Волгу после арасервиса, пол был залит бетоном, около 3см. колёса при любом давлении кажутся приспущеными, клиент жаловался на акуительный расход топлива и слабые тормоза.😳 Хотел предложить плитку кафельную ему, но не стал😂😂😂
@владимирселедец4 жыл бұрын
😄😄😄😄👍
@oman198111 Жыл бұрын
03:47 Надо по другому объяснять: монтажная пена - это круглогодичная влажная губка внутри полостей авто.