Никогда НЕ ЖМИ ТОРМОЗ при ПОПОДАНИИ В ЯМУ/ЛЮК

  Рет қаралды 1,997,994

Гараж 54

Гараж 54

Күн бұрын

Пікірлер: 2 500
@ПётрЛюбимов-ш5в
@ПётрЛюбимов-ш5в 4 ай бұрын
У меня на 2105 была примета: если бардачок открылся на кочке, значит колпак слетел и надо идти искать его.
@ОлегБондаренко-ф1й
@ОлегБондаренко-ф1й 4 ай бұрын
И сколько раз ты так делал,пока не догадался про стяжки?
@metalgaming416
@metalgaming416 4 ай бұрын
Ахахахах
@user-wrt
@user-wrt 4 ай бұрын
Да бардачок на 5,7ках на хороших ямках открывался стабильно)
@ПётрЛюбимов-ш5в
@ПётрЛюбимов-ш5в 4 ай бұрын
@@ОлегБондаренко-ф1й Раньше стяжки не ставили. И не было их в продаже
@zulyz6152
@zulyz6152 4 ай бұрын
😂😂😂
@ДмитрийТураев-ф2ь
@ДмитрийТураев-ф2ь 4 ай бұрын
Я думал, реклама ставок-это дно, но, оказывается, нет, с окна постучали. Позорище, блин, рекламировать займы, население заставлять. , я о вас был лучшего мнения.
@timashak8835
@timashak8835 4 ай бұрын
С пистолетом у веска не стоит
@ВладиславКуликов-л2ф
@ВладиславКуликов-л2ф 4 ай бұрын
Вы можете стать спонсором и тогда контент будет без рекламы
@100500crazy
@100500crazy 4 ай бұрын
ну норм как раз, займ на ставку и пойти на еще большее дно))
@BayterNaAgro
@BayterNaAgro 4 ай бұрын
А на что им существовать? Монетизацию отключили ребята крутятся как могут
@СергейАлексеевич-ъ9в
@СергейАлексеевич-ъ9в 4 ай бұрын
"Нужно оформить" это не реклама, а принуждение.
@Katran574
@Katran574 4 ай бұрын
Самое главное не показали: технику проезда - как избежать последствий при разной скорости. Про последствия отлично рассказали, зачётно!
@ircmaan
@ircmaan 4 ай бұрын
потому ролик и переименовали
@СамоварСамоваров-г5о
@СамоварСамоваров-г5о 4 ай бұрын
Техника просто - телефон убери подальше и за дорогой следи.
@11RSX11
@11RSX11 4 ай бұрын
Если яма попадает только на одну сторону и нету возможности ее объехать, можно резко повернуть в строну ямы, тем самым разгрузив одну строну машины которая попадает в яму, но работает только автомобилях с жесткой подвеской и стабилизатором поперечной устойчивости. p/s на жигулях и ему подобных автомобилях не рекомендую делать так, мало толку будет из-за мягкой подвески, и большого люфта в рулевой из-за редуктора да и вообще можно будет просто улететь
@StanVitkovsky
@StanVitkovsky 4 ай бұрын
@@11RSX11 Верно. И тормозить до ямы, или препятствия (край асфальта, приподнятый люк), отпуская тормоз в последний момент. Но это все надо отрабатывать заранее, к примеру, на "лежачих полицейских".
@Витамен-ш1я
@Витамен-ш1я 4 ай бұрын
​@@StanVitkovskyтоже про это думал, но отпускать надо не перед препятствием, метров за 5 - 10, чтоб успела подвеска разжаться после торможения, иначе удар почти как при торможении, ведь пружина сжатая при тормозе, начинает разжиматься и толкает колесо ударяя его сильнее о препятствие.
@S.Vlad34
@S.Vlad34 4 ай бұрын
Ролик поучительный для всех регионов страны!!! Таких по больше.
@B-TV87
@B-TV87 4 ай бұрын
Точно: Больше газа - меньше ям, разлетится всё к кхкуям. (Ну вы поняли😂)
@АлександрЧернов-ц7п
@АлександрЧернов-ц7п 4 ай бұрын
Высмотрел в уроках контраварийного вождения - если перед машиной внезапно возникла яма, нужно резко дёрнуть руль в сторону ямы. Например, если яма слева, резко, рывком, перед самой ямой рулим влево и возвращаем руль в прямое положение. Правая сторона загружается, а левая разгружаясь перепрыгивает через яму. Работает 100%. Тогда как многие водители ошибочно пытаются отвернуть в сторону от ямы или затормозить.
@sevensoulsmovies
@sevensoulsmovies 4 ай бұрын
Это слишком сложно для тех кто специально не занимается вождением + полное отсутствие понимания физики процессов
@ростиккостик-э8с
@ростиккостик-э8с 4 ай бұрын
Плюс лучше изьегать любых резких действий на дорогах общего назначения
@ИльяКузнецов-э7щ
@ИльяКузнецов-э7щ 3 ай бұрын
можно коротким резким тормозом нагрузить переднюю подвеску перед ямой и при распрямлении подвески будет подобие прыжка, т.к. передняя распрямляясь загрузит заднюю
@alexandermakedonskiy
@alexandermakedonskiy 3 ай бұрын
На лежачих можно тренить если секция вырвана .
@iamthebest4355
@iamthebest4355 3 ай бұрын
​@@ИльяКузнецов-э7щ чушь на скорости будет больше пользы. А то что ты предлагаешь больше подходит для лежачих.
@_you.ry_
@_you.ry_ 4 ай бұрын
На 2:18 вы можете наблюдать, как Жигули пытаются сбежать незаметно😁
@ПавелВаликов-б9е
@ПавелВаликов-б9е 4 ай бұрын
С этого жигулевского холокоста еще не убегал ни один жигуль
@СергейИванов-ю2х9ш
@СергейИванов-ю2х9ш 4 ай бұрын
@@ПавелВаликов-б9еони заканчивают свою жизнь красиво - а так бы ржавели на свалке, либо были бы смяты под прессом…
@МойГосподин-й4ф
@МойГосподин-й4ф 4 ай бұрын
😁😁👍👍👍
@_you.ry_
@_you.ry_ 4 ай бұрын
@@ПавелВаликов-б9е 🤣
@LimeDemonYT
@LimeDemonYT 4 ай бұрын
😂😂😂
@ВиталийНикифоров-б1к
@ВиталийНикифоров-б1к 4 ай бұрын
Обязательно к просмотру во всех автошколах страны!!! Молодцы! :)
@РусланСавинов-ю3и
@РусланСавинов-ю3и 4 ай бұрын
меня в автошколе учили перед ямой тормоз отпускать иначе колесо на помойку
@СергейОсокин-л2ш
@СергейОсокин-л2ш 4 ай бұрын
Показал своей как учебный урок , теперь все ямы на скорости 120 и выше проезжает . Спасибо за видео.
