Достаточно было поставить лыжу с полиэтиленом толстым, которая опускается и поднимается из салона и держит морду, тогда зацеп будет можно регулировать и колесо не будет иметь такого сильного зацепа, что позволит ему раскрутиться и медленно медленно начинать разгонять машину
@Titan_208811 ай бұрын
Сделайте то-же самое, только колесо должно быть сзади. Тогда у вас будет КПП со сцеплением и возможность дозировать нагрузку на двигатель и обороты колеса.
@Фффпппсссттт11 ай бұрын
так смысл же не в этом...
@МонгунНатпит-оол11 ай бұрын
Да, смысл не в этом, но хотелось бы хотя бы увидеть как машина будет крутиться на месте, угарно было бы😅 я сам зашёл только угарать как он будет крутиться, но увы не получилось)
@Еугений-ю7м11 ай бұрын
Я думаю пора делать гибрид , с помощью установки 2-3 генераторов и электродвигателей на мост с целью движения по пробкам в заглушеном состоянии,😊
@Vadim_Shibkov11 ай бұрын
Это тоже самое, что на 4-3 передаче стартовать. Пик крутящего момента близко к макс оборотам, здесь же они резко падают при старте. Чтобы закрутилась, нужно поставить маленькое колесо, возможно диск обрезать сантиметров до 20-30 и наварить кольцо металлическое. Оно сможет пробуксовывать и тянуть в тоже время. Главное маленький диаметр и маленькая площадь соприкосновения
@nicolayu.kotomanoff435811 ай бұрын
На первой передаче КПП примерно понижает в 4 раза и задний мост в 4, итого 16 раз. А вы понизили в 2 раза, это было бы одинаково с удвоенной прямой передачей! Но замысел ваш бомбический!!!! Я падалпацтол 😁😃👍🏼
@mrx-channel11 ай бұрын
А что масса терь на одно колесо, а не на два, причём переднее? (зацеп)
@Самоделкин58-о4п11 ай бұрын
@@mrx-channelвес на 1 колесо больше , поэтому это тоже самое что 2 колеса
@8664-ou6fj11 ай бұрын
Ваши проделки хорошо демонстрируют необходимость тех или иных агрегатов автомобиля. Однозначно МОЛОДЦЫ! 😊
@1mrjett111 ай бұрын
Поставьте шкив на коленвал по больше диаметром, а на помпу по меньше, посмотрим на сколько быстро будет качать. Залайкайте чтоль, чтоб увидели)
@VolodkaBobovich11 ай бұрын
не будет, там начнет кавитация возникать.
@vam-zatem11 ай бұрын
Есть уже в продаже шкиф для нивы меньшего размера, для более лучшей прокачки жижы..
@1mrjett111 ай бұрын
@@vam-zatem да, но ни кто же не ставил шкив коленвала размером с колесо)
@НиколайМоляров-с7я11 ай бұрын
@@VolodkaBobovichТогда просто нужен другой способ увеличить скорость прокачки. Может несколько насосов последовательно.
@MrRadiotech111 ай бұрын
Колесо от Нивы надо или что то покрупнее
@ivan.ivan.231011 ай бұрын
Поставьте двигатель на оборот что бы через первичный вал и через сцепление поехать! Думаю у вас это получится! Удачи!
@sdxfk11 ай бұрын
Сделайте свинцовые поршни! Поедет с ними или нет? Думаю вылетят раньше, чем расплавятся! Лайк, если поддерживате😅
@ЮвелирнаямастерскаяАлександр11 ай бұрын
Думаю выхлоп будет очень полезен для здоровья, почкам точно понравится
@corereactor347811 ай бұрын
Вес будет сильно большой и как выше сказали это будет опасно для здоровья. Как процесс изготовления поршней так и во время попытки запуска двигателя .
