Не каждый ОПЫТНЫЙ водитель знает про ЭТО...

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й КАНАЛ там больше видео на разные темы
/ @denislife7106

[@lav.82]

Спасибо Денис! За всю историю твоего канала не одного мата ни услышал, уважаю, лайк однозначно!

[@_5_555]

Он просто не умеет на матерном разговаривать. А вот у Доктора Дью это получается виртуозно и не похабно.

[@DEDISKA]

Вибрация относится к вредным условиям труда. Отрицательно влияет на потенцию. Не откладывайте ремонт, мужики)))

[@user-je8ec4zc4m]

Ещё вибрационную болезнь вызывает. Отмирание нервных окончаний

[@user-ik1zg3bd2p]

Спасибо за совет!Повесил грузик на колесо, для проверки,теперь совсем другое дело!))))

[@user-cn8dy4fi5w]

Нравятся мне твои комментарии. Спокойные, без воды и толковые. Сам опытный водитель и могу делать с автомобилем практически всё, но иногда узнаю что-то новое для себя.

[@ricochetalex241]

Спасибо! Всегда полезная информация, а главное, у вас всё в порядке с культурой речи. Очень приятно смотреть ваши видео.

[@nuriks6134]

Точно👍

[@E_V777]

Денис, ты реально говоришь по делу, содержательно и кратко. Видео всегда полезны и их хочется смотреть.

[@user-hq9sh9lo7c]

Как я рад, что случайно забрел на этот канал. Приятно посмотреть и послушать действительно знающего человека!

[@alexivanov2891]

Грамотно построенная речь, приятно слушать. Большая редкость.

[@unnix5702]

А мне кажется что основная причина вибрации это наши раздолбаные дороги!!!!

[@ufo4128]

Как то гонял из Москвы в Тольятти и обратно и понял ...что с рашен дорогами нужно разрешить ездить бухими....

[@user-zh9fm3lr1r]

Это точно!

[@user-mp4wk2qm4e]

unnix5702 Нет связи.

[@Evgen-124]

Точно!!

[@user-pq4il3yp5g]

🤣😂😁 супир сказано такаеже хуйня унас в азербайчане

[@user-ho9lk2eq8v]

Приятно, интересно смотреть и слушать: хорошее видео, грамотный язык, глубокие знания темы

[@Lytik77]

Ден - красава! Подача информации растёт. Переход с одной камеры на другую, как в телевизионных новостях. Мне очень понравилось. Сама инфа полезная - лайк!!!

[@user-lw2uc4lx7w]

Спасибо очень полезные советы

[@lav.82]

Просто, какой Денис(без понтов, без мата и негатива), такая и аудитория, . Всё грамотно и в тоже время просто, а также по делу. Вот и люди благодарны.

[@olegrg578]

Спасибо. Все по делу. Столкнулся с этим на 171 тысячей км пробега. Знакомые говорили что рейка. Перебрали передок. Стало лучше, но вибрация не ушла. Была при малой скорости. Заехал на шиномонтажку. Диагноз, радиальное повреждение двух передних шин. Одно очень сильное с передней правой стороны (протектор стерся пятном с ладошку) с левой стороны не значительное. передней. Обидно. Осталось отъездить два месяцана летних шинах (четвертый сезон). Еще раз спасибо за передачу "компетенций".

[@anirey404]

"Не знают про ЭТО. " Убивают такие подзаголовки. А так лайк.

[@user-qb9iz3ry3s]

Если есть сомнения в оборудование шиномонтажа, попросите после того как колесо снимут со станка ещё раз его прокрутить, если покажет ок, то норм.

[@slayer322g]

оно может показать ок, если даже оборудование неисправно. У него просто могла сбиться калибровка

[@user-ou5oe4hv7e]

Привет Денис. У меня на Ваз 2114 перед поездкой были отбалансированы колёса. Всё в 0 В поездке появилась сильная вибрация в руль и кузов после 90 км.ч. В деревне возле Усть-Донецка паренёк заметил, что у меня на переднем левом 2 разнесённых груза и предложил отбалансировать. Приехал к нему в гараж. Сняли колесо и проверили на стенде. Крутилка показала 0-0 Но он предложил поставить один грузик. После этого вибрация почти исчезла. Только на 130 появлялась едва заметная и уже только в руль. Парень-мастер не взял ни копейки. По приезду поменял колёса липучку на летние и вибрации совсем не стало.

[@user-kl3rs1uy2z]

Уже пару месяцев машина прыгает по ровному асфальту, а с чего начать не знал. Спасибо за видео)

[@MrVovanovich]

Не все причины назвали. Бывает дисбаланс вызван не качественными новыми дисками, отверстиями под колесные болты или гаики... А также некачественной новой резиной. Всё- равно спасибо! Лайк!!!