@EricJones1969
@EricJones1969 4 ай бұрын
Ребят, огромное Вам спасибо за живой пример. Изначально этот тест был на канале CarPal, но в симуляторе на компуктере. А вы тут то же самое провернули, но вживую. Очень наглядно! 👍 Смоленск - Ляды (через село Красное) проезжал именно на скорости. Иначе никак...либо 5 км/ч, либо 85.. И за анализ поведения задней подвески лайк! Увидеть вживую и замедленно было крайне интересно👍👍👍
@Павел-я4ы5ь
@Павел-я4ы5ь 4 ай бұрын
На последних тестах было уже больно смотреть... Но очень полезно!!! Спасибо, парни!
@Ed_Dead
@Ed_Dead 4 ай бұрын
Наконец то нужное и полезное изыскание, вот за это реально респект, ату в последнее время одни чудачества на канале были.
@mohaa4444
@mohaa4444 4 ай бұрын
Спасибо Вам за опыты. Всегда хотел посмотреть, как ведет себя колесо и подвеска при проезде ям на разной скорости, а вы просто сделали мой день!
@KatUteeV
@KatUteeV 4 ай бұрын
Полезное видео, наконец-то. Ожидал, что ещё покажете, как можно перелететь яму не просто на скорости, а именно маневрированием.
@anunnak9912
@anunnak9912 4 ай бұрын
Я по убитой дороге ехал 120 по ямам вообще комфортно было. Когда ниже едешь то подвеску жалко все дребежит каждую яму въезжаешь подвеска работает на полную амплитуду. Единсвенно что надо аккуратно с тормозами быть. Так что да больше скорость меньше ям нет работы слесарям!
@funduk22877
@funduk22877 4 ай бұрын
Возможно колеса пролетали некоторые ямы на такой скорости, так что урон на подвеску был меньше
@anunnak9912
@anunnak9912 4 ай бұрын
@@funduk22877 да но с тормозами надо аккуратно а то можно улететь. Дорога протяженностью 150 км такая убитая
@АлександрИгнатьев-ю5д
@АлександрИгнатьев-ю5д 4 ай бұрын
Смотря какие ямы...нижн рычаг подвески тоже можно так пиздануть потом езжай в гараж ремонтироваться. На Жигулях подвеска мягкая..прыгает как заяц.
@anunnak9912
@anunnak9912 4 ай бұрын
@@АлександрИгнатьев-ю5д Да там дорога 150 км длинной такая там нереально медленно ехать это займет день целый наверное да и трясет. Надо аккуратно с тормозами быть можно улететь.
@EXE0FILE
@EXE0FILE 4 ай бұрын
Это уже не просто гараж54 это уже разрушители легенд прям
@ЕгорСергеев-я8с
@ЕгорСергеев-я8с 4 ай бұрын
@VAVA.PW__na_saite__913 что за хуйня
@Arsen-kuba
@Arsen-kuba 4 ай бұрын
Мне кажется еще на заднее колесо действует сила которая крутит его и под действием этой силы еще больше мнет резину и доходит до диска
@sohatyi6380
@sohatyi6380 4 ай бұрын
Раз такая пьянка, то нужно проверить способы уменьшения урона от ям. Например: 1. Кратковременное торможение перед ямой должно разгрузить переднюю ось 2. Торможение после ямы - заднюю 3. Поворот в сторону ямы - оба колеса с одной стороны. Было бы интересно проверить насколько это действенные методы
@Maksim_F
@Maksim_F 4 ай бұрын
Действенные, всегда так делаю.
@StanVitkovsky
@StanVitkovsky 4 ай бұрын
Если тормозишь в яму, как в конце ролика, то левая нога это последнее, что удерживает колесо от проникновения в салон. Держите ее на площадке для левой ноги. )))
@StanVitkovsky
@StanVitkovsky 4 ай бұрын
Да тоже тренируюсь так делать, на небольших ямках и "лежачих полицейских"
@BayterNaAgro
@BayterNaAgro 4 ай бұрын
3 способ прокатывал на волге, на остальных машинах разницы особо нет
@Tortoc
@Tortoc 4 ай бұрын
Насколько я понимаю, торможение перед ямой не ось разгружает, надо вовремя отпустить тормоз и инерция чуть подбрасывает машину вверх, типа перелетаете яму. Вероятно, если после этого поддать газу, то вы обоими мостами перелететь яму можете, сам удар будет мягче. Но надо иметь крепкое очко😂😂😂
@IKoMeRsI
@IKoMeRsI 4 ай бұрын
Меня ещё батя учил, что если попадание в яму не избежно, надо резко повернуть в сторону ямы, тем самым разгрузив колесо. Было бы интересно проверить
@TMB_
@TMB_ 4 ай бұрын
Там ещё нужно резко обратно вывернуть. Повернув только в сторону ямы ты нагружаешь подвеску смещенной массой авто и подвеске просто некуда отрабатывать. Резко вывернув в противоположную сторону ты смещаешь центр массы на другую сторону и на пожатой подвеске легко пролетаешь яму, практически без боли.
@2xd670
@2xd670 4 ай бұрын
На большой скорости может в занос уйти, опасно
@IKoMeRsI
@IKoMeRsI 4 ай бұрын
@@TMB_ Я обычно успеваю только вывернуть один раз))
@frtp3691
@frtp3691 4 ай бұрын
@@TMB_ обратно и повторить,чтоб заднее колесо успеть разгрузить...
@evgv9671
@evgv9671 4 ай бұрын
@@TMB_да и ещё в нужный момент. Не рано и не поздно
@leonid6531
@leonid6531 4 ай бұрын
Спасибо Вам огромное за видео! Не даром говорят - больше газу, меньше ям! 👍👍🔥🔥
@dimka00706
@dimka00706 4 ай бұрын
я даже прибавляю и на лежачих тоже, как бы перепрыгиваю. Особенно на мотоцикле Видео очень полезное, особенно показательно на 21:48, нажал тормоз до ямы и продолжил держать, поэтому, за пару метров до ямы, машина максимально нагрузила нагрузила перед и настал Сталинград.