@GURONTV11 ай бұрын
А смысла нет в этом, расплавится всё и всё, весь эксперимент
@sdxfk11 ай бұрын
@@GURONTV а я думаю, что они вылетят раньше, чем расплавятся. Это не полиуретан и не дерево, у них теплопередача выше должна быть. Но много зависит от оборотов:-)
@GURONTV11 ай бұрын
@@sdxfk ну у свинцовых поршней не выдержит крепление пальца, они тяжёлые и из за оборотов, просто вылетит, смысл эксперимента - только угарнуть и ролик на 2 минуты
@ДанисСибгатуллин-в4ю11 ай бұрын
Её нужно заставить ехать по ровному четкому кругу. на видео видно что она замедляется в тот момент когда сходит с траектории. 1. Нужно накачать давление от 3 очков. 2.можно дать ей вертикальную ось сзади. Примотать к столбу что ли. 3. Нужно от центра сзади вывести рычаг в несколько метров, за который можно будет помочь двигателю моментом человеческим) 4. Можно попробовать поставить колесо с меньшим профилем, например от матиза или вообще оки, там 12 дюймов. 5. Можете доработать задумку и расположить 4 колеса крест на крест. Тогда траектория движения будет чётче. Чуваки, вы крутые и очень креативные! Оставайтесь такими же.
@Slavic-Glushko11 ай бұрын
Думаю чтобы поехать нужно сделать центробежное сцепление
@ДругаяРыбалка11 ай бұрын
Из колодок и барабана Жигулей!!!
@parktronik712011 ай бұрын
Они и так мотор раскручивают.
@RUSLAN-io7ms11 ай бұрын
Классная идея! А сделайте 3 колесную жигу. На то же место колесо(вперед) как на видео, но только что бы им можно было рулить) В топ кому понравилось.
@ДругаяРыбалка11 ай бұрын
Ставьте центробежное сцепление из барабана и колодок от "жигулей". Поедет точно. Вы уже так делали. Лайк в топ!
@Korobeynikov.11 ай бұрын
Поставьте двигатель на оборот КПП что бы была впереди и на хвостовик КПП уже колесо поставить 👍 Замети пожалуйста 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@МитяМитин-х4б11 ай бұрын
Замети метлой?
@АлексейАнуфриевТ11 ай бұрын
Это надо космонавта за руль будет только.
@Korobeynikov.11 ай бұрын
@@АлексейАнуфриевТ за то весело будет 😂
@chupacabra530411 ай бұрын
На заднюю часть автомобиля, не как сейчас колесо перед капотом, а позади багажника так же колесо поперек сделайте. Даже на прямой 4-й крутить будет, т.к. сам зад у Жигулей легкий. Но! 1. Появится возможность играть передачами. 2. Можно буксовать сцеплением. 3. После опытов можно перейти к прямой трубе от коленвала до колеса (убрать КПП), но останется сцепление - а это большой бонус при запуске, раскручивании коленвала и трогании.
@РусланАсанов-я1ш11 ай бұрын
Опасно! Не повторять. Колесом может так прилететь, что мало не покажется.
@Алекс-г4й2ы11 ай бұрын
Нужно коленвал изменить на cross-plane стобы поршня работали как волна и свинцовые поршни на него а :) поддерживаем ребята👍
@Дрюня-г5х11 ай бұрын
С этого можно шнеко-ротор сделать снег чистить
@bestrelaxationmusic873911 ай бұрын
Да можно по принципу вала отбора мощности. Если что снег не чистят а убирают😂
@clownkrusty995011 ай бұрын
Или пропеллер приделать и полетели
@desaitdragons236111 ай бұрын
@@clownkrusty9950тоже об этом подумал. Только на этот пропеллер поливать жидкий навоз!! Вот и удобромашина.
@strangers_netzapreta11 ай бұрын
Колесо установить сзади, привод использовать от кардана. Задняя часть полегче и поэтому все получится. Можно попробовать переключать передачи когда машина будет разкруиваться
@ИльяВайновский11 ай бұрын
Пропеллер вместо колеса надо попробовать
@alexeydudin384911 ай бұрын
Лучшая идея
@Wishmaster070711 ай бұрын
А лучше два, второй сзади с кардана вывести, да и вообще на лыжи машину поставить.
