При каком ВЕСЕ ЛОПНЕТ ШИНА?

  Рет қаралды 1,045,047

Гараж 54

Гараж 54

Күн бұрын

Пікірлер: 1 300
@MrAlaleksey
@MrAlaleksey 5 ай бұрын
Теперь на всех дорогах России жиги с прицепом с загрузкой под 10 тонн!!! Ролик конечно огонь, но нашим людям низзя такое показывать!!!)))))
@anoshbosha2862
@anoshbosha2862 5 ай бұрын
У жиги фаркоп оторвётся от кузова)
@филипушка
@филипушка 5 ай бұрын
бери на прицеп грузовую С резину) и грузи пока рама не треснет)
@ВладТюрин-р7ъ
@ВладТюрин-р7ъ 5 ай бұрын
Точно
@SamsSams-s5q
@SamsSams-s5q 5 ай бұрын
Главное безопасность движения тормозить при таком грузе не безопасно, калеса греются наскорости и стрельнет быстрее и маневрировать невозможно. А создание опасности другим участникам движения. Поэтому и рассчитано прицепы на разные грузы.
@Ruinskiy
@Ruinskiy 5 ай бұрын
Кавказ давно так делает
@Андрей-т4у9м
@Андрей-т4у9м 5 ай бұрын
Респект сварщику,который сваривал прицеп👍😀
@Desanton
@Desanton 5 ай бұрын
Респект грузчикам, которые разгружали плиты вначале. Респект микроавтобусу, который 8 тонн тянул 💪
@ПацанОрловский
@ПацанОрловский 4 ай бұрын
Респект всем нам, что посмотрели это видео
@Сергей-у1м2с
@Сергей-у1м2с 4 ай бұрын
Не о том думаете... На самом деле Лысый хотел технично металл с базы подрезать☝😉, но после поломки фаркопа от этой идеи пришлось отказаться😆.
@Desanton
@Desanton 4 ай бұрын
@@Сергей-у1м2с интересная схемка 😂
@nikefcc
@nikefcc 4 ай бұрын
​@@Сергей-у1м2схуйню портишь у денег да две эти базы хватит
@АлександрАлександрович-с3д
@АлександрАлександрович-с3д 5 ай бұрын
Меня вдохновили не колеса,а прицепное устройство под шар,который рассчитан мах 1,5 тонны😂
@cuteanimegirl2922
@cuteanimegirl2922 5 ай бұрын
меня вдохновил бусик, шпарит как скуф под алиментами
@aleksei8323
@aleksei8323 5 ай бұрын
​@HGLE.RU__BBODU_B_BPAY3EP___2z6тебя 16 негров имели😂
@g777ok
@g777ok 5 ай бұрын
​@@cuteanimegirl2922дызел...😂
@СергейПоспелов-к6с
@СергейПоспелов-к6с 5 ай бұрын
Сам в шоке
@phxsphxr
@phxsphxr 5 ай бұрын
​@@cuteanimegirl2922чего блять?
@gregoryscherbakov822
@gregoryscherbakov822 5 ай бұрын
Парни молодцы. Не жалеют оборудования и не отчаиваются. Возникают проблемы , но они не унывают . Развития я желаю
@arturhusnutdinov114
@arturhusnutdinov114 5 ай бұрын
А чего им жалеть...Лотореи проводят,лохов разводят...Рекламой занимаются.Катаются как сыр в масле.😂
@Ando-mativator
@Ando-mativator 5 ай бұрын
Поставьте электро двигатели на каждое колесо и поставьте на крышу бензиновый генератор, проверьте ,какой будет расход топлива у генератора на 100 км
@snikitin32
@snikitin32 5 ай бұрын
Больше, чем у обычного двигателя.
@404NOTFOUND34
@404NOTFOUND34 5 ай бұрын
Больше, двойное преобразование энергии. Механическая в электрическую, а затем опять с электрической в механическую.
@vovkarass
@vovkarass 5 ай бұрын
ваз тепловоз
@extremebike3185
@extremebike3185 5 ай бұрын
А потом сделайте танковый разворот 👍
@VV-yg1in
@VV-yg1in 5 ай бұрын
@@404NOTFOUND34 какой там КПД у современных генератора и электродвигателя? А потери в бензиновой трансмиссии(сцепление+коробка+кардан если есть+оси+гранаты+прочее) ? + работа бензинового двигателя на неоптимальных для расхода топлива оборотах
@ironman3579
@ironman3579 5 ай бұрын
Вывод такой: камаз оставляю, завтра в рейс на жигуле с прицепом поеду)
@pfoxhound
@pfoxhound 5 ай бұрын
При таком сминании борта разогреются и ослабление позволяет разорвать шину.
@maestro_77
@maestro_77 5 ай бұрын
😂😂😂😂
@VabWoha
@VabWoha 5 ай бұрын
Ои интерес но будет тормозить потом, с таким прицепом и перегрузом.😂
@maxon4ik25
@maxon4ik25 5 ай бұрын
​@@pfoxhoundЗадушнил, это же шутка
@maxon4ik25
@maxon4ik25 5 ай бұрын
@@VabWoha ну, это же шутка. Жигуль ещё вряд ли потянет вообще этот груз, а если и потянет, то с очень низкой скоростью
@Chekul
@Chekul 5 ай бұрын
Интересный факт, если нажать 3 раза на комментарий, откроются ответы под ним🤘🏼❤️⚡️
@timonreikin7088
@timonreikin7088 5 ай бұрын
Иди гербарий собирай, двоишник.