@konstantinst7054
@konstantinst7054 4 ай бұрын
Для Новосибирска актуальный ролик) Делать дороги не наш вариант, учить с какой скоростью нужно ездить по ямам самое то!
@ГришаРаспутин-т8г
@ГришаРаспутин-т8г 4 ай бұрын
Для всей страны это видео актуально😂
@Эйфьятлайокудль
@Эйфьятлайокудль 4 ай бұрын
Новосиб дно?
@Браззерс-в7ы
@Браззерс-в7ы 4 ай бұрын
С 2007 не был у вас .😅 Сам с Усть Каменогорск
@Эйфьятлайокудль
@Эйфьятлайокудль 4 ай бұрын
​@@ГришаРаспутин-т8г давно с России? Как хоть там? У нас говорят там уже и дорог-то никаких нет, только водителей с каждым годом всё больше и больше.
@konstantinst7054
@konstantinst7054 4 ай бұрын
@@Эйфьятлайокудль Днище))
@andreynoyabrsk
@andreynoyabrsk 4 ай бұрын
Ездил в соседний город, там есть участок 50 км из таких ям. И даже больше и глубже ямы. Ехал быстро без торможения. На скорости 110 ям не замечаешь, машина пролетает, главное руль крепко держать чтоб не выбило
@vladimirr.1260
@vladimirr.1260 4 ай бұрын
Многое зависит от размера ямы (длины)
@ВладимирСередин-с6ш
@ВладимирСередин-с6ш 4 ай бұрын
Попробуй так от Шацка до Тамбова прокатись.
@TwSanyaWk
@TwSanyaWk 4 ай бұрын
​@@ВладимирСередин-с6шооо, я как раз хотел написать про это место. Я там думал подвеску потеряю ((.
@АлександрСидоров-о5ц
@АлександрСидоров-о5ц 4 ай бұрын
На какой машине ?
@andreynoyabrsk
@andreynoyabrsk 4 ай бұрын
@@АлександрСидоров-о5ц мазда фамилия 95го года. Ездил неделю назад
@Кавабанга-б5ъ
@Кавабанга-б5ъ 4 ай бұрын
С первых минут хотел написать, чтобы сравнили с литьём, но не мог оторваться от просмотра. Молодцы!!! Таксовал по Ярославлю 2 года и в дождь машины стояли после ям десятками. Мною лично замечено(что вы сейчас и продемонстрировали) литьё красивое и всё... По функционалу много уступает штамповке. Плюс разница в цене. Всем друзьям говорю: берите 2 запаски когда едете на литье. 👍👍👍
@mbirgg
@mbirgg 4 ай бұрын
Вы досмотрели хоть ролик до конца?))) Там на литье просто колесо пробило и немного погнулось, а на штампе боковой порез, вырванный рычаг и штамп сам в слюни!!! Где вы увидели, что штамп лучше? Штамп еще и тяжелее литья.
@oovekos2546
@oovekos2546 4 ай бұрын
@@mbirgg конечно нет, ему бабка нашептала что штампы лучше и ниибет. Всякие законы физики, инерция там, вес для дураков же. Такие люди могут хоть уринокалотерапией заниматься, свято веря в ее целебность по заветам малышевой
@rafo4301
@rafo4301 4 ай бұрын
Сделаете пожалуйста видео такого же формата , когда яма горизонтальная и длинная , попадают оба колеса сразу . Кто согласен поставьте палец вверх чтобы увидели и сделали такое видео
@adjv310
@adjv310 4 ай бұрын
Да тоже самое будет считай
@colhozcustoms2486
@colhozcustoms2486 4 ай бұрын
"Больше газу - меньше ям" так сказал Омар Хаям 😂
@MrJackson22a
@MrJackson22a 4 ай бұрын
😂
@ByRoyalStudio
@ByRoyalStudio 4 ай бұрын
Если вы в своей квартире Мчитесь на велосипеде А на встречу вам из ванны Вышел папа погулять.. Не сворачивайте в кухню В кухне твёрдый холодильник, Тормозите лучше в папу Папа мягкий - он простит. Омар Остер?
@VSSIMILVTION
@VSSIMILVTION 2 ай бұрын
@@ByRoyalStudio ХАХАХАХАХАХА У кореша прочитал эту книжку в гостях и я просто @xyел насколько жестко там расписаны некоторые случаи )
@ascar66
@ascar66 2 ай бұрын
иксзибит шарит
@yusifmikailov970
@yusifmikailov970 4 ай бұрын
Молодцы,хоть кто то снимает толковые ролики,с нашими дорогами это очень октуально👍👍👍
@МихаилСиволап-м8п
@МихаилСиволап-м8п 4 ай бұрын
Октуально
@mblitz289Py
@mblitz289Py 4 ай бұрын
Какими нашими? Которые в хорошем асфальте? Выйди из игрулек, асфальт везде стелят и меняют хватит диз инфу распускать клоуны
@oleg_kupriyanov
@oleg_kupriyanov 4 ай бұрын
​@@mblitz289PyДалеко не везде в России дороги
@mblitz289Py
@mblitz289Py 4 ай бұрын
@@oleg_kupriyanov ЮГ уже асфальт
@mblitz289Py
@mblitz289Py 4 ай бұрын
@VAFK.RU__B_bpay3epe_cait4 пздишь
@АлександрГлушко-ч4о
@АлександрГлушко-ч4о 4 ай бұрын
Я ехал в феврале 2024 по трассе м4 в ростовской области, наблюдал такие жуткие вещи, там ямы были почти по колено и длиной до нескольких метров, камазы, фуры, крузаки и уж тем более легковые, многие стояли и ждали когда привезут запаску, т.к. часто ломали оба колеса.
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... 4 ай бұрын
Мэрсы стояли со всеми 4 колесами пробитыми
@Гусик-ъ1ч
@Гусик-ъ1ч 4 ай бұрын
Это нормальное состояние дорог в Ростовской области последние лет 10. Там, что дороги, что водители местные. Видимо, у местных водителей мозги расшибает от ям на дорогах.