@TORCHBROTHERS11 ай бұрын
Too much weight on the front end build a snow ski and mount it under the engine. Also mount the back tires sideways. Love the idea ! You guys are hilarious 😂
@YARKAYA_3BE3DA11 ай бұрын
Если бы Торетто не скурил физику в школе, он бы понял в чем проблема его замысла.
@СашаКушнер-т3ю11 ай бұрын
И в чём же?
@yjriy11 ай бұрын
Он скурил в школе не только физику, а еще раньше математику и даже букварь 😂
@АндрейДорошенков-л4ф11 ай бұрын
@@СашаКушнер-т3ю Поясняю для тех, кто не перешел в 5й класс)) Заявленная мощность на ДВС присутствует в очень ограниченном диапазоне оборотов, и если из него выйти, то она в разы меньше. Для жигуля это в районе 5,6 тыс оборотов. На оборотах меньше 2000 мощность в 7 раз ниже. И даже этого бы хватило, чтобы двигать машину, если бы ей придали изначальную скорость и минимизировали сопротивление качения. А не едет она в этом примере потому, что крутящего момента 80Н*м не хватает, т.к. полная мощность не развивается. Для сравнения, 80Н*м - это такой же момент, который легко развивает человек на рукоятке ключа длиной 30см, например, когда прикручивает колеса.
@Dark_Diamond11 ай бұрын
Надо было делать заднее колесо от кардана
@Андрей-о5д4в11 ай бұрын
И тоже глупый их замысел тоже просек сразу! Что то тут мозги у них отказали...Вроде и НГ еще не наступил 😅@@АндрейДорошенков-л4ф
@ВасилийМорозов-п1ы11 ай бұрын
Владимир здравствуйте. Сделайте мега жигу, широкую с двумя двигателями, чтобы каждый двигатель приводил только свою сторону в движение. Будет мега крутой проект 👍
@BayterNaAgro11 ай бұрын
Он не вован а владос
@ВасилийМорозов-п1ы11 ай бұрын
Извиняюсь, почему то думал иначе. Но идея сварить две жиги, я думаю будет классной.
@ТириковАлексей11 ай бұрын
Если минимум работы и что бы поехало, надо резину снять и на диске оставить, во первых зацепа меньше будет, во вторых диаметр уменьшится и момента будет больше
@116volt911 ай бұрын
Или от мопеда
@fixan911 ай бұрын
Тоже про это сразу подумал . Но может не хватить высоты.
@maggot875011 ай бұрын
но идея капец какая) молодцы) и сами посмеялись и зрителей порадовали) возьмите пластину металла большой толщины чтоб под собой выдержало 4 домкрата на колёсах...расположите примерно под центром автомобиля...поддомкратьте эту пластину 4 подкатными домкратами так, чтобы оси колёс домкратов не пересекались...катайте автомобиль вокруг оси - взрослая горизонтальная карусель! но нужно помнить про меры предосторожности - много не кушать и пристёгиваться
@ДжорджРусинов11 ай бұрын
А попробуйте снова эксперимент, что вы делали полгода назад со свечами накала в жига-моторе. Только увеличьте степень сжатия на сколько возможно и поставьте газ, с ним должно лучше получиться, благодаря лучшей испаряемости. Давайте вверх, чтобы Влад увидел!)))
