Приора. Пороги

Рет қаралды 41,714

Серёга 163

Күн бұрын

Пікірлер: 135

@Валерий.ЗаСССР 4 ай бұрын

Спасибо! Просто любовался работой мастера. Спокойно, подробно и грамотно!

@ingener-v-derevne 6 ай бұрын

Спасибо за видео. Ценно, что показали, как отстегнуть внутренний порог от задней части:) Завтра, надеюсь, получится и у меня.

@БорисБорлаков-ы7ы 3 ай бұрын

Когда есть желание и терпение все получается. Я занимался двигателями ходовой коробками в итоге сейчас занимаюсь только кузовщиной.

@НикитаБережной-г8щ 6 ай бұрын

Красавчик мужик все доступно понятно и детально наконец то нашел качественное видео 👍👍👍

@antonantonov5477 6 ай бұрын

Вы хороший мастер!❤

@Gaikin04 6 ай бұрын

Мужик, красава! Сколько уже видео пересмотрел по переварке днища и порогов с углами где брызговики передние и твоя работа прям рай для глаз! Все по нужным местам и максимально по заводу а не как многие накидают миллион латок и швов. Тоже все руки чешутся поработать с ваз 2112 но опыта 0 в этом деле и пока изучаю теорию так сказать. Дай бог дело дойдет до практики)

@sergo163 6 ай бұрын

Ничего не бойся, бери и делай, я вообще водитель-машинист экскаватора-погрузчика, никогда не думал что машины буду делать...

@rusbiz502 6 ай бұрын

Да да да... Беритесь делайте по заводу😂😂 Кпд низкий🤷‍♂️🤷‍♂️☝😔 Латками быстро в принципе целесообразнее☝👌 Если себе на 2...3 года то какая разница?) тем более на продажу... Латками по хорошему и в путь🤷‍♂️

@windog2457 5 ай бұрын

В латках ничего плохого нету если не прям жесткая история. Порой бывает что заклипать надежнее нежели переваривать целиком

@rusbiz502 5 ай бұрын

@@windog2457 и очень часто потеряны вообще многие грани формы🤷‍♂️😟 Без ""латкообразности🤣🤣"" просто никуда.... Я помню на 2115 был гнилой багажник... С каждого угла (под фонарями) можно было просунуть корзину или ведрище 15л🤣. Это был шок... Я тогда ещë только начинал варить первый год... Ну ничего) накидал я там нормально))) творчески) после сборки никто ничего страшного не заметил☝🔥💯💪

@zaeba1 4 ай бұрын

Срезаешь внешний и внутренние пороги по канту верхнему, усилитель отрезаешь сколько достанешь болгаркой, остатки загнешь молотком, и на это место ввариваешь профильную трубу 100х100. Потом прикрутишь к трубе штатный пластиковый порог. И внешне трубу можно будет увидеть только на яме под авто (верх порога остается свой, заводской). Вот тебе и пороги на века. Ну можешь и штатные пороги варить покупные из фольги, дело твое

@Makaronchuk Жыл бұрын

Стойки под ступицы как у Михалыча. За Цоя 🤝 Работа 🔥💪👍

@sergo163 Жыл бұрын

Так с Михалыча и рисованы😉

@MixaniKoSergievsk Жыл бұрын

Молодец 👍. Давай там соседнюю тоже делай пока кто-то на смене 😂.

@АлександрПушкин-в5ш 6 ай бұрын

Красавчик, побольше бы таких мастеров

@rusbiz502 6 ай бұрын

А ищут чаще подешевле😂😂😂 А таких побольше, так это везде будет очень дорого🤷‍♂️🤣🤣🔥 Мало кому надо тачку починить на ближайших 10...15 лет🤷‍♂️ Чаще на годик два или даже на продажу😂🎉🎉🎉😊 И накуя вкладывать сотку или полторы??? 😂 Если можно за 15...25 подлатать😮😊

@rusbiz502 6 ай бұрын

Цыгане на шурупы и шпатлëвку дно фигачат за 5к🤷‍♂️🔥

@ВикторЧернов-г6д 9 ай бұрын

дружище.. добавь напругу на сварочнике,.не будет бугров на сварке.. на усилитель..с низу добавляю металл.чтобы его связать с полом..так как внутренний порог..поставляют с фольги..

@МаринаАдамовна-у8с 7 ай бұрын

Красавчик, подробно наглядно

@АндрейАнтонов-ш6ч 6 ай бұрын

Отличная работа 👍✊🏻

@karat95100 3 ай бұрын

Золотые руки специалист

@ФЕЛИКСВАЛЕРА-п7э 2 ай бұрын

Серега лучший!!!💪💪💪👍👍👍

@Avtolom_63 Жыл бұрын

Серёга привет🤝👍,очки всё таки одевай,когда в большом сто работал,нас за такое сильно ругали,так же не разрешали с болгарки защиту снимать.