@Sokolof55
@Sokolof55 5 ай бұрын
Как на зло, комменты ниже без комментариев 😂
@iltonilton6972
@iltonilton6972 5 ай бұрын
Бля, работает!😂
@эльдар_блаев
@эльдар_блаев 5 ай бұрын
Интересный факт можно 1 раз нажать и ответы откроются
@sergeich177
@sergeich177 5 ай бұрын
пиздёж.
@АлексейВикторович-ю2ж
@АлексейВикторович-ю2ж 5 ай бұрын
Только газелисты знают предел колёс 😊😊😊
@Денис-электрик
@Денис-электрик 5 ай бұрын
На Газелях рама раньше из чата выходит, особенно на длинных.
@Borismolotov
@Borismolotov 5 ай бұрын
Газель в принципе чудной агрегат. После ввода платона все дальнобои-частники с фур на газель пересели, а возить меньше при этом не стали.
@АлександрКапитонов-и4з
@АлександрКапитонов-и4з 5 ай бұрын
Ага.еще самосвальщики в теме сколько выдерживает колесо размером 315/80r22.5
@ruszlukamv
@ruszlukamv 5 ай бұрын
​@@Денис-электрик швеллер в раму варил и дальше поехал. Когда работал на металлоприёмке, к нам заезжали газельки общей массой 7 тонн. Акция называлась в последний путь. Машина сдавалась вместе с грузом металла.
@Zabroheniy_metall
@Zabroheniy_metall 5 ай бұрын
Аха ха 100%процентов 😅😅😅😅😅😅
@павелволков-ф7п
@павелволков-ф7п 5 ай бұрын
Всем привет. Вот такие ролики мне нравятся. Как я уже говорил , научно - познавательные. На прицепе тоннар возил 5,1 тонны , но там четыре колеса и резина грузовая (легковая) , правда пробег был за 50 км.
@ASCUR-c5s
@ASCUR-c5s 5 ай бұрын
В России резко увеличились запросы по шинам Матадор😂
@samostav
@samostav 5 ай бұрын
проверял на работе обычная проволока 6 мм выдерживает 1 тонну. Лайк, что бы увидел! Пусть проверят!
@vital135z
@vital135z 5 ай бұрын
Это тебе на другой канал, где чувак прессом давит разные предметы
@Mister-layker
@Mister-layker 5 ай бұрын
Ну есть-же поговорка -Где проволка не держит, там болту делать не хрено)))
@g777ok
@g777ok 5 ай бұрын
Сварочной омеднённой проволокой BMW 1.2мм, в 2014году поднимал кранбалкой связку деталей под 200кг... То бишь было 2проволоки. С 20метров небыло видно проволоки, коллеги офигевали от увиденного.😂 На второй подъем проволоки уже не хватало, приходилось добавлять ещё, в итоге было 4 проволочки 1.2мм, хватало на два подъема для переезда из одного цеха в другой... Перевозили на подобном прицепе как в видео, вилочным погрузчиком.
@TrasherFCR
@TrasherFCR 5 ай бұрын
Я им предлагал на болте М6 поднять всю Жигу - проигнорили. Кст, это, болт с классом прочности вроде 5.8 должен выдержать тонну, поэтому проволока должна быть из хорошей стали с пределом прочности 500 Н/мм2
@рулонобоев-о3п
@рулонобоев-о3п 5 ай бұрын
ты ведь только что сам написал, что проверил, зачем кому-то это делать еще раз?
@Aleks-u8f
@Aleks-u8f 5 ай бұрын
Интересный эксперимент.но если бы резина уставшая была то колеса взорвались на много раньше.а так резина была не плохая поэтому держали нагрузку.теперь попробуйте поставить на одну сторону хорошую резину и на другую сторону уставшую резину и посмотреть какое колесо выдержит дольше.
@Rozhdenie_kolpachka
@Rozhdenie_kolpachka 5 ай бұрын
Очень интересно.какое же выдержит больше???
@goodman40
@goodman40 5 ай бұрын
Ооо....какая интрига. Какое же выдержит больше🤔😁
@memberoid
@memberoid 5 ай бұрын
На одну сторону хорошую резину, а на другую тебя раком согнувшегося⚙️
@Newest13
@Newest13 5 ай бұрын
Когда покрышка ложится на боковую часть даже 2см, через 20-50км порвётся от трения, после езды невозможно до неё даже дотронуться, как утюг горячая
@ttiimmyy777
@ttiimmyy777 4 ай бұрын
Конечно, весь вопрос в нагреве. Поэтому на ходу она лопнула бы и при меньшей нагрузке.
@EasyGAMEee
@EasyGAMEee 5 ай бұрын
АКПП на автобусе: Дорогой дневник, мне не описать всю ту боль и унижение, что я перенесла сегодня
@РавильХамидуллин-т6и
@РавильХамидуллин-т6и 5 ай бұрын
Для него это не предел, якуты с Владика на Якутск с огромными телегами едут, +сам битком+ на крыше сколько же
@Андрей-у4з5м
@Андрей-у4з5м 5 ай бұрын
​@@РавильХамидуллин-т6исогласен.
@C.T.73
@C.T.73 5 ай бұрын
​@@РавильХамидуллин-т6иВерно. Каждый день встречаю по трассе. Сам в шоке.