[@user-gs9or6fo8q]

MrVovanovich Об этих недостатках уже должен сказать НОРМАЛЬНЫЙ шиномонтажник ещё ДО установки на авто!!!

[@vladimip2]

А где нормальные шиномонтажники? Кто устраняет динамический дисбаланс? Для этого надо раскручивать колесо до скорости, когда он возникает а это минимум 80 км/час, а лучше и до 120. Где вы это видели? На тех оборотах, что крутят при вас-статический дисбаланс и не более того. Не принимайте никакие аргументы про автоматику стенда-враньё, законы физики никто не отменял! Просто качественно сделанная статика позволяет подвеске поглощать, до определённых величин, динамику и не более того!

[@user-wc5ok2zf8g]

@@vladimip2 интересно, а какие станки разгоняют колесо до 80 км час??

[@user-to1wm5vx4l]

Не только это влияет на вибрацию. Подушки двигателя при неисправном состоянии не могут удержать двигло и вибрации мотора передаются на кузов. Неисправный маховик кстати тоже может давать вибрацию (особенно двухмассовый)

[@user-dn3vm8wd4k]

Виктор Ляднов при неисправном маховике при трогании будет дергаться

[@user-12519]

Изношенность подушек двигла при холостых оборотах заметно а не при 100 км в час.

[@korney_mskov4163]

@@user-12519 при 100 меньше,но тоже есть

[@user-bn2bg7qn6u]

Молодец ДЕН! КОРОТКО И ПО СУЩЕСТВУ. ТАК ДЕРЖАТЬ!

[@user-xb1ng6re9f]

Денис ты попал прямо в точку моей текущей проблемы. Ты красавчик! Спасибо тебе! Респект и уважуха!))

[@user-vm6sh8sx4o]

Доступная подача материала, спокойная, понятная дикция. Эта информация была мне не нужна, начал смотреть, думал пропустить, но досмотрел до конца. Молодец, парень!

[@user-kd8mc4jv4h]

Доброго времени суток!!! Спасибо большое за информацию!!! Классные видосы у тебя, каждый раз узнаю что то новое!!! Удачи тебе и всем остальным тоже на дорогах!!!

[@sergeuhrulev2824]

Денис,спасибо за видео!!!Да,ещё от вибрации сильно разбиваются рулевые наконечники(посильней чем шаровые),а так конечно Денис Вы правы на 100%!Денис Удачи Вам!!!

[@user-gv6uc3sc2w]

Больше 10 лет по молодости отработал на Урале и ни когда не балансировал колеса,а теперь на фуре как то без балансировки обхожусь и резина ходит .😂😁😅,теперь буду напрягать шефа балансировать колеса🤔

[@is_mirir333]

Опишу свою ситуацию. Купил авто. Год проездил по городу, никаких вибраций не было. Собрался на юг. Вот тут и почуял, машину трясло временами и руль трясло. Колеса были отбалансированы. На юге пришлось ехать в шиномонтаж. Все колеса проверили, баланс по нолям. На одном заднем правом колесе на диске была вмятина, не сильная. Выправили. Назад ехал как человек имашину не трясло и руль тоже. Так что даже от заднего колеса может колбасить руль.

[@user-yk6ct5mn4p]

На скоростях ниже 90 обычно вибрация не чувствуется. Балансировка нужна для высоких скоростей. Сам шиномонтажник, так что можешь поверить. И смотри чтобы выводили в ноль. 5 грамм конечно фигня, но 10 уже могут дать вибрацию на высокой скорости.

[@user-vm3ji9me6g]

У меня другое было. Машина передний привод. Заехал в грязь, забуксовал, кое как выбрался на асфальт, до 60-ти нормально, 70-80 начинается такая вибрация руль оторвёт. Еду на шиномонтаж. Может грузики посрывало? Сняли, отбалансировали, всё норм. Выехал, всё тоже. Назад к ним. Снимают, проверяют, всё в порядке, резина немного виляет. Ну незнаю, может корд потянул? Еду домой, беру другую пару, к ним, опять баланс и т.д, выехал - таже беда. Ну, думаю, что-то с ходовой. Дома заехал на яму, осмотрел, всё нормально. Потом посмотрел на задние. Оказывается на один диск прилип кусок глины. Счистил, проехался, Всё, ничего не трясёт.

[@TieraRoot]

у меня знакомый купил альмеру, так бой на скорости от 80 до 100 для него стал нормой :) дурачок уверен что это колейность дороги:) Ну не понимает он, что на новой машине может быть какой то косяк:) И все мои истории про то, как на 40 тысячах у тигуанов коробки меняют, и прочие ужасы современного автопрома и запрограммированного старения, но хоть бы хны. Эхъ, а ещё Ваксман фамилию носит...Эх, тупеет Израильский народ...