@user-myr-myr
@user-myr-myr 4 ай бұрын
В июле тоже попал там в две ямы между Ростовом и Краснодаром. Платная дорога блять
@MrZORRROOO
@MrZORRROOO 4 ай бұрын
У нас между 2 городами была всего 1 яма! Но длиной 40 км.
@АндрейЩербинин-ж8н
@АндрейЩербинин-ж8н 4 ай бұрын
Платная дорога зато
@Goingarage
@Goingarage 4 ай бұрын
Да неужели что то полезное на канале! Наглядной инструкцией будет для чайников. Хоть может немного, но меньше непредсказуемых моментов от них будет остальным...🔥👍
@ВиталийМихайлов-ь2й
@ВиталийМихайлов-ь2й 14 күн бұрын
Мужики, спасибо за обзор! На ямке не тормозил. Диски литые. Скорость была небольшая, но диски погнул на обоих колесах справа (переднем и заднем). Теперь знаю, как это получилось и что произошло.
@AntonFeklushin
@AntonFeklushin 4 ай бұрын
Очень хорошее видео..в автошколе учили, видишь что влетишь в яму, и не вырулишь, рули в нее, убирая вес авто, и расслабляя ту сторону, куда будет удар..
@DenHromov
@DenHromov 4 ай бұрын
Больше скорость меньше ям и веселья слесарям.😅😅😅 Ну а если неудачно то хирургу и врачам.
@Epox9396
@Epox9396 4 ай бұрын
оказывается - не всегда\
@DenHromov
@DenHromov 4 ай бұрын
​@@Epox9396Кто понял жизнь, тот больше не спешит, Смакует каждый миг и наблюдает, Как спит ребёнок, молится старик, Как дождь идёт и как снежинки тают. В обыкновенном видит красоту, В запутанном простейшее решенье, Он знает, как осуществить мечту, Он любит жизнь и верит в воскресенье. Он понял то, что счастье не в деньгах, И их количество от горя не спасёт, Но кто живёт с синицею в руках, Свою жар-птицу точно не найдёт. Кто понял жизнь, тот понял суть вещей, Что совершенней жизни только смерть, Что знать, не удивляясь, пострашней, Чем что-нибудь не знать и не уметь.
@Демон-ю9с
@Демон-ю9с 4 ай бұрын
Амортизаторы к х.. м😂
@sergjeshowcompany
@sergjeshowcompany 4 ай бұрын
Не всегда. С литьем проблемы потом править надо.
@andrewalex6209
@andrewalex6209 4 ай бұрын
есть работа слесарям.
@ankodtube
@ankodtube 4 ай бұрын
На ВАЗ 21013 перескакивал на прибавленном газу через внезапно обнаруженный открытый люк в среднем ряду, когда вокруг поток машин несся. Резко газ в пол, чтоб перелететь через него, руль не крутил (некуда). Скорость 60-70 км\ч. Через 50 м в удобном месте остановился, вышел посмотреть . Диски не погнуло, покрышки, будучи новыми, выдержали. Тесть, сидящий рядом сказал - через 1000 км жди вылезет грыжа. И ровно через 1000 боковая грыжа таки и вылезла, сейчас не помню это на переднем или заднем, но на той самой стороне, по которой удар прежде прошёлся. Сразу образовала дикий дисбаланс, что ездить нельзя стало, даже временно. Колёса и дороги тогда (в 90-х) были ужасные, ярославская покрышка шишковалась на ямах люто! Потом появилась более современная резина и проблема ушла, а там, позже и дороги похорошели. Это я про Волгоград...
@АндрейРахманов-о8ф
@АндрейРахманов-о8ф 4 ай бұрын
Ярославский "медвед" на бескамерных колёсах пускал грыжи и без всяких ям - воздух просто попадал между слоями резины.
@CarfeelD
@CarfeelD 4 ай бұрын
Офигенное тестирование! Полезное. Еще б такой же тест, и с торможением прям, но на давлении выше нормы. 2.3-2.5, до пределела.
@CAH4E3_
@CAH4E3_ 4 ай бұрын
грыжа наверное вылезет
@KenigKwinTo
@KenigKwinTo 4 ай бұрын
С каких это пор 2.3.2.5 это выше нормы?) И вообще кто придумал что норма это именно 2) Вот на моей написано что качать 2.1, а мне мало машина как желе, качаю 2.5-2.8 и сразу норм становится.
@1ronMaNx
@1ronMaNx 4 ай бұрын
@@KenigKwinTo Для жигулей да, 2.5 это предел. Но с дуру можно и 8 качать, удачи.
@konan9954
@konan9954 4 ай бұрын
Предела нет!))) я как то весной решил проверить давление в колесах из за одного сзади визуально преспущеного и ахерел))) на приспущеном было 0.8 на заднем втором было 3.0, а спереди 4.5 и 6.0 я просто в ахуе был))) что покрышки столько выдерживают)) а я еще думал что то подвеска жестковата😂😂😂 видать от солнышка весеннего воздух прогрелся в шиннах, либо я хз)))
@konan9954
@konan9954 4 ай бұрын
А резина r15 185/55
@СанекОрех
@СанекОрех 4 ай бұрын
Молодцы! В автокроссе есть трамплин . Разгрузка и загрузка без разницы развесовки. Смотря какой инструмент. Зад ,перед, или оба. Удачи в поисках!
@Ghxstblob
@Ghxstblob 4 ай бұрын
здравствуйте! еду такой спокойно, вижу яму и вспомнил ваш видеоролик, успокоился и продолжаю ехать с такой же скоростью (120 км/ч) но вспомнил "чем выше скорость, тем меньше чувствует подвеска" нажал газ до конца, через несколько секунд яма в метре от меня и вдруг темнота, очнулся в больнице. Спасибо!🤝
@ne_moskvich
@ne_moskvich 4 ай бұрын
че за бред
@СаняБелов-н2я
@СаняБелов-н2я 4 ай бұрын
Было бы не плохо увидеть такой эксперимент с автомобилями разных типов подвески, а так же загружая автомобиль!
@terkin5813
@terkin5813 4 ай бұрын
Например, мерседес, хендай, хавал, ламбаржини, порш, ферари)
@frtp3691
@frtp3691 4 ай бұрын
у груженого поотрывает всё и сразу.