@Егор-и1м5у
@Егор-и1м5у 5 ай бұрын
Это же старый японский автомат. Он как калаш, ему почти все пофигу
@mikhailivanovich4996
@mikhailivanovich4996 5 ай бұрын
​@@Егор-и1м5утем более у Тойоты
@va123ma
@va123ma 5 ай бұрын
Мораль басни. Маркировка колеса 82Т. Это 475кг при скорости 190км/ч. 190км/ч это примерно 51м/с. 475кг*51мс=примерно 12500кгс. Вот с пределах этого числа можете варьировать нагрузку и скорость. Те если вы погрузили например 1000кг на колесо, то скорость должна быть не более 12м/с, те не более 40км/ч. И это по ровной дороге без ям и ударных нагрузок.
@nikolayturalin49
@nikolayturalin49 5 ай бұрын
Ребят, на опыте. В ваз 2109 3700 привозил на приёмку. Задокументировать нечем, давление тоже нескажу какое качали. Проблема была с трещенами по стаканам, телевизор своей жизнью зажил посли притормоза на светофоре. Колёса бали 2 кама, 2 кордианта, невспомню какие спереди а какие позади. Но по полю и по городу,-по городу машина трещать начала. Колесам осталось норм.
@Rozhdenie_kolpachka
@Rozhdenie_kolpachka 5 ай бұрын
Несколько ходок не?
@bobah2107
@bobah2107 5 ай бұрын
Лучшая реклама шин матадор мр12😂
@TapaKaH_y_KocTpa
@TapaKaH_y_KocTpa 5 ай бұрын
Ага
@Андрей-у4з5м
@Андрей-у4з5м 5 ай бұрын
😅
@MrRacer7111
@MrRacer7111 5 ай бұрын
Сегодня цена за штуку выросла в 2 раза)) минимум))
@YRTZ182
@YRTZ182 4 ай бұрын
Для газели кстати цена/качество матадор лучшее сочетание, 5 сезонов прожила 👍
@greenhat7742
@greenhat7742 4 ай бұрын
Этот видос реально полезен. Он показывает, какую нагрузку может выжержать среднестатистическая легковая покрышка. Спасибо!
@СлаваВолиев
@СлаваВолиев 5 ай бұрын
Приехали на метало базу с калёсиками поигратся,а мужиков заставили спины надрывать😅
@ИльхамРахматуллин-л4х
@ИльхамРахматуллин-л4х 5 ай бұрын
Им за это бабки платят.
@kojiyankolodii9715
@kojiyankolodii9715 5 ай бұрын
ну это ещё из рубрики эксперименты - самому интересно и хочется поучаствовать)
@NeonBeeCat
@NeonBeeCat 5 ай бұрын
No worries, these chads won't have any problem carrying the 10 tons of stuff.
@kgdy2
@kgdy2 5 ай бұрын
В бытность моей службы на АПЛ один наш коллега, каптри, когда играл в волка и яйца,его спросили: этож для детей игрушка, на что он ответил: подводники те же дети, только ума поменьше , да х..й побольше.Чо то вспомнилось, при просмотре этого видео😂😂😂😂
@МаратДим-э5ы
@МаратДим-э5ы 5 ай бұрын
Ладно с бабочкой на палке не ходил по пирсу! 🤣🫡
@kozyaffkincom
@kozyaffkincom 4 ай бұрын
Ага! я тоже был кгду-1
@Скреппыш-поскрёбыш
@Скреппыш-поскрёбыш 5 ай бұрын
За эксперименты с колёсами -всегда лайк!
@ЕвгенийФедоров-г7ф
@ЕвгенийФедоров-г7ф 5 ай бұрын
Нагрузку на сцепное испытайте (большинство указывает 75кг),также прочность сцепного- при торможении и на разрыв.
@alexandrrudman2723
@alexandrrudman2723 5 ай бұрын
Такое ощущение, что не выдержал диск, а не резина=)
@Kevlar26
@Kevlar26 5 ай бұрын
Техника безопасности вышла из чата!!!🤐
@BMWE34196
@BMWE34196 5 ай бұрын
Я бы за 20 метров держался во время эксперимента, мужчину на заводе почти напополам разрубило когда диск лопнул во время разбортовки, а тут превышение давления в шинах плюс нагрузка еще и вращение непредсказуемо куда что полетит, дай бог если просто диск сомнет, а нк разорвёт
@Borismolotov
@Borismolotov 5 ай бұрын
Недаром на грузовых шинках колёса накачивают в прочной стальной клетке из толстых труб. Ибо взрыв баллона одной только ударной волной может убить.
@МаксНеважно-щ6к
@МаксНеважно-щ6к 5 ай бұрын
​@@Borismolotovсам придумал?
@PRO-TAXI
@PRO-TAXI 5 ай бұрын
@@Borismolotovага, и потом по дорогам они ездят тоже на обутых в стальные клетки шинах :)))))
@komkos
@komkos 5 ай бұрын
​@@Borismolotovты сравнил грузовой диск с кольцом (который и может убить) и легковую бескамерку? 😂
@hwt1976
@hwt1976 5 ай бұрын
Смех смехом, а я бы очки защитные, как минимум, использовал при таких экспериментах. На предыдущей работе за год 4 человека убило вылетевшими шинами. Это не шутки.
@SG-yn8pi
@SG-yn8pi 5 ай бұрын
Колеса фиг с ними, а вот сцепное устройство и альфард - который тащил это все на холостых оборотах - мое почтенье!
