Ремонт машины подписчика #2! Лада Приора. Сварка днища, замена гнилых порогов.

  Рет қаралды 244,927

Garage 33 Гараж 33

Garage 33 Гараж 33

Күн бұрын

Пікірлер: 573
@АлексейГорбатов-п5м
@АлексейГорбатов-п5м 5 жыл бұрын
За такие машины не каждый возьмётся, мастеру лайк!
@mazdaracer01
@mazdaracer01 3 жыл бұрын
ничего сложного
@ВладимирСоколов-н3с
@ВладимирСоколов-н3с Жыл бұрын
Не берутся потому, что не умеют нормально делать. Понаоткрывали сервисов, понахватались верхушек и просто деньги стригут. У нас в городе просят 100К за такую работу, без покраски. Прихуели спецы. Это 129км. от Москвы. А в Москве такая работа 40-50К за две стороны.
@ДенисЯчменёв-к8ъ
@ДенисЯчменёв-к8ъ 5 жыл бұрын
Не каждый мастер так относится к своим подписчикам и дорожит ими! Достоин уважения! Рад что тоже являюсь подписчиком! Успехов!
@ВладимирСтупницкий-п1ф
@ВладимирСтупницкий-п1ф 4 жыл бұрын
Не стесняйся говорить про цены за свою работу. Людей интересует такая информация
@ВиталийМалинин-ы5ъ
@ВиталийМалинин-ы5ъ 5 жыл бұрын
Сделайте на гос номер свою накладку на магнитах или зачелках, при каждом ремонте повесите и делов с замазыванием номера решён.
@garage_33
@garage_33 5 жыл бұрын
хорошая идея!
@СашаКоренев-м6б
@СашаКоренев-м6б 4 жыл бұрын
Осталось магнит по алюминию найти 🙂
@МаксимГладких-т9в
@МаксимГладких-т9в 4 жыл бұрын
Значит площадку на верхних зацепах с логотипом "Garage 33"🤘
@slavavenotovskiy7132
@slavavenotovskiy7132 4 жыл бұрын
@@garage_33 из чего внутрений порог делали ? Сами гнули или покупной?
@СергейКнязев-я2д
@СергейКнязев-я2д 5 жыл бұрын
Здравствуйте,всё как обычно на высшем уровне!!!таких мастеров ка Вы очень мало!!! Быстро качественно!!!ждём новых ремонтов!!!
@МихаилЛазарев-о4и
@МихаилЛазарев-о4и 5 жыл бұрын
Мне кажется, нужно было места стыков и швов промазать герметиком , а потом уже мастикой мазать...
@rastamenn
@rastamenn 4 жыл бұрын
не промазать сварочные швы герметиком полиуретановым-это конечно показатель качества. А мастика после зимы вся отвалится
@tommy6584
@tommy6584 4 жыл бұрын
@@rastamenn говняная может и отвалится,боди 930 и через 3 года не отваливается
@дмитрийзахаров-е7ю
@дмитрийзахаров-е7ю 4 жыл бұрын
Я мажу герметосом кузовным всегда швы по грунту и снизу полностью зону ремонта промазываю кистью герметосом, его камни не сшибают, а сверху антигравием брызгаю сереньким для красоты..
@АндрейБосенко-м8ц
@АндрейБосенко-м8ц 4 жыл бұрын
Диванные эксперты
@vnkurochkin4366
@vnkurochkin4366 3 жыл бұрын
Не кажится, а так и есть!
@jeanclaudeadlan9374
@jeanclaudeadlan9374 5 жыл бұрын
После слов « дорожу своими подписчиками » я подписался))) удачи тебе!!!
@egoistous57
@egoistous57 4 жыл бұрын
Прям моя приора)) ситуация аналогичная была, хотя изначально планировалось только несколько латок поставить, но несколько ударов молотком расстивили все по своим местам. Машина конец 2008 года ни разу не обрабатывалась. Так что не удивило) а мастеру огромный лайк!!!