@Сергей-э4к3у
@Сергей-э4к3у 4 ай бұрын
​@@terkin5813Газель
@VladGomYouTube
@VladGomYouTube 4 ай бұрын
​​​@@terkin5813 дорого получается😅
@Patric063
@Patric063 4 ай бұрын
Надо было показать как ведут себя перекачкные колеса.
@bolotnyu_tip
@bolotnyu_tip 4 ай бұрын
Грыжа будет скорее всего
@МаратДим-э5ы
@МаратДим-э5ы 4 ай бұрын
С прицепом в 10 тонн
@ДаниялКенжетаевичч
@ДаниялКенжетаевичч 4 ай бұрын
Может и бахнуть😊
@fishkapb
@fishkapb 4 ай бұрын
@@ДаниялКенжетаевичч Бахнет, обязательно бахнет, но потом....
@krassaucheg
@krassaucheg 4 ай бұрын
Они снимали уже такое года три назад
@EAA_KGN
@EAA_KGN 4 ай бұрын
Очень поучительное видео, особенно для начинающих водителей
@АлексСанчес-ч6ц
@АлексСанчес-ч6ц 4 ай бұрын
Ролик поучительный. Я взял себе за правило проезжать ямы также как лежачие полицейские. Перед ямой торможу прям капитально, доталово и непосредственно перед попаданием колёса в яму, отпускаю тормоз. И машина проходит мягко по ямке. Может я что то делаю неправильно, но работает пока
@Nosmoking198
@Nosmoking198 4 ай бұрын
Давно, лет 20 назад на 2107 на скорости 90 поймал хорошую ямку. Переднее целое, задний диск примерно как передний ваш на последнем заезде. Колпак улетел, нашёл, лопнул он. Не тормозил.
@АлександрИгнатьев-ю5д
@АлександрИгнатьев-ю5д 4 ай бұрын
Попробовал бы он проехать Ж/Д переезд , где имеет две неровные волнообразную горку точно поехал бы на ремонт..подвески.
@horoshiychelovek9867
@horoshiychelovek9867 4 ай бұрын
Еще не #смотрел, НО хочу сказать, что очень интересная тема. Побольше бы видео именно в таком ключе, а то безумные самоделки чуть поднадоели....
@werement
@werement 4 ай бұрын
Запомните закон прошлого века , больше газу меньше ям.
@Глазамипотребителя
@Глазамипотребителя 4 ай бұрын
Есть продолжение - а машина вся к чертям
@fishkapb
@fishkapb 4 ай бұрын
Это прокатывает только в знакомой местности, где точно знаешь, где и какие ямы и каких размеров. И то не всегда. После проливных дождей или рукожопых ремонтников, особенно в условиях ограниченной видимости, могут ждать такие сюрпризы, что их пролёт на скорости умотает вхлам, и не только машину. В малознакомой местности всегда одно правило: тише едешь - дальше будешь.
@werement
@werement 4 ай бұрын
@@fishkapb Вариант маневра ещё имеет быть место.
@slammer71rus
@slammer71rus 4 ай бұрын
Попадал в яму на ваз 2104, скорость была 80 км/ч - в итоге передний и задний диск загнуло так, что оба колеса от удара спустило. Яма была очень глубокой и длинной.
@SergeiSubotin
@SergeiSubotin 3 ай бұрын
Состояние и работоспособность амортизаторов тоже влияет сильно😊
@antonsoroka9556
@antonsoroka9556 4 ай бұрын
Молодцы мужики, всё доходчиво объяснили! Теперь за руль только с биноклем и без тормозов! ИБО нефигу тормозить перед ямой!;-))))😅
@Denispeople
@Denispeople 4 ай бұрын
КРУТО!!! ВЫ молодцы , практика богатая! Да но помню на ваз 2107 в ямку малую падаешь, грохот в салоне ой ой, ходовая всё перебрана.. Про ходовую не забудем, шаровые удар и амортизаторы с пружинами страхуют на малой скорости
@Epox9396
@Epox9396 4 ай бұрын
Самый полезный ролик на канале
@НИКИТАБОЖИНСКИЙ
@НИКИТАБОЖИНСКИЙ 4 ай бұрын
А ,ну теперь понятно всё стало ,ваз 2106 хорошее литьё , зимой было дело ,доргга очень плохая была пришлось давление убавить , что бы комфортно ездить и не застревать каждые 5 минут , ехал по трассе ,забыл давление выровнять , и короч залетаю в яму на скорости 60 , яма примерно такая же ,может чутка больше, ну и короче в заднем колесе сбоку дырка с перепелийное яйцо , а диску -Ничего... а я думал как так переду не досталось ничего
@kedromanrr
@kedromanrr 4 ай бұрын
А вот это уже реально полезное видео🎉🎉
@motoratnik
@motoratnik 4 ай бұрын
Офигенный ролик. Думал о подобном. Ещë хорошо бы заснять момент когда рулëм дëргаешь в сторону ямы и разгружаешь колëса которые в яму попадают. Насколько и как это работает
@АндрейАлмазов-щ6ч
@АндрейАлмазов-щ6ч 4 ай бұрын
Полезный выпуск. Пойду давление проверю в авто
@РоманМихайлович-д2о
@РоманМихайлович-д2о 4 ай бұрын
23:56 Золотые слова
@drewbieber1399
@drewbieber1399 4 ай бұрын
В крупном городе въехал в яму на торможении на жигулях, которая была глубже чем в ролике, в итоге ремонт встал дороже машины. Шина лопнула, диск погнулся - колесо на выброс, замена верхних и нижних рычагов. ГАИ так и не приехала, по телефону позвонили, сказали что все равно ничего не докажете, только время на суды потратите, пообщавшись с водителями, так и оказалось, влиятельный знакомый попал на бОльший ущерб, ходил по судам и ничего не добился.
@g777ok
@g777ok 4 ай бұрын
Литьё не рубит резину, а гнётся давая шанс ехать дальше. Ковка не гнётся, а сразу рубит резину(только замена колеса). Литые диски гораздо мягче ковки. Также от ковки гораздо быстрее выходит из строя подвеска(гасить удары колесо уже не может, всё гасят шарниры подвески).
@DARGO_O5
@DARGO_O5 4 ай бұрын
Штампы для авто самые подходящие
@g777ok
@g777ok 4 ай бұрын
@@DARGO_O5 для плохих дорог это единственное верное решение. Если в багажнике есть молоток и кувалда, то можно выправить и ехать дальше.