@Barika0577 6 ай бұрын

Super vidéo merci

@KlassikaDaITolko Жыл бұрын

Работа кипит, приора в шоке😂

@СергейФурсенко-я7у 9 ай бұрын

При замене порогов нужно машину выставлять в уровень или можно одну сторону задрать повыше?

@sergo163 9 ай бұрын

Как Вам удобней, главное не вывешивать диагонали

@АлександрВласов-п1н 25 күн бұрын

Здравствуй Сергей. Отличное видео. Предстоит такой же ремонт, ни разу не делал, хочу попробовать. Продаётся деталь соединитель порога с днищем, много пересмотрел видео и ни где его не видно и у тебя тоже. Нужно ли его покупать и ставить?

@Владимир-ю9з3р 5 күн бұрын

Отличная обучалка. Но громкость музыки зашкаливает. Работай сам под такой звук, если он тебе в помощь.

@autovid54 Жыл бұрын

Привет! Ещё видосик перед сном гляну )))

@negativ_factor 6 ай бұрын

Стапель это круто конечно!Нет там ничего живого по сути, долой всë , не фик эту ржу жалеть, вышкхребать,выцеливать,кроить,ставить всë новое и целое.Единственное что с штамповками ремонтными проще намного, чем гнуть, вымерять самому, это очень уж муторно и долго. А продают откровенный шлак железо, фольга, ещë и транспортный грунт счищать.

@sergo163 6 ай бұрын

Все зависит от желания и финансовых возможностей клиентов

@rusbiz502 6 ай бұрын

Меня просил вон один перец....зарядил на 2107 поменять 4 сапожка внешних у порогов, 1 порог наружную накладку, почти весь низ шириной 20 см задней юбки, передниеподдомкратники передние с площадками под них примерно 35х35см.... Внутренние пороги подлатать у этих площадок и естесственно лыжи у передних поддомкратников... Хотел за 6...8тысяч гадëныш. Ну я делаю простенько конечно но хорошо... Я говорю ему что мол минимум от 10к дядя... Он чуть не со слезами упрашивает что мол тачку купил дорого за 135к 2003год.... Ну короче еле еле вывел я его на 12к... Хотя всю калькуляцию показывал что цена чисто моей работы 13...18к без покрасок, мазаний, герметиков. (Я всегда отдаю голый металл🤷‍♂️☝😆🔥) По мне так нагляднее🤷‍♂️. Тем более это их экономия🔥☝👌🤷‍♂️

@rustamkhalu2962 8 ай бұрын

Красава

@Грек-ц2с 20 күн бұрын

Серёга здорово, с какого города

@AdamAbdulvahapov Күн бұрын

Мужик если не делаешь сварочные работы одевай перчатки👍

@southside023 Ай бұрын

Дяхан нормально шмаляешь, хорошо что распотрашеную показал я хоть понял где что крепиться

@evpatikolovrat8099 Жыл бұрын

Серёга где ты раньше был . Смотрю и думаю нахрена свою отдавал переваривать горе мастерам (как оказалось ) одно разочерование получил . Знал бы пригнал тебе . Моё уважение 🤝🤝🤝🤝 . Что по цене получилось если не секрет ?

@НикитаМазанов-я3п 2 ай бұрын

добрый день! Очень понравилось качество Вашей работы. Скажите пожалуйста, а где Вы находитесь?

@РсососГагоа Жыл бұрын

Покажите пожалуйста как срезаете порог на передней стойке в углах

@arhichihua 10 ай бұрын

Приветствую, хорошо делаешь, но купи ростовскую контактную сварку на много быстрее работа пойдет. 👍

@MixaniKoSergievsk 6 ай бұрын

Она у нас есть

@МихаилСтрахов-с2у 5 ай бұрын

Класс!

@У9у98в8 6 ай бұрын

Сколько такая работа стоит поменять пороги полностью

@АндрейАндреев-ц7ь 6 ай бұрын

Подскажи размеры центральной стойки какие снимал

@antonantonov5477 6 ай бұрын

Покажи как ты варишь передние лонжероны за амортизаторами, болезнь приор к сожалению.

@sergo163 6 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/h3XSgoxug99jsJIsi=fACh5J3zMkoPimUG

@ВикторАлександрович-ш3ю 2 ай бұрын

Добрый день! Можно вопрос? Ты приварил стойку, потом усилитель порога, а как потом засунуть сам порог? Усилитель порога мешает

@MixaniKoSergievsk 2 ай бұрын

Сначала усилитель, потом порог заводится, а потом стойка приваривается. И когда стойку отсверливаешь размер надо замерить. И двери примерить. Удачи.