@РафкатГайфуллин
@РафкатГайфуллин 2 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное, вот это работа!!! Предстоит такую работу сделать, я жестянщик такой, сам колошмачу свои машины, сам делаю. То близкие знакомые просят. А вот приора первый раз попадается. Спасибо, все понятно и доходчиво!!! Сколь роликов перетолкал, твой самый хороший!!! Молодец ты, молоток!!! Ещё раз спасибо пламенное!!! Лайк и подписка однозначно
@Петр-ц2ц
@Петр-ц2ц 4 жыл бұрын
За 15 вообще замечательно, можно сказать подарок заказчику
@МаслаковСергей-п6и
@МаслаковСергей-п6и 5 жыл бұрын
Дело Мастера боится, машина стала легче на три ведра, безусловно лайк.
@ВладимирКрасавин-ц2э
@ВладимирКрасавин-ц2э 4 жыл бұрын
Ты прав
@Дмитрий-ю4д2ж
@Дмитрий-ю4д2ж Жыл бұрын
Песок сам по себе тяжелый, а особенно сырой а их три ведра, это килограмм 80 минимум?
@чинюломаю
@чинюломаю 5 жыл бұрын
Цените свой труд, 15 совсем мало. Раньше делал всем как вы но когда построил нормальный гараж сказал все ребята я на этом живу. Никто не обижается. Кто хочет совсем за даром те не ко мне. Я ссылаюсь на качество. И вам советую. Смотрю видео в удовольствием и понимаю что есть чему учиться. Я больше по электрике и по движкам но в последнее время много знакомых с гнилухами вот и набираюсь опыта у вас. Спасибо за видео
@Oznor07
@Oznor07 Жыл бұрын
Остовайся на своём опыте, самые выгодные и менее трудоёмкие , электрик, моторист, маляр, жестянщик. Трудоёмкость по возрастающей списка, доход в обратную.
@ОлегАрхипов-ш2и
@ОлегАрхипов-ш2и 5 жыл бұрын
Советую работать болгаркой в очках и респираторе,с годами можно заработать тяжелое заболевание легких(силикоз)
@Всехорошо-с9ы
@Всехорошо-с9ы 4 жыл бұрын
олег архипов я бы посоветовал ещё наушники, без шуток. Сам часто работаю болгаркой, со временем появляется высокочастотный шум в ушах.
@АлексейЗимин-в6з
@АлексейЗимин-в6з 5 жыл бұрын
Отдельное спасибо за автомашины подписчиков! У меня у самого есть один экземпляр отечественного автомобилестроения ВАЗ-31074, машинка не плохая 2005 г.в. Ну и есть конечно свои темы для ремонта! Надеюсь,что когда-то она появится на этом канале !!!
@japanawod
@japanawod 5 жыл бұрын
Молодец! Добросовестно относишься к делу
@АланТанделов-б8ш
@АланТанделов-б8ш 5 жыл бұрын
За работу для подписчика лайк
@volodykovich52rus
@volodykovich52rus Жыл бұрын
Профессионализм и дотошность к мелким деталям, делают свое дело, а именно: качество ремонта, справедливая цена за работу, детальный подход к каждому клиенту. Профи, я не побоюсь этого слова, высшего уровня. Жестянщики официалов нервно дрочат в сторонке. Уважуха!👍
@dmitrii200483
@dmitrii200483 4 жыл бұрын
Мляяя тихий ужас)) Автор но ты конечно красавчик что взялся и сделал! Жирный лайк!
@ДмитрийКотцов-ш2й
@ДмитрийКотцов-ш2й 4 жыл бұрын
Все грамотно. Молодец! Мне сварщик такой уйни наварил, мотивируя тем что " варится не к чему. Хотя я ему привёз полностью все наружные, внутренние накладки. Усилители. На данный момент сказал переделывать. Посмотрим что будет
@АлександрАрс-з5т
@АлександрАрс-з5т 5 жыл бұрын
Золотые руки у мужика!) Цена очень низкая, жаль что вы далеко... Мне переваривали за 10 т.р., но как мне их сделали, с вашей работой не сравниться...