@КозьмаПрутков-е7ю
@КозьмаПрутков-е7ю 4 ай бұрын
Чем отличается ковка от литья?
@g777ok
@g777ok 4 ай бұрын
@@КозьмаПрутков-е7ю процессом изготовления, весом, жёсткостью и прочностью, ценой...
@Aleksey350
@Aleksey350 4 ай бұрын
У меня литьё лопнуло попадая в такую ямку. Теперь езжу на штамповке
@Alexandr_Grin
@Alexandr_Grin 4 ай бұрын
Очень наглядный тест👍 Спасибо за старания!
@ДмитрийСССР-х9п
@ДмитрийСССР-х9п 4 ай бұрын
Актуалный видос, парни респект, благодарочка 👍👍👍
@vladkolmakov2119
@vladkolmakov2119 4 ай бұрын
Доброе время суток. Уважаемые ведущие и деятели канала гараж 54. Хотел вам, предложить попробовать, переделать обычный бензиновый двигатель на водородный двигатель внутреннего сгорания.
@СергейКудрявцев-ц5з
@СергейКудрявцев-ц5з 4 ай бұрын
Спереди стабилизатор стоит,он не даёт колесу падать так же ,как заднему...
@Добрый-ы9щ
@Добрый-ы9щ 4 ай бұрын
Вывод такой: надо подавать в суд на " дорожников" , что бы не было ям на дороге , а по бездорожью ездить на тракторах...😂
@artyomshegeda
@artyomshegeda 4 ай бұрын
В ПДД нет ни слова про качество дорожного покрытия. Есть только дорожная обстановка. И для каждой дорожной обстановки водитель обязан выбрать безопасную скорость, безопасную дистанцию и безопасный интервал. Если произошло ДТП (в случае попадания в яму и поломки автомобиля), то водитель, очевидно, выбрал или неправильную скорость, или неправильную дистанцию, или неправильный интервал. В любом суде подобное дело решается не в пользу водителя. Пока не будет прецедента, никто не будет компенсировать водителям ремонт из-за качества дорожного покрытия. Потому что качество контролируют не водители, а контрольные органы, которым пофиг
@ПетрПачковский
@ПетрПачковский 4 ай бұрын
Не на дорожников а на чиновников которые у дорожников деньги отбирают которые должны идти на ремонт дорог
@Добрый-ы9щ
@Добрый-ы9щ 4 ай бұрын
@@ПетрПачковский в конечном итоге страдают дорожные службы, потому как после того как люди в ямах пробивают колёса и ломают автомобили , то они в суд подают именно на дорожные службы.
@ЭрнэсСафронов
@ЭрнэсСафронов 4 ай бұрын
Какая разница что рекламировать, человек должен сам принимать решения нужен ему займ или нет! Отличный канал , я его 100 лет смотрю и ещё столько же буду смотреть! Хоть 20 реклам будет!
@MegaAlexbond
@MegaAlexbond 4 ай бұрын
Этому меня научили на курсах, что тормозить надо заранее, а потом в моменте ехать без выжатого тормоза. Из полезного еще притомаживать перед поворотом, а в поворот слегка подгазовывая. И еще не пытаться поворачивать налево при выезде на главну., а повернуть направо и чуть далее уже развернуться уже в потоке, без опасения кого либо протаранить.
@B-TV87
@B-TV87 4 ай бұрын
😂 а чего вы ожидали от классики она живучая, но не бессмертная. "Дед бил бил не разбил, баба била била не разбила, а Вин Дросель ехал, в кочку заехал, и раз рычагу кабзда! И к чему все это: Тут скорее всего просто пришло время рычагу покинуть чат, а торможение перед ямой просто его добило! Нужно было изначально тест провести с торможением перед ямой а не в финале.... На бис пожалуйста...
@genuimous
@genuimous 4 ай бұрын
Сделайте привод грм на шестернях, без цепи и ремня.
@КотКотовский-и5т
@КотКотовский-и5т 4 ай бұрын
Давно уже сделали. 402 двигатель называется
@Evgen333x4
@Evgen333x4 4 ай бұрын
Проблема такого привода, люфт конструкции и большая масса вращающихся частей
@BACR_TTyTTKUH
@BACR_TTyTTKUH 4 ай бұрын
@@Evgen333x4 у меня в форде v6 cologne, там шестерни и нет никакого люфта и менять никогда ничего не надо
@nbzzwf
@nbzzwf 4 ай бұрын
​@@Evgen333x4из титана надо делать
@КотКотовский-и5т
@КотКотовский-и5т 4 ай бұрын
@@Evgen333x4 да ладно, какая там масса то в текстолитовых шестернях. А про люфт, кто им заморачивался в те года))) еще бы сказал проблема тех двигателей в отсутствии фазовращателя)))
@Александр-ш5з7д
@Александр-ш5з7д 4 ай бұрын
Если яма не большая, а скорость большая, то не нужно тормозить, а наоборот перед самой ямой дать чуток газу. Если яма большая, то тормозим и перед самой ямой отпускаем тормоз и жмем немного газ. Это давно известно и сто раз сказано.
@ДенисХлыстов-ю6з
@ДенисХлыстов-ю6з 4 ай бұрын
Занимаемся ремонтом дисков. Почти каждому клиенту даю подобный совет, но работы отчего то меньше не становится)))
@АВТО-б1п
@АВТО-б1п 4 ай бұрын
Ещё можно нагрузить и разгрузить правый или левый борт
@alexrbelyakov8346
@alexrbelyakov8346 4 ай бұрын
@@ДенисХлыстов-ю6з А инстинкты куда девать?😀 Это надо осознанно делать. Мне отец с детства это повторял, можно сказать, вбил в голову. Эта-же методика работает не только в ямах, но и на шишках, например на лежачих полицейских - но на них не такие тяжёлые последствия. Когда сам сел за руль - на них первое время и тренировался - сейчас на автомате ямы и шишки проезжаешь. Ещё и тестя научил.