[@user-12519]

А когда они были умными? Насколько известно они были хитрожопыми и не более.

[@user-zh9fm3lr1r]

@@user-12519 в точку!

[@romualdrrr8144]

У меня так было!"Зима"-на штамповках,"лето"-на литье!Поставил "лето"-вибрация.В шиномонтаж,аппарат показывает"по нулям".Ставлю-опять вибрация!В шиномонтаже разобрали,внутри оказались черные шарики!Хрен знает,что это-грязь или резина так собирается в шарики внутри.Выдули,вычистили,отбалансировали и стало норма!

[@boston63rus81]

Молодчина автор! Всё по делу и уместно!

[@shorts.videoTV]

Позновательные у тебя видосики, продолжай в том же духе )

[@artemvilkov7580]

а ещё бывает что на летнюю езину денег нехватает или лень менять как некоторым , вылетают шипы иопять дизбаланс

[@Uri545]

Да ты Денис прав про шиномонтаж.Я новые колеса только в 3 шиномонтажке смог отбалансировать !

[@toxa6254]

действительно приятно слушать все по теме по делу и с расстановкой!!! спасибо за информацию!

[@MasterDIY]

Денис ты прав, все по делу , лайкую!

[@Vaniyakk]

Ещё проверьте давление в колёсах!

[@user-ywChek]

Вроде бы говоришь банальные вещи, которые я знаю, но всегда есть пара слов, о которых я не слышал или недопонимал. Лайк.

[@user.Sergey]

Было такое, после года эксплуатации где-то после 90 началась вибрация и с каждым месяцем усиливалась. Посетил две шиномонтажки, всё проверили, все отлично. Оказалось дело в резине, заменил её и вибрация пропала.

[@WorkshopTEXaS]

Как всегда полезная информация 👍Ещё часто вибрация бывает из за внутренней гранаты (ШРУС) сталкивался неоднократно.

[@user-ywChek]

TEXaS TV, так точно. Денис, об этом подробнее, как диагностировать. В курупную клетку знаю как, но у тебя всегда есть несколько советов, как определить в мелкую клетку

[@user-rj3hc4hq3t]

@@user-ywChek при разгоне начинается вибрация..т.е при нагрузке

[@user-ys2wt8hs5g]

@@user-ywChek где

[@Wotreplays1st]

Продолжай тему балансировки кардана и привода. Реально нужная тема для многих.

[@Roman58977]

Кардан отбалансировать своими силами не реально, для этого есть специальные фирмы по ремонту и балансировке карданных валов.

[@Wotreplays1st]

@@Roman58977 согласен,но я имел ввиду признаки дисбаланса.

[@Roman58977]

@@Wotreplays1st не так значит понял, без обид.

[@Wotreplays1st]

;-)

[@eduardrauser2197]

@@Roman58977 Вы на 100% правы!

[@user-ys9zi3no5b]

Было дело после покупки машины не мог понять почему бьют колеса на литых дисках. Катал диски, поменял резину на новую и кучу раз балансировал и ничего не помогало. Как оказалось причина была до удивления проста. Посадочное отверстие диска оказалось больше чем ступица. И диск держась на одних болтах смещался куда хотел. Но ни один шиномонтажник об этом не сказал. Пока сам не изучил все подробно благодаря видео и форумам.

[@mishelnastradamus9012]

Всем привет! Один чувак постоянно жаловался на дисбаланс колес его машины Камри, а она новая, и бьет колеса не по детски жаловался он. Балансировал то тут то там, а оказалось он любитель гонять и после быстрой езды часто заезжал на мойку мыть машину, а при раскаленных опорных тормозных дисках, при попадании на них воды они велись то есть теряли свою плоскость соприкосновения с колодками в следствии чего при торможении у него на колесах было дикое биение.

[@vitaliyrom840]

за то что ты делаешь такие наглядные эксперименты, однозначно лайк

[@thehomesurvivalist8439]

Спонсор у тебя не той ориентации.

[@MrVovanli]

Насчёт болтов за место грузиков жёсткий совет, зацепится за суппорт и приехал. Можно просто пол литра антифриза налить в шину и не надо делать балансировку

[@user-kr7lq2wl6n]

Все по делу сказано все правильно непонимаю откуда столько дизлайков наверно завистники или конкуренты и вот эти Агро комментарии недоразвитый школьников вообще дикость показали на весь мир какие они воспитанные

[@Konstantin-inochkin]

Спасибо, полезно.

[@malyokirill]

Спасибо за инфу!) Если у вас Уазик то причин для возникновения вибрации куда больше))

[@user-qu5wr6sq7j]

или, если у вас уазик то балансировка не нужна ибо на нем негде разгоняться больше 60 :D

[@BlackSlav]

за 13 лет вождения, где только не балансировал по России колеса,всегда трясет,а вот в Москве во Внуково-Изварино,в гаражах дагестанец балансирует даже квадратные диски на бу резине - едешь как на новых колесах,как по маслу,без вибраций.