@ЕвгенийСнапков-й9с
@ЕвгенийСнапков-й9с 4 жыл бұрын
Согласен, я за такую же работу отдал 40.
@Неравнодушныйвладимирец
@Неравнодушныйвладимирец 2 жыл бұрын
Супер работа, сейчас отдал тоже на переварку. Причем, нормальные мастера не удивляются такому состоянию))
@afftar100video
@afftar100video 5 жыл бұрын
Я на стыки сварки тектил цинк мазал, он при нагреве защищён становится ну и герметиком шовным на ночь, а с утра антикор, после покраски пушсало через пистолет с нагревом внутрь полостей.
@vayihva1750
@vayihva1750 5 жыл бұрын
Мастер красава, Такую машину не легко делать, Отличная работа
@АлександрМихальченко-т7э
@АлександрМихальченко-т7э 5 жыл бұрын
Молодец удачи терпения здоровья !
@denisgaidykov1362
@denisgaidykov1362 5 жыл бұрын
Класс!!! Приятно посмотрел ролик, не желею ни капли что подписался, всё подробно так показано и хорошо сделано. Продолжай в том же духе... Свой чирик я б тебе доверил, жаль что ты так долеко, лайк !!!!
@kirillkutariov1259
@kirillkutariov1259 5 жыл бұрын
Подписчику повезло такой объем работ за копейки, ,а тачка наверняка от умелых ручек вся вмонтажке. за талежку спасибо! Как всегда👍👍👍здоровья и удачи!!!!!
@garage_33
@garage_33 5 жыл бұрын
Спасибо! Спасибо что смотрите)
@mh720
@mh720 5 жыл бұрын
Garage 33 Гараж 33 сколько в среднем стоит такая работа с расходниками
@garage_33
@garage_33 5 жыл бұрын
@@mh720 здравствуйте, в видео все рассказал
@mh720
@mh720 5 жыл бұрын
Garage 33 Гараж 33 на 18 минуте инет завис только что дали, и о чуда тот самый момент с ценой, извините ечли потревожил, хотел сам сделать, инструмент имеется, где лучше детали взять с разбора или новые, что то слабыми кажутся новые детальки
@garage_33
@garage_33 5 жыл бұрын
@@mh720 ничего страшного). по сути можно и с разборки взять, получится дешевле
@ПерекупизСибири
@ПерекупизСибири 5 жыл бұрын
сделай обзор чудного подъемника!
@владимирселедец
@владимирселедец 5 жыл бұрын
обзор подьемника уже есть в ролике.
@ЮрийИванов-х6в7ф
@ЮрийИванов-х6в7ф 4 жыл бұрын
Очень сильная вибрация, надо либо со штативом или со стабилизатором. Оч много работы конечно, здорово получилось и бюджетно
@alekssteblinov6114
@alekssteblinov6114 4 жыл бұрын
Молодец хорошо делаешь!!! 👍. У нас в городе Керчи в Крыму мало таких специалистов.
@Jopsvin
@Jopsvin 3 жыл бұрын
В прошлом году купил десятку и после таких видео понимаю что она живее чем многие приоры, хотя она 2000-го года, беда с задними арками и стаканами, но с порогами все намного лучше.
@missdjoli2720
@missdjoli2720 2 жыл бұрын
Купил тот же богдан,11 года,уже сгнила пороги дно стаканы
@salo_po100e8
@salo_po100e8 2 жыл бұрын
@@missdjoli2720 у меня фольц т3 1989 год. Подгнили арки, скоро отправлю на переварку, но выглядит живее чем многие русские вёдра)
@slesarx841
@slesarx841 Жыл бұрын
Всё зависит где эксплуатировали машину, на юге понятно они будут не так гнить , а если питер или москва то уже после 1 зимы цвести начнёт
@АлександрКовалев-т2й
@АлександрКовалев-т2й 4 жыл бұрын
Мастеру лайк, проделана хорошая работа, можно сказать спас машину своему подписчику
@Данила9991
@Данила9991 3 жыл бұрын
Посмотрел ваши видео и сам переварить машину всё понятно по факту .Обязательно подпишусь.