@mister_EptA 6 ай бұрын

Усилитель стойки и крепёж ремней я на озоне нашёл, они существуют

@MrKlark13 4 ай бұрын

Если дно переваривать с порогами то сначала дно переваривается потом только пороги ? Машину не сложит когда полностью пороги срежишь ?

@sergo163 4 ай бұрын

Как Вам удобнее, так и переваривайте, я смотрю по состоянию кузова... А машину сложит в том случае, если вырезать сразу все элементы, нужно поэтапно менять детали

@СергейАлексеев-о2ж 6 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите что за листовой металл используете в качестве латок, заметил что он у вас окражен, и даже лкп не огорает при сварке

@sergo163 6 ай бұрын

Кузовные элементы с других машин,

@СергейБезфамильный-о9о 10 ай бұрын

Я один не понял, где у усилителя кант отгнил? А я значит усилители покупаю с новья с отгнившим внизу кантом... Во блин! Надо продаванам сказать, что они с отгнившим кантом усилители продают! Кстати странно, но сзади в углу нет усилителя. А раньше их ставили, на 10 ках и 12 ках они стояли там ещё.

@ОлегШахов-л4б 5 ай бұрын

Сергей, добрый вечер. Как связаться можно с Вами ?

@rasimwelder7774 7 ай бұрын

Ширина порогов какая, какой профиль подойдёт, если верха целые, низ сгнил весь?

@sergo163 7 ай бұрын

С профилями не работаю, ни чем не смогу помочь...

@ИсаБулатов-ч8г 3 ай бұрын

Здравствуйте! Вы как человек который непосредственно работает с железом кузова можете сказать, есть ли разница в толщине метала кузова ранних приор и приор последних годов? Заранее спасибо

@sergo163 3 ай бұрын

Разницы нет, везде металл 0,8мм идет

@МихаилВасильев-е8п Жыл бұрын

Что визуально крепче Калина или Приора?

@sergo163 Жыл бұрын

Калина

@СергейБезфамильный-о9о 10 ай бұрын

И не только визуально.

@Adim-v1i 3 ай бұрын

2:19 - в названии подобных видео лучше указывай какого года конкретный экземпляр , ибо людям будет интересно сравнить наглядно все отличия

@mexanik26region 3 ай бұрын

Серега ну подскажи, как загнать порог под стойку, если она приварена к внутреннему порогу

@sergo163 3 ай бұрын

Отсверливаешь все точки, которые видишь. У приор порог заходит под стойку и уходит вверх, являясь продолжением внутренней части стойки. Усилитель порога, он короткий, к нему еще крепится ремень безопасности, он внутри соединяется с порогом тремя точками. Тебе необходимо подрезать порог внутри стойки(болгарка без проблем достает) на пару сантиметров выше усилителя , длинным зубилом срубить 3 точки. И все, стойка отвязана.

@mexanik26region 3 ай бұрын

@@sergo163 это сделал, усилитель приварил уже, именно как порог под стойку среднюю засунуть

@sergo163 3 ай бұрын

Стойку отводишь(без фанатизма), и заводишь порог снизу

@mexanik26region 3 ай бұрын

@@sergo163 по поводу кузов поведет все говорят, ничего не будет же?

@sergo163 3 ай бұрын

Смотря куда домкратить... Если кузов вывешивать в одной плоскости и ставить опоры под лонжероны, то не поведет... А лучше сварить опоры(железные "колеса") как на видео.

@АлексейЦепаев 4 ай бұрын

Сергей, здравствуйте! Как с Вами связаться? Нужны Ваши услуги.

@АндрейАндреев-ц7ь 7 ай бұрын

Как высверлить внутренний порог со стороны задний арки ?

@АндрейАндреев-ц7ь 7 ай бұрын

Я вот сверху где задний ряд сидений высверлил , снизу тоже , а со стороны колеса не понял , там на трёх что ли точках держится , туда дрелью не подлезть

@ganzer3339 6 ай бұрын

сколько время работа заняла?

@sergo163 6 ай бұрын

2,5 месяца

@ganzer3339 6 ай бұрын

@@sergo163 Спасибо огромное! Значит иду по графику=)

@900FF 3 ай бұрын

Как-то накнулся в контакте на группу где в Калининграде изготавливпют новые ВАЗовские кузова с твоим родным вином и цветом , правда или нет не знаю, но ценники что-то в районе сотки были в прошлом году и доставка вроде имеется название Кузовные комплекты, з/ч кузова , на стене выложены фото разлиных моделей кузовов , их или из инета не знаю... Я 5 февраля 2023 года спрагивал админа о стоимости кузова 2112 , на что получил ответ: Стоимость 84т.р под ваш вин код и цвет. Срок постройки кузова включая покраску 5-8дней. Перечень необходимых документов указан в теме...