[@AKBMASTER]

Так то всё правильно сказал - молодец! Только вибрация приводов не всегда возникает на штатных углах работы. Иногда не обходимо чуть больший угол работы дать. Так же для сравнения необходимо крутить и в холостую и чуть нагружая тормозом, и на задней передачи то же стоит крутнуть. Если есть ощутимая разница (как правило она есть при вибрации), привод снимается, разбирается, и делается 100% дефектовка, для того чтобы исключить другие узлы которые могут дать вибрацию, например - тормозные диски в вентиляции которых скопилась грязь. Диски то же нельзя исключать.

[@sashabaluev4451]

Нет веры тому кто рекламирует ЛОХОТРОН!!!

[@user-js5wj6xu5q]

Сучье вымя.

[@user-tv9cz9wv6h]

А какой лохотрон?

[@kotovandrei]

На этот металлический руль даже смотреть больно.

[@vasitkaa]

Andrey Ottoff ..это же тюнинг .....ты просто походу в стайлинге неразбираешся😂😂😂😂

[@vasitkaa]

Там вся машина упакована......аааууууу....Вася все идут а мы канаем...😂😂😂😂чехлы с красной строчкой......сразу видно что паря в теме ....😉😉😂😂😂

[@user-yd6tu9ft2b]

Я тоже сразу обратил внимание на ИДИОТСКИЙ руль.

[@Ay-Yay-Yay]

Этот руль добавляет ощущение увеличения скорости разгона автомобиля!

[@user-yd6tu9ft2b]

Чем меньше руль в диаметре, тем больше силы нужно для его вращения.

[@drivedrivers6615]

СПАСИБО ЗА ИНФУ. ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ.

[@Stepanov_Nikolay]

про шиномонтажки это в точку, всегда в 0 не выводят, а одна шиномонтажка мне попадалась видимо там оборудование никогда не калибровали. после нее заехал в другую так там дисбаланс был 30 на 25, после балансировки вибрация и небольшой гул пропал еще и давление в шине было выше нормы. а еще однажды мне перекачали колесо так что в скором времени вышла радиальная грыжа, хорошо что колесо было не новое, я его делал с расчетом что оно будет запасным но поставил на автомобиль сразу поездить на время, в итоге пришлось заново покупать шину на запаску

[@user-hq3ut6nf3s]

Денис, спасибо за ваш труд! Расскажите ещё про сход развал. Спасибо

[@DenisLegostaev2015]

Про сход развал было же)) Даже как самому настроить было))

[@user-hq3ut6nf3s]

Ок, полистаю историю. Ещё раз спасибо

[@user-wz4et3ku2l]

Denis МЕХАНИК ссылку в студию СПАСИБО

[@ivalest]

Заголовок для аудитории сайта одноклассники? Что за хуйня, почему нельзя нормально тему видео обозначить?

[@Uryup]

Это называется "кликбейт". Сейчас практически поголовно все ютуберы этим злоупотребляют.

[@alexey9621]

Из-за этой херни и словил он диз

[@igoreOO7]

Для большего количества просмотров. Больше смотреть не буду

[@rustamaminov5822]

Так же вибрация может быть при установке не заводских дисков, у которых центровочное отверстие больше чем выступ на ступице. Сами же болты или шрильки не центруют колесо, плюс при ударе шпильки может срезать, если центровочный выступ имеет зазор. На этот случай нужно устанавливать центровочные кольца, лучше из пластика( не подвергаються корозии)

[@user-eg6xy3ge7v]

А еще бывает резина КАМА, просто резина КАМА. Пока новая была, вибрации продолжались, после износа половины высоты протектора - исчезли. Раз 15 балансировал. Один старый мастер на балансировке, еще при пробеге тыс. 10 сказал - продай ее и купи нормальную резину. Хотя прошла она 80 тыс.

[@heren7505]

еще у меня была вибрация из-за ржавых тормозных дисков, как только внутри вентилируемых тормозных дисков начинают отслаиваться куски коррозии - может быть дисбаланс, у меня был выше 120 название видео слишком абстрактное, хоть чуть указывай названием о том что в видео, а-то если надо что-то найти и посмотреть хотя бы еще раз, с такими названиями точно не найдешь, а пересматривать все ролики с не понятными названиями не получится вот у тебя тесты масла очень хороши, но они таак разбросаны и подписаны бессистемно, разным шрифтом и по-разному оформлены, что нифига найти не могу из того что смотрел и хотел друзьям показать, только бесить начинает, нагрев addinol 5w40 vs genezis 5w40 запарился искать среди непонятных названий причем эти два масла в разных видео. вот раньше у тебя было видосы по газели начинались со слова ГАЗЕЛЬ - вообще отлично, ну вот тесты масла начинались бы с фразы "Тест масла - нагрев", "Тест масла - заморозка", кому-то мелочи, а мне так было бы удобнее просвещать людей, потому что половина людей думает что масло в двигателе выше 100 градусов не нагреется и разницы между маслами нет, а самому уже просто надоело всем объяснять, один раз смотрят твой видос с нагревом доказывающий что масла разные и успокаиваются. и вообще я бухгалтер люблю чтобы все было четко и системно.