@АлександрД-ы1й
@АлександрД-ы1й 4 ай бұрын
Это ГрандХайс, папа Альфарда
@gjgjd5920
@gjgjd5920 4 ай бұрын
А точно на холостых? Там просто двигатель будет хорошо слышен после 3000 оборотов в минуту
@alexeyturutjko5618
@alexeyturutjko5618 2 ай бұрын
Хуй он потянет 5 и 7 тонн☝️
@RuJewi
@RuJewi 5 ай бұрын
Гараж 54 работает, пока доктор Дью отдыхает
@Lomaster-v9f
@Lomaster-v9f 5 ай бұрын
Тут все по простому. А там с понтами и не интересен контент.
@Vajvod1318
@Vajvod1318 5 ай бұрын
Доктору Дью столько не выпить..
@Vajvod1318
@Vajvod1318 5 ай бұрын
А как насчёт импульсной нагрузки? -сбрасывать железяки на прицеп
@fourhunin
@fourhunin 5 ай бұрын
Матвеев в понтах и рекламе погряз. Влад не зазнался и продолжает делать контент не жалея денег, не строя из себя абы кого
@roadkiller_
@roadkiller_ 5 ай бұрын
Матвеев заболел звездной болезнью, смотреть мерзко.
@cahek103
@cahek103 5 ай бұрын
Матадор 11 года выпуска хорошая резина оказалась))). Жаль, что больше не выпускается...
@fribun8482
@fribun8482 5 ай бұрын
Лего по мужски, лайк машинизатору за способность, строить небоскреб😂
@DivannyEkspert
@DivannyEkspert 5 ай бұрын
Браво маэстро! Лучшей рекламы для покрышек и не придумаешь.
@КарлЛеон
@КарлЛеон 5 ай бұрын
блин...я с самого начала видео ,что ,фургончик помнёте этими железками)))
@Сергей-ф5э7з
@Сергей-ф5э7з 5 ай бұрын
Червивый глаз
@АрманРахимбеков-ш6ъ
@АрманРахимбеков-ш6ъ 5 ай бұрын
Очень полезное видео. Приближенное к жизни. Побольше таких видео. А то раньше какие то бредовые идеи снимали. Молодцы. Ребятам с металло базы спасибо. Не поленились. Новая идея для видео...крутить мотор до отсечки. Показать что случилось внутри. Параллельно на оборотах ниже холостых...в конце дать советы. Будет ближе к реальности...+учебный материал.
@КонстантинКричухин
@КонстантинКричухин 5 ай бұрын
Вам же написали 8.2 тонны, производитель уже все протестировал. )))
@ИванТабак-Сибири
@ИванТабак-Сибири 4 ай бұрын
Вы лучшие! Обожаю ваши опыты с автомобилями, очень интересно! Спасибо вам за вашу работу!
@Romashkaxdr
@Romashkaxdr 5 ай бұрын
Я́ так же летом в деревне,сено вожу😁 колёса на пределе
@woodturnet
@woodturnet 5 ай бұрын
14 тонн сена?
@рулонобоев-о3п
@рулонобоев-о3п 5 ай бұрын
@@woodturnetобъем дирижабля на тележке возит
@13bes66
@13bes66 5 ай бұрын
Это каких размеров прицеп и как грузишь? "Круглый" тюк сена, 1.5м в диаметре ну Макс. 500кг, это если сырой ещё, а так если капитально высушен то и 400 может быть! А кто на продажу крутит конечно сушит не сильно, но и мотает тоже не особо плотно, так что и 350 может быть😅 так два здоровых тюка 750кг-1т это вообще +/- в предал допуска😊 да и то из за объема их по одному возят, да и руками хз как 2й наверх кидать
@TrasherFCR
@TrasherFCR 5 ай бұрын
9:33 этот запас рассчитан на движение на скорости, учитывая неровности дороги, когда возникают дополнительные динамические нагрузки
@bogdanivanchenko2934
@bogdanivanchenko2934 5 ай бұрын
Вот чувствовал, что бусику праворукому что-то прилетит.
@mbmb8933
@mbmb8933 5 ай бұрын
Та его надо было там на свалке и бросить 😂😂
@opelmanvideo
@opelmanvideo 5 ай бұрын
Когда катушку поставили, то я сразу подумал, что бусику капец 😂
@megamozg31
@megamozg31 5 ай бұрын
Жалко бусик , великолепная тачка, если ещё и с 1КЗ-ТЕ... Издеваются над трудягой
@drflucky136
@drflucky136 5 ай бұрын
таков путь самурая в России.
@serg3659
@serg3659 5 ай бұрын
Они его еще засолят на зиму
@antonkaschin7073
@antonkaschin7073 4 ай бұрын
Ключевой момент что ари таком давлении и нагрузке скорость то была 5км ч, а не 100, хотя впечатлило!!! Спасибо!
@TrasherFCR
@TrasherFCR 5 ай бұрын
12:45 некоторая часть нагрузки идет на фаркоп. Смотря насколько сбалансированно нагружали
@vladimir5275
@vladimir5275 5 ай бұрын
Гараж 54. Вы забыли учесть маленькое но. Вы подняли давление в шинах выше положенного в среднем в 3 раза. Да и прицеп пыл в статическом спокойствии. Убрав все ваши погрешности. То по факту нагрузка на колесо составляет примерно максимально допустимое 1тонна. С учетом поднятия давления 1,5-2 тонны на колесо при движении
@maksalov1192
@maksalov1192 4 ай бұрын
В те года ,когда был сделан этот матадор все покрышки имели 2-3 -й, а может и пятерной запас прочности .Сделайте тоже самое с современным матадором .Выдержит ли он такие издевательства )))
@СергейКузьменко-я1к
@СергейКузьменко-я1к 5 ай бұрын
Нужно ещё провести эксперемент со ступицей и полуосью в движении. Через какое время их срежет. Наблюдал ситуацию на подобном прицепе с меньшей нагрузкой у торговцев арбузами. Колесо со срезанной осью лежало рядом.