@ИванДенисов-м5н
@ИванДенисов-м5н 5 жыл бұрын
Жму руку, лайк и подписка.Привет с Иванково.На моей 10ке за 13 лет ещё только жуки полезли,а тут ваще ужас.
@РашидМахмутов-з6л
@РашидМахмутов-з6л 7 ай бұрын
Мастер уважение работы не боится уважение
@андрейче-т3з
@андрейче-т3з 5 жыл бұрын
У армян авто ремонтировал, десять раз пожалел что не сам делал, больше к ним ни ногой.
@tommy6584
@tommy6584 4 жыл бұрын
армяни разные бывают
@Voenpred
@Voenpred 3 жыл бұрын
Насколько надо не любить себя и машину что бы так ездить Просто ездюк А мастер просто агонь) руки платиновые а терпение золотое)
@СлавянВоронежский-е8ж
@СлавянВоронежский-е8ж 3 жыл бұрын
это в основном берут авто отьездят несколько лет , не следят за ним , а потом просто сдадут в салон по трейд ин а другую возьмут и все.
@mishaelkrasnodar1239
@mishaelkrasnodar1239 5 жыл бұрын
Подписка чисто из за уважения к Нам 🤗🤗🤗👍👍👍
@docmezensev
@docmezensev 5 жыл бұрын
Хороший подъёмник. Теперь понял, почему не нужна яма! А ещё владельцы приор обижаются, что их машины называют "гнилые вёдра". 20-ти летния японки снизу как с конвейра, ну почти)
@user-to8yr8ki9h
@user-to8yr8ki9h 4 жыл бұрын
Doc Mezensev особенно ниссаны да?
@docmezensev
@docmezensev 4 жыл бұрын
Если честно, для меня японки - это тойота, мазда (и то старые 626 - очень гниющие), субару... а всякие сузуки, ниссаны, исудзу, хонда - как бы чуть уровнем ниже...хотя хонда легенд и хонда аккорд - выбиваются из этого ряда. Но у самого был ниссан пульсар 83г.в. - в 2002г - ещё ездил и даже кондиционер работал - но дно было уже переварено...как на девятке!
@МаслаковСергей-п6и
@МаслаковСергей-п6и 5 жыл бұрын
С 18 мин. Всё правильно сказал, ни кто не будет этим заниматься за копейки. Любая работа должна быть оплачена.
@НиколайБахтало-т3с
@НиколайБахтало-т3с 5 жыл бұрын
Папье маше это сильное слово,первод четкий))))
@ivan-84-71
@ivan-84-71 5 жыл бұрын
Пипец, какие там пороги, надо было всё дно переваривать.
@Kosach72
@Kosach72 4 жыл бұрын
Бро подьемник вообще огонь завидую белой завистью
@РоманУшаков-к4п
@РоманУшаков-к4п 5 жыл бұрын
Спасибо огромное Владимир за такую огромную и самое главное качественную работу, по поводу Коврова, во первых страшно отдавать машину человеку не видев его работ, и во вторых по срокам можно у нас и месяц ждать пока сделают и тебя все будут завтраками клрмить, попадал я уже на таких самоделкиных пол тара месяца делали .
@garage_33
@garage_33 5 жыл бұрын
Пожалуйста, обращайтесь!) Спасибо за ответ!
@ХипстерусКороткоштанишкисус
@ХипстерусКороткоштанишкисус 5 жыл бұрын
Ищи течь в салон, а то снова всё сгниет. Проверь углы слева там где предохранители и справа на таком же месте. Там со временем трещины появляются, особенно если круто в повороты входишь, кузов скручивает. Через эти трещины вода попадает которая с лобового стекла стекает по краям в подкапотное пространство. Заводской герметик там надо убрать, он скорее весь отошел, и намазать автопластилином. Причем с двух сторон промажь, внутри салона и за расширительным бачком
@РоманУшаков-к4п
@РоманУшаков-к4п 5 жыл бұрын
Спасибо всё проверю .