@Aleksandr_Ivanov41
@Aleksandr_Ivanov41 4 ай бұрын
Влад, офигенно! Наконец то толковый ролик, который реально полезен на практике! А не какие нибудь деревянные поршни в Жигули)))! Отличный видос, с качественными съёмками! Молодец!❤
@KandorBerg
@KandorBerg 4 ай бұрын
Как по заказу. Вчера по трассе плохой ехал около 70км и не успел оттормозиться перед ступенькой такой, как на видео (большой кусок асфальта вырезан). Разве что успел тормоз отпустить и были литые диски. Как ни в чём не бывало поехал дальше после осмотра колеса - ничего не произошло. Чудо какое-то
@Дмитрий-ж1й4б
@Дмитрий-ж1й4б 4 ай бұрын
Нужно снять проезд ямы в повороте. Т.е что будет с вывернутым колесом при попадании в яму.
@Vaz-ly9ib
@Vaz-ly9ib 4 ай бұрын
На низком профиле уже бы колесо отлетело и на 10км/ч😂😂
@tema087
@tema087 4 ай бұрын
Я на низком профиле в прошлом году заехал в такую же ямку. Скорость около 30 км была. Шишка сразу вылезла на резине, диск уцелел. 235/45/17.Шины Пирелли
@Redmi-cu1de
@Redmi-cu1de 4 ай бұрын
Зачем этот низкий профиль?
@VladGomYouTube
@VladGomYouTube 4 ай бұрын
​​@@Redmi-cu1deдля стиля и может зацепа что-бы было больше
@MrJackson22a
@MrJackson22a 4 ай бұрын
100 процентов ездил был на нулячей 185/60R13, которые были установлены в ланосе со низкой скоростью и каждый раз при попадании на острые ямы штампы гнулись как перед так и зад, а после второго или третьего раза вовсе спускали сразу
@twinkieforever3843
@twinkieforever3843 4 ай бұрын
Полезное видео👍
@Edvard-Aliev
@Edvard-Aliev 4 ай бұрын
Использую технику перекладки, если встретилась яма, то производишь качение машины в сторону ямы и резко от неё, вес машины уходит на другое колесо и в яму уже попадаешь не всем весом.
@АлександрЮрченко-ф1э
@АлександрЮрченко-ф1э 4 ай бұрын
Здравствуйте. Вот есть отрезок между Купино и Шипицино Новосибирская область там я еду постоянно на своей Ниве 90 - 100 км/ч так как если едешь со скоростью около 60 км/ч то это зубодробилка и обязательно нахватаешь гвоздей в калеса. И меня ещё в нашем ПУ-83 учил Владимир Ильич в 2000-2001 годах что перед ямой не в коем случае не тормози а лиш дерни рулём в её сторону и всё будет норм . Так же был случай перепрыгивал траншею на свое Ниве на примерной скорости около 100 км /ч ехал по полевой дороге ночью и тут траншея днем перекопали а тормозить было уже поздно ну я газ в пол. Всё цэло на удивление мягко перепрыгнул. С тех пор сразу купил хорошие лампочки и отполировал отражатели в фарах чтобы дальше видеть.
@ogrivk.v.v.2169
@ogrivk.v.v.2169 4 ай бұрын
Проблема в том что когда ты замечаешь яму и начинаешь оттормаживаться это буквально секунды. сообразить что лучше бы тормоз отпустить времени просто нет. Все происходит на инстинктах.
@MrKogtevran
@MrKogtevran 4 ай бұрын
Если знаешь, что нельзя на тормозе яму проезжать, то хватит времени тормоз отпустить
@akaIvanB
@akaIvanB 4 ай бұрын
У человека нет инстинктов, только рефлексы
@Zhdan54
@Zhdan54 4 ай бұрын
Не хватает камеры под днищем машины , посмотреть как отрабатывает подвеска ...
@Владимирмакрушин-л9у
@Владимирмакрушин-л9у 4 ай бұрын
как говорил мой батя больше кочек меньше ям может вылетим к х...ям🤣
@ДенисСоболев-ю9г
@ДенисСоболев-ю9г 4 ай бұрын
​@XANYS.RU_v_brauzere_sait_58какое нах то самое?
@АлександрИванов-й6г8ъ
@АлександрИванов-й6г8ъ 4 ай бұрын
всемПретРята! вот вы энтузиасты. столько идей у вас)) молодцы
@АртёмКачалов-г9о
@АртёмКачалов-г9о 4 ай бұрын
Видел видео из ютуб, водитель решил совершить обогон по убитой трассе(очень много ям) на скорости примерно 100 км в час . Во время обогона джип много прыгал, и в это момент зад немного приподнял и сместил влево, а левое переднее колесо уперся о край ям, и полетел в кювет. Прям жесть.
@АЛАН-Холамец
@АЛАН-Холамец 4 ай бұрын
Привет всем любителям, разрушителей жигулей , из подножия Эльбруса 👋 🚠 ❄ 🏂
@ДмитрийАлферов-ы8э
@ДмитрийАлферов-ы8э 4 ай бұрын
Как погода у вас?
@user-priz
@user-priz 4 ай бұрын
какова бруса? ))
@АлэнБоциев
@АлэнБоциев 4 ай бұрын
​@@ДмитрийАлферов-ы8э Во Владикавказе +27 солнечно
@АЛАН-Холамец
@АЛАН-Холамец 4 ай бұрын
Солнце плюс 20
@zaiceslav_yaitcev
@zaiceslav_yaitcev 4 ай бұрын
Эль😅​@@user-priz
@BenderlabRu
@BenderlabRu 4 ай бұрын
Совет от пешехода - перед ямой тормозим и отпускаем ,чтобы разгрузить переднюю ось. Так же и люк объезжается, рулением
@тотсамый.кз
@тотсамый.кз 4 ай бұрын
Сделайте пожалуйста деревянный самокат Африки чукуду. Грузоподъёмность более 500 кг. На него можете установить ваш вечный двигатель
@-kolbaskin-
@-kolbaskin- 4 ай бұрын
И снабжать Африку чукудуй нового поколения 😊
@oqWoWpo
@oqWoWpo 4 ай бұрын
😂😂😂
@adapterNSK
@adapterNSK 4 ай бұрын
Познавательное видео 🤗👍. Всё же правильно говорят: - "Больше скорость, меньше ям" 😜
@AlexSVN
@AlexSVN 4 ай бұрын
Ну все правильно. Тормозить можно только перед ямой и за полметра-метр отпускать, тогда передняя подвеска на разжатии придержит колеса и оно не провалится глубоко, а уже когда перед прошел тогда можно (или даже нужно) начать притормаживать, чтобы зад легче прошел
@Goldgames-d6i
@Goldgames-d6i 4 ай бұрын
Есть идея: сделайте подвеску из дерева
@sashagolova
@sashagolova 4 ай бұрын
Просто расхерачте машину об дерево. Реклама очко .