[@ivansadovskyi555]

Heren либо в описание сразу писать о чем видео и поиском по каналу тогда все найдется

[@crussaider]

Вот согласен, если будешь что-то конкретное искать - этот канал будет далеко не на первом месте.

[@user-xs1do6xx4h]

Heren з

[@SuperPuperFalcon]

На форуме оил клаб живут адекватные люди. Есть всевозможные тесты.

[@user-zk1sn8on7g]

У тебя видимо какие-то особенные тормозные диски, которые отслаиваются десятками граммов да ещё только с одной стороны по диаметру.

[@alexshonsu5463]

Понравилось про "если у вас выявили дисбаланс на другом шиномонтаже то едьте в первый и забирайте деньги". Ага, там сидят ждут кому отдать деньги. ))) И ещё один момент не указал. Очень часто при переобувке когда меняют диски забывают про проставочные кольца на ступицу. Без них (там где они нужны) колесо по центру не поставишь, будет бить. А бывает что после снятия диска кольцо остается на ступице. И тогда другой диск не сядет на него ровно.

[@user-el1jg6sj3p]

практически на всех автомобилях используются самоцентруемые элементы крепежа, по этой причине нет необходимости в установке центральных колец, ведь диск удерживается крепежным и элементами , а не усаживается на центральное отверстие диска. Самоучки.....

[@alexshonsu5463]

Александр Николаев практически все неоригинальные диски, такие как скад, промо, к&к и прочие требуют проставочные кольца.

[@user-el1jg6sj3p]

Не требуют, поскольку еще раз повторюсь, центровка происходит за счет крепежных элементов. Какую нагрузку могут нести пластиковые проставочные кольца при весе диска 12 кг., весе колеса в сборе 20 кг, и огромных динамических нагрузках .

[@alexshonsu5463]

Александр Николаев есть такие диски? Сними кольца и сам увидишь, особенно на больших скоростях. Сказал что знаю, больше не хочу спорить.

[@user-el1jg6sj3p]

Хреново что такие советы слушают и принимают за чистую монету........

[@kabiev8564]

Молодец!! Грамотно пополочкам

[@patriothaus]

А ещё вибрация бывает после не качественной мойки. Если грязь с колёс сбили не равномерно(с внутренней части). У меня такое было. Теперь каждый раз на мойке слежу за этим, и предупреждаю мойщика!

[@Ltolyan777]

А где можно приобрести Ваш брусок...? (1:02)😁 Благодарю за видео! Успехов... Будьте здоровы.

[@user-qu5wr6sq7j]

брусок запатентован, стоит не одной зарплаты :D

[@remshkola]

*Как раз этот вопрос интересовал!*

[@avtohack]

:)

[@Alem099]

Давай про масла... топ!

[@artemfilipov8119]

Дядь, ты в трендах, моё уважение!

[@user-gm2uo6gj1o]

Перед тем, как крутить тормозные диски или барабаны(проверка баланса), необходимо вкрутить и затянуть колёсные болты, прокрутить диск(барабан) рукой, чтобы исключить их зацеп за суппорт и т. д. Двух маленьких шпилек недостаточно для плотного крепления, неровная центровка и может задевать об колодки при вращении.

[@safburner2667]

Денис, еще какой то песок или мелкие шарики в колесо засыпают для самобалансировки. В европе распространено. Было бы интересно увидеть обзор и тест этой штуки.

[@alexshonsu5463]

Safburner это на грузовики. Легковым не подходит.

[@eugeniy71]

А в советское время воду заливали в камеры, тормозуху в фары. Это полный дебелизм. Делайте как положено, не изобретайте велосипед.

[@user-wf5ys3di8m]

Я по молодости залил жидкость в колёса. В каком месте стечет, в том месте дисбаланс. Весь протектор кусками износился.

[@safburner2667]

Нашел - "балансировочные гранулы" или "балансировочный компаунд" называется. Вот видео с принципом действия: kzbin.info/www/bejne/m6KVZ2Z3jsysj8k В легковушки тоже сыплют, правда быстрый ремонт жгутом потом невозможен становится - налипает эта смесь. В общем Денису есть хорошая тема для эксперимента думаю.