@СашаКузнецов-б4м
@СашаКузнецов-б4м 5 жыл бұрын
@@garage_33 в Коврове нормальных мастеров нету.и цены космические.у меня тоже приора пороги вроде живые но есть пару дырок и за них запросили 25.убрать рыжики с арок и покрасить переднее крыло 20 тысяч.это ужас.как можно с вами связаться?или куда можно приехать.может вы возьмётесь.
@garage_33
@garage_33 5 жыл бұрын
@@СашаКузнецов-б4м здравствуйте, звоните 89206283013. находимся во Владимире
@MrNatoxa
@MrNatoxa 5 жыл бұрын
Красавчик, ни чего не скажешь. Может и мою отремонтируешь, а то страшно отдавать, а ты все качественно делаешь, сразу видно
@ВикторСтрочук
@ВикторСтрочук 4 жыл бұрын
Конструктор Лего. Удачи тебе в нелёгком деле. Отважный мужик
@_Kursk_1791_Petr
@_Kursk_1791_Petr 5 жыл бұрын
Ты МАСТЕР! Просто спас эту Приору!
@КонстантинМорозов-е7о
@КонстантинМорозов-е7о Жыл бұрын
Красавчик . Не ноет что много работы сильно ржавая и т. дРежеш болгаркой одевай защиту.
@СиавушКяримов
@СиавушКяримов 5 жыл бұрын
с 21 пальцем из дыры четко было)))а так хорошая работа лайк!!
@АндрейШомин-б2м
@АндрейШомин-б2м 2 жыл бұрын
Добрый день. Это очень профисионально и красиво. У нас в городе мастеров нет ,естли и есть денег нехватит. У меня тоже приора ипроблемы с порогоми и полом. Просто беда. По этому оброщяюсь к вам. Не могли бы вы мне помочь с этой бедой?
@МахмудМагомедов-с6ж
@МахмудМагомедов-с6ж 2 ай бұрын
Вы мастер от Бога молодец
@alexluthier786
@alexluthier786 8 ай бұрын
Приветствую! Хуже саморезов и монтажной пены, могут быть лишь вытяжные алюминиевые заклепки! За счет образования гальванической пары сталь-алюминий, последний превращается в труху, но под краской этого не видно. В итоге, полная иллюзия надежного соединения, но по-факту, опасное, способное развалиться в любой момент, "нечто".
@АльбертСафин-к9п
@АльбертСафин-к9п 5 жыл бұрын
Все офигенное. Подписка👍👍👍. Просьба меньше мата пожалуйста. А так лайк!
@МаксимГладких-т9в
@МаксимГладких-т9в 4 жыл бұрын
Как всегда на ВЫСОТЕ👏👏👏
@АсетСтулин
@АсетСтулин 5 жыл бұрын
У меня гольф 94 года, но такого безобразия нет
@MrDryu
@MrDryu 3 жыл бұрын
Я просто обязан поставить лайк и подписатся 🖐👍👍👍
@АлексейДмитруха
@АлексейДмитруха 3 жыл бұрын
Вот это сервис спасибо за информацию и видео попробую сам поменять .
@ECOWOOL-123Rus
@ECOWOOL-123Rus Жыл бұрын
Привет бро. У меня гниёт пол из-за течи под педалью сцепления. Снял сверху жабо и расширительный бачок чтобы посмотреть как устроен слив с лобового стекла. Возле двигателя дворников, в углу крыла, есть небольшое заводское отверстие. Так вот если побрызгать водой в это отверстие вода вытекает в салон, но по логике это должен быть слив воды вниз на улицу. Не пойму куда ведёт эта дырка??? Чистить ее тросиком от мусора или наоборот закрыть наглухо???