@dmitriermolin999711 ай бұрын
Вам надо было сделать, чтоб колесо не много поворачивало в сторону езды, может помогло бы😮😮
@КОРОПОВІБАТАЛІЇтаІНШЕ9 ай бұрын
Даа на второй попытке погодка просто песня. Снежок сыпет и сыпет. 😊😊😊
@ЖендосСмол11 ай бұрын
Продолжайте в том же духе, самый интересный канал
@MAUNOTAMMI11 ай бұрын
Золотые поршня в студию!😂☝
@ИльяПетров-к6к11 ай бұрын
Разверните мотор вместе с коробкой и сцеплением вперёд и будет счастье
@КипрБарсуков11 ай бұрын
Сделайте двигатель с надувом компрессора, а на шкив компрессора поставьте вариатор, чтобы вращение компрессора не ограничивалось вращением двигателя Залайкайте пожалуйста
@Bobyor55311 ай бұрын
Не бросайте проект, получится хороший аттракцион. Что-то подумать надо с передаточным отношением по звёздам, на коленвал маленькую звезду на колесо побольше уверен всё получится.
@Элеватор-н6й11 ай бұрын
Кого нибудь вытошнит 😂
@ЮраМорарь-ю4ю11 ай бұрын
Потрібен варіатор, для плавного старту.
@sergei-6311 ай бұрын
Нужно сделать контрогруз чтобы уменьшить давление на передние колесо.👍👍👍👍
@serz_11 ай бұрын
Раз у вас есть девятка,то поставьте вместо задней балки переднию подвеску и управление от штатного руля.так чтобы все колеса поворачивали в одном направлении
@serz_11 ай бұрын
@@Егор-у9у9х было не именно так.было что руль и передние колеса выкручивались в одну сторону а задние в другую
@Андэр8 күн бұрын
У нас на даче был точно такой же эксперимент и у нас получилось благодаря огромной редукции на коленвал поставьте маленькую шестеренка, а на колесо приварите маховик и сцепите цепью грм, у нас получилось
@NIVA6x6OFFROAD11 ай бұрын
Сделай на уаз эксцентриковые колеса . Дифы заблокируй. Должен прыгать и на оффроаде должен лучше быть😂
@Евген86-ж6д11 ай бұрын
Да зачем эти твои цунтриковые колеса.очнись!
@ebin_b0bin11 ай бұрын
такие машины уже есть реализованы с завода. но тут задумка не в этом
@nevnyat979311 ай бұрын
Снизу моста приварите ступицу с подшипником и колесо прикрутите, оно должно плашмей лежать на земле. Дело в том, что машина должна крутиться вокруг оси, а когда сзади два колеса, они будут хаотично крутиться по радиусу. На примере вентилятора с одной лопасть, где центр это ступица под мостом, а край лопасти - двигатель с колесом
@bestrelaxationmusic873911 ай бұрын
Переверните двигатель оставьте колокол от коробки чтобы было сцепление и пробуйте со сцеплением, и понизьте обороты побольше, таким же способом. Вот тогда успех обеспечен 👍👍👍
@jenybacktv355011 ай бұрын
Да, сцепление нужно тогда будет работа отлично.
@ЕвгенийС-х9й11 ай бұрын
А если оставить коробку, то будет вообще "огонь".
@ДядяМоня-м9л11 ай бұрын
@@ЕвгенийС-х9йс КПП эксперимент будет более наглядным!
@максимостроносов-о1и11 ай бұрын
ну вы красавцы!конечно не хватает редукции,там же кпп и редуктор в мосте .а вы на прямую с колена
@ivan.tonkoshkur.568611 ай бұрын
Нужно подобрать и одеть цельную пластиковую трубу на колесо,как на дрифт трайке примерно!
@ArturAO5211 ай бұрын
Сделайте опоры , стойки на лыжах, чтобы снять напряжение с колеса и ему будет легче крутиться 👍👍👍🤝🤝
@Vladimir-io3gb11 ай бұрын
Попробуйте также само только на заднию ось,и с первой передачи трогаться ,будет вам карусельжига,😊😊😊
@Магияструн11 ай бұрын
Влад у вас на задней оси радиальное смещение образуется при повороте машины, надо было еще на задние колеса скотча намотать тогда возможно она пошла бы у вас👍🏻
@mishaaezakmi11 ай бұрын
Сделайте топливную магистраль от бака до бензонасоса и карбюратора с максимальным количеством топливных фильтров!