[@Aleks04111972]

Дякую за колір фонового стола , радує глаз і душу ... Ну і по сути канал класний дякую ...

[@stek96]

ага,приезжал к нам 1 товаришь,говорит ездил была вибрация,ну я на это и забил,а теперь говорит что-то,где-то грызёт,залез поглядел,оказалось разбило подшипники хвостовика на мосту,из-за заклинивших крестовин кардана в итоге подшипники хвостовика,редуктора и всю главную пару пришлось менять на новые

[@NikolaySiberian]

У меня вибрация справа на калине. Менял шрус, подшипник, ступицу, суппорт в сборе. Колёса ровные. Старый тормозной диск гуляет где-то в 1 мм вправо-влево при установке нового тормозного диска проблема не ушла. При езде вибрация на больших скоростях и скрип от колеса в зависимости от скорости, чем быстрее тем чаще скрип повторяется. Еще раз скажу что все элементы поменял и подшипник и тормозной диск и шрус и ступицу и проблема при смене колёс не уходит. Еще тянет вправо чуть-чуть.

[@user-ld4xn1tg6x]

У меня было тоже самое , причина кривая резина

[@user-zz5gz4sm8d]

Название видео конечно капец 🤦, один Денис механик гуру а остальные так.... "Опытные"

[@user-cx8jm3tv9f]

Ещё могут быть разбиты отверстия крепления колёс. Они будут овальные, тогда колёса будут отбалансированы, но на ступице будут стоять не ровно и будет кошмар.

[@user-gu7mu9rs5y]

У меня проблема вибрации была в несоответствии размеров отверстия ступицы и диска. Чего только не делал, ничего не помогало. Пока не указали, что размер ступицы меньше отверстия в диске. Надели кольца, и произошло чудо. Вибрация ушла. Всем удачи на дорогах.

[@wasjaprjanikow412]

Ах вот почему у меня биение между 80 и 100: что-то хрустит в ступичном подшипнике либо в районе коробки, но нет люфтов! Мне год назад сказали, чтобы так ездил, пока точно что-то не сломается, там и заменим )) Вот 8000 уже намотал - никаких изменений! Механик также привёл пример, что с такой проблемой люди по три года ездили - без проблем! Прежде чем щас начнём всё менять, пока проблема не уйдёт, дешевле и быстрее будет подождать конкретной поломки, - сказал механик оф.дилера ФВ.

[@user-uy1yq3sb7h]

На..

[@user-rb9bb7yd4g]

Привода..

[@ScROnZjara]

Так что было?

[@user-12519]

Елки палки. Это что за механики которые советуют ждать поломки. Теи более на ходу. Не страшно ли ездиьь га скорости и разрушить механизм, который может поивезти к блокироаки одного колеса? А поседствия? Хотя че я говорю. 90 процентов водителей в снг ездят на развалинах до последнего.

[@wasjaprjanikow412]

SashkO Antonovich Я пока так и езжу. Предположительно трипоид... Но хрустит очень редко, и только до 30км/ч.

[@user-gg6ft2gv6w]

5:25 и бьёте по лицу шиномонтажнику:)))

[@user-vt1vy2bp8r]

Александр Бравцев Скорее наоборот. А ещё без колёс от него уезжаете.

[@user-gg6ft2gv6w]

@@user-vt1vy2bp8r шномонтажник?

[@user-ft4mc1qf7g]

Спасибо .Молодец.Спокойно, четко,грамотно

[@user-lq6sr6sg7j]

Денис, зачётное видео!!! надеюсь ещё много интересного увидим.

[@user-lb1ig3bt5l]

Про масла побольше !!!!! И фильтры!!!!!!

[@vitaliyrom840]

у меня от ключа болонника (родного) на литье деформировались отверстия, и центральное отверстие было деформированно. Это колесо ни как не могли правильно от балансировать колесо, круглый напильник решил эту задачу. А они мне пели про токаря и все такое.

[@user-jn8gh9gi1d]

Все просто) в таком случаи конус ставиться с обратной стороны! И балансируеться) ну или напильником)

[@user-bn9by2hh7n]

Привет!!! Вот у меня вебрация была по кузову из за трамблёра с 50 до 60 и 80 и выше

[@user-yk6ct5mn4p]

Так может не стоит переть гайки или болты на дурака? У каждого автомобиля есть свой определенный момент затяжки колес. И если тебе на шинке затягивают только гайковертом то скорее всего затянули как на газели, а это примерно 10кратное превышение рекомендуемого момента

[@sergeyafanasyev4494]

По поводу вывешивания одного из приводов и его раскручивания; Пару раз можно надавить на педальку и раскрутить до максималки, не более Мой печальный опыт в этом показал то, что вал внутреннего шруса приварился к корпусу дифференциала Кто не верит можете попробовать, однако в этом случае внутренний шрус я демонтировали только через сам дифференциал после располовинивания КПП.