@УлугбекБомуродов
@УлугбекБомуродов 4 жыл бұрын
Замечательно ремонт слов нет 👍
@garagenakybani3501
@garagenakybani3501 5 жыл бұрын
👍Единственный плюс россавтопрома-это то что можно купить любые элементики и собрать как лего конструктор. Ну разумеется при помощи молотка ломика и какойто матери😂
@garage_33
@garage_33 5 жыл бұрын
С иномарками аналогичная ситуация) у нас на канале есть видео, где вваривалась четверть от соляриса на киа рио. Так там вообще практически все болт в болт вошло, только некоторые крепления под капот переделывал
@garagenakybani3501
@garagenakybani3501 5 жыл бұрын
Garage 33 Гараж 33 с этим согласен. А вот купить пороги например на акцент или ниссан санни попробуй😉
@garage_33
@garage_33 5 жыл бұрын
@@garagenakybani3501 обычно если нет возможности купить делаю сам порог из хорошего металла. бывали всякие случаи, и крышки багажника восстанавливпли, и крылья и чего только не было)
@garagenakybani3501
@garagenakybani3501 5 жыл бұрын
Garage 33 Гараж 33 моё уважение. На то и мастера, чтоб в безвыходных ситуациях находить выход🤝
@ИльяФролов-в2у
@ИльяФролов-в2у 5 жыл бұрын
Вы находитесь во Владимире ? Хотелось бы к вам обратиться на консультацию ? Если есть возмодность отпишитесь пожалуйста
@АлексейМазнев-з1ъ
@АлексейМазнев-з1ъ 3 жыл бұрын
4:55 теперь у вас ещё один подписчик!!👍👍👍
@seregaseregagaz560gazsereg4
@seregaseregagaz560gazsereg4 5 жыл бұрын
Красавчик!!!! Лайк,подписка!
@ИванЛысенко-ю5т
@ИванЛысенко-ю5т 5 жыл бұрын
Отличная работа, побольше видео.
@ВикторЧернов-г6д
@ВикторЧернов-г6д 5 жыл бұрын
привет...так ставить усилители в пороги -это лажа..ставлю нивовские усилители по- принципу классики если нет заводского..подъемник для такой работы хорош..да ,и за полтинник в работу ее ни кто не отдаст..сам за работу беру в районе 7 р сторона и то стонут дорого..и к армянам на пену..
@timapirat6904
@timapirat6904 4 жыл бұрын
Виктор Чернов .
@СерпантинКлюев
@СерпантинКлюев 4 жыл бұрын
Хорошие видео вдохновляют сходить в гараж и ченибудь поделать😁
@andrewrl8529
@andrewrl8529 4 жыл бұрын
такое вот видео я и искал, спасибо большое!
@Grunew
@Grunew 2 жыл бұрын
Привет из Тольятти, тоже много гнилушек переделали
@garage_33
@garage_33 2 жыл бұрын
Привет 👋
@Ravil_time
@Ravil_time 4 жыл бұрын
Красавчик, мужик больше нечего сказать
@JV-im1lf
@JV-im1lf 5 жыл бұрын
Молоток👍Привет из Гамбурга 😎✌
@Guseyn_Rizaev
@Guseyn_Rizaev 3 жыл бұрын
Все четко снял , все четко рассказал 👍
@astin2-n7d
@astin2-n7d 4 жыл бұрын
Почему место усилителя по всей длине порога ты поставил 3 кусочка 10х10 и без примерки дверей, выставления Зазоров, свариваешь порог?
@Oznor07
@Oznor07 Жыл бұрын
Сварочник этот типа заводской Кемпи наша копия на финский Кемпи. Которые были на Сто ваз в середине или конце 70х. ( работал жестянщиком ) Разница правда небо и земля но работали и постепенно перешли на них. После сто пользовался им в гараже и продал его пару лет назад. Живучие.
@groom41
@groom41 3 жыл бұрын
Несколько замечаний: 1. подъёмник довольно опасный, нет механических замков. Гидравлика откажет- рухнет. 2. Стыки между листами Ме на полу надо промазывать кузовным герметиком. 3. Кордон-лажа. Через год отвалится. Кордон в банках+ воск или пушечное сало для пластичности и всё в пистолет для антигравия.
@Grunew
@Grunew Жыл бұрын
Внутренний порог целиком меняли? Или всегда навариваетте часть?