@fixan911 ай бұрын
Хотя бы 20 ) У меня 3 стоит. Нормально.
@Sergey_Kochurov11 ай бұрын
Надо эту ступицу назад приварить и все таки подключить к кардану. Так и центробежная сила будет в сиденье вжимать и через кпп можно будет управлять моментом и выйдет мощный аттракцион🎉🎉🎉!
@АлександрШмачилин-т6е11 ай бұрын
Надо было теоретически рассчитать редукцию: скорость вращения авто, диаметр колеса и вращение КВ хотя бы 1500- 2000 об/мин., тогда бы двигатель не глох.
@СергейВашурин-ц9л11 ай бұрын
Попробуйте вывесить задний мост по середине на штырь чтобы задние колеса чуть задевали грунт. И пробовать запустить эту ВАЗусель.
@User-yzw8wx8x11 ай бұрын
Надо было 99ку переднеприводную просто вместо кпп вал к колесу
@red_rusich11 ай бұрын
Да не поехала она бы) редуктора всякие и звёздочки не просто так нужны
@ЕвгенийБоровик-ж5л11 ай бұрын
Привет Гараж54, попробуйте оптянуть пластиком на вакууматоре, но мне кажется что бы крутилось машина, необходимо набрать ей скорость, так как не хватает скорости вращения, по этому она и глохнет, или же сделать редукцию побольше, тоесть увеличить звезду на ступице, ну или мост прикрутить редуктором к коленвалу. Что бы ехала прямо. Из за задней оси не получается, сместить задний мост, одну сторону, раскручивается в лево, значит левую сторону заднего моста сместить в право, как на подруливание, должно быть легче крутить машину. 👍👍👍👍👍
@BE-DI-w7s11 ай бұрын
Надо попробовать поставить сцепления, будет работать двигатель.
@Karabalta12311 ай бұрын
Можно попробовать уменьшить ширину колеса для меньшего зацепа
@ВластилинКолец-ъ9о11 ай бұрын
10:20 лысый опять напился и творит какую то дичь
@aleksejjledokhovich563211 ай бұрын
Взрослый мужик. А какое то детство играет 😂 Но по этому и смоьрим😊😊😊
@jajakingslys257411 ай бұрын
Ещё идея, доведите двигатель до рабочей температуры, и попробуйте взаимодействовать на него жидким азотом)
@MR-Gramotei11 ай бұрын
Головка лопнет 100%, остальное не знаю. Были случаи, когда в перегретый двигатель доливали холодную воду. Головка блока лопалась.
@usov_serega11 ай бұрын
вроде уже было на канале очень очень давно.
@jajakingslys257411 ай бұрын
@@MR-Gramotei ну так пускай это все увидят)
@Pro-qr6hb11 ай бұрын
За ЗИЛовский капот отдельный лайк!
@ЯАЛЬФАВОД11 ай бұрын
Надо было поставить ваш шестицилиндровый мотор 😊
@TheMankustrap11 ай бұрын
Спасибо за полезный и позновательный контент )
@nicolayu.kotomanoff435811 ай бұрын
Отвечаю, не глядя- НЕ ПОЕДЕТ без понижающей редукции!😙
@Ek_Ko11 ай бұрын
понижающая редукция, - это масляное масло
@МитяМитин-х4б11 ай бұрын
Повышающая редукция - вода водяная
@nicolayu.kotomanoff435811 ай бұрын
@@МитяМитин-х4б вода холодная или вода тёплая! Редуктор изменяет передаточное число ВВЕРХ или ВНИЗ!
@nicolayu.kotomanoff435811 ай бұрын
@@Ek_Ko про повышающий редуктор слышать не доводилось?😳
@Ek_Ko11 ай бұрын
@@МитяМитин-х4б повышающая редукция это оксюморон
@XARANarax11 ай бұрын
Безумная идея. Но, смотрел с большим удовольствием!