[@kvantal88]

Самое главное не сказал, что при неправильно подобранных дисках по посадочному отверстию, будет сильное биение, это когда диск центрируется не по оси ступицы, п по шпилькам или болтам. В таких случаях нужны специальные кольца под размер (это разница) между диском и ступицей.

[@avtohack]

Молодец Денчик. Я тоже раньше мучался и перепробывал все, но биение оставалось, но потом до меня доперло и я рассказал про затяжку правильную снимал тоже видос на эту тему kzbin.info/www/bejne/bZ_HkqSvmZx1qtE

[@user-su7il9yl6d]

Здравствуйте, из-за чего может быть биение при торможении?

[@avtohack]

@@user-su7il9yl6d приветствую. Руль бьет или педаль при торможении?

[@user-su7il9yl6d]

Педаль и руль

[@avtohack]

@@user-su7il9yl6d меняли диски, барабаны, колодки?

[@user-su7il9yl6d]

Да, кроме дисков менял все

[@user-bc7hy5nc9k]

Хомут на литьё (даже штамп) как груз для примера биения колеса? Ты серьёзно? Я уж молчу про лкп. А вот супорт на пути этого хомута наделает делов! Раскручивать привод без колеса? Ещё одно попадалово! Тормозной диск на ступице держится болтами колеса! Это ты забыл упомянуть! Сам говоришь что вес даже 5 грамм это не норма, а для наглядности и опыта себе вешал 30 грамм. Ещё один момент: биение колёс может быть и на ровных дисках и на новой резине (Белшина допустим с завода имеет от 30 до 60 грамм биения). А причиной может быть вода в балоне. Скажете откуда она может там появиться!? И не правильное хранение- на улице в спущенном состоянии. И даже конденсат из компрессора которым вы решили подкачать колеса перед самостоятельной переобувкой(когда зима лето на отдельных дисках).

[@vadiay74]

Сергей Дружинин тормозной диск на ступице держится отдельным болтом...

[@user-bc7hy5nc9k]

Вадим Овчинников 😂 ты уверен? На всех машинах? И где же ты видел этот болт? Может н заднем барабанном тормозе!? Да, там есть. А на передке не на всех машинах есть. Допустим Нива

[@vadiay74]

Сергей Дружинин аа, что-то даже не подумал про то, что где-то может не быть такого болта. Это очень интересное конструкторское решение, нужно отметить

[@vadiay74]

Владимир Пурик я тут Представился нереальным автослесарем? И мата не нужно, зачем этот позор тут?

[@TheSkoGe]

Вадим Овчинников прикинь, на субарях нет болтов держащих диски, да и на всех японцах это не частое явление. Ибо нафиг прикручивать то что и так колесом прижмется?

[@user-pq2dt8hm6d]

Да ты глаза мне до затылка приоткрыл. Класс!

[@user-dj9kh3nz5x]

Для начала балансировки нужно проверить диаметр ц\о ступицы и ц\о диска на наличие люфта. В случае его обнаружения нивелировать это проставками. Зачистить пятак диска и ступицы от окислений, грязи и тд. Отмыть диск в мойке-колёс, вытащить крупные камни с протектора, проверить геометрию диска и шины.При обнаружении деформации диска поправить. А потом уже начать балансировку(если понадобиться провести оптимизацию) Точка противовеса на диске по плоскостям должна быть ОДНА.Насчёт 10 грамм не совсем согласен. У вас не особо низкий профиль чтоб ощущать биение. Скорее всего у вас был дисбаланс грамм 5-7 и вы добавили 10 вот по этому ощущалось. И ходовая не совсем идеальна. Вот вам проблемма в кубе. (Табуретку тоже можно отбалансировать в ноль, но геометрия её не измениться)

[@user-dt1vm9op7n]

Сделай обзор про компрессора какие и что можно подключить

[@Ivan_Ivanov____L]

6:11 да что ты такое несёшь?

[@user-ex6ke9iq1x]

Ты хочешь сказать, что от вибрации ступичный подшипник нераздолбается?

[@TrasherFCR]

4:18 Дедовские сказки! Точки прилегания колеса дальше от центра, чем болты! Как не затягивай - колесо все равно встанет ровно (если мусор не попал между колесом и диском/барабаном) !!!

[@user-pf2yu1vy7n]

Всё правильно , четко и ясно.

[@user-bi5xb9is6l]

А если вебрация только при торможении более 85 км/ч и пропадает если меньше 85 км/ч ???

[@user-ih9jt5qh4k]

меняй тормозные диски

[@anatolyk.1878]

Сергей Насекин диск тормозной кривой, проще купить новые чем точить.