@БакытжанОразгалиев-г6н
@БакытжанОразгалиев-г6н Жыл бұрын
Мужик с руками 👍
@777smail.
@777smail. Жыл бұрын
Все супер вам можно доверять 😊
@ДмитрийИванов-о4д
@ДмитрийИванов-о4д 5 жыл бұрын
Обычное дело - на первый вгляд немного ржавчинки а как начнёшь ремонт так не конца не края. Тут похорошему надо было всё днище менять
@АлександрЕрмаков-ш2о
@АлександрЕрмаков-ш2о 4 жыл бұрын
Классная работа, с меня подписка и жирный лайк
@СергейКоноп-р2о
@СергейКоноп-р2о 2 жыл бұрын
Я маажу грунт гп21 потом снизу мастика сверху выливаю сперва 1или 2 бан мовиль и 1 бан горячего и разведённого пушсала накрываю пленкой и собираю автомобиль
@kosmich2.094
@kosmich2.094 4 жыл бұрын
3:47 я так тоже голыми руками ковырял, пока об острые края гнилого металла палец не разрезал.
@ВиталийСоколов-т3н
@ВиталийСоколов-т3н 5 жыл бұрын
хорошо проделанная работа,мне за 10000 проваривали тоже самое,к сожалению не очень качественно. С меня палец вверх))))
@ВиталийСоколов-т3н
@ВиталийСоколов-т3н 5 жыл бұрын
и подпись)))
@ВиталийСелезнев-р8и
@ВиталийСелезнев-р8и Жыл бұрын
Никто сейчас так качественно работать не хочет, большая часть сшибает только вершки. Либо цену закручивают неоправданную. Мастеру и больше оплатить не жалко, если он действительно качественно сделал.
@motherland8529
@motherland8529 5 жыл бұрын
Все хорошо сделали,Но нужен герметик по швам и не эти баллончики а реальная мастика густая в банках,а эта отшелушится вся через пару месяцев и ваш труд выйдет опять на нет
@TSVETOK16
@TSVETOK16 4 жыл бұрын
Я был не прав, не Швейцарский Сыр , а Российский. Столько гнили , от куда столько терпения👍
@АлексейВикторович-ю2ж
@АлексейВикторович-ю2ж 4 жыл бұрын
18т за смену и покраску одного порога. Днище 5т за одну четверть. Обычьно такие цены. Если покрасить то 5т за деталь с минимумом шпакли или новая без рестоврации. Это самые низ цен. От этого можно плясать выше.
@КТОЯ-р1в
@КТОЯ-р1в 3 жыл бұрын
Работы такой на долго не хватит ТК корозировать начнет сразу же...прежде чем вваривать нужно было обработать ортофосфорной кислотой ,далее все это обварить и загрунтовать эпоксидным грунтов и потом уже накладку порога вваривать..я всегда пороги которые привозят зачищаю от транспортировочного грунта и обрабатываю цынкарем в два слоя и смываю содовым раствором и только потом грунтую и ввариваю...и это даёт результат лет на 20 ...после нужно залить туда с компрессора пушсало разведенное в солярке
@cousinhubert818
@cousinhubert818 Жыл бұрын
Все супер 👍
@Гондурасвогне
@Гондурасвогне 4 жыл бұрын
за пятнашку такое считай что даром!
@battlegorilla9722
@battlegorilla9722 4 жыл бұрын
Бывалый видно интелегент.молочик
@ЕвгенийПопов-ь9д4ц
@ЕвгенийПопов-ь9д4ц 2 жыл бұрын
лобовуха текет прям 100% тоже и 2112 была и 2110 сейчас тоже так прогнивали потом после сварки вода была оказывается стекло пропускало это болезнь на десятке и прирах
@velojar-197
@velojar-197 3 жыл бұрын
Привет. Хотел высказать своё предположение, что не совсем правильно сварены пороги. С завода стоит довольно мощный усилитель, в сечение сбоку типа домиком, и он приварен сверху к верхней части днища, снизу к соединителю. А сверху накладывается порог. И это все вместе дает жесткую конструкцию. Приваривать порог с ввариным в него усилителем, который ( усилитель) при приварки порога не подваривается непосредственно к соединителю днища и днищу сверху, а только через кромку самого порога, не дает той жесткости. Думаю, надо было вначале эти пластины усилителя приварить, а потом уже накладку порога приварить к ним и днищу.