@tigranpiliposyan11 ай бұрын
Нужно было сделать редукцию как на первой передаче и задний мост тоже развернуть!!!!))))лайк вам за ваше упорство!!!
@andrewk451211 ай бұрын
EASY!! Just add power to rear right tire with clutch then release when it gets going
@ГераЛещук11 ай бұрын
Бля вышлите мне мотор на ниву😂
@San__Sanbl411 ай бұрын
Лучше передник привод без коробки, что крутиться. Успехов! 🤝 Всем добра!
@Remontnik2411 ай бұрын
Двойной редуктор сделайте, с коленвала через чепь на звезду установленную выше двигателя, со звезды цепью опять вниз на колесо. Вид будет еще тот конечно. Или сразу под колесо еще пару маленьких колес, вплотную, чтобы момент передавался напрямую контактом.
@toivokaasik764111 ай бұрын
Я думаю, редукцию надо делать например 5 разов замедлением, тогда будет где-то на 3-м передаче едешь если суммировать кпп и задний редуктор. Это тоже кстате очень быстрой. Колесо ставьте вообще без покрышки, металл тоже очень скольский. Или сварите листовой металл на колесо, между краями диска.
@FiremanSindikat11 ай бұрын
в ваших погодных реалиях лучше сделать из лунохода бульдозер для расчистки снега
@ЕвгенийСуздалев-й8я11 ай бұрын
Перевернуть коробкой вперёд и блевотрон на четверых готов!😆 В зимнем закрытом исполнении😅
@Гаражшалаш11 ай бұрын
Да, правду говорят, что хорошие жигули после завершения жизненного цикла попадают в ретрорембазу, а злые к гаражу 54😂😂😂😂
@ВикторГонцов-и4т11 ай бұрын
Напомнило службу в армии, где все понимают что приказ полная чушь, но выполнять надо 😂
@billmyke74611 ай бұрын
Hello guys, I'm VERY grateful no one got hurt. That was a great deal of energy releasing.
@андрейгородилов-й1я11 ай бұрын
Поставить двигатель боком и на оба торца колеса, редукцию больше да надо👍🏻👍🏻👍🏻
@nikolsarkoz100111 ай бұрын
Оставьте на ночь классический движок работать на максимальных оборотах выдержит или нет😊
@dotalova11 ай бұрын
Замечательный был атракцион 😂
@frol244011 ай бұрын
НУЖНО БЫЛО НА ГОДОМ ДИСКЕ 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤
@MAUNOTAMMI11 ай бұрын
Можно просто диск без покрышки👍 диаметр меньше☝ и зацепа нету у железа😁
@Pit_MC3111 ай бұрын
Да вы вообще бессмертные, сколько раз уже отрывалось взрывалось и до сих пор все целые😊
@bohriss11 ай бұрын
Надо бы подобрать пластмассовую бочку под диаметр колеса. Отменить, надеть на резину и накачать посильнее балон чтоб держалась. Тогда будет хорошо скользить. Но если и это не поможет, делать опорные калёсики, чтоб снять пришим веса на само колесо. Или вообще подставить поперёк лыжу, зима же всё-таки 😅
@Максим-ю6о3ц11 ай бұрын
Сделайте электромобиль только без акумуляторов,приварите к крыше авто мачту метра 4 и с двух сторон прикрепите солнечные батареи,такая сухопутная парусная лодка получится,и интересно хватит ли мощности для езды. Вот что было бы реально весело))
@ДмитрийКамышин-и9й11 ай бұрын
Сделайте также, только с задним колесом, подключив его к кардану
@maggot875011 ай бұрын
чтобы покрутить авто вокруг оси, вам нужно перевернуть маховик на лицо, к нему пристроить кпп, от неё небольшой кардан и прямо на колесо) на прямую без понижающего редуктора сколько бы лошадей не было ничего работать не будет! не зря передаточные числа подбирают и разрабатывают шестерни именно с таким кол-вом зубов как нужно
@ВиталийЛуконин-е4с11 ай бұрын
Весело задорно 👍👍👍очень странное видео зачем все это , но главное весело . Так держать 👍👍👍
@sergeydogaev834711 ай бұрын
Повезло соседу смотреть на экспертменты гаража 54 прямо из окна!😂
@DEMON-ji9pf11 ай бұрын
БЫЛИ ЛИ У ВАС КАКИЕ-НИБУДЬ ЭКСПЕРИМЕНТЫ, КОГДА НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ И ПРИШЛОСЬ ОПУСТИТЬ РУКИ? С НАСТУПАЮЩИМ ВАС НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ! ВСЕХ БЛАГ, УДАЧНЫХ ЭКСПЕРИМЕНТОВ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ! ПОДПИСАН НА ВАС ДАВНО И СМОТРЮ ВСЕ ВИДОСЫ С ИНТЕРЕСОМ И ПОЗИТИВОМ.