@petrsapega7860
@petrsapega7860 4 ай бұрын
😂лично видел, как у 2104, битком набитояй арбузами, выехала полуось на повороте. Было больно за ними наблюдать.
@Дмитрий-й3х7х
@Дмитрий-й3х7х 5 ай бұрын
Надо проверить какой диск колесный крепче, легкосплавный или стальной, а еще сравнить максимальную нагрузку на обычную покрышку и Ц-ешку в одинаковом диаметре
@Rozhdenie_kolpachka
@Rozhdenie_kolpachka 5 ай бұрын
Зачем?
@МиколаЖуков-в7р
@МиколаЖуков-в7р 5 ай бұрын
Да! Вот это вы заморочились ! Очень хорошее видео!!!
@Ahmedinsi
@Ahmedinsi 5 ай бұрын
Лучшая реклама покрышек Матадора
@vladsuperman
@vladsuperman 5 ай бұрын
Ещё следует учесть температурный режим эксплуатации, так как при движении колесо может прилично нагреваться из-за трения и стать пластичным, что поползёт корд
@alekseyr6194
@alekseyr6194 5 ай бұрын
При движении колеса нагреваются, соответственно поднимается давление
@ainurusmanov7920
@ainurusmanov7920 5 ай бұрын
За круг диаметром 10 метров не нагреешь
@BATRELANDI
@BATRELANDI 5 ай бұрын
Предлагаю эксперимент: Установите 1,3,5,7 и 10 сигнализаций в одно авто. Станет ли оно гипер чувствутельным и как будет "орать".😊
@Borismolotov
@Borismolotov 5 ай бұрын
Если поставить 10 сирен то и орать будет на все десять, тут и ничего ставить не надо, и так понятно.
@-_---__------________
@-_---__------________ 5 ай бұрын
Вроде чтоб громкость поднять в 2 раза, надо мощность излучения поднять в 4 раза. То есть 4 серены, это в 2 раза громче. А следующее увеличение громкости в 2 раза. Будет при 16 сирен или 20...
@ser_trind6603
@ser_trind6603 5 ай бұрын
Я 2 одинаковые ставил. Они немого не одновременно включались, буквально на микросекунду. Но этого было достаточно чтобы создавался эффект 3д звука, как будто звучала не машина а пространство вокруг. Сильно громче не стало но эффект интересный.
@rileovo1979
@rileovo1979 5 ай бұрын
Теперь нужно узнать, сколько эта тойота может тянуть 😂
@4Иканутая
@4Иканутая 5 ай бұрын
И сколько обойдётся ремонт после такой проверки
@rileovo1979
@rileovo1979 5 ай бұрын
@@4Иканутая 😁
@Domostroiteli
@Domostroiteli 4 ай бұрын
Хх00
@ПульГильзович
@ПульГильзович 5 ай бұрын
Я на Кубани видел ГАЗель, седельный тягач! Прицеп тентован, метров 8 длина, две оси на прицепе! Сколько груза везли я ХЗ, но мне показалось что много, плавно покачивался прицеп! Груз хороший был!!!!
@tdl3607
@tdl3607 5 ай бұрын
Надо было сравнить с камерой и без
@torus6664
@torus6664 5 ай бұрын
камера бы давно хлопнула.
@андрейписаренко-у3у
@андрейписаренко-у3у 5 ай бұрын
Камера никакой роли не играет.Камера просто держит воздух в шине . Сейчас 98%шин безкамерных.Шину можно накачать и 8 атм.,а камера без шины лопнет на 0,5 атм.
@gmikhail9048
@gmikhail9048 5 ай бұрын
Че толку с этой камеры? Там резина тонкая, её бы давно порвало, а тут резина по надёжнее будет
@андрейписаренко-у3у
@андрейписаренко-у3у 5 ай бұрын
@@gmikhail9048 я в шиномонтаже работаю.Любая шина держит 9атм. Давление (больше компрессор не качает у меня),а камера разрывается на 0,5атм.Давление держит шина и её металлорезиновый корд.Но не камера.
@Apraksin.A
@Apraksin.A 4 ай бұрын
Будем надеяться, что это видео оправдает ремонт машины. Спасибо за работу.
@1.0.56
@1.0.56 5 ай бұрын
Вывод такой: в таком прицепе можно спокойно возить 7 тонн 17:11
@НикитаНевольник-в8б
@НикитаНевольник-в8б 5 ай бұрын
Полуоси скажут привет дорогой не прифигел ли ты часом 😂и вылетят на встречку с колесом 😂
@АндрейБелянин-я8о
@АндрейБелянин-я8о 4 ай бұрын
Перегружали так - итог: отслаивание протектора или боковины. Даже 3 тонны веса на больших покрышках для джипа - после поездки покривели, расслоились. Пришлось выкинуть. И ещё. Никто не знает, что жигулёвские болты не выдерживают перегруза. Их просто отламывает по очереди в движении и колесо улетает.
@VoidCitizenSounds
@VoidCitizenSounds 5 ай бұрын
Постарайтесь, пожалуйста, не спойлерить результаты экспериментов в начале видео.
@JuVACinema
@JuVACinema 5 ай бұрын
В чем спойлер?