@kutarba9684 3 ай бұрын

если не сложно точное название орг

@900FF 3 ай бұрын

@@kutarba9684 я же выше написал точное название: Кузовные комплекты, з/ч кузова

@900FF 3 ай бұрын

@@kutarba9684 а если ссылкой забивать, то слитно region нижнее подчеркивание cuzov иначе тут никак не прописать

@Alexm-rd8eb 22 күн бұрын

Часто из глаз стружку стальную достаете? Маска есть же. Здоровье оно одно

@sergo163 22 күн бұрын

Да нет🤣,редко но метко

@aleksandrgarage34 Жыл бұрын

Делал приору 7го года, тоже был в шоке то что с левой стороны вот эти якобы дополнительные усилители и на днище и в пороге, а с правой стороны нет не чего😂 и очки Серёг обязательно одевай, мне доставали окалину, так себе процедура))

@денисщербинин-ъ2щ 4 ай бұрын

Серёга привет. Ты же в Самаре. Напиши пож., сколько цена днище и пороги на приоре сделать?

@valeraessaul5083 6 ай бұрын

,👍💯🙏🙏🙏

@РоманУрманшин-л5б 7 ай бұрын

Какая длина гаража?

@sergo163 7 ай бұрын

Этот вопрос лучше к хозяину гаража😉

@Павел-д5т2ь 8 ай бұрын

Нужно ли снимать бензобак для такой работы ?

@sergo163 8 ай бұрын

Я не снимал, немного неудобно, но снимать бак геморой полный, хотя если там совсем все сгнило, то придется

@Павел-д5т2ь 8 ай бұрын

@@sergo163 я спросил из за безопасности. Не опасно варить рядом с баком?

@sergo163 8 ай бұрын

А че ему будет, если он не течет, он железный ,не проплавится, утечек и паров бензина нигде не было. Ну, естественно, если бы сильно пахло бензином, я бы не стал варить с бензобаком...

@РустамКеримов-ц1е 6 ай бұрын

А чем и как обрабатывать голый метал днища. На видео катафорезный метал. Какие грунты и порядок нанесения?

@sergo163 6 ай бұрын

Сначала грунт-изолятор(эпоксидный или кислотный), затем идет грунт-наполнитель( акриловый, после кислотного обязательно), затем герметик полиуретановый, желательно распыляемый, но мы еще сверху слой БПМ-3 делаем...

@РустамКеримов-ц1е 6 ай бұрын

@@sergo163 спасибо большое. Распыляемый дорогое удовольствие. А что лучше шовный герметик под пистолет и под кисть?

@sergo163 6 ай бұрын

Сейчас шовный герметик почему то не дружит с разбавителем(не сохнет при разбавлении), как вариант кистевой разбавить и наносить с антигравийника, а лучше сразу антигравием, по цене одинаково выйдет, но самое надежное это полеуретановый распыляемый герметик...

@РустамКеримов-ц1е 6 ай бұрын

@@sergo163 хорошо понял. спасибо большое.

@СамараГараж 3 ай бұрын

СЕРЁГА ПРИВЕТ А ТЫ ИЗ САМАРЫ ТАК ПОНИМАЮ?)

@sergo163 3 ай бұрын

Сергиевский район

@СамараГараж 3 ай бұрын

@@sergo163 ЗЕМЛЯК)

@valentine1146 10 ай бұрын

Сергей, я так понимаю ты из Самары?)

@sergo163 10 ай бұрын

Область

@СергейБрылин-з9в 7 ай бұрын

Кинель? @@sergo163

@ingwarok3046 22 күн бұрын

Кузов не гнётся без порога под собственным весом?😮

@sergo163 22 күн бұрын

нет

@МихаилВасильев-е8п Жыл бұрын

А как машину крепишь?

@sergo163 Жыл бұрын

На самодельные стойки, крепятся вместо колес

@СергейБезфамильный-о9о 10 ай бұрын

@@sergo163а есть где на видео они?

@АндрейЕ-ж3ъ 11 ай бұрын

Долго делаешь, надо кидать распорки и вырезать пороги, потом только корыты вкинул и делов то, да обработал пушсалом с добавками

@ВладимирИнякин-в2ц Жыл бұрын

финансовая целесообразность и есть в этом ремонте????

@sergo163 Жыл бұрын

Ну наверное есть, раз владелец решился ее ремонтировать

@СергейБезфамильный-о9о 10 ай бұрын

Если варить самому - сумасшедшая. Например на гнилой машине весь низ, как конструктор пеняешь, обрабатываешь и получаешь практически новый кузов, ибо сверху там не гниёт ничего. Новый кузов, нормально сделанный за миску супа. Ну а если сварному отдать... Получаешь почти новый кузов по цене тазика с пеной в порогах и замазанными очками. 😂 В любом случае - в профите. Если мастер не рукожоп.

@МихаилВасильев-е8п Жыл бұрын

Приору на сколько знаю в фазе 2 усиливали, вот думаю и разница в пороге