@Виталий-у3х3л
@Виталий-у3х3л 4 ай бұрын
Привет! заделайте тормазные диски с разных металлов
@АлександрЛюбомский
@АлександрЛюбомский 4 ай бұрын
У вас на 30 км развал колеса на видео появился, а вы не заметили
@ДенисГригорьев-щ8д
@ДенисГригорьев-щ8д 4 ай бұрын
Точнее свал
@lVIP_man_BROl
@lVIP_man_BROl 4 ай бұрын
Ребят, вот вам шикарная идея для ролика: Сделайте тоже самое, только проверьте на прочность треугольные рычаги. Многие любят их ставить и мнение разделяется сильно, говорят они опасные очень и такие вот ямы легко могут сломать этот рычаг. Можете купить, например, подороже и подешевле и провести такой же тест.
@antoxin7525
@antoxin7525 4 ай бұрын
Ждём ролик про опасность езды по канализационным люкам👍🏻👍🏻👍🏻
@fcomsk6924
@fcomsk6924 3 ай бұрын
А почему в начале ролика при первом проезде, спереди 14ое колесо, а потом при втором проезде и далее 13ое ?????? А?
@ПавелКатан-ь7ю
@ПавелКатан-ь7ю 3 ай бұрын
Потому😂
@RIACenter
@RIACenter 4 ай бұрын
Какое полезное видео! А уж сжимание "очка" при проезде ямы передавалось через экран)
@bibalolkek
@bibalolkek 4 ай бұрын
Я два месяца назад с девушкой ехал на своей жиге по платной дороге 165км/ч. Заднее левое колесо попало в яму, которую я даже не увидел. Колесо лопнуло, диск вогнулся в барабан, который соотвественно лопнуло тоже. Дрифтанул, но добавил газу и вырулил. Рядом были иномарки, которые летели 200, я боялся тормозить в заносе, т.к ехал в левом крайнем. Машина была не подготовлена к такой быстрой скорости, не было реактивных тяг на заднем мосте, о чем я узнал только после аварии)) По факту мост мог отвалиться в любой момент, но нам повезло. Может я псих, но мне мои навыки помогли. Со мной и девушкой все хорошо. Ни с чем не столкнулись. Колесо поменяли, ездил дальше, все было ок. Аккуратнее на дорогах, на жигах, которые не подготовленны, не гоняйте))
@ox_id
@ox_id 4 ай бұрын
Главный ролик российского автомобильного ютуба. Наконец-то.
@gardener38
@gardener38 3 ай бұрын
Хорошо что этому учили раньше в обычной автошколе, перед въездом на кочку или яму тормоз лучше отпустить.
@9ightnero344
@9ightnero344 4 ай бұрын
Иногда бредовые фантазии пересекаются с полезной информацией, за это лайк.)
@chaos_vfx
@chaos_vfx 4 ай бұрын
Когда не учил физику "интересно как это работает" вообще на каждом шагу))
@КонстантинФомин-ъ3х
@КонстантинФомин-ъ3х 4 ай бұрын
Нужно было более развёрнуто всё замутить. Добавить проезд с ускорением перед ямой. И на переднеприводной тоже. И руль в сторону ямы. 👍
@АндрейРахманов-о8ф
@АндрейРахманов-о8ф 4 ай бұрын
Спасибо, очень интересно! Сравнение видео проезда передним и задним колесом - наглядная демонстрация того, что такое неподрессоренная масса.
@fil93.
@fil93. 3 ай бұрын
Ну наконец то хоть кто-то эту тему поднял, очень надеюсь, что максимальное количество людей посмотрит ❤
@gndj1493
@gndj1493 4 ай бұрын
Привет от хабаровск Просьба сделайте 2 стойки и 2 пружиный друг на друг между ними пластик из метал заварите конструктор как один цельный всегда хотел узнать насколько эффективно ходовка будет работать 😊
@Vetalka_227
@Vetalka_227 4 ай бұрын
Можно еще повернуть в сторону ямы чтобы разгрузить ту сторону которая попадет в яму) может хоть как-то поможет. Если попадания в яму не избежать можно наоборот добавить газу чтобы разгрузить переднюю ось
@regeon03
@regeon03 4 ай бұрын
Из автомобильных каналов очень интересный и познавательный 💯%
@АртемВаженин-ц5ч
@АртемВаженин-ц5ч 4 ай бұрын
Помню ехал и забылся на 2108 и лежак на дороге, тормоз нажал и не успел отпустить, и на тормозах на лежак заскочил, колеса целые а вот краб один оторвало. Думаю вот же олень, знаю что так нельзя делать, лучше бы на всем ходу пролетел его. Поэтому будьте внимательными и всегда держите в голове элементарные законы физики, что бы понимать ка себя поведет машина в данных ситуациях. Темерь когда еду с наездниками и они на тормозах проходят лежаки или ямы, просто как шилом в бок. Прям чувствуешь как там в подвеске железо звенит от перегрузок. Они потом говорят что то стойки быстро устают и прочее😅
@etoshozafocus1357
@etoshozafocus1357 4 ай бұрын
Ну теперь надо видео по лежакам/трамвайным путям😮
При каком ВЕСЕ ЛОПНЕТ ШИНА?
18:44
Гараж 54
Рет қаралды 1 МЛН
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 1,2 МЛН
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 47 МЛН
amateur driving a VAZ 2102 versus rich people driving expensive cars
10:27
Крутящий Момент
Рет қаралды 3,3 МЛН
3 СУППОРТА на ТОРМОЗНОЙ ДИСК - ЧТО БУДЕТ?
17:21
СВАП V8 за 30.000 РУБЛЕЙ в ГЕЛИК
19:39
Гараж 54
Рет қаралды 2,3 МЛН
ГИДРОУДАР ДВИГАТЕЛЯ на 100 км/ч!
22:59
Гараж 54
Рет қаралды 1,6 МЛН
Что делать при угрозе лобового столкновения
7:22
МТО-Предрейсовые Осмотры
Рет қаралды 2,7 МЛН