@VIKTORIORUSSO
@VIKTORIORUSSO 5 ай бұрын
@@JuVACinema в голове у него
@VoidCitizenSounds
@VoidCitizenSounds 5 ай бұрын
​@@JuVACinemaТо, что шина взорвалась под грузом. А ранее было видео, где машина глохнет в итоге.
@VoidCitizenSounds
@VoidCitizenSounds 5 ай бұрын
@@VIKTORIORUSSO Чел, зачем оскорбляешь?
@VIKTORIORUSSO
@VIKTORIORUSSO 5 ай бұрын
@@VoidCitizenSounds бред, ну бред же, боед
@user-ie7di7he1b
@user-ie7di7he1b 5 ай бұрын
У меня самодельный прицеп с 13 колёсами, возил песок, два раза ломались оси, и один раз разбортировалась покрышка(бескамерка) на дороге засыпаной кирпичами, но шины не взрывались никогда
@ДобрыйМир-м1л
@ДобрыйМир-м1л 5 ай бұрын
Я уж подумал, что надо было начинать с 40 тонн 😅
@АнтонКузьмин-й2ч
@АнтонКузьмин-й2ч 5 ай бұрын
Как говорится Жадность фраера сгубила был у меня случай я регулярно весной закупаюсь в деревне навозом . Приехали на головастике за навозом грузим как обычно чтобы сплейн блоки едва касались рамы но что то пошло не так навоз сырой загрузили по визуалу до краёв выехали на асфальт подкачали до 3 кг проехали на нём 50км по приезду результат 2500 навоза горячие 60-70 градусов покрышки 4 из 5 на правом заднем 3 из 5 на левом заднем срезаны болты на дисках
@gjgjd5920
@gjgjd5920 4 ай бұрын
Головастик сам как навоз, из говна и палок сделан 😂😂😂
@КириллЛазарев-н1о
@КириллЛазарев-н1о 5 ай бұрын
так что не бойтесь легкий перегруз в целом то не страшен - вопрос конечно как на скорости 80-100 легкий перегруз даст о себе знать - вот этот момент бы проверить.
@DenisMihailov-i1e
@DenisMihailov-i1e 4 ай бұрын
Подсавка под фаркоп уменьшае нагрузку на покрышки. Запас огонь.
@IFoboSS
@IFoboSS 5 ай бұрын
Лучшая реклама покрышек)
@АлексейЖариков-ь1й
@АлексейЖариков-ь1й 5 ай бұрын
Добрый день а проведите эксперимент по катализаторам, можно ли их промыть не снимая катализатора, и будет ли результат после промывки
@Artem37-hn8zu
@Artem37-hn8zu 5 ай бұрын
Не забывайте, что вес идет и на дышло а значит и на автомобиль. ❗❗❗
@РоманВодинчар-е8ь
@РоманВодинчар-е8ь 5 ай бұрын
Во, во. Надо было двухосный прицеп снаряжать было б объективней.
@Artem37-hn8zu
@Artem37-hn8zu 5 ай бұрын
@@РоманВодинчар-е8ь на тачку все равно идет вес, если конечно же дышло намертво приварено.
@РоманВодинчар-е8ь
@РоманВодинчар-е8ь 4 ай бұрын
@@Artem37-hn8zu без этого никак, если конечно это не прицеп по типу тракторного)
@Artem37-hn8zu
@Artem37-hn8zu 4 ай бұрын
@@РоманВодинчар-е8ь есть тракторные с опорным дышлом)))
@деревенскиесамоделкиМирсанов
@деревенскиесамоделкиМирсанов 4 ай бұрын
Всем привет. Делюсь своим опытом. Не было манометра, кочнул в 14 диаметр колеса , на глазок. Авто, Волга . Ехать не возможно , на кочках авто сильно кидало в стороны. Когда , померил давление в шинах 😮оказалось 5,5 кг. Ребята не перегружайте опасно для жизни. Всем добра😊.
@nurik2855
@nurik2855 5 ай бұрын
Всем салам! очень хорошая реклама марки шин и Тойоты,которая это все возит)))))))красавцы
@АртурЗеленцов-е6г
@АртурЗеленцов-е6г 5 ай бұрын
А че за шины? Я просмотрел😊
@Сергеич-б2п
@Сергеич-б2п 5 ай бұрын
Pirdelli
@biserplusMotor
@biserplusMotor 5 ай бұрын
Разве не Matador написано?
@egormartynov6613
@egormartynov6613 5 ай бұрын
Интересно было бы увидеть жигулевский сдвоеный двс v8 с переделанными под крестообразные коленвалы, как на маслкарах или мото ямаха r1.🤝
@aleksandr27893
@aleksandr27893 5 ай бұрын
Это конечно круто, но шине приписывают нагрузки при её максимальной скорости и давлении в 2 атмосферы. Чтобы при таких условиях проверить запас вам нужно было на скоростном полигоне испытывать. У вас получился статический тест - шина лопнула (или разбортировалась) имея давление 8 атмосфер при тридцати-кратной нагрузке. Хороший запас!
@AlexSimakov-td4lj
@AlexSimakov-td4lj 5 ай бұрын
Нужно было отцеплять прицеп от машины чтоб было честно. Много веса уходит на подвеску автомобиля
@ВасяПупкин-ъ4ш4к
@ВасяПупкин-ъ4ш4к 5 ай бұрын
Тут ходовые испытания, так веселее
@Borismolotov
@Borismolotov 5 ай бұрын
Всего четверть массы на фаркоп.
@Вячеслав-й4г7т
@Вячеслав-й4г7т 5 ай бұрын
При правильной развесовке нагрузка на ТСУ невелика.