@iurakhudoyan825811 ай бұрын
Спасибо за эксперимент 😊
@aliservice177811 ай бұрын
Теперь пробуйте ставить назад, напрямую через кардан😂
@георгийжелудков-в4у11 ай бұрын
да бросьте, на этих моторах (на жигулях, про ниву не говорю) в снег заедешь неглубокий через коробку, они уже умирают. но за эксперимент спасибо, всегда интересно посмотреть)
@ДаниилЕгоров-у3о11 ай бұрын
Сделайте такого генадия, чтобы от шкива подключался первичный вал коробки, а от коробки уже колесо, думаю будет огонь 🔥
@-Daviiiddd10 ай бұрын
Зиловский капот на горке- это Майбах на дороге!
@pilenkovtv274511 ай бұрын
Сделайте то же самое, только наоборот, колесо напрямую к кардану, соответственно через коробку будет редукция, и колесо будет сзади
@Killirov11 ай бұрын
Можно попобовать сделать автомобиль с нормальными аграгатами, мотором и коробкой , но колеса все развернуть на 90 градусов относительно авто, было бы весело посмотреть как этим управлять
@Syrimbet_ata11 ай бұрын
Все планокуры нашего города смотрят этот канал, т.к. по их мнению появится такой идеи без ганжубаса невозможно. Теперь приделайте коробку передач и повторите. И будете после хапок с бульбулятора кататься на карусельке под названием жига ромашка
@СергейГустов-п2о11 ай бұрын
Колесо от Оки поставь и будет тебе счастье на все 107%😊😊😊
@E_Gvidon11 ай бұрын
Идея вам для эксперимента: запитайте рампу форсунок от бензобака самотёком (как на карбюраторных мотоциклах), только бак разместите на 13-15 этаже, для создания давления в 3 бара
@КицамагомедКурбанов-с1ш11 ай бұрын
Оператору респект нормально пятаки нарезаеть вокруг машины
@антон-о4ж5п11 ай бұрын
Прямая передача на автомобиле - это как правило 5я, а тронуться с 5ой передачи практически невозможно. Максимальную мощность двигатель развивает ближе к отсечке, а на холостых там как у мопеда. Как вариант - ставить сцепление, но лучше хороший редуктор. А так конечно весело получилось.
@костятамалак11 ай бұрын
Можно ещё попробовать заблокировать заднее левое колесо, чтобы её не тянуло вперёд и лыжу поставить как кто-то уже предложил.
@VovanNEXT3411 ай бұрын
Оператор снова спортом занимается😂😂😂😂
@romanklimov90711 ай бұрын
Сзади поставить опору.что бы звдряя часть была закреплена. И сприспустить что бы центр масс был ближе к заду облегчить перед, снять пасажирское седенье, акб пепенести назад, и поставить колесо поменьше диаметром
@JOHN.BLACK00711 ай бұрын
Парни респект , веселите от души, Сделайте НА ДНИЩЕ АВТО НЕКИЙ ДИСК С ОБГОННОЙ МУФТОЙ , ДЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ АВТО НА ПОВОРОТАХ 🤔