[@TheSkoGe]

Хех, эксперты диванные собрались... Лишь бы человека на бабло развести. Биение может быть как из-за кривых передних дисков, так и из-за заклинивших колодок/пальцев/суппортов, причём не только передних, но и задних.

[@user-bg3xw8uw2p]

Сергей Насекин реактивные тяги

[@user-bi5xb9is6l]

Felix Art нет не барабаны, биение в руль

[@19GAFF93]

Погнали

[@Sven084]

Все верно сказал только есть ещё одна частая причина, когда у литого диска центр то есть ступица больше ступицы автомобиля тоже приводит к вебрации для этого производители дисков производят центровочные кольца

[@ValeraM-rr3wy]

Диня как всегда блеснул! Молодец!

[@user-ph7nt3eo5n]

Прошу прощения, но калина не намного лучше телеги!) Желаю Денису купить хорошую иномарку! Лучше всего Тойоту.

[@TheSkoGe]

Юрий Ман лучше всего прадо 120

[@user-eq1wi7cj3k]

И чем Тойота лучше?

[@burgimak]

Ты тоету с хорошей машиной перепутал 😂

[@TheSkoGe]

Александр Новиков калины? Да всем например.

[@user-eq1wi7cj3k]

Ты не съезжай как школьник, ты советовал иномарку, и лучше всего таёпту.

[@papulya781]

перекрась стол! жолто блокитный он у тебя)))) это сука раздражает слушать инфу которую ты говоришь и стоишь на фоне этого раздражающей раскраски это не верно у тебя-же не политический канал все-же

[@22romanoff]

сразу видно пукинское влияние на не очень то умного человека

[@22romanoff]

@@papulya781 мне ничего рассказывать не надо. Нахер была нужна война? Все жили нормально, кто не хотел жить, мог съебаться оттуда. Сами войну сделали. Представь сейчас Питер к примеру захочет самостоятельной республикой быть. Кто им даст? Будут их бомбить, что мама не горюй.

[@22romanoff]

@@papulya781 этот путин твой все это и заворотил. Блин ты заголовками новостей разговариваешь. Тьфу, противнно!!! То что Китаю лес продают так это нормально да? Пенсионный возраст повысили почему думаешь? Потому что все разворовали, и еще хочется, вот они народ и ебут!!! Ты понимаешь, что если бы в Донбасс Путлер оружие не поставлял бы, то и войны то и не было бы!!!!! 4 года без помощи от РФ С ЧЕМ БЫ ОНИ ВОЕВАЛИ? С ВИЛКОЙ ? А НА МАЙДАНЕ БЫЛИ ДЕТИ 18 ЛЕТ, СТУДЕНТЫ, ТЫ ЭТО ПОНИМАЕШЬ???? А ПУТИНСКИЙ МУДАЕБ ЮЩЕНКО ПРИКАЗАЛ ИХ РАССТРЕЛЯТЬ!!!!

[@user-mf1ow5bo5i]

Shifty Shellshock Оу!Да я смотрю ты сам заголовками разговариваешь,сразу видно Наваленышь выполз,ты хоть знаешь как устроена пенсионная система,а ты в курсе,что Украина просто начала расстреливать своих граждан,а гражданам почему-то это не понравилось и они взялись за оружие,а на майдане из-за спин студентов выскакивали подготовленные группы и провоцировали,если ты ещё не совсем отупел,то найдёшь это в ютубе,а то что Америка переворот профинансировала,так про это они и сами рассказывают

[@77paramon]

Ставьте от Украины забор и развивайтесь, а будете лезть будем вас ебашить. Разговаривать с вами уже ни кто не будет....

[@user-ru5bs3ki7f]

Была проблема с вибрацией, пока искал причину, несколько раз на разных шиномонтажках балансировал колёса. Оказалось, что это подклинивающий из-за износа внутренний шрус-трипоид. После его замены вибрации больше нет.

[@artemkrotov8216]

Ден ты прав. Из-за кривой резины у меня сайленблокам пришёл каюк и плюсом два подшипника курнули.

[@JekaBali]

Ты еще казино три топора прорекламируй. Дизлайк.

[@user-ti6wd5ij4k]

Когда купил колеса б/у с японии, все говорили, что надо сделать балансировку. Зная наши шиномонтажки, решил, что в Японии всяко лучше балансируют и одел как есть, два года катаю и как по рельсам. А у нас каждые пару месяцев балансируешь.

[@user-jy6bz5fd8i]

Всё правильно, у меня так и было. Была шишка на заднем колесе, а вибрация была по всей машине. Ещё был дисбаланс из-за внутренней гранаты.

[@nickbrainwood6402]

Отличное видео все снято, записано качественно, рекламы очень мало, а тот кто говорит реклама надоела, деньги то нужны, желаю удачи.