@serg3659
@serg3659 5 ай бұрын
Он сам в конце отцепился
@MOI.BYDNI-888
@MOI.BYDNI-888 5 ай бұрын
Отлично) теперь буду знать сколько можно возить металлолома на моей ваз 2114 с 13 радиусом. Как раз во дворе метал 10 тонн есть, всё думал на чем его увезти, теперь знаю)
@kirillgilmanov59
@kirillgilmanov59 5 ай бұрын
Интересный факт: если 2 раза нажать на коментарий то он лайкнеться❤
@КонстантинСамсонов-у2т
@КонстантинСамсонов-у2т 5 ай бұрын
Нет не работает...
@vitalijsmatuss4964
@vitalijsmatuss4964 4 ай бұрын
Да, лайкнется
@антонБонтя
@антонБонтя 4 ай бұрын
Работает
@вонхек
@вонхек 4 ай бұрын
не работает
@armenia1989
@armenia1989 4 ай бұрын
есть
@tazikk586
@tazikk586 5 ай бұрын
При движении на скорости когда ловишь ямки и бугорки, особенно на скорости, нагрузка на шину при ударе получается очень большая. Ещё одна причина для такого запаса прочности.
@Romanych24
@Romanych24 5 ай бұрын
Это гениально снимать ролики для гаража и не в гараже 😂. Делать ни чего не надо,прибератся не надо.Только веселье.😅
@DmitryRubtsov
@DmitryRubtsov 5 ай бұрын
Делать теперь надо...
@ДаниилМоисеев-х7й
@ДаниилМоисеев-х7й 4 ай бұрын
Бедный Хайс- дверь подзамену, да и подрамник на фаркоп тоже нехилую нагрузку получил)) Ребята молодцы, тоже всегда было интересно сколько выдерживает резина)
@Rezonans_Orane
@Rezonans_Orane 5 ай бұрын
Интересно очень знать
@petroozh657
@petroozh657 5 ай бұрын
Есть хорошая идея для видео - какой минимум количества колесного болта нужно для авто, поедет ли на 1м болте и при каких нагрузках? А если все колеса на 1м болте? Не оторвется ли на повороте и т.п.
@alhov5555
@alhov5555 5 ай бұрын
А бусик был хорош😂
@vovakrilyk6670
@vovakrilyk6670 5 ай бұрын
Идея для видео, вместо тормозов использовать диск сцепления, корзину сцепления и маховик) будет прикольно посмотреть) это всё поставить как-то на колеса и прижимом корзины тормозить. Сработает это и на сколько хватит покажут только испытания)))
@АндрейСеверозападный
@АндрейСеверозападный 5 ай бұрын
Значит десятку на жигулях смело можно вести в прицепе, главное тронуться, а там под горку сам разгонит.
@ДимаМалянов-ш7я
@ДимаМалянов-ш7я 5 ай бұрын
Не пиши глупостей! Это видео не руководство к действию . Сам убьешься с таким весом и людей убьешь. Тебе завтра скажут что можно летать на фанере или осб, полезешь на крышу проверить?
@gjgjd5920
@gjgjd5920 4 ай бұрын
Разгонит и потом десятку под прицеп загонит 😂😂😂
@irenamatsko9109
@irenamatsko9109 4 ай бұрын
Подброшу вам задачу, заправить систему кондиционирования фрионос, С.О.2, автогазом, и ещё какой нибудь ерундой, что будет положительно, но при этом будет в бюджете 0.000. Я заказал баллончики с фрионом по 170 грамм. Так сказать летняя тематика😂
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 5 ай бұрын
Взорвите колесо КАМАЗа в жиге😅
@timofeifigurov6278
@timofeifigurov6278 5 ай бұрын
Было подобное
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 5 ай бұрын
@@timofeifigurov6278 камера была , колеса в сборе не было
@КонстантинКонстантин-щ2о
@КонстантинКонстантин-щ2о 2 ай бұрын
Парни, испытайте пожалуйста ремонтные катализаторы, как они себя ведут на авто. Залайкайте плиз, тема интересная
@ВиталийРыжак-ь2ф
@ВиталийРыжак-ь2ф 4 ай бұрын
Влад, береги себя!! Не пододи никогда близко к грузу... Беоеженного Бог бережёт!! Впереди еще покрышки с минералкой,и посмотрим сколько будет давления в шинах и склько нагрузите))))
@ИгорешаКартинин
@ИгорешаКартинин 4 ай бұрын
Гараж 54, хотелось бы предложить вам один момент, попробуйте сделать охлаждение двигателя кондиционером😊
@asteorporation
@asteorporation 4 ай бұрын
Предел колёс пишется с очень большим запасом. Потому что колесо должно выдержать расчётную нагрузку уверенно и на больших скоростях так ещё и на протяжении всего срока службы и сохранять пружинные свойства. В авиации к примеру реальный предел прочности конструкций минимум в 3 раза больше расчётного максимума. И ещё больше чем в штатном режиме.
@zhivi_po_sovesti
@zhivi_po_sovesti 4 ай бұрын
*Фаркоп на себя часть нагрузки берет! Нужно грузить на центр оси прицепа*
@maximivanov4317
@maximivanov4317 5 ай бұрын
Очень прикольный эксперимент мужики!! Толково придумано!