@АлександрКуцеволов-е8г
@АлександрКуцеволов-е8г 3 жыл бұрын
За 15 тыр. Огонь - работа) 👍
@АлександрКуцеволов-е8г
@АлександрКуцеволов-е8г 3 жыл бұрын
Я варил двенашку, заказчик просил максимум бюджетно, приварил усилители с девятки и норм.)
@АлександрКуцеволов-е8г
@АлександрКуцеволов-е8г 3 жыл бұрын
Родной усилитель стоит 1000, а девяточный 200 р.)
@mad_raider8410
@mad_raider8410 3 жыл бұрын
Очень познавательное видео !
@Родион1-п3о
@Родион1-п3о 5 жыл бұрын
Походу утопленник, у меня приора 2008 года, рыжики есть, но ничего такого кардинального нет, пробег под 300 тыс.
@MrSt1gs
@MrSt1gs 4 жыл бұрын
Аналогично, 8 год, видела Москву Питер, крым-рым, 320к пробег, только-только полезли передние поддомкратники, и жучки по кузову
@psihan40
@psihan40 4 жыл бұрын
тоже 2008 пробег хз, 200 точно накатала, снаружи рыжики, а в дно у порогов пальцы можно засунуть (местами и кулак))) ), хотя товарищу варил 12ку тоже 2008 4 года назад, так у него тогда уже в разы хуже было.
@Pfxf-e8u
@Pfxf-e8u 4 жыл бұрын
Возможно битая была поэтому пошла гниль
@Miki_kalugin
@Miki_kalugin Жыл бұрын
👍👌четко
@МАЛЫШ-з9ш
@МАЛЫШ-з9ш 5 жыл бұрын
Работа достойна уважения!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@kobets9450
@kobets9450 5 жыл бұрын
подЪёмник у вас интересный
@garage_33
@garage_33 5 жыл бұрын
здравствуйте! у нас есть видео про подъемник на канале
@alexka9552
@alexka9552 5 жыл бұрын
Значит усилитель несколько кусков. Может быть друбу прямо угольную в порог! Удар будет держать! !! Тоже Заз. Стоит нужно полы. Раритет однако!
@musiclab..
@musiclab.. 3 жыл бұрын
Ходят слухи что поднимать машину нужно только с закрытыми дверьми....если их сняли. ..не ведёт ли это к изгибанию кузова? ?? Темболее такой рухляти? ? Спасибо
@КурмангалиСафидуллин-ч6ш
@КурмангалиСафидуллин-ч6ш 2 жыл бұрын
Да я тебе бы из Казахстана пригнали Приору такая четкая работа
@afftar100video
@afftar100video 4 жыл бұрын
Шёл 2020 год. Армяне до сих пор пенят пороги, а лох не мамонт, он не вымрет. Раз видел Волгу после арасервиса, пол был залит бетоном, около 3см. колёса при любом давлении кажутся приспущеными, клиент жаловался на акуительный расход топлива и слабые тормоза.😳 Хотел предложить плитку кафельную ему, но не стал😂😂😂
@владимирселедец
@владимирселедец 4 жыл бұрын
😄😄😄😄👍
@oman198111
@oman198111 Жыл бұрын
03:47 Надо по другому объяснять: монтажная пена - это круглогодичная влажная губка внутри полостей авто.
Жездуха 42-серия
29:26
Million Show
Рет қаралды 2,6 МЛН
Почему Катар богатый? #shorts
0:45
Послезавтра
Рет қаралды 2 МЛН
Приора. Пороги
32:58
Серёга 163
Рет қаралды 44 М.
Приора. Стаканы. Пороги
45:46
Серёга 163
Рет қаралды 11 М.
Приора. Замена порогов и ремонт днища
25:37
Айрат Домашка
Рет қаралды 40 М.