@МаратАбдрахманов-г9я
@МаратАбдрахманов-г9я 5 ай бұрын
У вас есть парочка видео Лодка и баги из пвх трубы Сделайте рикшу и мотор по мощнее от мопеда чтобы могла тянуть водителя и 2 или 4 пассажиров
@simtechnique2402
@simtechnique2402 3 ай бұрын
Матадор, кстати, неубиваемая резина, на удивление! Хоть дериак и не очень на мокрой, но износостойкость просто поражает! У меня какраз есть видео на канале про них. Стояли на Портере. Посмотрите, Кто на них катает. Узнаете пределы
@kuporoscuprum292
@kuporoscuprum292 4 ай бұрын
Я как-то на своём УАЗ-39094 возил себе дагестанский камень из Дербента, почти 500 км до моего дома. Первый рейс я грузил 2000 кг, то последний рейс я загрузил 4800 кг. Кстати, разницы вообще не заметил. Колёса качал до 4 атмосфер. Машина ехала без проблем 90 км/ч. Даже на перевале, в объезд Махачкалы, хорошо себя показала. А там часто машины ломаются.
@ИванКурочкин-э2д
@ИванКурочкин-э2д 4 ай бұрын
При перегрузе резина начинает сильно перегреваться. Камаз зерновоз с прицепом, 6 осей получается и общим весом 120 тонн, проехал 350км, выгрузился проехал пустым 30км и колеса начали стрелять. На пустую накачаны шины были по 9.5атм .
@Митяй-р9ш
@Митяй-р9ш 5 ай бұрын
Гараж 54 привет, давно вас смотрю попробуйте за место турбины от машины, дунуть давление компрессором интересно посмотреть что будет 😅
@gjgjd5920
@gjgjd5920 4 ай бұрын
Производительности компрессора не хватит, разве что если винтовой сзади в прицепе везти
@vvvbbb3094
@vvvbbb3094 5 ай бұрын
вот это действительно интересный и полезный эксперимент!
@ALEXS-v6v
@ALEXS-v6v 5 ай бұрын
Привет,гараж 54! Сделайте интересное: минус один или два поршня из ДВС,при этом коленвал в стоке,только масло отверстие глушится.вчера один знакомый рассказывал,как он на КАМАЗе один шатун с поршнем в кузов кинул и доехал на семи.только говорит обороты слишком не давать.
@1mixfix
@1mixfix 5 ай бұрын
Нагрейте от 80 до 100 градусов алюминиевые головки цилиндры мотоциклетного типа и что будет при наливании на них большого количества воды или при полном погружении в воду очень интересно треснет, лопнет как метал, как поведёт себя . Некоторые побаиваются выезжать в сырую погоду в дождь или ездить по лужам или сырой траве думаю что головки лопнут или деформируются. На таких типа мотоцикла как мопел иж урал и прочее техника на которой ЦПГ с воздужным охлождением так как там всё на ружу на улице и нечего проктический не защищено всё открыто ,интересно при каких температурах что то не хорошее с ним произойдёт будет ли с ними вопще что то при высокой температуче и резкого поподания в воду. Очень актуально сейчас
@Raffirty
@Raffirty 4 ай бұрын
Технические извращенцы! Молодцы ребята! Умеете провести время с интересом!💪
@NatalikaM-kt9qv
@NatalikaM-kt9qv 5 ай бұрын
Поставьте солнечную батарею с линзой лупы,для накопления лучей солнца даже в пасмурную погоду и электро двигатель
@Green__Light
@Green__Light 5 ай бұрын
Сама телега собранная вами, так же что то весит, но для чистоты эксперемента предлагаю собрать 4ех колесную телегу, есть же так же автовесы которыми грузовики взвешивают, под каждое колесо своя площадка, расположить на эту телегу кузов и в него накидывать, ну и диски покрепче взять, литьё какое нибудь, так как здесь помоему не вывезли именно диски 😂
@НиколайКоноплёв-э1д
@НиколайКоноплёв-э1д 5 ай бұрын
Часть груза как я понимаю забирает на себя машина, так как в месте сцепки тоже существует нагрузка.
@aizikauto8051
@aizikauto8051 5 ай бұрын
Хочу увидеть диски сцепления всесто тормозов и вместо колодок куски маховика, лайк кому тоже интересно❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@ZilistScan
@ZilistScan 5 ай бұрын
Такой эксперимент интересен с грузовой пневморессорой, сколько выдержет интересно, у неё гораздо тоньше резина а груза держит очень большие, единственное нужно будет кран уровня пола для такого эксперимента!!!!
Не каждый ОПЫТНЫЙ водитель знает про ЭТО...
6:55
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 3,1 МЛН
Why no RONALDO?! 🤔⚽️
00:28
Celine Dept
Рет қаралды 57 МЛН
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
Thank you Santa
00:13
Nadir Show
Рет қаралды 21 МЛН
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 134 МЛН
60 ОЧКОВ в КОЛЕСО - Что будет?
19:51
Гараж 54
Рет қаралды 547 М.
Японский V12 в ЗАПОРОЖЕЦ / 1GZ-FE
16:04
Гараж 54
Рет қаралды 2,1 МЛН
ПРУЖИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - Как это устроено?
12:03
15 АТМОСФЕР В ШИНАХ - ВЫДЕРЖАТ?
13:28
Гараж 54
Рет қаралды 943 М.
АЦЕТОН в бензобак - Что будет?
21:39
Гараж 54
Рет қаралды 688 М.
THIS IS THE MOST DIFFICULT REPAIR FOR VOLVO FH 2023
35:27
RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ
Рет қаралды 81 М.
Why no RONALDO?! 🤔⚽️
00:28
Celine Dept
Рет қаралды 57 МЛН